Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества заготовок, формируемых электролитическим железным покрытием

Диссертация: Повышение качества заготовок, формируемых электролитическим железным покрытием
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Задача обеспечения точности размеров и формы получаемых заготовок в машиностроении является одной из важнейших, определяющих как технологические так и экономические показатели процесса изготовления. Не менее актуальна эта же задача в области восстановления и упрочнения деталей машин и механизмов. Необходимость поддержания в исправном состоянии быстро растущего парка автомобилей и других машин… Читать ещё >

Повышение качества заготовок, формируемых электролитическим железным покрытием (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Состояние вопроса, цель, задачи и общая методика исследований
    • 1. 1. Состояние вопроса
    • 1. 2. Анализ существующих технологических методов повышающих точность размера и формы заготовок формообразуемых электролитическим железным покрытием
  • Глава 2. Теоретические предпосылки к повышению точности размеров формообразуемых заготовок
    • 2. 1. Влияние адсорбированного водорода на дефекты и равномерность распределения электролитического слоя железа, осаждаемого на поверхность железоуглеродистых сплавов
    • 2. 2. Влияние газовой фракции на распределение тока на катоде
  • Глава 3. Методика проведения исследований и обработка экспериментальных данных
    • 3. 1. Методика исследований при оценке закона распределения диаметра заготовок формируемых электролитическим железным покрытием из изношенных деталей
    • 3. 2. Методика исследования влияния исходного состояния восстанавливаемых поверхностей деталей на точность размеров и формы заготовки, получаемой электролитическим железным покрытием
    • 3. 3. Методика исследования влияния элементов режима железнения на точность размеров вторичной заготовки, при восстановлении изношенных деталей
    • 3. 4. Методика исследования влияния разряжения над зеркалом электролита на точность размеров, формы и качество поверхностного слоя заготовок
  • Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
    • 4. 1. Влияние исходного состояния восстанавливаемых поверхностей деталей и технологических параметров режима железнения на точность размеров формируемых заготовок
    • 4. 2. Влияние разрежения над зеркалом электролита на точность размеров, формы и качество поверхностного слоя заготовок
  • Глава 5. Технико-экономическая эффективность использования результатов исследований и практические рекомендации
    • 5. 1. Расчет экономической эффективности использования результатов работы
    • 5. 2. Область промышленного использования полученных результатов

Задача обеспечения точности размеров и формы получаемых заготовок в машиностроении является одной из важнейших, определяющих как технологические так и экономические показатели процесса изготовления. Не менее актуальна эта же задача в области восстановления и упрочнения деталей машин и механизмов. Необходимость поддержания в исправном состоянии быстро растущего парка автомобилей и других машин и механизмов машиностроительного профиля, увеличивает потребность в высококачественном техническом обслуживании, ремонте и обеспеченности ремонтного производства запасными частями. Значительное сокращение затрат на ремонт достигается за счёт широкого внедрения в ремонтное производство эффективных способов восстановления изношенных деталей и повышения их износостойкости.

Большое количество (до 90−95%) деталей двигателя внутреннего сгорания выбраковывают при износах, не превышающих 0,3 мм [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ], в то время как они могут быть использованы вторично после восстановления. В ремонтной практике находят себе применение различные способы формирования вторичных заготовок (вторичной называется заготовка, формируемая тем или иным методом из изношенной детали) при восстановлении изношенных деталей: автоматические наплавки, гальванические покрытия, плазменные напыления и др. Однако далеко не все технологические процессы, разработанные на основе этих способов, отвечают требованиям по качеству заготовки и готового изделия в целом. В отдельных случаях причиной тому являются низкие показатели точности размеров и формы, физико-механические и эксплуатационные свойства металлопокрытий, формируемых на изношенных поверхностях деталей. Недостаточная твёрдость, большие остаточные внутренние напряжения и, как следствие, низкая износостойкость и работоспособность восстановленной детали [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]. Рассматривая проблему восстановления изношенных деталей, как вторичное их производство (воспроизводство детали), необходимо ко всем технологическим процессам 5 восстановления подходить с требованиями, аналогичными требованиям первичных технологических процессов при первоначальном производстве деталей. Начиная от требований, предъявляемых к методу формообразования вторичной заготовки по точности размеров, формы и физико-механических свойств, получаемых заготовок данным методом и заканчивая требованиями, предъявляемыми по качеству к готовой детали в целом. Технология получения и качество заготовок, поступающих для обработки в механические цеха, являются важнейшими факторами, определяющими общий технологический уровень производства и продуктивность механической обработки [16, 17, 18, 19]. Применение методов получения точных заготовок не только сокращает объём механической обработки, но и обеспечивает возможность выполнения их высокопроизводительными методами. Внедрение автоматизации при изготовлении и восстановлении деталей машин невозможно без соблюдения постоянства размеров заготовки, стабильности физико-механических свойств её материала и наличия минимальных и достаточных припусков на обработку. Неточность размеров и отклонения от заданной геометрической формы у заготовок отрицательно сказываются на работоспособности зажимных устройств и установочных приспособлений, вызывают нарушение заданных режимов резания, перегрузку и вибрации режущего инструмента, что приводит к браку (в результате одностороннего расположения припуска).

Почти весь комплекс технологических задач, решаемых при производстве деталей, подлежит решению и в ремонтной отрасли. Постановка и решение этих задач при воспроизводстве (восстановлении) деталей должны быть неразрывно связаны с методами формирования вторичных заготовок. Наиболее прогрессивным направлением в воспроизводстве деталей является восстановление их до номинальных размеров путем нанесения различных способов металлопокрытий. Основным требованием, предъявляемым к технологическому процессу нанесения металлопокрытия на изношенную деталь, является требование обеспечения стабильности и надежности получения про6 ектируемых показателей. Попытке решения этой задачи, на примере технологического процесса нанесения на изношенные детали твердого электролитического железа, посвящена настоящая работа.

Источником и причиной возникновения вопроса необходимости повышения качества заготовок, формируемых из изношенных деталей методом электролитического железного покрытия, является значительные припуски на механическую обработку, многократно превышающие саму величину износа, и кроме того рассеивание сроков службы восстановленной детали из-за рассеивания физико-механических свойств покрытий.

Актуальность вопроса определяется большими материальными затратами, связанными с удалением значительных припусков при механической обработке заготовок, кроме того большими эксплуатационными затратами, связанными с заменой деталей в связи с уменьшением срока службы из-за рассеивания физико-механических свойств поверхностного слоя восстановленной детали, и как следствие ставит под сомнение вопрос конкурентоспособности восстановительной технологии по сравнению с технологией изготовления, особенно в условиях рыночной экономики.

Объектом исследования является технологический процесс восстановления как технологическая система.

Предметом исследования является точность размеров, формы и однородность физико-механических свойств заготовок, формообразуемых электролитическим железным покрытием.

Цель работы заключается в повышении качества заготовок, формируемых электролитическим железным покрытием, при восстановлении изношенных деталей машин и механизмов. Научная новизна.

1. Разработаны математические модели, связывающие основные параметры режима электролиза металла с точностными показателями заготовок, формообразуемых электролитическим железным покрытием. 7.

2. Предложен и обоснован метод нового варианта технологического процесса железнения, реализуемый принципиально новым способом формирования покрытий электролитического железа в условиях разрежения над зеркалом электролита (патент № 2 082 835).

3. Установлены закономерности изменения давления над зеркалом электролита и рассматриваемых показателей качества формируемых заготовок.

Практическая ценность и реализация результатов работы: -получены математические зависимости, позволяющие при заданных режимах электролиза определить искомые показатели точности заготовок, фор-мообразуемых электролитическим железным покрытием, для обоснования расчета припусков на черновую их обработку резанием и числа ступеней обработки;

— предложена схема технологического процесса формирования металлопокрытий электролитического железа в условиях контролируемого разрежения в надэлектролитном пространстве, позволяющая повысить качество формообра-зуемых заготовок;

— определены оптимальные режимы железнения в принципиально новых условиях его формирования с получением покрытий, отличающихся повышенными показателями качества;

— предложены конструкторские и технологические разработки, направленные на улучшение условий труда на гальванических участках и на решение экологических проблем;

— результаты работы внедрены в ОАО «САПКОН», ГУП СПАТП — 4, ООО «Саратовгазприборавтоматика», г. Саратова.

Задачи исследований.

1. Исследовать влияние исходного состояния восстанавливаемых поверхностей деталей (ремонтного фонда) на точность размеров и формы получаемых заготовок. 8.

2.Исследовать влияние режимов процесса железнения на точность формируемых заготовок и определить значимые элементы режима электролиза, влияющие на рассматриваемые показатели качества.

3.Исследовать влияние газовой фракции при электролизе на качество вторичных заготовок.

4. Разработать практические рекомендации по повышению исследуемых параметров формообразуемых заготовок.

Положения выносимые на защиту:

1. Математические модели, устанавливающие зависимость исследуемых показателей качества покрытия от частных параметров электролиза.

2. Способ формирования заготовки электролитическим железным покрытием в условиях разрежения над зеркалом электролита, как основа для разработок технологических процессов.

3. Результаты исследований, подтверждающие теоретические предпосылки о влиянии газонаполнения межэлектродного пространства выделяющимися в процессе электролиза водорода и кислорода на рассматриваемые показатели качества формируемых заготовок. 9.

7. Результаты работы внедрены в ОАО «САПКОН», ГУП СПАТП — 4,, ООО «Саратовгазприборавтоматика», г. Саратова.

Заключение

.

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования позволили решить поставленные в работе задачи повышения точности размеров, формы и качества поверхностного слоя заготовок получаемых электролитическим железным покрытием. По результатам работы можно сделать следующие выводы.

1. Установлены закономерности процесса железнения, позволяющие повысить точность размеров, формы и однородность физико-механических свойств формируемой заготовки.

2. Получен ряд математических моделей, позволяющих при заданных элементах режима электролиза определить искомые показатели точности размеров формируемой заготовки.

3. Предложен вариант технологического процесса железнения, реализующий принципиально новый способ формирования покрытий электролитического железа в условиях разряжения над зеркалом электролита (патент № 2 082 835), позволяющий повысить точность размеров и качество получаемой заготовки.

4. Разработана конструктивная схема промышленного варианта установки для ведения процесса формирования вторичной заготовки в условиях контролируемого разрежения над зеркалом электролита и изготовлена ее действующая модель. Установка позволяет значительно улучшить экологическую обстановку на участке для работающего персонала и оборудования, а также исключить попадание тяжелых металлов (отходов производства) в окружающую среду за счет замкнутого цикла ведения процесса.

5. Детали, формируемые в условиях разряжения над зеркалом электролита, обладают более высокой точностью размеров и формы (Л> 10), чем детали полученные в обычных условиях (1Т= 16). Покрытия полученные в условиях разряжения над зеркалом электролита отличаются меньшим числом трещин и отсутствием слоистости, что свидетельствует о более монолитном осадке. Шероховатость деталей полученных в обычных условиях в 2,5 раза больше чем у деталей полученных при разряжении над зеркалом электролита.

6. При использовании результатов работы и формировании вторичных заготовок в условиях разрежения над зеркалом электролита уменьшается припуск на механическую обработку и число ступеней обработки вследствие повышения точности размеров формируемых заготовок, при этом трудоемкость и себестоимость механической обработки шлифованием снижается на 77,1%.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Организация капитального ремонта автомобилей. Под общ. редакцией д.т.н. Маслова H.H. «Техника», 1977. 320 с.
  2. Н.С. и др. Надёжность и долговечность автотракторных двигателей. М.: Колос, 1974. — 233 с.
  3. Справочник технолога авторемонтного производства.-М.: Транспорт, 1977.- 432 с.
  4. P.A., Ажин В. Г., Кулаков А. Т. и др. Восстановление деталей автомобилей КамАЗ. Набережные Челны: КамАЗ, 1994. -215 с.
  5. Капитальный ремонт автомобилей /Под ред.Р.Е.Есенберкина/. -М.: Транспорт, 1989. 335 с.
  6. К.А., Вечера В. П. Ремонт приборов системы питания и гидравлической системы тракторов, автомобилей и комбайнов. М.: Высшая школа, 1965. — 275 с.
  7. П.М., Федосов И. М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных деталей. М.: Колос, 1980. — 288 с.
  8. В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомоби лей. Л.: Машиностроение, 1976. — 560 с.
  9. Ремонтопригодность машин. Под ред. д-ра техн. наук проф. П. Н. Волкова. М.: Машиностроение, 1975. — 368 с.
  10. H.H. Восстановление автомобильных деталей сваркой и наплавкой. М.: Транспорт, 1972. — 350 с.
  11. П.Титунин Б. А. и др. Ремонт автомобилей КамАЗ. Л.:Агропромиздат, Ленинградское отд-ние, 1987. — 288 с.
  12. Л.Н. Технология машиностроения и ремонта машин.- М.: Высшая школа, 1981.- 298 с.119
  13. И.Е., Какуевицкий В. А., Силкин A.C. Современные методы организации и технологии ремонта автомобилей. -Киев: Техника, 1970.519 с.
  14. Э. Изготовление и ремонт деталей машин с пластиковым покры-тием./Пер. с венг.С. П. Щевякова: Под ред.А. Л. Левина.- М.: Маши- построение, 1986. 320 с.
  15. М.А. организация восстановления автомобильных деталей. М.: Транспорт, 1981. 176 с.
  16. К.С. Технология машиностроения. -М.: Высшая школа, 1977. -256 с.
  17. A.B., Гущин А. Ф. Технологические основы обеспечения качества в условиях автоматизированного производства /Сарат.политехн ин-т.- Саратов, 1988. -52с.
  18. Ковка и объемная штамповка стали./Под ред. М. В. Сторожева.- М.: Машиностроение, 1967.- 448 с.
  19. A.A. Технология машиностроения.- Л.: Машиностроение, Ленинградское отд-ние, 1985. 496 с.
  20. Ф.В., Клепников В. Д., Рейн В. В. Технология автотракторост -роения.- М.: Машиностроение, 1981. 295 с
  21. П.А. и др. Проектирование и производство заготовок в машиностроении: Киев. Выш. шк. 1991. 247с.
  22. Современные технологические процессы получения высококачественных изделий методом литья и порошковой металлургии: Научно-практ конф./ Чебоксары. ЧТУ, 1989.-261с.
  23. В.А. Обработка деталей пластическим деформированием: Киев. Техника, 197.-191с.
  24. В.Ф., Чугунов Б. И. Электрохимическое формообразование.- М.: Машиностроение, 1990. 239с.120
  25. М.П. Твёрдое осталивание автотракторных деталей. М.: Транспорт, 1971. -224 с.
  26. В.А. Восстановление и упрочнение крупногабаритных деталей автомобилей, такторов и других машин твердым электролитическим железом и сплавом железо-никель: дис.кан.техн.наук. Саратов: 1964.197 с.
  27. A.B. Технологическое проектирование механизированных и операторных линий железнения. Саратов: Сарат. политехи, ин-т, 1992. -184 с.
  28. .И., Андреева Л.И Восстановление деталей машин электрохимическим способом.- Кишинев: Штиинца, 1984. с. 22 28.
  29. Vaclav Landa, Iaromir Vitek Moznosti vyuziti galvanickych slitinovych povlaku typu Ni-Fe pro renovaci strojnich soucasti. Strojirensrf vyroba, 1985, № 7. s 832−835.
  30. И.И. Экономическая эффективность гальванического производства и перспективы его развития.Дис.канд.экон.наук.-Минск, 1969.- 203 с.
  31. А.И. Восстановление и упрочнение деталей машин автоматической наплавкой в среде защитных газов. Изд-во Сарат. ун-та., 1978.-176с
  32. Е.Д., Эрлих Д. М., Кетрарь А. Д. Износостойость гальванических покрытий при трении со смазкой// Восстановление изношенных деталей машин гальваническими и полимерными покрытиями: Меж-вуз.научн.сб.Кишин.сельхоз.ин-т-.Кишинев, 1982.-С.60−63.
  33. Л.И. Равномерность гальванических покрытий. Харьков.гос. ун-т., 1961.-414 с.
  34. П.М., Воленюк Г. А. Электролитическое формирование. Л.: Машиностроение, 1979. 198 с.121
  35. Ю.Н., Гурьянов Г. В., Бобанова Ж. И. и др. Электролитическое осаждение железа. Кишинев, Штиинца, 1990.- 194 с.
  36. В.М., Плешко Е. Д. Опыт внедрения технологических процессов восстановление деталей машин гальваническими покрытиями // Новые технологические процессы восстановления деталей машин: Сб. научн.тр.// АНМССР. -Кишинев, Штиинца, 1988.- с. 27 33.
  37. М.Я. Внутренние напряжения электролитически осаждаемых металлов.-Новосибирск: Зап.-Сиб.кн.изд-во, 1966. -335 с.
  38. В.И. Влияние водорода на структуру и свойства железоуг-леродных сплавов.-М.: Металлургия, 1982. -232 с.
  39. Точность производства в машиностроении и приборостроении. Под ред. Гаврилова А.Н.- М.: Машиностроение, 1973. 567 с.
  40. A.B. Надежность восстановитеьной технологии.- Саратов: Сарат. ун-т. 1979. 184 с.
  41. В.Ф., Мамонтов Е. А., Петров Ю. Н. Характер износа покрытий электролитического железа при сухом трении //Повышение срока службы деталей машин электролитическими способами: Труды, Киши-нев.сельхоз ин-т.-Кишинев, 1968.-т.54,С. 71−77.
  42. М.П., Швецов А. Н., Мелкова И. М. Восстановление автомобильных деталей твердым железом.-М.: Транспорт, 1982,-198 с.
  43. A.B. Получение прочносцепляющихся электролитическихпокрытий.-Саратов: Сарат. ун-т., 1985. 184 с.122
  44. Гальванотехника /Под ред. А. М. Гимберга.-М.: Металлургия, 1984.736 с.
  45. А.Г., Мещеряков Р. К., Калинин М. А. Точность обработки заготовки и припуски в машиностроении: Справочник технолога.- М.
  46. Машиностроение, 1976. 288 с.
  47. .С. Основы технологии машиностроения.-М.: Машиностроение, 1969.- 253 с.
  48. К.С. Точность обработки и режимы резания.-М.: Машиностроение, 1976. 237 с.
  49. JI.JI. Рациональные варианты холодной штамповки. Технико экономические критерии.- Л.: Машиностроение, 1975. 232 с.
  50. Исследование способа твердого осталивания приминительно к восстановлению цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Дис.кан.техн. наук Карпенкова В. Е. -Саратов, 1968. 206 с.
  51. А.И., Пепчук П. Р. Исследование микротвердости железных электролитических покрытий.// Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники.Сб.научн.трудов.-Изд-во Ростовского ун-та, 1977. -с. 74 77.
  52. В.Т., Гусев В. Г., Фокин А. Н. Оптимизация электрических полей, контроль и автоматизация гальванообработки. -М.: Машиностроение, 1986. -216 с.
  53. В.В. Теоретическая электрохимия. -Л.: ГХИ, 1959.-608 с.123
  54. .Б., Петрий O.A. Введение в электрохимическую кинетику.-М.: Высшая школа, 1983.- 179 с.
  55. H.A., Лебедева М. А., Набокова В. Н. и др. Металлопокрытия в автомобилестроении.- М.: Машиностроение, 1977.- 293 с.
  56. Я. В. Дасоян М.А. Технология электрохимических покрытий.-JL: Машиностроение, 1972. 464 с.
  57. Инженерная гальванотехника в приборостроении /Под ред.А. М. Гим -берга, — М.: Машиностроение, 1977. 512 с.
  58. С.А. Практические советы гальванику.- Л.: Машиностроение, Ленинградское отд-ние, 1983, 248 с.
  59. Каданер Л И. Справочник по гальваностегии. Киев: Техника, 1976. -252 с.
  60. И.Ф. Расчет и конструирование устройств для нанесения гальванических покрытий.- М.: Машиностроение, 1988.- 224 с.
  61. В.Г. Физико-химическая гидродинамика .- М.: Физмат-гиз, 1959. 699 с.
  62. P.P. Гидравлика.- Л.: Энергоиздат, 1982. 672 с.
  63. М.Б., Богорад Л .Я. Хромирование. Л.: Машиностроение, 1977. — 90 с.
  64. А.Л., Тихонов К.И, Шошина И. А. Теоретическая электрохимия /Под ред. А. Л. Ротиняна.- Л.: Химия, 1981.- 424 с.
  65. АИ. Теоретические основы электрохимии.- М.: Металлургия, 1972.- 543 с.
  66. М.П., Бабенко В. А., Пашенных A.M. Способо восстановления124шеек коленчатых валов. A.C. № 162 010. Бюллетень № 8, 1964.
  67. Ю.В., Филиповский В. Ю. Вращающийся дисковый электрод.-М.: Наука, 1972.- 343 с.
  68. Поверхностно-активные вещества: Справочник / Под ред.
  69. Под ред. Н. Т. Кудрявцева.- М.: Металлургия, 1974.- 136 с.
  70. С.Я. Обезжиривание, травление и полирование металлов. Л.: Машиностроение, 1983. 104 с.
  71. А.Н. Молекулярная физика.-М.: Высшая школа, 1981.- 396 с.
  72. Д. Электрохимические константы: Пер. с англ. и венг.- Под ред. Я. М. Колотыркина.- М.: Мир, 1980.- 365 с.
  73. .Н. Электрохимия металлов и адсорбция.- М.: Наука, 1965.
  74. Исследование процесса анодного растворения легированного железоуглеродистого сплава. Асоян А. Р., Пашанных А.М.//Восстановление и упрочнение деталей машин при ремонте: Межвуз.научн.сб./Саратов. гос.техн.ун-т. 1994.- с. 67 -72.125
  75. В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика.- М.: Высшая школа, 1972.- 368 с.
  76. Р. Теория вероятностей. Математическая статистика. Статистический контроль качества.- М.: Мир, 1970.- 368 с.
  77. Построение гистограмм распределения с неровными интервалами значений признака по оси абсцисс: Методич. указ. для самост. раб. студ./ сост .A.B. Митряков.- Саратов: Сарат. политехн. ин-т., 1995.-7 с.
  78. И.С. Математическая статистика в технологии машиностроения.- Машиностроение, 1972.- 216 с.
  79. Прикладная статистика. Правила определения оценок и доверительных границ для параметров нормального распределения.- М.: ГОССТАН -ДАРТ СССР, 1974.- 20 с.126
  80. А.В., Асоян А. Р. Влияние элементов режима железнения на точность формообразуемых, при восстановлении изношенных деталей, заготовок.// Восстановление и управление качеством деталей машин: Межвуз.научн.сб./Сарат.гос.техн.ун-т., 1999.-С.5 12.
  81. A.M., Грановский Ю. В., Федотова Н. Я., и др. Оптимизация технологических процессов в гальванотехнике.- М.: Машиностроение 1972.- 128 с.
  82. B.C. Вероятностно-статистичекие закономерности повреждения и разрушения сталей с покрытиями.: Дис.докт.техн.наук.- Ки -шинев, 1983 .-452 с.
  83. И.И. Оптимизация технических решений в машиностроении.-М.: Машиностроение, 1982. 176 с.
  84. Г. Основы исследования операций. М.: Мир, 1973, 488с.
  85. В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях.-М.: Статистика, 1974.192 с.
  86. В.Г., Адлер Ю. П., Талалай A.M. Планирование промышлен -ных экспериментов. М.: Металлургия, 1978. 112с.
  87. Н.М. Определение оптимального содержания хлористого железа в электролите осталивания. В кн.: Централизованное восстановление деталей машин. Саратов, ЦНТИ, 1969, с.220−228.
  88. А.Н. Основы восстановления деталей осталиванием.- Омск, Зап.-Сиб.кн.изд-во, 1973 .- 143 с.
  89. Л.П. Статистические методы оптимизации химических про -цессов,— М.: Химия, 1972. 200 с.
  90. Методика выбора и оптимизации контролируемых параметров технологических процессов. РДМУ 109−77.- М.: Стандарты, 1978. 63 с.127
  91. Теория вероятностей: Справочник по теории вероятности и математической статистике /Под ред. В.С.Королюка/.- Киев: Наукова думка, 1978.- 583 с.
  92. A.B. Основы обеспечения надежности восстановительной технологии./Сарат.политехн.ин-т.-Саратов, 1989.- 394 с.
  93. П.Г. Статистические методы исследования режущего инструмента.-М. Машиностроение, 1974.-23 с.
  94. С.М. Наводораживание стали при электрохимических про цессах.- JL: Изд-во Лениград. ун-та, 1975.- 412 с.
  95. А.Р., Бабенко В. А., Шиловский В. П. Влияние условий электролиза на макроструктуру электролитического железа // Восстановление и упрочнение деталей машин при ремонте: Межвуз. научн.сб./Саратов, 1993.- С. 64 66.
  96. Е Forkel, R. Muller Galvanische Eisenauftragung auf Auben- und1.nenfiachen. Agrartechnik, 1981.№ 10 s.276−278.
  97. Kango Sakai, Hajime Nitto Development of new electroplating process using the liguid cushion cell. Iron and Steel Engineer. 1985. № 62 s.49−52.
  98. .Б., Петрий O.A., Батраков B.B. Адсорбция органических соединений на электродах. М.: Наука, 1968.-323 с.
  99. .Г., Волотовская В. А. Микроскопические дефекты струк туры электролитического никеля //Структура и механические свойст ва электролитических покрытий /Тезисы докладов.-Тольятти, 1979.-С.153 155.
  100. В. В. Довенский И.М. Структура электролитических покры-тий.-М.: Металлургия, 1989.-135 с.
  101. А.И., Жихарева И. Г. Ориентированная электрокристаллизация 4.1. Теория ориентированной электрокристаллизации металлов:
  102. В.А. Механизмы ориентированного зародышеобразования и роста кристаллов при электроосаждении металлов.//Гальванотех-никаи обработка поверхности. Москва том 1 № 1, 1992.-С.9−13. Научн.пособие.-Черкассы, 1992.- 144 с.
  103. А.А. Морфология, кинетика и механизм роста кристаллов/ Рост кристаллов.-М.: Наука т.9,1972.- С. 34 41
  104. Г. И. Реальная структура кристаллов как фактор, определяющий процессы зародышеобразования и роста. / Рост кристаллов. М.: Наука.-1972.T.IX С. 201 209.
  105. Шадричев В А. Основы выбора рационального способа восстановления автомобильных деталей металлопокрытиями.-M.-JI.: Машгиз., 1962.- 296 с.
  106. D.T. Gawne Failure of electrodeposited chromium coatings on cast iron substrates./Metallurgical and protective coatings. 1984. s.385−393.
  107. Shingo Nomura, Hirohiko Sakai Zn-Fe/Zn-Ni Double-layer electroplated130steel sheet./ Technical Report. 1983.-№ 23 p.930−938.
  108. Г. В. Электроосаждение износостойких композиций.- Кишинев, Штиица, 1985.- 237 с.
  109. А.Н. О торможении трещин в покрытиях твердого железа. //Структура и технические свойства электролитических покрытий./ Тезисы докладов.-Тольятти, 1979.- С. 162 164.
  110. .В., Дехтярь Л. И. Остаточные напряжения в электролитических железных покрытиях //Повышение надежности и долговечности деталей машин электролитическими покрытиями: Кишинев. сельс-кохоз ин-т.-Кишинев, 1970.-Т.59.-С.79 83.
  111. B.C., Темрин Б. В. Статистические модели остаточных напряжений на базе традиционных планов эксперимента.//Ремонт деталей автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин электрохимическими способами. Труды, том 87./Кишинев, 1972.- С.35−43.
  112. Н. П. Доварский Н.Я. Шероховатость электроосажденных поверхностей.-Новосибирск: Наука, 1970.- 235 с. 12- 17.
  113. Справочник технолога машиностроителя. В 2 т. Т1/Под ред.А.Г.Коси-мовой и Р. К. Мещерякова.- 4-е изд., перераб. и доп.-М.: Машиностроение, 1985.- 656 с.
  114. В.Н. Исследование условий повышения производительности вневанного проточного осталивания автомобильных деталей: Автореф.дис.кан.техн.наук.-М.: МАДИ, 1972.- 26 с.
  115. A.A. Обработка деталей с гальваническими покрытиями.131
  116. М.: Машиностроение, 1981.- 144 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!