Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение надежности цепных передач на основе вероятностно-статистических методов расчета по критериям работоспособности

Диссертация: Повышение надежности цепных передач на основе вероятностно-статистических методов расчета по критериям работоспособности
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Впервые разработана модель взаимодействия ролика цепи и зуба звездочки при их контакте в процессе зацепления, при этом выявлена закономерность изменения контактных параметров в процессе жизненного цикла передачи. Исходное состояние передачи характеризуется высокими напряжениями и повышенной зависимостью контактного напряжения ролика от угла погрешности ф (в 1,8 раз при ср = 5' и в 3,2 раза при… Читать ещё >

Повышение надежности цепных передач на основе вероятностно-статистических методов расчета по критериям работоспособности (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Модели формирование отказов и основные зависимости надежности
    • 1. 2. Методы прогнозирования надежности цепных передач
    • 1. 3. Методы расчета цепных передач по основным критериям работоспособности
    • 1. 4. Цель и задачи исследования
  • 2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ ОТКАЗОВ И МЕТОДОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ
    • 2. 1. Обеспечение показателей надежности передачи по критерию износостойкости цепи
    • 2. 2. Обеспечение надежности передачи по критерию усталостной прочности цепи
    • 2. 3. Обеспечение надежности передачи по критерию статической прочности цепи
    • 2. 4. Разработка модели отказа и обеспечение надежности по критерию прочности соединения деталей цепи
    • 2. 5. Обеспечения надежности передач по критериям работоспособности приводной роликовой цепи
  • ВЫВОДЫ
  • 3. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПЕРЕДАЧ НА ОСНОВЕ РАЗРАБОТКИ ВЕРОЯТНОСТНО-СТАТИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПО КРИТЕРИЮ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЦЕПЕЙ
    • 3. 1. Расчет контактных параметров в шарнирах цепи
    • 3. 2. Влияние микрогеометрии поверхностных слоев деталей шарнира на их контактные параметры
    • 3. 3. Предельное состояние передач по критерию износостойкости приводных роликовых цепей
    • 3. 4. Методика определения качества изготовления приводных роликовых цепей
    • 3. 5. Моделирование периода действия смазки в шарнирах цепи открытых передач
    • 3. 6. Факторы, влияющие на интенсивность изнашивания приводных цепей
    • 3. 7. Разработка вероятностно-статистических методов расчета передач по критерию износостойкости цепей
    • 3. 8. Проектный расчет цепной передачи
    • 3. 9. Повышение надежности передач по критерию износостойкости приводных роликовых цепей
  • ВЫВОДЫ
  • 4. МОДЕЛИРОВАНИЕ НАГРУЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ РОЛИКОВОЙ ЦЕПИ
    • 4. 1. Моделирование нагрузочного состояния цепи
    • 4. 2. Нагружение деталей звеньев в ветви цепного контура
    • 4. 3. Нагружение деталей концевых звеньев ветви и звеньев на дуге обхвата цепью звездочки
  • ВЫВОДЫ
  • 5. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЕ ДЕТАЛЕЙ ЦЕПИ
    • 5. 1. Распределение напряжения в пластинах цепи
    • 5. 2. Напряженное состояние валика цепи
    • 5. 3. Распределение напряжений втулки цепи
    • 5. 4. Контактные напряжения ролика цепи и зуба звездочки
  • ВЫВОДЫ
  • 6. РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПО КРИТЕРИЮ УСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ ЦЕПИ
    • 6. 1. Выносливость деталей цепи при переменных напряжениях
    • 6. 2. Прочность пластин цепи по пределу выносливости материала
    • 6. 3. Расчеты на усталостную прочность валиков и втулок цепи
    • 6. 4. Разработка вероятностно-статистического метода расчета ролика цепи по критерию усталостной прочности
    • 6. 5. Повышение надежности цепных передач по критерию усталостной прочности
  • ВЫВОДЫ
  • 7. РАЗРАБОТКА ВЕРОЯТНОСТНО-СТАТИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПЕРЕДАЧ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПО
  • КРИТЕРИЮ СТАТИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ ЦЕПИ
    • 7. 1. Прочность пластин при статических нагрузках
    • 7. 2. Статическая прочность валика цепи
    • 7. 3. Статическая прочность втулки
    • 7. 4. Расчета передач на работоспособность по критерию статической прочности цепи в вероятностно-статистическом аспекте
  • ВЫВОДЫ
  • 8. РАСЧЕТ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПЕРЕДАЧ ПО КРИТЕРИЮ ПРОЧНОСТИ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЦЕПИ
  • ВЫВОДЫ

С увеличением производительности, повышением нагрузочных и скоростных режимов работы, снижением материалоемкости высокие требования предъявляют, особенно на стадии разработки, к обеспечению надежности машин, ее узлов и агрегатов, в том числе и к цепным передачам. Недостаточный уровень обеспечения работоспособного состояния расчетными методами приводит к увеличению материальных, трудовых и энергетических затрат от остановки технологического процесса, простоя машин и оборудования, восстановления техники, снижения производительности машин из-за потери времени на отыскание и устранение отказа.

Проблемы прочности и износостойкости являются центральными в обеспечении надежности цепных передач. Эти проблемы решаются на основе комплексного подхода — на этапах научного исследования, разработки современных методов расчета и проектирования на основе новейших достижений науки в этих областях, высоко эффективных технологий изготовления, прогрессивных форм и методов эксплуатации.

Исследованиям цепных передач посвящено большое количество работ отечественных и зарубежных ученых. В научных трудах Н. В. Воробьева [35, 36], И. П. Глущенко [41 — 63], И. И. Ивашкова [106 -112], A.A. Петрика [189 — 214], Г. Б. Столбина [264, 265], П. Н. Учаева [281 -294], Г. К. Рябова [238 — 245], К. П. Жукова [91 — 93], H.G. Rachnera [325], J. Mullera [318−321] и др. рассмотрены вопросы кинематики и динамики цепных передач, изнашивания приводных цепей и звездочек, теории цепного зацепления, расчета статической и усталостной прочности цепи и ее деталей на детерминированном уровне.

Однако таким вопросам, как обеспечение показателей надежности на уровне требований нормативно-технической и конструкторской документации, управление надежностью, особенно на стадии проектирования цепных передач машин, уделяется недостаточное внимание, что приводит к высокой доли отказов цепных передач от общего количества отказов, машины. Например, для зерноуборочных комбайнов такая доля составляет 14%, для картофелеуборочных машин -20% [222].

Такие вопросы, обуславливающиев конечном счете., надежность цепных передач, как состояние контактных параметров в шарнирах приводных роликовых цепей и достигнутый уровень качества их изготовления, период действия смазки в шарнирах и износостойкость цепей в вероятностном аспекте, выбор приводных цепей с учетом переменности нагрузочных и скоростных режимов, расчет статической и усталостной прочности приводных цепей на основе теории упругости и пластичности в вероятностно-статистическом аспекте, определение показателей надежности не рассматривались вообще или исследовались в недостаточной мере.

Поэтому проблема обеспечения надежности, особенно на стадии проектирования передач, является весьма актуальной. Ее решение имеет важное народнохозяйственное значение, поскольку является одним из основных источников повышение эффективности машин, экономии материальных, трудовых и энергетических ресурсов, обеспечение конкурентоспособности техники.

Целью настоящей работы являелгся решение научной проблемы увеличения точности расчета и обеспечения надежности цепных передач машин на основе разработки математических моделей взаимодействия конструктивных элементов и влияния окружающей среды, разработки вероятностно-статистических методов расчета по основным критериям работоспособности.

Работа выполнялась в соответствии с «Общесоюзной целевой комплексной научно-технической программой по повышению надежности машиностроительной продукции на период 1986;1995 г г.», планом Государственной стандартизации по программе «Система стандартов по надежности в технике» на 1986;1990 г. г. и на период до 1995 г., отраслевыми тематическими планами отраслевого конструкторско-технологического бюро (ОКТБ) по цепным передачам сельхозмашин в период 1970;1987 г. г. и госбюджетной тематикой кафедры техническая механика КубГТУ.

При рассмотрении вопросов надежности цепных передач по критериям их работоспособности в работе сделаны следующие ограничения. Проводились исследования цепных передач с приводными роликовыми цепями, применяемость которых составляет более 95%. Не рассматривалась теория цепного зацепления, не освещены вопросы расчета звездочек, натяжных устройств, систем смазывания и корпуса закрытой цепной передачи, а также валов и опор.

Диссертация состоит из введения, восьми разделов, заключения, приложения и списка литературы.

ВЫВОДЫ.

1. Величина вращающего момента в соединении деталей цепи зависит линейно от радиального давления при упругих деформациях деталей в соединении. При увеличении радиального давления в соединении деталей цепи возникают упругопластические деформации, которые обуславливают потерю линейной зависимости вращающего момента от давления в выражении. Потеря линейности приводит к тому, что увеличение натяга в соединении пластины с неразрезной втулкой на первой половине его интервала повышает вращающий момент в 1,8 раз, увеличение натяга во второй половине его интервала не приводит к повышению вращающего момента. Следовательно, вторая половина интервала натяга является неэффективной мерой его повышения. Целесообразно допуски на соединяемые детали снизить таким образом, чтобы натяг не превышал половины имеющего в настоящее время интервала.

2. Проведенные исследования показали, что в расчетах прочности соединения деталей приводной роликовой цепи следует учитывать податливость стыка свертной втулки, поскольку контактная деформация стыка втулки приводит к уменьшению ее диаметра, следовательно^ и снижению натяга, давления в соединении и вращающего момента. При этом на 80% интервала натяга в соединении втулка — пластина обеспечивается прямо пропорциональная зависимость вращающего момента от натяга, что свидетельствует об упругих деформациях деталей соединений. Увеличения натяга в первой половине поля ведет к повышению вращающего момента в 3,2 раза, во второй — в 1,5 раза. При этом вывод, сделанный для соединения с неразрезной втулкой о неэффективности использования второй половин поля натяга для повышения вращающего момента, остается и для соединения со свертной втулкой.

3. В процессе работы передачи, соединения деталей цепи находятся под воздействием переменных нагрузок, обуславливающих циклические напряжения и деформации изгиба валиков и втулок. Эти деформации являются причиной относительных перемещений в соединении на сравнительно малую величину от долей до нескольких микромиллиметров. Однако такого скольжения в соединении достаточно, чтобы начался процесс фреттинг-коррозии, который значительно снижает вращающий момент с течение времени.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

На основе выполненных комплексных исследований износостойкости и прочности приводных роликовых цепей разработаны вероятностно-статистические методы расчета цепных передач по критериям работоспособности и на их основе решена научная проблема повышения надежности цепных передач, которую следует рассматривать как решение научно-технической проблемы, имеющие важное народно-хозяйственное значение.

В работе получены следующие основные результаты:

1. С единых методологических позиций разработаны математические модели отказов цепных передач по критериям работоспособности приводной роликовой цепи. Полученные модели отказа основаны на нормальном распределении линейной скорости протекания процесса. При этом обосновано, что распределения времени безотказной работы также подчиняется нормальному закону, что снимает несоответствие между моделью постепенного отказа, описанного А. С. Прониковым [218], и свойством [27] нормального распределения линейной функции от аргумента, распределенного нормально. На основании рекомендаций [218, 222] предложены зависимости для прогнозирования показателей надежности, управлением параметрами, входящими в эти зависимости, осуществляется повышение надежности цепных передач. С технико-экономических позиций разработка методов прогнозирования является предпочтительней, поскольку сокращаются затраты времени и трудовых средств на изготовление и испытания опытных образцов и представляется возможным уже на стадии проектирования управлять надежностью цепных передач.

2. Впервые разработана математическая модель контактного взаимодействия в шарнире, что позволило существенно уточнить контактные параметры в шарнире приводной цепи. При этом выявлены закономерности взаимодействия контактных параметров, через которые проходят шарниры от изготовления цепей до их выбраковки. В исходном состоянии цепи контактная поверхность в шарнире обусловлена упругими деформациями деталей, которая в пределах эксплуатационных нагрузок передачи составляет незначительную часть — 6.15% опорной поверхности. В процессе изнашивания цепи до 0,25% интенсивность повышения контактной поверхности в шарнире очень высока, в 6,4 раза превышает поверхность шарнира в исходном состоянии. Такая высокая интенсивность сопровождается изменением формы контактной поверхности и приработкой деталей в шарнире цепи. При этом снижается и становится несущественной зависимость контактных параметров в шарнире от упругих характеристик материала его деталей и от натяжения цепи. При увеличении среднего шага цепи от 0,25% до 3% интенсивность изменения контактных параметров снижается. При этом поверхность в шарнире возрастает в 1,8 раза и составляет 0,62. 1,11 опорной площади.

3. Впервые разработана модель взаимодействия ролика цепи и зуба звездочки при их контакте в процессе зацепления, при этом выявлена закономерность изменения контактных параметров в процессе жизненного цикла передачи. Исходное состояние передачи характеризуется высокими напряжениями и повышенной зависимостью контактного напряжения ролика от угла погрешности ф (в 1,8 раз при ср = 5' и в 3,2 раза при <р = 50' напряжение выше, чем без учета погрешностей). В состоянии приработки наблюдается снижение контактных напряжений ролика и ослабление их зависимости от угла погрешности (в 1,3 при <р = 5' и 1,6 при ср = 50' напряжение выше, чем без учета погрешностей). Состояние установившегося изнашивания цепи характеризует повышение в 2,2 раза контактных напряжений в паре ролик цепи — зуб звездочки при отсутствии влияния на них угла погрешности.

4. Впервые разработана математическая модель перехода в шарнире цепи от граничной смазки к трению без смазочного материала с учетом нагрузочных и скоростных режимов работы и условий эксплуатации открытой передачи. Такая модель дает возможность обосновано назначать с принятой надежностью период смазывания цепи равный гамма-процентному периоду сохранения смазки в шарнире.

5. Впервые получена универсальная характеристика качества изготовления цепей в вероятностно-статистическом аспекте — нормированная удельная интенсивность изнашивания. Безразмерная величина интенсивности изнашивания цепи позволила выявить класс износостойкости цепных передач и основной вид контактного взаимодействия в шарнире.

6. Одной из основных характеристик условий эксплуатации является окружающая среда, в которой работает открытая цепная передача. Интенсивность изнашивания цепи зависит как от концентрации песка, так и от размеров частиц песка. С учетом такой зависимости разработана модель влияния изнашивающей способности запыленного воздуха на интенсивность изнашивания цепи.

7. Впервые выполнены вероятностно-статистические исследования изнашивания приводных роликовых цепей и предложены расчетные зависимости для прогнозирования характеристик изнашивания. Вероятностно-статистический расчет изнашивания на стадии проектирования цепной передачи позволяет увеличить точность расчета на порядок, сократить затраты времени и средств на испытания макетов и опытных образцов, а также дает возможность управлять процессом изнашивания передачи варьированием эксплуатационными условиями и конструктивными параметрами. Наиболее эффективным путем увеличения надежности цепной передачи, является целенаправленное, с учетом ранжированного ряда, изменение факторов, входящих в зависимость для определения скорости износа с целью ее снижения. Так, увеличение в проектируемой передачи зубьев звездочек в 1,5 раза приводит к снижению скорости и увеличению среднего ресурса на 27% и повышает вероятность безотказной работы На 50%.

8. Рекомендуемый метод проектного расчета учитывает не только переменность режима эксплуатации и современный уровень качества изготовления цепей, но и конструктивные параметры, эксплуатационные условия, нагрузочные и скоростные режимы, ресурс цепной передачи и допускаемое увеличение среднего шага цепи, что позволило решить проблему проектного расчета передачи на уровне современных требований.

9. Предложенная рамочная модель звеньев цепи позволила выявить взаимное влияние нагрузочного состояния деталей цепи на их деформацию. Разработанная математическая модель распределения нагрузки вдоль деталей шарнира выявила закономерность деформации деталей цепи в зависимости от их эксплуатационного состояния. Так, цепи с приработанными шарнирами имеют деформацию деталей наружного звена в 1,3 раза и деталей внутреннего звена в 3.7 раз выше, чем цепи в исходном состоянии.

10. Впервые предложена модель разрушения ролика, основанная на его расчетной схеме как балки большой кривизны. С учетом распределения контактных напряжений в парах ролик-валик цепи и ролик-зуб звездочки выявлены моменты сил, которые стремятся раскрыть стык ролика, что, в конечном счете, приводит к его разрушению по образующей.

11. Впервые разработаны методы расчета соединений деталей цепи с гарантированным натягом в функции времени работы передачи, что позволило предложить модель отказов и зависимости для прогнозирования показателей надежности по критерию прочности соединений.

12. Разработанные на основании рекомендаций [16. 127−130] вероятностно-статистические методы расчета деталей цепи по критерию усталостной прочности, дают возможность определить пути повышения надежности. На примере цепи ПР-25,4−6000 выявлено, что втулка имеет минимальную долговечность и вероятность безотказной работы. Повышение предела выносливости материала втулки на 10% увеличило средний ресурс передачи на 42%, а вероятность безотказной работы подняло с Р (Т=900 ч)= 0,9798 до Р (Т=900 ч) = 0,9971.

13. Разработаны два метода расчета на статическую прочность приводных роликовых цепей на основе теории упругости и пластичности, науки о прочности в вероятностно-статистическом аспекте, позволяющих учесть комплекс основных характеристик механических свойств материала деталей цепи: проектный расчет цепи на соответствие ее НТД и расчет на максимально допустимые перегрузки в процессе эксплуатации цепной передачи.

14. Предложенные зависимости на вероятностно-статистической основе для проведения инженерных расчетов по основным критериям работоспособности позволяют доводить расчеты до уровня оценки показателей надежности, намечать пути и осуществлять повышение надежности цепных передач машин.

Результаты проведенной научно-исследовательской работы реализованы в отраслевых стандартах, отраслевых руководящих технических материалах и рекомендациях ГОССТАНДАРТА.

Показать весь текст

Список литературы

  1. ЭЛ. Контактная деформация цилиндров с параллельными осями // Вестник машиностроения.-1988.- № 6. С.6−10.
  2. В.М., Ромалис Б. Л. Контактные задачи в машиностроении,— М.: Машиностроение.-1986.-175 с.
  3. Н.М., Добычин М. Н. Определение контактных напряжений при внутреннем соприкосновении цилиндрических тел в условиях идеальной пластичности Я Вестник машиностроение.-1972,-№ 6. С. 55−60.
  4. Г. Я., Шатько И. И. Распределение контактных давлений в напряженных посадках // Вестник машиностроения.-1967, — № 5. -С. 36−38.
  5. В.Н. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т., — М.: Машиностроение.-1979.
  6. Л.Т. Усталость валов в соединениях.- Киев: Техника.-1972. 179 с.
  7. . Б. Методы оптимизации. Вводный курс / Пер. с англ. -М.:Радио и связь.-1988, -128 с.
  8. Е.Ф., Курносов М. Е., Моисеев В. Б. Изменение высоты неровностей при сборки соединений с натягом // Вестник машиностроения.-1976.-№ 4.- С. 73−75.
  9. Н.И., Лужин О. В. Приложение методов теории упругости и пластичности к решению инженерных задач,— М.: Высшая школа.-1974. -200 с.
  10. A.B., Карпенко Г. Д., Мышкин Н. К. Структура и методы формирования износостойких поверхностных слоев.- М.: Машиностроение.^ 991. -196 с. 1. Беляев М. С. Надежность и долговечность машин.- Киев: Техника.-1973- 120 с.
  11. Е.И. Посадки с натягом в машиностроении.- М.: Машиностроение.-1966. -169 с.
  12. Е.И. О прочности посадок с натягом при циклическом изгибе // Вестник машиностроения.-1982.-№ 7. С. 36−37.
  13. И.А. Остаточные напряжения. М.: Машгиз.-1963.136 с.
  14. И.А. Общие алгоритмы решения задач теории упругости, пластичности и ползучести. // Механика деформируемых сред. -М.: Наука-1976.-С. 51−73.
  15. И.А., Шорр Б. Ф., Иосилевич Г. Б. Расчет на прочность деталей машин: Справочник. М.: Машиностроение.-1993. — 640 с.
  16. A.B., Харач Г. M., Эфрос Д. Г. Расчетная оценка интенсивности изнашивания и ресурса сопряжения вал-втулка с обратной парой трения // Вестник машиностроения.-1976.-№ 2. С. 29−32.
  17. О.И., Дьяченко С. К. Расчет опор скольжения. Киев: Техника.-1966. — 242 с.
  18. Ю.И. Влияние искажений цепного контура на усталостную прочность элементов цепной передачи П Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т. -Краснодар. 1983. — С. 28−33.
  19. В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. -М.: Машиностроение.-1984. -312 с.
  20. В.В. Статистические методы в строительной механике.- М.: Стойиздат.-1965. 279 с.
  21. C.B. Расчет колец и тонких проушин // Вестник машиностроения. 1973. № 7. — С. 13−16.
  22. Д. Основы механики разрушения. М.: Высшая школа. -1980,-386 с.
  23. А.П. Оценка выносливости плоских проушин при боковом нагружении // Вестник машиностроения. 1989, — № 11. — С. 23−24.
  24. H.A. Трение, износ и усталость в машинах. М.: Транспорт, — 1990. — 424 с.
  25. B.C., Муморцева H.H. Исследование напряженного состояния проушин методом фотоупругости И Механика: Сб. науч. тр. / Куйбышев, политехи, ин-т. -Куйбышев. 1975, — № 5. — С. 197−200.
  26. Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, — 1969.576 с.
  27. В.Н. Статическая прочность прессовых соединений с гальваническими покрытиями // Вестник машиностроения. 1966, — № 3.- С. 23−25.
  28. В.Н., Сорокин Г. М., Албагачиев А. Ю. Изнашивание при ударе,— М.: Машиностроение. -1982. 192 с.
  29. В.Н., Сорокин Т. М., Колокольников М. Г. Абразивное изнашивание. М.: Машиностроение. — 1990. — 222 с.
  30. В.И. Физическая природа разрушения металлов. -М.: Металлургия. 1984. — 280 с.
  31. В.З., Леонтьев H.H. Балки, плиты и оболочки на упругом основании. М.: Физматгиз. — 1960. — 236 с.
  32. В.А., Федоровых Ф. М. Факторы, способствующие возникновению фреттинг-коррозии в приводных цепях // Механические передачи: Межвуз. сб. науч. тр. / Горьков. гос. ун-т.- Горький. 1976. -С. 19−23.
  33. Д.П., Николаев С. Н. Надежность строительных машин и оборудования. М.: Высшая школа. — 1979. — 400 с.
  34. Н.В. Цепные передачи. М.: Машиностроение. -1968,-252 с.
  35. Н.В., Герасимов В. Я. К вопросу о влиянии удельного давления в шарнирах втулочно роликовых цепей на их износ // Известие вузов. Машиностроение. -1971. — № 12. — С.32−35.
  36. А.Н. Обеспечение надежности цепных передач с роликовыми и втулочными цепями на основе анализа и вероятностной оценки влияющих факторов: 05.02.02: Дис.. канд. тех. наук. Москва. -1988. — 176 с. — Библиогр.: С. 151−161 (178 наим.).
  37. В.А., Дьяков В. Н. Расчет и проектирование опор скольжения. М.: Машиностроение. — 1980. — 224 с.
  38. М.Э. Испытания на усталость применительно к задачам оптимизации конструкций. Киев: Наукова думка — 1984, — 176 с.
  39. Д.Н. Триботехника.-М.: Машиностроение. -1990.-424 с.
  40. И.П. Основы проектирования цепных передач с втулочно-роликовыми цепями. Львов: Изд-во Львовского университета.-1964.-226 с.
  41. И.П., Азнаурян Р. В. Исследования интенсивности изнашивания периодически смазываемой роликовой цепи // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1976. -С. 59−64.
  42. И.П., Азнаурян Р. В. Об ускоренных испытаниях роликовых цепей на изнашивание // Механические передачи: Сб.науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1974. — С. 30−35.
  43. И.П., Азнаурян Р. В., Лысенко В. В. К вопросу определения эффективного действия периодичной смазки в шарнирах роликовых цепей // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1974. — С. 36−41.
  44. И.П., Азнаурян Р. З. Солнцев С.В. Погрешности монтажа роликовых цепных передач // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. -1974. — С. 61−71.
  45. И.П., Бойко Ю. И. и др. Анализ искажения замкнутого цепного контура роликовой цепной передачи // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1976. — С.70−76.
  46. И.П., Бойко Ю. И. и др. К определению угла излома оси ветви искаженного цепного контура // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1976. — С. 77−87.
  47. И.П., Метильков С. А. Нагрузочная способность цепных передач / Тракторы и сельхозмашины. -1991. № 4. — С. 38−39.
  48. И.П., Метильков С. А., Пунтус A.B. К определению типоразмера роликовой цепи закрытой передачи при переменном режиме нагружения // Известия вузов. Машиностроение. -1993.- № 1. С. 65−68
  49. И.П., Метильков С. А., Пунтус A.B. Выбор приводной роликовой цепи открытой передачи при переменном режиме нагружения // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1993.- № 5. — С. 35−37
  50. И.П., Метильков С. А., Пунтус A.B. Исследование прочности соединения втулка-пластина роликовой цепи / Тезисы докладов на Международной научно-методической конференции по производству и применению приводных цепей. Суммы. -1994. — С. 9
  51. И.П., Метильков С. А., Пунтус A.B. Прочность соединения пары пластина-втулка приводных роликовых цепей Н Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Кубан. гос. технолог, ун-т,-Краснодар. 1995. — С. 13 — 23
  52. И.П., Метильков С. А., Пунтус A.B. Контактные напряжения пары ролик зуб звездочки открытой цепной передачи с учетом их изнашивания // Вестник машиностроения. — 1995, — № 9. -С. 22−24.
  53. И.П., Петрик А. А. Цепные передачи. Киев: Техника. -1973.-104 с.
  54. И.П., Петрик A.A. и др. К вопросу выбора рациональной схемы контура многоваловых цепных передач // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, плитехн. ин-т. -Краснодар. 1975. — С. 48−54.
  55. И.П., Петрик A.A., Метильков С. А. Номографическая корректировка параметров цепных передач с учетом поперечных колебаний // Известия Северо-Кавказского научного центра высшей школы. Технические науки.- 1977, — № 1. С. 46−48.
  56. И.П., Петрик A.A., Метильков С. А. О поперечных колебаниях приводной роликовой цепи, обусловленных граненностью звездочек И Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1975. — С. 3 -10.
  57. И.П., Петрик A.A., Метильков С. А. Поперечные колебания гибкой связи передачи, вызванные эксцентриситетом блоков / Тезисы докладов на 5-й Всесоюзной научной конференции по вариаторам и передачам гибкой связью. Одесса, — 1976. — С. 222 — 223.
  58. И.П., Петрик A.A., Метильков С. А. Исследования процесса изнашивания открытошарнирных цепей / Тезисы докладов на 2-й Всесоюзной научной конференции по инерцоинно-импульсным механизмам. Челябинск. -1978. — С. 94.
  59. И.П., Петрик A.A. Метильков С. А. О поперечных колебаниях ветви цепной передачи, обусловленных эксцентриситетами звездочек / Краснодар, политехи, ин-т. М., 1978, — 12с. — Деп. в ЦНИИТЭИ тракторосельхозмаша 28.01.78, № 241−478.
  60. И.П., Петрик A.A. и др. Изменение основных геометрических параметров звездочек в процессе их изнашивания // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. -Красодар, — 1972. С.37−44.
  61. И.П., Солнцев C.B., Бойко Ю. И. О контактных напряжениях в парах валик-втулка и ролик-зуб звездочки роликовой цепной передачи // Механические передачи: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи. ин-т. Краснодар.- 1974. — С. 72−80.
  62. И.П., Толмачев В. В., Грецкий Г.Н.Роликовые цепные передачи с малыми межосевыми расстояниями // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т Краснодар.-1979,-С. 3−16.
  63. Ю.Б. К решению контактных задач теории упругости и пластичности И Проблемы прочности, — 1982.- № 12. С. 99−104.
  64. Н.Л., Алябьев А. Я., Шевелев В. В. Фреттинг-коррозия металлов.- Киев: Техника.- 1974. 269 с.
  65. ГОСТ 13 568–75. Цепи приводные роликовые и втулочные. Общие технические условия, — Взамен ГОСТ 13 568–68- Введ. 01.07.77. -М.: Изд-во стандартов, — 1990. 26 с.
  66. ГОСТ 591–69. Звездочки к приводным роликовым и втулочным цепям. Методы расчета и построения профиля зуба и инструмента. Допуски, — Взамен ГОСТ 591–61- Введ. 01.01.70, — М.: Изд-во стандартов,-1987.-76 с.
  67. ГОСТ 592–81. Звездочки для пластинчатых цепей. Методы расчета и построения профиля зубьев. Предельные отклонения.- Взамен ГОСТ 592–75- Введ. 01.01.83, — М.: Изд-во стандартов, — 1987. 22 с.
  68. ГОСТ 23.002−78. Обеспечение износостойкости изделий. Трение, изнашивание и смазка. Термины и определения, — Взамен ГОСТ 16 429–70 и ГОСТ 18 283–72- Введ. 01.07.79, — М.: Изд-во стандартов, — 1980. 14 с.
  69. И.Г., Добычин М. Н. Контактные задачи в трибологии.-М.: Машиностроение, — 1988. 254 с.
  70. A.A., Котенок И. П. Проектирование цепных передач: Справочник, — М.: Машиностроение.-1982. 336 с.
  71. A.A., Столбин Г. Б. Цепные передачи и элементы цепных устройств. // Детали машин. Расчет и конструирование:
  72. Справочник / Под ред. Н. С. Ачеркана, — М.: Машиностроение, — 1969.- т. З,-С. 278−344.
  73. Е.С., Ильяшенко А. А. Соединения с натягом: Расчеты проектирование, изготовление.- М.: Машиностроение.-1981.-240 с.
  74. Гриб В. В Решение триботехнических задач численными методами.- М.: Наука,-1982. 112 с.
  75. Е.И. Теория вероятностей с элементами математической статистики.- М.: Высшая школа, — 1971. 328 с.
  76. А. П. Прочность при изотермическом и неизотермическом малоцикловом нагружении.-М.: Наука.-1979.-290 с.
  77. A.M., Серенко В. А. Изменение размеров отверстий тонкостенных втулок при сборке с натягом // Вестник машиностроения.-1976,-№ 4.-С. 71−73.
  78. Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей.- М.: Наука, — 1970.-226 с.
  79. Н.Б., Рыжов Э. В. Качество поверхности и контакт детали машин,— М.: Машиностроение,-1981. 224 с.
  80. Ф.М., Фастовский В. М. Посадка короткой втулки на цилиндрическую оболочку // Вестник машиностроения.- 1967, — № 7. С. 42−45.
  81. В.П. Экспериментальное исследование механизма износа роликовых цепей в условиях абразивного загрязнения / В сб: Механические передачи (цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ, — 1971. С. 89−98.
  82. М.С., Тескер Е. И. Исследование контактной прочности цементованных сталей при ударно-циклическом нагружении // Машиноведение, — 1979.- № 5. С. 75−78.
  83. Ю.Н. Определение интенсивности изнашивания деталей машин И Вестник машиностроения, — 1980, — № 6, — С. 12−15.
  84. Ю.Н., Павлов В. Г., Пучков В. Н. Трение и износ в экстремальных условиях.- М.: Машиностроение.-1986. 224 с.
  85. Ю.Н., Фролов К. В. Теоретико-инвариантный метод расчета интенсивности поверхностного разрушения твердых тел при трении // Поверхность. Физика, химия, механика, — 1982, — N° 5. С. 138 146.
  86. Ю.Н. Ключевые инварианты в расчетах интенсивности изнашивания при трении I/ Машиноведение, — 1980, — № 2, — С. 93−98.
  87. С.А., Хомицкий И. Я. Об учете сопровождающих колебаний при определении динамических нагрузок в ведущей ветви цепной передачи // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр./ Краснодар, полетихн. ин-т. Краснодар.- 1978. — С. 41−48.
  88. П.Ф., Леликов О. П. Вероятностный расчет соединения с натягом // Вестник машиностроения, — 1974.- № 9. С. 31−33.
  89. В.Д. Реверсивность трения и качество машин, — Киев: Техника, — 1977, — 148 с.
  90. М.А., Сатель Э. А. Технологические способы повышения долговечности машин.-М.: Машиностроение.-1969, — 398 с.
  91. К. П. К вопросу об усовершенствовании технологии изготовления роликовых цепей с целью повышения их работоспособности / В сб.: Механические передачи (цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ, — 1971, — С. 6−15.
  92. Жуков К, П. Исследование влияние способа смазки на работоспособность приводных роликовых цепей / В сб.: Механические передачи (цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ,-1971. С.81−89.
  93. К.П. Расчет закрытых цепных передач с роликовыми цепями по критериям их работоспособности // Механические передачи: Межвуз. сб. науч. тр./ Горьков. гос. ун-т, — Горький,-1976. С. 79−100.
  94. В.Н., Николаева О. И. Машиностроительные стали: Справочник, — М.: Машиностроениею- 1992. 480 с. 95.3ельцер Ю.С., Рябов Г. К. О повышении долговечности приводных роликовых цепей Н Вестник машиностроения.-! 962.-№ 7,-С.32−35.
  95. Ю.С., Рябов Г. К. Пути повышения ресурса зацепления цепи с зубьями звездочек // Повышение надежности работы передач с пластинчатыми цепями.-М.: Наука.-1982.- С. 23−36.
  96. Г. В. Новая методика исследований влияния фреттинг-коррозии на усталостную прочность цилиндрических образцов и деталей И Прочность и надежность конструкций: Межвуз. сб. науч. тр. / Куйбышев, политехи, ин-т, — Куйбышев,-1981. С. 158−160.
  97. Р.П., Ивашков И. И., Колобов П. Н. Машины непрерывного транспорта.- М.: Машиностроение, — 1987. 432 с.
  98. . О. Метод конечных элементов в технике.-М.: Мир.-1975,-539 с.
  99. В. Г. Основы теории упругости и пластичности.-М.: Высшая школа, — 1990. 368 с.
  100. И.И., Дубиняк O.A., Рыбак В. Е. Кинематика и динамика цепных передач, — Львов: Изд-во Львов, ун-та, — 1972. 124 с.
  101. B.C., Терентьев В. Ф. Природа усталости металлов.-М.: Металлургия,-1975. 455 с.
  102. B.C. Разрушение металлов.-М.: Металлургия.-1979.68 с.
  103. B.C. Механизм разрушения, структура и трещиностойкость конструктивных материалов // Проблемы прочности.-1985, — № 10. С. 96−102.
  104. И.И. Новый метод расчета цепей на прочность // Вестник машиностроения, — 1959, — № 11. С. 23−25.
  105. И.И. Пластинчатые цепи.- М.: Машгиз.- 1960. 264 с.
  106. И.И., Иванов B.C. Повышение износостойкости приводных цепей методами термодифузионного хромирования и электролизного борирования И Цепные передачи: Сб тр. / ВНИИПТуглемаша. М.: Недра, — 1967. — С. 35−45.
  107. И.И. Основы рационального конструирования и расчета цепей / Новые конструкции. Технология и специализация производства цепей.- М.: Изд-во ЦИНТИАМ, — 1964. С. 74−102.
  108. И.И. Исследование и анализ изнашивания пластинчатых цепей при работе в машинах // Цепные передачи Сб. тр./ ВНИИПТуглемаш. М.: Недра, — 1967. — С. 73−106.
  109. И.И. Общие характеристики трения и изнашивания пластинчатых цепей // Цепные передачи: Сб. тр / ВНИИПТуглемаш. М.: Недра. 1967, — С. 46−73.
  110. И.И. Закономерности изнашивания приводных роликовых цепей и определения сроков их службы по износу деталей шарниров // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар,-1991. — С. 4−19.
  111. Износ деталей сельскохозяйственных машин / Под редакцией М. И. Севернева, — Л.: Колос, — 1972. 288 с.
  112. И.А. Расчетные методы оценки абразивного износа,-М.: Машиностроение, — 1987. 282 с.
  113. Г. Б. Концентрация напряжений и деформаций в деталях машин. М.: Машиностроение,-1981. — 224 с.
  114. Г. Б., Лукащук Ю. В. Распределение напряжений в соединении с гарантированным натягом / Вестник машиностроения. -1979, — № 6. С. 26−26.
  115. Г. Б., Осипова Г. В. Решение конструкционно-контактных задач численными метолами // Машиноведение.- 1976, — № 4. -С. 69−73.
  116. Г. Б. Детали машин: Учебник для студентов машиностроит. спец вузов. М.: Машиностроение.- 1988. — 368 с.
  117. Г. Б., Строганов Г. Б., Маслов Г. С. Прикладная механика. М.: Высш. шк.- 1989. — 351 с.
  118. Э.Б., Тимофеев М. И. Граничные условия при расчете граничных узлов методом конечного элемента П Прочность и надежность конструкцй: Межвуз. сб. науч. тр. / Куйбышев, политехи, ин-т,-Куйбышев,-1981. С. 128−132.
  119. Л.Д. К расчету на усталостную прочность приводных втулочно-роликовых цепей / В кн.: Проектирование и производство цепных передач, — Ижевск: Удмуртия, — 1965. С. 22−29.
  120. Л.Д. Экспериментальное исследование распределения • нагрузки по пластинам роликовой цепи / Механические передачи: Сб. науч. тр.- Ижевск: Удмуртия,-1973. С. 75−77.
  121. Л.Д. К вопросу расчета пластин втулочно-роликовых цепей на усталостную прочность II Известия вузов. Машиностроение.-1964,-№ 5.-С. 42−47.
  122. М.М. Прочность прессовых соединений при повторно-переменной нагрузке,— М.: Машгиз, — 1954. 203 с.
  123. В.П., Учаев П.Н, Напряженно-деформи- рованное состояние пластин приводных роликовых цепей // Расчеты на прочность.-М.: Машиностроение 1984, — Вып. 25. — С. 96−102.
  124. .С., Сороковенко Ф. Ф. Расчет проушин /7 Вестник машиностроения.- 1969, — № 10. С. 7−10.
  125. В. П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени,— М.: Машиностроение, — 1977, — 232 с.
  126. В.П., Дроздов Ю.Н, Прочность и износостойкость деталей машин, — М.: Высшая школа,-1991. 319 с.
  127. В.П., Махутов H.A., Гусенков А. П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность: Справочник, — М.: Машиностроение,-1985. 224 с.
  128. В.П., Гальперин М. Я. Накопление усталостных повреждений при нерегулярном нагружении в связи с влиянием конструктивных факторов // Вестник машиностроения, — 1983, — № 2. С. 17−19.
  129. Ю.В. К вопросу о критерии поверхностного разрушения сталей при ударно-абразивном изнашивании // Вестник машиностроения, — 1990, — № 6. С. 16−19.
  130. Ю.В., Морозов Е. М. Механика контактного разрушения.- М.: Наука.-1989. 224 с.
  131. В.А. Напряжение, деформации, разрушение,— М.: Металлургия, — 1970. 230 с.
  132. B.C. Влияние шероховатости твердых тел на трение и износ,— М.: Наука, — 1974. 112 с.
  133. Х.Б., Харач Г. М., Артономовский В. П., Непомнящий Е. Ф. Вероятностный анализ процесса изнашивания— М.: Наука, — 1968. 56 с.
  134. A.B. Расчет сопряжений с натягом с учетом метода обработки посадочных поверхностей и их чистоты // Станки и инструмент, — 1950.- № 9. С. 22−24.
  135. .И. Трение смазка и износ в машинах, — Киев: Техника,-1969. -395 с.
  136. .И. и др. Поверхностная прочность материалов при трении, — Киев: Техника, — 1976. 291.
  137. И.В., Виноградова И. Э. Коэффициенты трения.-М.: Машгиз, — 1962. 220 с.
  138. И.В., Добычин М. Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ,— М.: Машиностроение, — 1977. 525 с.
  139. И. В., Михин Н. М. Узлы трения машин: Справочник, — М.: Машиностроение.-1984. 280 с.
  140. А.И. Надежность в машиностроении,— М.: Изд-во стандартов, — 1989. 224 с.
  141. А.Н., Рожанский A.A. Прогнозирование на ЭВМ долговечности цепных передач с учетом поперечных колебаний их ветвей // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар, — 1991. С. 37−45.
  142. Кудрявцев И. В и др. Несущая способность прессовых соединений при циклическом изгибе // Вестник машиностроения,-1980.-№ 11.- С. 5−7.
  143. А. К. Неравномерность движения и инерционные нагрузки в цепных передачах // Сб. статей / Под ред. Г. Б. Столбина.- М.: Машгиз,-1955. С. 29−45.
  144. И.А. Обработка почвы, — Краснодар: Краснодар, кн. изд-во, — 1968. 206 с.
  145. И.М., Пилипенко О. И., Щербаков С. В. Повышение работоспособности цепной передачи Н Вестник машиностроения, — 1975.-№ 5, С. 54−56.
  146. З.М., Решетов Д. Н. Контактная жесткость машин,— М.: Машиностроение,-1971. 264 с.
  147. Р.И. Контактная задача для тяжелого полого цилиндра // Машиноведение, — 1980, — № 4. С. 79−84
  148. В.И. Предварительное смещение и жесткость механического контакта. М.: Наука. -1975. — 60 с.
  149. В.И., Советченко Б. Ф. Расчет смещений в соединениях с натягом при нагружении их крутящим моментом // Машиноведение. -1975,-№ 5.-С. 63−68.
  150. В.И., Советченко Б. Ф. Определение прочности соединений с натягом по их диссипативным свойствам И Вестник машиностроения. 1975, — № 12. — С. 29−30.
  151. H.H. Прикладная теория пластичности и ползучести.-М.: Машиностроение. -1975. 400 с.
  152. A.A. Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Киев: Техника. -1971. — 144 с.
  153. P.C. Абразивный износ при возвратно-вращательном движении // Вестник машиностроения. 1958, — № 5,-С. 46−48.
  154. Т.М. Упруго-пластическое состояние шайбы при степенном упрочнении // Расчеты на прочность: Сб. статей, вып. 5.- М.: Машгиз.- 1960.-С. 212−225.
  155. Т.М. Расчет прессовых посадок шайб за пределами упругости при степенном упрочнении материала // Расчеты на прочность: Сб. статей, вып. 6, — М.: Машгиз. 1960. — С. 97−106.
  156. С.А. Статическая прочность приводных роликовых цепей / Сборник тезисов докладов на Первой международной научно-технической конференции «Бесступенчатые передачи, приводы машин и промысловое оборудование», — Калининград. 1997, — С. 76.
  157. С.А. Параметрические колебания ветвей цепной передачи /У Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1978. — С. 29−40.
  158. С.А. Моделирование поперечных колебаний ветвей цепных передач // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи. ин-т. Краснодар. -1979. — С. 17−26.
  159. С.А. Расчет цепных передач сельхозмашин на долговечность // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1984. — С. 3−13.
  160. С.А. Расчет контактных параметров в шарнирах приводных роликовых цепей // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. /Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар, — 1986. С. 47−56
  161. С. А. Прогнозирование надежности открытых цепных передач на стадии проектирования И Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар, — 1988. С. 14−26.
  162. С.А. Расчет на износостойкость цепных передач // Тракторы и сельхозмашины, — 1982, — № 6. С. 34−36.
  163. С.А. Прогнозирование ресурса открытых цепных передач сельскохозяйственных машин / Тезисы докладов на 2-й Всесоюзной научно-технической конференции «Триботехника машиностроению», — Пущино-на-Оке, — 1983. С. 215.
  164. С.А. Износостойкость и показатели надежности цепных передач // Тракторы и сельхозмашины, — 1985,-№ 1.-С. 28−30.
  165. С.А. Приспособление для контроля натяжения цепей в передачах сельхозмашин / Информацю лист. Краснодар, межотрасл. територ. ЦНТИ, — Краснодар.- 1986.- № 125−86. 4 с.
  166. Метильков С А. Исследование поперечных колебаний ветвей цепных передач сельхозмашин и их влияние на изнашивание роликовых цепей: 05.02.02: Автореф. дисс. канд. техн. наук, — Краснодар.-1980.-30 с.
  167. A.c. № 1 062 544 СССР. Стенд для ускоренных испытаний цепных передач / Метильков С. А. опубл. в Бюл. № 47, — 1983.
  168. A.c. № 1 355 568 СССР. Устройство для смазки шарниров роликовой цепи / Метильков С. А, опубл. в Бюл. № 44.- 1987.
  169. A.C. № 1 474 441 СССР. Устройство для контроля расположения звездочек и шкивов / Метильков С. А. опубл. в Бюл. № 15.1989.
  170. A.C. № 1 834 219 СССР. Приводная станция скребкового конвейера / Метильков С. А. и др.
  171. С.А., Пунтус A.B. Исследование поперечных колебаний ветвей цепной передачи, обусловленных эксцентриситетом звездочек // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи. ин-т.= Краснодар, — 1980. С. 38−49.
  172. С.А., Пунтус A.B. О продольных колебаниях ветвей цепного конвейера // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. -1991. — С. 80−88.
  173. Методы расчета деталей машин на выносливость в вероятностном аспекте: Методические указания. М.: Изд. стандартов. -1980. -32 с.
  174. А. Б. О вычислении контактной жесткости цилиндрических соединений // Проблемы прочности. -1973, — № 1. С. 7072.
  175. Е.М., Никишков Г. П. Метод конечных элементов в механике разрушения. М.: Физматгиз. -1980. — 255 с.
  176. Мур Д. Основы и применения триботехники. М.: Мир. — 1978. — 475 с.
  177. В.И., Петров В. Б. Численное решение плоской задачи теории пластичности // Изв. вузов. Машиностроение. 1980. -№ 11. — С. 11−15.
  178. Е.Л. К решению контактных задач методом конечных элементов Н Машиноведение. 1978, — № 5. — С. 87−92.
  179. H.A. К вопросу скольжения в прессовых соединениях // Изв. вузов. Машиностроение. -1976.- № 1. — С. 50−54.
  180. ОСТ 23.2.472−84. Цепи приводные роликовые для сельскохозяйственных машин. Типы, основные параметры и размеры. Выбор приводной роликовой цепи. Взамен ОСТ 23.2.472−77, — М.: ВИСХОМ, — 1985. — 20 с.
  181. ОСТ 23.2.473−83. Приспособления натяжные цепных и кпиноременных передач сельскохозяйственных машин. Взамен ОСТ 23.2.473−76, — М.: ВИСХОМ. — 1984, — 18 с.
  182. В.Т. О поперечных колебаниях ведущей ветви цепной передачи // Роликовые цепные передачи: Вестник Львов, политехи, ин-та № 49, — Львов. -1971. С. 147−154.
  183. Я. Г. Введение в теорию механических колебаний. -М.: Наука. 1971. -240 с.
  184. Ю.В., Бойко Ю. И., Иванов А. Д. Расчет усталостной прочности роликовой цепи при искажениях цепного контура // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. I Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар. -1991. С. 45−57.
  185. A.A. Исследование влияния точности изготовления и монтажа элементов цепной передачи на износостойкость цепей // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар. -1979. С. 88−98.
  186. A.A. Исследование работоспособного состояния роликовых цепных передач: 05.02.02: Автореф. дисс.. д-ра техн. наук.-Харьков, — 1978. 57 с.
  187. A.A., Максимов A.B. Исследование параметров цепного зацепления в процессе эксплуатации роликовой цепной передачи // Цепные передачи и приводы: Сб науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар,-1988, — С. 4−14.
  188. A.A., Максимов A.B. Влияние износа роликовых цепей и приводных звездочек на настройку цепных передач // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар, — 1986. -С. 3−10.
  189. A.A., Метильков С. А. О поперечных колебаниях ветви передачи с учетом разноразмерности шагов звеньев цепи и звездочки // Механические передачи: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар, — 1976. С 3−11.
  190. A.A., Метильков С. А. Изнашивание цепей приводных передач сельхозмаштин / Тезисы докладов на XX Всесоюзной научной конференции по современным проблемам земледельческой механики.-М.- 1978. -51.
  191. A.A., Максимов A.B. Влияние усилий в ветях цепной передачи на формы расположения шарниров на дуге обхвата звездочки // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар, — 1984. С. 14−23.
  192. A.B., Метильков С. А., Пунтус A.B. О расчете цепных передач на износостойкость / Тезисы докладов 3-й Всесоюзной научнойконференции по инерционно-импульсным механизмам, приводам и устройствам, — Челябинск.-1982. С. 149 -150.
  193. A.A., Пунтус, А.В., Метильков С. А. Расчет цепных передач сельхозмашин / Тезисы докладов на 6-й Всесоюзной научно-технической конференции по управляемым и автоматическим приводам и передачам гибкой связью, — Одесса, — 1980. С. 150−151.
  194. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Метод расчета на износостойкость цепных передач // Известия Северо-Кавказского научного центра высшей школы. Технические науки.- Растов-на-Дону,-1983, — № 2. -С. 12−15.
  195. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Методика выбора приводных роликовых цепей открытых передач / Тезисы докладов на Международной научно-методической конференции по производству и применению приводных цепей, — Сумы, — 1994. С. 10.
  196. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Вероятность безотказной работы открытых цепных передач / Тезисы докладов на Международной научно-методической конференции по производству и применению приводных цепей, — Сумы, — 1994. С. 21.
  197. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. О показателях надежности открытых цепных передач // Известия вузов. Машиностроение,-1993, — № 7−9. С. 7−11.
  198. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Расчет контактных параметров ролика цепи и звездочки // Известия вузов. Машиностроение.-1994,-№ 4−6. С. 8−13.
  199. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Износостойкость приводных роликовых цепей открытых передач / Кубан. гос. технол. ун-т. -Краснодар,-1995. 69 с. — Дел. в ВИНИТИ 1995, № 1466-В95.
  200. A.A., Пунтус A.B., Метильков С. А., Исследования характеристик трения и демпфирования поперечных колебаний ветвей цепной передачи II Цепные передачи и приводы: Сб науч.тр. / Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар.- 1983. С. 18−28.
  201. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Нагрузочно -деформированное состояние деталей звеньев приводной роликовой цепи // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Кубан. гос. технол. ун-т,-Краснодар, — 1995. С. 24 — 44.
  202. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Расчет и проектирование открытых многоваловых цепных передач / Кубан. гос. технол. ун-т. Краснодар, — 1996. — 83 с. — Деп. В ВИНИТИ 09.07.96 № 2262 — В96.
  203. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Напряженно-деформированное состояние деталей приводных роликовых цепей / Кубан. гос. технол. ун-т. Краснодар.- 1997. — 68 с. — Деп. в ВИНИТИ, 1997, № 2216-В97
  204. A.A., Метильков С. А., Пунтус A.B. Прочность приводных роликовых цепей / Кубан. гос. технол. ун-т. Краснодар, 1997. -69 с. — Деп. в ВИНИТИ, 1997, № 2678-В97
  205. A.A., Иванов А. Д. Об изменении точности роликовой цепи в процессе ее изнашивания II Техническая механика: Сб. науч. тр./ Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар, — 1972. С.9−16
  206. A.A., Сутокский В. Г. Особенности износа приводных роликовых цепей при наличии погрешностей изготовленияи монтажа передачи // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. I Краснодар, политехи, ин-т, — Краснодар.-1991. С. 20−32.
  207. Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Справочник по сопротивлению материалов, — Киев: Наук. Думка, — 1988. 736 с.
  208. Приводы машин: Справочник / Под ред. В. В. Длоугого, — П.: Машиностроение, — 1982. 383 с.
  209. Ю.Г., Позднякова И. В. Повышение износостойкости поверхностей дорнованием // Вестник машиностроения. -1963,-№ 9. С. 45−47.
  210. A.C. Надежность машин,— М.: Машиностроение.-1978.-592 с.
  211. Прочность и надежность механического привода / Под ред. В. Н. Кудрявцева и Ю. А. Державца, — П.: Машиностроение.-1978. 136 с.
  212. Г., Рейвиндан А., Регсдел К. Оптимизация в технике: В 2-х кн.- М.: Мир, — 1986.-241 с.
  213. Д.Н. Детали машин. М.: Машиностроение.-1989.-496 с.
  214. Д.Н., Иванов A.C., Фадеев В. З. Надежность машин.-М.: Высш. шк.- 1988. 240 с.
  215. Ю.А. Влияние смазочных масел на надежность и долговечность машин,— М.: Машиностроение, — 1970, — 312 с.
  216. Роликовые цепные передачи общемашиностроительного применения. Расчет нагрузочной способности: Рекомендации. / Петрик A.A., Глущенко И. П., Метильков С. А. и др.-Москва-Краснодар.-1991 .-65 с.
  217. . В. Уточненный расчет на усталостную прочность пластин роликовых цепей / В сб.: Механические передачи (цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ,-1971. С. 36−44.
  218. .В., Жуков К. П. Анализ конструкций приводных цепей отечественного и зарубежного производства // Механические передачи: Межвуз. сб. науч. тр. / Горьков. гос. ун-т, — Горький, — 1976. С. 48−60.
  219. .В., Столбин Г. Б. Влияние макрогеометрии и формы пластины роликовых цепей на усталостную прочность пластин / В сб.: Механические передачи (Цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ, — 1971. С. 16−26
  220. .В., Столбин Г. Б. Фреттинг как причина, снижающая работоспособность роликовых цепей / В сб.: Механические передачи (цепные и зубчатым ремнем).- М.: НИИМАШ.-1971. С. 66−81.
  221. РТМ 23.2.89−83. Расчет и проектирование многоваловых цепных передач сельскохозяйственных машин / Петрик A.A., Глущенко И. П., Метильков С. А. и др.- М.: ВИСХОМ, — 1984. 83 с.
  222. РТМ 23.2.87−80. Методические указания по испытаниям цепных передач сельскохозяйственных машин / Фирсов М. М., Петрик A.A., Метильков С. А. и др.- М.: ВИСХОМ,-1981,-17 с.
  223. Румшинский J1.3. Математическая обработка результатов эксперимента, — М.: Наука, — 1971. 192 с.
  224. В.Е. Соударение шарниров цепи с зубьями ведущей звездочки цепной передачи / Роликовые цепные передачи: Вестник Львов, политехи, ин-т, № 49, — Львов, — 1971. С. 82−87.
  225. В.Е., Пилипенко О. И. К определению собственных частот поперечных колебаний движущейся ветви цепной передачи / Роликовые цепные передачи: Вестник Львов, политехи, ин-та, № 12,-Львов,-1966. С. 83−89.
  226. Э.В., Колесников Ю. В., Суслов А. Г. Контактирование твердых тел при статических и динамических нагрузках.- Киев: Наукова думка,-1982. 172 с.
  227. Э.В., Сакало В. И., Подлеснов Ю. П. Решение контактных задач релаксационным методом конечных элементов II Машиноведение,-1980, — № 6. С. 64−69.
  228. Э.В. Контактная жесткость деталей машин. М.: Машиностроение. — 1966. — 193 с.
  229. Г. К. Действие ударов при зацеплении на пластины приводных роликовых цепей И Изв. вузов. Машиностроение. 1974, — № 1 -С. 51−55.
  230. Г. К. К вопросу определения неравномерности движения и динамических нагрузок в цепных передачах // Изв. вузов. Машиностроение. 1970, — № 3. — С. 28−32.
  231. Г. К. О зацеплении изношенной цепи со звездочкой // Вестник машиностроения. 1980, — № 4. — С. 36−38.
  232. Г. К. Проектирование цепных передач с использованием методов нелинейного программирования // Вестник машиностроения. -1988, — № 11. С. 23−25.
  233. Г. К. Оптимизация и метод расчета цепных передач. 05.02.02. Автореф. дисс.. д-ра. техн. наук. Владимир. — 1993. — 34 с.
  234. Г. К. Проектирование многозвездных цепных передач // Изв, вузов. Машиностроение. -1975, — № 11. С.68−79.
  235. Г. К. Расчеты цепных передач на ЭВМ.- М.: Машиностроение. -1991. 64 с.
  236. Г. К., Князев Л. Д. Жесткость и статическая прочность втулочно-роликовых цепей / В кн.: Проектирование и производство механических передач. Ижевск: Удмуртия, 1965. С. 30−35.
  237. М.М. Соединение деталей с гарантированным натягом / В кн: Детали машин, Т,1. М.: Машиностроение. — 1977. -С. 168−185.
  238. Г. Н. Распределение напряжений около отверстий. -Киев: Наукова думка. 1968. — 496 с.
  239. Л.П., Сумцов В. В., Туровский М. Л. и др. Некоторые вопросы усталостной прочности прессового соединения вал-втулка // Проблемы прочности. 1975, — № 2. — С. 90−93.
  240. Л. Применение метода конечных элементов. М.: Мир. — 1979. — 388 с.
  241. C.B., Когаев В. П. Вероятностные методы расчета на прочность при переменных нагрузках // Механическая усталость в статистическом аспекте. М.: Наука. — 1969. — С. 117−134.
  242. C.B., Когаев В. П., Шнейдерович Р. М. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. М.: Машиностроение. — 1975. — 488 с.
  243. C.B., Козлов Л. А. Характеристики нестационарной нагруженности и определение запасов прочности // Вестник машиностроения. 1964.- № 6, — С.5−10.
  244. Ф.П., Котов А. Ф., Капралов Н. В. Прочность прессовых соединений в условиях комбинированного нагружения // Вестник машиностроения. -1974, — № 2. С. 44−46.
  245. В.П., Иванов B.C., Гриженков В. М. Исследование износа цепей с использованием статистического метода планирования эксперимента // Механические передачи: Межвузов, сб. науч. тр. / Горьков. гос. ун-т, — Горький. -1976. С. 23−30.
  246. В.П., Столбин Г. В., Грыженков В. М. К вопросу о расчете и выборе приводных цепей по критерию выносливости их элементов Н Механические передачи: Межвуз. сб. науч. тр. / Горьков. гос. ун-т. Горький. — 1976. — С. 44−48.
  247. И.М., Статников Р. Б. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями. М.: Наука.-1981.-110 с.
  248. Л.С. Расчет конструкций на прочность при стационарном и нестационарном циклическом нагружении // Вестник машиностроения. -1988, — № 9. С.35−39.
  249. Г. М. Основные особенности ударно-абразивного изнашивания сталей и сплавов // Трение и износ. 1982, — № 5. -С. 773−779.
  250. Г. М., Бобров С. Н. Абразивное изнашивание высокопрочных сталей в различных условиях контактного нагружения // Трение и износ. 1986, — № 4. — С. 714−717.
  251. Справочник по теории вероятности и математической статистике / B.C. Королюк, Н. И. Портенко, A.B. Скороход, А. Ф. Турбин. -М.: Наука. 1985 — 640 с.
  252. Справочник машиностроителя / Под ред. Н. С. Ачеркана. М.: Машиностроение. -1963, — Т. 4, кн. 2. С. 466−491.
  253. A.A. Приведенная масса звездочки и цепи при определении динамических нагрузок в цепной передачи И Механические передачи: Межвуз. сб. науч. тр. / Горьков. гос. ун-т, — Горький .- 1976. -С. 39−44.
  254. М.Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний. М.: Машиностроение. -1972.- 232 с.
  255. Г. Б. Цепные передачи // В кн. Детали машин / под ред. Н. С. Ачеркана. М.: Машгиз. — 1953, — Кн. 1. — С. 443−506.
  256. Г. Б. Исследование износа приводных втулочно-роликовых цепей // О цепных передачах: Сб. статей / Под ред. Г. Б. Столбина. М.: Машгиз. -1955. — С. 13−28.
  257. B.C., Савченко Л. П. Экспериментальное исследование концентрации напряжений в проушинах при наклонном нагружении // Изв. вузов. Машиностроение. 1967, — № 11. — 40−43.
  258. В.Г. О надежности цепных передач с роликовой цепью // Цепные передачи и приводы: Сб. науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т. Краснодар. — 1988. — С. 26−37.
  259. И.П. Прочность шарнирных узлов машин. М.: Машиностроение. — 1977. — 168 с.
  260. Н.Д., Учаев П. Н., Цыганов B.C. Напряженно-деформированное состояние элементов цепи типа ПР в передаче и муфте // Расчеты на прочность. М.: Машиностроение. — 1985. — Вып. 26. -С. 90−95.
  261. Н.Д., Учаев П. Н. Оптимизация конструкции приводных цепей П Расчеты на прочность. М.: Машиностроение. — 1986.-Вып. 27. — С. 48−52.
  262. Н.Д., Учаев П. Н. Цепные муфты. Проектирование, изготовление и эксплуатация: Справочник. М.: Машиностроение. — 1987. — 256 с.
  263. А.Н., Тарабасов Н. Д. Изучение напряженного состояния в пластинах цепей численным методам и методом оптической голографии // Расчеты на прочность. М.: Машиностроение. — 1984. -Вып. 25. — С. 73−96.
  264. В.И., Постовалов В. П., Черноок Ю. Д. Сравнительные исследования способов повышения сопротивления усталости прессовых соединений // Вестник машиностроения. 1990.-№ 3. — С. 19−20.
  265. М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. -М.: Машиностроение .-1976. 270 с.
  266. М.И. Контактные задачи для областей с круговыми границами. Львов: Изд-во Львов, ун-та. — 1983. — 176 с.
  267. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. В 2-х кн. / Под ред. И. В. Крагельского, В. В. Аписина. М.: Машиностроение. — 1978. -Кн. 1. -1978. — 400 с. — Кн. 2,-1979. — 358 с.
  268. В.Т. Деформирование и разрушение металлов при многоцикловом нагружении. Киев: Наукова думка. -1981. — 343 с.
  269. А.К., Витзон М. А. К расчету проушин // Вестник машиностроения. 1988, — № 8. — С. 30−33.
  270. Р.Б. Фреттинг-коррозия,— Л.: Машиностроение. -1976. -270 с.
  271. П.П., Дроздов Ю. Н., Николашев Ю. Н. Теоретическое исследование напряженного состояния пары вал-втулка с учетом износа // Машиноведение. 1979, — № 2. — С. 25−29.
  272. П.Н. Расчет роликовых приводных цепей на долговечность И Вестник машиностроения. 1974.- № 6. — С. 42−46.
  273. П.Н. О нагрузочной способности приводных цепей // Изв. вузов. Машиностроение.-1975, — № 3. С. 13−17.
  274. П.Н. Принципы повышения качества приводных цепей // Химическое и нефтяное машиностроение, — 1990, — № 6. С. 17−20.
  275. П.Н. Коэффициент полезного действия цепных передач //Детали машин: Респ. межвед. научн.-технич. сб. Киев: Техника, — 1991.-Вып. 53. — С. 3−7.
  276. П.Н. Разработка методов расчета и оптимального проектирования скоростных цепных передач и муфт: 05.02.02: Автореф. дисс.. с д-ра техн. наук. Харьков.- 1992. — 40 с.
  277. П.Н., Верпаховский Ю. С. О влияния ударов на натяжение ведущей ветви приводной цепи Я Изв. вузов. Машиностроение, — 1973, — № 3, — С. 37−42.
  278. П.Н., Ковалевский В. П. Напряженно-деформированное состояние пластин приводных роликовых цепей // Расчеты на прочность.-М.: Машиностроение, — 1984.- Вып. 25. С. 96−102.
  279. П.Н., Жуков К. П. Методика автоматизированного проектирования цепных передач // Проблемы автоматизированного проектирования и изготовления в машиностроении, — М.: Мосстанкин.-1986. С. 154−160.
  280. П.Н., Учаева К. П. Влияние посадки на нагрузочную способность соединения типа проушина-ось // Детали машин: Респ. межвед. научню-технич. сб.- Киев: Техника, — 1988, — Вып. 46, — С. 59−63.
  281. П.Н., Цыганов B.C. К расчету соединения типа проушина ось на прочность // Изв. вузов. Машиностроение, — 1987, — № 5. — С. 3−7.
  282. Учаев П. Н, Цыганов B.C., Братко Л. В. Напряженно-деформированное состояние деталей соединения типа проушина-ось // Динамика и прочность машин: Респ. межвед. научн.-техн. сб.- Харьков: Вища школа, — 1988, — Вып. 47. С. 36−41.
  283. П.Н., Цыганов B.C. Сравнительная прочность приводных роликовых цепей в передачах и муфтах // Вестник машиностроения, — 1989, — № 7. С. 31−34.
  284. П.Н., Цыганов В. С., Ремнев А. И. и др. Упругая и упругопластическая задачи для оценки нагрузочной способности соединения пластина-стержень // Химическое и нефтянное машиностроение, — 1988, — № 11. С. 7−9.
  285. П.Н., Цыганов B.C. Повышение нагрузочной способности шарнирных соединений // Динамика и прочность машин: Респ. межвед. научн.-техн. сб.- Харьков: Вища школа, — 1989, — Вып. 50.-С. 27−31.
  286. Ю.И., Метильков С. А., Карасов М. А. О показателях предельного состояния роликовых цепей сельскохозяйственных машин // Механические передачи: Сб науч. тр. / Краснодар, политехи, ин-т,-Краснодар. 1974. — С. 42−48.
  287. В.И. Сопротивление материалов. М: Наука .-1970,-544 с.
  288. .Н. К вопросу о влиянии удельного давления на износ втулочно-роликовых цепей // Известия вузов. Машиностроение. -1964.-№ 5. С. 82−89.
  289. .Н. Закономерности изнашивания втулочно-роликовых цепей / В кн.: Проектирование и производство механических передач. Ижевск: Удмуртия. — 1965. — С. 4−21.
  290. .Н. Исследования прочности соединений втулочно-роликовых цепей // Изв. вузов. Машиностроение. 1965.- № 5. -С. 67−74.
  291. Фот А.П., Учаев П. Н. К выбору параметров цепной передачи // Изв. вузов. Машиностроение. 1980, — № 8. — С. 157−158.
  292. Р.Б. Проектирование с учетом усталости. М.: Машиностроение. — 1969. — 504 с.
  293. B.C., Фролов Н. В. Распределение нагрузок по длине соединения, нагруженного крутящим моментом // Известия вузов. Машиностроение. 1974.- № 10. — С. 36−40.
  294. Г. И. Расчет упругих контактных перемещений на поверхностях деталей ограниченных размеров // Машиноведение. 1985.-№ 4. — С. 92−98.
  295. Г. И. Упругий контакт ролика с плитой в направляющих качения // Вестник машиностроения. -1990, — № 7. 22−25.
  296. Г. И. Анализ особенностей распределения давлений при решении контактной задачи теории упругости // Изв. вузов, Машиностроение, — 1989, — № 1, — С.9−13.
  297. Г. И., Нагорнова Е. Б. Численное решение задачи об упругом контакте двух цилиндров конечной длины // Машиноведение. -1988. № 3. — С. 43−48.
  298. Л.М. К расчету деталей на сопротивление усталости // Вестник машиностроения. 1988, — № 6. — С. 16−19.
  299. P.M. Прочность при статическом и повторно-статическом нагружениях. М.: Машиностроение. — 1968. — 343 с.
  300. Штаерман И.Я.. Контактная задача теории упругости. М.: Гостехиздат .- 1949. — 270 с.
  301. Ahcenbach W. Lebensdauerberechnung von Rolltnketten // Industrie-Anzliger.- 1968, -90, — № 39, — S. 25−30 (нем.).
  302. Baranyi Sandor J. Estimating roller-chain loads // Mach. Des.-1992.-65, — № 11.- S. 58 (англ.).
  303. Fawcett J.N., Nico! S.W. Vibration of a roller chain drive operating at constant speed and load // Proceedings.- 1980, — 194, — № 6, — S. 97−101 (англ.).
  304. Fronius St.: Konstruktionslehre Antriebselemente.- Berlin: VEB Verlag Technik.- 1982 (нем.).
  305. Gnilke W.: Lebensdauerberechnung der Maschinenelemente.-Berlin: VEB Verlag Technik.- 1980 (нем.).
  306. Hagedorn H.: Zeitlupenstudie zum Uberspringen von Rollenketten // Maschinenbautechnik.- 1978.- 21 № 3, — S. 112−114 (нем.).
  307. Hayashi Takuro- Ibushi Yoshinori- Tanaka Hideaki- Nakamura Masato- Takanata Hideo // Nihon Kikai gakkai. Ronbunchu. C. = Trans. Jap. Sov. Mech. Eng. C. -1993 — 59, — № 567. — S. 3255 — 3260 (яп. рез. англ.)
  308. Heil M.- Savci M.: Transversale Schwingungen an Kettentrieben U Antribstechnik.- 1975, — 14, — № 2ю- S. 79−84 (нем.).
  309. Muller J.- Hagedorn H.- Klammert A.: Getriebetechnik. Rollenrettengetriebe.- Berlin: VEB Verlagtechnik.- 1983. 212 s. (нем.).
  310. Muller J., Klammert A.: Zur Verbesserung der Gebrauchswe von Rollenketten // Maschinenbautechnik.- 1982, — 31, — № 6, — S. 400−402 (нем.).
  311. Miller J., Klammert A. Schodensanalyse von Rollenkettengetrieben // Maschinenbautechnik.- 1977, — 26, — № 12, — S. 559 563, 530. (нем.).
  312. Muller J., Welke L. Experimentalle Untersuchungen zum Spfnnradeinsatz in Rollenkettengetrieben // Maschinenbautechnik.- 1991, — 40,-№ 1.-S. 13−15 (нем.).
  313. Neuheuser E. Der Kettentrieben als Antriebselement // Maschine.-1968, — 22.- № 2, 3.- S. 59 64, 48 — 52 (нем.).
  314. Quantifizieren der Nutzungsdauer von hochbelasteten Rollenkettengetrieben // Maschinenmarkt.- 1993, — 99, — № 4, — S. 40 42, 45 (нем.).
  315. Raab W., Dorsam E., Kraus M. Kein Stillstand Lebensdauer von Rollenketten erhohen im Konstruktion und Tribilogischen Massnamen // Maschinenmarkt.-1992, — 98, — № 47, — S. 58−60, 62−63 (нем).
  316. Rachner H.G.: Stahlgelen ketten und Ketientreibe.- Berlin, Gottingen, Heidelberg: Spriger-Verlag.- 1962 (нем.).
  317. , A. : Beitrag zu Fragen des Kettenverschleisses // Maschinenbautechnik.- 1969, — 18, — № 6, — S. 287 292 (нем.).
  318. Wang K. W.- Lin S.P.- Hayek S.I. On the Impact Intensity of Vibrating Axially Moring Roller Chains. Trans. ASME.1. Vbr and A const.- 144 (1992).- № 3, — S. 397 403. (англ.).331
  319. Zollner H.: Kettentriebe.- Munchen: Carl-Hanser-Verlag.-19 661. HeM.).
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!