Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Малорасходные турбины безвентиляционного типа: Основы построения, математические модели, характеристики и обобщения

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Проведен комплекс экспериментальных исследований одноступенчатых центростремительных и двухступенчатых осевых турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса. Получены экспериментальные зависимости к.п.д. от основных геометрических и режимных параметров исследованных турбин. Определено, что в реактивных центростремительных турбинах с частичным облопачиванием рабочего колеса основную долю потерь… Читать ещё >

Малорасходные турбины безвентиляционного типа: Основы построения, математические модели, характеристики и обобщения (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МАЛОРАСХОДНЫХ ТУРБИН (МРТ)
    • 1. 1. Анализ современного состояния исследований малорасходных турбин
      • 1. 1. 1. Анализ параметров ступеней малорасходных турбин
      • 1. 1. 2. Анализ лопаточных аппаратов малорасходных турбин
    • 1. 2. Анализ конструктивных схем малорасходных турбин, постановка цели и задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПАРЦИАЛЬНЫХ МРТ
    • 2. 1. Выбор геометрических параметров МРТ
    • 2. 2. Характеристики МРТ
      • 2. 2. 1. Влияние парциального подвода на эффективность турбинной ступени
      • 2. 2. 2. Вентиляционные потери
      • 2. 2. 3. Потери на краях дуги подвода
      • 2. 2. 4. Методы снижения потерь от парциальности
    • 2. 3. Утечки рабочего тела в зазорах малорасходных турбин
  • 3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ МАЛОРАСХОДНЫХ ТУРБИН
    • 3. 1. Разработка математической модели центростремительной МРТ
      • 3. 1. 1. Выбор геометрических параметров ступени МРТ
      • 3. 1. 2. Модель газодинамических процессов в сопловых аппаратах центростремительной МРТ
      • 3. 1. 3. Математическая модель течения в зазоре между СА и РК
      • 3. 1. 4. Модель течения в рабочем колесе центростремительной МРТ
    • 3. 2. Математическая модель двухступенчатой осевой МРТ
      • 3. 2. 1. Математическая модель газодинамических процессов во вращающемся сопловом аппарате
      • 3. 2. 2. Математическая модель течения потока в межвенце-вых зазорах
      • 3. 2. 3. Математическая модель течения в камерах
      • 3. 2. 4. Модель течения в направляющем аппарате и рабочем колесе
      • 3. 2. 5. Методы решения балансовых уравнений
      • 3. 2. 6. Внутренние потери
    • 3. 3. Проверка адекватности моделей
  • 4. СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ МРТ
    • 4. 1. Экспериментальные стенды и установки
    • 4. 2. Модели экспериментальных турбин и их элементов
  • 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАЛОРАСХОДНЫХ ТУРБИН С ЧАСТИЧНЫМ ОБЛОПАЧИВАНИЕМ РАБОЧЕГО КОЛЕСА
    • 5. 1. Характеристики центростремительных реактивных турбин с частичным облопачиванием РК
    • 5. 2. Характеристики двухступенчатой МРТ с частичным облопачиванием
    • 5. 3. Место двухступенчатых МРТ с частичным облопачиванием РК в ряду других конструкций
    • 5. 4. Характеристики МРТ с большим углом поворота потока
      • 5. 4. 1. Характеристики единичных криволинейных каналов
      • 5. 4. 2. Характеристики плоских решеток профилей
      • 5. 4. 3. Характеристики осевых биротативных турбин конструкции ЛПИ

Вхождение страны в рыночную экономику прежде всего связано с разрушением монопольной системы производства и потребления. Самостоятельное развитие регионов и появление частной собственности неизбежно приводят к конкурентной борьбе на рынке товаров потребления, в том числе и в области энергетики. Условия конкуренции диктуют необходимость выпуска все более широкого спектра энергетических машин эффективных с различных точек зрения, обусловленных как экономическими, так и эксплуатационными факторами.

Именно с таких позиций и следует рассматривать любые двигатели, использующиеся в качестве приводов агрегатов в самых различных областях человеческой деятельности. Малорасходные турбины (МРТ) давно привлекают к себе внимание в качестве привода различных агрегатов прежде всего своей компактностью, высокой удельной мощностью, простотой изготовления и эксплуатации. Часто именно эти качества МРТ становятся определяющими при выборе приводов агрегатов. Поэтому МРТ широко используются в авиации и космической технике, в морском флоте и наземном транспорте, в электроэнергетике и криогенной технике, а также во многих других областях, где применение других двигателей затруднительно, а иногда и невозможно.

Наиболее успешно МРТ используются в качестве приводов без ограничения частоты вращения. В этом случае достигается максимальная эффективность турбины, поскольку обеспечиваются условия оптимального сочетания всех геометрических и режимных параметров. Как правило, при этом удается обеспечить полный подвод рабочего тела к сопловому аппарату (СА) МРТ. Однако, большинство приводимых агрегатов: электрогенераторы, редукторы, насосы и т. п. имеют ограниченную частоту вращения. Известные методы ограничения частоты вращения турбин: увеличение количества ступеней или увеличения диаметра ротора далеко не всегда приемлемы для.

MPT. Обусловлено это тем, что в МРТ внутренние потери занимают гораздо большую долю в суммарных потерях энергии, чем в больших турбинах. Увеличение количества ступеней приводит к значительному росту потерь энергии от трения и утечек. Увеличение диаметра ступени при заданном расходе рабочего тела или мощности приводит к необходимости введения частичного впуска рабочего тела и, как следствие, к существенному росту внутренних потерь, обусловленных парциальностью.

Эти особенности МРТ традиционных конструкций существенно ограничивают области их применения. Тем не менее потребность в легких, компактных и эффективных двигателях постоянно растет. Прежде всего это относится к транспортной энергетике, поскольку именно здесь требуется сочетание высокой экономичности и минимальных массогабаритных характеристик энергетической установки. Для энергетических установок больших мощностей требование высокой экономичности во многих случаях удается выполнить как за счет глубокой утилизации тепла, так и за счет применения многоступенчатых турбин. При этом, даже при частичном впуске рабочего тела доля потерь от парциальности в турбинах сравнительно не высока.

Современные тенденции развития автомобильного транспорта, морских подводных аппаратов, малых мобильных электростанций и др. требуют использования компактных двигателей мощностью менее 300 кВт. В МРТ такой мощности потери от парциальности могут достигать очень высоких значений. Причем, основную долю в этих потерях занимают потери от вентиляции рабочего тела неактивной дугой рабочего колеса (РК). Решение проблем повышения эффективности МРТ многие исследователи видят на пути создания нетрадиционных конструкций турбин, позволяющих снизить или даже полностью устранить потери, связанные с частичным впуском рабочего тела. Тогда становится возможным более широкое применение МРТ в качестве привода агрегатов с ограниченной частотой вращения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

1. В результате выполнения настоящей работы проанализированы причины, вызывающие повышенные потери в парциальных малорасходных турбинах малой мощности. Констатировано, что основную долю потерь составляют потери от вентиляции, источником которых в традиционных парциальных турбинах является неактивная дуга рабочего колеса. С целью устранения источника вентиляционных потерь на неактивной дуге разработан и запатентован ряд конструкций малорасходных турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса.

2. Проведен комплекс экспериментальных исследований одноступенчатых центростремительных и двухступенчатых осевых турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса. Получены экспериментальные зависимости к.п.д. от основных геометрических и режимных параметров исследованных турбин. Определено, что в реактивных центростремительных турбинах с частичным облопачиванием рабочего колеса основную долю потерь составляют потери от утечек рабочего тела через радиальное уплотнение на покрывном диске РК и потери в РК при малых эквивалентных степенях парциальности из-за роста давления в межвенцовом зазоре и, соответственно, роста тегоюперепа-да на РК. Установлено, что увеличение перекрыши приводит к снижению потерь в РК вследствие уменьшения теплоперепада на РК и приближения степени реактивности к расчетной. При условии использования современных контактных и бесконтактных уплотнений потери от утечек можно свести к уровню, обеспечивающему высокую эффективность реактивных турбин с частичным облопачиванием РК.

3 Осевые двухступенчатые турбины с частичным облопачиванием безбандажного РК эффективнее традиционных парциальных турбин с обандажен-нымиРК на 5.5% при е< 0.2. При ?> 0.5 исследованные турбины проявляют свойство многорежимности, что обусловлено характером взаимного влияния.

25 3 вращающегося соплового аппарата и осевого РК.

4 Обобщены экспериментальные данные независимых авторов по исследованию влияния геометрических и режимных параметров на потери в малорасходных турбинах радиального и осевого типов при 1 с < 5 мм. Использована методика МВТУ обобщения интегральных характеристик сопел по эквивалентному диаметру. Предложены методики расчета потерь на основе имеющихся в литературе и новых аппроксимационных зависимостей, учитывающих влияние отдельных геометрических и режимных параметров на потери в проточной части турбин.

5 Разработаны математические модели одноступенчатых центростремительных и двухступенчатых осевых турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса в одномерной постановке на основе решения прямой задачи турбинной ступени. Модели базируются на основных уравнениях газовой динамики с использованием обобщенных данных независимых авторов по потерям в проточной части радиальных и осевых турбомашин.

6 Выполненный анализ адекватности математических моделей и результатов экспериментальных исследований показал удовлетворительное совпадение, что позволяет использовать их для проектирования малорасходных турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса в диапазоне по числу Маха от 0,4 до 1,5 для центростремительных МРТ и от 0,7 до 1,8 для осевых.

7 Разработан программный комплекс для машинного проектирования малорасходных турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса. Комплекс содержит алгоритмы и пакеты прикладных программ расчета параметров турбин с использованием адаптированных для данного класса задач математических методов расчета, позволяющих свести к минимуму машинное время и повысить надежность получения решения прямой задачи турбинной ступени.

8 Проведен комплекс экспериментальных исследований течения потока в единичных криволинейных каналах и межлопаточных каналах плоских решеток профилей с большим углом поворота потока, а также характеристик осевых биг. 54 ротативных турбин ЛПИ с вращающимся сопловым аппаратом. Определены факторы, влияющие на потери в лопаточном аппарате рабочего колеса турбины с большим утлом поворота потока и разработаны рекомендации по проектированию лопаток с удлиненными выходными кромками.

9 Разработано, изготовлено и запатентовано станочное оборудование для изготовления лопаточных аппаратов малорасходных турбин. Пространственное относительное движение фрезы позволяет изготавливать лопатки сложной формы, включая лопатки РК радиально-осевых турбин. .

10 В качестве основ построения МРТ безвентиляционного типа предложено:

— устранение источника вентиляционных потерь на неактивной дуге рабочего колеса путем замены лопаток сплошным телом диска- -использование обобщенных экспериментальных характеристик по оценке влияния эквивалентной степени парциальности на эффективность МРТ с частичным облопачиванием рабочего колеса;

— использование сопел и рабочих лопаток с оптимальными аэродинамическими характеристиками, полученными при создании высокоэффективных турбин традиционного типа;

— оценка эффективности сопловых аппаратов различных геометрических размеров по эквивалентному диаметру;

— расчетный учет потерь от нестационарности в РК по методике А. С. Ласкина;

— использование высокоэффективных конструкций уплотнений для МРТ реактивного типа;

— обеспечение многорежимности МРТ при степени парциальности 8 >0,5 использованием одновальной компоновки вращающегося соплового аппарата и рабочего колеса.

— для лопаточных аппаратов РК турбин с углом поворота потока свыше 160°:

— использование конструктивных мероприятий препятствующих образованию и развитию отрывных течений: конфузорности каналов, турбулиза-ции пограничного слоя, удлинению выходных кромок;

— выполнение прямолинейного участка в выходном сечении межлопаточного канала, длиной не менее двух калибров поперечного выходного сечения;

— применение бандажа РК с козырьком, перекрывающим межвенцевой зазор с целью снижения утечек и использования энергии вращающегося в зазоре рабочего тела.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Р.З. Способ построения векторных функций Ляпунова и систем сравнения для автономных дифференциальных и разностных систем //Прикладная математика и пакеты прикладных программ. — Иркутск, 1980. — с. 6 -19.
  2. В.Х. Теория авиационных газовых турбин. М.: Машиностроение, 1979. — 246 с.
  3. Г. Н. Прикладная газовая динамика. М.: Наука, 1976. — 888с.
  4. В.И., Филиппов Г. А., Фролов В. В. Тепловой расчет турбин. -М.: Машиностроение, 1974. 246 с.
  5. Г. Н. Турбулентные свободные струи жидкостей и газаов. -М.: Госэнергоиздат, 1948. 124 с.
  6. В.И., Извеков В. И., Серихин Н. А. Проектирование турбогенераторов. М.: Высшая школа, 1990. — 336 с.
  7. Ю.Н., Марков Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных решений. М.: Наука, 1971. — 283 с.
  8. Г. Н. Основы теории энергетических установок подводных подвижных аппаратов. М.: Наука, 1974. — 295 с.
  9. Г. Н., Мурутов B.C. Морские подводные двигатели. М.: Транспорт, 1964. — 124 с.
  10. Р.Н., Ляховицкий И. Д., Ржезников Ю. В. Методика испытания относительно коротких турбинных лопаток и их профилирование //Теплоэнергетика. 1956. -№ 6. — С. 51−56.
  11. .В. и др. Исследование облопачивание сверхзвуковых двухвенечных ступеней //Тез. докл. ВСНТК «Проблемы проектирования современных паровых турбин». Вып. 183. 1972. Ленинград. С. 45−59.
  12. В.Н., Шкляр В. А. Определение профильных потерь врешетках осевых турбин //Труды ЦКТИ. 1986. — Вып. 42. — С. 27−35.
  13. .М., Жуковский М1И., Журавлев В. А. Профилирование лопаток авиационных газовых турбин. М.: Машиностроение, 1975. — 192 с.
  14. Л.В., Тырышкин В. Г. Комбинированные установки с газовыми турбинами. Л.: Машиностроение, 1982. — 247 с.
  15. Атлас характеристик двухвенечных ступеней и профилей сопловых и рабочих аппаратов КТЗ. Л.: ЛИИ, 1987.
  16. Атлас экспериментальных характеристик плоских турбинных решеток / В. Х. Абианц, В. Д. Венедиктов, В. В. Гольцев и др. М.: ЦИАМ, 1976. — 189 с.
  17. Аэродинамическое совершенствование лопаточных аппаратов паровых и газовых турбин /Е.А. Гукасова, М. И. Жуковский, А. М. Завадовский и др.: Под. ред. B.C. Жуковского и С. С. Кутателадзе. М.- Л.: Госэнергоиздат, 1960. -340 с.
  18. A.C., Караханьян В. К. Гидродинамика вспомогательных трактов лопастных машин. М.: Машиностроение, 1982. — 112 с.
  19. O.E. Изучение влияния числа Рейнольдса в турбомашинах //Тр. Амер. общества инженеров механиков. Сер. А. — 1964. — № 3. — С. 6−16.
  20. O.E. Анализ характеристик плоских решеток и их применение к расчету проточных частей турбомашин. Часть 1. Анализ характеристик плоских решеток. //Тр. Амер. общества инженеров механиков. Сер. А. — 1968. — № 4. — С. 1−23.
  21. Ш. Х. Экспериментальное исследование решеток профилей активного типа при сверхзвуковых скоростях на входе //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1959. — № 2. — С. 95−104.
  22. E.H. О смыкании зон вторичных течений в турбинных решетках и его влияние на концевые потери //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1991. — № 3. — С. 25−31.
  23. E.H. Определение концевых потерь в турбинных решетках с учетом влияния входного пограничного слоя //Изв. ВУЗов. Авиационнаятехника. 1991. — № 2. — С. 54−60.
  24. A.B., Говорущенко Ю. Н. Основы теории оптимального проектирования проточной части осевых турбин. X.: Выща шк., Изд-во при ХГУ, 1989. — 217 с.
  25. A.B., Кожевников С. Н., Мельтюхов В. А. Влияние толщины выходной кромки профиля на экономичность решетки //Энергетическое машиностроение. 1990. — Вып. 49. — С. 51−55.
  26. A.B., Говорущенко Ю. Н., Усатый А. П., Романов Г. Л. Исследование экономичности осевых турбинных степеней с помощью формальных макромоделей//Теплоэнергетика. 1988. — № 6. — С. 24−27.
  27. A.B., Федоров М. Ф., Гончаренко Л. В., Мельтуков В. А. Профилирование и экспериментальное исследование решеток рабочего колеса турбинной ступени с повышенной нагрузкой //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1985. -№ 5. — С. 75−78.
  28. A.B., Говорущенко Ю. Н., Усатый А. П., Создание эмпирической методики определения коэффициентов потери энергии в турбинных решетках с помощью теории планирования эксперимента //Энергетическое машиностроение. 1986. — Вып. 42. — С. 8−14.
  29. Применение методов расчета течения идеального и вязкого газа к проектированию высокоэффективной ступени паровой турбины / Ф. П. Борисов, М. Я. Иванов, A.M. Карелин, В. Г. Крупа и др. //Теплоэнергетика. 1993. — № 5. -С. 30−35.
  30. З.Г. и др. Математическая модель оптимального проектирования проточной части судовой паровой турбины / З. Г. Бочарова, Ю. П. Митюшкин, К. В. Пшеничная, С. А. Черныш //Изв. ВУЗов. Энергетика. -1991,-№ 7.-С. 87−92.
  31. А., Хо Ю-Ши Прикладная теория оптимального управления. -М.: Мир, 1972. 544 с.
  32. В.Н., Рассохин В. А. Выбор параметров малорасходныхтурбин. Методическое пособие. JI.: Изд-во СГТбГТУ, 1989. — 22 с.
  33. В.Н., Кириллов А. И., Лапшин К. Л. и др. Аэродинамические характеристики ступеней тепловых турбин. Л.: Машиностроение, 1980. — 263 с.
  34. H.H., Емин О. Н. Выбор параметров и расчет маломощных турбин для привода агрегатов. М.: Машиностроение, 1972. — 228 с.
  35. С.А., Залъф Г. А., Звягинцев В. В., Кузнецов A.A. Исследование облопатывания турбин НЗЛ //Энергомашиностроение. 1956. -№Ю.-С.
  36. В.И., Титов П. И., Юдицкий Ф. Л. Судовые энергетические установки. Л.: Судостроенрие, 1969. — С. 137−143.
  37. В.И., Тараненко И. М., Огурцова Е. П. Паровые турбины малой мощности КТЗ. М.: Энергоиздат, 1987. — 216 с.
  38. Н.С. Влияние осевых зазоров на КПД турбинной ступени //Энергомашиностроение. 1956. — № 2. — С. 10−15.
  39. В.Д., Колесов А. Н. Обобщение результатов продувок плоских дозвуковых решеток газовых турбин методами регрессионного анализа //Труды ЦИАМ. 1978. — Вып. 814. — С.
  40. В.Д., Колесов А. Н. Обобщение результатов продувок плоских дозвуковых решеток газовых турбин методом локальной аппроксимации экспериментальных данных //Труды ЦИАМ. 1978. — Вып. 815. -23 с.
  41. В.Д., Грановский A.B. Исследование трансзвуковых турбинных решеток и возможности их оптимизации численными методами //Теплоэнергетика. 1981. — № 4. — С. 37−40.
  42. В.И., Дышлевский В. И., Пономарев Б. А. Экспериментальное исследование малоразмерных турбин //Труды ЦИАМ. -1973.-Вып. 577. -8 с.
  43. А.Г. Судовые турбомашины. Устройство и эксплуатация. М.: Транспорт, 1971. — 384 с.
  44. Л.В. Исследование сверхзвуковых осесимметричных сопел и аппаратов турбин: Дис. канд. техн. наук /Университет дружбы народов. М., 1975. — 153 с.
  45. E.H., Куличков В. Е., Сгилевский Б. А. К вопросу о методиках тепловых расчетов сверхзвуковых вспомогательных турбин на базе двухвенечного колеса скорости //В сб.: Некоторые вопросы теории и расчета тепловых двигателей. М., 1967. — С. 36−44.
  46. Влияние осевых зазоров между ступенями на эффективность турбины из нескольких ступеней: Отчет / ЛПИ- Руководитель темы И. И. Кириллов. -№ 323 152, инв. № 0285.38 800. Л., 1985 — 29 с.
  47. Вторичные течения в рабочих решетках турбин при околозвуковых и сверхзвуковых скоростях /М.Е. Дейч, В. И. Гайдуков, A.A. Дахнович и др. //Труды МЭИ. 1972. — Вып. 127. — С. 11−19.
  48. И.Ф. Исследование обтекания плоских решеток активного типа //Труды ЦИАМ. 1976. — Вып. 726. — 18 с.
  49. И.Ф. Определение газодинамических характеристик кольцевых решеток соплового аппарата и рабочего колеса турбинной ступени по результатам испытаний //Труды ЦИАМ. 1981. — Вып. 938. — 12 с.
  50. В.И. Исследование сверхзвуковых течений в проточной части турбины: Дис. канд. техн. наук /МЭИ. М., 1974. -с.
  51. A.B. Субботович В. П. Оптимальные параметры турбинных ступеней //Энергетическое машиностроение, 1982. — Вып. 33. — С.
  52. A.B. Субботович В. П. Методика выбора оптимальных расчетных режимов при проектировании ступеней турбин, работающих с переменными расходами пара //Энергетическое машиностроение, 1988. — Вып. 45. — С. 7−14.
  53. В.В., Кадетов А. П. Определение потерь в прямых турбинных решетках //Труды ЦИАМ. 1982. — Вып. 975. — 12 с.
  54. В.В. Потери в сверхзвуковых сопловых решетках нанерасчетных режимах //Инженерный журнал. 1963. — т. III, вып. 3. — С. 540−546.
  55. Ю.В. и др. Потери энергии в лопатках конечной длины при больших углах атаки / Ю. В. Гречаниченко, В. А. Нестеренко, Д. И. Демичева, Г. С. Старусев //Теплоэнергетика. 1994. — № 4. — С. 12−15.
  56. А.Б. и др. Расчет и конструирование турбодетандеров М.: Машиностроение, 1987. — 232 с.
  57. A.A. Исследование сверхзвуковых активных решеток со смешанным течением в межлопаточном канале: Автореф. дис. канд. техн. наук. /МЭИ. -М., 1973. 17 с.
  58. М.Е. Техническая газодинамика. М.: Энергия, 1974. — 592 с.
  59. М.Е., Самойлович Г. С. Основы аэродинамики осевых турбомашин. М.: Машиностроение, 1959. — 428 с.
  60. М.Е., Филиппов Г. А., Лазарев Л. Я. Атлас профилей решеток осевых турбин. М.: Машиностроение, 1965. — 96.
  61. М.Е., Трояновский Б. М. Исследование и расчеты ступеней осевых турбин. М.: Машиностроение, 1964. — 628 с.
  62. М.Е., Губарев A.B. Исследование рабочих решеток турбин на больших скоростях //Теплоэнергетика. 1968. — № 12. — С. 56−62.
  63. М.Е., Рай Л. Некоторые исследования турбинных решеток при существенно нерасчетных углах атаки //Труды МЭИ. 1978. — Вып. 385. — С. 714.
  64. М.Е., Филиппов Г. А., Абрамов Г. И. Исследование одновенечных ступеней при парциальном подводе пара //Теплоэнергетика. 1963. — № 7. — С. 16−20.
  65. М.Е., Кобазев A.B. Исследование сверхзвуковых рабочих решеток в паровой аэродинамической трубе //Теплоэнергетика. 1967. — № 9. -С. 68−69.
  66. М.Е., Самойлович Г. С. и др. Исследование двухвенечных регулирующих ступеней в паровой экспериментальной турбине
  67. Теплоэнергетика. 1957. — № 5. — С. .
  68. М.Е., Лазарев Л. Я., Гайдуков В. Н., и др. Исследование течений в межлопаточных каналах сверхзвуковых решеток //Труды МЭИ. 1976. — Вып. 273. — С. 60−64.
  69. М.Е., Лазарев Л. Я., Полникова Т. В. Влияние периодической нестационарности на энергетические характеристики направляющих решеток //Труды МЭИ. 1974. — Вып. 203. — С. 24−27.
  70. М.Е., Кобазев A.B., Дахнович A.A. Экспериментальное исследование сверхзвуковых активных решеток при различной относительной высоте //Труды МЭИ. 1972. — Вып. 99. — С. 9−14.
  71. М.Е., Баранов В. А., Фролов В. В. и др. Влияние высоты лопаток на некоторые характеристики одновенечных ступеней турбин //Энергомашиностроение. 1962. — № 1. — С. 6−9.
  72. М.Е., Кобазев A.B., Лазарев Л. Я. О взаимодействии сопловой иg- у ггм//т1 лчлрггиичси рсшсшк в ивсрл^вукивии туриишши сгуисни //х еплиэнрге тика. 1У/и. 4. С.30−33.
  73. А.И. Исследование течений перед решеткой в плоском сверхзвуковом потоке //Труды ЦИАМ. 1958. — Вып. 327. — 26 с.
  74. О.З., Дейч М. Е., Тищенко A.A. Пульсации давления в сопловой турбинной решетке под воздействием расположенного за ней источника возмущений//Теплоэнргетика. 1987. -№ 3. — С.58−61.
  75. О.Н., Зарицкий С. П. Воздушные и газовые турбины с одиночными соплами. М.: Машиностроение, 1975. — 216 с.
  76. О.Н. Оценка эффективности малоразмерной турбины с помощью критериальных параметров //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1970. — № 3. -С. 94−101.
  77. О.Н., Зверева P.A. О выборе типа и праметров турбины, работающей от балона со сжатым воздухом //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1967.-№ 1.-С. 98−106.
  78. О.Н., Шварцман П. И. Общий метод определения оптимальных параметров активной турбины с малым объемным расходом //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1969. — № 1. — С. 70−76.
  79. В.И. Компрессорные и расширительные машины. М.: Машиностроение, 1984. — 376 с
  80. Г. С. и др. Газовые турбины двигателей летательных аппаратов. М.: Машиностроение, 1971. — 620 с.
  81. Н.И. Расчет обтекания решеток профилей турбомашин. -Л.: Машгиз, 1960. 260 с.
  82. Н.И. Аэродинамический расчет потока в осевых турбомашинах. Л.: Машиностроение, 1967. — 287 с.
  83. Г. А., Звягинцев В. В. тепловой расчет параовых турбин. Л.: Машгиз, 1961.-291 с.
  84. Г. А. Выбор оптимальных степеней парциальности и отношение активных ступеней: Дис. канд. техн. наук /ЛПИ. Л., 1967. -с.
  85. Г. А., Звягинцев В. В. Методика расчета паровых и газовых турбин //Труды Невского машиностроительного завода. 1958. — Вып. 1. — С.
  86. В.Н., Подгорнов В. А. Исследование парциальных турбин //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1964. — № 2. — С.
  87. А.И., Казинцев Ф. В., Трояновский Б. М. Влияние вращения рабочего колеса на характеристики сопловой решетки большой веерности //Теплоэнергетика. 1968. — № 3. — С.69−73.
  88. С.А. и др. Одномерный проверочный расчет малоразмерных дозвуковых осевых газаовых турбин на ЭВМ /С.А. Заславский, М. А. Либерман, М. А. Симкин, Я. А. Сироткин //Энергомашиностроение. 1978. -№ 7. -С. 13−15.
  89. М.Ф., Игнатьевский Е. А. Некоторые результаты исследований сверхзвуковых кольцевых решеток //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1974. — № 8. — С. 126−130.
  90. A.C., Лопатидкий А. О. и др. Дополнительные потери из-за периодической нестационарности потока в рабочих лопатках турбинных ступеней //Теплоэнергетика. 1973. -№ 10. — С. 55−58.
  91. В.А. Режимы мощных паротурбинных установок. Л.: Энергоатомиздат, 1986. — 248 с.
  92. И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. -М.Машиностроение, 1975. 560 с.
  93. С.П., Шашкин В. В., Авиационные ГТД в наземных установках. Л.: Машиностроение, 1984. — 228 с.
  94. Использование ЭВМ при проектировании и расчете проточной части лопаток газовых турбин /Г.В. Жуковский, С. Т. Винер, В. А. Иванов, Т. С. Корноухова и др. //Труды ЦКТИ. 1990. — Вып. 261. — С.46−58.
  95. Исследование течений в межлопаточных каналах сверхзвуковых решеток /М.Е. Дейч, Л. Я. Лазарев, В. И. Гайдуков, В. А. Фадеев //Труды МЭИ. -1975.-Вып. 273. С.60−64.
  96. Исследование влияния числа М на концевые потери сопловых решеток при Ym > 0 /A.B. Гаркуша, М. Ф. Федоров, В. И. Касилов //Энергетическое машиностроение. 1981. — Вып. 32. — С. 24−28.
  97. В.М., Гаркуша A.B. Переменный режим работы паровых турбин. X.: Выща шк. Изд-во при ХГУ, 1989. — 173 с.
  98. В.М. Определение профильных потерь при нерасчетном угле натекания на решетку профилей //Энергетическое машиностроение. 1990. -Вып. 50ю — С. 18−23.
  99. В.Г. Математическое программирование. М.: Наука, 1980. -256 с.
  100. И., Лиитак Т. Планирование на двух уровнях //Применение математики в экономических исследованиях. Т. 3. М.: Мысль, 1965.
  101. Л.В. О расчете парциальной ступени турбины с подсосом рабочего тела //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1959. — № 9. — С. 69−73.
  102. Ю. Я. Исследование двухвенечных ступеней скорости паровых турбин //Энергомашиностроение. 1959. — № 6. — С. 7−12.
  103. И.И. Теория турбомашин. Л.: Машиностроение, 1972. — 536с.
  104. И.И., Кириллов А. И. Теория турбомашин. Примеры и задачи. Л.: Машиностроение, 1974. — 320 с.
  105. И.И., Павлов А. П. Кромочные потери энергии в турбинных решетках активного типа при больших скоростях потока //Энергомашиностроение. 1969. — № 1. — С. 47−48.
  106. А.Г., Мамаев Б. И. Оптимальный шаг турбинной решетки .//Теплоэнергетика. 1969. -№ 10. — С.56−59.
  107. A.B. Исследование Сверхзвуковых активных решеток турбин: Автореф. дис. канд. техн. наук. /МЭИ. М., 1968. — 16 с.
  108. М.М. Стационарные ГТУ открытого цикла. М.: Машиностроение, 1979. — 262 с.
  109. Е.И., Шурипа В. А. Экспериментальное исследование влияния относительного шага на характеристики решеток осевых микротурбин /./В сб.: Судовые энергетические утановки. Вып. 1. Владивосток, 1978. — С. 155 164.
  110. С.З., Тихонов Н. Д. Расчет турбин авиационных двигателей. -М.: Машиностроение, 1974. 267 с.
  111. С.З. Проектирование проточной части турбин авиационных двигателей. М.: Машиностроение, 1984. — 224 с.
  112. С.З., Нестеренко Б. Г. К вопросу о выборе шага в лопатках соплового аппарата турбин //Теплоэнергетика. 1967. — № 8. — С.84−86.
  113. A.A., Финкельштейн Ю. Ю. Дискретное программирование. -М.: Наука, 1969. 368 с.
  114. H.H., Нечаев В. В. Теплобмен и трение на криволинейных поверхностях сопел и диффузоров //Теплоэнергетика. 1993. — № 3. — С.9−12.
  115. И.В., Кончаков Е. И., Гусаров С. А. Метод расчета потерь на вентиляцию парциальной ступени турбины //Совершенствование газодинамических элементов судовых агрегатов и устройств: Межвузовский сборник. Горький, 1986. — С. 57−58.
  116. Ю.П. Сопловые аппараты осевых микротурбин, их совершенствование с целью повышения эффективности высокооборотных турбоприводов: Дисс. канд. техн. наук/ТЛИ. Горький, 1989. — 165 с.
  117. O.E. Определение газодинамических оптимальных параметров сверхзвуковых турбинных решеток с большим поворотом потока: Дисс. канд. техн. наук /ЛПИ. Л., 1988. — 298 с.
  118. А.Г. Теория судовых паровых и газовых турбин. Л.: Судостроение, 1970. — 592 с.
  119. А.Г., Власов Е. М. Влияние конструкции сопел на экономичность сверхзвуковой двухвенечной турбинной ступени при малых степенях впуска //Судостроение. 1965. — № 6. — С.
  120. А.Г., Ипатенко, А .Я., Левенберг В. Д., Романовский Г. Ф. Выбор оптимального комплекса параметров сверхзвуковой двухвенечной ступени малой мощности //Труды ЛКИ. 1968. — Вып. 61. — С. 97−104.
  121. Л.Я. Исследование и расчет сверхзвуковых сопловых решеток турбин: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1964. — 16 с.
  122. Л.Я., Гайдуков В. И. Исследование нестационарного пограничного слоя при взаимодействии его со скачком уплотнения //Труды МЭИ. 1975. — Вып. 273. — С. 65−68.
  123. Л.Я., Гайдуков В. И. Экспериментальное изучение процесса взаимодействия решеток при сверхзвуковых скоростях течения //Труды МЭИ. -1974.-Вып. 203.-С. 32−36.
  124. Л.Я., Микеш И. Сравнение суммарных потерь при отрывном и безотрывном обтекании турбинных решеток при сверхзвуковых скоростях //Труды МЭИ. 1976. — Вып. 306. — С. 105−109.
  125. К.Л. Многорежимная оптимизация проточных частей осевых тепловых турбин //Теплоэнергетика. 1986. — № 1. — С. 56−58.
  126. К.Л. Методы оптимизации проточных частей осевых тепловых турбин. М.: НИИЭинформэнергомаш, 1984. — 38 с.
  127. К.Л., Черников В. А. К оценке потерь в рабочих решетках осевых турбинных ступеней в зависимости от угла атаки //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1984. — № 1. — С. 62−68.
  128. A.C. Нестационарные процессы //Аэродинамические характеристики ступеней тепловых турбин. Л.: Машиностроение. — 1980. — С. 205−254.
  129. В.Д. Судовые турбоприводы: Справочник. Л.: Судостроение, 1983. — 328 с.
  130. В.Д. Судовые малорасходные турбины. Л.: Судостроение, 1976. — 192 с.
  131. В.Д. Выбор параметров высокоперепадных судовых турбин малой мощности. Николаев, 1972. — 120 с.
  132. Г. М., Танаев B.C. О параметрической декомпозиции экстремальных задач //Кибернетика. № 3. — С. 123−128.
  133. Г. М., Танаев B.C. Декомпозиционные методы оптимизации проектных решений. Минск: наука и техника, 1978. — 240 с.
  134. Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука, 1973. — 848 с.
  135. В.И. и др. Газовые турбины двигателей летательных аппаратов. Теория, конструкция и расчет /В.И. Локай, М. К. Максутова, В. А. Стрункин. -М: Машиностроение, 1991. 512 с.
  136. A.A. Центробежные и осевые насосы. Л: Машиностроение, 1966.-364 с.
  137. И.Д., Алешин А. И. Запирание сверхзвуковых сопел в присутствии решеток турбинных рабочих лопаток //Теплоэнергетика. 1967. -№ 6. — С. 57−63.ге&-
  138. В.Н. Исследование течения в трансзвуковой области плоских сверхзвуковых сопел турбин: Дис. канд. техн. наук /МЭИ. М., 1990. — 142 с.
  139. Н.К., Тарасов В. Н., Тарифов Р. К. результаты экспериментального исследования турбинной ступени //Труды КАИ. 1968. -Вып. 101.-С. 27−29.
  140. В.И., Клебанов А. Г. Профильные потери турбинной решетки //Теплоэнергетика. 1979. — № 8. — С.38−42.
  141. Э.А. Газовые турбины: Проблемы и перспективы. М: Энергоатомиздат, 1986. — 168 с.
  142. Э.А., Суровцев И. Г. Конструирование и расчет на прочность. М: машиностроение, 1990. — 400 с.
  143. Э.А., Михальцев Ц. Е., Чернобровкин А. П. Теория и проектирование газотурбинных установок. М: машиностроение, 1977. — 446 с.
  144. Н.М. Теория и расчет лопаточных аппаратов осевых турбомашин. Л: Машиностроение, 1966. — 240 с.
  145. Г. И. Методы вычислительной математики. М: Наук, 1989. -608 с.
  146. Л.З. О влиянии парциальности на работу турбинной ступени //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1965. — № 3. — С. 67−75.
  147. А. Д. Вентиляционные потери в турбинной ступени //Энергомашиностроение. -1962. № 6. — С.
  148. М., Мако Д., Такахара И. Теория иерархических многоуровневых систем. М: Мир, 1973. — 332 с.
  149. Методы математического моделирования и оптимизации теплоэнергетических установок /Под ред. Г. Б. Левенталя и Л. С. Попырина. М: Наука, 1972. — 223 с.
  150. И. исследование вторичных потерь в турбинных решетках при сверхзвуковых скоростях: Автореф. дисс. канд. техн. наук /МЭИ. М., 1977. — 19 с.
  151. M. Математическое программирование. Теория и алгоритмы: Пер. с франц. М: Наука, 1990. — 488 с.
  152. Ю.И., Петров H.A., Пшеничная К. В. и др. Оптимальное проектирование проточной части судового турбоагрегата методом вариационного исчисления //Труды ЛКИ. 1988.
  153. М.Х., Кричакин В. И. Методика оценки потерь в проточной части осевых турбин при расчете их характеристик //Теплоэнергетика. 1969. -№ 7. — С. 76−78.
  154. Наталевич А. С. Воздушные микротурбины. М.: Машиностроение, 1979. 192 с.
  155. O.A., Наталевич A.C., Сукчев В. М. Утилизация энергии набегающего потока летательных аппаратов посредством микротурбин //Газодинамика двигателей летательных аппаратов. Казань, 1983. — С. 50−58.
  156. А.И., Шпензер Г. Т. Газодинамика влажнопаровых турбинных ступеней. Л: Машиностроение, 1977. — 180 с.
  157. Об оценке оптимальной величины параметра и/Со для сверхзвуковых двухвенечных турбинных ступеней с малой степенью впуска /E.H. Власов, A.M. Крайн и др. //В сб. Некоторые вопросы теории расчетов тепловых двигателей. -М., 1967.-С. 86−93.
  158. .В., Боровский Б. И. Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей. М: Машиностроение, 1986. — 376 с.
  159. A.M. Одномерный расчет параметров течения газов в соплах и криволинейных каналах //Изв. АН СССР. МЖГ. 1978. — № 6. — С. 194 196.
  160. .В., Уваров С. Е., Худенко Б. В. Особенности расчета КПД активной парциальной газаовой турбины при изменении противодавлений в широком диапазоне //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1990. — № 1. — С.66−70.
  161. Оптимальное проектирование последней ступени мощных паровых турбин /Л.А. Шубенко-Шубин, A.A. Тарелкин, Ю. П. Антипцев. Киев: Наукадумка, 1980. 228 с.
  162. Основные направления развития за рубежом энергетических установок глубоководных аппаратов. НТО ЦНИИТЭИС «Румб», ДСП, инв. № 4689. -1973.
  163. С.Я. Газовые турбины малой мощности. Л: Машиностроение, 1964. — 270 с.
  164. П.Н., Бершадский М. Л. Краткий справочник по паротурбинным установкам. М: Энергия, 1970. С. 216, 10, 11, 92−97.
  165. А.П. Влияние высоты лопаток и формы каналов на концевые потери в сверхзвуковых рабочих решетках турбин //Труды ЛПИ. 1968. № 297. -С.22−25.
  166. А.П. Влияние толщины входных кромок профилей на потери энергии в сверхзвуковых рабочих решетках турбин//Труды ЛПИ. 1967. — № 286. — С. 33−37.
  167. A.A., Ефимов A.B. Имитационный эксперимент на математических моделях турбоустановок. Киев: Наука думка, 1986. — 132 с.
  168. Паровые и газовые турбины /М.А. Трубилов, Г. В. Арсеньев, В. В. Фролов и др. М: Энергоатомиздат, 1985. — 352 с.
  169. Паровые турбины с противодавлением барабанного типа 1−12 МВт. VEB Borsig / Gorlitzer Maschinenban, KAB-NR. 1537/68 russ. Gestaltung: Dewag-Werbung Berlin, (204) Ag-Nr. 28/31/70 7210.
  170. Паровые турбины с противодавлением активного типа 1−6 МВт. VEB Bergam-Borsig / Gorlitzer Maschinenban, KAB-NR. 1537/68 russ. Gestaltung: Dewag-Werbung Berlin, (204) Ag-Nr. 28/31/70 7210.
  171. Паротурбинные установки с органическими рабочими телами /М.М. Гришутин, А. П. Севастьянов, Л. И. Селезнев, Е. Д. Федорович. Л.: Машиностроение, 1988. — 219 с.
  172. Ю.М., Косарев A.B., Петров A.C. расчет потерь в сверхзвуковых активных турбинных решетках //Труды ЛКИ: Проблемыповышения эффективности судовых энергетических установок. 1985. — С. 8289.
  173. В.В., Павловский А. З. Экспериментальное исследование соотношения сопловой и рабочей решеток сверхзвуковых ступеней //Теплоэнергетика. 1970 — № 1. — С.81−84.
  174. В.Д. Влияние угла сопла на эффективность активных ступеней //Энергомашиностроение. 1966. — № 12. — С. 20−22.
  175. В.Д. Оптимальный выходной угол сопел одновенечной активной ступени небольшой пропускной способности //Энергомашиностроение. 1964. — № 2. — С. 6−10.
  176. В.А. Методология создания высокоэффективных турбин с большим относительным шагом лопаток для автономных энергосиловых установок: Дис. докт. техн. наук /ЛПИ. Л., 1991.
  177. В.А., Чехранов C.B. Оценка эффективности плоских решеток профилей малой пропускной способности //Тез. докл. науч.-техн. конф. «Газотурбинные и комбинированные установки, 17−19 ноября 1987»., Москва. 1987. С. 26.
  178. Расход жидкости и газов. Методика выполнения измерений с помощью специальных сужающих устройств. Методические указания. РД 50 411−83. М.: Издательство стандартов, 1984. — 52 с.
  179. Расчет проточных частей судовых турбин при заданной геометрии с дозвуковыми и сверхзвуковыми скоростями течения /A.M. Топунов, Ю. М. Погодин, В. Д. Пшеничный, В. В. Розенталь. Л.: ЖИ, 1979. — 110 с.
  180. С.Л. термодинамические свойства газов. Справочник.. М.: Энергоиздат, 1987. — 288 с.
  181. К.Г. и др. Газодинамические характеристики сопловых аппаратов с цилиндрическими соплами парциальных сверхзвуковых турбин /К.Г. Родин, В. В. Носов, Г. Л. Раков //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1981. — № 4. — С. 106−109.
  182. К.Г., Носов В. В. Газодинамические характеристики сопловых аппаратов парциальных сверхзвуковых турбин //Изв. ВУЗов. Энергетика. -1981.-№ 1.-С. 107−110.
  183. К.Г. О концевых потерях энергии в решетках турбинных лопаток //Труды ЛПИ. 1951. — № 1. — С.49−54.
  184. Г. Ш. и др. Центростремительные турбины судовых установок Л.: Судостроение, 1973. — 216 с.
  185. Г. С., Трояновский Б. М. Переменный режим работы паровых турбин. М.: Госэнергоиздат, 1955. — 280 с.
  186. Г. С. нестационарное обтекание и аэроупругие колебания решеток турбомашин. М.: Наука, 1966. — 444 с.
  187. Г. С., Трояновский Б. М. переменные и переходные режимы в паровых турбинах. М.: Энергоиздат, 1982. — 496 с.
  188. Г. С., Яблоков Л. Д., Работаев В. Г. Профильные потери при нестационарном обтекании активных рабочих решеток //Теплоэнергетика. -1977.-№ 2.-С.40.
  189. Самоходные необитаемые подводные аппараты /Ю.А. Боженов, А. П. Борков, В. М. Гаврилов и др. Л.: Судостроение, 1986. — 264 с.
  190. П.В. Аэродинамическое совершенствование малоразмерных турбин с целью повышения эфективности пневмоприводов: Дис. канд. техн. наук /НГТУ. Нижний Новгород, 1994. — 208 с.
  191. В.Б., Иоффе В. Ю. Подсистема автоматизированного проектированиятурбоустановок//Теплоэнергетика. -1991.-№ 10.-С.
  192. Я.А. Проверочный расчет многоступенчатых паровых турбин//Теплоэнергетика. 1982. — № 12. — С. 21−24.
  193. Г. С. Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и расчет деталей. М.: Машиностроение, 1981. — 550 с.
  194. А.И. Исследование сверхзвукового облопачивания судовых турбин заднего хода: Дис. канд. техн. наук /ЛПИ. Л., 1970. — 174 с.
  195. Г. С., Седов И. В. Совершенствование схемы расчета нестационарных процессов в турбомашинах //Труды МЭИ. 1993. — Вып. 663. -С.
  196. Совершенствование проточных частей ступеней и выходных трасс судовых паровых турбин с целью повышения их экономичности и ресурса: Отчет /ЛКИ- руководитель A.M. Топунов- Отв. исполнитель A.B. Серов. -№ 1 821 025 710.-Л., 1984.
  197. .Г. Теоретическое и экспериментальное исследование двухвенечной турбины с двумя ступенями скорости: Дис. канд. техн. наук /ЛПИ.-Л., 1972.- 191 с.
  198. Г. Ю. Гидродинамика решеток турбомашин. М.: Физматгиз, 1962.-512 с,
  199. Ф.Л. Оптимальное автоматизированное проектирование проточных частей осевых турбин. Киев: Наука думка, 1989. — 176 с. 7 Цвычислительной схеме //Энергетическое машиностроение. 1990. — Вып. 49. — С. 28−31.
  200. Судовые ГТУ. Справочник. Л.: Судостроение, 1985.
  201. Судовые энергетические установки /В.И. Козлов, П. И. Титов, Ф. Л. Юдинский. Л.: Судостроение, 1969. — 496 с.
  202. Тепловые расчеты паровых и газовых турбин с помощью ЭВМ /Г.В. Жуковский, Ю. А. Марченко, И. К. Терентьев. Л.: Машиностроение, 1983. — 255 с.
  203. И.К. Потери на трение и вентиляцию рабочих колес турбин //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1959. — № 7. — С.
  204. Технический уровень и тенденции совершенствования паровых турбин промышленной энергетики /В.М. Степанов, С. К. Ермолович, В. Ф. Горяченко и др.. М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1991. — 40 с. (Энергетическое машиностроение. Сер. 3. Вып. 9).
  205. Н.Т., Пфайфле Э. Э. Влияние высоты лопаток соплового аппарата осевых микротурбин на коэффициент скорости и угол выхода потока //Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 1990. — № 4. — С.
  206. A.M. Теория судовых турбин. Л.: Судостроение, 1985. — 472с.
  207. A.M., Тихомиров Б. А. Управление потоком в тепловых турбинах. Л.: Машиностроение, 1979 — 151 с.
  208. A.M. Аналитическое определение оптимальной степени реактивности //Труды ЛКИ. 1972. — Вып. 82. — С. 83−88.
  209. A.M., Егоров В. В., Погодин Ю. М. К определению параметров в горле решетки //Труды ЛКИ. 1977. — Вып. 121. — С. 100−103.
  210. A.M., Косарев A.B., Черноусенко А. Г., Лебедев Ю. И. Метод профилирования решеток сопловых лопаток ступеней паровых турбин //Труды ЛКИ: Изыскание путей повышения эффективности преобразования энергии в элементах СЭУ. Л.: ЛКИ, 1988. — С. 88−85.
  211. Транспортные машины с газотурбинными двигателями /Н.С. Попов, С. П. Изотов, В. В. Антонов и др. Л.: Машиностроение, 1987. — 259 с,
  212. В. тепловые турбомашины. Л.: Госэнергоиздат, 1961. — 344с.
  213. .М., Киселев А. Е. Филиппов В.П. Методика расчета двухвенечных ступеней скорости //Энергомашиностроение. 1960. — № 5. — С. 17.
  214. А.П. Методы оптимизации при доводке и проектировании газотурбинных двигателей. М.: Машиностроение, 1979. — 184 с.
  215. А.П. Машинное проектирование элементов газотурбинных двигателей //В сб.: Авиастроение. Сер. Итоги науки и техники. Т.4. М.: ВИНИТИ, 1977. — С. 103−220.
  216. Турбо- и компрессоростроение /Под ред. В. А. Елисеева. Л.: Машиностроение, 1970. — 508 с.
  217. Уплотнения и уплотнительная техника: Справочник/ Под ред. Голубева А. И. и Кондакова Л. А. М.: Машиностроение, 1986. — 464 с.
  218. Г. А., Пряхин В. В., Бабот Ф. Н. К вопросу о выборе оптимального отношения скоростей //Теплоэнергетика. 1973. — № 2. — С. 66−70.
  219. Г. Паровые турбины. М.: ГОНТИ, 1939.
  220. К.В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин. -М.: Машиностроение, 1970. 609 с.
  221. Дж.Х. Осевые турбины. М.: Машиностроение, 1972. — 212 с.
  222. Т.М., Токов М. И., Толвинская Е. В. Проектирование турбогенераторов. Л.: Энергоатомиздат, 1987. — 256 с.
  223. В.И. Динамические задачи большой размерности. М.: Наука, 1988.-288 с.
  224. C.B. Совершенствование проточной части осевых малорасходных турбин с большим относительным шагом лопаток: Дисс. канд. техн. наук /ЛПИ. Л., 1982. — 164 с. г?&
  225. C.B., Приеменко С. Б. К расчету потока в криволинейных каналах //Изв. ВУЗов. Энергетика. 1985. — № 1. — С.
  226. C.B. Обтекание решеток профилей с большим углом поворота потока //Труды ЛТИХМ: Совершенствование процессов машин и аппаратов холодильной техники. Л., 1988.
  227. C.B. Исследование течения потока в единичных криволинейных каналах//Труды ЛТИХМ: Повышение эффективности паровых и газовых холодильных машин и процессов тепломассопереноса. Л., 1989.
  228. C.B. Выбор параметров автономного турбопривода электрогенератора мощностью до трех кВт //Тез. докл. региональной науч.-техн. конф. «Вопросы повышения эффективности судовых технический средств». 1990. Владивосток. С.
  229. C.B. Проектирование парциальных турбин с частичным облопачиванием рабочего колеса//Тез. докл. Дальневосточной науч.-практ. конф. «Проблемы транспорта Дальнего Востока». 1995. Владивосток. С.
  230. C.B. Станочное изготовление поверхностей сложной формы //Труды Дальрыбвтуза. 1995. — Вып. 6. — С. 116−123.
  231. C.B. Энергообеспечение автономных подводных аппаратов для разработки биоресурсов //Материалы юбилейной науч. конф. «Рыбохозяйственные исследования океана». 1996. Владивосток. С.
  232. C.B. Математическое моделирование потока в межлопаточных каналах малорасходных турбин //Материалы второй междунар. конф. «Проблемы транспорта Дальнего Востока». 1997. Владивосток. С.
  233. C.B. Разработка и исследование реактивных парциальных турбин //Материалы второй междунар. конф. «Проблемы транспорта Дальнего Востока». 1997. Владивосток. С.
  234. Чжен, Линь Жан-чао, Оу Жен-ву Полностью развитое ламинарное течение в криволинейных каналах прямоугольного поперечного сечения //Труды амер. общ. инженеров-механиков: Теоретические основы инженерныхрасчетов. -1976. № 1. — С. 149−156.
  235. Ю.И. Исследование вентиляционных потерь в газовых турбинах. Институт им. П. И. Баранова, 1956. Техн. отч. № 2836.
  236. Р. Имитационное моделирование систем. М.: Мир, 1978.
  237. Я.И., Федоров М. Ф., Гаркуша A.B. О выборе закрытого осевого зазора в обандаженной ступени турбины //Энергомашиностроение. 1963. — № 4. -С. 18−22.
  238. В.П., Гершаник В. И. Имитационное моделирование судовых энергетических установок. Л: Судостроение, 1988.
  239. Шубенко-Шубин Л.А., Стоянов Ф. А., Шубенко А. Л. Об оценке профильных потерь в турбинной решетке, обтекаемой нестационарным потоком //Энергомашиностроение. 1972. — № 1. — С.7−9.
  240. А. Р. Новый метод расчета трансзвуковых течений в плоских решетках профилей //Информ. листок о научн.-техн. достижении, сер. Р.55.37.31. -№ 85−17. Л.: ЦНТИ, 1985. -4 с.
  241. A.B. Паровые турбины. М.: Машиностроение, 1976. — 208 с.
  242. A.B., Кирюхин В. И. Регулирующие ступени скорости турбин малой и средней мощности //Теплоэнергетика. 1961. — № 3. — С. 36−40.
  243. А.П., Дейч М. Е., Тищенко A.A., Хомутовский А. Н. Пульсационные характеристики потока в сопловой решетке с источником возмущения на выходе //Теплоэнергетика. 1990. — № 9. — С. 41−45.
  244. Энергетические установки зарубежных глубоководных аппаратов. -НТО ЦНИИТЭИС «Румб», 1970.
  245. Энергетические установки самоходных подводных аппаратов. НТО
  246. ЦНИИТЭИС «Румб», 1974. (ДСП, инв. № 4971)
  247. В.Т., Шестаченко И. Я. О потерях в активной турбинной решетке, продуваемой нестационарным потоком //Изв. ВУЗов. Энергетика. -1973. -№ 4.-С. 52−56.
  248. Э.И. Исследование некоторых методов повышения КПД одновенечных сверхзвуковых парциальных турбин: Дисс. канд. техн. наук /ЛКИ.-Л., 1970. 168 с.
  249. B.C., Горлов A.A., Симинский В. В. Электроэнергетические установки подводных аппаратов. Л.: Судостроение, 1987.
  250. АС 857 512 СССР. Осевая турбина /ЛПИ- Авт. изобрет. И. И. Кириллов. Опубл. вБ.И., 1981, № 31.
  251. АС 759 732 СССР. Центробежная парциальная турбина /ЛПИ- Авт. изобрет. И. И. Кириллов. Опубл. в Б.И., 1980, № 32.
  252. АС 913 770 СССР. Малорасходная центростремительная парциальная турбина/ЛПИ- Авт. изобрет. И. И. Кириллов. Опубл. в Б.И., 1982, № 10.
  253. АС 672 353 СССР. Парциальная турбина /ВПИ- Авт. изобрет. Н. И. Сапожников. Опубл. в Б.И., 1979, № 25.
  254. АС 1 257 243 СССР. Центростремительная турбина /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов. Опубл. в Б.И., 1986, № 34.
  255. АС 1 271 987 СССР. Турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов. Опубл. в Б.И., 1986, № 43.
  256. АС 1 420 190 СССР. Парциальная турбина /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов, И. И. Кириллов. Опубл. в Б.И., 1988, № 32.
  257. АС 1 468 684 СССР. Копировально-фрезерный станок /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов, Р. Л. Чехранова. Опубл. в Б.И., 1989, № 12.
  258. АС 1 682 124 СССР. Копировальное устройство /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов, PJL' Чехранова. Опубл. в Б.И., 1989, № 12.
  259. АС 1 724 898 СССР. Регулируемая парциальная турбомашина /Дальрыбвтуз- Авт. изобрет. C.B. Чехранов. Опубл. в Б.И., 1992, № 13.2?9
  260. Bindon J.P., Carmichael A.D. Stroamline curvature analyale of compreselble and high Mach number cascade flows. J. Mech. Bnd. Sei., 1971. Vol. 13, № 5, p. 344−357.
  261. Craig H.R.M., Cox H.G.A. Perfomance Estimation of Axial Flow Turbines //The Inst, of Mech. Eng. Proc. 970/71. Vol. 185, 32/71. p. 407−424.
  262. Hensihke W. Schiflbautechmsches Handbach. VEB. Berlin. 1957.
  263. Ledent P. Underground coal gasification. Third IIASA. Conferena on Energ Resouras. M., 25 p.
  264. Mayer E. Axiale Gleitvindichtunder, Verlag des Vereins Dentscher Indenier, Dusseldorf, 288 s., 1974.
  265. Nippetrt H. Uber den Stromungsverlust in gekrummten Kanalen. Forsch. Auf d. Geb. D. Ing. Wes., 1929,320 H.
  266. Parkagr unit design. Back-Pressure Turbo-Generator Sets 1,2−5 Mw. VEB Bergmann-Borsig / Gorlitzer Maschinenbau, 141 111/14/8 437/83 3,0.
  267. Parodi Roy. The Shear Totque Turbine. Turbomachinery International, 1981, January-February, p. 30−32.
  268. Pearson Y.D. Dynamic decomposition techniques //Optimization methods for large-scale systems with application New-York, 1971. — p. 121−130.
  269. Sanders Y. Multilevel control //IEEE Trans. Appl. and Ind. 1964. — v.83, № 10. — p. 473−479.
  270. Sweifel O. Die Frage der opnimalon Schan folteilung bei Beschaufelung von Turbomaschinen. BBC — Mittelungen, 1945, № 12, s. 436−444.
  271. Chekhranov S., Prijomenko S. Fluid Mechanica. Soviet Research. Scripta Teehnica, USA, 1987.
  272. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ1. На правах рукописи
  273. ЧЕХРАНОВ СЕРГЕЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ1. УДК 621.165.621
  274. МАЛОРАСХОДНЫЕ ТУРБИНЫ БЕЗВЕНТИЛЯЦИОННОГО ТИПА (основы построения, математические модели, характеристики и обобщения)
Заполнить форму текущей работой