Введение
Выбору методов достижения требуемой точности машины обычно предшествует изучение рабочих чертежей. Изучение чертежей начинается с момента ознакомления с конструкцией и выявления ее исполнительных поверхностей и углубляется на протяжении дальнейших этапов проектирования технологических процессов сборки машины. В результате изучения чертежей выявляются состав, связь и взаимодействие всех сборочных единиц и деталей, составляющих машину.
Приступая к выбору методов достижения требуемой точности машины, прежде всего необходимо сформулировать задачи, которые требуется решить в процессе достижения ее точности. Эти задачи вытекают из требований к точности машины и каждая из них касается обеспечения точности одного из параметров размерной связи. При проведении конструктором точностных расчетов уже были избраны методы достижения требуемой точности каждого параметра. Технологу необходимо вскрыть заложенные в конструкцию машины методы достижения ее точности, оценить, удачен ли их выбор при заданном масштабе выпуска, проверить правильность простановки размеров и допусков на чертежах машины и наличие компенсаторов, если достижение требуемой точности каких-то параметров предполагается вести методом регулирования или пригонки.
1. Основные требования технологичности, методы их реализации Для успешного выполнения этой работы необходимо изучить конструкторские размерные цепи или выявить их, если схемы размерных цепей машины не приложены к чертежам. При выявлении размерных цепей необходимо иметь в виду, что от четкости формулировки задачи во многом будет зависеть правильность выявленной размерной цепи и ее соответствие поставленной задаче, что поставленную задачу можно решить только единственной правильно построенной размерной цепью, так как размерные связи между деталями и узлами объективны, и что каждая размерная цепь дает решение только одной задачи. При решении прямой задачи первым должно быть выявлено замыкающее звено, отражающее сущность решаемой задачи. Обычно замыкающим звеном является расстояние или относительный поворот поверхностей (или их осей) деталей, относительное положение которых требуется обеспечить.
