Совершенствование методов интегрированной логистической поддержки жизненного цикла наукоемких изделий

Современная экономическая ситуация в стране требует от российских промышленных предприятий формирования новой стратегии, применение которой должно обеспечивать не только их выживание, но и повышать конкурентоспособность наукоемких технологий и продукции на отечественном и зарубежном рынках. При такой постановке вопроса традиционные методы продвижения новых технологий не соответствуют реальному уровню сложности и специфике процессов, протекающих в рассматриваемой проблемной области. В этих условиях от промышленных предприятий требуется форсировать разработку, выпуск и продвижение конкурентоспособных образцов наукоемкой продукции на основе системного использования информационных технологий.

В последние годы существенно обострилась конкуренция на российском рынке наукоемкой продукции, в частности, машиностроительного профиля. Отечественные предприятия теряют традиционных заказчиков объектов мобильной энергетики, тяжелой строительной техники, уступая позиции иностранным конкурентам. Такое положение объясняется не только отставанием в техническом уровне продукции национальных товаропроизводителей, а главным образом, отсутствием эффективной системы сопровождения производимых изделий на стадии их эксплуатации.

Аналогичная ситуация сложилась на мировом рынке вооружения и военной техники. Для сохранения конкурентоспособности экспортной продукции предприятия российского оборонно-промышленного комплекса решают сложную проблему радикального улучшения информационной поддержки изделий (ИЛИ) на всех этапах их жизненного циклапроектирования, изготовления, эксплуатации и утилизации.

Применение ИПИ-технологий базируется на единой информационной среде разработки. Сокращение затрат на поддержку процессов жизненного цикла (ЖЦ) изделия при заданных показателях надежности и эффективности является основной целью интегрированной логистической поддержки (ИЛП). Таким образом, повышение эффективности ИЛП становится определяющим требованием для обеспечения конкурентоспособности наукоемкой продукции промышленных предприятий на отечественном и зарубежных рынках.

По данной проблематике наблюдается существенный рост публикаций. Основное внимание в большинстве работ уделено исследованию методов ИПИ-технологий, тогда как экономические аспекты их применения остаются слабо изученными. Очевидно, что необходима постановка и проведение исследований, направленных на формирование единого научно-методического подхода к оценке затрат на создание конкурентоспособного изделия и разработку комплекса средств непрерывной ИЛП.

Системообразующей концепцией решения проблемы обеспечения конкурентоспособности сложных объектов может служить внедрение ИПИ (САЬЗ)-технологий, способствующих радикальному улучшению интегрированной логистической поддержки наукоемкого изделия на всех этапах его жизненного цикла.

При выполнении диссертационной работы использовались результаты исследований отечественных и зарубежных ученых, которые посвящены теоретическим и практическим аспектам технологического маркетинга, стратегического менеджмента, теории принятия решений, функционально-стоимостного анализа, логистики, CALS/ИПИ-технологий.

Целью диссертационного исследования является повышение конкурентоспособности наукоемкой продукции отечественных предприятий на основе совершенствования и применения моделей и методов интегрированной логистической поддержки жизненного цикла сложных изделий.

В качестве объекта исследования рассматривается комплекс следующих процессов: функционирование промышленных предприятий в условиях современной конкурентной среды, создание объектов наукоемкой продукции и их продвижение на рынки. Предмет исследования составляют методы обеспечения конкурентоспособности сложных объектов на основе интегрированной информационной среды и использования инструментов непрерывной логистической поддержки жизненного цикла наукоемких изделий.

Методологической основой диссертационного исследования является интегрированный комплекс научных методов, ориентированный на достижение сформулированной цели исследования. В работе использованы методы технико-экономического анализа, экспертных оценок, теории принятия решений и др. Анализ основных закономерностей процессов, происходящих на всех этапах жизненного цикла наукоемкого изделия, обеспечивается на основе системного подхода к исследованию сложных объектов.

Основные результаты работы докладывались на научных международных конференциях: «Морские интеллектуальные технологии» (Спб., Моринтех, 1999, 2003) — «Транском-2001» (Спб., СПГУВК, 2001) — «История управленческой мысли и бизнеса» (М., МГУ, 2004). На межвузовских конференциях: «Проблемы обеспечения эффективной эксплуатации корабельной техники» (СПб., ВМИИ, 2000) — «Проблемы и пути совершенствования профессиональной подготовки выпускников высших военных учебных заведений» (СПб., ВМИИ, 2001) — «Актуальные проблемы экономики и современного промышленного менеджмента» (СПб., БГТУ, 2004) — «Военное кораблестроение — 2004» (СПб., 1 ЦНИИ МО РФ, 2004). На семинаре секции НТО им. А. Н. Крылова «Новые информационные технологии в транспортной и стационарной энергетике» (СПб., Дом ученых, 2004).

В первой главе диссертации выполнен анализ состояния вопроса. Обоснована необходимость разработки и внедрения методов обеспечения конкурентоспособности наукоемкой продукции на основе интегрированной логистической поддержки ЖЦ изделия. Приведены результаты анализа проблемной и выделение предметной области исследования. Сформулированы цели и конкретные задачи исследования.

Во второй главе на основе систематизации обширных материалов и их анализа сформирована концептуальная модель реализации интегрированной логистической поддержки жизненного цикла сложной наукоемкой продукции. Разработанная модель позволила обоснованно выполнить постановку основных прикладных задач исследования.

В третьей главе дано теоретическое обоснование предложенных методик оценки уровня конкурентоспособности наукоемких изделий и принятия решений при выборе рационального состава многокомпонентной системы. На конкретных примерах показана алгоритмическая и программная реализация указанных методик.

Четвертая глава посвящена оценке эффективности ряда типовых средств логистической поддержки наукоемкого сложного изделия: системы мониторинга технического состояния объекта, компьютерных обучающих систем, интерактивной электронной документации. Даны рекомендации по организации и использованию аутсорсинга при создании программных средств сопровождения наукоемких изделий в рамках ИЛП.

В заключении определены концептуальные и практические направления внедрения ИЛП в систему эксплуатации сложных объектов.

На защиту выносятся:

1. Результаты структуризации проблемной области исследования и выделение предметной области, которая определяется как область «трансформации производства, объектов и методов продвижения» на основе системной организации и использования интегрированной информационной логистической среды на всех этапах ЖЦ наукоемкого изделия.

2. Концептуальная модель продвижения наукоемкой продукции на базе ИПИ-технологий, на основе которой выполнена постановка научных и прикладных задач совершенствования методов и моделей интегрированной логистической поддержки сложных наукоемких изделий.

3. Унифицированный алгоритм и методики оценки уровня конкурентоспособности наукоемких изделий и принятия решений при выборе рационального состава многокомпонентной системы и результаты их практической апробации.

4. Модели, методики и результаты оценки эффективности использования средств ИЛП сложных объектов: систем технического диагностирования и комплексного ТО, компьютерных обучающих систем, интерактивной электронной документации.

5. Рекомендации по существенному снижению затрат на создание и использование средств ИЛП сложных объектов за счет организации их комплексированной разработки и системного применения.

6. Методические рекомендации по системной интеграции работ, связанных с созданием и использованием средств ИЛП сложных объектов и практического применения для этих целей аутсорсинга и мультисорсинга.

Выводы по главе.

1. Предложены модели и методики оценки эффективности использования основных средств информационно-логистической поддержки сложных объектов.

2. Сформулированы методические рекомендации по системной интеграции работ, связанных с созданием и использованием средств ИЛП сложных объектов. Показана целесообразность применения для этих целей аутсорсинга и мультисорсинга.

3. Показана возможность существенного снижения затрат на создание и использование средств ИЛП сложных объектов за счет синергетического эффекта от организации комплексированной разработки средств ИЛП и их системного применения.

— 131 -ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

В результате выполненного диссертационного исследования сформирован и реализован единый научно-методический подход к повышению конкурентоспособности наукоемкой продукции отечественных предприятий на основе совершенствования и применения моделей и методов интегрированной логистической поддержки жизненного цикла сложных изделий.

В работе получены следующие результаты: 1. На основе системного анализа произведена структуризация проблемной области исследования и выделены предметные области с конкретизацией прикладных задач разработки и совершенствования методов и средств ИЛП сложных объектов. Введено понятие предметной области исследования, которое определяется как область «трансформации производства, объектов и методов продвижения» на основе системной организации и использования интегрированной информационной логистической среды на всех этапах ЖЦ наукоемкого изделия.

2. Показана целесообразность разработки концептуальной модели продвижения наукоемкой продукции на базе ИПИ-технологий. Определены требования к организационной, технологической и коммуникативной трансформации предприятия, необходимые для успешного продвижения наукоемкой продукции. Сформирован комплекс средств интегрированной логистической поддержки изделия, в состав которого входят: интерактивные электронные руководства по эксплуатации сложных изделий, переносной диагностический комплекс, система мониторинга технического состояния изделия, компьютерные обучающие системы и тренажеры. На основе сформированной концептуальной модели выполнена постановка научных и практических задач исследования.

3. Разработаны инструменты оценки уровня конкурентоспособности наукоемких изделий и принятия решений при выборе рационального состава многокомпонентной системы. Получены доказательства работоспособности разработанных алгоритмических и программных модулей и практические результаты их использования для оценки технического уровня отечественных дизель-генераторов и выбора рационального состава ПДК.

4. Предложены модели и методики оценки эффективности использования средств ИЛП сложных объектов: систем технического диагностирования и комплексного ТО, компьютерных обучающих систем, интерактивной электронной документации.

5. Даны практические рекомендации по существенному снижению затрат на создание и использование средств ИЛП сложных объектов за счет организации их комплексированной разработки и системного применения.

6. Обоснованы методические рекомендации по системной интеграции работ, связанных с созданием и использованием средств ИЛП сложных объектов и практического применения для этих целей аутсорсинга и мультисорсинга.

На основе результатов исследования созданы и апробированы методики, алгоритмы и программы, которые успешно применены на практике при решении следующих прикладных задач: выбора рационального состава ПДК (НПФ «Меридиан», ЦНИИМФ) — оценки технического уровня дизель-генераторов отечественного и зарубежного производства (ОАО «Звезда») — стоимостной оценки и повышения информационной эффективности интерактивных электронных технических руководств и компьютерных обучающих систем по эксплуатации сложных объектов (ОАО ХК «Коломенский завод», ВМИИ).

Результаты диссертационной работы используются в учебном процессе на кафедре «Экономики, организации и управления производством» БГТУ по дисциплинам: «Организация производства на предприятиях», «Основы менеджмента», «Организация предпринимательской деятельности».