Анализ производственной и экономической деятельности автотранспортного предприятия
Обобщающие выводы служат основанием для выявления основных направлений улучшения финансового состояния анализируемого предприятия. Предлагаемые меры должны быть направлены, в первую очередь, на повышение платежеспособности и ликвидности предприятия, восстановление рациональной структуры баланса и улучшения результатов деятельности. В заключении необходимо обобщить финансовые результаты… Читать ещё >
Анализ производственной и экономической деятельности автотранспортного предприятия (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Таблица 1. Исходные данные для анализа производственной и экономической деятельности АТП
Показатели | Условное обозначение | Значение показателя | Процент выполнения к плану | ||
План | Отчет | ||||
Средняя техническая скорость, км/час | VТ | 116,67 | |||
Время в наряде, час | Т | 110,00 | |||
Средняя грузоподъемность автомобиля, т | q | 9,2 | 92,00 | ||
Среднесписочное количество автомобилей, ед | А | 95,83 | |||
Среднее расстояние ездки с грузом, км | lе | 120,00 | |||
Коэффициент использования пробега | в | 0,7 | 0,5 | 71,43 | |
Время п/р (погрузки/разгрузки) на 1 ездку, час | t | 0,75 | 75,00 | ||
Коэффициент использования грузоподъемности | г | 1,13 | 113,00 | ||
Среднее расстояние перевозки, км | l | 120,00 | |||
Коэффициент выпуска | б | 0,8 | 0,75 | 93,75 | |
Средняя доходная ставка, руб/10ткм | dС | 100,16 | |||
Себестоимость перевозок, руб/10ткм | SР | 100,07 | |||
Численность общая, чел | ЧО | 100,00 | |||
Доходы прочие, млн. руб | ДП | 98,04 | |||
Зарплата водителей с отчислениями, тыс. руб | ЗП | 100,00 | |||
Накладные расходы, млн. руб | НР | 100,00 | |||
автотранспортный предприятие экономический показатель Таблица 2. Исходные данные для анализа финансового состояния АТП
Пояснения | Наименование показателя | Код строки | На отчетную дату отчетного периода | На 31 декабря предыдущего года | На 31 декабря года, предыдущего предыдущему | |
АКТИВ | ||||||
I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ | ||||||
Нематериальные активы | ||||||
Результаты исследований и разработок | ||||||
Основные средства | ||||||
Доходные вложения в материальные ценности | ||||||
Финансовые вложения | ||||||
Отложенные налоговые активы | ||||||
Прочие внеоборотные активы | ||||||
Итого по разделу I | ||||||
II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ | ||||||
Запасы | ||||||
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям | ||||||
Дебиторская задолженность | ||||||
Финансовые вложения | ||||||
Денежные средства | ||||||
Прочие оборотные активы | ||||||
Итого по разделу II | ||||||
БАЛАНС | ||||||
ПАССИВ | ||||||
III. КАПИТАЛ И РЕЗЕРВЫ | ||||||
Уставный капитал (складочный капитал, уставный фонд, вклады товарищей) | ||||||
Собственные акции, выкупленные у акционеров | ||||||
Переоценка внеоборотных активов | ||||||
Добавочный капитал (без переоценки) | ||||||
Резервный капитал | ||||||
Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) | ||||||
Итого по разделу III | ||||||
IV.ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА | ||||||
Заемные средства | ||||||
Отложенные налоговые обязательства | ||||||
Резервы под условные обязательства | ||||||
Прочие обязательства | ||||||
Итого по разделу IV | ||||||
V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА | ||||||
Заемные средства | ||||||
Кредиторская задолженность | ||||||
Доходы будущих периодов | ||||||
Резервы предстоящих расходов | ||||||
Прочие обязательства | ||||||
Итого по разделу V | ||||||
БАЛАНС | ||||||
Анализ производственных и экономических результатов деятельности АТП и имеет следующее задание (перевозки осуществляются грузовыми сдельными автомобилями):
Определим плановое Vэ0 и отчетное Vэ1 значения эксплуатационной скорости по формуле:
Vэ = le*VT / (le+VT*в*t) (1)
Vэ0 = 30*24 / (30+24*0,7*1) = 15,38
Vэ1 = 36*28 / (36+28*0,5*0,75) = 21,68
Определим плановое Р0 и отчетное Р1 значения грузооборота по формуле:
Р = A*D*б*T*Vэ*q*в*г (2)
Где D — количество календарных дней в году (= 365)
Р0 = 120*365*0,8*10*15,38*10*0,7*1 = 37 735 385
Р1 = 115*365*0,75*11*21,68*9,2*0,5*1,13 = 39 020 112
ДР = 37 735 385 — 39 020 112 = 1 284 727
Определим плановое ПТ0 и отчетное ПТ1 значения производительности труда по формуле:
ПТ = (А*D*б*T*Vэ*в*q*г*dc / ЧО) + (ДП / ЧО) (3)
ПТ0 = (120*365*0,8*10*15,38*0,7*10*1*684,9/620) + (51/620) = 41 767 685
ПТ1 = (115*365*0,75*11*21,68*0,5*9,2*1,13*686,0/620) + (50/620) = 43 254 511
ДПТ = 296 894 253 — 286 658 692 = 1 486 825
Определим плановое S0 и отчетное S1 значения себестоимости перевозок по формуле:
S = HP/(A*D*б*T*Vэ*q*в*г*dc) + C/(q*в*г*dc) + ЗПВ, (4)
Где С — переменные расходы в расчете на 1 км общего пробега;
ЗПВ — заработная плата водителей с отчислениями в калькуляции на 1 рубль доходов.
С и ЗПВ определяются по данным таблицы 1 следующим образом:
а) ЗАС = SP*P1,
где ЗАС — общая сумма затрат;
б) ПР = ЗАС — ЗП — НР,
где ПР — переменные затраты;
в) С = ПР/Lo,
где Lo — общий пробег;
г) ЗПВ = ЗП/(dc*P).
ЗПВ0 = 16 000 000/(684,9*25 949 538) = 0,90 025 [Руб / ((руб/ткм) * ткм) = руб/руб]
ЗПВ1 = 16 000 000/(686,0*26 833 008) = 0,86 921
ДЗПВ = - 0,3 104
Lобщ = AДраб*lсс = AДх*би*Тн*Vэ = А*Дкалендарных* би*Тн*Vэ, таким образом:
Lo0 = 120*365*0,8*10*15,38 = 5 390 769,23
Lo1 = 115*365*0,75*11*21,68 = 7 506 754,84
ЗАС0 = 600,6*37 735 385 = 22 663 872 000,00
ЗАС1 = 601,0*39 020 112 = 23 451 087 102,62
ПР0 = 22 663 872 000,00 — 16 000 000 — 5 000 000 000 = 17 647 872 000,00
ПР1 = 23 451 087 102,62 — 16 000 000 — 5 000 000 000 = 23 451 087 102,62
С0 = 17 647 872 000,00/ 5 390 769,23 = 3 273,72
С1 = 23 451 087 102,62/ 7 506 754,84 = 2 455,80
S0 = 5 000 000 000 / (120*365*0,8*10*15,38*10*0,7*1*684,9) + 3 273,72/(10*0,7*1*684,9) + 0,619 = 0,8769
S1 = 5 000 000 000 / (115*365*0,75*11*21,68*9,2*0,5*1,13*686,0) + 2 455,80/(9,2*0,5*1,13*686,0) + 0,598 = 0,8761
Расчет значений влияний ТЭП на показатели (логарифмическим методом)
Используя формулу (2) и применяя логарифмический метод, рассчитаем значения влияний ТЭП на грузооборот по следующей формуле:
PI = H*ln (I1/I0), (I = A, б, T, Vэ, в, q, г) (5)
Где H = ДP / ln (P1/P0) = (P1 — P0) / ln (P1/P0)
Н = (39 020 112 — 37 735 385) / ln (39 020 112/37 735 385) = 38 374 164
РА = 38 374 164 * ln (115/120) = -1 633 190
Рб = 38 374 164 * ln (0,75/0,8) = -2 476 612
РТ = 38 374 164 * ln (11/10) = 3 657 448
РVэ = 38 374 164 * ln (21,68 / 15,38) = 13 158 621
Рв = 38 374 164 * ln (0,5 / 0,7) = -12 911 841
Рq = 38 374 164 * ln (9,2 / 10) = -3 199 700
Рг = 38 374 164 * ln (1,13 / 1) = 4 689 999
Результаты расчетов сведем в таблицу 3
Таблица 3
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на грузооборот | |
А | — 1 633 190 | ||
б | — 2 476 612 | ||
Т | 3 657 448 | ||
Vэ | 13 158 621 | ||
q | — 3 199 700 | ||
в | — 12 911 841 | ||
г | 4 689 999 | ||
ДP | 1 284 727 | 1 284 727 | |
Используя формулы (1) и (2), а также применяя логарифмический метод рассчитаем значения влияния ТЭП на грузооборот по следующим формулам:
PI = (HD + HP)*ln (I1/I0), (I=A, б, T, q, г) (6)
PVT = HD*ln (V1T / V0T), Pв = HD*ln (в1 / в0),
Ple = HP*ln (l1e / l0e), Pt = HP*ln (t0 / t1),
HD = P0*P1*ДPD / ln (PD1 / PD0), PD = 1 / (A*D*б*T*VT*q*в*г),
HP = P0*P1*ДPP / ln (PP1 / PP0), PP = t / (A*D*б*T*le*q*г)
PP0 = 1 / (120*365*0,8*10*30*10*1) = 9,51*10−9
PP1 = 0,75 / (115*365*0,75*11*36*9,2*1,13 = 5,79*10−9
ДPP = 5,79*10−9 — 9,51*10−9 = - 3,73*10−9
HP= 37 735 385*39 020 112*(- 3,73*10−9) / ln (5,79*10−9 /9,51*10−9) = 11 037 738
PD0 = 1 / (120*365*0,8*10*24*10*1) = 1,70*10−8
PD1 = 1 / (115*365*0,75*11*28*9,2*0,5*1,13) = 1,98*10−8
ДPD = (1,98*10−8) — (1,70*10−8) = 0,28*10−8
HD= 37 735 385*39 020 112*0,28*10−8 / ln (1,98*10−8/1,70*10−8) = 27 059 347
Pt = 11 037 738*ln (1/0,75) = 3 175 359
Ple = 11 037 738*ln (36/30) = 2 012 418
Pв = 27 059 347*ln (0,5/0,7) = -9 104 719
PVT = 27 059 347*ln (28/24) = 4 171 217
РА = (27 059 347 + 11 037 738)*ln (115/120) = -1 621 397
Pб = (27 059 347 + 11 037 738)*ln (0,75/0,8) = -2 458 730
PT = (27 059 347 + 11 037 738)*ln (11/10) = 3 631 040
Pq = (27 059 347 + 11 037 738)*ln (9,2/10) = -3 176 596
Pг = (27 059 347 + 11 037 738)*ln (1,13/1) = 4 656 136
Результаты расчетов сведем в таблицу 4
Таблица 4
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на грузооборот | |
А | — 1 621 397 | ||
б | — 2 458 730 | ||
Т | 3 631 040 | ||
VT | 4 171 217 | ||
q | — 3 176 596 | ||
в | — 9 104 719 | ||
г | 4 656 136 | ||
le | 2 012 418 | ||
T | 3 631 040 | ||
ДР | 1 284 727 | 1 284 727 | |
Используя формулу производительности труда (3) и применяя логарифмический метод, запишем формулы для расчета влияний ТЭП, ДП, ЧО и dc на производительность труда:
ПТI = HC*ln (I1/I0), (I = A, б, T, Vэ, q, в, г, dc) (7)
ПТДП = НП* ln (ДП1/ДП0), ПТЧО = (НС+НП)*ln (ЧО0/ЧО1),
НС = ДПТС / ln (ПТС1/ПТС0), ПТС = А*D*б*T*Vэ*q*в*г*dc / ЧО, НП = ДПТП / ln (ПТП1/ПТП0), ПТП = ДП / ЧО ПТП0 = 51 000 000/620 = 82 258
ПТП1 = 50 000 000/620 = 80 645
ДПТП = 80 645 — 82 258 = -1 613
НП = -1 613 / ln (80 645/82 258) = 81 449
ПТС0 = 120*365*0,8*10*15,38*10*0,7*1*684,9 / 620 = 41 685 427
ПТС1 = 115*365*0,75*11*21,68*9,2*0,5*1,13*686,0 / 620 = 43 173 865
ДПТС = 43 173 865 — 41 685 427 = 1 488 438
НС = 1 488 438 / ln (43 173 865/41 685 427) = 42 425 295
ПТЧО = (42 425 295 + 81 449) *ln (620/620) = 0
ПТДП = 81 449*ln (50 000 000/51 000 000) = -1 613
ПТА = 42 425 295*ln (115/120) = -1 805 604
ПТб = 42 425 295*ln (0,75/0,8) = -2 738 066
ПТТ = 42 425 295*ln (11/10) = 4 043 562
ПТVэ = 42 425 295*ln (21,677/15,385) = 14 547 766
ПТq = 42 425 295*ln (9.2/10) = -3 537 489
ПТв = 42 425 295*ln (0.5/0.7) = -14 274 934
ПТг = 42 425 295*ln (1.13/1) = 5 185 119
ПТdc = 42 425 295*ln (6860/6849) = 68 083
Результаты расчетов сведем в таблицу 5.
Таблица 5
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на производительность труда | |
А | — 1 805 604 | ||
б | — 2 738 066 | ||
Т | 4 043 562 | ||
Vэ | 14 547 766 | ||
q | — 3 537 489 | ||
в | — 14 274 934 | ||
г | 5 185 119 | ||
ДП | — 1 613 | ||
dc | 68 083 | ||
ЧО | |||
ДПТ | 1 486 825 | 1 486 825 | |
Используя формулу себестоимости (4) и применяя логарифмический метод запишем расчетные формулы влияний ТЭП, НР, С и ЗПВ на себестоимость перевозок:
SI = HH*ln (I0/I1), (I = A, б, T, Vэ) (8)
SHP = HH*ln (HP1/HP0), SC = HC*ln (C1/C0), SЗПВ = ДЗПВ,
SJ = (HH + HC)*ln (J0/J1), (J = г*в*q*dc),
HH = ДSH / ln (SH1/SH0), SH = HP / A*D*б*T*Vэ*г*в*q*dc,
HC = ДSC / ln (SC1/SC0), SC = C / г*в*q*dc.
SC0 = 1 960,63 / (1*0,7*10*684,9) = 0,6829
SC1 = 1 480,09 / (1,13*0,5*9,2*686,0) = 0,6887
ДSC = 0,4151 — 0,4089 = 0,0059
НС = 0,0059 / ln (0,6887/0,6829) = 0,6858
SH0 = 5 000 000 000 / (120*365*0,8*10*15,38*1*0,7*10*684,9) = 0,1935
SH1 = 5 000 000 000/(115*365*0,75*11*21,68*1,13*0,5*9,2*686,0)= 0,1868
ДSН = 0,1868 — 0,1935 = -0,0067
НН = -0,0067 / ln (0,1868/0,1935) = 0,1901
Sг = (0,1901 + 0,6858)*ln (1/1,13) = -0,1070
Sв = (0,1901 + 0,6858)*ln (0,7/0,5) = 0,2947
Sq = (0,1901 + 0,6858)*ln (10/9,2) = 0,0730
Sdc = (0,1901 + 0,6858)*ln (684,9/686,0) = -0,0014
SЗПВ = -0,21
SC = 0,6858*ln (2455,80/3273,72) = -0,1971
SHP = 0,1901*ln (5 000 000 000/5 000 000 000) = 0
SA = 0,1901*ln (120/115) = 0,0081
Sб = 0,1901*ln (0,8/0,75) = 0,0123
ST = 0,1901*ln (10/11) = -0,0181
SVэ = 0,1901*ln (15,38/21,68) = -0,0652
Результаты вычислений сведем в таблицу 6.
Таблица 6
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на себестоимость перевозок | |
А | 0,0081 | ||
б | 0,0123 | ||
Т | — 0,0181 | ||
Vэ | — 0,0652 | ||
q | 0,0730 | ||
в | 0,2947 | ||
г | — 0,1070 | ||
HP | |||
dc | — 0,0014 | ||
C | — 0,1971 | ||
ЗПВ | — 0,21 | ||
ДS | — 0,0008 | — 0,0008 | |
Используя формулу для определения доходов:
ДС = Р*dc (9)
ДС0 = 37 735 385*6 84,9 = 25 844 964 923
ДС1 = 39 020 112*6 86,0 = 26 767 796 593
ДДС = 26 767 796 593 — 25 844 964 923 = 922 831 670
И применяя логарифмический метод, запишем расчетные формулы для определения значений влияний доходной ставки (dc) и грузооборота на доходы от сдельных перевозок (ДС), а результаты сведем в таблицу 7:
ДСdc = H*ln (dc1/dc0), ДСP = H*ln (P1/P0), (10)
Н = ДДС/ln (ДС1/ДС0);
Н = 922 831 670/ ln (26 767 796 593 /25 844 964 923) = 26 303 682 781
ДСdc = 26 303 682 781*ln (686,0/684,9) = 42 211 769
ДСP = 26 303 682 781*ln (39 020 112/37 735 385) = 880 619 901
Таблица 7
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на доходы от перевозок | |
dc | 42 211 769 | ||
P | 880 619 901 | ||
ДДС | 922 831 670 | 922 831 670 | |
Используя формулу для определения прибыли:
ПС = Р*dc — S*P*dc (11)
И применяя логарифмический метод, запишем расчетные формулы определения значений влияний себестоимости в калькуляции на доходы (S), доходной ставки (dc) и транспортной работы (Р) на прибыль от сдельных перевозок, а результаты сведем в табл. 8:
ПСР = (Н1 — Н2)*ln (P1/P0), ПСdc = (Н1 — Н2)*ln (dc1/dc0), (12)
ПСS = (Н1 — Н2)*ln (S1/S0),
H1 = ДПСP / ln (ПСР1/ПСР0), ПСР = Р*dc
H2 = ДПСS / ln (ПСS1/ПСS0), ПСS = S*dc*P
ПС0 = 37 735 385*684,9 — 0,8769*37 735 385*684,9 = 3 181 092 923
ПС1 = 39 020 112*686,0 — 0,8761*39 020 112*686,0 = 3 316 709 490
ДПС = 135 616 567
ПСS0 = 0,8769*684,9*37 735 385 = 22 663 872 000
ПСS1 = 0,8761*686,0*39 020 112 = 23 451 087 103
ДПСS = 23 451 087 103 — 22 663 872 000 = 787 215 103
Н2 = 787 215 103/ ln (23 451 087 103/22 663 872 000) = 23 055 239 657
ПСР = 684,9*37 735 385 = 25 844 964 923
ПСР = 686,0*39 020 112 = 26 767 795 593
ДПСР = 26 767 795 593 — 25 844 964 923 = 922 831 670
H1 = 922 831 670 / ln (26 767 795 593/25 844 964 923) = 26 303 682 781
ПСS = (26 303 682 781 — 23 055 239 657)*ln (0,8761/0,8769) = -3 050 309
ПСdc = (26 303 682 781 — 23 055 239 657)*ln (686,0/684,9) = 5 213 054
ПСР = (26 303 682 781 — 23 055 239 657)*ln (39 020 112/37 735 385) = 108 754 492
Таблица 8
№ п/п | Показатель | Влияние показателя на прибыль от перевозок | |
dc | 5 213 054 | ||
P | 108 754 492 | ||
S | — 3 050 309 | ||
ДПС | 135 616 567 | 110 917 237 | |
Анализ финансового состояния АТП
По данным бухгалтерского баланса рассчитаем показатели оценки производственного потенциала и отразим их в таблице 9.
Таблица 9
Показатель | На начало года | На конец года | Отклонения | |
1.Валюта баланса (с.1600) | ||||
2.Основные средства и нематериальные активы (с.1110+1130) | ||||
3.Удельный вес строки 2 в валюте баланса, % | 60,71 | 59,17 | — 1,54 | |
4.Оборотные средства (с.1−2) | ||||
5.Удельный вес строки 4 в валюте баланса,% | 39,29 | 40,83 | 1,54 | |
6.Производственные запасы (с.1210) | — 180 | |||
7.Удельный вес строки 6 в валюте баланса,% | 16,08 | 12,03 | — 4,06 | |
8.Производственный потенциал (с.2+6) | ||||
9.Удельный вес строки 8 в валюте баланса,% | 76,79 | 71,20 | — 5,59 | |
Для оценки финансового состояния и платежеспособности используются различные группы финансовых коэффициентов, среди которых наиболее важными с точки зрения определения банкротства предприятия являются:
— Коэффициент автономии (КА), рассчитывается как отношение собственного капитала к валюте баланса и характеризует независимость предприятия от внешних источников финансирования, что является защитой от потерь спада деловой активности КА = СК / ВБ (13)
Где СК — собственный капитал (строка 1300 бухгалтерского баланса);
ВБ — валюта баланса (с.1600).
КАнач года = 22 800 / 24 846 = 0,92
КАкон года = 28 488 / 31 728 = 0,90
Нормативное значение данного показателя 0,7, т. е. предприятие на 70% должно быть обеспечено собственными средствами Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R = (П/Н)*Р, (20)
Где П — значение показателя;
Н — рекомендуемый норматив;
Р — ранг показателя (см. табл.10).
R0 = (0,92/0,70)*3 = 3,93
R1 = (0,90/0,70)*3 = 3,85
— Коэффициент обеспеченности собственными средствами (КОСС), рассчитывается как отношение собственных оборотных средств (СОС) к оборотным активам (ОА):
КОСС = СОС / ОА, (14)
Где СОС — собственные оборотные средства (с. 1300 — с.1100);
ОА — оборотные активы (с.1200).
КОСС0 = (22 800 — 19 584) / 24 846 = 0,61
КОСС1 = (28 488 — 23 610) / 31 728 = 0,60
Этот коэффициент показывает обеспеченность предприятия собственными средствами в размерах, необходимых для его финансовой устойчивости. Нормативное значение данного показателя 0,2;
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (0,61/0,20)*2 = 6,11
R1 = (0,60/0,20)*2 = 6,01
— Коэффициент финансового риска (финансовый леверидж) — соотношение заемных и собственных средств (Кфр) рассчитывается как отношение заемного капитала к собственному капиталу:
Кфр = ЗК / СК, (15)
Где ЗК — заемный капитал (с. 1400 + с.1500).
Кфр0 = (480 + 1566) / 22 800 = 0,09
Кфр1 = (846 + 2394) / 28 488 = 0,11
Высокая зависимость от внешних займов может существенно ухудшить финансовое положение предприятия в случае замедления темпов реализации продукции и может привести к затруднениям с получением новых кредитов. Этот коэффициент играет важную роль при решении предприятием вопроса о выборе источников финансирования. Оптимальное значение коэффициента не более 1,0;
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (0,09/1,0)*4 = 0,36
R1 = (0,11/1,0)*4 = 0,45
— Коэффициент покрытия запасов (КЗП) рассчитывается как отношение собственных оборотных средств к запасам и затратам:
КПЗ = СОС / ЗЗ, (16)
Где ЗЗ — запасы и затраты (с. 1210 + с.1220).
КПЗ0 = (22 800 — 19 584) / (3996 + 18) = 0,80
КПЗ1 = (28 488 — 23 610) / (3816 + 30) = 1,27
Данный коэффициент показывает обеспеченность запасов и затрат собственными оборотными средствами, т. е. зависимость предприятия от внешних кредиторов. Нормативное значение коэффициента 0,9;
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (0,80/0,9)*1 = 0,89
R1 = (1,27/0,9)*1 = 1,41
— Коэффициент абсолютной ликвидности (платежеспособности) (КП) определяется как отношение текущих активов группы с минимальной степенью риска к текущим обязательствам краткосрочного характера:
КП = ТА1 / ТО, (17)
Где-ТО — текущие обязательства краткосрочного характера (с.1500);
ТА1 — группа с минимальной степенью риска, включает наиболее ликвидные текущие активы: денежные средства (с.1250), легко реализуемые краткосрочные (с.1240) и долгосрочные (с.1140) ценные бумаги.
КП0 = (792 + 0 + 2400) / 1566 = 2,04
КП1 = (2502 + 768 + 3072) / 2394 = 2,65
Данный коэффициент показывает, какая часть краткосрочных заемных обязательств предприятия может быть при необходимости погашена немедленно. Нормативное значение данного показателя 0,3;
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (2,04/0,3)*3 = 20,38
R1 = (2,65/0,3)*3 = 26,49
— Коэффициент текущей ликвидности рассчитывается как отношение оборотных активов предприятия (ОА) к внешним обязательствам:
КТЛ = ОА/ВТО, (18)
Где ВТО — внешние текущие обязательства, т. е. сумма текущих обязательств краткосрочного характера (с.1500) уменьшенная на величину доходов будущих периодов (с.1530) и величину резервов предстоящих расходов (с.1540).
КТЛ0 = 24 846 / (1566 — 0 — 0) = 15,87
КТЛ1 = 31 728 / (2394 — 0 — 0) = 13,25
Коэффициент оценивает возможность предприятия покрывать внешние текущие обязательства оборотными активами. Нормативное значение коэффициента 2,0;
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (15,87/2,0)*2 = 15,87
R1 = (13,25/2,0)*2 = 13,25
— Коэффициент соотношения краткосрочной дебиторской и кредиторской задолженностей определяется как соотношение краткосрочной дебиторской задолженности к краткосрочной кредиторской задолженности:
СДК = КДЗ / ВТО, (19)
Где КДЗ — краткосрочная дебиторская задолженность (с.1230).
СДК0 = 456 / (1566 — 0 — 0) = 0,29
СДК1 = 1002 / (2394 — 0 — 0) = 0,42
Коэффициент показывает возможность предприятия рассчитаться с кредиторами за счет дебиторской задолженности со сроком платежей до 1 года. Нормативное значение коэффициента 1,0.
Рейтинг коэффициента ® определим по формуле (20)
R0 = (0,29/1,0)*1 = 0,29
R1 = (0,42/1,0)*1 = 0,42.
Все показатели, рассчитанные на начало и конец рассматриваемого периода отразим в таблице 10. Там же дадим оценку устойчивости финансового положения и платежеспособности предприятия рейтинговым методом.
Таблица 10 Устойчивость финансового положения и платежеспособность
Наименование показателей | Норматив | Значение показателей | отклонение | Ранг | Рейтинг | |||
На начало года | На конец года | На начало года | На конец года | |||||
Показатели, характеризующие устойчивость финансового положения | ||||||||
Коэффициент финансового риска | 0,09 | 0,11 | 0,36 | 0,45 | ||||
Коэффициент автономии | 0,7 | 0,92 | 0,90 | 3,93 | 3,85 | |||
Коэффициент обеспеченности собственными средствами | 0,2 | 0,61 | 0,60 | 6,11 | 6,01 | |||
Коэффициент покрытия запасов | 0,9 | 0,80 | 1,27 | 0,89 | 1,41 | |||
Итого | ; | ; | ; | ; | ; | 11,29 | 11,72 | |
Показатели, характеризующие платежеспособность | ||||||||
Коэффициент абсолютной ликвидности (платеже-способности) | 0,3 | 2,04 | 2,65 | 20,38 | 26,49 | |||
Коэффициент текущей ликвидности | 2,0 | 15,87 | 13,25 | 15,87 | 13,25 | |||
Коэффициент соотношения краткосрочных дебиторской и кредиторской задолженностей | 1,0 | 0,29 | 0,42 | 0,29 | 0,42 | |||
Итого | ; | ; | ; | ; | ; | 36,54 | 40,16 | |
Для оценки вероятности банкротства применяют федеральный закон от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», который установил общие признаки банкротства организаций и индивидуальных предпринимателей. Согласно п. 2 ст.3 юридическое лицо считается неспособным удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и (или) исполнить обязанность по уплате обязательных платежей, если соответствующие обязательства и (или) обязанность не исполнены им в течение трех месяцев с даты, когда они должны были быть исполнены.
Таблица 11 Группы финансовой устойчивости (на начало года)
Показатели | Группы | |||||
Коэффициент абсолютной ликвидности (платеже-способности) | К=2,04?0,4 (20) | |||||
Коэффициент текущей ликвидности | К=15,87?2,0 (19) | |||||
Коэффициент соотношения краткосрочных дебиторской и кредиторской задолженностей | К=0,29<0,7 (5) | |||||
Коэффициент автономии | К=0,92?0,7 (16) | |||||
Коэффициент обеспеченности собственными средствами | К=0,61?0,2 (15) | |||||
Коэффициент покрытия запасов | 0,9>0,80?0,8 (10) | |||||
Сумма баллов | ||||||
Общая сумма баллов = 70+10+5 = 85
Общая сумма баллов является основанием для отнесения предприятия к одной из групп финансовой устойчивости.
Первая группа с суммой баллов от 80 до 100 — предприятия с большим запасом финансовой устойчивости, гарантирующим возможность заемных средств. Возможно получение кредитных и процентных льгот.
Таблица 12 Группы финансовой устойчивости (на конец года)
Показатели | Группы | |||||
Коэффициент абсолютной ликвидности (платеже-способности) | К=2,65?0,4 (20) | |||||
Коэффициент текущей ликвидности | К=13,25?2,0 (19) | |||||
Коэффициент соотношения краткосрочных дебиторской и кредиторской задолженностей | К=0,42<0,7 (5) | |||||
Коэффициент автономии | К=0,90?0,7 (16) | |||||
Коэффициент обеспеченности собственными средствами | К=0,60?0,2 (15) | |||||
Коэффициент покрытия запасов | К=1,27?0,9 (13) | |||||
Сумма баллов | ||||||
Общая сумма баллов = 83+5 = 88
Общая сумма баллов является основанием для отнесения предприятия к одной из групп финансовой устойчивости.
Первая группа с суммой баллов от 80 до 100 — предприятия с большим запасом финансовой устойчивости, гарантирующим возможность заемных средств. Возможно получение кредитных и процентных льгот.
В случае выявления положительной динамики финансовых коэффициентов (общая сумма баллов на конец года превышает общую сумму баллов на начало года) определяется реальная возможность у предприятия восстановить свою платежеспособность в течение определенного периода. Для этого рассчитывается коэффициент восстановления (Квосст) платежеспособности на период 6 месяцев.
Квосст = [КТЛк + 6/Т (КТЛк — КТЛн)] /2 (21)
Где КТЛк, КТЛн — фактическое значение коэффициента текущей ликвидности, соответственно, на конец и начало года;
6 — период восстановления платежеспособности;
Т — отчетный период (12 месяцев);
2 — нормативное значение КТЛ.
Квосст = [13,25 + 6/12(13,25 — 15,87)] /2 = 7,28
Предприятие будет иметь реальную возможность восстановить свою платежеспособность в ближайшие 6 месяцев в том случае, если Квосс>1
Заключение
В заключении необходимо обобщить финансовые результаты деятельности и оценки финансового состояния предприятия с указанием основных причин обусловивших данное состояние, а также с учетом тенденции динамики финансового состояния и результатов деятельности.
Обобщающие выводы служат основанием для выявления основных направлений улучшения финансового состояния анализируемого предприятия. Предлагаемые меры должны быть направлены, в первую очередь, на повышение платежеспособности и ликвидности предприятия, восстановление рациональной структуры баланса и улучшения результатов деятельности.