Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Комплексирование методов ГИС с целью определения физических свойств грунтов

Диссертация: Комплексирование методов ГИС с целью определения физических свойств грунтов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В настоящее время постоянно возрастающие требования к достоверности решения задач инженерной геологии обусловливают необходимость привлечения новых, более информативных геофизических методов исследований инженерно-геологических скважин (ГИС). Внедрение новых методов ГИС обусловлено прежде всего необходимостью строительства инженерных сооружений промышленного, гражданского, гидротехнического… Читать ещё >

Комплексирование методов ГИС с целью определения физических свойств грунтов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ПРИ
  • РЕШЕНИИ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ЗАДАЧ
    • 1. 1. Обзор задач, решаемых приденженерно-геологических изысканиях
    • 1. 2. Выбор комплекса геофизических"методов для оценки трещиноватости и определения физнко-механических свойств горных пород
    • 1. 3. Обзор существующей сканирующей аппаратуры бокового каротажа
    • 1. 4. Обзор скважинных приборов акустического каротажа
  • Вывод к главе 1
  • ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ТРЕЩИНОВАТОСТИ ГРУНТОВ С ПОМОЩЬЮ АЗИМУТАЛЬНОГО СКАНИРОВАНИЯ СКВАЖИН
    • 2. 1. Трещиноватость пород и её значение при инженерно-геологической оценке
    • 2. 2. Устройство приборов бокового каротажа сканирующего (БКС)
    • 2. 3. Результаты проведения экспериментальных и модельных работ прибором бокового каротажа сканирующего
    • 2. 4. Интерпретация данных бокового каротажа сканирующего
    • 2. 5. Визуализация и обработка данных БКС
  • Выводы к главе 2
  • ГЛАВА 3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ КОМПЛЕКСИРОВАНИЯ БКС И ВАК
    • 3. 1. Физические основы акустического каротажа
    • 3. 2. Решаемые задачи методом волнового акустического каротажа
    • 3. 3. Определение физико-механических свойств методом ВАК и ГГК-П
    • 3. 5. Методика определения прочностных свойств горных пород по данным волнового акустического каротажа
  • Выводы к главе 3
  • ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСА БКС И ВАК НА
  • ИНЖЕНЕРНЫХ ОБЪЕКТАХ
    • 4. 1. Строительство мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке
      • 4. 1. 1. Инженерно-геологическая характеристика шельфа Японского моря
      • 4. 1. 2. Результаты исследований инженерно-геологических скважин при проектировании мостового перехода в г. Владивостоке через пролив Босфор Восточный
    • 4. 2. Строительство шахты на месторождении калийных солей в районе Волгограда
      • 4. 2. 1. Геологический обзор Гремячинского месторождения калийных. солен
      • 4. 2. 2. Результаты исследований Гремячинского месторождения калийных солей
  • Выводы к главе 4

Актуальность темы

В настоящее время постоянно возрастающие требования к достоверности решения задач инженерной геологии обусловливают необходимость привлечения новых, более информативных геофизических методов исследований инженерно-геологических скважин (ГИС). Внедрение новых методов ГИС обусловлено прежде всего необходимостью строительства инженерных сооружений промышленного, гражданского, гидротехнического и мелиоративного назначения на грунтовых площадках с осложнёнными инженерно-геологическими условиями, т. е. на грунтовых основаниях, сложенных выветрелыми, трещиноватыми и закарстованными горными породами с пониженными показателями физико-механических свойств. Так как новые геофизические методы исследования грунтов характеризуются более высокой детальностью, экспрессностью, возможностью изучения больших массивов горных пород, представительностью по сравнению с керновым опробованием, а также низкой трудоемкостью и стоимостью, то эффективное применение их для решения задач инженерной геологии является весьма актуальной практической задачей.

В развитие инженерной геологии большой вклад внесли такие российские учёные, как Ф. П. Саваренский, И. В. Попов, В. А. Приклонский, Н. Я. Денисов, Н. В. Коломенский, Е. М. Сергеев, В. Д. Ломтадзе, Л. Д. Белый и др. В разработку методов и технических средств определения физико-механических свойств грунтов большой вклад внесли А. К. Урупов, Ю. А. Бяков, В. И. Бондарев, А. И. Савич, В. И. Витке, Б. М. Александров, A.A. Варга, В. И. Осипов и многие другие исследователи [6, 7, 45, 77, 79].

Определение физико-механических свойств (ФМС) грунтов и элементов их залегания (углов и азимутов наклона) является составной частью инженерно-геологических изысканий, необходимой для проектирования и строительства инженерных сооружений. Достоверность оценки вводимых в расчет физико-механических характеристик в значительной мере обусловливают надёжность строящихся сооружений. Поэтому при инженерно-геологических изысканиях методы ГИС, позволяющие осуществить всесторонний и комплексный анализ горных пород, заслуживают должного внимания. Постоянное развитие аппаратурно-методической базы геофизических исследований создает реальную перспективу использования новых методов при решении задач инженерной геологии.

В работе рассматриваются вопросы обоснования необходимости дополнения существующего комплекса ГИС новыми методами для оценки структурно-1 текстурных неоднородностей и физико-механических свойств горных • пород, вскрытых инженерно-геологическими скважинами. К новым для инженерной геологии методам оценки трещиноватости и определения элементов залегания пород относится метод бокового сканирующего каротажа (БКС), разработанный для нефтяной геофизики. Применение метода БКС на объектах инженерного назначения в комплексе с волновым акустическим каротажем (ВАК) позволяет существенно повысить информативность геофизических исследований и более достоверно решать ряд важных при проектировании сооружений инженерно-геологических задач.

Объектами исследования являлись инженерно-геологические скважины при проектировании мостового перехода в г. Владивостоке через пролив Босфор Восточный от полуострова Назимова до мыса Новосильского на острове Русском и при строительстве шахты на месторождении калийных солей в районе г. Волгограда.

Цель, работы — обоснование эффективного применения методов БКС и ВАК в комплексе ГИС для исследования физико-механических свойств грунтов при решении задач инженерной геологии.

Основная идея работы заключается в повышении геологической информативности при оценке трещиноватости, а также достоверности определения прочностных свойств горных пород за счёт включения в применяемый в инженерной геологии комплекс ГИС новых геофизических методов — БКС и ВАК.

Основными задачами исследования являются:

1. Изучение, систематизация, анализ и обобщение данных геолого-геофизической информации по объектам исследований;

2. Анализ возможностей отдельных методов и в комплексе ГИС для исследования тонкой слоистости (слойчатости), трещиноватости и ФМС грунтов;

3. Экспериментальные исследования методом сканирующего бокового каротажа с целью проверки разрешающей способности аппаратуры при выделении различных видов локальных неоднородностей и нарушенности грунтов, в том числе вертикальных и наклонных трещин;

4. Исследование взаимосвязей физико-механических свойств горных пород с акустическими и закономерностей их изменения в зависимости от литологической принадлежности, стадий литогенеза (эпигенеза) и глубины залегания;

5. Исследования инженерно-геологических скважин с целью выделения интервалов слойчатости и трещиноватости грунтов комплексом методов бокового сканирующего и волнового акустического каротажа;

6. Оценка физико-механических свойств грунтов по данным волнового акустического каротажа с учётом углов наклона пластов;

7. Анализ и сопоставление расчётных данных физико-механических свойств, определяемых по ГИС, с лабораторными данными изучения керна;

8. Комплексная обработка и обобщение результатов практического применения комплекса методов БКС и ВАК на объектах исследования и оценка его эффективности при инженерно-геологических изысканиях.

Методы исследования: Основные положения и выводы диссертационной работы основаны на теоретических, экспериментальных, опытно-методических и производственных исследованиях, проведенных на моделях метрологического центра ОАО НИИ «ВНИИГИС» и в инженерно-геологических скважинах, полученных с помощью аппаратуры АКИПС-48, АЭСБ-73 (БКС), СПАК-6Д и АКЦ-48.

ВАК). Обработка данных осуществлялась с использованием программ Microsoft Excel, Imager — построение азимутальных разверток, Achilles — визуализация и обработка данных ГИС. Расчёт углов наклона и азимутов падения пластов горных пород и трещин выполнялся с помощью системы ПРАЙМ, расчет физико-механических свойств грунтов — программой FMS, построение объемной литоло-гической модели скважины — программой ОРТСОМ.

Защищаемые научные положения:

1. Метод бокового сканирующего каротажа обеспечивает выявление и детальную, высокоразрешающую оценку текстурных неоднородностей горных пород, анизотропию их электрических свойств, углы и азимуты наклона слойчатости и трещиноватости в разрезах инженерно-геологических скважин.

2. Метод бокового сканирующего каротажа в комплексе с волновым акустическим позволяет. повысить информативность и достоверность выявления зон слойчатости и трещиноватости, а также оценки упруго-деформационных и прочностных свойств горных пород за счёт учёта элементов их залегания (углов и азимутов наклона), стадий литогенеза (эпигенеза) и глубины залегания.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций работы подтверждена результатами теоретических расчетов, экспериментальных и опытно-методических исследований, выполненных на моделях метрологического центра ВНИИГИС, а также в инженерно-геологических скважинах г. Владивосток и месторождения калийных солей Поволжья. В настоящее время ведется строительство данных объектов.

Научная новизна результатов исследований заключается в следующем:

Впервые для решения инженерно-геологических задач использован метод сканирующего бокового каротажа, позволяющий оценивать электрические неоднородности, выявлять зоны трещиноватости горных пород, а также определять углы наклона пластов и азимуты их падения.

— Впервые для решения инженерно-геологических задач использован метод сканирующего бокового каротажа, позволяющий оценивать электрические неоднородности, выявлять зоны трещиноватости горных пород, а также определять углы падения пластов и азимуты их залегания.

— Применение БКС в комплексе с ВАК позволяет повысить информативность и достоверность геологической информации при определении физико-механических свойств грунтов за счёт учета данных об элементах залегания и анизотропии пластов.

Практическая значимость работы заключается в повышении информативности и достоверности комплекса ГИС для обоснования проектных решений и увеличения надежности возводимых инженерных сооружений за счет применения нового для инженерной геологии метода БКС, позволяющего оценивать элементы залегания горных пород и выявлять различные виды неоднородностей и в комплексе с ВАК повысить информативность комплекса и достоверность определения ФМС свойств .

Личный вклад автора. Диссертационная работа базируется на экспериментальных и опытно-методических исследованиях в области бокового каротажа и его сканирующей модификации, в которых автор принимает участие с 2001 г. в качестве исполнителя. С его непосредственным участием были выполнены работы по методическому обоснованию многоэлектродного БКС для решения задач инженерной геологии и разработано соответствующее программное обеспечение и визуализации данных. Автором были проанализированы возможности БКС на инженерно-геологических объектах. Сделаны выводы, что метод БКС в комплексе с ВАК позволяет повысить информативность и достоверность выявления зон слой-чатости и трещиноватости, а также оценки упруго-деформационных и прочностных свойств горных пород за счёт учёта элементов их залегания (углов и азимутов наклона), стадий литогенеза (эпигенеза) и глубины залегания.

Апробация работы и публикации. Основные результаты работы докладывались и обсуждались: на Международной научно-технической конференции, посвященной 50-летию УГНТУ в г. Октябрьский 27 октября 2006 г.- на межвузовской научной конференции студентов и молодых ученых «Молодые — наукам о Земле» — Москва: СНТО, 2008 г.- на Международной научно-практической конференции молодых ученых и студентов — г. Екатеринбург, УГГУ, 2009 г.- на VIII Конгрессе нефтепромышленников России, Научная секция «В» «Новые достижения в технике и технологии геофизических исследований скважин» — г. Уфа, 2009 гна VII Международной научно-практической конкурс-конференции молодых специалистов — г. Санкт-Петербург, 2009 г.- на X и XII Уральской молодёжной научной школе по геофизике — Пермь: Горный институт УрО РАН, 2009 и 2011 г. г.- на XI Уральской молодёжной научной школе по геофизике — Екатеринбург, 2010 гна научно-практической конференции «Новая техника и технологии для геофизических исследований скважин», проводимой в рамках VIII Международной специализированной выставки «Газ. Нефть. Технологии-2010» — г. Уфа, 2010 г.

По теме диссертации опубликовано 10 печатных работ, в том числе одна — в издании, определенном Высшей аттестационной комиссией (Научно-технический вестник «Каротажник». — Тверь: Изд. АИС, 2009. — Вып. 4 (181). — С 64−71).

Структура, содержание и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы, содержащего 97 наименований. Работа изложена на 100 страницах машинописного текста, содержит 21 рисунок и 8 таблиц.

Выводы к главе 4.

Объектами, исследования комплексом БКС и ВАК являлись морские инженерно-геологические скважины при проектировании мостового перехода в г. Владивостоке через пролив Босфор Восточный от полуострова Назимова до мыса Новосильского на острове Русском, и строительство шахты на месторождении калийных солей в районе г. Волгограда. Применение разных модификаций БКС в различных инженерно-геологических условиях свидетельствует о широких возможностях БКС при решении инженерно-геологических задач. БКС обладает высокой чувствительностью и разрешающей способностью к таким структурным неоднородностям горных пород как трещины и каверны, которые могут оказать существенное влияние на их физико-механические свойства. БКС на обоих объектах позволил оценить разрезы скважин по электрическим неоднородностямвыявить тонкое переслаивание горных породопределить элементы залегания горных породоценить коэффициент анизотропии и, тем самым, оценить трещиноватость исследуемых интервалов.

Основной задачей ВАК было определение литологии и пористости отложений с уточнением геолого-геофизических и физикомеханических характеристик исследуемых пород. Трещиноватые интервалы определяются по перебитости фазовых линий поперечной волны и низким значениям амплитуды поперечной волныплотные породы характеризуются высокими значениями интервального времени продольной волны, а также четким прослеживание вступлений и амплитуд всех типов волн, что говорит о высокой плотности и монолитности данного интервала, отсутствии трещиноватости и проницаемости.

Оба метода, ВАК и БКС, использовались при расчете прочностных свойств (прочность на сжатие и растяжение) и были сопоставлены с данными керна, предоставленными заказчиками работ. Анализ результатов показал, что использование при расчете прочностных свойств углов наклона ср° максимально приближает значения прочностей к данным, полученным по керну. I I.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Выполненные экспериментальные и скважинные исследования боковым каротажем сканирующим (БКС) расширили область применения данного метода. Получены новые оригинальные результаты, имеющие практическое значение, основными из которых являются:

1. Метод БКС обеспечивает выявление и детальную, высокоразрешающую (2 мм и более) оценку текстурных неоднородностей горных пород, анизотропию их электрических свойств, углы и азимуты наклона слойчато-сти и трещиноватости.

2. На объектах инженерного назначения использовался метод БКС, что позволило оценить разрез скважин по электрическим неоднородностям, оценить зоны трещиноватости, определить углы наклона пластов, азимуты их падения и анизотропию горных пород.

3. При оценке физико-механических свойств необходимо учитывать современную глубину залегания, структурно-текстурные неоднородности (слойчастость), нарушенность (трещиноватость), анизотропию упруго-деформационных и прочностных характеристик, обусловленную различными углами падения пластов и трещин.

4. Включение в стандартный комплекс метода БКС существенно повышается информативность комплекса ГИС за счет использования данных об элементах залегания пластов, слоев, трещин, т. е необходимой информации для учёта вертикальной анизотропии прочностных свойств, определяемых по ВАК.

Показать весь текст

Список литературы

  1. С. М. Панорамные изображения стенок скважин// НТВ «Каротажник». — Тверь: Изд. АИС, 2004. — Вып. 8 (21). — С. 107−1402) Алексеев А. Д. Физика угля и горных процессов. // «НПП „Науковадумка“ HAH Украины"/- Киев, 2010. 423 с.
  2. В. П. Инженерная геология: учеб. для срроит, спец. вузов/— 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. шк, 2002. — 511 с
  3. Д.В., Козяр Н. В., Смирнов H.A. Акустические исследования нефтегазовых скважин через обсадную колонну // НТВ „Каротажник“. Вып. 29. Тверь: ГЕРС. 1996. С.' 8−30.
  4. А. Г, Болгарова О.С и др. Сейсмоакустические методы в сочетании с ГИС для решения инженерно-геологических задач// НТВ „Каротажник“. Тверь: Изд. АИС, 2004. — Вып. 1 (114).-С. 115−126.
  5. В.И. Рекомендации по применению сейсмической разведки для изучения физико-механических свойств рыхлых грунтов в естественном залегании для строительных целей. -М.: Стройизыскания, 1974, 142 с.
  6. Г. К. Современная инженерная геология. Содержание, структура, задачи // Инженерная геология сегодня и завтра. М: Изд-во МГУ, 1996.-С. 11−21.
  7. Г. С. Экологическая геофизика.// Учеб. Пособие, для вузов./- Иркутск: ИрГТУ, 1995. -216 с. ,
  8. Н. Н. Гидродинамические и физико-химические свойства горных пород. М.: Недра, 1977. -271 с.
  9. М. Н. Механические свойства1 грунтов.// 2-е изд., перераб./ М.: Стройиздат, 1971. — 367 с.
  10. ГОСТ 25 100–95. Межгосударственный стандарт. Грунты, классификация. //Введен в 1996−07−01. /-М.: МНТКС, ИПК Издательство стандартов, 1996.
  11. В. В. Геофизические методы исследования угольных скважин.// изд. 2-е, исправленное и дополненное./ М.: изд-во Недра, 1971. -С. 340.
  12. В. В. Изучение угленосных формаций' геофизическими методами. /- М.: Недра, 1980. С. 360.
  13. Грунтоведение: учебник /Трофимов В.Т. и др. // М.: Изд-во МГУ, 2005.- 1024 с.
  14. А. И Основы фациальной цикличности осадочных толщ по результатам геолого-геофизических исследований скважин. Пермь: Пресстайм, 2007.-271 с.
  15. Ю. А. Метод широкополосного акустического каротажа для контроля технического состояния обсаженных скважин нефтных и газовых месторождений./- Изд-е Башкирск. ун-та.- Уфа, 1995. 224 е.
  16. А. В. Интерпретационные модели сканирующего бокового каротажа (СканБК) // НТВ'"Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2004. — Вып 122. — С.109−120.
  17. А. В., Мамлеев Т. С., Николаев Ю. В. Применение сканирующего бокового каротажа для исследования нефтегазовых скважин. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2006. — № 7−8 (148−149). — С. 202−216.
  18. Ю. Б., Акимов В. П., Чайкин А. А. О нормировании исследований измерения свойств грунтов при строительстве : тезисы докладов Всесоюзного науч.техн. семинара «Петрофизика рудных месторождений». -С.-Петербург, 1930. С 84−85.
  19. . И. Механика грунтов, основания и фундаменты (включая специальный курс инженерной геологии)./ -2-е изд. перераб. и доп.//—Л.: Стройиздат, Ленингр.отд., 1988.— 415 с.
  20. В. Н. Геофизические методы определения коллекторских свойств и нефтегазонасыщения горных пород. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Недра. 1985. -310 с.
  21. Детальное азимутальное электрическое сканирование скважин. Краснодар: Министерство энергетики РФ, ОАО НПО «НЕФТЕГЕОФИЗ-ПРИБОР», 2000 г.
  22. Двойной боковой микрокаротаж скважин (ДМБК). — Краснодар: Министерство энергетики РФ, ОАО НПО «НЕФТЕГЕОФИЗПРИБОР», 2000 г.
  23. В.М., Венделыитейн Б. Ю. Кожевников Д.А. Петрофизика (физика горных пород)./ Учебник для вузов.//- М.: Нефть и газ РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2004. 368 с.
  24. В. Н., Сидорчук А. И. История развития акустических методов исследования скважин во ВНИИГИС. // Геофизика. -М.: Н.-т. журнал Евро-Азиатского геофизического общества, 2009. № 1. — С.14−19.
  25. Заключительный отчет по результатам исследованиях методами ГИС инженерно-геологических скважин С-24, С-32, С-37 И С-45. / ВНИИГИС- отв. исполн. Лысенков А. И.- исполн.: А. Г. Болгаров, В. В. Даниленко, В. Н. Еникеев. и др.- Октябрьский, 2008 г. -17 с.
  26. Изучение пространственного положения пластов и трещинных зон методом сканирующего бокового каротажа / Потапов А. П. и др. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2009'. -Вып.4 (181). — С.44−47.
  27. Инженерная геология СССР./ В 8-ми томах. Т.4. Дальний Восток. //Под ред. Е. Г. Чапаловского. М.: изд-во М. ун-та, 1977, — 502 с.
  28. Инженерные изыскания для строительства. Технические требования к производству геофизических работ. Каротажные методы, РСН 7590. Госстрой РСФСР. М.: МосЦТИСИЗ, 1990, 75 с.
  29. С. С, Дахкшъгов Т. Д. Геофизические исследования в скважинах. М., Недра, 1982. 351 с.
  30. В. В. Разработка способов комплексных геофизических исследований грунтов, геотехнических и строительных конструкций: авто-рефер.дис. канд. физ.-мат.наук. -М. 2008. 195 с
  31. В. Ф., Ручкин А. В., Синъкова Т. Ф. Акустические исследования в нефтегазовых скважинах состояние и направление развития // Обзор. Сер. Развед. геофизика. — Тверь: НПГП «ГЕРС», 1992. — 82 с.
  32. Комплексирование методов разведочной геофизики. /Справочник геофизика. // Под редакцией В. В. Бродового и А. А. Никитина.- М.: Недра, 1984.
  33. Комплексные инженерно-геофизические исследования при строительстве гидротехнических сооружений. М.: Недра, 1990. — 287 с.
  34. А. Ф. Геолого-геофизическая методика экспресс-определения прочностных свойств угленосных отложений//- М.: Недра, 1986, 19−25 с.
  35. А.Ф., Скобочкин Ю. А., Гаранин В. А. Полевая станция для определения физико-механических свойств пород.// В сб. Экспресс-информация «Региональная разведочная и промысловая геофизика». /- М.: «Изд. ВИЭМС», 1976. № 13, стр. 11−13.
  36. Р. И. Пластовая наклонометрия скважин, М. Недра, 1988, 169 с.
  37. Е. А., Кучеров Р. А., Москаленко В. И. Двойной боковой микрокаротаж. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 1999. — Вып 61. -С.5−11.
  38. Е. А., Кучеров Р. А., Москаленко В. И. Двойной (разноглубинный) боковой каротаж. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2000. — Вып 66. — С.22−40.
  39. А.И. Верхнекамское месторождение солей. Пермь: ГИУр ОРАН, 2001. 429 с.
  40. А. В. Петрофизика. Лекции для студентов геологических специальностей /Новосиб. гос. ун-т. Новосибирск, 2002, — 120 с.
  41. М. Г., Мартынов В. Г., Соколова Т. Ф: Практическое руководство по интерпретации данных ГИС: Учеб. пособие для вузов. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2007. — 327 с.
  42. В. Д. Инженерная геология. Инженерная петрология. 2-е изд. перераб и доп. М.: Недра, 1984. — 511 с.
  43. ФМ., Хмелевской В.К, Ященко З. Г. Инженерная геофизика." М.: Недра, 1989. 252 с
  44. Методическое руководство по исследованию угольных скважин методом акустического каротажа / Косолапов А. Ф., Скобочкин Ю. А. и др. //г.Октябрьский: ВНИИГИС, 1980. 127 с.
  45. Методические рекомендации по применению геофизических исследований в скважинах при проведении гидрогеологических и инженерно-геологических работ J Под редакцией Гершановича И. М1// — М.: ВСЕГИН-ГЕО, 1986.-стр. 67.
  46. Методы геофизики в гидрогеологии и инженерной геологии / B.C. Матвеев и др. //- М., Недра, 1985.
  47. , К. Ю. Инженерная геология: уч. пособие- СШФ КГТУ. -Саяногорск, 2005. 142 с.
  48. Н. Р., Борисова Л. К Комплекс ГИС при исследовании морских инженерно-геологических скважин. // НТВ «Каротажник». -Тверь: Изд. АИС, 2009. Вып.4 (181). — С.64−71.
  49. Н. Р. Современные программно-управляемые комплексы типа АКИПС. // Молодые наукам о Земле: Материалы межвузовской научной конференции студентов и молодых ученых. — Москва: СЫТО, 2008. С. 280.
  50. A.A. Основы инженерной геофизики.// Учеб. для вузов. /Под редакцией В. А. Богословского. -М.: Недра, 1990. 501с.
  51. Опыт применения сканирующего бокового каротажа для решения задач нефтепромысловой геологии / Габбасов Ш. В. и др. // Вестник недропользователя. 2009 — № 20. — С.
  52. Отчет о геофизических исследованиях скважин Гремяченского месторождения калийных солей: отчет о геол. изуч. недр. / ВНИИГИС- отв. исполн. Лысенков А. И.- исполн.: Болгаров А. Г. и др. Октябрьский, 2009.-51 с.
  53. Петрофизика / Г. С. Вахромеев и др. Томск: Изд-во Томского университета, 1997.
  54. Л. М. Инженерная геология, учебное пособие для УЗов. М.: «Высшая школа», 1971. — 368 с.
  55. И.А. Основы геологии, гидрогеологии и инженерной геологии: Учебн. пособие. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2003. — 344 с.
  56. С. Дж. Справочник по интерпретации данных каротажа. / Под ред. Комарова С. Г. //- М.: Недра, 1966.- 413 с.
  57. А. П., Головацкая Г. И., Мамлеев Т. С. Алгоритмическое и программное обеспечение обработки и интерпретации сканирующего бокового каротажа. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2010. — Вып.7 (196). — С.44−47.
  58. В. В. Комплексная интерпретация результатов геофизических исследований в углеразведочных скважинах. М".: Недра, 1976. — 112 с.
  59. Приборы сканирующего бокового каротажа / Мамлеев Т. С. и др. // НТВ «Каротажник». Тверь: Изд. АИС, 2003. Вып 113. — С.106−116.
  60. Применение сейсмоакустических методов в гидрогеологии и инженерной геологии / Под ред. Н. Н. Горяинова. М.: Недра, 1992.- 203 с.
  61. Разработка аппаратуры для азимутального электрического сканирования скважин: Отчет о НИР по теме № 919 (заключ.) ВНИИГИС- отв. исполн. Николаев- исполн. Ю. В, Мамлеев, В. Н. Даниленко, А. А. Крысов, А. Д. Байков и др. г. Октябрьский, 2000 г., 47 с.
  62. А. Я. Инженерно-геологические изыскания для строительства на слабых грунтах. М.: Стройиздат, 1984. — 108 с.
  63. Руководство по геолого-геофизической методике изучения и прогноза устойчивости горных пород на стадии разведки угольных месторождений. М.: изд. «Нефтегеофизики» (ротапринт), 1983. — С. 66.
  64. А. И., Ягценко 3. Г. Исследования упругих и деформационных свойств горных пород сейсмоакустическими методами. М.: Недра, 1979−214 е.
  65. . А. И., Куюнджич Б. Д. Комплексные инженерно-геофизические исследований при строительстве гидротехничских сооружений. М. Недра, 1990.-462 с.
  66. Е. М. Инженерная геология. М.: изд. Московского университета, 1982. — 249 с.
  67. Е. М Теоретические основы инженерной геологии. Механико-математические основы. М.: Недра, 1986. — 249 с.
  68. И. Г. Геофизические исследования скважин: Курс лекций. Екатеринбург: УГГГА, 2003. — 294 с.
  69. А. Г., Бондаренко В. М, Никитин А. А. Комплексирование геофизических методов. М.: Недра, 1982.-446 с.
  70. Устройство для бокового каротажа скважин: а. с. 1 022 107 СССР: МКИ С01УЗ/20 / В. Ф. Мечетин, В. А. Королев- ВНИИПНГ. № 337 973/18−25- заявл. 06.01.82- опубл. 07.06.83.
  71. Учебное пособие по курсу «Механика грунтов» / А. А. Петраков и др.- Под ред. А. А. Петракова. Макеевка: ДонНАСА, 2004. — 164 с.
  72. Г. А. Изыскания и проектирование мостовых переходов: учебное пособие -М.: Изд. центр «Академия», 2005. -304 с.
  73. В. К. Геофизические методы исследования земной коры. Кн. 2: Региональная, разведочная, инженерная и экологическая геофизика. /Уч.пособие.//— Дубна: Межд. ун-тет природы, общества и человека «Дубна», 1999. — 184 с
  74. Н. А. Механика грунтов, изд.4. М.: 1963. -638 с.
  75. Электроразведка. Справочник геофизика/Пор, ред. В.К. Хмелев-ского, В. М. Бондаренко.//- М.: Недра, 1989. Т. 1, 438 с. Т. 2, 278 с
  76. Azimuthal Resistivity Imaging: A New-Generation Laterolog/ D.H.Davies et al. //Journal.- SPE Formation Evaluation. September 1994. P. 165 -174.
  77. Описание проекта. Электронный ресурс.: Строительство мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке// Copyright © 2008 CK МОСТ. URL: http://www.rusmost.ru/about-С. 107.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!