Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Режимы и параметры очистки автотракторных масел с использованием электростатического поля

Диссертация: Режимы и параметры очистки автотракторных масел с использованием электростатического поля
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Результаты лабораторно — производственных испытаний, представленных в актах реализации устройства, подтверждают целесообразность применения данной установки на предприятиях АПК, т.к. обеспечивает значительный годовой экономический эффект равный 13,33 тыс. руб. в сравнении с применением существующего варианта очистки масел установкой УХРМ-1. Кроме того, экономический эффект от замены товарных… Читать ещё >

Режимы и параметры очистки автотракторных масел с использованием электростатического поля (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Условные обозначения, индексы, список сокращений
  • Глава 1. Состояния вопроса и задачи исследования
    • 1. 1. Классификация загрязнений моторных масел
    • 1. 2. Влияние загрязненности моторных масел на надежность масляных систем
    • 1. 3. Существующие методы и средства очистки и контроля чистоты моторных масел
    • 1. 4. Значение электроочистки моторных масел
  • Глава 2. Теоретические предпосылки совершенствования процесса очистки моторных масел
    • 2. 1. Оценка электрофизических свойств масел
      • 2. 1. 1. Оценка электрической прочности
      • 2. 1. 2. Оценка изменения вязкости масла
      • 2. 1. 3. Оценка диэлектрической проницаемости
    • 2. 2. Исследование рассеивающих свойств системы масло — механические загрязнения"
      • 2. 2. 1. Лазерная диагностика масла, содержащего загрязнения
      • 2. 2. 2. Исследование изменения индикатрисы рассеяния масел с различной степенью загрязненности
      • 2. 2. 3. Исследование зависимости коэффициента преломления от концентрации загрязнения
  • Глава 3. Методика теоретических исследований
    • 3. 1. Анализ факторов, влияющих на эффективность очистки
    • 3. 2. Планирование эксперимента
    • 3. 3. Статистическая математическая модель процесса очистки
    • 3. 4. Методика проектирования электроочистителя с ячейками -накопителями загрязнений
  • Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
    • 4. 1. Выбор конструкции проточного канала электродов — осадителей
    • 4. 2. Выбор геометрии элементарной ячейки ЭО
    • 4. 3. Исследование процессов, происходящих в ячейке -накопителе загрязнений
    • 4. 4. Исследование гидравлических характеристик ЭО
    • 4. 5. Лабораторно-производственные испытания ЭО
  • Глава 5. Технико-экономическая оценка эффективности применения электроочистителя моторных масел

Известно, что одним из основных потребителей нефтепродуктов является сельскохозяйственное производство. Предприятия агропромышленного комплекса РФ ежегодно потребляют около 17 млн. тонн дизельного топлива и около 1 млн. тонн моторных масел. Среднее по величине хозяйство Северного Кавказа расходует за год до 1200 т дизтоплива, до 600 т бензина, свыше 60 т моторных масел/14/.

Надежность гидравлических, топливных, масляных и пневмосистем автомобилей и тракторов напрямую зависит от степени загрязненности рабочих диэлектрических жидкостей, которая в специфических условиях эксплуатации техники остается всё- еще высокой, не отвечающей требованиям, предъявляемым соответствующими нормативными документами.

Одной из конструктивных особенностей агрегатов топливных, масляных, гидравлических и пневматических систем современных сельскохозяйственных машин является наличие прецизионных пар трения, минимальные зазоры в которых составляют порядка 5 мкм. В связи с этим масла в системах должны быть весьма чистыми. Наличие в них загрязнений и воды приводит к быстрому изнашиванию аппаратуры, преждевременной забивке фильтров, а в отдельных случаях — к аварийным ситуациям. С введением в действие ГОСТ 17 216–01 требования к чистоте рабочих жидкостей ещё- более ужесточились. По стандарту существует 19 классов чистоты топлив, масел и гидравлических жидкостей со строгой регламентацией в пределах каждого класса не только общего содержания загрязнений, но и их дисперсного состава.

В целях обеспечения этих высоких требований необходимо было разработать меры по предупреждению загрязнения масел в процессе их производства, транспортировки, хранения и эксплуатации в сельскохозяйственных машинах и тракторах.

На первом этапе развития направления, связанного с обеспечением высокой чистоты масел в системах сельскохозяйственной техники (СХТ), считалось, что основу этих мер составляет фильтрование рабочих тел на всём w пути их продвижения от перерабатывающих комплексов до баков автомобилей и тракторов. Анализ применения на СХТ существующих методов и устройств обеспечения чистоты на современном этапе показывает, что ни одно из них не может в полной мере обеспечить эффективную очистку во всем диапазоне эксплуатационных факторов, а значит и заданную степень надежного функционирования СХТ в целом.

Возникшее техническое противоречие между возможностями существующих методов, способов и средств и всё- возрастающими требованиями к уровню чистоты, а значит и надежности функционирования масляных систем, устраняется переходом на принципиально иную технологию очисткитехнологию удаления частиц твердой дисперсной фазы из потока жидкости с помощью силовых электрических полей.

Устройства, реализующие эту технологию, характеризуются по сравнению с традиционными фильтрами рядом неоспоримых, существенныхпреимуществ: возможностью обеспечения 2−3 класса чистоты по ГОСТ 1 721 601- ничтожно малым гидравлическим сопротивлениемнизкой стоимостью изготовления и обслуживаниянизкой металлоемкостью и энергоемкостьюмалой себестоимостью процесса очисткивозможностью регенерации очистителя без демонтажа и разборкипростотой эксплуатациивозможностью использовать их в полевых условиях с целью очистки различных диэлектрических жидких н газовых сред без снижения показателей надежности функционирования комплекса в целом, в частности, средств технического обслуживания.

Замечено, что процесс загрязнения масляных систем является.

Наличие частиц загрязнений в системе отбрасывает класс чистоты жидкости к уровню 13−14 по ГОСТ 17 216–01, что делает жидкость непригодной к эксплуатации, а надежность функционирования систем и комплекса в целом величиной бесконечно малой.

Таким образом, эффективность очистки масляных систем автомобилей и тракторов, обеспечение надежности функционирования систем СХТ являются кругом вопросов и проблем, исследуемых в данной работе.

Подытоживая вышесказанное, можно сформулировать научную проблему, смысл которой сводится к обеспечению чистоты масел с целью повышения надежности парка сельскохозяйственных машин и эффективности его работы.

Целью настоящей работы является исследование процесса очистки, разработка и оптимизация конструктивных параметров устройства, основанного на воздействии электростатического поля на частицы загрязнений, находящихся в маслах для обеспечения высокой степени надежности работы автотракторного парка.

Вся работа, заключавшаяся в разработке и создании устройства, способного очистить любую рабочую жидкость от загрязнений, проводилась в соответствии с существующей Республиканской научно-технической проблемой на 1991;1996 г. г. по заданию 04.01.03 «Разработать и внедрить комплекс мобильных и стационарных технических средств для сбора, очистки, осветления, стабилизации присадок и использования отработанных автотракторных масел при техническом обслуживании механизированных 4 полеводческих комплексов в условиях различных организационно-экономических форм и типоразмеров хозяйств».

Данная работа' является реально возможной попыткой решения ряда теоретических и прикладных вопросов технико-экономической и эксплуатационной оценки технических средств очистки рабочих жидкостей от загрязнений, обоснования новых технологий и технических средствспособных с наименьшими затратами довести уровень чистоты рабочих жидкостей до уровня стандартных, а также рационального их использования в условиях сельскохозяйственных предприятий.

ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

На основании теоретических и экспериментальных исследований влияния электрического силового поля на процесс очистки масел от загрязнений, подтверждающих стабилизацию свойств очищенных жидкостей можно сделать следующие выводы:

1. Выполнен анализ существующих методов и устройств обеспечения эффективной очистки моторных масел во всем диапазоне эксплуатационных факторов, а значит и получения заданной степени надежного функционирования сельхозтехники в целом.

2. Предложено устройство, позволяющее отделить и собрать частицы загрязнений, присутствующие в масле, в специальных ячейкахнакопителях, принцип действия которого основан на воздействии электростатического поля на поток загрязненной жидкости.

3. Созданы и конструктивно проработаны несколько моделей устройств различной производительности, подана заявка на изобретение, получено положительное решение на полезную модель № 97 117 016 от 07.10.97 г.

4. Впервые поставлены и решены задачи по разработке и научному обоснованию метода очистки моторных масел сельхозмашин с помощью силовых электрических полей, математическому описанию характеристик процесса очистки, по разработке методики проектирования электроочистителя.

5. Усовершенствована классическая модель электроочистителя Коттреля путем размещения пакета электродов — осадителей перпендикулярно потоку жидкости и создания специальных ячеек — накопителей.

6. Решение задач, поставленных в данной работе, стало возможным благодаря теоретическим предпосылкам совершенствования процесса очистки моторных масел, заключающимся в оценке электрофизических свойств масел и в исследовании рассеивающих свойств системы «масло — механические загрязнения».

7. Полученные решения позволяют на основании экспериментальных исследований электрической прочности, вязкости и диэлектрической проницаемости масел впервые показать характер их зависимости от концентрации загрязнений, обусловленный структурными изменениями в маслах, и влияния наложенного силового электрического полясоздать установку и предложить методику для экспериментального исследования индикатрисы рассеянияполучить экспериментальные зависимости ее от концентрации загрязнений в маслах, с помощью которых можно судить о физическом состоянии и форме частиц загрязненийразработать статистическую математическую модель процесса очистки и предложить методику проектирования ЭОразработать устройство очистки масел с использованием силовых электрических полей.

8. Результаты лабораторно — производственных испытаний, представленных в актах реализации устройства, подтверждают целесообразность применения данной установки на предприятиях АПК, т.к. обеспечивает значительный годовой экономический эффект равный 13,33 тыс. руб. в сравнении с применением существующего варианта очистки масел установкой УХРМ-1. Кроме того, экономический эффект от замены товарных масел очищенными увеличится при учете дополнительного эффекта, определяемого снижением средств от простоев машин и снижением затрат на их ремонт.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.Ф., Литвинов А. А. Применение авиационных технических жидкостей .М.: Транспорт, 1974,155с.
  2. И. Электрическая проводимость жидких диэлектриков. / Пер. с польского Л. Д. Каплан. Л.: Энергия, 1972.
  3. Е.И. Расчет срока службы фильтрующих элементов. Труды ЦНИИТА. Выпуск № 61, л. 1974, с. 41−45.
  4. П.Н., Черненко Ж. С. Авиационные фильтры и очистители гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1964, 294с.
  5. П.Н. Гидропривод и гидроавтоматика в машиностроении. М.: Машиностроение, 1966.
  6. П.Н. Центробежная очистка рабочих жидкостей авиационных гидросистем -М.: Машиностроение, 1976.-328 с.
  7. О.М. Численное моделирование в механике сплошных сред. -М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1984.
  8. М.Э., Койков С. Н. Физика диэлектриков. Учебное, пособие. Л.: Изд-во Ленингр. унив-та, 1970, 240с.
  9. М., Вольф Э. Основы оптики. М.: Наука, 1970. — 855с.
  10. А .Я. и др. Нефтепродукты в с.х.производстве: Справочник, -М.:Колос, 1979.
  11. И.А. Противозадирная стойкость смазочных средств при трении врежиме граничной смазки -М.:Наука, 1978.
  12. П.Н., Данилов В. М. Промышленная чистота машин. М.: Машиностроение, 1982,224с.
  13. Н.П., Пироженко Е. Н. К вопросу о возможности разделения нефтепродуктов и примесей воды в центробежном поле высокой напряженности. «Термодинамика и гидравлика в сельхозмашиностроении»: Сб. науч.Тр.РИСХМ Р-на-Д, 1974.
  14. Н.П.Бутов. Научные основы проектирования малоотходной технологии переработки и использования отработанных минеральных масел. Зерноград, 2000.
  15. Н.П. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук «Механико-тех! „логические и организационные основы системы восстановления и использовш еия огработа! п 1ых автотрактор! 1ых масел в АПК“, Зерноград, 1999.
  16. И. Оптимально планиране на експерименталнате изследвания. София.: Техника, 1978, 232с.
  17. А.П. и др. Повышение КПД электрофильтров. Химическая промышленность. 1967, 71−73с.
  18. И.П., Левитов В. И. и др. Основы электрогазодинамики дисперсных систем. М.: Энергия, 1974.
  19. Ф., Мюррей У., Райт М. Практическая оптимизация: пер. с англ. -М.: Мир, 1985.
  20. М.Г. и др. Электрообработка жидкостей. Л.: Химия, 1976.
  21. А.Д. и др. Численные методы исследования течений вязкой жидкости: Пер. с англ. -М.: Мир, 1972.
  22. А., Лилли Д. Закрученные потоки: Пер. с англ.-М.: Мир, 1988.
  23. А.А., Серегин Е. П., Азев B.C. Квалификационные методы испытания нефтяных топлив. М.: Химия, 1984.-198с.
  24. М.М. Фотометрия (теория, методы приборы). 2-е изд., перераб. и доп. — Л.: Энергоатомиздат, 1983. — 272с.
  25. В.И. Центробежная очистка масла в тракторных двигателях. М.: Машгиз, 1961.
  26. М.А. Очистка масла и топлива в автотракторных двигателях. — М.:Машиностроение, 1970.-270 с.
  27. Добрянский А. Ф. Научные основы крегинга нефти. Л.-М.ОНТИНКТП, 1953.
  28. Ю.И. Процессы и аппараты химической технологии: Учебник для вузов. Изд.2-е .: В 2-х кн.: М.: Химия, 1995, 400с.
  29. С.Г., Елизаров В. И., Лаптев А. Г. Теоретические основы и моделирование процессов разделения веществ. Казань.: изд. Казанского государственного университета, 1993,463с.
  30. Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке.: Методы планирования эксперимента. М: Мир, 1981, 520 с.
  31. О.П., Жиров А. И. Перспективные фильтрующие мате риалы для тонкой очистки авиационных жидкостей. „Авиационная промышленность“ 1988, № 8.
  32. Н.Ф., Маланичева В. Г., Массур Ф. П., Федоров Е. П. Физико-химические и эксплуатационные свойства топлив: Справочник/ -м.: Химия, 1985.-240с.
  33. В.А. Фильтрование: Теория и практика разделения суспензии. 4-е изд., переработанное и дополненное. М.: Химия, 1988.
  34. С.П. Электрофильтры. М.-Л. Госэнергоиздат, 1950, 256с.
  35. И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям М.- Л., Госэнергоиздат, 1960.
  36. Ю.А., Воронская Г. К., Колесников В. Н. и др. Мониторинг атмосферы обоснование приоритетности загрязнителей, оценка фоновой региональной и глобальной составляющих загрязнения. Л.: Гидрометеоиздат, 1978. Т.1. с.7−18.
  37. И.Е. Аэрогидродинамика технологических аппаратов. М.:
  38. Машиностроение, 1983, 351.
  39. К.А. Повышение износостойкости деталей самолетов. М.: Транспорт, 1974, 144с.
  40. С.И. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук „Стабилизация эксплуатационных свойств востановленных отработанных автотракторных масел ультразвуком в условиях с.-х. производств“, Зерноград, 1994.
  41. А.А. Надежность гидросистем. М.: Машиностроение, 1969.
  42. В.Д., Сафин A.M. Оценка физико-химических свойств авиационных ГСМ. Учебное пособие, -Ставрополь, 2001, 71 с.
  43. В.Д. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук „Оптимизация конструктивных параметров устройств и исследование процесса электроочистки жидкостно-газовых систем боевых летательных аппаратов“ .
  44. В.Д., Сафин A.M. Оценка эффективности работы электроочистителей различных конструктивных схем. Материалы докладов межВУЗовской научно-технической конференции, Новосибирск, НГТУ, 1999., .
  45. В.П. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук „Разработка систем обеспечения чистоты нефтепродуктов в сельском хозяйстве. /. Наука М., 1989.
  46. Ю.М., Прейс Г. А. Электромеханический износ при трении и резании металлов.-Киев:Техника, 1976.-221 с.
  47. И.В., Алисин В. В. и др. Трение, изнашивание, смазка / Справочник.-М.:Машиностроение, 1978.
  48. В.П. Загрязненность нефтяных масел при транспортировании и хранении и их очистка. М.: ЦНИИТЭнефтехим., 1974, 60с.
  49. В.Д., Сафин A.M., Сафин P.M., Бр.сов Ю. Д. Влияние загрязнений на эксплуатационную надежность ЖГС ЛА. Депонир. В ЦВНИ МО РФ сбор. реф. депонир. рукописей. УБН 19 (инв. 6755).
  50. В.Д. Исследование влияния регулирования рабочего процессавысокотемпературной основной камеры сгорания на уровень дымления авиационного многорежимного ГТД. -Ставрополь, учебное пособие, 1994, 192 с
  51. В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел. М., Химия, 1978.
  52. В.Д., Панков В. П., Гимбицкая JT.A. Стандартизация, сертификация, метрология. Учебное пособие. Ставрополь, 2000, с.
  53. В.Д., Сафин A.M., Гимбицкая JI.A. Исследование эксплуатационной надежности авиационных гидросистем с использованием методов объективного контроля чистоты рабочей жидкости. Отчет о НИР „Чистота“, Ставрополь, 1997.
  54. В.Д., Сафин A.M., Гимбицкая Л. А. Разработка теоретических основ управления при ТДФ диэлектрических сред и алгоритм проектирования ЭО с ЯН. Отчет о НИР „Экология“. Ставрополь, 1996.
  55. Калверта С, Инглунда Г. М. Защита атмосферы от промышленных загрязнений.: Справочное издание.: В 2-х частях. 4.1: Металлургия, 1988, 760с.
  56. Л.Г. Механика жидкости и газов. М.: Наука 1978.736 с.
  57. В.Н. Диагностика авиационных топливных и гидравлических агрегатов. М.: Транспорт, 1974, 295с.
  58. Л.Д., Лифшиц Е. М. Гидродинамика. М. М.: Наука, 1986.
  59. В.Н. Надежность гидравлических агрегатов. М.: Машиностроение. 1974, 320с.
  60. В.М. Центрифуги: Справочник. М.: Химия, 1988, 384с.
  61. И.В. Разделение жидкостей на центробежных аппаратах. -М.: Машиностроение, 1968.
  62. Р. Применение лазеров для дистанционного зондирова ния в аналитических целях. М.: Мир, 1982.
  63. В.И., Ковалев В. Д., Сафин A.M. Методика оценки эффективности работы электроочистителя. 19 научно-техническая конференция. Тез. докл. -Ставрополь, 1997.
  64. В.И., Ковалев В. Д. К вопросу о процессах, протекающих в электроочистителях. 2 международная школа семинар. -Сочи, 1996.
  65. В.И., Ковалев В. Д. Исследование характеристик электродов — осадителей с различными ЯН. 2 международная школа семинар. -Сочи, 1996.
  66. .К., Обух А. А. Статическое электричество в про мышленности и защита от него. М.: Энергия, 1978, 80 с.
  67. А.И. Электрическая сепарация в сильных полях. М.: Недра, 1978, 175с.
  68. В.И., Ковалёв В. Д., Сафин A.M. Обеспечение чистоты рабочих . тел жидкостно-газовых систем. Ставрополь.: СВАИУ, 1997,194с/ ~
  69. В.И., Ковалёв В. Д., Никитин А. Г. Восстановление авиационной техники. Ставрополь. 1994.
  70. В.И., Чижов И. А. Очистка диэлектрических жидко стей. „Техника и вооружения“. № 1,1989.
  71. Г. А., Никитин А. Г., Данилов В. М. Экономика нефтепродуктов, используемых в технологических целях. Киев.: Техника, 1984, 128с.
  72. Ф.С. Математические методы планирования экспериментов в металловедении. М.: 1972.
  73. Г. А., Чирков С. В. Влияние загрязненности на надежность работы гидравлических систем летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1969.
  74. Ф.С., Кожевников И. Ю., Слотин Ю. С. В.-Кн.: Автомата зированные системы научных исследований. М.: издание МЭИ, 1983 г.
  75. Г. А. Проблема чистоты жидкостей масляных и гидравлическихсистем. К.: Общество „Знание“ УССР, 1978.
  76. Г. А., Бананов Е. А., Захарчук П. П. Эксплуатационные свойства авиационных топлив, масел и спецжидкостей. Киев, 173с.
  77. A.M. Топливо и смазочные материалы. М.: Высшая школа. 1982.
  78. Очистители диэлектрических жидкостей. К.: Общество „Знание“, 1980.
  79. Н.Ф. Влияние запыленности воздуха на износ поршневых двигателей. М.: Воениздат, 1975, 198с.
  80. Отчет по НИР проведения испытаний ЭО диэлектрических сред („ЛУКойл Ставрополь“) —1997.
  81. Отчет по НИР „Чистота“ Ставрополь, 1996, 340 стр.
  82. В.И., Глазков М. И. Кинетика зарядки и динамика волокон в электрическом поле. М.: Наука, 1976, 128с.
  83. .П., Бикчетай Р. Н., Романов Б. А. Термодинамика и теплопередача. М.: Недра, 1987, 349с.
  84. Рекомендации по применению топлива и смазочных материалов для автотракторной с.-х.техники.-М.:Россельхозиздат, 1975.
  85. К.В., Коваленко В. П. Фильтрование авиационных масел и специальных жидкостей. М.: Транспорт, 1977.
  86. И.Р., Коваленко В. П. Очистка нефтепродуктов от механических примесей и воды. М, ЦНИИТЭнефтехим., 1974,80с.
  87. А. Дж. Турбулентные течения в инженерных приложениях: М.: Энергия, 1979,408с.
  88. Рыбаков К. В. Фильтрация авиационных топлив. М: Транспорт, 1973, 64с.
  89. К.В. и др. Сбор и очистка отработавших масел: Обзорная информация. Госагропром СССР. Агро НИИТЭИИТО, 1988.
  90. П.Д. Вычислительная гидромеханика: Пер. с англ. -М.: Мир, 1980.
  91. В.М. Монтаж и испытания гидравлических и пневматических систем. М.: Машиностроение, 1979, 94с.
  92. В.И. Современные промышленные центрифуги. М.: Маш, 1967.
  93. С.Д., Коваленко В.Г, Храброва И. Л., Бондаренко А.И.
  94. Исследование загрязненности жидкости АМГ-10 в гидросистеме самолетов. Сборник.: Вопросы авиационной химмотологии, 1981.
  95. Сато ЯСасаки М. Влияние загрязнения рабочих жидкостей на характеристики гидравлических механизмов. Юацу гидзюну (Hydraulics and Pneumatics), 1975, vol. 14 № lp. 27−34.
  96. JT.И. Методы подобия и размерности в механике.М.:Наука. 1987,432
  97. Г. И. Физика диэлектриков . М.: Госфизматиздат, 1958.
  98. Солохин Э. Л. Планирование эксперимента.Уч. пособие.-М.: МАИ, 1977.
  99. С.Д., Коваленко В.Г.Исследование загрязненности жидкости АМГ-10 в гидросистеме самолетов. 1981
  100. М.М. Обеспечение работоспособности топливоподающей аппаратуры дизелей. Ташкент, 1990, 128с.
  101. Т.Танаки. Загрязнения гидравлической жидкости и гидравлические машины. „Юацуки сэнкэй“. 1972, г., № 4 35.39 с. (Ц-42 224).
  102. Ф. Электростатика в технике. М.: Энергия, 1980, 246с.
  103. Турбулентные течения реагирующих газов./Под ред. П. Либби, Ф: Вильямса. -М.: Мир, 1983.
  104. В.В. Теория оптимального эксперимента. М.: Наука, 1971.
  105. Н.И., Крейн С. Э. Химия минеральных масел.-М.:Гостоптехиздат, 1959.
  106. .Л. Электрическая очистка газов в хим. пром. М. ОНТИД936
  107. Шевченко Н. В. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук „Обоснование технико-эксплуатационных параметров перспективных с.-х. машинно-технологических агрегатов“, Зерноград, 2001
  108. Хекни Р. Численное моделирование методом частиц.М.: Мир, 1987,-640
  109. А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. Изд. 4-е, стереотип. М.: Машиностроение, 1975, 471с.
  110. Отве гсУБ“?нше исполнители, I нтпльнкк кп^дрн, профессор, Iазд, уехн» наук адъюнкт1.1"хймк mmm и mmmpстарлий лаборант лаборан* i курсант | курсант (курсант1. В.Л.КозговоЗ1. В.Д.Ковалев1. A.И.Сафин1. B.А.Душырез1. B.П.Панков
  111. C.П.Погорелый В. К. Беляков Л.А.Гимбицкая Л. И. Дробииева И.В.Храпко
  112. В.D.Климов Б. В. Котлоп .Кожевниковr?o:i2L.' ло- лп: jf. х Hi"* Л 5 /-l-TLJJb ifw tl i^T*^ iV* * ' j kOL^I1. t ,(1. V («iJi „* * — V>
  113. C'."c i, — л „* ч, t-' ' J'-и 4. JC п., Ax „Sw и — w. ¦ •“, i C. ¦.. i.“ .wi^.ir -.и *pj"i,
  114. T.v/-: St.“.к c-:nc '-т. • с -гмl'!!!i, '¦ .Г» 1. v 1С ~1. W iC"-11. Г, Jn hi1. Of.1. АКТ1. РЕАЛИЗАЦИИ ИЗДЕЛИЯ Э0−1,0
  115. Главный инженер-управления СПКА ПЩ^<�Став0опо^ьскии"хА'.Г.'Басов1. Л. * Uч*' л', if' Vvу *1. ГлавнькбШер’п1. JL
  116. СП К A ltK3 ^"Ьгаврбпо ль^ки iгалтер правления1.
  117. Начальник отдела автоматизации производственных процессов
  118. СевКавНИПИгаз д.т.н., проф. fj^j^ В.Д.Ковалев1. Преподаватель ФВВИА• Л.А.ГимбицкаяdW1. УТВЕРЖ, ооЛАО «И1льный Сад» Н. И. ЩЕРБИНАгодаioV1. Чйсг1. АКТ1. РЕАЛИЗАЦИИ ИЗДЕЛИЯ Э0−1,0
  119. Главный инженер ЗАО «Изобильный сад"1. А.Ф. Теряев
  120. Главный бухгалтер ЗАО „Изобильный сад"п Г. С.Тавакалова
  121. Начальник отдела автоматизации производственных процессов
  122. СевКавНИПИгаз д.т.н., проф.1. В.Д.Ковалев1. Преподаватель ФВВИА- Л.А.Гимбицкая110ССЛКЛ Рыывиного Июбильпсиского района Сгэпронольско! о края
  123. ОГР11 1 032 600 036 611 поселок РьпдвяиыП.“).i. Южная, 3
  124. У ТВ ЕРЖ Д Директор МШЖКХ^^^пдвяи1. JJtt |Еимшшев. I1. У»!
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!