Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Совершенствование организации производственных процессов технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации на основе современных информационных технологий

Диссертация: Совершенствование организации производственных процессов технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации на основе современных информационных технологий
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Методы исследования. Решение задач* диссертационной работы осуществлялось на основе системно-информационного подхода к анализу процессов управления, с использованием современных методов структурного моделирования с использованием САБЕ-средств (на основе ШЕБО, ГОЕБЗ и ОБО) и имитационного моделирования, алгоритмизации процессов функционирования сложных систем, теории сетей Петри, теории… Читать ещё >

Совершенствование организации производственных процессов технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации на основе современных информационных технологий (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Состояние теории и практики технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации
    • 1. 1. Основные понятия и определения функциональной теории организаций. Проблемы анализа функциональных систем
    • 1. 2. Система технического обслуживания как объект организации производства
    • 1. 3. Анализ методов синтеза структуры систем и средств поддержки жизненного цикла изделий
    • 1. 4. Современное состояние автоматизации управления производственными процессами технического обслуживания воздушных судов
    • 1. 5. Современное состояние теории и практики информационного моделирования поведения специалиста
    • 1. 6. Постановка цели и задачи исследования
  • 2. Моделирование и анализ, организации-производственных процессов^ технического обслуживания воздушных., судов гражданской* авиации
    • 2. 1. Разработка обобщенной структуры технического обслуживания*
    • 2. 2. Разработка функциональной модели структуры техническогообслуживания
  • 213. Разработка имитационной модели технического обслуживания
    • 2. 4. Модели управления техническим обслуживанием воздушных судов
    • 2. 5. Выводы по главе 2
  • 3. Разработка системы информационной поддержки принятия-решения при реализации производственных процессов технического обслуживания ВС ГА
    • 3. 1. Разработка модели системы информационной поддержки принятия решений при реализации технического обслуживания воздушных судов
    • 3. 2. Теоретическая модель организации взаимодействия при техническом обслуживании
    • 3. 3. Информационная модель оценки технического состояния объекта
    • 3. 4. Выводы по главе 3
  • 4. Разработка методики создания интерактивных электронно-технических руководств
    • 4. 1. Краткая-характеристика видов интерактивных электронно-технических руководств
    • 4. 2. Анализ средств разработки ИЭТР
    • 4. 3. Методика создания ИЭТР
    • 4. 4. Возможность применения в ИЭТР экспертных систем
    • 4. 50. ценка эффективности предложенных решений при проведении технического обслуживания в ОАО «Волга-Днепр»

Актуальность темы

В процессе жизненного цикла воздушного судна (ВС) от момента начала его эксплуатации и до списания одним из основных этапов является техническая* эксплуатация, важнейшей составной частью которой является система технического обслуживания' (ТО). Процесс ТО существенно* влияет на уровень безопасности и интенсивности полетов, на снижение расходов при рациональной организации этого процесса и в целом на себестоимость авиаперевозок.

Важными составляющими этого процесса являются специалист по, ТО, информационная р система, обеспечивающая его интеллектуальную поддержку, и технические средства. В ходе выполнения операций по, ТО существует группа^ задач, требующая^ поддержки. принятия-решения специалистом.

Этими задачами управляют различные уровнисистемы эксплуатации авиационной! техники. Чтобы, координировать работу этих уровней, системыТОони организованны в иерархическуюструктуру управления, нижним уровнем которой, является. специалист, реализующий' конкретный технологический процесс ТО.

Для форм управления, которым соответствуют действия и операции по принятию решения, совершаемые не на одном, а на нескольких уровнях иерархии организации, реализация принятия решения осуществляется с использованием автоматизированных рабочих мест и активного центра системы: человека-организатора.

Обязательным этапом для эффективного управления процессами должно быть формирование некоторой программы поведения (последовательности действий, операций). Эта программа соответствует представлениям специалиста по ТО опроизводственном процессе и его реакции на управляющее воздействие и представляет собой опережающую (проспективную) форму отображения структуры производственного процесса’и его динамического развития, в виде «информационной модели».

Составление программы действий производится для достижения поставленной человеком-организатором цели, на основе определенной направленности всего процесса управления. Для достижения поставленной цели осуществляются организаторские действия.

Организаторские действия, кроме специалиста по ТО, так же совершаются всем аппаратом управляющей системы. Он включает, кроме главной и ряда вспомогательных систем информации (автоматизированные рабочие места), свои внутренние каналы связи, блоки переработки информации, ее приема по обратным связям и т. п.- словом, это система с разветвленной сетью подсистем, где есть свои градации непосредственного и разнообразных опосредствованийименно! последние объединены* в информационных системах. От остальных. типов действий, выражающих зависимости* одного объекта от другогоорганизаторские-функции как раз и отличаются использованием систем информации и специфических информационных связей.

Таким образом, одной из центральных. проблем эффективного управления являетсяпроблема информационной поддержки присоздании-интегрированных производств, в частности производства работ по ТО со специалистом в качестве лица принимающего решения.

Решению задач формирования производственных процессов и процедур ТО, непосредственно связанных с поддержанием летной годности воздушных судов гражданской авиации (ВС ГА) посвящено множество работ отечественных и зарубежных авторов. Результаты этих работ применяются достаточно успешно при технической эксплуатации отечественных и зарубежных типов ВС ГА, однако комплексный системный подход к нижнему уровню иерархии управления производственными процессами ТОс учетом человеческого фактора практически не рассматривался.

Существующие теоретические разработки и практические методики по формированию производственных процессов ТО направлены, в основном, на решение задач разработки методов формирования и оптимизации режимов ТО агрегатов, систем и оборудования ВС ГА в рамках существующих организационных структур инженерно-авиационных служб авиакомпании.

В указанных направлениях исследований процессов' технической эксплуатации ВС ГА следует отметить успешные работы Смирнова. H.H., Воробьева В. Г., Барзиловича Е. Ю., Сакача Р. В., Мулкиджанова И. К., Ицковича A.A., Чинючина Ю. М., Далецкого C.B., Петрова А. Н., Деркача О .Я, Андронова.

A.М, Зубкова Б. В., Куклева Е. А., Новожилова Г. В., Прокофьева А. И., Шапкина.

B.C., Шпилева К. Н. и др.

Отсутствие методологии комплексного подхода к нижнему уровню < иерархии управления производственными процессами ТО вызывает большие организационно-технические затруднения и значительные материальные затраты на их обеспечение.

В процессе исследования программ ТО для различных типов ВС определилась необходимость совершенствования системы организации производственных процессов, осуществляемых специалистами нижнего уровня иерархиина базе современных информационных технологий.

Диссертационная работа посвящена разработке методов, моделей^ и> алгоритмов формирования эффективных форм управления, системой организации производственных процессов ТО специалистом нижнего уровня" иерархии технической эксплуатации на базе создания системинформации.

Цель работы и задачи исследованияПовышение эффективности системы технической эксплуатации путем разработки системы информационной поддержки принятия решения по организации производственных процессов ТО ВС ГА.

Для достижения этой цели в работе поставлены и решены следующие основные задачи:

1. Анализ состояния теории и практики организации ТО? воздушных судов, гражданской авиации и современных тенденций его совершенствования;

2. Разработка принципов организации системы технического обслуживания ВС ГА с учетом человеческого фактора;

3. Разработка структурной и имитационной модели ТО ВС ГА с целью анализа уровня эффективности организации производственных процессов > ТО.

4. Оценка места и роли интерактивного электронного технического руководства (ИЭТР) в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО агрегатов и систем ВС.

5. Создание моделей преобразования действующей бумажной документации на ВС в ИЭТР.

6. Разработка, опытная апробация ИЭТР в условиях производственного процесса ТО и в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

7. Обоснование эффективности ИЭТР при ТО систем и агрегатов ВС.

Предметом исследования являются методы, модели и средства построения производственных процессов ТО на основе информационных технологий:

1. Средства информационной поддержки принятия решения по совершенствованию и при организации производственных процессов ТО ВС ГА.

2. Методы и средства моделирования задач организации производственных процессов ТО.

3. Принципы организации производства в системе ТО авиационной техники и структура эксплуатационной документации, устанавливающей правила взаимодействия в системе.

4. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в интерактивные электронно-технические руководства.

5. Информационные средства создания интерактивных электронно-технических руководств.

Объектом исследования является система организации производственных процессов ТО воздушных судов ГА.

Содержание диссертации соответствует области исследования в рамках специальности 05.02.22 — Организация производства (по отраслям) (п. 3. Разработка методов и средств информатизации и компьютеризации производственных процессов, их документального обеспечения на всех стадияхп. 4. Моделирование и оптимизация организационных структур и производственных процессов, вспомогательных и обслуживающих производств. Экспертные системы в организации производственных* процессов (паспорта номенклатуры специальностей научных работников (технические науки)).

Методы исследования. Решение задач* диссертационной работы осуществлялось на основе системно-информационного подхода к анализу процессов управления, с использованием современных методов структурного моделирования с использованием САБЕ-средств (на основе ШЕБО, ГОЕБЗ и ОБО) и имитационного моделирования, алгоритмизации процессов функционирования сложных систем, теории сетей Петри, теории распознавания образов, эмпирических методов оценки параметров эффективности организации производственных процессов ТО, теории принятия решения.

На защиту выносятся:

1. Обобщенная модель организации производственного процесса ТО на основе дискретной ситуационной сети, описывающей в общем виде ситуационное поведение специалиста в системе ТО ВС ГА.

2. Методика структурно-имитационного моделирования системы ТО для анализа и количественной оценки совершенства структуры и эффективности производственного процесса ТО узлов, агрегатов и систем ВС ГА на примере ТО двигателя Д-18.

3. Модель взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО ВС ГА.

4. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в интерактивные электронно-технические руководства по ТО ВС ГА.

Научная новизна работы состоит в том, что:

1. Предложена обобщенная модель организации производственного процесса ТО на основе дискретной ситуационной сети, описывающая в общем виде ситуационное поведение специалиста в системе ТО ВС ГА при непосредственном осуществлении технологических операций.

2. Разработана методика структурно-имитационного моделирования производственного процесса ТО на основе модели ГОЕБО с дополнительным введением потоков работ (ПЖРЗ) и потоков данных (ОБО), позволяющая определить характеристики и необходимые ресурсы для его выполнения.

3. Синтезирована модель взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО ВС ГА, описывающая интерфейсы между участниками в ходе выполнения технологических операций по ТО.

4. Созданы модели преобразования в ИЭТР действующей эксплуатационной документации на ВС, длительное время находящихся в эксплуатации.

Практическая значимость работы:

1. Разработанные методики и модели позволяют анализировать и совершенствовать организацию производственных процессов ТО ВС ГА.

2. Методика структурно-имитационного моделирования позволяет оценить и определить характеристики эффективности системы ТО, а так же оценить их изменение при реорганизации производственного процесса.

3. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в ИЭТР, использование которых позволяет повысить эффективность процессов ТО для ВС находящихся в эксплуатации.

4. Разработанные разделы ИЭТР по ТО двигателя Д-18 нашли применение при практическом выполнении ТО и в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация, и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены на:

— Всероссийском научно-техническом семинаре «Управление движением и навигацией летательных аппаратов», 2009, Самара, СГАУ.

— Семинаре по неразрушающим методам контроля «Совершенствование технологических процессов технического обслуживания», 2007, Самара, СГАУ.

— IV всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы и перспективы менеджмента организаций в России», 2009, Самара, СГАУ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В ходе проведенного исследования были сделаны следующие выводы и получены результаты:

1. Необходимость постоянного снижения затрат на техническую эксплуатацию ВС определяет актуальность и важность решения задач повышения эффективности производственных процессов ТО. Решение этих задач возможно как путем совершенствования структуры организации-производственных процессов с использованием современных методов и средств структурного и имитационного моделирования, так и путем создания информационной поддержкипринятия решения при ТО на основе САЬ8-технологий.

2. Предложена модель организации производственных процессов ТО ВС на основе дискретной ситуационной сети. Модель позволяет в.обобщенном. виде описывать взаимодействия в системе ТО при реализации производственных процессов, втом числе, и ситуационное поведение специалиста при решении задач по ТО агрегатов и систем ВС.

3. Разработана методика структурно-имитационного моделирования производственных процессов ТО с использованием' структурного моделирования на основе 8АЕ) Т-технологий с последующим преобразованием в имитационную модель. Методика позволяет определить и сделать сравнительный анализ характеристик производственных процессов (время выполнения, стоимость и трудоемкость работ). С применением методики проведен анализ эффективности процессов ТО двигателя Д-18 самолета Ан-124.

4. На основе моделирования взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решений при реализации производственных процессов ТО ВС показано, что наиболее эффективную схему взаимодействия можно реализовать с использованием САЬ8-технологий. Интерфейсом взаимодействия в этом случае представляет собой ИЭТР, которое является для специалиста по ТО средством доступа в единое информационное пространство обмена данными.

5. Показано, что практическая реализации производственных процессов ТО ВС неразрывно связанно с задачей определения технического состояния объектов ТО, которая может быть сформулирована как задача распознавания образов. Достоверность решения подобных задач напрямую зависит от количества информации о техническом состоянии объекта. Предложен критерий оценки количества информации о техническом состоянии объекта ТО, основанный на Байесовском подходе.

6. Созданы модели преобразования существующей документации в ИЭТР с целью повышения эффективности производственных процессов при выполнении специалистом действий по ТО.

7. С использование моделей разработано ИЭТР по ТО двигателя Д-18 самолета Ан-124−100, с включенной в него экспертной системой принятия решения, позволяющее: уменьшить время выполнения операций по ТО за счет сокращения времени поиска необходимой информацииснизить количество ошибок при выполнении ТОиспользовать при проведении операций менее опытный персонал.

8. Произведен расчет предполагаемого экономического эффекта, от внедрения созданного ИЭТР, который составляет в сумме 2 853 206 руб.

Разработанное ИЭТР принято к внедрению инженерно-авиационной службой авиакомпании, «Полет», находится в опытной апробации в авиакомпании «Волга-Днепр», а так же используется в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

Показать весь текст

Список литературы

  1. , А.А. Моделирование информационных процессов- в системе управления промышленного предприятия Текст./ А. А. Абрамов. М.: Изд-во МАИ, 1997. — 130с.
  2. , С. А. Прикладная статистика: Основьь моделирования и первичная-- обработка данных Текст./ С. А. Айвазян, И.'С. Енюков, Л. Д. Мешалкин. М.: Финансы и статистика, 1983. — 471с.
  3. , Р. О целеустремленных системах Текст./ Р. Акофф, Ф. Эмери. -М.: Мир, 1974.-270с.
  4. , Т.А. Компьютеризированные интегрированные производства и CALS-технологии в машиностроении Текст./ Т. А. Альперович, В .В. Барабанов- А. Н. Давыдов, С.Н. Сергеев- Е. В. Судов, Б. И. Черпаков. М.: ВИМК, 1999. — 512 с
  5. Андронов- А. М. Дискретные модели в управлении- производством: гражданской авиации Текст./ A.M. Андронов, Н. А. Маслов. — Рига: РКП И ГА, 1983.93 с.
  6. Арефьев, И: Б. Интегрированные автоматизированные системы. управления в" машиностроении1 Текст./ И-Б. Арефьев- Г. Б. Резлинг, Б. Л. Кукор. Л: Машиностроение,.1988:.-224с.
  7. , X. Сетевые методы управления в проектировании и производстве Текст./ X. Ахьюджа / пер. с англ. М.: Мир, 1979. — 638с.10- Базилевич, JI.A. Моделирование организационных-структур Текст./ Л-А: Базилевич. Л.: ЛГУ, 1978. — 159с.
  8. , М.И. Теория экономического анализа Текст./ М. И. Баканов, А. Д. Шеремет. -М.: Финансы и статистика, 2000. 416с.
  9. , B.B. Концепция развития CALS-технологии в промышленности России Текст./ В. В. Барабанов, А. Н. Давыдов, А. И. Левин, Е. В. Судов. М.:ВИМИ, 2007. — 127 с.
  10. , В.В. Проблемы применения CALS-технологий для повышении качества и конкурентоспобности наукоемкой продукции Текст./ А. Н. Давыдов, В. В .Барабанов, Е.В. Судов// Информационные технологии в проектировании и производстве. 2001. — № 1
  11. , В.В. Теория графов Текст./ В. В. Белов, Е. М. Воробьев, В. Е. Шаталов. М.: Высшая школа, 1976. — 392с.
  12. , Р. Теория решения задач Текст./ Р. Бенерджи. М.: Мир, 1972. — 420с.
  13. Бир, Ст. Кибернетика и управление производством Текст./ Ст. Бир/ пер. с англ. М.: Физматгиз, 1965. — 391 с.
  14. , А. В. Сравнительный анализ технологий системноготпроектирования Текст./ A.B. Болонкин// Сборник статей международной конференции «CAD/CAM/PDM-2005″. — Mt: ИПУ РАН, 2005. С. 57−64.
  15. , У. Графическое представление информации’Текст./У. Боумен/ пер. с англ. М.: Мир, 1971. — 225с.
  16. Братухин, А.Г. CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support -непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукции) в авиастроении Текст./ А. Г. Братухин. М.: Изд-во МАИ, 2002. — 304с.
  17. Братухин, А. Г. Наукоемкая авиационная^ продукция: организационные и экономические проблемы разработки Текст./А.Г. Братухин, В. Д. Калачанов. -М.: Машиностроение, 1993. 319с.
  18. , В.А. Решении задач оптимизации В! управлении машиностроительным производством Текст./ В. А. Бункин, Б. Я. Курицкий, Ю. А. Сокуренко. JL: Машиностроение, 1976. — 232с.
  19. , В.Н. Большие системы. Моделирование организационных механизмов Текст./ В. Н. Бурков.-М.: Наука, 1989. 248 с.
  20. , Н.П. Моделирование сложных систем Текст. / Н. П. Бусленко. -М.: Наука, 1978.-400с.
  21. Буч, Г. Язык UML. Руководство пользователя Текст. / Г. Буч, Дж. Рамбо, А. Якобсон. — М.: ДМК, 2001. — 432 с.
  22. Буч, О. Г. Объектно-ориентированное проектирование Текст. / О. Г. Буч. -М.: „И.В.К“, 1992.-519с.
  23. Вендров, А. М: CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем Текст./ A.M. Вендров. М.: Финансы и статистика, 1998. — 176с.
  24. , Е.А. Имитационное моделирование, в экономических информационных системах Текст./ Е. А. Власова, A.A. Емельянов. М.: ЛОСИ, 1996.- 108с.
  25. , JI. И.- Управление эксплуатацией летательных — комплексов Текст./ ЛИ: Волков. М: Высшая школа,. 1987. — 400с.
  26. , Ю. Планы, и структуры-поведения, Текст./ Ю. Галантер, Дж. Миллер, К. Прибрам./пер: с анг. М.': Изв-во Прогресс, 1964. — 248с.
  27. Г. Гвишиани, Д. М-. Организация И' управление4 Текст./ Д. М. Гвишиани. — М.: НаукаД972. 530с.
  28. , И. С. Эффективность^ воздушного транспорта Текст./ И. С. Голубев. М.: Транспорт, 1982. — 230с.
  29. , A.B. Применение сетей Петри для анализа вычислительных процессов, и проектирования вычислительных систем Текст./ A.B. Гордеев, А. Ю: Молчанов: СПб.: ГААП, 1993. — 76с.
  30. , В.Ф. Оперативное управление в ГПС Текст./ В. Ф. Горнев, В. В. Емельянов, М. В. Овсянников. М.: Машиностроение, 1990. — 256с.
  31. ГОСТ 18 322–78. Система технического обслуживания’и ремонта техники. Термины и определения Текст. Введ. 01.01.1980. — М.: Стандартиздат, 1978. -12с.
  32. ГОСТ Р 50 596−93. Система информационно-управляющая для обеспечения технической эксплуатации воздушных судов. Основные положения Текст. Введ. 01.07.1994. — М.: Стандартиздат, 1993. — 22с.
  33. , К.А. Организация и планирование машиностроительного производства (производственный менеджмент) Текст.: Учебник для» вузов. / К. А. Грачева, М. К. Захарова, JIA. Одинцова и др. // под ред. Ю. В. Скворцова,
  34. JI.A. Некрасова. М.: Высшая школа, 2003.- 470с.
  35. Гуков- JI.H. Макетирование, проектирование и реализация? диалоговых информационных систем Текст./ JI.H. Гуков, Е. И. Ломако, А. В*- Морозова. -М.: Финансы и статистика, 1993. -320с.
  36. , В.В. Виды обобщения"в обучении-Текст./ BiB. Давыдов. М: Педагогическое общество России-, 2000. — 480с.
  37. , С. В. Оптимизация^ режимов технического обслуживания и ремонта самолетов местных воздушных линий Текст. / С. В! Далецкий. М.: ЦНТИ ГА, 2000.-210с.
  38. , С. В- Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации Текст. / C.B. Далецкий. М.: Воздушный транспорт, 2005. — 416с.
  39. , C.B. Проблемы формирования системы технического обслуживания и ремонта воздушных судов гражданской авиации Текст./ C.B. Далецкий. М.: Изд-во МАИ, 2001. — 135с.
  40. , C.B. Эффективность технической эксплуатации самолетов гражданской авиации Текст./ C.B. Далецкий, О .Я. Деркач, А. Н. Петров. М.: Воздушный транспорт, 2002. — 210с.
  41. , В.К. Основные вопросы эксплуатации сложных систем Текст./ В. К. Дедков, H.A. Северцев. М.: Высшая школа, 1976. — 405с.
  42. Деркач, О. Я Еще раз о технико-экономической эффективности эксплуатации воздушных судов, и влиянии на нее среднего годового налета
  43. Текст./ О .Я. Деркач, А.Н. Петров/ЯТроблемы безопасности полетов 1999. — № 4.
  44. Дмитров, В.И. CALS, как основа проектирования: виртуальных предприятий Текст./ В.И. Дмитров// Автоматизация проектирования. 1997, № 5. — С. 14−17.
  45. Дмитров- В.И. CALS-стандарты Текст./ В. И. Дмитров // Автоматизация проектирования. — 1997. № 2.-С. 16−18.
  46. Дмитров, В.И. STEP и CALS-технологии' Текст./ В. И. Дмитров, И. П. Норенков // Информационные технологии. 1998. — № 5. — С. 8−10.
  47. , В.И. Опыт внедрения CALS за рубежом Текст./ В.И. Дмитров// Автоматизация проектирования. 1997. -№ 1. — С. 2−9.
  48. , В.В. Введение в интеллектуальное имитационное моделирование сложных дискретных систем и процессов. Язык РДО Текст./ В. В: Емельянов, С. И. Ясиновский. М.: АНВИК, 1998.-427 с.
  49. Емельянов- G. B: Подготовка и принятие решений в организующих системах управления Текст./ C.B. Емельянов, Е. Д. Дудин, О. И. Ларичев, В.М. Озерной// Итоги науки и техники. Техническая кибернетика. 1VL: ВИНИТИ^ 1971. — С.89−184.
  50. , С.А. Экономические модели и методы в&bdquo- управлении-Текст. / С. А. Жданов. М.: Изд-во «Дело и Сервис», 1998. — 176с.
  51. , JI. А. Основы нового подхода к анализу сложных систем и процессов принятия решений Текст. / JI. А. Заде./ Математика сегодня. М.: Знание, 1974. С. 5−49.
  52. , JI.A. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений Текст./ Л.А.Заде/ пер. с англ. М.: Мир, 1976. — 165с.
  53. , В.В. Автоматизация моделирования потоковых систем Текст. / В. В. Иванищев. М.: Наука, 1986.- 168с.
  54. , В.А. Реорганизация АСУ промышленных предприятий- Текст./ В .А. Ивлев, Т. В. Попова, Л. Н. Павлов //Компьютер ПРЕСС. 1997.-Ж7. — С. 236−244.
  55. , A.A. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию Текст./ A.A. Ицкович, H.H. Смирнов. М: Транспорт, 1987. — 272с.
  56. , Г. Н. Применение CASE-технологий для проектирования систем автоматизации предприятий и учреждений Текст./ Г. Н. Калянов// Приборы и системы. — 1997. № 8. — С. 9−14.
  57. Калянов- Г. Н. Теория и практика реорганизации бизнес-процессов Текст./ Г. Н. Калянов. — М.: Синтег, 2000. 212с.
  58. , К. Аналитическое планирование. Организация систем Текст./ К. Керне, Т. Саати/ пер: с англ. М.: Радио и связь, 1991. — 224с.
  59. , P.JI. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения Текст./ P.JI. Кини, Х., Райфа. М.: Радио и связь, 1981. — 560с.
  60. Количественные методы анализа- и синтеза структур организационных систем Текст. // отв. ред. C.Bf. Хайниш. М.: МПИИПУ, 1983.- 182с.
  61. А.Ф. Управление жизненным циклом• продукции Текст./ А. Ф. Колчин, М. В. Овсянников, А. Ф. Стрекалов, C.B. Сумароков. М.:-Анахарсис, 2002. — 304 с.
  62. , А.Н. Математическая модель обучения эксплуатации объектов авиационной техники Текст./ А. Н. Коптев, Э.И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. — Вып. 3. — С.22−27.
  63. , А.Н. Некоторые вопросы количественной оценки для человеческого фактора при функционировании авиационных комплексов и их компонент Текст./ А. Н. Коптев, Т. Н. Митрюшкина, Э.И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. — Вып. 3. — С.88−93.
  64. , А.Н. Состояние теории и практики моделирования изменения взаимодействия в- системе «летчик-среда» Текст./ А. Н. Коптев, Э-И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. — Вып. 3. — С. 15−22.
  65. , В.Е. Сети Петри Текст./ В. Е. Котов. М.: Наука, 1984. — 160с.
  66. , П.К. Информационная поддержка наукоемких изделий. CALS-технологии Текст./П.К. Кузьмик, И. П. Норенков. М.: Изд-во МГТУ им. П. Э. Баумана, 2002.- 320с.
  67. , В. А. Организация и планирование деятельности АТБ Текст./ В. А. Кулик. Киев: КНИГА, 1983. — 84с.
  68. , В.Ф. Оценка технического состояния авиационных ГТД Текст./ В. Ф. Лапшов, Л. П. Лозицкий, А. К. Янко. М.: Транспорт, 1982. 160с.
  69. , О.И. Теория и методы принятия решений, а также Хроника событий в Волшебных Странах Текст./ О. И. Ларичев. М.: Логос, 2000. — 296с.
  70. , А.И. Концепция и технологии компьютерного сопровождения процессов- жизненного цикла изделий Текст./ А. И. Левин, Е.В.Судов// Информационные технологии в наукоемком машиностроении. Киев: Техника, 2001. — G.612−625.
  71. Маклаков, C.B. BPwin и ERwin. CASE-средства разработки информационных систем 1 Текст./ C.B. Маклаков. —М.: Диалог-МИФИ, 1999. — 256с.
  72. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем Текст./ под ред. Т. М. Нейлора. М.: Мир, 1975. — 501с.
  73. , В.Г. Информационно-вычислительные системы в машиностроении CALS-технологии Текст./ В. Г. Митрофанов, В. В. Павлов, A.B. Рыбаков, Ю.М. Соломенцев// под ред. Ю. М. Соломенцева. М.: Наука, 2003 г.- 292с.
  74. , Е.П. Организация и планирование послепродажного обслуживания продукции предприятия Текст./ Е. П. Моргунова, В. Я. Поздняков. М.: Изд-во РЭА им. Г. В. Плеханова, 2000. — 74с.
  75. , У. Наука об управлении. Байесовский подход Текст./ У. Моррис. М.: Мир, 1971.- 302с.
  76. Н.И. Основы менеджмента: Организация и планирование производства Текст./ Н. И. Новицкий. М.: Финансы и статистика, 1998: — 208с.
  77. И.П. Международные стандарты, информационной поддержки этапов жизненного цикла продукции- Текст./ И.П. Норенков// Информационные технологии. 1999. — № 4. -С. 49−51.
  78. Овсянников, М.В. GALS повышает конкурентоспособность изделия/ М. В. Овсянников, C.B. Сумароков // PC WEEK. 2001. — № 23. — С. 21.
  79. ,. М.В. Информационная модель производственно-логистической системы в стандарте STEP Текст./ М.В. Овсянников// Вестник МГТУ, Сер. «Машиностроение». 1995. — № 3. — С. 17−21.
  80. Организационное управление Текст.: учеб: пособие для, вузов./ под ред. Н. И. Архиповой. М.- «ПРИОР», 1998.-448-с.
  81. , Д.А. Мышление и автоматы Текст./ Д. А. Поспелов, В. Н. Пушкин. М.: Советское радио, 1972. — 290с.
  82. , Д. Математика и- правдоподобные рассуждения Текст./ Д. Пойа. — М.: Наука- 1975. 464с.
  83. , В.Н. Оперативное мышление в больших системах Текст./ В. Н. Пушкин. М.: Изд-во Энергия, 1965. — 376с.
  84. Р 50.1.027−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Автоматизированный обмен технической информацией. Основные положения и общие требования. Введ. 01.07.2002. — М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. — 39с:
  85. Р 50.1.028−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования. Введ. 01.07.2002. — М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. — 54с.
  86. , К. Динамические задачи дискретной оптимизации Текст./ К. Рихтер. М.: Радио и. связь, 1985. — 136с.
  87. , B.C. Моделирование и анализ систем. IDEF-технологии: практикум Текст./ B.C. Ручкин, И. О. Семенов, C.B. Черемных. Ml- Финансы- и статистика, 2002. — 192с.
  88. , B.C. Структурный1 анализ^ систем: IDEF-технологии / B.C. Ручкин, ИЮ. Семенов, СВ. Черемных. — М.: Финансы и статистика, 2003. -208с.
  89. , К. Г. Экономическая эффективность информационных систем Текст./ К. Г. Скрипкин. М.: ДМК Пресс, 2003. — 256с.
  90. Смирнов, А. К. Управление жизненными циклами сложных систем Текст./ А. К. Смирнов, В. А. Твердохлебов. Саратов: Изд-во СГТУ, 2000. -110с.
  91. , H.H. Техническая эксплуатация самолетов за рубежом Текст./ H.H. Смирнов. — М.: МИИГА, 1992.- 112 с.
  92. Смирнова, Г. Н. Проектирование экономических информационных систем Текст.: учебник / Г. Н. Смирнова, A.A. Сорокин, Ю. Ф. Тельнов и др.// под ред. Ю. Ф. Тельнова. М.: Финансы и статистика, 2002. — 510с.
  93. ЮЗ.Соломенцев, Ю.М. Информационно-вычислительные системы в машиностроении. CALS-технологии Текст./ Ю. М. Соломенцев. М.: Наука, 2003. — 290 с.
  94. , В.Дж. Управление: производством Текст./ В. Дж. Стивенсон/ пер. с англ. М.: Изд-во Лаборатория Базовых Знаний, Бином- 1998. — 928с.
  95. Судов- Е. В: Интегрированная информационная поддержка' жизненного цикла машиностроительной продукции: Принципы. Технологии. Методы. Модели Текст./ЕЖ Судов: — М: МВМ- 2003-- 263 с.
  96. Судов, Е. В:. Информационная поддержка- жизненного цикла- продукта Текст./Е.В. Судов// PC WEEK. 1998. — № 45. — С. 15
  97. , В.И. Организация, планирование- и. управление производством летательных аппаратов Текст.: учебник для вузов/ В. И- Тихомиров. М: Машиностроение- 1978: т 496с:
  98. Управление эффективностью • производства с применением экономикоматематических методов и АСУ Текст./ под общ. ред. В. И. Постникова, Э.Н.
  99. Сванидзе: М: ИздгВо МВШУ им-.НЭ*. Баумана- 1987. — 162с:•. г
  100. Фалкерсрн, ЛЖ: Потоки' В. сетях Текст./Л.Р. Фалкерсон, Л.Р.-Форд. М.:.1. Мир, 1966. 276с.
  101. , Дж. ГПС в действии Текст./Дж. Хартли/ пер. с англ. М.: Машиностроение, 1987. — 128с.
  102. Цвиркун, АД: Основы синтеза сложных систем Текст./ АД. Цвиркун. -Mr. Наука, 1982. — 200с.
  103. , И.Г. Методы принятия решений Текст./ И. Г. Черноруцкий. СПб.: БХВ-Петербург, 2005. — 416с.
  104. , С.Л. Моделирование экономических систем и прогнозирование их развития: учебник Текст./ С. Л. Чернышев. М.: Изд-во МГТУ им: НЭ? Баумана, 20 031- 232с.
  105. , А.А. Системы и модели (кибернетика) Текст./ А. А. Шарав, Ю. А. Шрейдер. М-: Радио и связь, 1982. — 196с.
  106. , С.А. Жизненный цикл продукции Текст./ С. А. Шептунов. — М.: Янус-К, 2003. 244с.
  107. Hyder, J. IETM Usability Text./ J. Hyder, E. Moffett, E. Nawrosk. -Computer science technical reports, 2001.
  108. Chung, C.A. Simulation Modeling Handbook: A Practical Approach Text./ Christopher A. Chung. Industrial and Manufacturing Engineering Series, 2003. -608p.
  109. Integration Definition for Function Modeling (IDEF0). Draft Federal Information Processing Standards Publication. 1993. — 128 p.
  110. Kelton, W.D. Simulation with Arena Text./ W.D. Kelton, R.P. Sadowski. -McGraw-Hill Series in Industrial Engineering and Management, 2003. 672p.
  111. Shinkawa Y. A Formal Approach to Software Composition in Component Based Software Development Text./ Y. Shinkawa. — The University of Tsukuba, 2000. 118p.
  112. Smith J.M. CALS. An introduction to CALS: The Strategy and the Standards Text./ О. M. Smith. Dublin: The Cromwell Press Ltd, 1990. — 143 p.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!