Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Получение высококачественных дорожных битумов из аналогов североиракских нефтей

Диссертация: Получение высококачественных дорожных битумов из аналогов североиракских нефтей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Впервые установлено, что применение углублённого метода определения группового химического состава при исследованиях тяжелых высоко смолистых высокосернистых нефтей, мазутов этих нефтей и остатков их вакуумной перегонки позволяет прогнозировать пригодность для производства битумов с ожидаемыми качественными характеристиками и определять направления выбора оптимальных технологий переработки нефтей. Читать ещё >

Получение высококачественных дорожных битумов из аналогов североиракских нефтей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Литературный обзор
    • 1. 1. Общие понятия о битумах. Классификация битумов
    • 1. 2. Состав битумов
    • 1. 3. Нефтяные дорожные битумы
      • 1. 3. 1. Битумы нефтяные дорожные вязкие
      • 1. 3. 2. Битумы дорожные жидкие
    • 1. 4. Битумы кровельные
    • 1. 5. Битумы строительные
    • 1. 6. Качественные характеристики битумов
    • 1. 7. Структура и свойства битумов. Взаимосвязь между структурой и войствами
    • 1. 8. Производство нефтяных битумов
      • 1. 8. 1. Производство остаточных битумов
      • 1. 8. 2. Производство неокисленных компаундированных битумов
      • 1. 8. 3. Производство окисленных битумов
      • 1. 8. 4. Сырьевая база и методы ее подготовки
  • Глава 2. Методы исследований. Экспериментальная часть
    • 2. 1. Объекты исследований
      • 2. 1. 1. Общая характеристика нефтей
      • 2. 1. 2. Общая характеристика нефтяных остатков
    • 2. 2. Методы исследований
      • 2. 2. 1. Краткое описание основных методов исследования свойств нефтяных остатков и битумов
      • 2. 2. 2. Метод определения сопротивления битума старению под воздействием высокой температуры и воздуха при постоянной смене поверхности (метод 1ШЮТ, Евростандарт ЕЙ 12 607−1)
      • 2. 2. 3. Методика определения группового химического состава нефтяных остатков
      • 2. 2. 4. Методика окисления нефтяных остатков в битумы в лабораторных условиях
  • Глава 3. Научно-практическое обоснование целевого применения выбранных объектов исследований
    • 3. 1. Углубленное изучение состава нефтей — основных объектов исследований
    • 3. 2. Изучение превращений, происходящих в процессах перегонки нефтей
      • 3. 2. 1. Атмосферная перегонка нефтей
      • 3. 2. 2. Вакуумная перегонка мазутов
    • 3. 3. Характеристика остатков, полученных из мазутов Ашальчинской и Арланской нефтей
    • 3. 4. Исследования процесса окисления фтяных остатков Арланской нефти Определение оптимальной глубины отбора остатка для получения дорожных окисленных битумов
    • 3. 5. Исследование качественных характеристик экспериментальных образцов остаточных дорожных битумов
    • 3. 6. Сопоставительный анализ качественных характеристик окисленных и остаточных дорожных битумов
  • Глава 4. Обоснование выбора рациональной технологии переработкитяжелых нефтей с получением дорожных битумов
    • 4. 1. Производство остаточных битумов
    • 4. 2. Производство окисленных битумов
    • 4. 3. Обоснование выбора рациональной технологии переработки тяжелых нефтей с получением битумов различных марок
  • ГЛАВА 5. Оценка прогнозных технико-экономических показателей строительства НПЗ по переработке тяжелой нефти
  • Выводы

Актуальность темы

.

Растущие требования к качеству дорог, особенно, современных высокоскоростных и высоконагруженных приводят к необходимости использования в дорожном строительстве всё более прочных и долговечных асфальтобетонов, которые могут быть получены только при использовании битумов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Для производства таких битумов уже требуются новые нетрадиционные сырьевые источники, например, тяжелые высокосмолистые высокосернистые нефти, при переработке которых будут производиться дорожные битумы нового, более высокого уровня качества.

Поэтому исследования, направленные на изучение новых сырьевых источников для производства высококачественных дорожных битумов, а также обоснование и выбор оптимальной технологии переработки, обеспечивающей выработку продукции, соответствующей требованиям современного дорожного строительства, представляют собой весьма актуальную тему.

Цель работы.

Целью работы является разработка оптимального варианта технологии переработки тяжёлых нефтей с производством дорожных битумов, отвечающих требованиям стандартов республики Ирак.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

— исследовать общие характеристики нефтей — объектов исследований;

— исследовать характеристики остатков аналогов североиракских нефтей различной глубины отбора, полученных при перегонке нефтей, определить остатки, пригодные для производства битумов окисленных и неокисленных.

— изучить характер изменения групповых химических составов остатков разной глубины отбора в процессе атмосферной и вакуумной перегонках;

— установить взаимосвязь между особенностями изменения групповых химических составов остатков и свойствами продуктов, получаемых на разных стадиях переработки нефтей.

Научная новизна работы.

Впервые показано, что применение способа углублённого определения группового химического состава при исследованиях тяжелых высокосмолистых нефтей, остатков атмосферной и вакуумной перегонки позволяет прогнозировать пригодность таких нефтей для производства битумов с ожидаемыми качественными характеристиками и определять направления выбора оптимальных технологий переработки нефтей в дорожные битумы. Метод позволяет выделять семь групп углеводородов: парафино-нафтеновые, ароматические — легкие, средние и тяжёлые, смолы силикагелевые и спиртофенольные и асфальтены. Более полное раскрытие состава исследуемых нефтепродуктов позволяет более достоверно определять и направленно регулировать их коллоидную структуру. В отличие от аналогов данный метод позволяет конкретизировать реакционную способность каждой группы углеводородов и определять механизм их превращений при переработке.

Установлена взаимосвязь между групповыми химическими составами и основными физико-химическими характеристиками исходных нефтяных остатков и товарных битумов, полученных при их окислении. Предложен механизм направленного регулирования качества битумов, получаемых окислением остатков путем подбора состава и комплекса свойств соответствующего остатка.

Впервые экспериментальным путём с использованием метода определения группового химического состава нефтепродуктов изучен характер старения битумов под воздействием высоких температур и кислорода воздуха. Подтверждена более высокая (на 40%) устойчивость остаточных битумов к процессам старения по сравнению с битумами, полученными методом окисления. 6.

Практическая значимость работы.

Комплексное изучение групповых химических составов (ГХС) тяжелых нефтей позволяет осуществлять их выбор и прогнозировать применимость той или иной нефти для получения дорожных битумов с заданным уровнем качества.

Разработана принципиальная технологическая схема комплексной установки по получению дорожных битумов окисленных, неокисленных и компаундированных.

Отдельные положения, рекомендации, изложенные в работе, могут быть использованы при разработке технологических регламентов для проектирования битумных производств.

Материалы работы подготовлены к внедрению, и будут использованы в проекте строительства новой битумной установки на Аль-Каяра НПЗ по программе министерства нефти республики Ирак, а также в учебном процессе ФГБОУ ВПО «Уфимский государственный нефтяной технический университет» и университетах республики Ирак.

Апробация работы.

Основные результаты диссертационной работы докладывались на:

— Всероссийской научно-технической конференции «Инновационные технологии в области химии и биотехнологии» г. Уфа, 2012 г.

— Международной научно-практической конференции «Нефтегазопере-работка», проведенной в г. Уфе в 2012, 2013 гг.

— научных семинарах УГНТУ и ГУП ИНХП РБ.

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 5 статей, в том числе 4 статьи в журналах, рекомендованных ВАК для публикации, 1 статья в научном журнале и 4 тезиса докладов.

Структура и объем работы.

Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, выводов и списка литературы. Работа изложена на 132 страницах, содержит 27 рисунков и 27 таблиц.

Список литературы

состоит из 117 наименований публикаций.

Выводы.

1. Установлено, что на основании исследований групповых химических составов и процессов фракционирования, нефти Арланского и Ашальчинского месторождений РФ могут быть определены в качестве аналогов тяжелой нефти Северного месторождения Республики Ирак.

2. Установлено, что остатки вакуумной перегонки установленных аналогов североиракских нефтей, выкипающие выше 460 °C, можно рассматривать как битумные материалы, пригодные для использования в дорожном строительстве.

Остатки второго аналога североиракской нефти, получаемые методом вакуумной дистилляции мазута и выкипающие выше 475 °C, представляют собой остаточные дорожные битумы, отвечающие действующим стандартам. Остатки вакуумной перегонки мазута, выкипающие в пределах 410 — 440 °C, можно рассматривать в качестве сырья для производства битумов по технологии окисления.

3. Впервые установлено, что применение углублённого метода определения группового химического состава при исследованиях тяжелых высоко смолистых высокосернистых нефтей, мазутов этих нефтей и остатков их вакуумной перегонки позволяет прогнозировать пригодность для производства битумов с ожидаемыми качественными характеристиками и определять направления выбора оптимальных технологий переработки нефтей.

4. Показано, что основное различие между битумами окисленными и остаточными является различная степень их устойчивости к старению. По показателю «температура размягчения», определённому до и после старения, стабильность остаточных битумов на 40% превосходит стабильность битумов окисленных. Следовательно, использование в дорожном строительстве остаточных битумов из высокосернистых высокосмолистых тяжелых нефтей, предпочтительнее, чем применение для тех же целей битумов окисленных.

5. Разработана оптимальная комплексная технология переработки тяжелых нефтей в дорожные битумы, включая североиракские нефти месторождения Аль-Каяра. Представлен примерный материальный баланс переработки тяжелой Арланской нефти. Показано, что все виды продукции, получаемой в производстве, будут востребованы.

6. Произведен примерный технико-экономический расчет промышленного производства по переработке. Определены суммарные технико-экономические показатели проекта строительства завода по переработки тяжелой нефти. Расчётный срок окупаемости капитальных затрат на строительство, составляет не более полутора лет.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Гун Р. Б. Нефтяные битумы. М.: Химия, 1973. — 432 с.
  2. И.Б. Производство нефтяных битумов. М.: Химия, 1983. — 190 е., ил.
  3. Barth А. Asphalt. N.Y. 1968.700 р.
  4. Химическая энциклопедия. Т. 1. М.: Советская энциклопедия. 1988.
  5. Химический энциклопедический словарь. М: Советская энциклопедия. 1983.
  6. Министерство нефти в Ираке. Свойства иракских нефтяных продуктов. Багдад. 2006.
  7. R. Е., Mark F., Encyclopedia of Chemical Technology. Ed. v.2, New York, Interscience publishers, 1963.
  8. X. Ш. Мушреф, Э. Г Теляшев, Ю. А Кутьин. Нефти и битумы Республики Ирак //Башкирский химический журнал.- 2012.- Т. 19. №.4 с. 13−15.
  9. Ш. Х., Кутьин Ю. А., Струговец И. Б., Теляшев Э. Г. Современные битумные вяжущие и асфальтобетоны на их основе. Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению «Строительство». С-Петербург. Недра.2007.336 с.
  10. Ю.А., Теляшев Э. Г., Викторова Г. Н. Битумы и битумные технологии сегодня и завтра // Мир нефтепродуктов. 2004. — № 3. — С. 11−14.122
  11. Pfeffer J. Ph. The Properties of asphaltic Bitumen. N.Y., 1950. 586 p.
  12. Hoiberg. N.Y.Bituminous Material. Ed. Vol. 2, pt 1, 1965. 698 p.
  13. Moshref H. Sh., Kutyin Yu. A., Telyashev E.G. Petroleum road bitumen. Standards, quality, technology, prospects // Electronic scientific journal «Oil and Gas Business», 2012, Issue 6, pp. 542−551.
  14. Abraham H. Asphalts and allied substances. 6 th ed., v. 2, New York, D. VanNostrand, 1961.
  15. Abraham H., Asphalts and allied substances. 6 th ed., v. 4, New York, D. VanNostrand, 1963.
  16. Barth E.I. Bitumen Teere — Asph. Peche. 1961. n. 6. p. 231.
  17. John Е. Parson. Asphalts and road materials. Modern Technology. New Jersey, U.S.A, 1977.-244 p.
  18. Ю.А., Хайрудинов И. Р., Имашев У. Б. и др. Рациональные направления производства дорожных битумов // Башкирский химический журнал. 1996. — Т. 3. — № 3. — С. 27−32.
  19. Ю.А., Теляшев Э. Г., Хайрудинов И. Р. и др. Анализ ффективности различных технологий производства битумов // Сб. науч. трудов ИП НХП «Нефтепереработка и нефтехимия». Уфа: Изд. ИП НХП, 2001. — Вып. 33.-С. 34−38.
  20. Горячие асфальтобетонные смеси, материалы, подбор смесей и строительство автомобильных дорог. Национальный центр по асфальтовой технологии NKAT, at Auburn University, USA, 3-е изд., 2009 г. с. 411.
  21. И.М., Финашин В. Н. Компаундированные дорожные битумы. Труды ХАДИ, вып. 3. 1962.
  22. Патент № 2 258 730 РФ. Способ получения битума / Кутьин Ю. А., Теляшев Э. Г., Викторова Т. Н., Ризванов Т. М. / БИ № 23 от 20.08.2005.
  23. С.Р., Давыдов Б. Э., Делоне И.О, Тетерина М. П. Состав и свойства высокомолекулярных соединений нефти. М. Гостопиздат. 1956. С. 22 (IV Международный нефтяной конгресс.Т. IV).
  24. Snyder L.R. Anal. Chem., 1969, vol. 41. N 10, p. 1223.
  25. Traxler R.N., Petroleum Division Symposium on Fundamental Nature of Asphalt, 138, Meeting, New York, 1960.
  26. L., Petrossi U. -Indastr. Ehg. Chem., Prod. Res. Devei., 1978, vol. 17, № 4, c. 134−139.
  27. З.И., Сюняев P.3., Сафиева Р. З. Нефтяные дисперсные системы. М. Химия. 1990. 226 с.
  28. Разделение и анализ нефтяных систем. Сб. научн. трудов ИХН СО АН СССР под ред. Г. Ф. Большакова. Новосибирск. «Наука» -сиб. Отделение. 1989. 175 с.
  29. Fisher К. A., Schram A. Die constitution von bitumen. Erdol und Kohle, 1959, V. Bd. 12.№ 5. S. 368−374, 6 ill.
  30. A.C., Михайлов B.B. Дорожные битумы. M.: Транспорт, 1973. — 264 с.
  31. А.С. Исследование дисперсных структур в нефтяных битумах с целью получения оптимального материала для дорожного строительства. Автореферат дисс. на соиск. уч. степ.д.т.н. М. 1967. 54 с.
  32. Traxler R.N. Asphalt its Composition Properties. 1961, New-York.
  33. C.A. Технология глубокой переработки нефти и газа. Учебное пособие для студентов ВУЗов. Гилем. 2002. 672 с.
  34. Проблемы производства и применения нефтяных битумов. Труды БашНИИ НП. Вып. XI. Башк. книжн. изд. Уфа. 1973. 170 с.
  35. Исследование свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве. Труды СоюзДорНИИ. Вып. 46. Балашиха М. О. 1970. 243 с.
  36. С.Р. Высокомолекулярные соединения нефти. М. Химия. 1964. 551 с.
  37. Л.П., Крейн С. Э. Физико-химические основы производства нефтяных масел. М., Химия, 1978. 320 с.
  38. Л.Г., Сидляренюк Ф. Г. Состав и свойства высокомолекулярной части нефти. М., изд. АН СССР, 1958, с. 54.
  39. Н.М. Успехи химии, 1981. Т. 50, № 10. С. 1721−1809.
  40. И.А., Розенталь Д. А., Абрамович Г. В. Влияние химического состава на структуру нефтяных битумов. Коллоидный журнал. 1985. № 2.
  41. В.В., Грудников И. Б. // Сб. науч. трудов БашНИИ НП «Проблемы производства и применения нефтяных битумов». Уфа: Башкнигоиздат, 1973. — Вып. 11. — С. 45−58.
  42. Товарные нефтепродукты. Свойства и применение: Справочник. М.: Химия, 1978.-472 с.
  43. .Г. Долговечность битумных и битумоминеральных покрытий. М. Стройиздат. 1981. 123 с.
  44. P.C., Фрязинов В. В., Торбеева JI.P. Дорожные битумы нефтеперерабатывающих заводов СССР и современные требования, предъявляемые к их качеству. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды БашНИИ НП. Вып. VIIIМ. Химия. 1968. 296 с.
  45. .Б., Салимбаев Е. К. Проблема повышения качества битумов в странах СНГ. Наука и техника в дорожной отрасли. № 2. 2007.
  46. P.C., Фрязинов В. В., Чернобривенко И. А. Современное состояние производства и пути повышения качества битумов различного назначения (тематический обзор). М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1979. — 50 с.
  47. ГОСТ 22 245–90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.
  48. ASTM D 3381 / D 3381 М-09а. Standard Specification for Viscositi-Grade Asphalt Cernent for Use in Pavement Construction. American Society for Testing and Materials. 2009 — 2 p.
  49. The state corporation for roads & bridges. Standard specification for roads & bridges. Baghdad./ Revised edition 2003.126
  50. AASHTO M 82−75. Standard Specification for Cutback Asphalt (Medium-Curing Type).American Association of State and Highway Transportation Officials.-2004.-3 p.
  51. Т., Попов О. Европейские нормы на битумные материалы. Автомобильные дороги. № 1, 1999.
  52. International petroleum (IP) Standard test methods for analysis and testing of petroleum and related products and British Standard 2000 parts. 2010.
  53. Standard Test Method for Bitumen. American Society for Testing and Materials (ASTM).-2000.- 4 p.
  54. В.В. Исследование свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве. Труды СоюзДорНИИ, вып. 46, балашиха, 1970, с. 12−20.
  55. И.М. Исследование свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве. Труды СоюзДорНИИ, вып. 46, Балашиха, 1970, с. 25−30.
  56. Д.С. Исследование органических вяжущих материалов для дорожного строительства: Сб. научн. Тр. СоюзДорНИИ. Балашиха. 1977. Вып. 100. С. 55−61.
  57. Н.Ю., Компанеец В. Г., Колпакова И. В., Ступина Т. К. Исследование влияния группового химического состава гудронов на качество промышленных окисленных битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. № 1. С. 19−23.
  58. Вопросы производства и качества нефтяных битумов. Труды БашНИИ НП. Вып. XV. Башк. книжн. изд. Уфа. 1976. 177 с.
  59. Битумы. Получение и способы модификации. Учебное пособие. ЛТИ им. Ленсовета. Л. 1979. 80 с.
  60. P.C., Фрязинов В. В., Грудников И. Б. Тр. СоюзДорНИИ, 1970, вып. 46, с. 88−95.
  61. Гун Р.Б., Альховский М. С., Бирюллина Т. Г. в сб. Новое в производстве улучшенных битумов, ЦНИИТЭнефтехим, 1971, с. 53−59.
  62. Т.С., Розенталь Д. А. Машкова И.А. Адгезионные свойства нефтяных битумов и способы их корректировки. Тематический обзор. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1991. № 3. 40 с.
  63. A.C., Головкина O.K. Химический состав и свойства дорожных нефтяных битумов. Химия и технология топлив и масел. 1962. № 2. С. 31.
  64. P.C., Фрязинов В. В., Торбеева Л. Р. дорожные битумы нефтеперерабатывающих заводов СССР и современные требования, предъявляемые к их качеству. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды БашНИИ НП. Вып. VIII М. Химия. 1968. 296 с.
  65. A.B., Гуреев A.A., Феркель Е. В. Регулирование группового углеводородного состава гудронов сырья нефтетехнологических процессов. Нефтепереработка и нефтехимия. 2004. № 10. С. 17−20.
  66. Hambach J. J., Rubero P.A. Oil a. Gas J., 1978, vol. 76. № 12, p. 72−83.
  67. C.A. Научные основы производства битумов. Л., изд. ЛГУ, 1988, с. 166.
  68. Е.М. Влияние природы асфальтенов на склонность битумов к термоокислительному старению. Сб. Труды СоюзДорНИИ, вып. 80, 1986, с. 3741.
  69. A.C. Давыдова А. Р., Сабсай О. Ю. Структурообразование дорожных битумов. В кн. «Физико-химическая механика дисперсных структур». М., изд. Наука, 1966, с. 103−113.
  70. Е.М. Влияние природы асфальтенов на свойства дорожных битумов. Сб. «Пути совершенствования исследований и строительства черных покрытий автомобильных дорог». Алма-Ата, 1973, с. 147−148.
  71. И.М., Руденский A.B. Реологические свойства битумов. М. высшая школа, 1967, 120 с.
  72. А.К., Ивченко Е. Г., Постников Д. В., Уразметова Х. Х. Нефти Башкирии. Справочная книга. Башк. книжн. изд. Уфа. 1960.287 с.
  73. Carre М. G., Application Bull. Assos.Franc.Techniciens Petrol., № 160, 491, 1963.
  74. И.Р., Султанов Ф. М., Кутьин Ю. А., Имашев У. Б. // Тезисы Международной конференции «Проблемы комплексного освоения трудноизвлекаемых запасов нефти и природных битумов», Казань, 1994. — Т. 5. — С. 1559−1564.
  75. Современное состояние производства и пути повышения качества битумов различного назначения. Тематический обзор. ЦНИИТЭНефтехим. М. 1979. 53 с.
  76. И.Б. Современная технология производства окисленных битумов. М., ЦНИИТЭнефтехим, 1980. 54 с.
  77. И.Р., Кутьин Ю. А., Шарифуллин A.A. и др. Технология производства неокисленных дорожных битумов на ОАО «Таиф-НК» // Материалы II Конгресса нефтегазопромышленников России, Уфа, 25−28 апреля 2000 г. Уфа, 2000. — С. 64−70.
  78. Н.К. Нефть и газ Казахстана. Часть 2. Алматы. Гылым. 1995.
  79. Т.П., Тазабекова И. М., Оразова Г. А. Нефти месторождений Каражанбас, Каламкас и северный Бузачи. Вестник Атырауского института нефти и газа. № 11. 2007. С.104−107.
  80. Нефти СССР. Физико-химическая характеристика нефтей СССР. Доп. том. М., Химия, 1975. 87 с.
  81. P.C., Фрязинов В. В., Торбеева JI.P. дорожные битумы нефтеперерабатывающих заводов СССР и современные требования, предъявляемые к их качеству. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды БашНИИ НП. Вып. VIIIМ. Химия. 1968. 296 с.
  82. В.В. Определение эксплуатационной пригодности остаточных и окисленных битумов из советских нефтей. Тр. БашНИИ НП, Уфа, 1976. Вып. XV. Вопросы производства и качества нефтяных битумов.
  83. В.Н., Баннов П.Г.и др. Современное состояние производства битумов. Тематический Обзор. М. ЦНИИТЭнефтехим. 1993.№ 5. 56 с.
  84. И.Р., Кутьин Ю. А., Мингараев С. С. // Сб. науч. трудов ИП НХП «Сернистые нефти и продукты их переработки». Уфа: Баштехинформ, 1994.-С. 10−16.
  85. Патент № 2 091 428 РФ. Способ получения дорожных битумов./ Имашев У. Б., Хайрудинов И. Р., Кутьин Ю. А. и др. / БИ № 27 от 27.09.97.
  86. Патент № 2 107 084 РФ. Способ получения дорожных битумов. / Имашев У. Б., Кутьин Ю. А., Хайрудинов И. Р. и др. / БИ № 8 от 20.03.98.
  87. Ю.А., Хайрудинов И. Р., Мингараев С. С., Гайсин И. Х. Производство и применение неокисленных дорожных битумов // Нефтепереработка и нефтехимия. -1998. № 9. — С. 20−24.
  88. В.Ф., Лагутенко Н. М., Кутьин Ю. А. и др. Разработка технологии производства неокисленных битумов // Нефтепереработка и нефтехимия. 2002. — № 11. — С. 16−19.
  89. Окисление углеводородов, их производных и битумов. Сборник статей. Вып. 9. ЛТИ им. Ленсовета .Л. 1971. 88 с.
  90. P.C., Фрязинов В. В. Классификация нефтей по их пригодности для производства битумов. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды БашНИИ НП. Вып. VIII М. Химия. 1968. 296 с.
  91. P.C., Ивченко Е. Г. Химия и технология топлив и масел, 1977, № 3, с. 26−29.
  92. P.C. и др. в кн. Проблемы переработки высокосернистых нефтей. М., ЦНИИТЭнефтехим, 1966, с. 110−118.
  93. А.К., Ивченко Е. Г., Постников Д. В., Уразметова Х. Х. Нефти Башкирии. Справочная книга. Башк. книжн. изд. Уфа. 1960.287 с.
  94. Ю.А., Теляшев Э. Г., Викторова Г. Н. Об особенностях производства и применения модифицированных нано-структурных битумных композиций.// Мир дорог нефтепродуктов, № 3, 2011. С. 51−55.
  95. А.Н. в сб. Химический состав нефтей и нефтяных продуктов, Гос. научн. техн. изд., 1931.
  96. Д.О., Крейн С. Э. Смазочные масла из нефтей восточных месторождений. М., Химия, 1972. 232 с.
  97. Ю.А., Теляшев Э. Г., Мушреф Х. Ш. К вопросу об экономической эффективности использования в дорожном строительства новых битумов и материалов на их основе. Материалы МНПК «Нефте-газопереработка -2013», г. Уфа, ГУП ИНХП РБ, 2013. С. 126 — 129.
  98. X. Ш., Теляшев Э. Г., Кутьин Ю. А. Обоснование выбора нефтяного остатка оптимальной глубины отбора для получения окисленных дорожных битумов удовлетворяющих нормативным требованиям. // Башкирский химический журнал.- 2013.- Т.20. №.2 с. 56−60.
  99. Ю. А., Теляшев Э. Г., Мушреф Харес. О природе и свойствах различных битумных вяжущих и об участии нефтепереработки в производстве ПБВ // Мир нефтепродуктов, № 5, 2013. С. 20−24.
  100. Ю.Ф., Теляшев Э. Г., Харес Мушреф. Дорожные нефтяные битумы: нормативы, технологии производства, качество, перспективы. // Дороги, № 24, 2012.-С. 97−101.
  101. Ю. А. Теляшев Э.Г. Как поживает сегодня наша отечественная нормативная битумная база.// Мир дорог, № 61, 2012. С. 50−52.
  102. В. А. 1 изд. — Технические, реологические и поверхностные свойства битумов. Избранные труды, том 1, Санкт-Петербург: Славутич, 2012 — 148 с: ил.
  103. Lockwood D.C. Petrol. Ref., 38/197 (1959).
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!