Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности внутреннего шлифования цилиндров компрессоров применением сборных комбинированных кругов

Диссертация: Повышение эффективности внутреннего шлифования цилиндров компрессоров применением сборных комбинированных кругов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Установлена кинематическая зависимость относительного движения сборного комбинированного круга и обрабатываемой заготовки от конструктивных параметров инструмента и технологических режимов обработки, обеспечивающая выполнение заданной технологической операции за счет гарантированного перекрытия следов инструмента на поверхности обрабатываемой заготовки. Доминирующее влияние на перекрытие… Читать ещё >

Повышение эффективности внутреннего шлифования цилиндров компрессоров применением сборных комбинированных кругов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ
    • 1. 1. Обзор исследований в области износа и стойкости абразивного инструмента
    • 1. 2. Влияние условий проведения шлифования на формирование качества поверхностного слоя заготовок
    • 1. 3. Повышение эффективности внутреннего шлифования применением новых прогрессивных конструкций абразивных инструментов
      • 1. 3. 1. Применение цельных кругов с прерывистой рабочей поверхностью
      • 1. 3. 2. Применение высокопористых кругов
      • 1. 3. 3. Применение сборных абразивных кругов
      • 1. 3. 4. Применение импрегнированных шлифовальных кругов
      • 1. 3. 5. Применение композиционных шлифовальных кругов
      • 1. 3. 6. Применение кругов с аксиально-смещенным режущим слоем
  • Выводы по первой главе и постановка задач исследования
  • ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ СБОРНЫМИ КОМБИНИРОВАННЫМИ КРУГАМИ
    • 2. 1. Принцип работы сборного комбинированного инструмента
    • 2. 2. Кинематика процесса внутреннего шлифования сборным комбинированным кругом
    • 2. 3. Конструктивная динамическая балансировка сборных комбинированных кругов
      • 2. 3. 1. Расчетные зависимости к определению параметров балансировки сборного комбинированного круга
    • 2. 4. Методика компьютерной визуализации процесса внутреннего шлифования сборным комбинированным инструментом
  • Выводы по второй главе
  • ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ СБОРНЫМИ КОМБИНИРОВАННЫМИ КРУГАМИ
    • 3. 1. Методика и условия проведения экспериментальных исследований и их компьютерная обработка
    • 3. 2. Влияние технологических факторов на шероховатость обрабатываемой поверхности
    • 3. 3. Влияние технологических факторов на отклонение от круглости
  • Выводы по третьей главе
  • ГЛАВА 4. ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ОЦЕНКА КОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ
    • 4. 1. Разработка технологических рекомендаций и конструкций по внутреннему шлифованию цилиндров компрессоров сборными комбинированными кругами
    • 4. 2. Экономическая эффективность использования новой технологии внутреннего шлифования цилиндров компрессоров сборными комбинированными кругами
  • Выводы по четвертой главе
  • ОБЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И
  • ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

В современной экономике России транспортная отрасль играет особую роль. На долю железнодорожного транспорта приходится около 80% коммерческого грузооборота. Снижение простоев тягового подвижного состава приводит к значительной экономии расходов. В значительной степени простои обусловлены необходимостью ремонта железнодорожного транспорта, надежность которого зависит от работоспособности всех его узлов, в частности, от тормозной системы и системы обеспечения плавности рабочего хода, за работу которых отвечают цилиндры воздушных компрессоров.

В процессе эксплуатации целесообразным с точки зрения экономичности считается восстановление поверхности цилиндров компрессоров. Технологическим регламентом допускается восстановление их внутренней поверхности до 7 раз. Перед технологами ремонтных предприятий стоит задача быстрого и результативного ремонта данного рабочего узла тяговых подвижных составов.

Для достижения требуемой геометрической точности и низкой шероховатости рабочих поверхностей цилиндров воздушных компрессоров используют финишные методы обработки, в частности шлифование.

Существенно повысить производительность обработки и интенсифицировать режимы внутреннего шлифования позволяют абразивные круги с прерывистой рабочей поверхностью. Однако, такие круги находят ограниченное применение из-за ударного характера процесса резания и повышенного уровня требований к жесткости технологической системы.

Таких недостатков лишены абразивные круги, работающие по методу «бегущего контакта», разрабатываемые технологической школой профессора Ю. С. Степанова, за счет установки круга под углом к оси его вращения, что позволяет повысить производительность, а также точность и качество обрабатываемых поверхностей при шлифовании за счет изменения кинематики процесса.

Однако, с увеличением диаметра обрабатываемой заготовки и ее длины эффективность таких кругов снижается за счет динамической нестабильности процесса, вызванной большей массой и моментной неуравновешенностью абразивного инструмента, что приводит к необходимости уменьшения угла наклона круга к оси его вращения, а следовательно, снижению производительности.

С увеличением размеров обрабатываемого отверстия и, соответственно, диаметра шлифовального круга появляется возможность применения сборных конструкций инструмента с элементами, обеспечивающими его балансировку.

Таким образом, совершенствование процесса внутреннего шлифования цилиндров компрессоров, направленное на повышение производительности и качества обрабатываемых поверхностей за счет использования новых конструкций комбинированного инструмента, работающего по методу «бегущего контакта», является актуальным.

Данное исследование направлено на разработку конструкции сборного комбинированного инструмента для финишной обработки внутренних цилиндрических поверхностей, обеспечивающего высокую производительность процесса шлифования, низкую шероховатость при обеспечении условий бездефектной обработки поверхностных слоев. Оно содержит решение научно-технической задачи, имеющей актуальное значение для производства цилиндров воздушных компрессоров, применяемых при эксплуатации тягового подвижного состава, на базе создания нового технологического процесса шлифования, включающего в себя объединение чернового и чистового переходов, за счет использования комбинированного шлифовального инструмента сборной конструкции.

Целью работы является повышение эффективности внутреннего шлифования цилиндров компрессоров за счет использования сборных комбинированных кругов (СКК) на основе увеличения производительности процесса, улучшения шероховатости обрабатываемой поверхности при снижении технологической себестоимости обработки.

Научная новизна работы заключается в:

— разработке нового технологического процесса финишной комбинированной обработки внутренних цилиндрических поверхностей, включающий в себя объединение чернового и чистового переходов, позволяющий повысить производительность на 44%, улучшить шероховатость поверхности обрабатываемой заготовки в 1,4 раза и снизить себестоимость выполнения операции в 1, 37 раза;

— выявлении зависимостей между режимами обработки сборным комбинированным кругом и параметрами качества поверхностного слоя, обеспечивающие выполнение разработанного технологического процесса внутреннего шлифования СКК.

Практическая ценность работы заключается в разработке:

— научно обоснованной конструкции сборного комбинированного инструмента, состоящего из абразивного круга и установленного за ним несущего диска с мелкозернистыми абразивными брусками, позволяющего повысить производительность обработки и снизить шероховатость обрабатываемой поверхности заготовки за счет совмещения чернового и чистового переходов технологического процесса;

— технологических рекомендаций внутреннего шлифования цилиндров компрессоров СКК для обеспечения производительности процесса и требуемых параметров шероховатости;

— программное обеспечение по выбору параметров СКК и режимов обработки для обеспечения требуемой шероховатости поверхности детали.

Публикации. По результатам исследований опубликовано 14 научных работ, в том числе получено 4 патента Российской Федерации. Проведены производственные испытания нового процесса и инструмента, результаты работы внедрены в производственный и учебный процесс.

Исследования проводились в рамках Гранта для поддержки научно-исследовательской работы аспирантов высших учебных заведений Министерства образования России 2003 г.: «Технологические основы внутреннего шлифохонингования сборным комбинированным инструментом».

Материалы диссертации вошли в отчет по гранту Российского фонда фундаментальных исследований «Исследование состояний и процессов взаимодействия элементов структурно-неоднородных механических систем» (Гос. per. № 06−08−96 320-рцентра, 2006;2007 г.).

На защиту выносятся:

Г. Результаты теоретических исследований кинематики процесса внутреннего шлифования сборными комбинированными кругами.

2. Результаты теоретико-экспериментальных исследований неуравновешенности сборного комбинированного круга.

3. Программное обеспечение, позволяющее осуществлять выбор параметров инструмента и режимов обработки в зависимости от требуемых параметров шероховатости, основанное на методике компьютерной визуализации процесса внутреннего шлифования СКК.

4. Результаты экспериментальных исследований влияния режимов внутреннего шлифования СКК на параметры шероховатости обработанной поверхности детали и производительность процесса.

Настоящая работа выполнялась в Орловском государственном техническом университете.

В заключение автор выражает глубокую благодарность своему научному руководителю проф., д-ру техн. наук Ю. С. Степанову, сотрудникам кафедры «Технология машиностроения и конструкторско-технологическая информатика» ОрелГТУ проф., д-ру техн. наук А. В. Киричеку, д-ру техн. наук Г. В. Барсукову, проф., д-ру техн. наук Г. А. Харламову и канд. техн. наук Е. Т. Кобякову за помощь в выполнении данной работы и обсуждении ее результатов.

ОБЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

1. Решена актуальная научно-техническая задача по повышению эффективности процесса внутреннего шлифования цилиндров компрессоров тягового подвижного состава применением сборных комбинированных кругов.

2. Для осуществления нового технологического процесса внутреннего шлифования цилиндров компрессоров разработаны сборный комбинированный инструмент, состоящий из абразивного круга и мелкозернистых брусков, установленных под углом к оси вращения, и на его основе технология, обеспечивающая технически и экономически эффективный процесс обработки.

3. Установлена кинематическая зависимость относительного движения сборного комбинированного круга и обрабатываемой заготовки от конструктивных параметров инструмента и технологических режимов обработки, обеспечивающая выполнение заданной технологической операции за счет гарантированного перекрытия следов инструмента на поверхности обрабатываемой заготовки. Доминирующее влияние на перекрытие синусоидальной сетки следов оказывают: продольная подача СКК, частота вращения инструмента и заготовки, ширина чернового круга и мелкозернистых брусков, угол наклона рабочей зоны комбинированного инструмента.

4. Установлена прямопропорциональная зависимость между конструктивными размерами сборного комбинированного круга и центробежными моментами инерции инструмента. Наибольшее влияние на снижение динамической неуравновешенности оказывают: внешний радиус г и углы наклона боковых поверхностей р и у уравновешивающих элементов СКК. На основании чего предложена методика снижения влияния дисбаланса на процесс внутреннего шлифования на стадии проектирования сборного комбинированного круга.

5. Уточнена математическая модель прогнозирования характеристик микропрофиля поверхности заготовки применительно к процессу шлифования сборными комбинированными кругами с учетом особенностей конструкции инструмента и кинематики его работы. Доминирующее влияние на формирование микропрофиля обрабатываемой заготовки при шлифовании СКК оказывают: форма и размеры зерен основной фракции чернового круга и мелкозернистых абразивных брусков, продольная подача и скорость резания. Разработано программное обеспечение для выбора зернистости, диаметра, ширины мелкозернистых брусков СКК и режимов шлифования, обеспечивающих достижение требуемых параметров шероховатости обрабатываемой поверхности заготовки.

6. В результате экспериментальных исследований установлено, что при шлифовании СКК наблюдается уменьшение величины шероховатости Ra на 35−45% с обеспечением допуска на отклонение от круглости детали. Доминирующее влияние на шероховатость оказывает продольная подача, увеличение которой с 1,25 до 3,45 м/мин отрицательно сказывается на значении параметра Ra (с 0,57 до 1,07), а увеличение скорости резания Укр почти в 2 раза (с 35 м/с до 68 м/с) приводит к снижению величины среднеарифметического отклонения параметра шероховатости Ra до 0,34 мкм (в 1,4 раза).

7. Разработанные конструктивные и технологические рекомендации для внутреннего шлифования цилиндров компрессоров сборными комбинированными кругами обеспечивают:

— увеличение производительности в среднем на 44% вследствие совмещения черновой и чистовой обработки и увеличения скорости резания в 2 раза;

— получение шероховатости поверхности Ra 0,6 + 0,25 мкм.

8. Промышленное внедрение результатов работы в производство в условиях ООО «Завод по ремонту горного оборудования» (г. Железно-горек, Курская обл.) позволило получить годовой экономический эффект 0,75 млн руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , Г. Б. Шлифование металлов Текст. / Г. Б. Лурье // М.: Машиностроение, 1969.- 175 с.
  2. , Е.Н. Механизм работы абразивного зерна при шлифовании Текст. / Е. Н. Маслов // Основные вопросы высокопроизводительного шлифования: Сб. научных трудов. М.: Машгиз, 1960. — С. 5−29.
  3. , Е.Н. Теория шлифования материалов Текст. / Е. Н. Маслов.- М.: Машиностроение, 1974. -320 с.
  4. , П.И. Повышение качества шлифованных поверхностей и режущих свойств абразивно-алмазного инструмента Текст. / П. И. Ящерицын, А. Г. Зайцев. Минск: Наука и техника, 1972. — 478 с.
  5. , П.И. Повышение эксплуатационных свойств шлифованных поверхностей Текст. / П. И. Ящерицын. Мн.: Наука и техника, 1966. -384с.
  6. , П.И. Шлифование металлов Текст. / П. И. Ящерицын, Е. А. Жалнерович. Минск: Беларусь, 1963. — 356 с.
  7. , В.И. Правка абразивных кругов Текст. / В. И. Муцянко. -Справочник по абразивно-алмазной обработке. М.: Машиностроение, 1978.- 163 с.
  8. Ю.Алябьев, А. Я. Определение критерия затупления шлифовальных кругов по качеству шлифованной поверхности Текст. /А.Я. Алябьев. Киев.: КИГВФ, 1959.-192 с.
  9. П.Ипполитов, Г. М. Абразивно-алмазная обработка Текст. / Г. М. Ипполитов. -М.: Машиностроение, 1969. 334 с.
  10. , В.К. Обработка резанием. Управление стабильностью и качеством в автоматизированном производстве Текст. / В. К. Старков. М.: Машиностроение, 1989. — 296 с.
  11. , А.Г. Качество машин: Справ. Текст. / А. Г. Суслов, Ю. В. Гуляев, A.M. Дальский и др. М.: Машиностроение, 1995. — Т.2. — 430 с.
  12. Н.Суслов, А. Г. Качество машин: Справ. Текст. / А. Г. Суслов, Ю. В. Гуляев, A.M. Дальский и др. М.: Машиностроение, 1995. — Т.1. — 256 с.
  13. , А.В. Управление процессом шлифования Текст. /А.В. Якимов, А. Н. Паршаков, В. И. Свирщев, В. П. Ларшин. К.: Техника, 1983. -184 с.
  14. , Л.Н. Стойкость шлифовальных кругов Текст. / Л. Н. Филимонов. Л.: Машиностроение, 1973. — 152 с.
  15. , А.И. Метод оценки эффективности процессов обработки резанием по экономическим показателям Текст. / А. И. Барбатько, А. К. Емельянов, К. А. Иноземцев // Техника машиностроения. 2000. — № 2. — С. 36−39.
  16. , Э.В. Технологическое управление качеством и эксплуатационными свойствами поверхностей Текст. / Э. В. Рыжов, О. А. Горленко. -Тула: ТПИ, 1980.- 100 с.
  17. , В.А. Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности Текст. / В. А. Сипайлов. М.: Машиностроение, 1978.- 167 с.
  18. , Д.Г. Физические основы процесса шлифования Текст. / Д. Г. Евсеев, А. Н. Сальников // Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1978. 128 с.
  19. , Д.Б. Внутреннее шлифование Текст. / Д. Б. Ваксер // Под ред. Г. Ф. Кудасова. Л.: Машиностроение, 1967. — 102 с.
  20. , А.В. Обеспечение качества поверхности путем выбора глубины шлифования Текст. / А. В. Якимов, Ларшин В. И., Скляр A.M. // Вестник машиностроения, 1988. № 2. — С. 48−50.
  21. , Ю.М. Современные тенденции развития абразивной обработки Текст. / Ю. М. Ермаков, Ю. С. Степанов. М.: ВНИИТЭМР, 1991.-52 с.
  22. , В.Д. Точность и качество поверхности при обработке абразивными инструментами Текст. / В. Д. Эльянов. М.: Машиностроение, 1977.-48 с.
  23. , А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин Текст. / А. Г. Суслов. М.: Машиностроение, 2000. — 320 с.
  24. , А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей Текст. / А. Г. Суслов. М.: Машиностроение, 1987.-208 с.
  25. , А.Г. Научные основы технологии машиностроения Текст. / А. Г. Суслов, A.M. Дальский. М.: Машиностроение, 2002. — 684 с.
  26. , A.M. Повышение качества и точности цилиндрических деталей при шлифовании: Монография Текст. / A.M. Козлов. Липецк: ЛГТУ, 2004.- 181 с.
  27. , A.M. Технологическое обеспечение надежности высокоточных деталей Текст. / A.M. Дальский. М.: Машиностроение, 1975. 224 с.
  28. , А.А. Точность, производительность и экономичность механической обработки Текст. / А. А. Маталин, B.C. Рысцова. JL: Машгиз, 1963.-352 с.
  29. , Ю.М. Повышение точности продольного круглого шлифования Текст. / Ю. М. Ермаков, Ю. С. Степанов, А. Ф. Кулаков // Станки и инструмент. 1986. — № 9. — С. 21−23.
  30. , Ю.М. Технологические основы высокопроизводительного шлифования сталей и сплавов Текст. / Ю. М. Зубарев, А. В. Приемышев. -СПб.: Издательство С.-Петербургского университета, 1994. 220 с.
  31. , JI.B. Исследование процесса шлифования кругами с прерывистой рабочей поверхностью Текст. / JI.B. Ходаков. Станки и инструмент, 1974. — № 4. — С. 24−26.
  32. , А.В. Прерывистое шлифование Текст. / А. В. Якимов. Киев-Одесса: Вища школа. — 1986. — 176 с.
  33. , А.В. Управление процессом шлифования Текст. / А. В. Якимов, А. Н. Паршаков, В. И. Свирщёв и др. Киев: Техника, 1983. — 571 с.
  34. , А.В. Оптимизация процесса шлифования Текст. / А. В. Якимов. -М.: Машиностроение, 1975. 176 с.
  35. , А.Б. Шлифование закаленных легированных сталей высокопористыми абразивными кругами без применения смазочно-охлаждающих жидкостей Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 2001.-20 с.
  36. , С.А. Шлифование высокопористыми кругами Текст. / С. А. Попов, Р. В. Ананьян. М.: Машиностроение, 1980. -19 с.
  37. , С.Г. Составные шлифовальные круги Текст. / С. Г. Воронов. Абразивы.-М.: ЦБТИ, 1957. — Вып. 18.-С. 96−102.
  38. , В.Г. Интенсификация процессов шлифования труднообрабатываемых материалов на основе разработки и исследования сборных абразивных кругов Текст.: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. Москва, 1987. — 32 с.
  39. , В.Г. Микрогеометрия и остаточные напряжения торсионных валов из высокопрочной стали после шлифования сборным абразивным кругом Текст. / В. Г. Гусев, JI.H. Лаврентьев // Известия вузов. Машиностроение, 1987.- № 2.-С. 156−160.
  40. , В.Г. Высокопроизводительные сборные абразивные круги Текст. / В. Г. Гусев // Современные проблемы механики и технологии машиностроения: Тез. докл. Всесоюз. НТК. -М.: Станкин, 1989. С. 64.
  41. , В.Г. Сборные абразивные круги с прерывистой режущей поверхностью Текст. / В. Г. Гусев. Владимир, 1984. — 32 с.
  42. , В.Н. Разработка инструмента для дискретного плоского торцового шлифования Текст. / В. Н. Подураев, В. Г. Гусев // Вестник машиностроения. 1993. — № 10. — С. 28−32.
  43. , Ю.М. Эффективность механической обработки упруго демпфированными инструментами Текст. / Ю. М. Ермаков. М.: ВНИИ-ТЭМР, 1987.-48 с.
  44. Авторское свидетельство 1 069 982 СССР, МКИ В24 D3/34, 17/00. Способ импрегнирования абразивного инструмента Текст. / B.C. Видерман, И. Г. Кигель. 1984. — Бюл. № 6.
  45. , А.Я. Исследование процесса шлифования некоторых труднообрабатываемых материалов пропитанными (импрегнированными) кругами Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / Ленингр. политехи, ин-т. Ленинград, 1975. — 25 с.
  46. , В.И. Импрегнированный абразивный инструмент: Обзор Текст. / В. И. Островский. М.: НИИМАШ, 1983. — 72 с.
  47. Пат. 2 167 048 Российская Федерация, МПК7 И 24 В 5/10, В 24 В 55/02. Сборный шлифовальный круг Текст. / Л. В. Худобин, Н.И. Веткасов-заявитель и патентообладатель Ульяновский гос. техн. ун-т. № 99 126 248/02- заявл. 10.12.99 — опубл. 20.05.01, -7с.: ил.
  48. , JI.B. Шлифование композиционными кругами Текст. / Л. В. Худобин, Н. И. Веткасов. Ульяновск: УлГТУ, 2004. — 256 с.
  49. , Н.И. Совершенствование шлифовальных операций на основе разработки научного и технологического обеспечения проектирования и применения композиционных кругов Текст.: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. Саратов, 2004. — 32 с.
  50. , Е.Г. Смазочно-охлаждающие технологические средства для обработки материалов Текст. / Е. Г. Бердичевский. Справочник. -М.: Машиностроение, 1984. — 224 с.
  51. , Ю.С. Технологии, инструменты и методы проектирования абразивной обработки с бегущим контактом Текст.: Автореф. дис.. д-ра техн. наук / Тульский гос. техн. ун-т. Тула, 1997. — 43 с.
  52. , М.Г. Повышение эффективности внутреннего шлифования на основе разработки продольно-прерывистых кругов с аксиально-смещенным режущим слоем Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук / Орловский гос. техн. ун-т. Орел, 2003. — 22 с.
  53. , М.Ф. Совершенствование технологии внутреннего шлифования отверстий кругами с аксиально-смещенным режущим слоем Текст.: Автореф. дис.. канд. техн. наук Тула, 1998. — 19 с.
  54. , Ю.С. Дискретное внутреннее шлифование Текст. / Ю. С. Степанов, В. Г. Гусев, Б. И. Афанасьев — под общ. ред. Ю. С. Степанова. М.: Машиностроение-1, 2004. — 190 с.: ил.
  55. Пат. 2 235 012 Российская Федерация, МПК7 В 24 В 1/00. Способ шлифохонингования Текст. / Степанов Ю. С., Афанасьев Б. И., Поляков А.И.- заявитель и патентообладатель Орловский гос. техн. ун-т. № 2 003 101 869/02- заявл. 23.01.2003- опубл. 27.08.2004, -6с.: ил.
  56. , Ю.М. Современные способы эффективной абразивной обработки Текст. / Ю. М. Ермаков, Ю. С. Степанов. М.: ВНИИТЭМР, 1992. -64 с.
  57. , М.Ф. Эльборовое шлифование быстрорежущих сталей Текст. / М. Ф. Семко, А. А. Грабченко, А. А. Зубкова. Харьков, 1974. 135 с.
  58. , А.И. Режущий инструмент из сверхтвердых материалов Текст. / А. И. Грабченко. М.: Машиностроение, 1984. — 56 с.
  59. , С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей Текст. / С. Н. Корчак. М.: Машиностроение, 1974. — 280 с.
  60. , JI.B. Исследование процессов шлифования кругами с прерывистой рабочей поверхностью Текст. / JI.B. Ходаков // Станки и инструмент, 1979. № 4. — С. 24−26.
  61. , Ю.С. Кинематика процесса шлифования наклонными кругами Текст. / Ю. С. Степанов, Е. Т. Кобяков, М. Г. Подзолков. Справочник. Инженерный журнал, 2003. — № 6. — С. 60−64.
  62. , В.М. Исследование тепловых явлений при шлифовании твердого сплава алмазными кругами Текст. / В. М. Давыдов // Известия вузов. М.: Машиностроение, 1967. — № 11- С. 208.
  63. , Б.И. Влияние дисбаланса шлифовального круга на качество поверхностного слоя Текст. / Б. И. Горбунов, Ю. С. Степанов, С.А. Маркова// Науч. тр. ВЗМИ. -М.: ВЗМИ, 1975. С. 176−182.
  64. , Ю.С. Методика уравновешивания сборного ротора с мо-ментно-неуравновешенными функциональными элементами Текст. / Ю. С. Степанов, Е. Т. Кобяков, А. И. Поляков // Вестник машиностроения, 2005. № 5.-С. 31−35.
  65. , Б.М. Повышение качества процесса внутреннего шлифования за счет обеспечения оптимальных динамических условий обработки Текст. / Б. М. Бржозовский, И. Н. Янкин. Саратов: Изд-во Сарат. унта, 2004.-116 с.
  66. , В.И. Исследование влияния динамики процесса обработки на формирование основных параметров качества шлифованных поверхностей Текст.: Автореф. дис. канд. техн. наук. Минск, 1983. — 18 с.
  67. Теория и практика уравновешивания машин и приборов Текст. / Под ред. В. А. Щепетильникова. М.: Машиностроение, 1970. — 440 с.
  68. , Б.И. Анализ устройств для устранения эксплуатационной неуравновешенности шлифовального круга на станке Текст. / Б. И. Горбунов, В.Г. Гусев//Вестник машиностроения, 1974.-№ 1.-С. 50−55.
  69. , Б.И. Уравновешивающие устройства шлифовальных станков Текст. / Б. И. Горбунов, В. Г. Гусев. -М.: Машиностроение, 1976. -168с.
  70. , В.И. Технологические основы и обеспечение динамической стабилизации процессов шлифования Текст.: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. Ижевск, 1997. — 38 с.
  71. , Ю.С. К оптимизации значений геометрических параметров структурно-неоднородного жесткого ротора с наклонным диском Текст. / Ю. С. Степанов, Е. Т. Кобяков // Вестник машиностроения. М.: Машиностроение, 2002. — № 1. — С. 3−7.
  72. , Ю.С. Методика уравновешивания сборного ротора с мо-ментно-неуравновешенными функциональными элементами Текст. / Ю. С. Степанов, Е. Т. Кобяков, А. И. Поляков. «Вестник машиностроения». — М. Машиностроение, 2005.-№ 5.-С. 31−35.
  73. , А.И. Балансировка сборных комбинированных шлифовальных кругов с аксиально-смещенным режущим слоем Текст. / А. И. Поляков // Сборка в машиностроении, приборостроении, 2007. № 9. — С. 34−38.
  74. , Ю.С. Расчетный метод уравновешивания структурно-неоднородного жесткого ротора с наклонным диском Текст. / Ю. С. Степанов, Е. Т. Кобяков // Справочник. Инженерный журнал, 1999. № 10. — С. 2023.
  75. , Ю.К. Динамика формообразования поверхностей при абразивной обработке Текст. / Ю. К. Новоселов. Саратов: СГУ, 1979. — 231 с.
  76. , JI.C. Обрабатываемость быстрорежущих сталей шлифованием Текст. / JI.C. Кремнев, A.M. Адаскин, В. В. Туменко. Станки и инструмент, 1983. — № 10. — С. 19−22.
  77. , В.А. Повышение эффективности технологических операций на основе совершенствования обработки резанием Текст. / В. А. Комаров М.: Издательство МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. — 164 е.: ил.
  78. , Л.Н. Высокоскоростное шлифование Текст. / Л. Н. Филимонов. Л.: Машиностроение, 1979. — 247 с.
  79. , Д.Б. Влияние геометрии абразивного зерна на свойство шлифовального круга Текст. / Д. Б. Ваксер // Основные вопросы высокопроизводительного шлифования. М.: Машгиз, 1960.
  80. , О.А. К вопросу о распределении по высоте вершин абразивных зерен в рабочей поверхности шлифовального круга Текст. / О. А. Горленко, Бишутин С. Г. // Физические процессы при резании металлов. -Волгоград, 1997.-С. 11−14.
  81. , О.А. Определение числа активных зерен при шлифовании Текст. / О. А. Горленко, Бишутин С. Г. // СТИН. 1998. — № 11. — С. 18−19.
  82. С.Г., Расположение абразивных зерен на рабочей поверхности шлифовального круга Текст. / С. Г. Редько, А. В. Королев // Станки и инструмент. 1970. -№ 8. — С. 40−41.
  83. , Я.А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей Текст. / Я. А. Рудзит. Рига: Зинатне, 1975. — 210 с.
  84. Абразивная и алмазная обработка материалов: Справочник Текст. / Под ред. А. Н. Резникова. М.: Машиностроение, 1977. — 391 с.
  85. , И.Л. Стохастическая модель процесса шлифования Текст. / И. Л. Никифоров. Изв. ВУЗов. Машиностроение, 2003. — № 6. — С. 64−72.
  86. , Ю.С. Моделирование микрорельефа абразивного инструмента и поверхности детали Текст. / Ю. С. Степанов, Белкин Е. А., Барсуков Г. В. -М.: Машиностроение-1, 2004.-215 с.
  87. , Ю.С. Имитационное моделирование процесса внутреннего шлифования сборным комбинированным инструментом Текст. / Ю. С. Степанов, И. Ф. Шадрин, А. И. Поляков // Справочник. Инженерный журнал, 2007. № 6. С. 33−35.
  88. , И.М. Метод Монте-Карло Текст. / И. М. Соболь. М.: Наука, 1968.-64 с.
  89. , А.В. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. Ч. 2 Взаимодействие инструмента и заготовки при абразивной обработке Текст. / А. В. Королев, Ю. К. Новоселов. Под ред. С. Г. Редько. Саратов: Сарат. гос. ун-т, 1989. — 161 с.
  90. , А.В. Исследование процессов образования поверхности инструмента и детали при абразивной обработке Текст. / А. В. Королев. Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1975. — 191 с.
  91. , Г. В. О навалах на шлифовочных рисках Текст. / Г. В. Виттенберг, В. В. Шкуркин // Тр. ВНИИАШ. 1970. -№ 10. — С. 99−105.
  92. , В.М. Прогрессивные методы шлифования и их оптимизация Текст. / В. М. Оробинский. Волгоград, 1996. — 218 с.
  93. , В.М. Теоретическая механика Текст. / В.М. Стар-жинский. М.: Наука, 1980. — 464 с.
  94. , В.А. Справочник шлифовщика Текст. / В. А. Кащюк, А. Б. Верещагин. М.: Машиностроение, 1988. — 480 е., ил.
  95. , А.А. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов Текст. / А. А. Спиридонов. М.: Машиностроение, 1981.- 184 е., ил.
  96. , Ю.С. Шлифование внутренних фасонных поверхностей Текст. / Ю. С. Степанов, Б. И. Афанасьев, Д. Р. Блурцян, И. И. Колтунов, Д. С. Фомин // Под ред. Ю. С. Степанова. М.: Машиностроение-1, 2005. — 262 с.
  97. , Ю.П. Пластичность и резание металлов Текст. / Ю. П. Катаев, А. Ф. Павлов, В. М. Белоног. М.: Машиностроение, 1994. — 144 с.
  98. , В.И. Производительность, качество и эффективность скоростного шлифования Текст. / В. И. Пилинский, И. П. Донец. М.: Машиностроение, 1986. — 80 с.
  99. , О.Н. Процессы образования стружки при шлифовании Текст. / О. Н. Черменский // Вестник машиностроения, 2000. № 8. — С. 40−42.
  100. Справочник технолога-машиностроителя Текст. / Под ред. А. Г. Косиловой, Р.К. Мещерякова-М.: Машиностроение, 1985. Т.1. — 694 с.
  101. , В.М. Технология машиностроения: Учебник для вузов Текст. / В. М. Бурцев, А. С. Васильев, A.M. Дальский и др. // Под ред. A.M. Дальского.- М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1999. Т .1. — 564 с.
  102. , Э.В. Математические методы в технологических исследованиях Текст. / Э. В. Рыжов, О. А. Горленко. Киев: Наук, думка, 1990. -184 с.
  103. , М.С. Прецизионная обработка деталей алмазными и абразивными брусками Текст. / М. С. Наерман, Попов С. А. М.: Машиностроение, 1971.-224 с.
  104. , С.П. Обработка деталей абразивными брусками Текст. / С. П. Соколов, З. И. Кремень. М.: Машиностроение, 1967. — 124 с.
  105. , Э.В. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин Текст. / Э. В. Рыжов, А. Г. Суслов, В. П. Федоров. -М.: Машиностроение, 1979. 184 с.
  106. , В.А. Технологическое обеспечение точности и качества поверхностного слоя деталей машин путем управления периодическими погрешностями обработки Текст.: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. -Брянск, 2004. 36 с.
  107. , П.И. Прогрессивная технология финишной обработки деталей Текст. / П. И. Ящерицын, С. А. Попов, М. С. Наерман. Минск: Беларусь, 1978. — 176 с.
  108. , В.А. Шлифование и полирование высокопрочных материалов Текст. / В. А. Шальнов. М.: Машиностроение, 1972. — 272 с.
  109. , С.И. Высокоскоростное внутреннее шлифование Текст. / С. И. Рубинчик. М.: Машиностроение, 1983. — 48 с.
  110. , С.А. Алмазно-абразивная обработка металлов и твердых сплавов Текст. / С. А. Попов, Н. П. Малевский, JT.M. Терещенко. М.: Машиностроение, 1977. — 264 с.
  111. , Г. М. Прогрессивные методы абразивно-алмазной обработки в машиностроении Текст. / Г. М. Ипполитов, Я. Б. Миидлин, П. Н. Орлов // Станки и инструмент. 1980. — № 8 С. 38−39.
  112. , В.И. Теоретические основы процесса шлифования Текст. / В. И. Островский. Л.: ЛГУ, 1981. — 145 с.
  113. , К. Высокоскоростное шлифование способ будущего Текст. / К. Гюринг. — Fachler Oberflachenieehn, 1969. — № 5−6.
  114. Nakayama, К. Grinding wheel wifh helical grooves an attempt to improve the grinding performance Текст. / К. Nakayama, Т. Takagi, Т. Abe // Annals of the C.I.R.P. 1971 — P. 133−138
  115. Cassidy, W.J. User friendly CDN grinding Текст. / W.J. Cassidy // Tool and Production. — 1989. — Vol. 55. — № 2. — P. 46−48.
  116. Jobst, G. Super abrasives for mass production grinding of mild steel with CBN Текст. / G. Jobst // Ind. Diamond Rev, 1980. № 10. — P. 372−377.
  117. Malkin, S. Burning limit for surface and cylindrical grinding of steels Текст. / S. Malkin // Annals of the CIRP, 1978. Vol. 27. — № 1. — P. 233−236.
  118. Yo, N.E., Some observation on profile wear in creep feed grinding Текст. / N.E. Yo, T.R. Peace // Wear, 1983. Vol. 92. — № 1. — P. 51−66.
  119. Yoshikuni, N. Geometrical multiple interference effect in surface grinding and improvement of accuracy of ground surface Текст. / N. Yoshikuni, K. Hideo, L.S. Kheang // Int. J. Jap. Soc. Precis. Eng. 1994. Vol. 28. — № 1. — P. 510.
  120. Yoshihiro, K. The mechanism of metal removal by an abrasive tool Текст. / К. Yoshihiro, I. Matoru // Wear, 1978. Vol. 48. — № 1. — P. 185−193.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!