Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Методика и средства контроля нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа снегоуборочных машин

Диссертация: Методика и средства контроля нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа снегоуборочных машин
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основные научные положения и результаты теоретических и экспериментальных исследований представлены на VI Всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Молодежь и наука» (Красноярск, 2010), на III Международной научно-практической конференции «Проблемы диагностики и эксплуатации автомобильного транспорта» (Иркутск, 2011), на Международной научно-технической… Читать ещё >

Методика и средства контроля нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа снегоуборочных машин (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Обзор' условий возникновения снежного наката на дорожном покрытии
    • 1. 2. Анализ нормативных документов по эксплуатационному содержанию дорожных покрытий автомобильных дорог и аэродромов
    • 1. 3. Обзор методов борьбы со снежно-ледяными образованиями
    • 1. 4. Состояние исследований по теории механической разработки снежного массива
    • 1. 5. Краткий анализ работ посвященных изучению физико-механических свойств снежных образований
    • 1. 6. Анализ средств контроля нагрузочных параметров рабочих органов дорожных машин при взаимодействии с разрабатываемой средой
    • 1. 7. Обзор методов определения нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа
  • Выводы
  • Глава 2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 2. 1. Описание лабораторного оборудования
    • 2. 2. Условия проведения эксперимента
    • 2. 3. Методика проведения экспериментальных исследований
    • 2. 4. Анализ точности измерений
    • 2. 5. Методика определения необходимого числа опытов
    • 2. 6. Методика проведения полного факторного эксперимента
    • 2. 7. Обработка результатов экспериментальных исследований
  • Выводы
  • Глава 3. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ УГЛОВ РЕЗАНИЯ И УСТАНОВКИ РАБОЧЕГО ОРГАНА ОТВАЛЬНОГО ТИПА
    • 3. 1. Анализ результатов экспериментальных исследований
    • 3. 2. Расчет удельной энергоемкости процесса резания уплотненных снежных образований моделью рабочего органа отвального типа
  • Выводы
  • Глава 4. МОДЕЛИ ПРОЦЕССА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ РАБОЧЕГО ОРГАНА ОТВАЛЬНОГО ТИПА С УПЛОТНЕННЫМИ СНЕЖНЫМИ ОБРАЗОВАНИЯМИ
    • 4. 1. Построение регрессионной модели по результатам проведения полного факторного эксперимента
    • 4. 2. Разработка аналитической модели процесса взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями
    • 4. 3. Разработка непараметрической модели процесса взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями с использованием ЭВМ
    • 4. 4. Расчет горизонтальной составляющей усилия резания уплотненных снежных образований с использованием методики разработанной на основе аналитической модели
    • 4. 5. Расчет составляющих усилия резания уплотненных снежных образований рабочим органом отвального типа с использованием методики разработанной на основе непараметрической модели
  • Выводы

Актуальность работы. Согласно Программе Правительства Российской Федерации, «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года», утвержденной 22 ноября 2008 года (№ 1734-р), протяженность автомобильных дорог общего пользования в России к 2030 году должна удвоиться и достичь более 1,35 млн. километров, количество аэродромов гражданской авиации должно возрасти с 315 до 500. Увеличение протяженности дорожных покрытий предполагает увеличение объемов работ по очистке их от снега. Для снегоочистки широко используются снегоуборочные машины, оснащенные рабочими органами отвального типа, в силу их универсальности, простоты конструкции, технического обслуживания, мобильности и относительно низкой стоимости.

Сложный характер физико-механических свойств уплотненных снежных образований, находящихся на дорожном покрытии, зависит от их структуры, частоты снегопадов, температуры и влажности окружающего воздуха, интенсивности и скорости движения транспорта, диктует необходимость современного подхода к уточнению оптимальных параметров углов резания и установки рабочих органов отвального типа, так как параметры используемые в настоящее время приводят к повышенным затратам энергии, которые можно сократить. Высокие темпы роста объемов работ по очистке дорожных покрытий от снега (ввиду увеличения протяженности дорог) и требования сокращения сроков их уборки обуславливают актуальность работ по снижению энергоемкости разрушения уплотненных снежных образований, улучшению качества очистки покрытий, совершенствованию технологии снегоочистки, повышению производительности без увеличения мощности базовой машины и эффективности использования снегоуборочной техники, что может быть осуществлено за счет применения новых методик и средств контроля нагрузочных параметров, позволяющих определить оптимальные углы резания и установки рабочих органов отвального типа.

Степень разработанности темы. Степень разработанности и рекомендации, выявленные в процессе анализа работ, посвященных исследованиям нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа, взаимодействия рабочего оборудования с уплотненными снежными образованиями не отражают особенности процесса резания, фактические затраты энергии и отсутствуют методики контроля нагрузочных параметров, возникающих при взаимодействии рабочих органов с разрабатываемым массивом. Используемые средства контроля нагрузочных параметров имеют ряд недостатков, наиболее значимым из которых является взаимное влияние составляющих усилие резания (горизонтальной, боковой, вертикальной) друг на друга, в результате чего снижается точность измерений. Таким образом, теоретические и экспериментальные исследования взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями, изучение влияния физико-механических свойств снежных образований, углов резания и установки рабочего органа на составляющие усилия резания и энергоемкость, разработка средств, методик контроля и расчета нагрузочных параметров рабочих органов являются актуальными, поскольку позволят определить оптимальные параметры установки рабочего оборудования.

Цель работы. Повышение эффективности использования снегоуборочной техники за счет внедрения методики и средств контроля нагрузочных параметров рабочих органов отвального типа.

Задачи исследований:

1. Разработать методики контроля нагрузочных параметров, возникающих при взаимодействии моделей рабочих органов отвального типа с уплотненными снежными образованиями и проведения экспериментальных исследований.

2. Разработать средство контроля нагрузочных параметров, возникающих при взаимодействии моделей рабочих органов отвального типа с уплотненными снежными образованиями.

3. На основе разработанной методики и средства контроля оценить влияние физико-механических свойств уплотненных снежных образований, углов резания и установки рабочего органа отвального типа и глубины резания на энергоемкость и обосновать оптимальные параметры среза.

4. Разработать математические модели взаимодействия рабочего органа отвального типа с разрушаемыми уплотненными снежными образованиями, методику расчета усилий резания и практические рекомендации по выбору оптимальных параметров среза.

Объект исследования — взаимодействие рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями.

Предмет исследований — нагрузочные параметры, возникающие при взаимодействии рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями.

Научная новизна работы заключается:

1. Разработана методика контроля нагрузочных параметров возникающих при взаимодействии модели рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями, позволяющая определять оптимальные параметры углов резания и установки рабочего органа, обеспечивающие резание снежных образований с минимальной энергоемкостью.

2. Получены зависимости составляющих усилие резания от углов установки рабочего органа отвального типа, углов и глубины резания, и физико-механических свойств уплотненных снежных образований, позволяющие количественно оценить влияние этих параметров на составляющие усилие резания.

3. Разработаны математические модели процесса взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями, позволяющие моделировать изменение нагрузочных параметров, производительности и скорости снегоочистки дорожных покрытий.

4. Разработана методика расчета усилий, возникающих при взаимодействии рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями, позволяющая повысить эффективность использования снегоуборочной техники.

Теоретическая и практическая значимость работы. Разработанные математические модели, средства и методики контроля нагрузочных параметров и расчета усилий позволяют определять расчетные нагрузки, возникающие на рабочих органах отвального типа в зависимости от параметров глубины, ширины, угла резания и установки рабочего оборудования и физико-механических свойств снежных образований, а также энергоемкость процесса.

Полученные результаты, разработанная методика расчета усилий резания и практические рекомендации по выбору оптимальных параметров углов резания и установки используются при проектировании рабочих органов отвального типа и дорожно-эксплуатационными организациями при выполнении работ по очистке дорожных покрытий от снега с целью повышения эффективности использования снегоуборочной техники, а также применяются в учебном процессе в Института нефти и газа Сибирского федерального университета.

Методология и методы исследований. Для решения поставленных задач использовался комплексный подход, включающий анализ существующего опыта в области разрушения мерзлых грунтов, снежных и снежно-ледяных образований различным режущим инструментом, элементы механики процесса резания различных материалов и методы математического моделирования. Экспериментальные исследования основаны на теории планирования эксперимента, использовании стандартных и специально разработанных запатентованных стендов и приборов, и обработке экспериментальных данных с помощью пакетов прикладных программ Mathcad 14, MATLAB, Power Graph, MS Excel.

Положения, выносимые на защиту:

• методика контроля нагрузочных параметров, возникающих при взаимодействии модели рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями;

• средство контроля нагрузочных параметров, возникающих при взаимодействии модели рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями;

• результаты экспериментальных исследований процесса резания уплотненных снежных образований;

• регрессионная, аналитическая и непараметрическая математические модели взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями;

• методика расчета усилий, возникающих при взаимодействии рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями;

• практические рекомендации по выбору оптимальных параметров углов резания и установки рабочего органа отвального типа для дорожно-эксплуатационных организаций.

Степень достоверности и апробация результатов. Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, полученных автором, обеспечивается необходимым объемом экспериментальных исследований, удовлетворительной сходимостью теоретических и экспериментально полученных зависимостей, использованием оборудования и средств измерений утвержденного типа, прошедших поверку, позволивших с приемлемой точностью осуществлять измерения требуемых параметров, обработкой полученных результатов с применением ЭВМ, пакетов стандартных программ и методов математической и статистической обработки данных.

Основные научные положения и результаты теоретических и экспериментальных исследований представлены на VI Всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Молодежь и наука» (Красноярск, 2010), на III Международной научно-практической конференции «Проблемы диагностики и эксплуатации автомобильного транспорта» (Иркутск, 2011), на Международной научно-технической конференции «Нефть и газ Западной Сибири», посвященной 55-летию Тюменского государственного нефтегазового университета (Тюмень, 2011), на Международной научно-технической конференции «Интерстроймех-2011», (Могилев, 2011), на III научной конференции молодых ученых «Актуальные проблемы науки и техники» (Уфа, 2011), на Международной научно-практической конференции «Перспективы развития и безопасность автотранспортного комплекса» (Новокузнецк, 2011), на Всероссийской 65-й научно-технической конференции ФГБОУ ВПО СибАДИ с международным участием (Омск, 2011), на IV Всероссийской научно-практической конференции СамНЦ РАН «Актуальные проблемы машиностроения» (Самара, 2012), на Международной научно-практической конференции «Перспективные инновации в науке, образовании, производстве и транспорте 2012» (Одесса, 2012), на X Международной научно-технической конференции Чтения памяти В. Р. Кубачека «Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности» (Екатеринбург, 2012).

Автор признан победителем и отмечен дипломами 1-й и 2-й степени в следующих конкурсах: Всероссийский конкурс научно-исследовательских работ студентов и аспирантов в области технических наук (Санкт-Петербург, 2012) — Всероссийский конкурс «Наукоемкие инновационные проекты молодых ученых» (Санкт-Петербург, 2012).

Реализация и внедрение результатов работы. На разработанное средство контроля нагрузочных параметров получен патент Российской Федерации. Результаты диссертационной работы внедрены в ООО «Аэропорт Емельяново» (г. Красноярск), и в учебный процесс Института нефти и газа Сибирского федерального университета, при подготовке инженеров специальностей 190 204.65 «Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации» и 190 110.65 «Транспортные средства специального назначения». Все результаты практического применения диссертационных исследований подтверждаются соответствующими актами.

Публикации. Основные результаты исследований отражены в 32 научных работах, из них 12 в журналах, рекомендованных ВАК. Получены патенты на изобретение № 2 463 407, № 2 461 809 и патент на полезную модель № 111 149.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация изложена на 174 страницах, состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы из 141 наименования, семи приложений объемом 30 страниц, содержит 58 рисунков и 61 таблицу.

Основные результаты, выводы, рекомендации.

1. Разработана методика контроля нагрузочных параметров возникающих при взаимодействии рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями и алгоритм выбора оптимальных параметров, позволяющие определить оптимальные параметры углов резания и установки рабочего органа.

2. Разработано средство контроля, позволяющее совместно с информационно-измерительным комплексом с высокой точностью (достоверность результатов испытаний 88%) определять нагрузочные параметры, возникающие на моделях рабочих органов отвального типа при взаимодействии с разрабатываемым массивом.

3. Установлена зависимость составляющих усилие резания и энергоемкости процесса резания уплотнённых снежных образований от глубины, плотности снега, углов резания и установки рабочего органа.

4. Разработаны регрессионная, аналитическая и непараметрическая математические модели взаимодействия рабочего органа отвального типа с уплотненными снежными образованиями учитывающие физико-механические свойства снега, параметры углов установки рабочего органа, углов, глубины и ширины резания. Расхождение расчетных значений составляющих усилие резания и полученных экспериментально не превышает 20%.

5. Разработана методика расчета нагрузочных параметров возникающих на рабочем органе отвального типа при взаимодействии с уплотненными снежными образованиями позволяющая с учетом физико-механических свойств разрабатываемого массива, определять оптимальные параметры углов резания и установки, обеспечивающие повышение эффективности использования снегоуборочной техники. Расхождение значений составляющих усилие резания, рассчитанных в соответствии с методикой от значений, полученных экспериментально не превышает 10 — 14%.

6. Для обеспечения повышения эффективности использования снегоуборочной техники и качественной очистки покрытий автомобильных дорог определены оптимальные параметры установки рабочего органа отвального типа: установлено, что при угле установки 45° и углах резания 45−55° обеспечивается наименьшая энергоёмкость 0,01−0,022 кВт-ч/м3, такая же тенденция при этих углах резания наблюдается при всех рассматриваемых вариантах углов установки, и глубины резания (10, 20, 30, 40 мм).

7. При угле установки рабочего органа 45° обеспечивается оптимальное сочетание составляющих усилие резания и ширины перекрытия колеи автогрейдера на 0,2−0,3 м., а также снижение усилий резания на 45−50% по сравнению с углами установки 60−90°.

8. Разработаны практические рекомендации для дорожно-эксплуатационных служб по выбору оптимальных параметров углов резания и установки рабочих органов отвального типа снегоуборочных машин.

9. Результаты диссертационной работы внедрены в ООО «Аэропорт Емельяново» (г. Красноярск) и в учебный процесс Института нефти и газа Сибирского федерального университета.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , В. Р. Закономерности развития снежного наката на автомобильных дорогах / В. Р. Алексеев, А. А. Маевский М.: МГИ, География и природные ресурсы. 1989.-№ 1.-С. 131−138.
  2. , А. П. Справочная энциклопедия дорожника. Ремонт и содержание автомобильных дорог: в 5 т. Т. 2./ А. П. Васильев и др.- ред.: А. П. Васильева. М.: Москва, 2004. — 507 с.
  3. , А. Р. Выбор конструктивных параметров рабочего органа для удаления снежных накатов и льда с бетонных покрытий: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.05.04 / Пуртов Андрей Робертович. Нижний Новгород, 2002.-18 с.
  4. , Г. В. Очистка автомобильных дорог от снега: научное издание / Г. В. Бялобжеский, А. Н. Иванов, Д. А. Шалман.-М.: Транспорт, 1972.-105 с.
  5. , А. Д. Атмосферный лед. Иней, гололед, снег и град / А. Д. Заморский М. — Л.: АН СССР, 1955.-380 с.
  6. , Е. П. Гололед и борьба с ним / Е. П. Драневич Л.: Гидрометеорологическое издательство, 1971. — 277 с.
  7. , А. Д. Морось и гололед / А. Д. Заморский Д.: Гидрометеоиз-дат, 1977.-711 с.
  8. , И. А. Зимнее содержание аэродромов. / И. А. Белинский, Я. А. Самородов, В. С. Соколов -М.: Транспорт, 1982. 192 с.
  9. , А. П. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения- учеб. пособие для вузов / А. П. Васильев, В. М. Сиденко: ред. А. П. Васильева. М.: Транспорт, 1990. — 304 с.
  10. Руководство по прогнозированию метеорологических условий для авиации. Л.: Гидрометеоиздат, 1985. — 301 с.
  11. , Т.В. Организация борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах по данным прогноза: автореф. дисс.. канд. техн. наук / Самодурова Т. В. М., 1992. — 17 с.
  12. Gustafson, К Road icing on different pavement structures. Investigation at
  13. Norman, J. Classification of road slipperiness // 10-th International Road Weather Conference, 22−24 March, 2000, Davos, Switzerland. P. -177.
  14. BCH 20−87. Инструкция по борьбе, с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. -М: Транспорт, 1988. -41 с.
  15. , JI. М. Борьба со скользкостью городских дорог / JI. М. Гусев М.: Стройиздат, 1964. — 102 с.
  16. , Г. В. Зимнее содержание автомобильных дорог / Г. В. Бе-лобжеский, А. К Дюнин, JI. Н. Плакса и др. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1983. — 197 с.
  17. Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. Утв. 16.06.2003. распор. Минтранса РФ № ОС — 548 — р. — М.: Информавто-дор, 2003.-72 с.
  18. , В. Р. Теоретические основы и практические методы зимнего содержания искусственных покрытий аэродромов гражданской авиации: автореф. дис.. д-ра техн. наук: 05.23.14 / Лежоев В. Р. -М., 1990. 34 с.
  19. РЭА-93. Руководство по эксплуатации аэродромов авиации вооруженных сил. М.: Энергия, 1974. — 240 с.
  20. Борьба с зимней скользкостью на автомобильных дорогах / Г. В. Бялоб-жеский, M. М. Дербенева, В. И. Мазепова, Л. М. Рудаков. М.: Транспорт, 1975. — 109 с.
  21. , А. А. Процесс разрушения снежного наката // Гляциологические исследования в Сибири / А. А. Маевский Иркутск: ин-т географии СО АН СССР, 1987.-С. 117−120.
  22. , А. А. Развевание снега автомобильными потоками // Гляциологические исследования в Сибири / А. А. Маевский Иркутск: ин-т географии СО АН СССР, 1987. — С. 120−122.
  23. , А.Т. Определение параметров снежного покрова на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока Региональное природопользованиев Сибири (проблемы и перспективы) / А. Т. Напрасников, А. В. Кириченко. Иркутск, 1984.-С. 159−185.
  24. , А. П., Куклина, И. Г./ Информатизация процесса разработки и выбора техники для содержания автомобильных дорог/ А. П. Куляшов, И. Г. Куклина // Строительные машины. 2011. — № 1 — С. 32−35.
  25. , Е. П. Метеорологические условия образования и прогноз гололедицы / Е. П. Веселов, Л. М. Рудаков М., Гидрометеоиздат, 1971. — 16 с.
  26. Копан ев, И. Д. Методы изучения снежного покрова / И. Д. Копанев Л., 1971.-226 с.
  27. , В.П., О сроках ликвидации зимней скользкости / В. П. Расни-ков, Л. В. Антоненко // Автомоб. дороги. 1984. — № 2.
  28. ГОСТ Р 50 597−93. Автомобильные дороги и улицы. М.: Госстандарт РФ 1993−6 с.
  29. Наставление по аэродромной службе в гражданской авиации СССР (НАС ГА-71), Воздушный транспорт, 1972. — 266 с.
  30. , В.И. Машины для ремонта и содержания городских автомобильных дорог: учеб. пособие / В. И. Баловнев и др. / под общ. ред. В. И. Ба-ловнева. Омск: ОАО «Омский дом печати», 2005. — 768 с.
  31. , К. А. Теория резания грунтов землеройно-транспортными машинами / К. А. Артемьев СибАДИ. — Омск: ОмПИ, 1989. — 80 с.
  32. , К. А. Основы теории копания грунта скреперами: дис.. д-ра. техн. наук. / Артемьев, К. А. Омск, 1964. — 778 с.
  33. , К. А. Определение сопротивления копанию грунта отвалом бульдозера / К. А. Артемьев // Исследования и испытания дорожных машин. -Омск: Зап.-сиб. кн. изд-во, 1969. -№.1 С. 5−10.
  34. , К. А. Взаимодействие острого прямого ножа с грунтом в процессе заглубления / К. А. Артемьев, В. И. Лиошенко СибАДИ. Омск, 1984. — 19 с. — Деп. в ЦНИИТЭстроймаш.
  35. , И. Я. К построению физической теории резания грунтов / И. Я. Айзеншток //Резание грунтов. М.: изд. АН СССР, 1951. — С. 25−31.
  36. , В. И. Физическое моделирование резания грунтов / Баловнев В. И. М.: Машиностроение, 1969. — 159 с.
  37. , В. И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин / В. И. Баловнев М.: Высшая школа, 1981. — 335 с.
  38. , В. И. Новые методы расчета сопротивлений резанию грунтов / В. И. Баловнев -М.: Высшая школа, 1963. 187 с.
  39. , Ю. А. Расчеты сил резания и копания грунтов / Ю. А. Ветров -изд-во Киевского университета, 1965. 168 с.
  40. , Ю. А. Резание грунтов землеройными машинами / Ю. А. Ветров -М.: Высшая школа, 1971. 360 с.
  41. , Ю. А. Закономерности энергоемкости резания грунтов / Ю. А. Ветров, Ю. П. Пристайло // Горные строительные и дорожные машины. 1979. -№ 27. — С. 3−9.
  42. , Г. Г. Исследование процесса резания уплотнённого снега на автодорогах / Г. Г. Воскресенский // Строительные и дорожные машины. -2009. -№ 12. С. 45−48.
  43. , Г. Г. Научные основы проектирования рабочего оборудования для разрушения уплотнённого снега на автомобильных дорогах: авто-реф. дис.. д-ра. техн. наук: 05.05.04 / Воскресенский Г. Г. Хабаровск 2011. 39с.
  44. , Г. Г. Основы механики разрушения уплотнённого снега на автомобильных дорогах / Г. Г. Воскресенский. Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-т, 2008. — 250 с.
  45. , Д. А. Снегоочистители. Конструкция, теория и расчет изд. второе, перер. и дополн./ Д. А. Шалман Л.: Машиностроение, 1973. — 216 с.
  46. , А. М. Основы теории взаимодействия рабочих органов дорожно-строительных машин со средой: дис. д-ра. техн. наук: Завьялов, А. М. Омск, 1999.-328 с.
  47. , А. М. Основы теории взаимодействия рабочих органов дорожно-строительных машин с грунтом: монография / А. М. Завьялов // Деп. в объединении МАШМИР, 1992. № 6. — С. 92−87.
  48. , А. М. Математическая модель взаимодействия рабочего оборудования подкапывающей машины с грунтом / А. М. Завьялов, Д. А. Малых // Строительные и дорожные машины. 2004. -№ 6. — С. 33−36.
  49. , А. М. Математическая модель процесса резания грунта / A.M. Завьялов, Т. В. Чекмарева// Строительные и дорожные машины, 1999. -№ 2.-С. 30−31.
  50. , А. Н. Машины для земляных работ / А. Н. Зеленин, В. И. Ба-ловнев, И. П. Керов М.: Машиностроение, 1975. — 422 с.
  51. , Г. Л. Борьба со снежно-ледяными образованиями на дорогах с помощью химических реагентов / Карабан Г. Л., Ратинов В. Б. М.: Стройиздат, 1986.-271 с.
  52. , А. П. Зимнее содержание дорог: учебное пособие. / А. П Ку-ляшов, Ю. И. Молев, В. А. Шапкин. Н. Новгород, НГТУ, — 2007. — 386 с.
  53. , А.П. Современные методы разработки льда: учебное пособие /
  54. A. П. Куляшов, Ю. И. Молев, В. А. Шапкин, А. В. Щепетов М.: изд-во Компания Спутник +, 2005. — 137 с.
  55. , Ю.И. Обеспечение дорожной безопасности автомобильного транспорта в зимний период: дис.. д-ра техн. наук: 05.22.10 / Молев Ю. И. -Владимир, 2007. 376 с.
  56. , Ш. М. Научные основы создания комплексов машин для строительства временных зимних дорог в районах Сибири: автореф. дис.. д-ра техн. наук: 05.05.04 / Мерданов Ш. М. Тюмень, 2010. — 33 с.
  57. , И. А. Прогрессивные методы разработки мерзлых грунтов / И. А. Недорезов. М.: Транспорт, 1969. — 45 с.
  58. , Р. Т. Смешанные граничные задачи механики грунтов / Р. Т. Шилд // Механика. Определяющие законы механики грунтов. М.: Мир, 1975.-№ 2.-С. 178- 194.
  59. , Н. Г. Землеройные машины / Н. Г. Домбровский, С. А. Панкратов -М.: Машиностроение, 1961. 290 с.
  60. , В. И. Методика определения основных параметров отвала бульдозеров/ В. И. Баловнев // Строительное и дорожное машиностроение. -1960. -№ 1,-С. 20−25.
  61. , В. В. Статика сыпучей среды изд. 3-е перераб. и доп. /
  62. B. В. Соколовский-М.: Физ.-мат. лит., 1960. 121 с.
  63. , Е. Р. Основы теории одноковшовых экскаваторов / Е. Р. Петере. М., Машгиз, 1955. — 260 с.
  64. , А. С. Результаты испытаний ковшей Э-505 и Э-1003/ А. С. Реб-ров // Механизация строительства. 1952. — № 7
  65. , Ю. А. Резание грунтов землеройными машинами / Ю. А. Ветров. -М.: Машиностроение, 1971. -357 с.
  66. , В. Я. Расчет сопротивления грунта резанию и копанию при переменной толщине стружки / В. Я. Крикун // Строительные и дорожные машины. -2001.-№ 2.
  67. Ю. А. К вопросу об определении сопротивлении грунтов резанию / Ю. А. Ветров // Строительное и дорожное машиностроение. 1957. -№ 1.
  68. , О. В. Определение снегозаносимости земляного полотна автомобильных дорог на основе параметров метелевой деятельности: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.23.11 / Гладышева О. В. Воронеж, 2002. — 18 с.
  69. , В. В. Оптимизация эксплуатационных показателей при ремонте и содержании автомобильных дорог: дис.. канд. техн. наук: 05.23.11 / Говоров, В. В. Воронеж, 2005. — 179 с.
  70. , Н. И. Организация борьбы со снегоотложениями на дорогах на основе региональных расчетных параметров метели: дис.. канд. техн. наук: / Паневин, Н. И. Воронеж, 1999. — 170 с.
  71. , О. В. Научно-практические основы снижения адгезии снежно-ледяных образований в процессе эксплуатации автодорог: автореф. дисс.. канд. техн. наук: 05.23.11 / Рябова О. В. Воронеж, 1998. — 20 с.
  72. , И. С. Определение усилия резания / И. С. Вайсберг, Е. JI. Нишневич, А. Н. Иванов // Вопросы создания эксплуатации северной строительной и дорожной техники. Тезисы докладов краевой научно-технической конференции 25−26 октября 1977. 47−49 с.
  73. Mellor М. Engineering properties of snow, № 81, vol.19. J. Glaciol, 1977. -P. 15−66.
  74. , JI. В. Повышение проходимости гусеничных машин по снегу: автореф. дис.. д-ра техн. наук: 05.05.03 / Барахтанов, JI. В. -Горький, 1988. -352 с.
  75. , В. В. Методика расчёта и анализ путей повышения проходимости многоосных колёсных машин по снегу: дис.. канд. тех. наук: 05.05.03 / Беляков В. В. -Н. Новгород, 1991.-307 с.
  76. , К. Ф. Механические свойства снега: монография / К. Ф. Войтковский. -М.: Наука, 1977. 125 с.
  77. , В. Е. Движители специальных строительных и дорожных машин: учебное пособие/ В. Е. Колотилин, и др. Н. Новгород: НГТУ, 1995. -208 с.
  78. , В.П., Механика разрушения снега / В. П. Епифанов, В. П. Кузьменко- АН СССР. Механика твердого тела, 1986, — № 4, — С. 86−89.
  79. , Г. П. Снежный покров / Г. П. Кароль Л.: Гидрометеоиздат, 1949.-232 с.
  80. , В. А. Исследование процесса деформации снега под воздействием гусеничного движителя и обоснование выбора размеров опорной поверхности гусениц снегоходных машин: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.05.03 / Малыгин В. А. Горький, 1971. — 155 с.
  81. , Г. Д. Снег и его использование / Г. Д. Рихтер М.: Знание, 1960. -754 с.
  82. Снег: Справочник / под ред. Д. М. Грея, Д. X. Мэйла // пер. с англ. под ред. В. М. Котлякова. Л.: Гидрометеоиздат, 1986. — 751 с.
  83. , Л. В. Проходимость автомобиля / Л. В. Барахтанов, В. В. Беляков, В. Н. Кравец Н. Новгород: НГТУ, 1996. — 200 с.
  84. , Л.В. Снегоходные машины / Л. В. Барахтанов, В. И. Ершов, А. П. Куляшов, С. В. Рукавишников Горький: Волго-Вятское кн. Издательство, 1986.- 191 е., ил.
  85. , Б. П. Снег, иней, град, лед и ледники / Б. П. Вейнберг, Изд 2-е., М. Л.: ОНТИ, 1936. — 230 с.
  86. , Г. Л. Комплексная технология снегоочистки городских дорог / Г. Л. Карабан, Б. А. Лифшиц, В. Б. Ратинов М.: Стройиздат, 1990. — 156 с.
  87. , Г. А. Снегоуборочные машины / Г. А. Карабан М.: МКХ1. РСФСР, 1962.-124 с.
  88. , В. И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин / В. И. Баловнев М.: Машиностроение, 1994. -432 с.
  89. , М. И. Борьба со снежными заносами на автомобильных лесовозных дорогах / М. И. Кишинский М.: Изд-во «Лесная промышленность», 1964.- 125 с.
  90. , Г. К. Перекристаллизация снега и возникновение лавин / Г. К. Тушинский, Е. Ф. Гуськова, В. Д. Губарева, М.: Изд-во Московского ун-та. 1953.- 115 с.
  91. Пат. № 2 045 755 Российская федерация, МПК 6 вОШЗ/ОО, Е01Н1/00,
  92. Е01Н5/00, E02F3/76, Устройство для исследования рабочих органов дорожных машин / А .Б.Ермилов, В. Е. Петраков, О. JI. Рубин, И. JI. Голубев- заявитель и патентообладатель Ермилов А. Б. № 5 008 189- заявл. 11, 11.07.1991, опубл. 10.10.1995.
  93. , А.Б. Расчёт и проектирование снегоочистителей: учебное пособие / МАДИ. М., 1989. 106 с.
  94. , Г. JI. Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов / Г. JI. Карабан, В. И. Баловнев. М.: Машиностроение, 1975. -368 с.
  95. , А. М. Повышение эффективности эксплуатации снегоуборочной техники с учётом слоистости снежного покрова: автореф. дис.. канд. техн. наук: / Соколов, A.M. Н. Новгород, 2007. 25 с.
  96. , В. И. Коммунальная техника / В. И Баловнев. М.: Машиностроение, 2002. — 176 с.
  97. Р. Б. Разрушение мерзлого грунта дисковыми резцами: автореф. дис.. канд. техн. наук / Р. Б. Желукевич- СибАДИ. Омск, 1983. — 22 с.
  98. , К. Ф. Механические свойства льда / К. Ф. Войтковский -М.: изд-во АН СССР, 1960. 238 с.
  99. , В.И. Дорожно-строительные машины и комплексы / Баловнев В. И., Ермилов А. Б., Новиков А. Н и др. М.: Машиностроение, 1988. — 384 е.: ил.
  100. А.Н. Физические основы теории резания грунтов. Изд. АН СССР. -М.: 1959,-232с.
  101. , В. П. Механика разрушения снега / В. П. Епифанов, В. П. Кузьменко- изд-во. АН СССР. Механика твердого тела, 1986.4. С. 86−89.
  102. , Н. А. Механика мерзлых грунтов. М.: Высшая школа, 1973. -448 с.
  103. , А. Н. Обоснование выбора конструктивных и технологических параметров исполнительного органа бесковшовых цепных траншеекопателей: автореф. дис.. канд. техн. наук: / Школьный А. Н. Томский -Томск, 2006. 22 с.
  104. , Р. Б. Разрушение мерзлого грунта дисковыми резцами: автореф. дисс.. канд. техн. наук: 05.05.04 / Желукевич Р. Б. Омск, 1983. — 22 с.
  105. JI.K. Исследование процесса резания мерзлого грунта с целью обоснования и выбора рациональных параметров рабочих органов траншейных экскаваторов: автореф. дис.. канд. техн. наук: / Соколов JI. К. М., 1976. — 22 с.
  106. , Г. А. Применение полупроводниковых тензорезисторов для исследования строительных и дорожных машин / Г. А. Аржаев и др. // Строительные и дорожные машины. 1974. — № 8. — С. 17−19.
  107. , А. Н. Лабораторный практикум по резанию грунтов: учебное пособие для студ. инж.- стр. и автомобильно дорожн. Вузов / А. Н. Зеленин, Г. Н. Карасев, Л. В. Красильников. — М.: Высшая школа, 1969. — 310 с.
  108. Noise Control in Strain Gage Measurements. Vishey Micro-Measurements, Tech. Note TN-501−2, 2007, 8 p.
  109. ДЛИЖ 411 618.003 TO. Плата L-154 / Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Л-Кард, 2003. — 39 с.
  110. Пат. № 2 350 923 Российская федерация, МПК G 01N 3/42, Твердомер / Р. Б. Желукевич, В. Н. Подвезенный, В.А. Ганжа- заявитель и патентообладатель ФГОУ ВПО Сибирский Федеральный Университет. № 2 007 117 229/28- заявл.0805.2007- опубл. 27.03.2009, Бюл.№ 9.
  111. , А. И. Обоснование энергосберегающих параметров торцовых фрез и режимов резания лесных почв для выполнения работ в лесном хозяйстве: автореф. дис.. канд. техн. наук: / Карнаухов А. И. Красноярск, 2009. — 24 с.
  112. , М. В. Усилители постоянного тока Текст. / М. В. Гальперин, Ю. П. Злобин, В. А. Павленко. М.: Энергия, 1978. — 248 с.
  113. ГОСТ 24 026–80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения. -М.: Издательство стандартов, 1980. 15 с.
  114. , А. А. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов / А. А. Спиридонов. М.: Машиностроение, 1981. — 184 е.: ил.
  115. , Дж. Статистические методы в имитационном моделировании / Дж. Клейнен. Вып. 2. — М.: Статистика, 1978. — 221 с.
  116. , Б. Д. Аналитические модели режимов нагружения землеройных и землеройно-транспортных машин / Б. Д. Кононыхин // Строительные и дорожные машины. 2007. — № 4. — С. 35- 38. — № 5. — С. 36- 39.
  117. , А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений/А.Н. Зайдель. -Л.: Наука, 1968.-97 с.
  118. Пат. № 610 534 Российская федерация, МПК G 01J1/04, Регрессионный анализ многофакторных экспериментальных исследований (Eregre) / С. П. Ереско- -заявл. 08.09.2003- опубл. 10.08.2004, Бюл.№ 28.
  119. , Н. К. Выборочное наблюдение и эксперимент/ Н. К. Дружинин. -М.: Статистика, 1977. -176 с.
  120. , А. В. Измерительное устройство для исследования рабочих органов дорожных машин / Р. Б. Желукевич, А. В. Лысянников, Ю. Ф. Кайзер,
  121. Ю. Н. Безбородов, Н. Н. Малышева // Вестник Красноярского Государственного Аграрного Университета. 2013. — № 1 — С. 107−109.
  122. , А. В. Определение усилий при резании снега рабочим органом отвального типа / А. В. Лысянников, Р. Б. Желукевич, Ю. Ф. Кайзер // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2012. — № 2 — С. 95−98.
  123. , Г. Н. Определение силы резания грунта с учетом упругих деформаций при разрушении / Г. Н. Карасев // Строительно-дорожные машины. -2008. № 4 С 36 — 42.
  124. Beyer Hans-Georg, Evolution strategies Электронный ресурс.: Статья, -Режим доступа: http://www.scholaфedia¦org/article/Evolutionstrategies
  125. , В. А. Гибридный модифицированный метод эволюционных стратегий для решения задач идентификации динамических систем //В. А. Охорзин, И. С. Рыжиков / Вестник сибирского государственного аэрокосмического университета Красноярск, 2010. — С 20−23.
  126. , Е. В. Инженерная гидрология / Е. В. Близняк, Б. В. Поляков. -JI.- М.: Госстройиздат, 1939. 212 с.
  127. Основные физико-механические свойства снежных образований, технические характеристики приборов и обзор типов снегоуборочных отвалов.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!