Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Логистическое обеспечение сбытовой деятельности на предприятиях цементной промышленности

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Первичными являются планы изменения организации работы с клиентами. Лишь определившись с вопросом приоритетов того или иного вида цемента, отгрузки (россыпь или тара), вида транспорта — необходимо технически и организационно развивать те или иные переделы производства и отгрузки. Решая первый вопрос, отметим наиболее серьезные недостатки применяемой сегодня организации работы с существующими… Читать ещё >

Логистическое обеспечение сбытовой деятельности на предприятиях цементной промышленности (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ПРОЦЕССОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЦЕМЕНТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 1. 1. Понятие и виды стратегий сбытовой логистики предприятий цементной промышленности
    • 1. 2. Принципы и методы логистизации прогнозирования сбыта продукции предприятий цементной промышленности
  • 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ СБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЦЕМЕНТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 2. 1. Общее состояние и структура товарных потоков предприятий цементной промышленности
    • 2. 2. Анализ сбытовой деятельности в ОАО «Вольскцемент»
  • 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В СБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЦЕМЕНТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 3. 1. Методические положения формирования логистических цепей сбыта продукции предприятий цементной промышленности
    • 3. 2. Направления совершенствования организации процесса товародвижения сбытовой деятельности на предприятиях цементной промышленности
    • 3. 3. Методические положения оценки использования потенциала существующих цементных речных терминалов для обеспечения сбытовой деятельности

Переход экономики Российской Федерации от административно-командной модели к рыночной требует дальнейшего развития научной концепции формирования и функционирования экономики переходного периода, а также обоснования принципов, методов и средств организации и управления, адекватных новым экономическим отношениям.

Новые экономические условия существенно влияют и на процессы в обеспечении различных объектов строительными материалами, и прежде всего цементом. Рассматриваемая проблема обостряется сложными финансовыми условиями, в которых осуществляется управление поставками строительных материалов, недостаточно высоким уровнем надежности предприятий-поставщиков, значительным интервалом времени между началом планирования поставок и их реальным осуществлением.

Такая ситуация заставляет специалистов в области снабжения и сбыта более внимательно подходить к организации обеспечения строительными материалами как с позиции минимизации затрат, так и своевременности и надежности поставок и т. п. Таким образом, в настоящее время существует противоречие между необходимостью полного и своевременного обеспечения субъектов хозяйствования строительными материалами при минимальных затратах и имеющимся потенциалом поставщиков этих материалов. Данное противоречие можно в определенной степени разрешить, используя логистический подход к реализации процесса обеспечения строительными материалами, в том числе цементом.

На современном этапе развития общества в самостоятельные научные теории выделены многие методы прикладного характера. Примером является логистика — наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья, материалов и полуфабрикатов до производителя, а готовой продукции — до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

В настоящее время ведутся интенсивные исследования в области логистики, что нашло отражение в трудах ряда ученых: А. У. Альбекова, Б. А. Аникина, Н. В. Афанасьевой, Г. Л. Багиева, A.M. Гаджинского, Е. А. Голикова, М. П. Гордона, В. Н. Дегтяренко, В. В. Дыбской, М. Е. Залмановой, А. В. Зырянова, К. В. Инютиной, С. Б. Карнаухова, В. Н. Клочкова, Д. Д. Костоглодова, В. С. Лукинского, В. Н. Менжереса, Л. Б. Миротина, Ю. М. Неруша, Д. Т. Новикова, О. А. Новикова, Б. К. Плоткина, О. Д. Проценко, А. Н. Родникова, В. Г. Санкова, А. И. Семененко, В. И. Сергеева, А. А. Смехова, Л. А. Сосуновой, В. Н. Стаханова, М. М. Третьякова, С. А. Уварова, Н. Д. Фасоляка, В. П. Федько, В. В. Щербакова, Д. Д. Бауэрсокса, К. Ф. Диганзо, Д. Д. Клосса, Ф. Р. Дорниера, М. Р. Линдерса, М. Е. Фирона и других.

Проведенный библиографический обзор показал, что научные исследования процесса обеспечения цементом объектов хозяйствования на основе логистического подхода проводились в недостаточной мере. Отсутствие должного внимания к теории и практике логистического обеспечения сбытовой деятельности неизбежно приводит к снижению уровня обеспеченности, излишним затратам участников деятельности по продвижению строительных материалов, в частности цемента, от предприятий-поставщиков до конечных потребителей.

В работе предлагаются авторская трактовка и дальнейшее развитие теоретических и организационно-методических основ формирования логистического обеспечения сбытовой деятельности для предприятий цементной промышленности.

Данное обстоятельство определяет актуальность проблемы использования логистики и обусловливает выбор темы настоящего диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка основных теоретических, организационно-методических положений и соответствующих практических рекомендаций по формированию и развитию логистического обеспечения системы сбыта продукции предприятий цементной промышленности в рыночной среде.

Предметом диссертационного исследования являются процессы формирования логистического обеспечения сбыта продукции на предприятиях цементной промышленности, функционирующих в рыночной среде.

Объектом диссертационного исследования являются материальные, финансовые, информационные потоки сбытовых подразделений предприятий цементной промышленности. В качестве базового предприятия взято ОАО «Вольскцемент».

Для достижения указанной цели в соответствии с предметом и объектом исследования поставлены следующие задачи:

— выявить особенности функционирования предприятий цементной промышленности на современном этапе развития отечественной экономики;

— уточнить отдельные теоретические и методические положения применения логистики в сбытовых подразделениях предприятий цементной промышленности в конкурентной среде;

— предложить систему методов, используемых при разработке логистического обеспечения сбытовой деятельности предприятий цементной промышленности, обеспечивающих их конкурентоспособность;

— обосновать характер и разработать программу трансформации процесса товародвижения в условиях сбытовой логистики на предприятиях цементной промышленностиразработать методические подходы и рекомендации по формированию рациональной логистической цепи в системе сбыта на предприятиях цементной промышленности;

— дать практические рекомедации по использованию речных терминалов в логистической цепи системы сбыта продукции предприятий цементной промышленности.

Теоретической и методологической основой исследования являются научные труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики предприятия, логистики и маркетинга, менеджмента, стратегического планирования, конкурентоспособности.

При обосновании положений и рекомендаций учитывались требования действующих законодательных и нормативных актов Российской Федерации, субъектов РФ, отраслевых министерств и ведомств.

Информационную базу исследования составили данные статистической отчетности, представленные материалами Госкомстата Российской Федерации, отдельных предприятий цементной промышленности, данные ОАО «Вольскцемент», а также данные, опубликованные в научной печати.

Исследование проводилось с использованием принципов системного подхода, методов формальной логики и логического анализа, сравнительного и факторного анализа, логистического моделирования экономических потоков в рыночной среде.

Научная новизна диссертационного исследования определяется авторской постановкой проблемы и разработкой теоретических положений и соответствующих практических рекомендаций по совершенствованию логистического обеспечения сбытовой деятельности предприятий цементной промышленности на основе интегрированной логистики.

Научная новизна исследования заключается в следующем: уточнены особенности функционирования и развития предприятий цементной промышленности и их отделов сбыта в условиях рынка с выделением приоритетных направлений в области использования рыночных инструментов, согласно которым глобализация рынков цемента и формирование потоковых процессов в распределении данной продукции создает предпосылки для дальнейшего развития предприятий данного типа и оптимизации их производства на основе логистики. При этом установлены причинно-следственные связи возникновения резервов, способствующих достижению целей данных объектов хозяйствования;

— уточнены отдельные теоретические и методические положения и предложена схема прогнозирования сбыта продукции предприятий цементной промышленности на основе развития связей между контрагентами поставки, включающая в себя регулирование отношений в системе хозяйствования с учетом влияния рынка на конкурентное взаимодействие структур участников поставки, развития отношений партнерства, что позволило выявить значительные резервы в системе сбытовой деятельности и обосновать применение форм и методов сбытовой логистикипредложена система методов в сбытовой деятельности предприятий цементной промышленности в условиях рыночной экономики, позволяющая оптимизировать хозяйственные связи и материальные потоки «между производителями и потребителями в процессе изменения рыночных условий. На ее основе предложен механизм непрерывного обеспечения взаимосвязи производства и рынка с минимальными издержками изготовления и доставки цемента заказчикам;

— определены условия трансформации традиционной системы сбыта в интегрированные системы сбытовой логистики, осуществляющие функции регулирования и контроля материальных, финансовых и информационных потоков, что дает возможность осуществлять более эффективное управление, развивая логистическое мышление персонала компании. Предложена программа трансформации процесса товародвижения на предприятиях цементной промышленности;

— разработаны методические подходы и рекомендации по формированию рациональных логистических цепей в сбытовой деятельности, позволившие определить критерии, условия выбора посредников предприятий цементной промышленности с учетом необходимости контроля затрат, обеспечения объема продаж на корпоративном уровне, соблюдения информационной прозрачности на всех уровнях управления и осуществления стратегических логистических преобразований в системе сбыта;

— сформулированы практические рекомендации по использованию речных терминалов предприятий цементной промышленности, что во многом обеспечивает устойчивое развитие данных предприятий в условиях непрерывно изменяющихся параметров внешней и внутренней среды.

На защиту выносятся:

— методические рекомендации по формированию логистических цепей в сбытовой деятельности продукции предприятий цементной промышленности;

— программа трансформации процесса организации товародвижения вусловиях сбытовой логистики на предприятиях цементной промышленности;

— практические рекомендации по использованию потенциала существующих цементных речных терминалов в условиях развития рыночной экономики.

Достоверность научных результатов обеспечивается применением в ходе исследования научных методов, использованием реальных исходных данных, экспериментальной проверкой разработанных теоретических положений и методических рекомендаций на конференциях, подтверждена в публикациях и реализации научных результатов исследования в практике системы сбытовой деятельности предприятий цементной промышленности.

Практическая значимость работы обусловлена целью диссертационного исследования, новизной полученных результатов, использование которых в практике бизнес-планирования предприятий цементной промышленности способствует росту конкурентоспособности за счет функционирования и развития логистического обеспечения сбытовой деятельности: улучшения качества и снижения совокупных издержек поставки цемента.

Изложенные в диссертации выводы и рекомендации могут быть использованы различными сбытовыми подразделениями предприятий цементной промышленности.

Апробация работы. Основные положения диссертационного исследования докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях и семинарах различного уровня, в том числе: II Международной Центрально-Азиатской конференции «Цементная промышленность и рынок» (г. Алматы, 2002 г.), XI Международной конференции «Цементная промышленность и рынок» (г. Ялта, 2003 г.), консультационном семинаре в Российской академии государственной службы при Президенте РФ «Логистическое управление складированием и распределением» (г. Москва, 2003 г.), Всероссийской научной конференции «Стратегия и механизмы современного общественного развития» (г. Саратов, 2003 г.), Всероссийской научно-методической конференции «Современный российский менеджмент: состояние, проблемы, развитие» (г. Пенза, 2004 г.), Региональной научно-практической конференции «Логистика инновационной деятельности» (г. Саратов, 2004 г.).

Реализация результатов работы. Основные результаты диссертационного исследования использованы при совершенствовании сбытовой деятельности предприятия цементной промышленности ОАО «Вольскцемент» и показали свою эффективность.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 10 работ общим объемом 5,29 печатных листа (авт. 4,99 п.л.).

Структура диссертационной работы обусловлена содержанием поставленных научных и практических задач. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

Выводы.

Вопрос использования речного транспорта, даже при очевидных выгодах, сопряжен с большими организационными трудностями и необходимостью вложения средств. Рассчитывать на инициативу потребителей цемента в этом вопросе нельзя, инициатором должна выступить сторона, непосредственно заинтересованная в конечном результате проекта. В то же время, в сегодняшней экономической ситуации России, когда намечается оживление производства, по нашему мнению, могут найтись, как частные лица, так и коммерческие структуры, которые при определенных гарантиях со стороны собственников цементных заводов вложат средства в создание судоходной компании и оснащение цементных терминалов.

Что касается права собственности на речные цементные терминалы, то вряд ли холдингу стоит ставить задачу владеть ими, так как, во-первых — это очень дорого, во-вторых — неэффективно с точки зрения возможностей контроля собственности и вероятных рисков.

При высокой значимости цементного терминала для ОАО «Вольскцемент», наиболее целесообразным вариантом следует признать создание акционерных обществ, обеспечивая в них запретительный пакет для холдинга (или завода). В остальных случаях отношения с терминалами необходимо строить на основе коммерческой заинтересованности и обеспечении технологической зависимости терминала от завода (ОАО «Вольскцемент»).

Реализация подобного проекта в настоящее время кажется абсурдной и несвоевременной, однако, необходимо учитывать то, что это довольно сложный и длительный по времени реализации проект, а также то, что в настоящее время его проще реализовать по причине того, что все предприятия (цементные терминалы) находятся в сложном финансовом положении и ищут выход из кризиса. Завтра, когда ситуация в экономике будет улучшаться, решить эту проблему будет и сложней, и дороже.

1. Использование речного транспорта для перевозки цемента (клинкера) является экономически оправданным при перевозке по конкретным целевым маршрутам и обеспечивает ОАО «Вольскцемент» преимущества перед заводами — конкурентами на их локальных рынках.

2. Речные перевозки являются средством значительного расширения географических границ рынка цемента акционерного общества и позволят обеспечить приемлемую загрузку мощностей ОАО «Вольскцемент».

3. Создание сети терминалов (на различных условиях) — является наиболее рациональным путем создания сбытовой сети, что обеспечит более стабильную работу заводов общества и является стратегически важным для его будущего развития.

4. При соответствующей организационной работе такой путь развития может быть наименее затратным, а позиции завода на рынке менее уязвимы.

5. Создание цементных терминалов позволит увеличить объемы продаж цемента, отгружаемого по железной дороге непосредственно с заводов холдинга.

6. Создание цементных терминалов ослабит позиции заводовконкурентов ОАО «Вольскцемент» на их локальных, а, следовательно, и на региональных рынках.

Представления о приоритетах ОАО «Вольскцемент» позволили более определенно сформулировать миссию данного предприятия и его стратегии.

Миссия предприятия, как и ее общественное предназначение, на взгляд автора, характеризуется параметрами, которые могут быть представлены следующей совокупностью: философия, услуги, категории целевых потребителей, целевые рынки, технологии, приоритеты развития, конкурентные преимущества, отношение к работающим на предприятии, общественный имидж.

Миссия предприятия может быть сформулирована следующим образом:

— Мы — часть глобальной системы, предоставляя цемент, мы обеспечиваем успешное развитие бизнеса наших потребителей и удовлетворяем личные потребности отдельных граждан.

— Наш потребитель знает нас как надежного поставщика, одного из лидеров цементной отрасли промышленности.

— Мы достигаем успеха, опережая конкурентов на шаг, применяя передовые технологии производства и управления, в том числе теорию и методологию логистики (TQM, JIT).

— Наше благополучие и устойчивое развитие — результат эффективного управления на основе долгосрочных партнерских отношений по всей цепочке «производитель — потребитель».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Перспективы развития рынка цемента требует от предприятий этой отрасли совершенствовать систему сбыта продукции, формировать эффективные каналы сбыта, к числу которым необходимо отнести и проанализировать железнодорожный, автомобильный и речной виды транспорта цемента.

Система сбытовой логистики строится как интегрированная система регулирования и контроля материальных, финансовых и информационных потоков, циркулирующих в сфере сбытовой деятельности предприятия. Функционирование этой системы осуществляется на стратегической основе. В рамках общей логистической стратегии разрабатывается стратегия сбыта, регламентирующая правила поведения предприятия на рынке. Построение системы сбытовой логистики и механизм ее функционирования зависгт от отраслевой специфики предприятия. Предприятия цементной промышленности относятся к хозяйственным системам с непрерывным типом производства. В большинстве случаев они являются крупными монопродуктовыми структурами, функционирующими на массовых рынках.

Под сбытовой деятельностью цементной продукции автор понимает процесс проектирования и создания устойчивой системы разделения на партии, сортировки и передачи-приемки продукции для обеспечения ее физического перемещения от производителя до потребителя. Результатом выполнения функции сбыта является сформированная система распределения цементной продукции, то есть совокупность каналов распределения, обладающих или привлекающих необходимое количество ресурсов для осуществления товародвижения.

Предложены авторские варианты определений миссии предприятий цементной промышленности и логистической стратегии управления сбытом данных объектов хозяйствования.

Уточнены отдельные теоретические и методические положения методов логистизации прогнозирования сбыта продукции предприятий цементной промышленности, согласно которым автором предложен алгоритм прогнозирования сбыта продукции, что развивает теорию сбытовой логистики/.

Определены условия трансформации системы сбыта в интегрированные системы сбытовой логистикии, осуществляющие функции регулирования и контроля материального, финансового и информационного потоков, что позволяет осуществить процесс управления сбытом наиболее эффективным образом и развить логистическое мышление персонала компании/.

Определение длины каналов — неотъемлемая часть формирования всей системы сбыта продукции предприятий цементной промышленности. Процесс определения длины каналов сбыта традиционно определяется на основе исследований рынка, связанных с изучением потребностей потребителей продукции. Эти потребности, в основном, ограничены реально существующим платежеспособным спросом. Поэтому при практически одинаковых потребительских свойствах продукции производителей-конкурентов решающее влияние на выбор поставщика оказывают таких два важных экономических критерия, как минимальный уровень логистических затрат и минимальное значение времени на доставку продукции потребителю. Кроме традиционных работ, касающихся исследования потребностей покупателей и их платежеспособного спроса в условиях российского рынка, следует определить:

— плотность распределения потенциальных покупателей продукции, производимой конкретным предприятием в приоритетной для него географической зоне;

— коэффициенты весомости потребительских свойств продукции с точки зрения ее покупателей;

— коэффициенты весомости сервисных услуг, связанных с доведением продукции до ее потребителейусловия транспортировки продукции и виды привлекаемого транспорта;

— уровни надбавок и скидок к цене, которые следует применять для успешной реализации продукции;

— затраты времени, необходимые для обслуживания клиента;

— себестоимость логистических операций на различных стадиях сбыта продукции.

Предложен авторский вариант алгоритм выбора системы складирования продукции предприятий цементной промышленности.

Сформулированы методические рекомендации по использованию речных терминалов предприятий цементной промышленности, что позволяет обеспечить эффективность их развития в условиях рыночной экономики.

Основные пути реорганизации работы с клиентами ОАО «Вольскцемент» рассматривается нами с учетом двух вопросов, неразрывно связанных между собой:

— изменение принципов организации работы с существующими и потенциальными потребителями цемента;

— изменение (приспособление) технических возможностей отгрузки цемента (клинкера) под избранную организационную структуру.

Первичными являются планы изменения организации работы с клиентами. Лишь определившись с вопросом приоритетов того или иного вида цемента, отгрузки (россыпь или тара), вида транспорта — необходимо технически и организационно развивать те или иные переделы производства и отгрузки. Решая первый вопрос, отметим наиболее серьезные недостатки применяемой сегодня организации работы с существующими и потенциальными потребителями: отсутствие приемлемых коммуникаций с потребителями (в том числе потенциальными), как следствие, отсутствие достоверной информации о состоянии рынка (особенно в отдаленных регионах) — невозможность быстро реагировать на изменения, происходящие на рынкеневозможность оперативного выполнения контракта с потребителем;

— отсутствие возможностей по привлечению небольших по объемам потребления, но многочисленных потребителей цемента в других регионах (потребность в объеме менее одного вагона предприятие удовлетворить не в состоянии и большинство таких потребителей, как правило, платежеспособных, делают выбор не в пользу ОАО «Вольскцемент»;

— сложность работы с огромным числом потребителей маленьких партий цемента (вагон) и невозможность выполнения поставок в соответствиЬ с контрактными сроками, по причине неудовлетворительной работы железной дорогинеобходимость работы с железной дорогой «на личных контактах» без выставления претензий, ввиду постоянной срочности решения вопросов по текущей отгрузке.

Перечисленные положения далеко не исчерпывают перечень положений и инструментария логистики, которые можно использовать в программах обеспечения эффективности систем сбыта различных предприятий.

Таким образом, предложения, представленные в настоящей диссертационной работе, являются методологической основой организации, развития и повышения эффективности функционирования предприятий цементной промышленности, как ваэюной составляющей социально-экономического развития регионов и специфического объекта системы управления.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.А., Матвейчук Ф. А., Томашевский Л. П. Справочник по исследованию операции. М.: Воениздат, 1979. 368 с.
  2. С.В., Розанова С. М. Анализ структур товарных рынков. Экономическая теория и практика России. М.: Теис, 1998. 298 с.
  3. С.В., Розанова С. М. Теория организации рынков. М.: ИЧП Магистр, 1998.-320 с.
  4. B.C. Предпринимательская функция в экономической системе. М.: Экономика, 1990. 82 с.
  5. Г. Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. 208 с.
  6. Академия рынка: Маркетинг: Пер. с фр. / А. Дайан, Ф. Букерель, Р. Ланкар и др.- Науч. ред. А. Г. Худокормов. М.: Экономика, 1993. 572 с.
  7. Н.В., Андронова Н. Н., Гаврюшин Н. М., Упаковка грузов, Справочник, М.: Транспорт, 1992, 380 с.
  8. А.А., Багиев Г. Л. Маркетинговые основы товарного • позиционирования в инновационном периоде. СПб.: СПбУЭФ, 1997.93 с.
  9. .В., Барбашев Г. К., Производство цемента, издание второе переработанное и дополненное, М.: Высшая школа, 1985, 264 с.
  10. Ю.Алле М. Условия эффективности в экономике. М.: Наука для общества, 1998.304 с.
  11. П.Альбеков А. У., Костоглодов Д. Д. Введение в коммерческую логистику: Учеб. пособие. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1996. 88 с.
  12. Р.П. Планирование будущего корпорации. М.: Прогресс, 1985,. 327с.
  13. И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер Ком, 1999.416с.
  14. Г. Л., Аренков И. А. Основы современного маркетинга. СПб.: СПбГУЭФ, 1995. 116 с.
  15. Г. Л., Томилов В. В., Чернышева З. А. Маркетинг и культура предпринимательства. СПб.: СПбГУЭФ, 1995. 115с.
  16. М. Управленческая экономика и стратегия бизнеса: Учеб. пособие для вузов: Пер. с англ.-под ред. А. М. Никитина. М.: ЮНИТИ-Дана, 1999.743с.
  17. М.И., Шеремет АД. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 1995. 288 с.
  18. B.C., Яшин Н. С., Багиров Э. А. Конкуренция в бизнес-системах. Саратов: СГТУ, 2001. 159 с.
  19. Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок: Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. 640 с.
  20. В.И. Новый менеджмент: управление предприятиями на уровне высших стандартов- теория и практика эффективного управления. — М.:
  21. ОАО «Экономика», 1997, 368с.
  22. С.А. Экономические теории и школы (история и современность). М.: Изд-во БЕК, 1996. — 352 с.
  23. Г. Д. Практическое руководство по управлению сбытом: Пер. с англ. М.: Экономика, 1991. 271 с.
  24. Болыной экономический словарь / Под ред. А. Н. Азраиляна. 2-е изд. доп. и перераб. М.: Институт новой экономики, 1997. 864 с.
  25. Э.М. Математические модели планирования и управления в экономических системах. М.: Наука, 1976. 368 с.
  26. А.В. Переходная экономика: Курс лекций по политической экономии. М.: Таурус, Просперус, 1994. 472 с.
  27. Ю.М., Тимашев В. В., Портландцемент, М.: Стройиздат, 1974, 330 с.
  28. Ван Рост Ш. Досье по логистике. Брюссель: Бельгийский институт подготовки кадров, технического содействия и трансферта технологий, 1993.33с.
  29. Г. А., Ибрагимов JI.A., Нагапетьянц Н. А., Каменева Н. Г. Логистика: Учеб. пособие. М.: ВЗФИ, 1993.126 с.
  30. М.Д. Основы логистики производства. М.: ВИГПС Госснаба СССР, 1991.48 с.
  31. О.С. Стратегическое управление. М.: Изд-во МГУ, 1995, 252с.
  32. В.И. Управление проектами в России: основные понятия, история, достижения, перспективы. М.: Алане, 1995, 225с.
  33. Все о маркетинге: Сборник материалов для руководителей предприятий, экономических и коммерческих служб. М.: Азимут-центр, 1992. 366с.
  34. A.M. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1998. 228 с.
  35. В.М., Гребенчиков Г. Н., Леусский А. И., Тарасевич Л. С. Макроэкономика: Учебник. СПб.: Экон. шк., 1994. 398 с.
  36. Дж. К. Экономические теории и цели общества. М.: Прогресс, 1979. 173 с.
  37. Е.А. Маркетинг и логистика: Учеб. Пособие. 2-е изд. М.: изд. Дом «Дашков и К», 2000. 412 с.
  38. Е.П. Исследование рынков // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 1.С. 13−35.
  39. Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. М.: Финпресс, 1998. 416с.
  40. В.В. Руководство для высшего управленческого персонала: В 2 т. Т. 1. М.: МНИИПУ, 1997. 768 с.
  41. В.В. Руководство для высшего управленческого персонала: В 2 т. Т. 2. М.: МНИИПУ, 1997. 736 с.
  42. П.П. и др. Основы логистики: Учеб. пособие. Оренбург: Изд. центр ОГАУ, 1995. 84 с.
  43. Е.А. Конкурентоспособность промышленной продукции. Спб.: СПбЭиФ, 1991.66 с.
  44. М.П., Тишкин Е. М., Усков Н. С. Как осуществить экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. М.: Транспорт, 1993. — 64 с.
  45. В.А., Богомолов А. Ю. Планирование предпринимательской деятельности предприятия (методическое пособие). М.: Инфра-М, 1997, 334с.
  46. Г. И., Строительные материалы, М.: Стройиздат, 1986, 258 с.
  47. ГОСТ СССР 15 467−79. Управление качеством продукции. Основные понятия, термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1987. 28с.
  48. .А. Энтропия // Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник. -М.: Экономика, 1975. С. 673.
  49. В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учеб. пособие. Ростов-н/Д.: ГАС, 1992. 28 с.
  50. В.Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов-н/Д.: Экспертное бюро, М.: Гардарика, 1996. 120 с.
  51. Г. Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и дополн.- М.: Транспорт, 1980.-264с.
  52. В.Е., Завьялов П.с., Кретов И. И. Маркетинг во внешнеэкономической деятельности. М.: Экономика, 1989. 241 с.
  53. А.И., Экономика и организация промышленного производства, М.: Мысль, 1975, 357 с.
  54. В.А., Яшин Н. С. и др. Конкурентоспособность и экономическая устойчивость промышленного предприятия. Саратов: Издат. центр СГСЭУ, 1999, 277 с.
  55. П. Менеджмент: стратегия и тактика. СПб.: Питер, 1999. 560с.
  56. Дж., Линдсей Д. Рынок: микроэкономическая модель: Пер. с англ. В. Лукашевича и др.- под общ. ред. Б. Лисовика и В.Лукашевича. СПб.: Автокомп, 1992. 496 с.
  57. И.Г., Соловьев И. А. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции. М.: Финансы и статистика, 1990. 90с.
  58. А.Г., Строительные материалы, Москва, Стройиздат, 1989. 456 с.
  59. В. В. Логистика складирования. М.: ГУ-ВШЭ, 1999. 176с.
  60. М.Е. Логистика. Учеб. пособие. Саратов: СГТУ, 1995. 168с.
  61. М.Е. Логистика бизнес-систем: Учеб. пособие. Саратов: СГТУ, 1997. 88 с.
  62. М.Е. Особенности логистического подхода при принятии решений // Логистика в рыночной экономике: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1996. С. 4−9.
  63. М.Е. Проектирование организации и технологии транспортно-складских работ: Конспект лекций. Саратов: СПИ, 1990. 30 с.
  64. М.Е. Эффективность стратегии логистического развития: Учеб. пособие. Саратов: СГТУ, 1997. 52 с. 68.3емсков С. А. Практика применения функционально-стоимостного анализа. М.: Финансы и статистика, 1987. 88 с.
  65. A.M. Определение зон сбыта продукции на основе теории и методологии логистики // Ведущие стратегии и механизмы современного общественного развития. Межвуз. науч. сборник по материалам
  66. Всероссийской науч. конф. Саратов: Изд-во «Аквариус», 2004. С. 369 375.70.3отовА.М. Организация товародвижения в условиях сбытовой логистики // Современный город: Социо-культурные и экономические перспективы. Саратов: Изд-во «Аквариус», 2004. С. 253−257.
  67. A.M. Организация транспортировки цемента в комплексе логистических процедур. // Проблемы совершенствования инвестиционно-строительной деятельности. Сб. науч. трудов. Саратов: СГТУ, 2003. С. 5356.
  68. . A.M. Оценка эффективности процессов складирования на предприятиях цементной промышленности. // Логистика инновационной деятельности. Межвуз науч. сборник. Саратов: СГТУ, 2004. С. 80−84.
  69. A.M., Менжерес В. Н. Особенности формирования логистической стратегии предприятий цементной промышленности // Современный российский менеджмент: состояние, проблемы, развитие: Сб. материалов всерос. науч.- метод, конф. Пенза: ПДЗ, 2004. С. 83−87.
  70. Инструменты рыночной экономики: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 2000. 171с.
  71. Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы: Учен, зап./ Под ред. В. П. Федько. Вып. 1,2,3. Ростов н/Д. .СКавГЭА, 1996,1997.1998.
  72. К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. 247 с.
  73. К.В., Квашнин Б. С., Суслов О. В. Основы логистики. СПБ.: СПБГУЭФ. 1999. 40 с.
  74. B.C., Шатрова Е. В. Стратегия предпринимательства. СПб.: СПбГИЭА. 1996. 74 с.
  75. . Деловая стратегия. М.: Экономика, 1991, 239с.
  76. Л.К. Анализ и прогнозирование сбыта: Учеб пособие. Самара: СамГЭА, 2002. 154с.
  77. В.К., Обжиг цементного клинкера, Красноярск: Стройиздат, 1994, 323 с.
  78. В.А. Автомобильный транспорт и доставка грузов: Учебное пособие/КГТУ. Красноярск, 1997. 145с.
  79. В.А., Фадеев А. И. Организация грузовых автомобильных перевозок: Учеб. пособие. Изд во Красноярского университета. 1991.-112с.
  80. А.Г., Строительные материалы и изделия, Москва, Стройиздат, 1988, 214 с.
  81. В.В. Логистика систем распределения и продвижения товара на рынок // Логистика в рыночной экономике- Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1996. С. 30−31.
  82. Д. Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов-н/Д: ГАС, 1996. 54 с.
  83. Д. Д., Савиди И. И., Стаханов В. Н. Маркетинг и логистика фирмы. М.: Изд-во ПРИОР, 2000. 128 с.
  84. Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Росинтер, 1996. 704 с.
  85. Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Под общ. ред. Е. М. Пеньковой. М.: Прогресс, 1990. 730 с.
  86. Ф. Управление маркетингом. М.: Экономика, 1980. 532 с.
  87. Курс общей экономической теории / Под ред. А. И. Добрынина и Л. С. Тарасевича. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 430 с.
  88. Ламбен Жан Жак. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива: Пер. с фр. СПб.: Наука, 1996. 198 с.
  89. С.А., Менжерес В. Н. Рыночные стратегии и логистика в деятельности фирмы. Саратов: СГТУ, 1998. 80 с.
  90. Ф.М. Международный маркетинг. М.: Международные отношения. 1988. 204 с.
  91. И.А., Смоляков Ю. И. Логистика: Учеб. пособие: В 2 ч. М.: Машиностроение, 1996. Ч. I 246 е., Ч. II — 96 с.
  92. А.И. Интеграционный маркетинг: новая форма управления рыночной деятельностью и ее актуальность для России. // Маркетинг в России и за рубежом. 2001, № 1. С. 23−29.
  93. Логистизация материальных и финансовых потоков экономики: Материалы Междунар. науч.-практ. конф. / Под ред. В. Н. Стаханова. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997.96с.
  94. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997.327с.
  95. Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тезисы докл. на междунар. межвуз. конф. Саратов: СГТУ, 1995. 116с.
  96. Логистика и бизнес: Сб. материалов первой межотраслевой науч. и науч. практ. конф. «Логистика в современных условиях развития экономики РФ». М.: МГАДИ (ТУ), Брандес, 1997. 430 с.
  97. Логистика как форма оптимизации рыночных связей/ Под ред. Л. С. Федорова. М.: Институт мировой экономики и международных отношений РАН, 1996. 122 с.
  98. Логистика материальных потоков в рыночной экономике: .Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1994. 92 с.
  99. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде / Под ред. А. А. Колобова. М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1997. 204 с.
  100. Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 1999. 173с.
  101. Логистические системы: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. М. Е. Залманова. Саратов: СГТУ, 1999. 188 с.
  102. В. Маркетинговая логистика //РИСК. 1996. № 4−5. С. 50−55- 1996. № 6−7. С. 54−59.
  103. Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП «ФОРМИКА», 1992. 384 с.
  104. И.И., Шапиро В. Д. и др. Реструктуризация предприятий и компаний / Под ред. И. И. Мазура. М.: Высшая школа, 2000. 587 с.
  105. К.Р., Брю С.А. Экономикс: Проблемы и политика. T. I: Пер. с англ. / Под ред. А. А. Пороховского. М.: Туран, 1996. 399 с.
  106. Маркетинг: Учебник для вузов / Г. Л. Багиев, В. М. Тарасевич, Х. Ани- Под общ. ред. Г. Л. Багиева. М.: Экономика, 1999. 703 с.
  107. Маркетинг: Учебник / А. Н. Романов, Ю. Ю. Корлюгов, С. А. Красильников и др.- Под ред. А. Н. Романова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996. 560с.
  108. Маркетинг и логистика в переходный период в региональной экономике: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 1998.174с.
  109. С.А. Логистическая стратегия управления снабжением и запасами сбытовых подразделений нефтяной компании. Автореферат дис. канд. экон. наук. Саратов: СГТУ, 2004. 20 с.
  110. В.Н., Рябуха В. И. Критерии эффективности организационных структур в рыночной среде. Саратов: СГТУ, 1998.108 с.
  111. М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М.: Дело, 1994. 700с.
  112. Методика оценки уровня конкурентоспособности промышленной продукции. М.: Изд-во стандартов, 1983. 65 с.
  113. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования, Официальное издание. М.: АОЗТ «Информсервис», 1994. 81 с.
  114. Методические указания по оценке эффективности инвестиционных проектов. Министерство экономики РФ, Министерство финансов РФ, Госкомитет РФ пол строительной, архитектурной и жилищной политике.• Утверждено 21. 06. 1999 г. № ВК 477.
  115. .З., Евенко Л. И., Рапопорт B.C. Системный подход к организации управления. М.: Экономика, 1983. 224 с.
  116. Л. Б. Концепция логистики в бизнесе // Логистика. 1997. № 12. С. 6−8.
  117. Л.Б., Николин В. И., Ташбаев Ы. Э. и др. Транспортная логистика: Учебник для автотранспортных вузов. Омск, 1994. 236 с.
  118. Л.Б., Ташбаев Ы. Э. Интермодальные и мультимодальные системы //Транспорт. 1992. № 1. С. 3−9.
  119. В.Д. Формализация динамических систем. М.: Экономика, 1999.240с.
  120. Моделирование глобальных экономических процессов: Учеб. пособие / Под ред. B.C. Дадаяна. М.: Экономика, 1984. 320 с.
  121. Н.К., Анискин Ю. П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. — М.: Внешторгиздат, 1993.-Т.1. 222 с.
  122. Н.К., Анискин Ю. П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М.: Внешторгиздат, 1993.-Т.2. 304 с.
  123. Я. Тоета: методы эффективного управления. М.: Экономика, 1989. 288 с.
  124. JI.A. Мезологистика: информация и ожидания. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. 177 с.
  125. Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 1997.271 с.
  126. Д.Т. и др. Управление материальными ресурсами: М.: Знание, 1990.64с.
  127. Д.Т., Гребнев Е. Т., Глушковская А. Н. Логистика и маркетинг в постреформенной экономике России // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 5. С. 17−26.
  128. Д.Т., Гребнев Е. Т., Звездова А. Б. Логистика и маркетинг в постреформенной экономике России // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 6. С. 18−26.
  129. О.А. и др. Логистика: Учеб. Пособие. СПб.: СЗПИ, 1996. 112 с.
  130. О.А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие. СПб.: СПбГУЭФ, 1993. Ч. I 164 с. 4.11 — 44 с.
  131. О.А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие. СПб.: СПбГУЭиФ, 1995. 110с.
  132. О.А., Ценина Т. Т. Управление системой материальных потоков на предприятиях оптовой торговли: Учеб. пособие. Л.- ЛФЭИ, 1991.58с.
  133. В.В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. — М.: Наука, 1972. 422 с.
  134. Организация и планирование производства строительных материалов. Шнейдер В. Е., Астанский Л. Ю., Гусев С. Г., Ильин С. И., Поспелова Л. Ф., Фасоляк Н. Д., М.: Стройиздат, 1975, 464 с.
  135. В.П. Планирование производственной инфраструктуры: комплексный подход. М.: Экономика, 1986. 214 с.
  136. Основы логистики: Учеб. пособие / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 1999. 200 с.
  137. Основы предпринимательской деятельности (под ред. Власовой В.М.). 1996,496с.
  138. А.В. Логистическая кооперация на транспорте // Логистика бизнес-процесов. Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 2003. С.128−131.
  139. Э. Хаос и порядок на рынках капитала. М.: Мир, 2000. 325с.
  140. А. Очерки политической экономии капитализма. М.: Наука, 1976. 112 с.
  141. Р., Рубинфельд Д. Микроэкономика. М.: Экономика, Дело, 1992.-383 с.
  142. .К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику: Учеб. пособие. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 171 с.
  143. .К. Основы теории и практики логистики: Методические указания. СПб.-.СПбГУЭФ, 1996. 54 с.
  144. .К. Управление материальными ресурсами: Очерк коммерческой логистики. Л.: ЛЭФИ, 1991.128 с.
  145. Е.В. Потенциал маркетинга предприятия // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 5, С. 31−41.
  146. Ю.Ф., Соренсен О. Ю. Особенности развития маркетинговой деятельности на российских предприятиях // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. № 5. С. 3−10.
  147. М. Международная конкуренция: Пер. с англ. / Под ред. и с предисловием В. Д. Щетинина. М.: Международные отношения, 1993. 496 с.
  148. Д.А. Логико-лингвистические модели в системах управления. М.: Энергоиздат, 1981. 231 с.
  149. Промышленная логистика: Конспект лекций. Кафедра и институт организации труда при Рейнско-Вестфальской высшей технической школе. Аахен, Германия: Пер. с нем. СПб.: Политехника. 1994. 166 с.
  150. В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. М.: Высшая школа, 1995. 202 с.
  151. В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Межд. универ. бизнеса и управления, 1997. 192 с.
  152. И.А. Экономическое регулирование товарного обращения. М.: Экономика, 1991. 170 с.
  153. Развитие рыночных форм хозяйствования в современной российской экономике: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 2000. 198с.
  154. А.В., Гусев С. Г., Экономика промышленности строительных материалов. М.: Стройиздат, 1978, 352 с.
  155. А.В. Логистика фирмы. Новосибирск: Новосибирское книжное изд-во, 1997. 116с.
  156. М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб.: СПбГУЭиФ, 1996. 27 с.
  157. Реформирование и реструктуризация предприятий. Методика и опыт. М.: ПРИОР, 1998. 320 с.
  158. Д. Начала политической экономии и налогового обложения //Анталогия экономической классики. Т.1. М.: МП «Эконов», 1993. С. 446.
  159. Дж. Экономическая теория несовершенной конкуренции. М.: Прогресс, 1986. 472 с.
  160. М., Уллах Ф. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов, Под ред. Н. Д. Эриашвили. М.: Аудит. ЮНИТИ, 1997, 224с.
  161. А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995. 252 с.
  162. Л.Ю. Основы логистики. Новосибирск: НГАЭУ, 1996. 70с.
  163. Ю.И. Теория очередей и управление запасами. СПб.: Питер, 2001.384 с.
  164. О.А. Организация материальных потоков в «толкающих» и «тянущих» системах производства: Конспект лекций. Саратов: СГТУ, 1995. 50 с.
  165. Рынок: микроэкономическая модель: Пер. с англ. В. Лукашевича и др./ Под общ. ред. Б. Лисовика и В.Лукашевича. СПб.: Автокомп, 1992.496 с.
  166. Рынок и логистика / Под ред. М. П. Гордона. М.: Экономика, 1993. 144с.
  167. П.А., Нордхаус В. Д. Экономика. М.: «БИНОМ», «Лаборатория Базовых Знаний», 1997. 800с.
  168. С.Г. Экономические методы прогнозирования спроса (на примере промышленной энергетики) / Под ред. Г. Л. Багиева. М.: Изд-во МГУ, 1993. 123 с.
  169. А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (эффективность логистических систем и цепей): Учеб. пособие. СПб.: СПбГУЭФ, 1999. 247 с.
  170. А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997. 352 с.
  171. А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: СПбГУЭФ, 1994. 4.1- 124 е., Ч. II- 175 с.
  172. А.И., Сергеев В. И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. СПб.: Союз, 2001. 544 с.
  173. Р.А. Реформирование механизма совершенствования экономических процессов в условиях развития предпринимательской среды. Автореферат дис. докт. экон. наук. СПб.: СПбГУЭФ, 1999. 36 с.
  174. В.И. Логистика: Учеб. пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1995. 131с.
  175. В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1997. 772 с.
  176. И.И. Логистическая концепция управления предприятием. СПб.: Знание, ИВЭСЭП, 2001. 168 с.
  177. Словарь современной экономической теории Макмиллана. М.: ИНФРА-М, 1997. 608 с.
  178. А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995.197с.
  179. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильяме», 2002. 624 с,
  180. Совершенствование механизмов управления в региональной экономике: Материалы Всероссийск. науч. конф. / Отв. ред. Б.Я.Татар-ских. Пенза: ПДЗ, 1999. 100 с.
  181. Л.А. Коммерция и эффективность услуг на оптовом рынке. Самара: СамГЭА, 1997. 109 с.
  182. Л.А. Макроэкономическая концепция коммерции услуг. СПб.: СПбГУЭФ, 1997. 156 с.
  183. Стабилизация и развитие региональной экономики: Межвуз. научн. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 2000. 168 с.
  184. А.Р., Тулин И. В. Стратегическое планирование в промышленных корпорациях США. М.: Наука, 1990. 200 с.
  185. А.Р., Тулин И. В. Стратегическое планирование в промышленных корпорациях: опыт развития и новые явления. М.: Наука, 1990, 199с.
  186. Стратегическое планирование / Под ред. Э. А. Уткина. М.- Ассоциация авторов и издателей «Тандем" — Изд-во ЭКМОС, 1998. 440 с. s
  187. Теория фирмы / Под ред. В. М. Гальперина. СПб.: Экономическая школа, 1995 («Вехи экономической мысли». Вып.2). 534 с.
  188. P.M. Конкурентоспособность промышленной продукции. М.: Изд-во стандартов, 1985. 171 с.
  189. В.В., Крупанин А. А. Экономико-организационные основы предпринимательства / Под общ. ред. Г. Л. Багиева. СПб.: СПбГУЭФ, 1996.187с.
  190. В.В., Песоцкая Е. В. Маркетинг в системе предпринимательства. СПб.: Геликон Плюс, 2000. 520 с.
  191. Транспортная логистика: Учеб. пособие / Под ред. Л. Б. Миротина. М.: МГАДИ (ТУ), 1996.211с.
  192. О.Г., Родионова В. Н. Логистика: Учеб. пособие. Воронеж: ВГТУ, 1994.90с.
  193. С.А. Логистика. СПб.: ЗАО «Инвестиции в науку и производство», 1996. 232 с.
  194. Р. Фактор обновления. Как сохраняют конкурентоспособность лучшие компании./ Пер с англ. М.: Прогресс, 1988.368 с.
  195. Н.Д. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта. М.: Экономика, 1980. 368 с.
  196. Л.С. Максимальный эффект при минимуме затрат. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой // РИСК. 1994. № 1−2. С. 76−80.
  197. В.П., Федько Н. Г. Инфраструктура товарного рынка. Ростов-н/Д.: Феникс, 2000. 512с.
  198. С., Дорнбуш Р., Шмалензи Р. Экономика./ Пер. с англ. М.: Дело1. ЛТД, 1993. 864 с.
  199. Формирование рыночной экономики: стратегия и тактика: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В. Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 2000. 146 с.
  200. К.В., Чистов Ю. Д., Лабзина Ю.В.: Технология производства строительных материалов, изделий и конструкций. М.: Стройиздат, 1988, 162 с.
  201. Э. Теория монополистической конкуренции: (Реориентация теории стоимости). М.: Экономика, 1996. 351 с.
  202. А.Д. Логистика: Учебник. М.: Изд-во РДЛ, 2001. 137 с.
  203. Хакен Г, Синергетика. Иерархии не устойчивостей в самоорганизующихся системах и устройствах. М.: Мир, 1985. 311с.
  204. М.Н. Научные основы формирования конкурентной силы предпринимательских структур. Автореферат дис.докт. экон. наук. СПб.: СПбГУЭФ, 2000. 37 с.
  205. JI.M. Логистическое моделирование процесса сбыта готовой продукции: Автореф. дис. канд. экон. наук. СПб.: СПбГУЭиФ, 1996. 18с.
  206. Е.А., Сакович В. А., Колосов Ф. П. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов. М.: Экономика, 1977. 263 с.
  207. А.Н. Цены и ценообразование в системе маркетинга. — М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1998. 448 с.
  208. Цены и ценообразование в системе маркетинга. — М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1998. 448 с.
  209. Ф., Росс Д. Структура отраслевых рынков. М.: ИНФРА -М, 1997. 698 с.
  210. Г. Основы и проблемы экономики предприятия М.: Финансы и статистика, 1996. 512 с.
  211. ., Вань Т. Логистика. Новые принципы менеджмента и конкурентоспособности: Пер. с фр. М.: Консалтбанкир, 1997. 112с.
  212. Л.А. Конкурентоспособность региона: фактор и метод создания. // Маркетинг в России и за рубежом. 2001, № 4. С. 11−16.
  213. А. Курс предпринимательства. М.: 1990. 350с.
  214. И.А. Капитализм, Социализм и Демократия: Пер. с англ. М.: Экономика, 1995. 540 с.
  215. И. А. Теория экономического развития: исследование предпринимательской прибыли, капитала, кредитов, циклов конъюнктуры. М.: Прогресс, 1992, 43с.
  216. В. В. Парфенов А.В., Пасядина Н. И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 189с.
  217. Дж. Р., Берман Б. Маркетинг: Пер. с англ. М.: Экономика, 1990.351с.
  218. Экономика предприятия: Пер. с нем. М.: ИНФРА-М, 1999. 928с.
  219. Экономика переходного периода: Учеб. пособие / Под ред. В. В. Радаева, А. В. Бузгалина. М.: Изд-во МГУ, 1995. 410 с.
  220. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. О. И. Волкова. М.:. ИНФРА-М, 1997.416с.
  221. Эффективность стратегий логистического развития: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1995. 114с.
  222. А.Ю. Конкуренция: Теория и практика. М.: Тандем, 1996. 120с.
  223. A.M. Конкурентоспособность товара и производителя продукции в системе рыночной экономики // Стандарты и качество. 1997. № 2. С. 43−44.
  224. Н.С. Конкурентоспособность промышленных предприятий: • методология, оценка, регулирование. Саратов: Издат. Центр СГЭА, 1997.248 с.
  225. Ballou R.H. Business Logistics Management. Third Edition. New York. Prentice-Hall International. Inc., 1993.
  226. Bowersox D.J., Gloss D.J., Helferish O.K. Logistical Management. Me Millan Publishing, 3rd ed. New York: lohn Willey, 1991.
  227. Christopher M. Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Reducing Costs and Improving Services. UK: London. Pitman Publishing, 1999.
  228. Cooper J., Browne M., Peters M. European Logistics. Oxford: Blackwell Publishers, 1991.
  229. Drucker P.F. The new realities: in government and politics, in economics and business in Society and world view. New York: Harper and Row, Pablishers, 1992.
  230. Hutchpnson N.E. An Integrated Approach in Logistics Management. Engle-wood Cliffs. New Jersey: Pricritis Hall, 1987.
Заполнить форму текущей работой