Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обеспечение работоспособности машин и оборудования на этапах жизненного цикла технологиями металлоплакирования

Диссертация: Обеспечение работоспособности машин и оборудования на этапах жизненного цикла технологиями металлоплакирования
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Для деталей с небольшими размерами целесообразно применение напыления детонационным методом. Плазменным методом целесообразно упрочнять или восстанавливать приводные валы, посадочные места под подшипники и др. На деталях, работающих в условиях ограниченной подачи смазочного материала целесообразно формировать защитные покрытия воздушно-плазменным методом с последующей пропиткой… Читать ещё >

Обеспечение работоспособности машин и оборудования на этапах жизненного цикла технологиями металлоплакирования (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Работоспособность машин и оборудования на этапах жизненного цикла
    • 1. 1. Конкурентоспособность технологий металлоплакирования в легкой промышленности
      • 1. 1. 1. Разработка методов формирования технико-экономических характеристик конкурентоспособных изделий
      • 1. 1. 2. Методы обоснования технологичности конструкций изделий и экономических оценок
      • 1. 1. 3. Типовой технологический процесс-основа технологического контроля
      • 1. 1. 4. Методологическая основа жизненного цикла изделий
    • 1. 2. Надежность технологических систем как фактор обеспечения конкурентоспособности продукции
      • 1. 2. 1. Оценка надежности технологических процессов по заданной надежности отдельных операций
      • 1. 2. 2. Методы анализа планирования надежности
      • 1. 2. 3. Общие требования и предпосылки к проведению оценок надежности технологических систем
    • 1. 3. Оценка работоспособности машин и оборудования
    • 1. 4. Эффективность технологических систем в процессе обеспечения работоспособности изделий
      • 1. 4. 1. Методические вопросы выбора свойств технологических систем
      • 1. 4. 2. Эффективность перераспределения ресурсов в технологических системах
  • Выводы по главе
  • Глава 2. Обоснование применения технологий металлоплакирования для обеспечения работоспособности оборудования легкой промышленности
    • 2. 1. Анализ условий эксплуатации и причин потери работоспособности швейного, трикотажного и обувного оборудования
    • 2. 2. Основные методы упрочнения и восстановления деталей оборудования и возможности применения технологий металлоплакирования
      • 2. 2. 1. Формирование защитных покрытий на поверхностях деталей при их обработке в металлоплакирующих рабочих средах

      2.2.1.1. Термодинамическое обоснование требований к компонентам технологических сред используемых для снижения водородного изнашивания деталей в узлах трения 2.2.1.2. Математическое моделирование условий протекания процессов, реализующих эффекты металлоплакирования

      2.2.1.3. Защита от наводороживания в процессе обработки резанием

      2.2.1.4. Повышение ресурса деталей, работающих в условиях ограниченного смазывания

      2.2.2. Основные технологические методы упрочнения и восстановления деталей

      2.3. Выбор рационального метода нанесения покрытия

      Выводы по главе

      Глава 3. Теоретическое обоснование основных направлений развития технологий формирования многофункциональных покрытий металлоплакированием

      3.1. Плазменное напыление

      3.1.1. Разработка режимов нанесения покрытий

      3.1.2. Энергетические и тепловые характеристики плазмотрона

      3.1.3. Тепловые и динамические параметры струи

      3.1.4. Расчет параметров частиц в струе

      3.1.5. Методика расчета режимов оплавления покрытия

      3.2. Детонационное напыление

      3.2.1. Роль основных физико-химических факторов в процессе детонационного напыления

      3.2.2. Оценка степени влияния ряда технологических параметров на качество покрытий

      3.2.3. Математическое моделирование процесса разгона и разогрева частиц и его возможности для анализа и прогнозирования свойств покрытий

      3.2.4. Оценка скоростей полета частиц с помощью приближённых аналитических методов

      3.2.5. Структурно-фазовые изменения в напыляемом материале

      Выводы по главе

      Глава 4. Экспериментальные исследования основных физикохимических факторов процесса и влияния режимов напыления на свойства покрытий

      4.1. Плазменное напыление

      4.1.1. Исследования влияния режимов напыления на свойства покрытий

      4.1.2. Исследование механических свойств напыленных покрытий в зависимости от режимов напыления

      4.1.3. Исследование микроструктуры напыленных покрытий в зависимости от режимов напыления

      4.1.4. Исследование триботехнических характеристик напыленных покрытий

      4.2. Детонационное напыление

      4.2.1. Экспериментальное исследование процесса разгона и разогрева частиц порошка в стволе установки

      4.2.2. Исследование возможностей использования пересжатых детонационных волн для повышения скорости и температуры частиц

      4.2.3. Исследование влияния исходного порошкового материала на свойства покрытия

      4.2.4. Исследование зависимости структуры покрытия и его эксплуатационных свойств от некоторых параметров процесса

      4.2.5. Управление структурно-фазовыми процессами при напылении покрытий

      4.3. Исследование влияния технологических сред с металлоплаки-рующими композициями на свойства покрытий

      4.3.1. Определение оптимальной концентрации содержания металло-плакирующей композиции в смазочно-охлаждающей технологической среде

      4.3.2. Исследование триботехнических характеристик сформированных покрытий

      Выводы по главе

      Глава 5. Адаптация технологий металлоплакирования к особенностям оборудования легкой промышленности и результаты внедрения разработок

      5.1. Методика разработки технологических процессов

      5.2. Снижение себестоимости метода

      5.3. Технология подготовки поверхности под напыление

      5.4. Методика расчета толщины газотермических покрытий

      5.5. Технология напыления восстанавливающих, упрочняющих и защитных покрытий

      5.6. Результаты внедрения разработок

      Выводы по главе

Актуальность темы

Проблема комплексного обеспечения конкурентоспособности продукции является первоочередной для отечественного машиностроения. Конкурентоспособность определяется такими факторами как: соотношение цена-качество создаваемой продукциизапланированный срок службырасходы на эксплуатацию, расходы на профилактическое обслуживаниеремонтопригодность, характеристики ресурсосбережения, экологические характеристики, возможность утилизации и др. Традиционный подход к обеспечению срока службы в жизненном цикле изделия (ЖЦИ) базируется в основном на «статичном» представлении указанного периода. Однако, современные условия, характеризуемые высокой степенью динамичности, делают такой подход неприемлемым. Выходом из сложившегося положения является поиск алгоритмов решений по обеспечению требуемого срока службы. Эффективность таких решений обеспечивается возможностью осмысленного и целенаправленного оперативного изменения требований к каждому реализуемому этапу ЖЦИ.

В современных условиях важнейшим средством обеспечения конкурентоспособности продукции страны является обновление продукции, повышение ее качества за счет реализации научно-технических разработок, что возможно при одновременном росте технического уровня производства, который обуславливает технологическую возможность создания высококачественной продукции и снижение необходимых затрат на ее производство. Для этого необходимо: улучшение характеристик изделия, увеличение срока его службывыбор экологичных материалов и веществвыбор экологически чистых производственных и технологических процессов и минимизация рисков для здоровья человека.

Одним из важных вопросов для предприятий легкой промышленности является обеспечение работоспособности технологического оборудования, работающего в тяжелых условиях (высокие скорости, знакопеременные нагрузки, недостаточная смазка и т. д.). В результате изнашивания деталей снижается производительность оборудования, качество выпускаемой продукции, увеличиваются затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Одним из путей увеличения ресурса деталей и повышения параметров работоспособности оборудования является применение технологий металло-плакирования. Совершенствование существующих и создание новых способов нанесения покрытий, изучение их структуры и свойств, блокирование поступления водорода в поверхностный слой материалов деталей, разработка новых составов материалов, адаптация технологий металлоплакирования к специфике изготовления, эксплуатации и ремонта деталей оборудования легкой промышленности является актуальной задачей.

Важной составляющей рассматриваемой проблемы является комплексное технологическое обеспечение оптимального функционирования изделий на этапах их жизненного цикла. Очевидно, что технологическая поддержка жизненного цикла изделий будет более эффективной при использовании ее создателями и потребителями единых методологических подходов при производстве, эксплуатации и ремонте, основанных на согласованных математи-, ческих моделях. В данной работе представлены принципы системного подхода к оценке эффективности технологического обеспечения работоспособности оборудования легкой промышленности применением технологий металлоплакирования на этапах жизненного цикла.

Объект исследования — процесс технологического обеспечения работоспособности оборудования легкой промышленности на этапах изготовления и эксплуатации.

Предмет исследования — оборудование легкой промышленности.

Цель работы. Разработка научных, методических основ и технических решений технологического сопровождения этапов жизненного цикла оборудования легкой промышленности формированием многофункциональных покрытий металлоплакированием.

Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:

1. Анализ условий работы и причин потери работоспособности деталей оборудования легкой промышленности, выбор и обоснование методов упрочнения и восстановления.

2. Теоретическое обоснование направлений исследований:

— исследование параметров работоспособности оборудования легкой промышленности;

— определение путей повышения качества покрытий;

— разработка методик расчета технологических режимов нанесения покрытий;

— изучение и выбор приемлемых методов расчета энергетических характеристик частиц напыляемого материала;

— изучение целенаправленного влияния факторов на структурно-фазовые изменения при формировании покрытий.

3. Экспериментальные исследования влияния режимов напыления на свойства покрытий и эксплуатационные характеристики деталей;

4. Экспериментальные исследования по изучению влияния энергетических характеристик частиц на качество покрытий;

5. Экспериментальные исследования по изучению влияния структурно-, фазовых изменений в напыляемом материале на качество покрытий;

6. Адаптация процесса газотермического напыления к особенностям оборудования легкой промышленности, его эксплуатации и ремонта.

Методы исследования. Теоретические исследования выполнены с использованием: основных положений технологии машиностроения, термоди-. намики, аппарата системного анализа, теории вероятностей и математической статистики. Для разработки информационно-программного обеспечения использовались методы объектно-ориентированного программирования, для анализа данных — параметрические и непараметрические статистические методы.

Научная новизна исследований состоит в выявлении закономерностей процессов, обеспечивающих комплексное решение взаимосвязанных задач повышения работоспособности оборудования легкой промышленности на этапах жизненного цикла в условиях вариативности и стохастических связей между параметрами технологической среды и особенностями функционирования, а также в разработке технологических методов, направленных на обеспечение требуемого срока службы деталей машин и агрегатов на основе:

— обоснования технологического обеспечения повышения работоспособности машин и оборудования формированием многофункциональных покрытий металлоплакированием;

— аналитического выбора рационального метода нанесения покрытий на единичные, мелкосерийные и серийные детали.

— методик выбора режимов технологических процессов восстановления изношенных деталей.

— аналитических методик расчета режимов оплавления напыленного покрытия воздушной плазменной струей.

Разработаны методики исследования технологий нанесения покрытий, включающие анализ энергетического состояния частиц порошка во время разгона и разогрева частиц, изучение влияния скорости и температуры частиц на качество получаемых покрытий, исследование фазового состава наносимого слоя.

Обоснованы состав и концентрации металлоплакирующих композиций в смазочно-охлаждающих технологических средах (СОТС).

Экспериментально изучены физико-механические свойства покрытий в зависимости от режимов их нанесения. Получены покрытия с повышенной прочностью сцепления и плотностью с использованием пересжатых детонационных волн.

Практическая значимость.

Разработан метод восстановления нагруженных деталей и узлов оборудования легкой промышленности. Разработаны технологии нанесения износостойких покрытий на детали оборудования.

Разработанные аналитические методики выбора рационального метода нанесения покрытий (в зависимости от серийности производства), а также методики выбора режимов напыления и оплавления, которые позволяют сократить время разработки технологических процессов в 7−10 раз.

Предложены методы повышения характеристик покрытий за счет увеличения скорости частиц напыляемого материала и управления структурно-фазовыми процессами. Определены принципы выбора исходных порошковых материалов, а также режимов технологического процесса напыления.

Разработана технология получения покрытий из недорогих и недефицитных материалов, практически не уступающих по характеристикам покрытиям типа WC-Co, WC-Ni, Cr3C2-Ni (прочность сцепления-до 200−250 МПа, твердостьHRC55−60). Разработанные технологические процессы позволили: в 2.4 раза повысить контактную прочность напыленного покрытия, создать высокопрочные (сттах = 280 МПа), антифрикционные (fnh = 0,01.0,038), износостойкие (1= 3,2*10−6 мм/час) покрытия.

Разработанные с участием автора технологические мероприятия по повышению работоспособности машин и агрегатов реализованы в рамках государственной научно-технической программы «Технологии, оборудование и производства будущего», федеральной целевой научно-технической программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники гражданского назначения» Минпромнауки РФ, подпрограммы «Инновационные проекты в области сервиса» и др. При участии автора разработан и внедрен на предприятиях комплекс технологических мероприятий повышения срока службы узлов машин, оборудования и режущего инструмента. Разработанные методы послужили основой для создания технических устройств, реализующих технологические процессы повышения срока службы оборудования на этапах изготовления, эксплуатации и ремонта. Результаты работы используются при подготовке инженеров по техническим и технологическим специальностям.

Достоверность полученных результатов подтверждается практической реализацией и внедрением разработанных научных и технических решений, использованием современных приборов и контрольно-измерительной аппаратуры, одобрением научной общественности.

Апробация работы Основные научные и практические положения работы докладывались и обсуждались на: Международных научно-технических конференциях «Наука — сервису», г. Москва, 1995;2006гг.- Всероссийских конференциях «Индустрия сервиса в XXI веке», ГКД, г. Москва, 1999;2001гг.- Всероссийской научно-практической конференции «Инновационные процессы в регионах России», г. Волгоград, 2003 г., 2005 г.- Всероссийской научнотехнической конференции «Новые материалы и технологии — НМТ-2004», г. Москва, 2004 г. и др.

Постановлением Правительства РФ от 17.03.1999 г. автору в составе коллектива присуждена премия Правительства РФ в области науки и техники за «Разработку и внедрение системы экологически чистых технологий нанесения покрытий многофункционального назначения».

По результатам выполненных исследований опубликовано более 60 научных работ.

Основные выводы по работе.

1.Обеспечение работоспособности оборудования должно осуществляться системно на всех этапах жизненного цикла машин и оборудования по параметрам качества, производительности и экономической целесообразности. Формирование рационального срока службы необходимо рассматривать как согласованный на всех этапах жизненного цикла единый процесс, в рамках которого характеристики изделия могут быть обеспечены технологиями металлоплакирования.

Металлоплакирование, и технологии реализующие данный процесс, предложено исследовать по эффективности перераспределения входных и выходных ресурсов с целью обеспечения заданного состояния объекта (его работоспособности). Для широкого применения технологий металлоплакирования необходима их адаптация к специфике оборудования легкой промышленности, включая:

— классификацию используемых порошковых материалов- -разработку серийных технологических процессов напыления на значительную номенклатуру деталей и сокращение сроков внедрения технологий.

2 Анализ условий эксплуатации и причин потери работоспособности швейного, трикотажного и обувного оборудования показал, что значительное количество деталей, подлежащих упрочнению при изготовлении и восстановлению при ремонте, большое разнообразие условий работы и видов износа требуют применения широкого спектра различных технологических процессов.

Для деталей с небольшими размерами целесообразно применение напыления детонационным методом. Плазменным методом целесообразно упрочнять или восстанавливать приводные валы, посадочные места под подшипники и др. На деталях, работающих в условиях ограниченной подачи смазочного материала целесообразно формировать защитные покрытия воздушно-плазменным методом с последующей пропиткой металлоплакирую-щей средой. ф 3. Разработана методика выбора рационального метода нанесения покрытия с учетом конструктивных, технологических, производственных, эксплуатационных и экономических показателей для единичного, мелкосерийного и серийного производств, позволяющая получить в виде конечного результата минимум затрат на все работы по напылению и организации внедрения технологии формирования покрытий, что на порядок снижает их себестоимость.

4. Установлено, что перераспределение водорода в поверхностном слое деталей на стадиях технологической обработки (обработка резанием) определяет их дальнейшую работоспособность. Доказано, что снижение наводо-роживания поверхностного слоя деталей достигается введением в смазочно-охлаждающие технологические среды металлоплакирующих компонентов.

5. Создана методика расчёта режимов плазменного напыления с учётом изменения фазового состояния частиц. При расчёте температуры частиц использование методики позволило определить распределение температуры по радиусу частиц и рассчитать нагрев плакированных частиц. Установлено, что для увеличения прочности сцепления покрытий с подложкой необходимо повышение скорости частиц, а также целенаправленное воздействие на механизм структурно-фазовых изменений в напыляемом материале.

Обоснована математическая модель процесса детонационного напыления для оперативной оценки энергетического состояния частиц порошка. Моделирование разгона и разогрева частиц в стволе детонационной установки позволяет с высокой точностью прогнозировать ход технологического процесса, дает возможность широкого поиска и выбора оптимального сочетания различных режимов напыления, в 2- 2,5 раза сократить время разработки серийных технологий нанесения покрытий.

6. Исследования структурно-фазовых изменений в напыляемом детонационным методом материале показали, что качество получаемого покрытия определяется видом и способом получения порошка, а также режимами ф процесса напыления. При напылении свойства композиционных покрытий определяют два основных процесса:

— растворение карбидной составляющей, способствующее росту прочности сцепления с подложкой и твердости;

— обезуглероживание карбидов под воздействием продуктов детонации и окружающей среды, оказывающее негативное влияние на качество покрытия.

7. Для экспериментального определения скорости, температуры и момента дробления частиц порошка в потоке газа обоснован выбор метода быстродействующей лазерной визуализации. Информация об энергетическом состоянии частиц позволяет прогнозировать качество получаемых покрытий. Практическое совпадение результатов экспериментального определения характеристик частиц и расчетных данных говорит о достоверности описания процесса с помощью выбранной математической модели.

8. Результаты металлографических, рентгеноструктурных исследований, а также определение эксплуатационных свойств покрытий, полученных при различных энергетических уровнях частиц порошка, показало, что скорость и температура являются важнейшими факторами, определяющими прочность сцепления, твердость и пористость.

Использование пересжатых детонационных волн является перспективным направлением в развитии технологии детонационного напыления и позволяет существенно изменить свойства покрытий по сравнению с получаемыми традиционным способом. Получено 70%-ное повышение прочности сцепления с напыляемой поверхностью и снижение пористости в 2−3 раза. 9. На основе зависимости структуры покрытия от химического состава продуктов детонации разработан метод управления структурно-фазовыми превращениями в напыляемом материале на основе AI2O3 и Ni путем непрерывного изменения соотношения расходов ацетилена и кислорода в ходе процесса с целью получения покрытия с переменной структурой по толщине слоя. 10. Определена оптамальная концентрация медьсодержащей композиции в водорастворимой смазочно-охлаждающей технологической среде. Экспериментально подтверждено снижение «технологического» наводороживания в процессе обработки материалов резанием на 20%. Экспериментально подтверждено, что у деталей обработанных с использованием металлоплаки-рующей смазочно-охлаждающей технологической среды повышается износостойкость и снижается «эксплуатационное» наводороживание. Установлено, что при пропитке плазменных покрытий маслом с металлоплакирующей композицией водородопроницаемость покрытия снижается в 2,2−2,7 раза, время приработки поверхностей в 2−2,5 раза, а износостойкость повышается в 2,5−3,5 раза.

11. Практическая реализация разработанных технологических методов обеспечило повышение износостойкости рабочих поверхностей деталей оборудования на 40−80%, а срока службы узлов и агрегатов в 2-Зраза. Полученные в ходе исследований результаты использованы при выполнении государственных научно-технических программ, научно-исследовательских и про-ектно-конструкторских работ. Предложенные технологические решения внедрены в производство изделий машиностроения. По результатам работы подготовлены методические материалы, использующиеся при подготовке инженеров по техническим и технологическим специальностям.

Показать весь текст

Список литературы

  1. М.А., Матюшенко В. Я. Некоторые аспекты технологического наводороживания металлов и его влияние на износостойкость. В кн. Долговечность трущихся деталей машин. М., Машиностроение, 1985, вып. 1, стр. 191−196
  2. В.В. Повышение износостойкости режущих инструментов методом избирательного переноса/ТВ кн. Повышение износостойкости на основе избирательного переноса. М.: машиностроение, 1977. С. 196−201
  3. А. Физическая химия поверхностей/ Пер. с англ. Под ред. З. М. Зорина, В. М. Муллер. М.: Мир, 1979, 568 с.
  4. Ю.П. и др. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. -М.: Наука, 1971.
  5. М. Г. Оценка средней наработки до отказа системы с последовательным соединением стареющих элементов //Надежность и контроль качества. 1982. № 4.
  6. Р.А., Кадыров В. Х., Федоренко В. К. и др. Структурные исследования детонационных покрытий карбид вольфрама-кобальт., Порошковая металлургия., 1982, № 10, с. 24−29.
  7. Д.Ф., В.Е.Белащенко. «О физико-химическом взаимодействии напыляемой частицы и подложки». Труды ВНИИавтогенмаш.1977 вып.12,с.49−54.
  8. А.А. Температуроустойчивые неорганические покрытия. Л.:Химия, 1976. с. 296.
  9. .Н. Исследование и технологическое обеспечение параметров шероховатости поверхности деталей трикотажных машин с целью повышения их износостойкости. Автореферат дис. к.т.н. Л., 1973.
  10. Армарего И.Дж.А., Браун Р. Х. Обработка металлов резанием. Пер. с англ. В. А. Пастунова. М.: Машиностроение, 1977.-325с.
  11. И. 3., Бурдасов Е. И. Оценка надежности по результатам сокращенных испытаний. Изд. стандартов, 1987.184 с.
  12. JI.X., Буткевич М. Н., Хамицев Б. Г. Использование порошковыхматериалов из чугуна и стали для напыления покрытий на детали оборудования легкой промышленности и бытовой техники // Теоретические и прикладные проблемы сервиса,№ 4(17), 2005-С.З-8.
  13. Е.Ю., Каштанов В. А. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. М.: Советское радио, 1971.272с.
  14. Р., Прошан Ф. Математическая теория надежности. М.: Советское радио, 1969.488 с.
  15. Р., Прошан Ф. Статистическая теория надежности и испытаний на безотказность: Пер. с англ. М., Наука, 1984.325 с.
  16. С.С., Федько Ю. П., Григоров А. И. Денатационные покры-тия.-Л.: Машиностроение, 1982. 215 с.
  17. А.Н. К методике обоснования рационального способа восстановления изношенных деталей // Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники: Межвузовский сборник научных трудов. М., 1990. — С. 124 — 128.
  18. А.Н. Методические основы обоснования рационального способа восстановления деталей // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1992. — № 9. — С. 30 — 31.
  19. А.Н., Голубев И. Г., Лялякин В. П. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. М.: Информагротех, 1995. — 296 с.
  20. С.В. Средства защиты в машиностроении. Расчет и проектирование". Справочник. М: «Машиностроение», 1989.
  21. Ю. К. Непараметрические методы в задачах обработки результатов испытаний и эксплуатации, М., Знание, 1984.65 с.
  22. Ю.К. Статические методы обработки результатов испытаний на надежность. -М.: Знание, 1982.100 с.
  23. Дж., Пирсол А. Прикладной анализ случайных данных: Пер. с англ. М.: Мир, 1989. 540 с.
  24. Ш 25. Бердический Е. Г. Смазочно-охлаждающие средства для обработки материалов: Справочник.-М.: Машиностроение, 1984.-224с.
  25. Е.А. Оптимальное распределение ресурсов и элементы синтеза систем. -М.: Советское радио, 1979, 304с.
  26. С. Д., Гурвич Ф. Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Статистика, 1980.263 с.
  27. И.А. Остаточные напряжения. М.: Машиностроение, 1963.234 с.
  28. И.В. и др. Системный подход, предпосылки проблем, трудности. -М.: Знание, 1969.
  29. А.В. Механические и технологические свойства металлов. -М.: Металлургия, 1987. 208 с.
  30. B.C., Фролин А. Г. Применение метода ранговой корреляции для выбора контролируемых параметров сложных объектов // Автоматический контроль и методы измерений: Сборник. Новосибирск, 1971. — Т. 1. — С. 79 -82.
  31. Дж., Козин Ф. Вероятностные модели накопления повреждений, пер. с англ. М.: Мир, 1989, — 344 с.
  32. В.М., Гавриленко Т. П., Григорьев В. В. и др. Быстродействующая лазерная визуализация частиц, метаемых детонационной волной. ФГВ, 1983,19. № 3,с.126−133.
  33. В.М., Папырин А. Н. В кн. Современные экспериментальные методы исследования процессов тепло- и массопереноса. Ч 2.Минск.: ИТМО АН БССР, 1981.
  34. В. В. Введение в теорию и практику надежности //Конструирование машин. Справочно-методическое пособие /Под обшей ред. К. В. Фролова. Т.2. Под ред. А. П. Гусенкова, А. Ф. Крайнева. М.: Машиностроение, 1992. С.521−545.
  35. В. В. Методы теории вероятностей и теории надежности в расчетах сооружений. М.: Стройиздат, 1982.351 с. (2-еизд., перераб. и доп.)
  36. В. В. Ресурс машин и конструкций. М.: Машиностроение, 1984. 312 с. (1-е изд.) — 1990.448 с. (2-е изд., перераб. и доп.)
  37. ПЛ. и др. Справочник по ремонту, наладке и эксплуатации оборудования обувных предприятий. М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982.-321 с.
  38. Ю.С. Межфазное взаимодействие в частицах композитных порошков при плазменном напылении.- В сб. Жаростойкие покрытия для защиты конструкционных материалов.- Л.: Наука, 1977, с. 147−151.
  39. Ю.С., Пузряков А. Ф., КлименкоВ.С. и др. Некоторые особенности поведения композиционных порошков при плазменном и детонационном напылении.- В сб. Теория и практика газотермического нанесения покрытий. Дмитров, 1978, с. 99−115.
  40. В.К. Выбор рациональных способов восстановления автомобильных деталей. М.: ЦБНТИ, 1976. — С. 3 — 17.
  41. С. М., Власенко О. Н., Марченко Б. Г. Расчет и планирование испытаний систем на надежность, Киев: Наукова думка, 1970,196 с.
  42. В.Н. Эксплуатация и ремонт форсированных тракторных двигателей. М.: Колос, 1981.-208 с.
  43. В. Н. Автоматизация имитационного моделирования сложных систем. М.: Наука, 1977.240 с.
  44. Н. П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1978.400 с.
  45. М.Н., Олейник А. В., Пузряков А. А. Методика выбора оптимального метода нанесения покрытия // Теоретические и прикладные проблемы сервиса,№ 4(17), 2005-с. 17−23.
  46. М.Н., Ставровский М. Е., Лукашев Е. А. и др. Отчет о НИР «Математическая модель управления качеством технологического процесса создания тонкослойных поверхностей». -М.2004. Рег.№ 0 01.2.00 408 935
  47. И.Г., Венецкая В. И. Основные математико-статистические понятия и формулы в экономическом анализе. М.: Статистика, 1979. — 447 с.
  48. Е. С. Исследование операций. М.: Советское радио, 1972. 551с.
  49. Е.С., Овчаров Л. А. Теория случайных процессов и ее инженерные приложения. М.: Наука, 1991.384 с.
  50. И.Э. Противоизносные присадки к маслам. М., Химия, 1972.
  51. E.JI. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981.-С. 24−30.
  52. E.JI. Эколого-экономические проблемы восстановления деталей // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1985. — № 5. — С. 12 -15.
  53. В., Пипа Б. Ф., Шипунов С. Т. Эксплуатационная надежность машин трикотажного производства. Киев, Техника, 1977,
  54. Вопросы математической теории надежности /Под ред. Б. В. Гнеденко. М., Радио и связь, 1983.376 с.
  55. Вопросы технологической надежности /Под ред. Дунин-Барковского, выпуск 11/. М.: Изд. стандартов, 1974.246 с.
  56. Восстановление и повышение износостойкости деталей машин. М.: Машиностроение, 1990. — 65 с.
  57. Д.Ф., Петунин Ю. И. Теория вероятности и математическая статистика, Киев, № 21,1979, с. 23−35.
  58. Т.П., Григорьев В. В., Кулешов Н. М. и др. Зависимость прочности сцепления покрытий с подложкой от глубины загрузки порошка в ствол. В сб.: Вопросы использования детонации в технологических процессах. Новосибирск, 1986, с. 89−93.
  59. Т.П., Егачев Н. Ф., Краснов А. Н., Топчиян М. Е. ФХОМ, 1979, с. 6.
  60. Т.П., Николаев Ю. А. Анализ детонационно-газового способа нанесения порошковых покрытий.- В сб. Вопросы использования детонации в технологических процессах. Новосибирск, 1986, с.3−16.
  61. Т.П., Николаев Ю. А., Топчиян М. Е. ФГВ, 1979, т.15, № 5.с.48.
  62. Т.П., Прохоров Е. С. Пересжатая детонационная волна в газе. ФГВ, 1981, т. 17, № 6, с 121−125.
  63. Т.П., Прохоров Е. С. Экспериментальное исследование нерегулярного отражения детонационных волн на клине.- В кн. Химическая физика процессов горения и взрыва. Детонация.- Черноголовка, 1980, с. 103−106.
  64. Т.П., Ульяницкий В. Ю., Хайрутдинов А. М. Использование пропан-бутана в установках детонационного напыления. В сб. Вопросы использования детонации в технологических процессах. Новосибирск, 1986, с. 17−28.
  65. В.Н. Проектирование трикотажных машин. JL, Машиностроение, 1980.
  66. Д.Н. Триботехника. М.: Издательство МСХА, 2001 .-614с.
  67. Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1985. — 424 с.
  68. Д.Н., Крагельский И. В., Поляков А. А. Избирательный перенос в узлах трения. М.: Транспорт, 1969. -104с.
  69. Д.Н., Поляков А. А., Семенов В. Я. Современные проблемы триботехники // Трение и износ. 1980. — № 3. — С. 391 — 402.
  70. Е.Г., Кобяков О. С., Розанцев В. А. Формирование контактной зоны покрытие подложка при газотермическом напылении. Порошковая металлургия, 1986, № 10, с.47−50.
  71. А.М., Карпиловский Е. И., Корнев А. Д. Расчет параметров двухфазной среды в стволе детонационной установки, используемой для нанесения покрытий. ФГВ, 1983,19, с. 123−128.
  72. В. М., Иванов В. В., Яненко В. М. Моделирование развивающихся систем. М.: Наука, 1983.350 с.
  73. .В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965.524 с.
  74. И.Г. Анализ технического уровня оборудования для ремонтных предприятий // Станки и инструмент. 1997. — № 4. — С. 45 — 46.
  75. Л.Т., Морозов В. И. и др. Исследование и разработка технологического процесса напыления детонационных покрытий из окиси алюминия. В сб. трудов КПИ. с.6−21.
  76. В. Г. Методологический анализ системотехники. М.: Радио и связь, 1982.160 с.
  77. ГОСТ 22 954 Технологические системы. Термины и определения.
  78. ГОСТ 23.216. Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний на трение и изнашивание при смазывании маслохладоновыми смесями.
  79. ГОСТ 23.216−84. Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний на трение и изнашивание при смазывании маслохладоновыми смесями. М.: Изд-во стандартов, 1984.16с.
  80. ГОСТ 27.002 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.
  81. В.В. Измерение скорости частиц, метаемых детонационной волной. В сб. Вопросы использования детонации в технологических процессах. Новосибирск, 1986, с. 82−88.
  82. В.А. Исследование влияния смазочных масел на скорость износа деталей швейных машин/ Автоматизация процессов вышивания и сборки швейных изделий/: Сб. научных работ. М., 1987. — с. 72 — 77.
  83. В.А. Износ и смазка швейных машин, изыскание путей увеличения их долговечности: Автореферат диссертации. к.т.н.М., 1984,24с.
  84. В.К., Северцев Н. А. Основные вопросы эксплуатации сложных систем. М.: Высшая школа, 1976.406 с.
  85. Л.М. Высокоогнеупорные покрытия.- М., Металлургия, 1979,216с.
  86. А.А. Физика упрочнения и сварка взрывом. Новосибирск: Наука. 1972.189с.
  87. Э. В. Задание и проверка требований к надежности сложных изделий. М., Радио и связь, 1981.176 с.
  88. ., Сингх Ч. Инженерные методы обеспечения надежности систем: Пер. с англ. М.: Мир, 1984.318 с.
  89. Г. М., Ершов Ю. В., Левин Е. И. Экспертные оценки в научно-техническом прогнозировании. Киев: Наукова думка, 1974. -160 с.
  90. В.А., Бунтов В. Н., Леченкин Ю. А. и др. Увеличение ресурса машин технологическими методами. М., Машиностроение, 1978.
  91. А.В., Клубникин B.C. Электроплазменные процессы и установки в машиностроении. Л., Машиностроение, 1979.
  92. В. В., Конторов Д. С. Системотехника. М.: Радио и связь, 1985.200 с.
  93. Г. В. Методы оценки и прогнозирования качества. М.: Радио и связь, 1982.160 с.
  94. Г. Б. Основы инженерной системологии. М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1998, -56 с.
  95. С.А. Моделирование двухфазного потока за детонационной волной.- В сб. Динамика сплошной среды, 1983, вып. 62, с. 39−48.
  96. С.А. Численное моделирование динамики двухфазного потока в стволе детонационной установки при учете дробления частиц.- В сб. Вопросы использования детонации в технологических процессах. Новосибирск, 1986, с.63−70.
  97. С.А., Феденок В. И. Параметры равновесного газового потока в стволе детонационной установки. ФГВ, 1982,18,6, с. 103−106.
  98. Жук Н. П. Курс теории коррозии и защиты металлов. -М.: Металлургия. 1976.
  99. М.Ф. Основы расчёта плазмотронов линейной схемы. Новосибирск, 1979. -146 с.
  100. М.Ф., Коротеев А. С., Урюков Б. А. Прикладная динамика термической плазмы. Новосибирск: Наука, 1978. — 178 с.
  101. М.Ф., Смоляков В. Я., Урюков Б. А. Электродуговые нагреватели газа (плазмотроны). М.: Наука, 1973. — 232 с.
  102. Л. Статистическое оценивание. М.: Статистика, 1976. — 598 с.
  103. Защита от водородного износа в узлах трения. Под ред. Полякова А. А. М., Машиностроение, 1980.
  104. А.И., Астахов Е. А., Шаривкер С. Ю. Детонационные покрытия в судостроении. М.: Судостроение, 1979.232с.
  105. А.И., Шаривкер С. Ю., Астахов Е. А. Детонационное напыление покрытий. JL: Судостроение, 1979. 232с.
  106. О. Метод конечных элементов в технике / Пер. с англ. Под ред. Б. Е. Победри. М.: Мир, 1976. — 541 с.
  107. В.М., Пузряков А. Ф. «Исследование скорости частиц в плазменном напылении. Многофазные потоки в плазменной технологии. Проблемы моделирования. „Всесоюзный семинар. Тезисы докладов. Барнаул, 1983, ч.1,с.43−44.
  108. В.М., Пузряков А. Ф. „Математическая модель для управления процессом плазменного напыления“. „Порошковая металлургия“ 1985, N 11, с.50−53.
  109. А. Г. Индуктивный метод самоорганизации моделей сложных систем. Киев: Наукова думка, 1982.296 с.
  110. Избирательный перенос в тяжелонагруженных узлах трения. Под ред. Д. Н. Гаркунова. М.: Машиностроение, 1982. — 207 с.
  111. А. В., Волков В. Д., Грущанский В. А. Эффективность проектируемых элементов сложных систем. М.: Высшая школа, 1982.280 с.
  112. АЛ. Ремонт и монтаж оборудования обувных фабрик. М.: Легкая индустрия, 1974. — 208 с.
  113. В.А. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей автомобилей. М.: Транспорт, 1993. — 176 с.
  114. В. В. Качественный анализ поведения сложных систем методом пробных функций. М.: Наука, 1978.248 с.
  115. М.Х., Карапетьянц МЛ. Основные термодинамические константы неорганических и органических веществ. М., Химия, 1968−470с.
  116. КатцН.В., Антошин Е. В., Вадивасов Д. Г. Металлизация распыле-нием.-М.: Машиностроение, 1966. 198 с.
  117. Г. А. Информационный подход к декомпозиции сложных систем. АН СССР „Техническая кибернетика“, № 1,1978.
  118. М. Стьюарт А. Статистические выводы и связи. М., Наука. 1973.
  119. М., Стьюарт А. Теория распределений. М., Наука, 1976.453 с.
  120. А.П., Конюхов А. Г., Коптев П. П., Ставровский М. Е. Сертификационное сопровождение проектов. Журнал „Стандарты и качество“ № 11, 1998, с. 57−60.
  121. B.C., Скадин В. Г., Зверев А. И. Детонационное напыление твердосплавных покрытий.- Порошковая металлургия, 1978, № 12, с.35−38.
  122. B.C., Скадин В. Г., Шаривкер С. Ю. Экспериментальное определение динамических характеристик двухфазного потока.- ФИЗХОМ, 1978, № 3, с.53−58.
  123. B.C., Скандин В. Г., Шаривкер С. Ю. и др. Характеристика газового импульса при детонационном напылении.- Порошковая металлургия, 1976, № 11, с. 26−29.
  124. B.C., Скандин В. Г., Шаривкер С. Ю. Определение температуры электропроводного порошка при детонационном напылении.- Порошковая металлургия, 1978, № 6,7, с.78−81- с.74−77.
  125. И.Р. Структурные превращения в напылённой окиси алюми-ния.-Неорганические материалы, т. VII, 1971, № 8, с.1372−1375.
  126. Д., Смит Д. Теория восстановления. М.: Советское радио, 1967.299 с.
  127. Е.Н., Бабинец С. В., Данилов Б. Д. Вязальное оборудование трикотажных фабрик. М., Легпромбьгшздат, 1985.
  128. .И. Структурно- энергетическая приспособляемость материалов при трении. В сб. Трение, износ и смазочные материалы. Тезисы Международной научной конф. Ташкент, т.2,1985, стр. 287−295.
  129. С.Г. Исследование износостойкости узлов трения бытовых машин и повышение их долговечности с использованием эффекта избирательного переноса, автореферат диссертации к.т.н. МТИ. М., 1972.
  130. А.И. Методы обеспечения надежности технологических процессов. (Серия: Управление качества продукции, Госстандарт СССР). -М., 1975, 46с.
  131. А.И. Надежность в машиностроении. М.: Изд. стандартов, 1989.264 с.
  132. А.И. Сравнительная оценка надежности электробытовых изделий с испытанием надежностных характеристик зарубежных аналогов. Доклад ВНИИНМАШ, Известия ВНИИНМАШ, 1986.
  133. А.И. Теоретические основы и практические методы оценки надежности технологических систем. -М.: Знание, 1979, 89 с.
  134. А.И., Ставровский М. Е. О межгосударственном стандарте по методам установления предельного износа, обеспечивающего требуемый уровень безопасности оборудования. „Справочник Инженерный журнал“ № 2, М., Машиностроение, 1998.
  135. Р.В. Надежность машин массового производства. М.: Машиностроение, 1981.244 с.
  136. В.В. Плазменные покрытия.- М.: Наука, 1977, с. 184.
  137. В.В., Бобров Г. В. Нанесение покрытий напылением: Теория, технология и оборудование: Учебник. М.: Металлургия, 1992. — 432 с.
  138. В.В., Иванов В. М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. -М.: Машиностроение, 1981. 192 е.
  139. Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. -М.: Транспорт, 1982.266 с.
  140. А.А. Создание конкурентоспособных станков. М.: Издательство „Станкин“., 1996. — 202 с.
  141. А.А. Износостойкие и антифрикционные покрытия. М., Машиностроение, 1976.
  142. В.Н. Повышение эффективности СОЖ.- М.: Машиностроение.- 1975.-88с.
  143. B.C., Пузряков А. Ф. „Исследование газодинамических процессов в струях, истекающих из плазменных распылителей“. Изв. ВУЗов. „Машиностроение“, 1972, N 2, с. 141 -145.
  144. В.П., Кононогов A.M. Совершенствование организации восстановления деталей в СССР и за рубежом. М.: Информагротех, 1991. — 84 с.
  145. .А., Ришин В, В., Астахов Е. А. и др. Проблемы прочности. 1972, № 3, с.35−38.
  146. Г. Г., Шатинский В. Ф., Копылов В. И. „Физико-химические процессы при плазменном напылении и разрушении материалов с покрытиями“. Киев,“ Наукова думка», 1983, с. 264.
  147. Ю.А., Серкин В. В. Методика определения ранга значимости субъектов инфраструктуры дорожно-строительных организаций на рынке строительной продукции // Научно-технический сборник: Вып.2. Балашиха, ВТУ Спецстроя России, 1998. — С. 133 -140.
  148. Дж. Технологическое прогнозирование. М., Прогресс, 1977.592 с.
  149. Р.М., Буяновский И. А., Лашхи В. Л. и др. Кинематика и термодинамика смазочного действия// Трение, износ и смазочные материалы/ Труды международной науч. конф., 22 26 мая 1985 г., Ташкент. М., 1985. — Т.2. -с. 7−15.
  150. М., Такахара Я. Общая теория систем. Математические основы. -М.: Мир, 1978. -312с.
  151. Метод проведения триботехнических испытаний конструкционных и смазочных материалов в режиме избирательного переноса. М., МТИ, 1984.
  152. Методика выбора и оптимизации контролируемых параметров технологических процессов. М.: Изд-во стандартов, 1978. — 63 с.
  153. Методика исследования водородного изнашивания материалов. В. М. Юдин, Д. Н. Гаркунов, М. Е Ставровский и др. М.:Минбыт РСФСР, 1988. 39 с.
  154. В.М., Третьяков A.M. Прогнозирование технического состояния машин. М.: Колос, 1976. — 288 с.
  155. Многокритериальные задачи принятия решений /Под ред. Д. Н. Гви-шиани и С. В. Емельянова. М.: Машиностроение, 1978.192 с.
  156. Н.В., Гальперин Г. Л., Котенко С. С. Методика технико-экономического обоснования способов восстановления деталей машин. М.: ГОСНИТИ, 1988.-31 с.
  157. В.И., Гордеева Л. Т., Гедговд К. Н. и др. Структура детонационных покрытий из окиси алюминия. Неорганические материалы, 1980, т. 16, № 5. с. 866−868.
  158. В.В. Теория эксперимента. М.: Наука, 1979. — 208 с.
  159. В. И. Структурный анализ систем (эффективность и надежность). М.: Сов. радио, 1977.216 с.
  160. Ю.А., Топчиян М. Е. ФГВ, 1977,13,3, с. 393−404.
  161. Ю.А., Фомин П.А О расчете равновесных течений реагирующих газов Физика горения и взрыва, 1982, т. 18, № 1, с.66−72.
  162. Новые методы нанесения покрытий напылением. Тезисы докладов и сообщений Всесоюзного научно- технического совещания. Ворошиловград. Облиздат, 1976.
  163. Организация и планирование производства на ремонтных предприятиях / Под ред. Ю. А. Конкина. М.: Колос, 1981.
  164. С. А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. М.: Наука, 1981.203 с.
  165. И. В. Статистические методы оценки характеристик надежности и эффективности сложных систем по результатам испытаний. М., Советское радио, 1982.168 с.
  166. Е.А., Буткевич М. Н., Прокопенко А. К. Отчет о НИР «Исследование и разработка системы технологий для повышения качества работы деталей швейных машин бытового назначения». -М.1996. Рег.№ 1 960 6 772
  167. Е.А., Ставровский М. Е., Пузряков А. Ф., Буткевич М. Н. Формирование многофункциональных покрытий методом металлоплакирования. Автоматизация и современные технологии. № 5., М., Машиностроение, 1999, — с. 2−5.
  168. Патент № 3 091 548 (США) / Harold P. Dillon.
  169. А.А. Математические модели в управлении производством. -М.: Наука, 1975, 616с.
  170. Повышение долговечности машин технологическими метода-ми./Под общей ред. Таурита Г. Э./ Киев., Техника, 1986.
  171. Повышение исносостойкости на основе избирательного переноса. Под редакцией Гаркунова Д. Н. М.: Машиностроение, 1977. — 212 с.
  172. М.С. Технология упрочнения. В 2 т.-М.: Машиностроение, 1995.-1515 с.
  173. А.А. О механизме водородного износа. В кн.: Исследование водородного износа. -М.: Наука, 1977. с. 13−18
  174. П.А. Наладка и эксплуатация плосковязальных трикотажных машин. Киев. Техника, 1983.
  175. А.К. Избирательный перенос в узлах трения машин бытового назначения: М.: Легпромбытиздат, 1987. 104 с.
  176. А.С. Надежность машин. М.: Машиностроение, 1978. 592 с.
  177. Е.С. Динамика разгона и нагрева мелкодисперсных частиц Пересжатыми детонационными волнами.- В сб. Динамика сплошной среды, Новосибирск, 1984, вып.68, с. 108−115.
  178. А.Ф., Белякович А. С., Суворов П. А., Зурабов В. М. Разработка и изготовление автоматизированного оборудования для плазменного нанесения покрытий при восстановлении изношенных деталей . 1981. МГТУ.
  179. А.Ф., Зурабов В. М. Методика выбора технологических параметров и управление ими в процессе плазменного напыления // Теория и практика газотермического нанесения покрытий. Т.1. Дмитров, 1985. — С. 97 -100.
  180. А.Ф., Зурабов В. М., Гаранов В. А. «Использование ранжирования в оценке влияния параметров плазменного напыления на свойства покрытий.» Тезисы докладов 9 Всесоюзного совещания. Дмитров 1983, с.93−97.
  181. А.Ф., Теоретические основы технологии плазменного напыления М.: Изд. МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2003.-360с.
  182. В.В., Гладков В. Ю., Пузряков А. А., Аникин П. В. и др. Способ нанесения защитного покрытия. Патент Рф на изобретение № 2 110 602. БИ. № 5,1998.
  183. Д.Н. Работоспособность и надежность деталей машин. М.: Высшая школа, 1974.205 с.
  184. Т. Элементы теории массового обслуживания и ее предложения: Пер. с англ. М.6 1965. 520 с.
  185. Т. Математические модели конфликтных ситуаций. -М.: Советское радио, 1977, -304с.
  186. Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий. М.: Радио и связь, 1993.-315 с.
  187. Г. В., Шаривкер С.Ю. Астахов Е.А. и др. в кн.: Неорганические органно-силикатные покрытия. М.: Наука, 1975, с.80−86.
  188. Дж. Самоорганизующиеся стохастические системы: Пер. с англ. М.: Наука, 1980.400 с.
  189. В.Ф., Рогачев Н. М. «Исследование турбулентной плазменной струи». Теплофизика высоких температур, 1984,12,N 1, с.128−136.
  190. Н.А. Элементы статистической теории подобия для исследования надежности. В кн.: Основные вопросы теории и практики надежности. -М.: Советское радио, 1980. С. 57−67.
  191. А.Г., Севостьянов П. А. Моделирование технологических процессов. -М.: Легкая и пищевая промышленность, 1984, 344с.
  192. А.П., Федько Ю. П., Григоров А. И. Детонационные покрытия и их применение. Обзор. М.: НИИмаш, 1977,66с.
  193. Л.И., Шавкунов А.В.- В кн.: Новые методы нанесения покрытий напылением. Тезисы докл. Всес. совещ. Ворошиловград, 1976, с.56−58.
  194. B.C. Алюминиды. Киев: Наукова думка, 1965,242с.
  195. Ю. С. Планирование и анализ многофакторных испытаний при исследовании работоспособности изделий. М., Знание, 1986.49 с.
  196. М.Е. Повышение срока службы качающих узлов топливных насосов защитой деталей от водородного изнашивания. Автореферат диссертации к.т.н., М., 1988.
  197. М.Е. Современные требования к качеству продукции. В кн. Законодательное, нормативное и информационное обеспечение качества продукции, работ и услуг. М., МГУС, 2000, — с. 73−176.
  198. М.Е., Кубарев А. И., Панфилов Е. А., Коптев П. П., Пономарев H.JI. Законодательное, нормативное и информационное обеспечение качества продукции, работ и услуг. М.: МГУС, 2000, — 560 с.
  199. М.Е., Пузряков А. Ф., Буткевич М. Н., Нейланд А. Б. и др. Способ обработки металлических изделий. Патент РФ на изобретение № 2 124 576.
  200. Ю.М., Митрофанов В. Г., Павлов В. В., Рыбаков А. В. Информационно-вычислительные системы в машиностроении (CALS-технологии). М.: Наука, 2003,292 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!