Повышение надежности автосцепного устройства грузовых вагонов на основе совершенствования контроля технического состояния пружинно-фрикционных поглашающих аппаратов при ремонте
Диссертация
Для достижения поставленной цели выполнен анализ отказов грузовых вагонов по неисправностям автосцепного устройства за последние семь лет для определения технических требований к ремонту и испытанию поглощающих аппаратов при деповском ремонте, исследовано влияние неисправного поглощающего аппарата на надежность вагона в целом, произведен расчет поглощающего аппарата по схемам приложения сил… Читать ещё >
Список литературы
- Свердлов В.Б. Выбор диагностических признаков и разработка аппаратуры диагностирования упряжного устройства грузовых вагонов: Автореф.. канд. тех. наук. М., 1995. — 141 с.
- Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации ЦВ-ВНИИЖТ-494. М.: Транспорт, 1997. — 144 с.
- Казаринов В.М., Карвацкий Б. Л. Расчет и исследование автотормозов. -М.: Трансжелдориздат, 1961.-231 с.
- Коломийченко В.В., Беляев В. И., Феоктистов И. Б., Костина Н. А. Автосцепные устройства подвижного состава железных дорог. М.: Транспорт, 2002.-230 с.
- Сообщение 1353. ГВЦ-Москва, 2004. 15 с.
- Блохин Е.П., Манашкин И. А. Динамика поезда. М.: Транспорт, 1982. -222 с.
- Виноградов Г. П., Коган Л. А., Трещалин И. М. Выбор параметров и коистчруктивных схем грузовых вагонов // Труды ВНИИЖТ, 1960. — Вып. 189 — 190 с.
- Долматов А.А., Кудрявцев Н. Н. Динамика и прочность четырехосных железнодорожных цистерн // Труды ВНИИЖТ, 1963. Вып. 263 — 123 с.
- Костин Г. В., Черкашин Ю. М., Кочков А. Д. Некоторые задачи продольной динамики поездов // Исследование прочности, устойчивости, воздействия на путь и техническое обслуживание вагонов в поездах повышенных массы и длины. М.: Транспорт, 1992. — С. 32 — 50.
- Костин Г. В. Исследование динамики ударного взаимодействия вагонов с подвижными хребтовыми балками // Труды ВНИИЖТ, 1970. Вып. 425. -С. 36−41.
- Шадур Л.А. и др. Вагоны. М.: Транспорт, 1980. — 440 с.
- Беспалов Н.Г., Коломийчинко В. В., Семин Н. А. Автосцепное устройство подвижного состава. -М.: Транспорт, 1980. 185 с.
- Вершинский С.В. Продольная динамика вагонов в грузовых поездах // Труды ВНИИЖТ, 1957. Вып. 143. — 262 с.
- Вершинский С.В., Данилов В. Н., Хусидов В. Д. Динамика вагонов. М.: Транспорт, 1991. — 360 с.
- Вершинский С.В. и др. Расчет вагонов на прочность // Под ред. Л.А. Ша-дура. М.: Машиностроение, 1971. — 432 с.
- Вершинский С.В. Исследование динамики вагонов // Труды ВНИИЖТ, 1965.-Вып. 307.-190 с.
- Кеглин Б.Г. Оптимизация межвагонных амортизирующих устройств: Ав-тореф.. д-ра. техн. наук. Брянск, 1981. — 42 с.
- Кеглин Б.Г. Параметрическая надежность фрикционных устройств. М.: Машиностроение, 1981. — 134 с.
- Костина Н.А. Уточнение характеристик нагруженности вагона продольными силами через автосцепку // Вестник ВНИИЖТ, 1981. № 4. — С. 36 -39.
- Котиков В.А. Усталостные ударные испытания хребтовой балки четырехосной цистерны со сварными узлами упоров автосцепки // Динамика и прочность перспективных вагонов: Труды ВНИИЖТ, 1976. — Вып. 548. — С. 129−137.
- Никольский Л.Н., Кеглин Б. Г. Амортизаторы удара подвижного состава. — М.: Машиностроение, 1986. 144 с.
- Семин Н.А. Исследование надежности автосцепного устройства с учетом перспективных условий эксплуатации подвижного состава железных дорог: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 1980. — 22 с.
- Березовский A.M., Козаченко Н. А., Косарев Л. Н. Оценка и прогнозирование показателей надежности корпуса поглощающего аппарата автосцепки // Вестник ВНИИЖТ, 1983 № 7. — С. 35 — 40.
- Варава В. И, Соколов М. М., Левит Г. М. Измерения и контроль при ремонте и эксплуатации вагонов.- М.: Транспорт, 1992. — 157 с.
- Гридюшко В.И., Бугаев В. П., Криворучко Н. З. Вагонное хозяйство. — М.: Транспорт, 1976. 277 с.
- Сендеров Г. К., Нетеса А. Г. Обеспечить сохранность вагонов на сортировочных станциях // Железнодорожный транспорт, 1973. — № 9. -С. 55−57.
- Анализ отказов грузовых вагонов и сохранности вагонов при сортировке с горок: Отчет о НИР / Уральское отд. ВНИИЖТ- руководитель темы Г. К. Сендеров- № ГР 044/127. Свердловск, 1989. — 56 с.
- Сендеров Г. К., Поздина Е. А., Ступин А. П., Вологдина Л.Б, Ступин Д. А. Причины отцепок вагонов в текущий ремонт: Бюллетень ОСЖД 4−5, 1999.-С. 20−25.
- Болдырев А.П. Разработка и внедрение перспективных конструкций поглощающих аппаратов автосцепки // Наука в транспортном измерении: Тез. докл. I международной науч. практич. конф. — Киев, 2005. — Спец. вып. 3/1.- 196 с.
- Болдырев А.П., Кеглин Б. Г. Перспективные конструкции поглощающих аппаратов автосцепки // Железнодорожный транспорт, 2005. — № 6. С. 41−45.
- Болдырев А.П., Кеглин Б. Г. Разработка и внедрение перспективных поглощающих аппаратов автосцепки для грузовых вагонов // Тяжелое машиностроение, 2005. № 12. — С. 20 — 24.
- Болдырев А.П., Кеглин Б. Г., Иванов А. В. Разработка и исследование фрикционно-полимерного поглощающего аппарата ПМКП-110 класса Т1 // Вестник ВНИИЖТ, 2005. № 4. — С. 40 — 44.
- Кеглин Б.Г. Научные принципы создания амортизаторов удара подвижного состава железных дорог // «Справочник». Инженерный журнал, 2000. -№ 1.-С. 13−16.
- Горячев С.А. Разработка методики проектирования и выбор параметров эластомерного поглощающего аппарата грузовых вагонов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. Екатеринбург, 1999. — 26 с.
- Ступин Д.А. Определение рациональных параметров эластомерных поглощающих аппаратов автосцепного устройства грузовых вагонов: Дис.. канд. техн. наук. — М., 2001. — 107 с.
- Ступин Д.А., Беляев В. И. Разработка российского эластомерного поглощающего аппарата для автосцепного устройства грузовых вагонов // Вестник ВНИИЖТ, 1998.-№−6.-С. 29−31.
- Феоктистов И.Б., Ступин Д. А. Поглощающие аппараты грузовых вагонов // Железнодорожный транспорт, 2000. № 3. — С. 37 — 39.
- Шалимов П.Ю. Разработка конструкций и математических моделей гидрорезиновых поглощающих аппаратов автосцепки вагонов для перевозки опасных и ценных грузов: Автореф. дис.. канд. техн. наук. -Брянск, 1994.-26 с.
- Бачурин Н.С., Овелян А.А,. Болдырев А. П. К вопросу о работоспособности гибкой оболочки гидровставки поглощающего аппарата // Динамика вагонов: Сб. науч. тр. JL, 1991 — С. 24 — 27.
- Бачурин Н. С. Нагруженность и прочность элементов вагонов из вязкоуп-ругих высокоэластичных материалов: Автореф. дис.. д-ра техн. наук. — Санкт-Петербург, 1991. 52 с.
- Блохин Е.П. Исследование переходных режимов движения поездов с существенно нелинейными междувагонными соединениями: Дис.. д-ра техн. наук. Днепропетровск, 1971. — 293 с.
- Гребенюк П.Т., Панькин Н. А., Филимонов A.M. Методика расчета мягкой характеристики межвагонных соединений // Труды ВНИИЖТ, 1979. -Вып. 604.-С. 66−71.
- Манашкин JI.A. Динамика вагонов, сцепов и поездов при продольных ударах: Дис.. д-ра техн. наук. — Днепетровск, 1979. — 371 с.
- Никольский JI.H. Метод определения оптимальных параметров амортизаторов удара // Вестник машиностроения, 1967. № 11. — С. 38 —
- Шкнькин Н.А. Распространение сильных возмущений в поезде. М.: Ученые записки Всес. заочн. ин-та инж. транспорта, 1961. — Вып. 7. — С. 105 — 167.
- Бутенко А.И. Об оптимальной характеристике межвагонных связей: Автореф. дис.. канд. техн. наук. М., 1973. — 20 с.
- Крайзгур Г. Б., Кузьмич Л. Д. К вопросу выбора силовой характеристики поглощающего аппарата автосцепки // Труды ВНИИ вагоностроения. — М., 1976. Вып. 29. — С. 47 — 55.
- Устич П.А. Методика определения оптимальной характеристики межвагонной связи для снижения динамических сил, воздействующих на оборудование рефрижераторных вагонов // Труды МИИТ, 1974. Вып. 153. — С. 103−111.
- Langer und Tohme. Dinamiche Untersuchung den Eisenbahnpuffer // Zeitschift VDI, 1951.-№ 52.
- Баранов B.A. Разработка устройства автоматического обнаружения неровностей колес железнодорожных вагонов: Автореф. дис.. канд. тех. наук. М., 1988.-24 с.
- Лозинский, С.Н. и др. Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда ДИСК-БКВ-Ц // Автоматика, телемеханика и связь, 1986. № 1 — С. 6 — 8.
- Образцов В.Л., Трестман Е. Е., Лозинский, С.Н. Автоматизация контроля буксовых узлов в поездах. М.: Транспорт, 1983. — 352 с.
- Ивашов В.А., Орлов М. В. Техническая диагностика вагонов. Уч. пособие. -Екатеринбург.: Из-во УЭМИИТ, 1992. 79 с.
- Соколов М.М. Диагностирование вагонов. М.: Транспорт, 1990. — 197 с.
- Тагиров А.Ф. Принципы построения и разработка устройства автоматического диагностирования осевых роликовых подшипников в процессе ремонта вагонов: Дисс.. канд. техн. наук. — М., 1996 181 с.
- А. с. 1 652 821 СССР, МКИ В61К. Устройство для обнаружения неисправных элементов подвижного состава / Зыков Ю. В., Свердлов В. Б., Нетеса
- A.Г., Колчин В.В.- Опубл. 30.05.91- Бюл. № 20.
- Свердлов В.Б., Иргер Г. Ю., Пряников С. А. Стенд для ремонта и испытания поглощающих аппаратов подвижного состава // Тяжелое машиностроение, 2005. № 4 — С. 39−40.
- Пат. 48 628 RU U1 МПК 7 G 01 В 13/00, В 61G 9/00. Стенд для испытания и ремонта поглощающих аппаратов пассажирских вагонов / Свердлов
- B.Б., Иргер Г. Ю., Акмалов С. Г., Беляев В. И., Пряников С. А. Опуб. 27.10.05. Бюл. № 30.
- Кузьмич Л.Д., Рахмилевич А. А. Повышение прочности и эксплуатационной надежности грузовых вагонов // ВНИИТЭИТЯЖМАШ, 1980. № 5.1. C. 36−48.
- Цюренко В.Н. Ловушка гасит убытки // Гудок, 11.09.96. 3 с.
- Ковыршин В.М., Сендеров Г. К., Ступин А. П., Мазуров Е. А. Сохранность грузовых вагонов на железных дорогах России //Ж.-д. транорт. Сер. Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов. ОИ/ЦНИИТЭИ МПС, 1994. -Вып. 1.-С. 8−32.
- Болдырев А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки: Дис.. д-ра. тех. наук. Санкт-Петербург, 2006. — 360 с.
- Рудановский В.М., Нетеса А. Г., Сендеров Г. К., Макарова Н. Е. Повышение допустимых скоростей соударения вагонов при роспуске с горок // Железнодорожный транспорт, 1978. № 4. — С. 35 — 36.
- Анализ отказов грузовых вагонов и сохранности вагонов при сортировке с горок: Отчет о НИР / Уральское отд. ВНИИЖТ- Руководитель темы Г. К. Сендеров- № ГР 044/127. Свердловск, 1989. — 29 с.
- Гребенюк П. Т. Продольная динамика поезда // Труды ВНИИЖТ. М.: Интекст, 2003. — 95 с.
- Richter F. Heightening of efficiency of heavy transportations // Progressive Railroading, 1997. № 6. — P. 43 — 46.
- Исследование эксплуатационной надежности вагонов и совершенствование организации и технологии ремонта: Отчет о НИР / ВНИИЖТ. -М., 1978.-87 с.
- Anounce of preventive effort in worth a pound of pay out. // Railway Age, 1977. -№ 15. -P. 178.
- Кеглин Б.Г., Ионов В. В., Умняшкин Г. Т., Красовский В. В. Новое амортизирующее устройство автосцепки // Железнодорожный транспорт, 1992. -№ 1. — С. 51 -53.
- Гапанович В.А. Парк грузовых вагонов: перспективы развития // Вагоны и вагонное хозяйство, 2004. — Пилотный вып. — С. 2 — 5.
- Г. К. Сендеров, Е. А. Поздина, А. Н. Антропов, С. А. Пряников Обеспечивать сохранность вагонов // Железнодорожный транспорт, 2005.— № 10. -С. 55 -58.
- Сообщение 13−53. ГВЦ. М., 2000−2006. — 105 с.
- Коломийченко В.В., Беспалов Н. Г., Семин Н. А. Автосцепное устройство подвижного состава. М.: Транспорт, 1980. — 185 с.
- Дуканич Г. И., Костенко Н. И., Скорина Н. И. Осмотр вагонов. Иллюстрированное пособие. -М.: Транспорт, 1990. — 159с.
- Инструкция осмотрщику вагонов. -М.: Транспорт, 1992. — 109 с.
- Справка № 2653. Сведения о последних двадцати ремонтах вагона. М., 2002. — 98 с.
- Орлов М.В. Техническая диагностика вагонов. Руководство к контрольной работе. Екатеринбург: УрГУПС, 2001. — 11 с.
- Зыков Ю.В., Поздина Е. А. Комплексная оценка технического состояния грузовых вагонов // Актуальные проблемы Транссиба на рубеже веков: Труды всероссийской научно-практической конференции в четырех тои-ах. Том 4. Хабаровск: ДВГУПС, 2000. — С 56 — 60.
- Трестман Е.Е., Лозинский С. Н., Образцов В. Л. Автоматизация контроля буксовых узлов в поездах. М.: Транспорт, 1983. — 352 с.
- А.с. 348 417 СССР Устройство для сигнализации о нагреве букс поезда / Зыков Ю. В., Образцов В. Л. 18 мая 1972.
- Лозинский С.Н. и др. Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда ДИСК-БКВ-Ц // Автоматика, телемеханика и связь, 1986. — № 1. С. 6 — 8.
- Зыков Ю.В., Глаголев Е. В. Устройство для определения угла набегания колеса на рельс (УНКР) // Железнодорожный транспорт. Сер. Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов. ОИ/ЦНИИТЭИ МПС, 1998. Вып. 1.- С. 28−30.
- Беляков В.В., Бушуева М. Е., Сагунов В. И. Многокритериальная оптимизация в задачах оценки подвижности, конкурентоспособности автотракторной техники и диагностики сложных технических систем. -Н.Новгород: Нижегород. гос. техн. ун-т., 2001. — 271 с.
- ОСТ 32.175−2001. Аппараты поглощающие автосцепного устройства грузовых вагонов и локомотивов. Общие технические требования. 12 с.
- Исследование физических принципов диагностирования упряжного устройства грузовых вагонов: Отчет о НИР (заключительный) / Уральское отделение ВНИИЖТ- руководитель темы Ю.В. Балакирев- № 1 860 078 905. Свердловск, 1986. — 23 с.
- Калетин С.В. Грузовые вагоны нового поколения // Железнодорожный транспорт, 2007. № 8. — С. 10 — 12.
- Калетин С.В. Снижать обрывы автосцепок // Вагоны и вагонное хозяйство, 2007.-№−1(9).-С. 2−3.
- Первильев Д.П., Берзина В. М. Эксплуатация и ремонт поглощающих аппаратов // Вагоны и вагонное хозяйство, 2008. № 2(14) — С. 30 — 31.
- Ступин Д.А., Беляев В. И. Программа и методика исследования пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов при квазистатическом нагру-жении на стенде для испытаний и ремонта поглощающих аппаратов грузового подвижного состава. М.: ВНИИЖТ, 2003 — 10с.
- Свердлов В.Б., Пряников С. А., Акмалов С. Г., Иргер Г. Ю. Повышение надежности работы автосцепных устройств грузовых вагонов // Ж.-д. транспорт. Сер. Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов. — ОИ/ЦНИИТЭИ ОАО «РЖД», 2006. Вып. 2. — С. 1 — 12.
- Митропольский А.К. Техника статистических наблюдений. — М.: Наука, 1971 -250 с.
- Пряников С.А. Диагностирование поглощающих аппаратов при деповском ремонте // Молодые ученые транспорту: Труды V межвузовской научно-технической конференции в двух частях. Часть 2. — Екатеринбург: УрГУПС, 2004. — С. 68 — 72.
- Винокуров М.В., Шадур J1.A. Вагоны. М.: Трансжелдориздат, 1953. -704 с.
- Автосцепка. Чертежи автосцепного оборудования вагонов железных дорог широкой колеи и шаблонов для его проверки. — М.: Гос. транспортное железнодорожное издательство, 1958. 284 с.
- Глушко М.И., Антропов А. Н. Работа пружинно-фрикционного комплекта тележки грузового вагона // Вестник ВНИИЖТ, 2004. № 5 — С. 41 -44.
- Погорелов Д.Ю., Павлюков А. Э., Юдакова Т. А., Котов С. В. Моделирование контактных взаимодействий в задачах динамики систем тел // Динамика, прочность и надежность транспортных машин // Под ред. Б. Г. Кеглина. Брянск: БГТУ, 2002. — С. 11 — 23.
- Фролов К.Б., Фурман Ф. А. Прикладная теория виброзащитных систем. М.: Машиностроение, 1980. — 276 с.
- Каханер Д., Моулер К., Нэш С. Численные методы и математическое обеспечение / Пер. с англ. под ред. X. Д. Икрамова. М.: Мир, 1998. — 575 с.
- Park К.С., An improved stiffly stable method for direct integration of nonlinear structural dynamic equations, J. Appl. Mech. (June, 1975). PP. 464 -470.
- Биргер И. А. Техническая диагностика. M.: Машиностроение, 1978. — 240 с.
- ГОСТ 26 656–85. Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования. М.: Изд. Стандартов, 1985. — 7 с.
- Горелик А.Л., Скрипкин В. А. Методы распознавания // Изд. 2-е. — М.: Высш. школа, 1984. 208 с.
- ГОСТ 27 518–87. Диагностирование изделий. Общие требования. М.: Изд. стандартов, 1987. — 9 с.
- ГОСТ 20 911–90. Техническая диагностика. Термины и определения. — М.: Изд. стандартов, 1990. 13 с.
- ГОСТ 27.002−83. Надежность в технике. Термины и определения. — М.: Изд-во. стандартов, 1989. 18 с.
- Пряников С.А., Зыков Ю. В. Исследование и разработка новых технических решений по обеспечению безотказности автосцепного устройства грузового подвижного состава // Транспорт Урала, 2008. № 2(17). — С. 31−34.
- Воинов К.Н. Надежность вагонов. — М.: Транспорт, 1980. 110 с.
- Козубенко И.А. Эластомеры дали течь. / Гудок от 22.06.2005. — М — 8 с.
- Калетин С.В. Эксплуатационный комплекс вагонного хозяйства в новых условиях // Железнодорожный транспорт, 2007. № 8. — С. 19 — 21.
- Скрипкин В.В. Новый поглощающий фрикционный аппарат РТ-120 повышает надежность и эффективность // Вагоны и вагонное хозяйство, 2005.-№−4.-С. 45−46.
- Болдырев А. П. Кеглин Б.В. Перспективные конструкции поглощающих аппаратов автосцепки // Железнодорожный транспорт, 2005. — № 6.— С. 41 -44.
- Муртазин В.Н., Кокшаров И. А. Эксплуатация поглощающих аппаратов: проблемы и решения // Вагоны и вагонное хозяйство, 2005. № 3. — С. 39−40.
- Пат. 61 033 RU U1 МПК G01M 17/08. Стенд для испытания и ремонта поглощающих аппаратов грузовых вагонов / Свердлов В. Б., Иргер Г. Ю., Акмалов С. Г., Ступин Д. А., Пряников С. А. Опуб. 10.02.07. Бюл. № 4.
- Сертификат соответствия № 06.000.0213 на продукцию: Стенд для испытаний и ремонта поглощающих аппаратов грузовых вагонов СПА-160. Срок действия с 12 мая 2006 г. по 12 мая 2009 г.
- ГОСТ Р 15.201−2000 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения.
- Порядок разработки и постановки продукции на производство. — М.: Изд. стандартов, 2000. 9 с.
- ГОСТ 27.002−89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. -М.: Изд. стандартов, 1989. 37 с.
- Седов А.П. Методические рекомендации по определению экономической эффективности мероприятий научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1991. — 239 с.