Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение ресурса трибосистем с полимерным композиционным покрытием технологическими методами

Диссертация: Повышение ресурса трибосистем с полимерным композиционным покрытием технологическими методами
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Стендовые экспериментальные исследования износостойкости композиционных покрытий на основе армирующих каркасов из технических тканей, трикотажа и нетканых материалов позволили установить основные закономерности фрикционного поведения покрытий, сформированных в диапазоне рекомендуемых натягов, и получить регрессионные модели, связывающие ресурс и интенсивность изнашивания покрытий с режимами… Читать ещё >

Повышение ресурса трибосистем с полимерным композиционным покрытием технологическими методами (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
    • 1. 1. Структура полимерных антифрикционных покрытий
    • 1. 2. Область применения
    • 1. 3. Технология нанесения покрытий
    • 1. 4. Методы расчета технологической оснастки
    • 1. 5. Цель и задачи исследований
  • 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ
    • 2. 1. Постановка задачи и общее решение
    • 2. 2. Расчёт технологических пакетов, обеспечивающих повышение ^ износостойкости
    • 2. 3. Учёт упрочнения материала подшипниковой втулки
    • 2. 4. Алгоритм расчёта технологических пакетов
    • 2. 5. Выводы
  • 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Этапы экспериментальных исследований
    • 3. 2. Образцы и экспериментальные установки
    • 3. 3. Обработка результатов экспериментов
  • 4. ПОВЫШЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ПОЛИМЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ
    • 4. 1. Параметризация расчётных моделей
    • 4. 2. Нанесение антифрикционных покрытий
    • 4. 3. Технология и механизм повышения износостойкости покрытий
    • 4. 4. Оценка результатов исследований и промышленные испытания
    • 4. 5. Выводы

Актуальность темы

Одним из самых эффективных антифрикционных материалов для тяжелонагруженных и относительно низкоскоростных узлов трения в настоящее время являются фторопластсодержащие композиционные покрытия на основе полимерных волокон. Они обеспечивают в период эксплуатации:

• высокую износостойкость и несущую способность;

• значительную термостойкость;

• самосмазываемость, т. е. отсутствие в необходимости периодического технического обслуживания и смазки.

Рассматриваемые композиты включают армирующий каркас из специальных технических тканей, трикотажных или нетканых материалов и связующее на основе фенольных реактопластов. Покрытие из этих материалов закрепляется на субстрате при помощи матричного связующего.

Наиболее технологичным представляется использование в качестве полуфабриката для антифрикционных покрытий препрега — армирующего каркаса, пропитанного неотверждённым связующим.

Технология нанесения рассматриваемых покрытий из препрега с одновременным отверждением матричного материала требует обеспечения соответствующих давления и температуры. Когда покрытие наносится на внутреннюю поверхность подшипников скольжения, то давление отверждения создаётся за счёт упругих деформаций самой втулки в результате запрессовки в неё специальной оправки. Так формируется технологический пакет № 1. Если подшипниковая втулка имеет малую жёсткость, то на неё напрессовывается дополнительная жёсткая обойма, образуя пакет № 2.

В настоящее время размеры элементов технологического пакета подбираются из эмпирических соображений, что существенно снижает износостойкость покрытия в связи с колебаниями реальных натягов.

Разработка научно обоснованных методов расчёта параметров технологических пакетов позволит стабильно повысить качество рассматриваемых полимерных антифрикционных покрытий, и будет способствовать дальнейшему расширению промышленного применения высокоэффективных антифрикционных материалов.

Таким образом, тема настоящей работы представляется весьма важной и актуальной.

Цель работы. Расширение области применения в тяжелонагруженных трибосистемах композиционных самосмазывающихся полимерных покрытий путём совершенствования технологии их нанесения.

Научная новизна. 1. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность повышения износостойкости антифрикционных композиционных покрытий технологическими методами.

2. Для основы антифрикционных покрытий — препрегов впервые определены деформационные константы, обеспечивающие расчётную оценку режимов нанесения покрытий на подшипники скольжения.

3. Впервые предложен механизм повышения износостойкости композиционных покрытий технологическими методами и получены регрессионные модели ресурса и интенсивность изнашивания.

Практическая ценность. 1. Обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований позволило разработать алгоритм и рабочую программу расчёта замкнутых технологических пакетов, обеспечивающую повышение ресурса подшипников.

2. Сформулирован теоретически и реализован в рабочей программе конкретный количественный критерий перехода от технологического пакета № 1 к пакету № 2 с обоймой, для тонкостенных маложёстких втулок подшипников скольжения, обеспечивающий сохранение повышенной износостойкости покрытия.

3. Установлены диапазоны допустимых и рекомендуемых натягов для технологических пакетов, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики антифрикционных полимерных покрытий в зависимости от конструктивных и размерных параметров подшипников с антифрикционным покрытием.

Автор защищает. 1. Результаты повышения износостойкости полимерных композиционных покрытий, нанесённых в технологических пакетах № 1 и № 2 на внутренние поверхности втулок подшипников скольжения.

2. Установленные закономерности и модели деформационного поведения цилиндрически ортотропных вязкоупругих препрегов, представляющих собой заготовки антифрикционных композитов с тканными, трикотажными и неткаными армирующими каркасами, позволяющие рассчитать оптимальные технологические режимы нанесения покрытий.

3. Основные закономерности трибологического поведения композиционных покрытий, нанесённых на подшипники скольжения при оптимальной нагрузке отверждения, и модели влияния эксплуатационных режимов на параметры изнашивания покрытий.

Работа выполнялась в лаборатории трения кафедры «Технология конструкционных материалов» Донского государственного технического университета.

Автор благодарит всех сотрудников кафедры за консультации и помощь при выполнении работы.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

Трибосопряжения, обеспечивающие заданную работоспособность агрегата при нормальных контактных напряжениях более 50 МПа (-500 кг/см2) и значительном термическом воздействии до 523.573 К (250.300 °С) относятся к типу тяжелонагруженных [18, 45, 79, 87, 131]. В настоящее время для подобных узлов трения существует весьма ограниченная номенклатура антифрикционных материалов [89, 125], поэтому исследования в данной области имеют актуальное значение.

5. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Технологическое обеспечение качества полимерных композиционных самосмазывающихся покрытий подшипниковых втулок сведено к решению системы независимых уравнений о напряжённо-деформированном состоянии набора коаксиальных цилиндров из материалов различной физической природы: изотропных металлических и ортотропных полимерных композиционных.

Расчёт включает решение упруго-пластической задачи с учётом упрочнения металла втулки на этапе активного нагружения и упругих — при нагружении и разгрузке в связи с ползучестью препрега.

2. На основе решения системы уравнений, определяющих деформационные параметры подшипниковой втулки при её известных радиальных размерах, обоснован и количественно определён переход от технологического пакета № 1 к пакету № 2 с обоймойс учётом разгрузки из-за релаксации препрега найдена величина радиальных перемещений элементов пакетов, получено выражение связующее величину натяга с заданным давлением отверждения антифрикционного покрытия при его нанесении.

3. Установлен перечень необходимых деформационных параметров препрегов антифрикционных покрытий в соответствии с требованиями расчётов технологических пакетов. В результате экспериментальных исследований определена пороговая величина «естественного состояния» композита покрытия, мгновенные и равновесные модули в окружном направлении, а также установлена их зависимость от уровня напряжений.

4. На базе комплексных теоретических и экспериментальных исследований в работе сформулирован единый алгоритм расчёта технологических пакетов № 1 и № 2, и разработана рабочая программа, обеспечивающая, в зависимости от конструкции подшипниковой втулки, выбор необходимого типа пакета и расчёт величины натяга, улучшающих композиционную структуру покрытия и его ресурс.

5. Сравнение результатов теоретических расчётов размерных характеристик технологических пакетов с результатами экспериментальных исследований: пакета № 1 (критерий — деформации наружного диаметра втулки) и пакетов № 1 и № 2 (критерий — износостойкость), показали удовлетворительную сходимость теоретических и экспериментальных результатов и высокое качество покрытий.

6. Стендовые экспериментальные исследования износостойкости композиционных покрытий на основе армирующих каркасов из технических тканей, трикотажа и нетканых материалов позволили установить основные закономерности фрикционного поведения покрытий, сформированных в диапазоне рекомендуемых натягов, и получить регрессионные модели, связывающие ресурс и интенсивность изнашивания покрытий с режимами нагружения.

7. Анализ характеристик рабочей поверхности антифрикционных покрытий и его композиционной структуры, полученных при разных нагрузках отверждения матричного связующего позволили установить причину повышения износостойкости покрытия, обеспечиваемую однородностью рабочей поверхности и уменьшением пористости по сечению композита.

8. Доказана и реализована возможность управления качеством подшипниковых втулок с полимерным композиционным покрытием путём обоснованного применения рекомендуемого диапазона натягов. В результате улучшена композиционная структура покрытия и предложена менее металлоёмкая конструкция подшипников.

Проведённые промышленные испытания подтвердили высокую износостойкость, самосмазывающие свойства и несущую способность антифрикционных покрытий, нанесённых по рекомендациям, сделанным в работе.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. М.: Наука, 1976. — 276 с.
  2. С.Б. Введение в теорию трения полимеров / С. Б. Айнбиндер, Э. Л. Тюнина. Рига: Зинатне, 1978. — 223 с.
  3. С.Б. Свойства полимеров в различных напряжённых состояниях / С. Б. Айнбиндер, Э. Л. Тюнина, К. И. Цируле. М.: Химия, 1981. — 232 с.
  4. В.Н. Исследование трибологических характеристик сферических шарнирных подшипников / В. Н. Артамонов, Ю. Н. Дроздов // Машиноведение. -1987.-№ 2.-С. 31−36.
  5. В.Н. Трибологические характеристики сферических шарнирных подшипников скольжения с самосмазывающимся покрытием на основе ткани / В. Н. Артамонов, Ю. Н. Дроздов // Вестник машиностроения. 1987. — № 4. — С. 10−14.
  6. А.с. № 611 437 СССР, МКИ2 C08L 27/18, 79/08, 61/14. Антифрикционная полимерная композиция / Г. П. Барчан, В. Г. Рядченко, В. А. Кохановский и др. -№ 2 406 984/23−05- заявл. 30.09.76- опубл. 21.02.78.
  7. А.с. № 847 128 СССР, МКИ G01M 13/04. Способ приработки полимерных подшипников / Г. И. Барчан, В. А. Кохановский, К. В. Осипов и др. -№ 2 842 847/25−27- заявл.23.11.79- опубл. 15.07.81, Бюл. № 26.
  8. А.с. № 1 335 834 СССР, МКИ G01M 13/04. Устройство для определения рассеяния энергии в полимерном покрытии подшипника скольжения / Ю. В. Ефремушкин. В. А. Кохановекий. В. П. Курбатов и др. № 3 953 378/25−27- заявл. 08.07.85- опубл. 07.09.89, Бюл. № 33.
  9. А.с. № 1 705 629 СССР, МКИ F16C 33/12. Способ закрепления покрытия на полом изделии и устройство для его осуществления / А. С. Кужаров, В. А. Кохановский. № 4 741 946/27- заявл. 02.10.89- опубл. 15.01.92, Бюл. № 2.
  10. Г. И. Трение и износ полимеров. / Г. И. Бартенев, В. В. Лаврентьев. -Л.: Химия, 1972.-237 с.
  11. Т.П. Применение антифрикционных органоволокнитов в направляющих / Г. П. Барчан, В. А. Кохановский, К. В. Осипов и др. // Трение и износ в машинах: Тез. докл. Всесоюз. науч. техн. коиф. Челябинск: УДНТП, 1979.- С. 67−68.
  12. Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. М.: Высшая школа, 1968. — 512 с.
  13. Е.Р. Твёрдые смазочные материалы и антифрикционные покрытия. М.: Химия, 1967. — 320 с.
  14. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. — 199 с.
  15. Г. М. Структура и свойства полимерных волокнистых композитов. -М.: Химия, 1981.-320 с.
  16. А.С. Основы теории вязания. М.: Легкая и пищевая пром-ть, 1980.-432 с.
  17. .В. Поверхностные силы / Б. В. Дерягин, Н. В. Чураев, В. М. Муллер. М.: Наука, 1985. — 399 с.
  18. Ю.Н. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник / Ю. В. Дроздов, В. Г. Павлов, В. Н. Пучков. М.: Машиностроение, 1986. — 224 с.
  19. А.А. Упруго-пластические деформации полых цилиндров / А. А. Ильюшин, П. М. Огибалов. М.: МГУ. — 1960. — 227 с.
  20. Исследование триботехнических свойств различных текстильных структур на основе волокнистого политетрафторэтилена /А.С. Кужаров, В. Г. Рядченко, В. О. Гречко и др. // Трение и износ. 1986. — т. 7. — № 5 — С. 945- 950.
  21. Н.П. Антифрикционные свойства композиционных материалов на основе фторполимеров / Н. П. Истомин, А. Л. Семенов. М.: Наука, 1984, — 147 с.
  22. Э. Справочник по обыкновенным дифференциальным уравнениям. -М.: Наука. 1971.-576 с.
  23. Л.М. Основы теории пластичности. М.: Наука. 1969. — 420 с.
  24. А. Фенольные смолы и материалы на их основе / А. Кноп, В. Шейб. -М.: Химия, 1983.-280 с.
  25. JI. Склеивание материалов и пластмасс. М.: Химия, 1985. — 239 с.
  26. Композиционные материалы и покрытия на базе фторопласта-4 для сухого трения в подшипниках скольжения / Новые материалы в машиностроении: Обзор информ. Сер. C-IX.- М.: НИИМАШ, 1971. 51 с.
  27. В.И. Пропиточно-сушильное и клеепромазочное оборудование / В. И. Коновалов, A.M. Коваль. М.: Химия, 1989. — 222 с.
  28. Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука. — 1973. — 580 с.
  29. В.А. Оптимизация технологии нанесения покрытия из антифрикционного органоволокнита / В. А. Кохановский, Г. П. Барчан // Трение и износ в машинах. Челябинск: УДНТП, 1979. — С. 67- 68.
  30. В.А. Свёртные втулки с антифрикционным покрытием / В. А. Кохановский, В. А. Шумский, Э. Н. Попов // Применение новых материалов в сельскохозяйственном машиностроении. Ростов н/Д: РИСХМ, 1985. — С. 2327.
  31. В.А. Покрытия из самосмазывающихся волокнитов для подшипников скольжения / В. А. Кохановский, А. В. Кузичев, В. А. Салион // Вестник машиностроения. 1986. — № 10. — С. 40 — 43.
  32. В.А. Модуль упругости покрытий на основе самосмазывающихся волокнитов // Известия СКНЦВШ, Техн. науки. 1986. -№ 2.-С. 80−83.
  33. В.А. Физико-механические параметры покрытий из антифрикционных самосмазывающихся волокнитов // Прогрессивные полимерные материалы, технология их переработки и применение. Ростов н/Д, 1988.-С. 32−33.
  34. В.А. Соотношение зазоров в шарнирных подшипниках / В. А. Кохановский, J1.B. Красниченко // Безызностность: Межвуз. сб. науч. тр. -Ростов н/Д: РИСХМ. 1990. — С. 95 -101.
  35. В.А. Методика определения технологических размеров при нанесении антифрикционных покрытий // Надёжность инструментальных и станочных систем: Сб. науч. тр. Ростов н/Д: РИСХМ. — 1991. — С. 79 — 83.
  36. В.А. Построение математических моделей технологических процессов / В. А. Кохановский, J1.B. Красниченко // Применение новых материалов в сельскохозяйственном машиностроении: Межвуз. сб. науч. тр. -Ростов н/Д: РИСХМ. -1991. С. 77 — 82.
  37. В.А. Технологическая надежность антифрикционных полимерных покрытий // Надежность машин: Сб.науч.тр. Ростов н/Д: РИСИ. -1991.-С. 51 -57.
  38. В.А. Структура и свойства антифрикционных волокнитов // Безызностность II. Ростов н/Д: РИСХМ. — 1992. — С. 132−137.
  39. В.А. Реономные свойства антифрикционных полимерных композитов / В. А. Кохановский, Ю. Н. Пономарёв, Ю. М. Ворожеин // Гидросистемы технологических и мобильных машин. Сб. науч. тр. Ростов н/Д: ДГТУ. — 1995. — С. 107−111.
  40. В.А. Идентификация полимерных реологических систем / В. А. Кохановский, Ю. Н. Пономарёв, Ю. М. Ворожеин // Надёжность и эффективность станочных и инструментальных систем: Сб. науч. тр. Ростов н/Д: ДГТУ. -1994.-С. 37−40.
  41. В.А. Технологические параметры препрега для композиционных покрытий подшипников сельскохозяйственных машин // Использование полимерных материалов в сельскохозяйственном машиностроении: Сб. науч. тр. Днепропетровск: ДГУ. — 1994. — С. 60−67.
  42. В.А. Оптимальный крой препрегов для покрытий подшипников // Прогрессивные полимерные материалы, технология их переработки и применения. Ростов н/Д: РИАТМ. — 1994. — С. 28−29.
  43. В.А. Износостойкость металлополимерных трибосистем с композиционным покрытием // Трение и смазка в машинах и механизмах — 2007.-№ 1.-С. 13−19.
  44. В.А. Антифрикционные полимерные композиты для тяжелонагруженных пар трения // Автореф. дис. д-ра техн. наук: 05.02.04, 02.00.04. Ростов н/Д: ДГТУ, 1995. — 30 с.
  45. И.В. Трение и износ.- М: Машиностроение, 1968, 467с.
  46. И.В. Основы расчётов на трение и износ / И. В. Крагельский, М. Н. Добычин, B.C. Комбалов. М.: Машиностроение, 1977. — 526 с.
  47. Р. Введение в теорию вязкоупругости. М.: Мир, 1974. — 338 с.
  48. Р. Введение в механику композитов. М.: Мир, 1982. — 334 с.
  49. В.А. Упрочнение металлов при холодной пластической деформации: Справочник. М.: Машиностроение, 1980. — 157 с.
  50. А.С. Триботехнические возможности крупногабаритных подшипников с покрытием на основе волокон ПТФЭ / Кужаров А. С., Рядченко В. Г., Гречко В. О. и др. // Трение и износ. 1986. — Т. 7. — № 1. — С. 123−128.
  51. А.С. Координационная трибохимия избирательного переноса: Автореф. дис. докт.техн.наук: 05.02.04 / А.С. Кужаров- РИСХМ. Ростов н/Д, 1991.-42 с.
  52. А.С. Композиционные антифрикцонные покрытия на основе волокон политетрафторэтилена / А. С. Кужаров, В. Г. Рядченко // Безызносность. Вып.2: Межвуз. сб. науч. тр. Ростов н/Д: РИСХМ, 1992. — С. 149−147.
  53. А.А. Износостойкие и антифрикционные покрытия. М.: Машиностроение, 1976. — 152 с.
  54. Г. Ф. Графоаналитический метод расчёта параметров кривой ползучести / Г. Ф. Кюрджиев, В. А. Кохановский // Строительные и специальные материалы на основе органоминеральных композиций: Межвуз. сб. науч. тр. -Новочеркасск: НПИ, 1984. С. 53−56.
  55. С.Г. Теория упругости анизотропного тела. М.: Наука. — 1977. -С. 416.
  56. Н.М. Прикладная теория пластичности и ползучести. М.: Машиностроение, 1968. — 400 с.
  57. А.Я. Методы измерения механических свойств полимеров /А.Я. Малкин, А. А. Аскадский, В. В. Коврига. М.: Химия, 1978. — 336 с.
  58. А.К., Тамуж В. П., Тетере Г. А. Сопротивление полимерных и композитных материалов / А. К. Малмейстер, В. П. Тамуж, Г. А. Тетере. Рига: Зинатне, 1980.-571 с.
  59. К.И. Химические волокна: Словарь-справочник. М.: Химия, 1973.- 189 с.
  60. Машины для испытания материалов на трение и износ: Обзор, информ. / ЦНИИТЭИ. М.: Приборостроение, 1974. — 55 с.
  61. Металлополимерные материалы и изделия / В. А. Белый, М. И. Егоренков, J1.C. Корецкий и др- под ред. В. А. Белого. М.: Химия, 1979. — 312 с.
  62. Дж. Полимерные смеси и композиты / Дж. Мэнсон, JI. Сперлинг- пер. с анг. под ред. Ю. К. Годовского, — М.: Химия, 1979. 439 с.
  63. JI. Механические свойства полимеров и полимерных композитов / Пер. с анг.- М.: Химия, 1978. 310 с.
  64. Особенности процесса изнашивания ПТФЭ и композита на его основе / А. Н. Сенатрев, В. В. Биран, В. В. Невзоров и др. // Трение и износ. 1989. — Т. 10. — № 4.-С. 604−609.
  65. Пегловский B. J1. Оборудование для нанесения покрытий на рулонные и штучные материалы / B.JI. Пегловский, А. Г. Пискорский. Киев: Техника, 1981. — 188 с.
  66. А.К. Трение и износ наполненных полимерных материалов. М.: Наука, 1977. — 138 с.
  67. Производство и применение термо- и жаростойких волокон в СССР и за рубежом: Сер. Обзоры по отдельным производствам химической промышленности. М.: НИИТЭХИМ, 1972. — Вып. 19.-83 с.
  68. Л.Ю. Исследование методов испытаний на изнашивание. -М.: Наука, 1978.- 112 с.
  69. РТМ 44−62. Методика статистической обработки эмпирических данных. -М.: Из-во стандартов, 1966. 100 с.
  70. В.Г. Структура и свойства тяжелонагруженных подшипников на основе волокон политетерафторэтилена и комплексных соединений меди. Дис.. канд. техн. наук: 05.02.04 / В.Г. Рядченко- НПИ. Новочеркасск, 1988. — 167 с.
  71. Л.И. Механика сплошной среды. Т.1. — М.: Наука. — 1970. — 492с.
  72. М.Б. Синтетические волокна из дисперсий полимеров / М. Б. Сигал, Т. Н. Кознорова. М.: Химия, 1972. — 125 с.
  73. Смирнов-Аляев Г. А. Теория автоскрепления цилиндров. М.: Оборонгиз, 1940.-286 с.
  74. Современные композиционные материалы. Под ред. Л. Браутмана и Р. Крока / Пер. с англ. М.: Мир, 1970. — 672 с.
  75. А.А. Планирование эксперимента / А. А. Спиридонов, Н. Г. Васильев. Свердловск: Изд-во УПИ, 1985. — 149 с.
  76. Справочник по триботехнике: В Зт. Под общ. ред.: М. Хедбы, А. В. Чичинадзе. -М.- Варшава: Машиностроение.
  77. Т.1: Теоретические основы. 1989. — 397 с.
  78. Т.2: Смазочные материалы, техника смазки, опоры скольжения и качения. -1990.-416 с.
  79. Т.З: Триботехника антифрикционных, фрикционных и сцепных устройств. Методы и средства триботехнических испытаний. 1992. — 730 с.
  80. Ю.А. Самосмазывающиеся покрытия опор скольжения / Ю. А. Старостипецкий, С. В. Степанович // Станки и инструмент. 1986. — № 8. -С. 16.
  81. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. Под ред. И. В. Крагельского и В. В. Алисина. М.: Машиностроение, 1978.
  82. Т. 1: Трение, изнашивание и смазка. 400с.
  83. Т.2: Трение, изнашивание и смазка. 358с.
  84. А.В. Механические свойства металлов и сплавов при обработке давлением / А. В. Третьяков, В. И. Зюзин. М.: Металлургия, 1973. — 224 с.
  85. Фторопласты: Каталог. Черкассы: Изд-во НИИТЭХИМ, 1983. — 210 с.
  86. Фторполимеры / Под ред. JI.A. Уоло // Пер. с англ., под ред. И. Л. Кнунянца,-М.: Мир, 1975.-448 с.
  87. Ф. Синтетические волокна. М.: Химия, 1970. 687 с.
  88. З.С. Свойства и применения фторуглеродных пластиков. Л.: Химия, 1967.-94 с.
  89. Ясь Д. С. Испытания на трение и износ / Д. С. Ясь, В. Б. Подмоков, Н. С. Дяденко. Киев: Техника, 1971. — 138 с.
  90. Aeronautical catalogue. Les applications du roulement. / Aeronautical Division, ADR, -lvry-sur-Seine, 1976. 133 p.
  91. Arkles В., Geracaris S., Goudhue R. Wear Characteristics of Fluoro-polymer Composites.// Adv. Polym.Frict. and Wear. Part 2.-N.Y.-Lond, 1974. P. 663 — 688.
  92. Die wartungsfrein Gelenklager mit den zwei roten Schutzringen / Katalog HUNGER DFE. Sciten, 1981. — November. — 46 s.
  93. Evans D.C., Senior G.S. Self-lubricating materials for plain bearings. // Tribology International. 1982. — v. 15. — № 5. — P. 243 — 248.
  94. Gleitlager aus Fasermaterial. // Production. 1971. — Bd. 10. — № 5. — S. 65 — 68.
  95. Gleitlager aus Teflongewebe. // Ingenieur Digest. 1973. — Bd. 12. — № 6. — S. 94.
  96. Harris B. More for less from Teflon fabric bearings. // Machine Design. 1977. -v. 49. -№ 16.-P. 88−91.
  97. Ina Elges. Gelenklager, Gelenkkopfe. Ma (3katalog K227D./ Ausgable, Juli, 1980.- 103 s.
  98. Lowe I.F. Warp-wise Wire Weave Toughens Bearing Surface // Design News. -1973.-v.28. -№ 17.-P. 95.
  99. Newer Werkstoff fur trockene Gleitlagerflachen // Der Stahlbau. 1973. — Ig. 42.- № 8. S. A8 — A9.
  100. Newer Werkstoff fur trockene Gleitlagerflachen // Technica. 1973. — Bd. 22. -№ 20.-S. 1898- 1899.
  101. Pascoe M.W. Plain and filled plastics materials in bearings: a review. //Tribology.- 1973.- v. 6.-№ 5.-P. 184- 190.
  102. Пат. 1 309 556 Великобритания, МКИ D03d 15/10. Improvements in or relating to low friction bearing material / M.B.Harrison, R.Benion. № 62 690/69- заявл. 19.12.69- опубл. 14.03.73- НКИ Д1К.
  103. Пат. 1 311 847 Великобритания, МКИ F16C 33/18. Fibre bearings / R. Oliver, B.E.Lloyd, B.J.Marsh, M. Abrahams, D.R.Slater. № 18 185/69- заявл. 08.04.64- опубл. 28.03.73.-5 с.
  104. Пат. 1 439 030 Великобритания, МКИ F16C 33/18. Improved plastics bearing. /S.M. Shobert. № 36 969/73- заявл. 03.08.73- опубл. 09.06.76. — 9 с.
  105. Пат. 2.129.256 С2 Германия, МК F16C 33/20 33/14. Verfahren zur Herstellung von Gleitlagern. / E. Hodes, L. Heinschel. № P2129256.8−12- заявл. 12.06.71- опубл. 29.04.82.-7 с.
  106. Пат. 2 528 832 Германия, МКИ F16C 33/28. Reibungsarmes Gleitlager sowie Verfaluren und textiler Lagerwerkstoff zu dessen Herstellung/ E. Bocttner, H.J. Muller, T. Berendt- Textron Inc. №P2528832.8- заявл. 27.06.75- опубл. 15.04.76.23 с.
  107. Пат. 2 531 158 Германия, МКИ, F16C 33/20, Werkstoff zur Herstellung einer Trocken-gleitlagerflache / SKF Compagnie d’applications Mecaniques (Frank).- № P2531158.4- заявл. 11.07.75- опубл. 22.01.76. 9 с.
  108. Пат. 2 128 087 США, МКИ F 16с 27/00. Self-lubricating bearing / Т.A. Gatke. -№ 84,423- заявл. 10.06.36- опубл. 23.08.38- НКИ 308−238. 5 с.
  109. Пат. 2 953 418 США. Molded resin bearings I L.A.Runton, H.C. Morton.- The Russell Manufacturing Company. № 732 272- заявл. 01.05.58- опубл. 20.09.60- НКИ 308−238.-3 с.
  110. Пат. 3 000 076 США, МКИ F 16с 27/00. Loom picker and bearing / L.A. Runton, H.C. Morton.- The Russell Manufacturing Company. № 700 797 — заявл. 05.12.57- опубл. 19.09.61- НКИ 308−238. — 5 с.
  111. Пат. 3 033 623 США. Fluorocarbon sleeve bearing / J.B. Thomson. -№ 758 215- заявл. 02.09.58- опубл. 08.05.62- НКИ 308−238. 5 с.
  112. Пат. 3 068 053 США. Fabric bearing / LA. Runton, L.J.Rasero- The Russell Manufacturing Company. № 9,038- заявл. 16.02.60- опубл. 11.12.62, НКИ 308 238. — 2 с.
  113. Пат. 3 110 530 США, МКИ F 16с 27/00. Self-lubricating bearing / L.A.Runton, L.S. Rasero. № 166 649--заявл. 16.01.62- опубл. 12.11.63- НКИ 308−238.-4 с.
  114. Пат. 3 131 979 США. Plastic bearing / S.M. Shobet.- № 133 064, заявл. 02.01.62- опубл. 05.05.64- НКИ 308−238. 7 с.
  115. Пат. 3 328 100 США, МКИ F16C 33/20. Bearing. /R.E. Spokes, J.H.Troester. -№ 352 588- заявл. 17.03.64- опубл. 27.06.67- НКИ 308−238. 12 с.
  116. Пат. 3 458 233 США, МКИ F 16с 11/06, 33/00. Low friction bearing fibrous assembly. / C.S.White. — № 343 677- заявл. 10.02.64- опубл. 29.07.69- НКИ 287−85. -5c.
  117. Пат. 3 250 556 США, МКИ F 16с 27/00. Ball joint and sleeve means / H.J. Couch, R.E. Geller. № 164 098 заявл. 03.06.62- опубл. 10.05.66- НКИ 237−90. — 8с.
  118. Пат. 3 560 065 США, МКИ F16C 33/18. Reinforced plastic bearing / S.M. Shobert, J.K.Tunis. № 703 067- заявл. 05.02.68- опубл. 02.02.71- НКИ 308−238. — 5 с.
  119. Пат. 3 582 166 США, МКИ F 16с 27/00. Bearing having low friction fibrous surface and method for making same / Paul J. Reising. — № 831 031- заявл. 06.06.69- опубл. 01.06.71- НКИ 308−238. — 4 с.
  120. Пат. 3 692 375 США, МКИ F16C 33/14. Composite plastic bearing and method for making same / R.J.Matt, T.P.Roland- Textron Inc. № 94 091- заявл. 01.12.70- опубл. 19.09.72- НКИ 308−238. — 8 с.
  121. Пат. 3 697 346 США, МКИ В21С 13/00, B65h 81/08, B21d 53/10 Method of making a composite plastic bearing / H.B.VanDorn, R.J.Matt, T.P. Rolland- Textron Inc. -№ 93 945- заявл. 01.12.70- опубл. 10.10.72- НКИ 156−161. -11c.
  122. Пат. 3 697 346 США, МКИ В21С 13/00, B65h 81/08, B21d 53/10 Method of making a composite plastic bearing / H.B.VanDorn, R.J.Matt, T.P. Rolland- Textron Inc. -№ 93 945- заявл. 01.12.70- опубл. 10.10.72- НКИ 156−161. 11 с.
  123. Пат. 1 352 754 Великобритания, МКИ F16C 33/14. Composite plastic bearing, and method and apparatus for making the same. / Textron Inc. USA.-№ 31 697/71- заявл. 01.12.70- опубл. 08.05.74. 8 с.
  124. Пат. 3.594.049 США, МК F 16 С 9/06. Bearing liner. / Р.Н. Turner. -№ 834 851- заявл. 19.06.69- опубл. 20.07.71- НКИ 308−72- 287−87- 308−238. 8 с.
  125. Пат. 3 864 197 США, МКИ F16C 13/00 13/02 33/00. Plastic bearing / S.M. Shobert. № 306 295- заявл. 14.11.72- опубл. 04.02.75- НКИ 161−96- 308−171: 308 238. — 8 с.
  126. Пат. 3 950 599 США, МК F16C 27/00, В32Ь 27/02. Bearimg with low-friction laminate liner / D.A. Board, Ball bearings Inc. № 444 340- заявл. 21.02.74- опубл. 13.04.76- НКИ 428−236. — 6 с.
  127. Пат. 2 278 010 Франция, МКИ F 16с 33/20. Materiau pour la realization de paliers ou butees a contact lisse./ SKF Compagnie d’Applications Mecaniques. -№ 7 424 417- заявл. 12.07.74- опубл. 06.02.78. 8 с.
  128. Пат. 2 372 991 Франция, МКИ F 16с 33/04, В326 15/14, 31/12. Materiau stratifie pour la fabrication d’elements de paliers lisse et pour sa fabrication./ Glyco-Metall-Werke Daelen. -№ 7 736 412- заявл. 02.12.77- опубл. 30.06.78. 15 с.
  129. Self-lubricating bearing. Dry bearings // Engineering. 1980. — № 220. — P. 1 -6.
  130. Schmierfreie Lager mit PTFE-Fasem // Technischt Rundschau. 1971. — Bd. 63, № 26. — S. 5.
  131. Teflon lubricates bearings // Iron age Metalwerkung International.- 1964. v. 3. — № 7. — P. 21.
  132. The plain bearing: Handbook / Lear-Siegler Inc. Santa Ana, California, 1976. -39 p.
  133. Variable speed drives // Electronical Designe. 1962. — v. 6. — № 7. — P. 33.
  134. Warren C.R. Application considerations for self-lubricating bearings in construction equipment- SAE, 1974. 12 p. — Preprint № 740 420.423.
  135. Ziemianski K., Rogovies Z. Modifikationen des PTFE und dessen Einflu (3 auf Gleiteigenschaften der Paarung PTPE / Stahl bei Trockenreibung // Schmierungstechnick. 1985. — Bd. 16. — № 6. — S. 185 — 187.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!