Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка перспективных электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей

Диссертация: Разработка перспективных электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Повышение уровня сетевого напряжения электротехнических комплексов в свою очередь требует создания надежных и технически совершенных высоковольтных высокочастотных статических преобразователей и другого высоковольтного электрооборудования для обеспечения различных бортовых потребителей требуемым уровнем напряжения, тока, частоты и качества электроэнергии. В настоящее время проектированием… Читать ещё >

Разработка перспективных электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СИНТЕЗ СТРУКТУРНО — АЛГОРИТМИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ СТАТИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    • 1. 1. Классификация силовых схем высоковольтных высокочастотных статических преобразователей
    • 1. 2. Базовые принципы построения силовых схем высоковольтных высокочастотных статических преобразователей
  • 2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ
    • 2. 1. Формализация математического описания рабочих процессов электротехнических комплексов
    • 2. 2. Компьютерное моделирование электромагнитных и электромеханических процессов применительно к перспективным электротехническим комплексам
  • 3. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПОСТРОЕНИЯ СИЛОВЫХ СХЕМ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ
    • 3. 1. Высоковольтные высокочастотные статические преобразователи для железнодорожного транспорта
    • 3. 2. Периферийный трехфазный инвертор напряжения с секционированным силовым трансформатором
    • 3. 3. Периферийный трехфазный инвертор с вспомогательным однофазным трансформатором
  • 4. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ БАЗОВЫХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И РАСЧЕТНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ
    • 4. 1. Результаты экспериментальных исследований на макетных образцах
    • 4. 2. Серийный выпуск высоковольтных высокочастотных статических преобразователей и перспективы развития направления

Известно, что с ростом выходной мощности потребителей электрической энергии перспективным становится повышение уровня напряжения автономных электротехнических комплексов. В связи с этим на российских железных дорогах широко используется контактная сеть постоянного тока с номинальным напряжением 3000 В. По той же причине, учитывая тенденции роста мощности бортовых потребителей электроэнергии аэрокосмических летательных аппаратов, считаются перспективными автономные электротехнические комплексы с высокочастотной однофазной распределительной сетью (20 кГц) напряжением 750 В.

Повышение уровня сетевого напряжения электротехнических комплексов в свою очередь требует создания надежных и технически совершенных высоковольтных высокочастотных статических преобразователей и другого высоковольтного электрооборудования для обеспечения различных бортовых потребителей требуемым уровнем напряжения, тока, частоты и качества электроэнергии. В настоящее время проектированием и разработкой статических преобразователей для электротехнических комплексов занимаются многие известные организации и фирмы, в частности ВЭИ (г. Москва), АО «Электровыпрямитель» (г. Саранск), МЭИ (г. Москва), ВНИИЭ (г. Москва), МИИТ (г. Москва), Estel (Эстония), ABB (Швейцария), Westighouse Electric Corp. (США), Simens (Германия), NASA Marshall Space Flight Center (США), Ansaldo Transporti.

Италия), Martin Marietta Astronautics Group (США) и т. п. Этой проблеме посвящены научные труды известных ученых, таких как О. Г. Чаусов, В. А. Чванов, В. П. Феоктистов, В. С. Моин, Н. Н. Лаптев, Б. И. Гриншейн, В. В. Литовченко, Г. В. Ивенский, Ю. К. Розанов, Ю. Ю. Чуверин, А. Б. Зильберг, М. М. Акодис, А. И. Куземин, Ю. И. Иньков, Г. М. Мустафа, I. Smith (Великобритания), I. I. Hansen (США), О. Wasynczuk (Индия), F. С. Lee (США), J. Biess (США), М. Winterling (Нидерланды), R. Hoft (США), L. Fratelli (Италия), М. Morozowich (США) и т. д.

Однако, несмотря на значительное число публикаций и выполненных работ, бортовые высоковольтные высокочастотные статические преобразователи применительно к перспективным электротехническим комплексам, как на летательных аппаратах с высокочастотной однофазной распределительной сетью, так и на железнодорожном транспорте с высоковольтной контактной сетью, до сих пор не нашли достойного внедрения. По существу это связано со сложностью обеспечения надежного функционирования силовых полупроводниковых приборов при широком диапазоне изменения входного напряжения с возможными импульсными бросками мгновенного значения напряжения из-за недостатка теоретических исследований и практической апробации современных полупроводниковых приборов на реальных образцах высоковольтных высокочастотных статических преобразователях.

Поэтому, на отечественных электропоездах до сих пор используются тяжелые и морально устаревшие для наступившего века электромашинные преобразователи, которые преобразуют высоковольтное постоянное напряжение (2200 — 4000 В) в требуемые напряжения электропитания бортовых потребителей электрической энергии. В связи с этим, создание бортовых электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных преобразователей, развитие основ теории и разработка расчетных моделей на основе современного математического аппарата для проведения обобщенного анализа и синтеза рабочих процессов, выработка схемотехнических рекомендаций для реализации разработанных теоретических положений, их практическое апробирование и опытно-промышленное освоение в новых электротехнических комплексах является актуальной и важной научно-технической задачей.

Представленная диссертационная работа способствует решению всего комплекса вышеописанных проблем, связанных с созданием перспективных электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей. Она выполнена в рамках НИР, проводимой Московским государственным авиационным институтом (тема № 1.25.01 «Разработка новых методов, конструктивных и технологических решений, создание математического и информационного обеспечения систем авиационно-космической техники.

Фундаментальные исследования"), и в соответствии с потребностями Министерства путей сообщения РФ.

Цель диссертационной работы — развитие основ теории рабочих процессов и универсального математического аппарата, разработка комплекса расчетных и компьютерных моделей высоковольтных высокочастотных статических преобразователей и реальной нагрузки для проектирования и создания перспективных электротехнических комплексов транспортных средств, их испытание и внедрение в серийное производство.

Для достижения указанной цели решены следующие задачи:

1. Предложенный подход к проектированию высоковольтных высокочастотных статических преобразователей показал на практике универсальность предложенной формализации процедур и гибкость к допустимым вариациям исходных данных при учете технологических возможностей производства и стоимостных потенциалов проекта, что позволило осуществить успешн>то разработку первых отечественных серийно выпускаемых статических преобразователей для электротехнических комплексов транспортных средств.2. Разработанная структуризация высоковольтных высокочастотных статических преобразователей постоянного тока позволяет простым объединением классификационных признаков получить совокупность возможных альтернативных частных решений для каждой ступени проектирования и эффективно проводить сравнение различных силовых схем с определением рациональной области их применения.3. При ограничении разницы потерь мощности в потребителях с квазисинусоидальным и синусоидальным питающем напряжением на уровне 3…5% коэффициент нелинейных искажений не должен превышать.

13… 17% с учетом 17-ой гармонической составляющей выходного напряжения, что реализовано в разработанных трехфазных инверторах с секционированным силовым трансформатором и с вспомогательным однофазным трансформатором.4. Для установленного качества формы кривой выходного напряжения в качестве периферийных устройств перспективных электротехнических комплексов рационально применять инверторы напряжения с АИМ, которые при заданных условиях имеют потенциально малые динамические потери. При повышении требований к качеству формы кривой выходного напряжения эффективным становится применение инвертора напряжения с ШИМ.

5. Разработанный универсальный математический аппарат описания электромагнитных процессов в электротехнических комплексах на базе единого системного подхода составления структурно-параметрических матриц при совместном преобразовании топологических и компонентных уравнений позволяет формализовать синтез системы уравнений состояния для любых статических преобразователей данного класса,.

6. При исследовании и анализе рабочих процессов устройств электротехнического комплекса с учетом реальных полупроводниковых приборов рационально применять пакет прикладных программ Design Center или его последнюю версию OrCAD 9.0 в сочетании с использованием специально разработанных оригинальных PSpice-моделей, которые обеспечивают совместное моделирование электронных и электромеханических устройств. В других случаях, когда не требуется учет особенностей функционирования реальных полупроводниковых приборов, рационально применять пакет прикладных программ CASPOC.7. Разработанные и запатентованные трехфазные инверторы с секционированным силовым трансформатором рационально применять в перспективных электротехнических комплексах при наличии требований к гальванической развязке между входным и выходным напряжениями или при существенном различии между ними. Преобразование постоянного напряжения на повышенной частоте и отсутствие двустороннего обмена энергией между источником питания и нагрузкой при коэффициенте мош-ности выше 0.26 обеспечивает высокие энергетические характеристики, повышенный коэффициент использования полупроводниковых приборов и малую относительную массу разработанного трехфазного инвертора по сравнению с другими устройствами данного класса.8. Разработанный другой тип трехфазного инвертора напряжения с вспомогательным однофазным трансформатором рационально применять в перспективных электротехнических комплексах при отсутствии требования гальванической развязки между входным и выходным напряжением. Обеспечение требуемого качества выходного напряжения посредством маломощной вспомогательной преобразовательной ячейки предопределило сравнительно низкие потери мощности, малую относительную массу и стоимость разработанного трехфазного инвертора.9. Предложенный обобщенный алгоритм расчета и выбора параметров разработанных защитных цепей при заданных ограничениях и требованиях позволяет минимизировать потери энергии в элементах пассивной защиты. Его использование в разработке высоковольтных высокочастотных статических преобразователей для электропоездов ЭР2 и ЭД4 обеспечило снижение потерь мощности на. 37% и 33% соответственно.10. Применение разработанного подхода построения защитных цепей высоковольтного высокочастотного ZV-ZC инвертора в перспективных электротехнических комплексах космических летательных аппаратов с высокочастотной распределительной сетью может дать снижение динамических потерь мощности на 27 — 57% по сравнению с классическим ZC инвертором.11. Алгоритм синтеза предложенной совокупности признаков аварийных ситуаций и организация функционирования системы управления на основе ее контроля позволяет спрогнозировать развитие аварийных режимов в высоковольтных высокочастотных преобразователях и применить адекватные и своевременные меры по их устранению, что снижает расходы на ремонтно-восстановительные работы, повышает надежность и срок службы устройства.12. С помощью модернизированного метода переменных состояний совместно с применением компьютерного моделирования (Design Center, OrCAD 9.0 и CASPOC) установлены характерные закономерности и зависимости электромагнитных процессов в разработанных статических преобразователях, получены расчетные модели и аналитические выражения, использование которых позволяет существенно сократить финансовые и временные затраты при проектировании и разработке соответствующей преобразовательной техники.13. Анализ результатов компьютерного моделирования рабочих процессов и экспериментальных исследований разработанных макетных и опытных образцов высоковольтных высокочастотных статических преобразователей для аэрокосмического и железнодорожного транспорта, а также предложенных периферийных трехфазных инверторов показывает, что основные расчетно-теоретические выводы совпадают с экспериментальными данными с погрешностью не более 3−7%.14. Разработанные системы управления серийно выпускаемых высоковольтных высокочастотных статических преобразователей на ранней стадии проявления аварийной ситуации своевременно вырабатывают команды, которые противодействуют развитию аварийных процессов, что обеспечивает допустимые (безаварийные) режимы работы, как элементов устройства, так и электрооборудования электротехнических комплексов.15. По состоянию на начало 2002 г. изготовлено свыше 160 шт. высоковольтных высокочастотных преобразователей, которые успешно прошли испытания и эксплуатирзоотся на 7 железных дорогах России, что позволило снизить на 70 — 90% эксплуатационные расходы на текупдее обслуживание и плановый ремонт. В рассматриваемом диапазоне выходных мощностей разработанные статические преобразователи по сравнению с аналогичными высоковольтными преобразователями известной фирмы «Siemens» (Германия) обладают существенно лучшими показателями по массе, объему и стоимости.16. Окупаемость серийного выпуска разработанных высоковольтных высокочастотных статических преобразователей по расчетам, проведенным на основании нормативных документов Министерства путей сообщения РФ, в текущих ценах достигается уже на четвертом году, а при расчете в прогнозных ценах — на третьем году. Замена существующего электромашинного преобразователя ДК-604 В на разработанный статический преобразователь ТП-13.5 У1 позволяет снизить ежегодные эксплуатационные расходы в 100 раз (с 45 226 руб. до 434 руб.) из расчета на одну секцию электропоезда ЭР2, За время серийного внедрения разработанных статических преобразователей благодаря снижению эксплуатационных расходов экономия составила более 27 млн руб.17. Предложенные и подтвержденные испытаниями теоретические положения легли в основу создания оригинального электротехнического комплекса концептуального электропоезда нового поколения, разработка которого проводится в соответствии с решением расширенной Коллегии МПС РФ «О создании концептуального электропоезда» (от 20−21 декабря 2000 г.), что подтверждает большое народно-хозяйственное значение работы и расширение области использования полученных результатов.^ - ^ ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «НОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» «УТВЕЖДАЮ» ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Генеральный -^ир^^ор ЗАО «Спецремонт» у/' Ламанов А. В. /декабр/^2001 г./ о практическом использовании результатов диссертационной работы Вольского Сергей Иосифовича «Разработка перспективных электротехнических комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей» Подтверждаю, что при разработке и производстве высоковольтных высоко частотных статических преобразователей типа ТП-13.5 У1 (ноябрь 1997 г.), ТП-17.5 = ЗОООВ/ -380 В У1 (июль 1999 г.), ТП-13.5 =3000 В/ =530 В У1 (август 1999 г.), ТП-17 У1 (февраль 2000 г.), ТП-13.5 Т У1 (август 2000 г.) использованы результаты диссертационной работы Вольского И. «Разработка перспективных электротехни ческих комплексов транспортных средств на базе высоковольтных высокочастотных статических преобразователей», касающиеся разработанных теоретических положений и алгоритмов проектирования, схемотехнических решений и алгоритмов расчета, выбора узлов и элементов, компьютерных моделей и функциональных блоков, расчетных выражений и рекомендаций к проектированию и т. п. Все это позволило впервые в России осуществить серийный выпуск высоковольтных высокочастотных статических преобразователей для электротехни ческих комплексов электропоездов пригородного сообщения. При создании серийных образцов преобразователей использованы 8 патентов РФ, одним из авторов которых является И. Вольский. К настоящему времени свыше 160 шт. разработан ных преобразователей эксплуатируются на 7 железных дорогах России, в том числе в депо Апрелевка, Пушкино, Домодедово (Московской железной дороги), в депо Волгоград-1, Пермь-П, Челябинск, Туапсе, Курган, Новосибирск и Калининград. Главный конструктор //^^w>, $>^^ Милованов В. К. «оскпа. Большая Чоркизопская, д. 5, к. 8. Тел.: (095) 737 8939,788 6771. Факс: (095) 788 6779. E-mail: ntt@transbank.ru.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Hansen 1. G., Sundburg G. R. Space station 20 kHz power management and distribution system (Record). — IEEE PESC, 1986. — p. 3−15.
  2. Krause P. C., Biess J. J. Space station electrical power distribution system development. IEEE IECEC'85, 1985, v. 1. — p. 1.179−1.196.
  3. Выбор частоты комбинированных автономных систем электроснабжения космических летательных аппаратов/ Костырев М. Л., Галимова А. А.// Электротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 25−26.
  4. J. J. 20-kHz PMAD technology for power system test bed Space Station Freedom. — Final Report, Contract NAS3−24 667, October, 1989.
  5. Hansen I. G. Description of a 20 KiloHertz power distribution system (record). IEEE IECEC, 1986. — p. 2−14
  6. High Freguency AC power distribution in space station/ F. S. Tsai, F. C. Lee// High frequency resonant, quasi — resonant, and multi — resonant converters. -Virginia: VPEC, USA, 1989. — p. 405−418.
  7. Wasynczuk O., Krause P. C., Biess J. J., Kapustka R. Steady state and dynamic characteristics of a 20 kHz spacecraft power system. — IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 44,1997. — p. 471−476.
  8. Analysis of the ways of increasing efficiency of non-traditional electric power systems for advanced flying vehicles/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Miziurin S. R.// International conference: Aviation the ways of progress. -Moscow, 1993. — p. 243−245.
  9. К обоснованию многоуровневых процедур принятия проектных решений/ Маслов С. С.// Электротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 29−30.
  10. И. А. Композиционное проектирование сложных агрегативных систем. М.: Радио и связь, 1986. — 256 с.Н.Джонс Дж. К. Методы проектирования. М.: Мир, 1986. — 326 с.
  11. В. И., Лезина 3. М. Голосование в малых группах: Процедуры и методы сравнительного анализа. М.: Наука. 1991. — 197 с.
  12. Структурно-пространственная многокритериальная оптимизация автономных электроэнергетических систем и ее программная реализация/ Бут Д. А., Марков А. Е.// Элек-тротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 9−10.
  13. Е. И., Ивенский Г. В., Иоффе Ю. С. и др. Тиристорные преобразователи высокой частоты. Л.: Энергия, 1973. — 200 с.
  14. Lee F. С. Converters and distributed power systems. Virginia power electronics center, 1995. -- 341 p.
  15. Comparative study of constant frequency resonant inverter topologies for AC power distribution/ Kim S. J., Cho В. H., F. C. Lee// High frequency resonant, quasi — resonant, and multi — resonant converters. — Virginia: VPEC, USA, 1989.-p. 427−437.
  16. Ю. К. Полупроводниковые преобразователи со звеном повышенной частоты. М.: Энергоатомиздат, 1987. — 184 с.
  17. Г. С., Чесноков А. В. Преобразователи постоянного напряжения в переменное с промежуточным высокочастотным преобразованием. Электротехника, 1981, № 5. — с. 8−13.
  18. Future spacecraft power system high-frequency oscillatory converter/ Volsky S. I., Uan-Zo-li А. В.// International aerospace congress (IAS-94)/ -Moscow, 1994. p. 2.414−2.416.
  19. В. E., Мельничук JI. П. и др. Полупроводниковые преобразователи модуляционного типа с промежуточным звеном повышенной частоты. Киев: Наукова думка, 1981 — 249 с.
  20. Г. В., Пискалов А. Е. Принципы построения схем и классификация резонансных автономных инверторов. Электротехническая промышленность, Преобразовательная техника, 1972, вып. 7 (31). — с. 15−17.
  21. High-frequency converter for supplying commuter trains/ Volsky, S. I., Chuev, V. I.- Uan-Zo-li, А. В.// Power electronics and variable speed drives. -Nottingham, UK, 1996. p. 270 — 277.
  22. A novel ZCS ZVS — PWM DC — DC buck converter for high power and high switching frequency/ Freitas L. C., Cruz D. F., Faries V. J.// Proceedings of IEEE APEC'93. — San-Diego, 1993. — p. 693−699.
  23. Application of high voltage IGBT and GTO in traction converters/ Marquardt R., Bakran M., Sommer R., Teigelkotter J.// Proceedings of ETG-Fachbericht. Berlin, Germany, 1998. — p. 273−286.
  24. Zero-Voltage Zero-Current switching converter for hypersonic aircraft and spacecraft application/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Klaassens J. В., Butenko P. V.//Power Convention, PCIM'98. Nuremberg, Germany, 1998. — p. 291−300.
  25. Espelage P. M., Bose Bimal K. High frequency link power conversion. — IEEE IAS, 1975. — p. 802—808.
  26. The high frequency base converter a new approach to statue high power conversion/ Gyngyi L., Cibuiko F.// Proceedings of IEEE/IAS-97. — New York, 1977.-p. 134- 146.
  27. Simulation of a DC inductor resonant inverter for spacecraft power systems/ Wasynczuk 0., Krause P. CM Proceedings of Intersociety Energy Conversion Engineering Conference. Denver Colorado, 1988. — p. 523−528.
  28. Основные принципы построения инверторов с промежуточным звеном переменного тока и улучшенной формой выходного напряжения/ Мельничук Л. П.// Повышение эффективности устройств преобразовательной техники. Киев: Наукова думка, 1976. — с. 22−30.
  29. Design of the high frequency converters for spacecraft power systems/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Butenko P. V., Klaassens J. В., Uan-Zo-li А. В.// Power Convention, PCIM'97. Nuremberg, Germany, 1997. — p. 75−84.
  30. С., Николов H., Горанов П. Тиристорные преобразователи. -София: Техника, 1986.
  31. В. С., Сенько В. И., Чиженко И. М. Преобразовательная техника. Киев.: Вища школа, 1983. — 340 с.
  32. Справочник по преобразовательной технике/ Под ред. Чиженко И. М. Киев: Техника, 1978. — 447 с.
  33. Использование насыщаемых дросселей в схеме асимметричного полумостового преобразователя/ Нечагин М. А.// Электротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 97−98.
  34. Development and test of the power converter for the commuter train/ Volsky S. I., Chuev V. I., Aleshin S. V., Lomonova E. A.// Power Conversion, PCIM'98. Nuremberg, Germany, 1998. — p. 527−537.
  35. Я. Б., Плахтына Е. Г. Синтез синхронной машины и тиристорного преобразователя частоты новый класс синхронных генераторов. — Электротехника, 1989, № 2 — с. 6−8.
  36. С. М., Мифтахутдинов Р. К. Полумостовой преобразователь постоянного напряжения с асимметричной коммутацией силовых ключей. Электротехника, 1996, № 12.
  37. С. И. Высоковольтный преобразователь для электропоездов пригородного сообщения. Электроника: Наука. Технология. Бизнес, 1999, № 5. — с. 42−45.
  38. Wesenbeeck М. P. N., Klaassens J. В., Stockhausen U., Anciola A. M., Valtchev S. S. A multiple switch high-voltage DC-DC converter. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 1997, vol. 44. — p. 780−787.
  39. Ю. С. Промышленная электроника. М.: Высшая школа, 1982.-496 с.
  40. С. И., Чуев В. И. Статический тиристорный преобразователь ТП-13,5 У1 для электропитания вспомогательных потребителей электропоезда типа ЭР2. Железнодорожный транспорт. Серия: Локомотивы и локомотивное хозяйство, 1998, выпуск 4.-е. 1−11.
  41. High voltage power converter for hypersonic aircraft and spacecraft applications/ Volsky S. I., Lomonova E. A.//EPE-PEMS'2000. Kosice, Slovak republic.-p. 327−335.
  42. Т. А., Гончаренко P. В. Полупроводниковые преобразователи частоты в электроприводах. Л.: Энергия, 1964. — 152 с.
  43. Tsai F. S., Lee F. С. High frequency AC power distribution in space station. — IEEE IECEC, 1989. — p. 405−425.
  44. Development of the energy efficient defence circuits for traction high-voltage converter/ Volsky S., Butenko P. V., Chuev D. V., Lamanov A. V., Ernst R.// Power Conversion, PCIM'01. Nuremberg, Germany, 2001. — p. 527−537.
  45. Д. И., Сафанюк В. С., Каратыгин С. Г. и др. Проектирование резонансных источников питания с частотным и фазовым регулированием. Электротехника, 1993, № 11. — с. 14−21.
  46. В. С. Стабилизированные транзисторные преобразователи. -М.: Энергоатомиздат, 1986 412 с.
  47. В. И. Силовые электронные системы автономных объектов. -М.: Радио и связь, 1990. 254 с.
  48. Повышение качества выходного напряжения трехфазного преобразователя/ Вольский С. И., Буяков А. Л., Гершберг В. С.// Электронные средства преобразования энергии. М., 1987. — 135−138.
  49. П. В, Карпенко В. М., Коновалов М. Б. и др. Проектирование статических преобразователей. М.: Энергия, 1974 — 408 с.
  50. А. с. № 1 376 199 (СССР) МКИ Н 02 Р 7/538. Трехфазный инвертор./ Вольский С. И., Гершберг В. С. и др. Опубл. в БИ., 1988, № 7.
  51. Характеристики кривых выходного напряжения и энергетические показатели инверторов с геометрическим суммированием двух многоступенчатых кривых. /Гречко Э. Н.// Методы и средства повышения эффективности преобразовательной техники. Киев, 1981.-е. 29−36.
  52. Трехфазный инвертор напряжения с секционированными первичными обмотками силового трансформатора/ Вольский С. И., Гершберг В. С.// Проблемы преобразовательной техники. Киев, 1991.
  53. New approach in multilevel power conversion/ Daminano A., Fracchia M.// Proceedings of EPE'97. Trondheim, Norway, 1997. — p. 4.216−4.221.
  54. Анализ рабочих процессов трехфазного инвертора с секционированным трансформатором/ Вольский С. И., Гершберг В. С.// Электромеханические и электромагнитные устройства генерирования и преобразования энергии. М.: МАИ, 1993. — с. 85−91.
  55. Новый подход к проектированию статических преобразователей систем генерирования малых летательных аппаратов/ Раххаль А., Вольский С. И., Ломонова Е. А.// Электротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 65−67.
  56. A Novel multilevel structure for voltage source inverter/ Carpita M., Tenconi S.// Proceedings of EPE'91. Florence, Italy, 1991. — p. 90−94.
  57. Five level laboratory VAR compensator with separated floating DC voltage/ Rasmussen T. W.// Proceedings of EPE'97. Trondheim, Norway, 1997. -p. 4.175−4.180.
  58. New family of power converters with reduced harmonic distortion of voltage output/ Volsky S. I., Klaassens J. В., Lomonova E. A., Rahhal A.// Power Conversion, PC1M-99. Nurnberg, Germany, 1999. — p. 433−441.
  59. Источники вторичного электропитания/ Под ред. Конева Ю. И. М.: Радио и связь, 1983. — 279 с.
  60. Rosswurnm М. A. Design considerations of DC-link aircraft generation systems/ Aerospace Congress and Exposition. Anaheim, Calif., 1991. — p. 1−15.
  61. Nabae A., Takahashi I., Akagi H. A new neutral-point-clamped PWM inverters. IEEE Trans. Ind. Appl., IA-17, 1981. — p. 518−523.
  62. Development and test of power multilevel converter for aircraft power system/ Volsky S. I., Rahhal A., Lomonova E. A.// Power Conversion, PC1M-2000. Nurnberg, Germany, 2000. — p. 233−241.
  63. The effect of critical design parameters on the selection of a VSCF system/ Yorksie D. S., Hyvarinen W. E.// Aerospace Congress and Exposition. -Anaheim, Calif., 1991. p. 43−50.
  64. Э. H., Тонкаль В. E. Автономные инверторы модуляционного типа. Киев: Наукова думка, 1983. — 304 с.
  65. И. М., Руденко В. С., Сенько В. И. Основы преобразовательной техники. М.: Высшая школа, 1980 — 340 с.
  66. О. И. Транзисторные преобразователи напряжения и частоты. М.: Наука, 1966.
  67. В. Е., Липковский К. А., Мельничук JL П. Способы улучшения качества выходного напряжения автономных инверторов. Киев: ИЭД АН УССР, препринт, № 49, 1972 — 93 с.
  68. Ямамото Седзн, Цуцуми Нобумаса, Кан Тецу, Акняма Тадамицу. Инверторы (обзор). Отомэсен IN 0473−5587 т. 33, 1988, № 12. — с. 5−15.
  69. А., Рашевич К., Рутманис JI. и др. Полупроводниковые преобразователи электрической энергии. Рига: Зинатне, 1969 — 531 с.
  70. А. 3., Романовский Э. А. Плавное регулирование уровня сигнала в многоуровневых инверторах напряжения. Электротехника, 1999, № 12.-с. 21−26.
  71. Источники электропитания радиоэлектронной аппаратуры: Справочник./ Под ред. Найвельта Г. С. М.: Радио и связь, 1985 — 576 с.
  72. Salfers G. A. High power DC-AC inverter with sinusoidal output. -Electron Eng., 1991, № 9. p. 586−591.
  73. Ю. M., Пузаков А. В. Широко регулируемые автономные транзисторные преобразователи частоты. Кишинев: Штиница, 1990.- 152 с.
  74. Н. П. Сетевые преобразователи электроэнергии комплексов технических средств промышленных предприятий Вюник УБЕНТЗ, 1999, № 1. — с. 13−17.
  75. Chung Н. S., Hui S. Y., Wang W. Н. A zero current — switching PWM fly back converter with a simple auxiliary switch. — IEEE Trasactions on Power Electronics, 1999, № 3. — p. 329 342.
  76. Kassakian J. G., Schlecht M. F., Verghese G. C. Principles of power electronics. Reading, MA: Addison — Wesley, 1991. — 370 p.
  77. Lin J. L., Lew J. S. Robust controllers design for a series resonant converter via duty cycle control. — IEEE Trasactions on Power Electronics, 1999, № 5.-p. 793−815.
  78. С. Д., Турчанинов В. Е., Флоренцев С. Н. Мощный однотактный преобразователь постоянного напряжения с мягкой коммутацией силового ключа. Электротехника, 1999, № 4. — 55−58.
  79. А. Н. Анализ и синтез широтно-импульсных систем. -Электротехника, 1998, № 12. с. 38−42.
  80. Л. Э., Иванов А. В., Мульменко М. Н. и др. Выбор структуры и параметрический анализ симметричного резонансного инвертора. Электротехника, 1998, № 3. — с. 18−24.
  81. В. И., Новинский В. Н. Транзисторный преобразователь напряжения с последовательно резонансным контуром. Электротехника, 1990, № 8.
  82. В. К. Высокочастотные преобразователи. М.: Радио и связь, 1991. — 80 с. 94.0кунев В. А., Розанов Ю. К., Чибисов А. И., Сухинин А. М. Статические преобразователи в системах электропитания постоянным током. Электротехника, 1981, № 8. — с.61−63.
  83. И. M. Электроснабжение летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1982 — 271 с.
  84. Основы электрооборудования летательных аппаратов/ Под ред. Брускина Д. Э. М.: Высшая школа, 1978 — 303 с.- М.: Машиностроение, 1975. 536 с.
  85. С. А., Сугробов А. М. Проектирование систем электроснабжения летательных аппаратов. М.: МЭИ, 1991. — 90 с. Ю1.Куландин А. А., Тимашев С. В., Иванов В. П. Энергетические системы космических аппаратов. М.: Машиностроение, 1972. — 427 с.
  86. А. И., Кофман Д. Б. Тороидальные трансформаторы статических преобразователей. М.: Энергия, 1970. — 96 с.
  87. Проектирование электрических машин/ Под ред. Копылова И. П. -М.: Энергия, 1980.-496 с.
  88. J. Н., Nam К. A simple snubber configuration for three-level GTO inverters.- IEEE Trasactions on Power Electronics, 1999, № 3 p. 246 — 257.
  89. McMurray W. Efficient snubbers for voltage source GTO inverters. -IEEE Trasactions on Power Electronics, 1987, № 2. — p. 264 — 272.
  90. Underland Т., Jenset F., Steinbakk A. A snubber configuration for both power transistor and GTO PWM inverters. IEEE PESC, 1984. — p. 42 — 53.
  91. Пути снижения потерь электрической энергии в высоковольтных вторичных источниках питания/ Вольский С. И.// Электротехнические комплексы автономных объектов. М.: МЭИ, 1999. — с. 71−72.
  92. Р. Н., van Wyk J. D. Analysis and optimisation of regenerative linear snubbers. IEEE Transactions on Power Electronics, 1994, № 4.- p. 433−442.
  93. McMurray W. Selection of snubbers and clamps to optimize the design of transistor switching converters. IEEE Transaction on Industry Applications, 1980, vol. IA-16, №.4. — p. 513−523.
  94. Анализ защитных цепей автономных высоковольтных преобразователей/ Вольский С. И.// Международный научно-технический семинар: Силовая электроника. М.: МЭИ, 2000.
  95. Vorperian V. Quasi-square-wave converters: topologies and analysis. -VPEC, 1987.-p 72−80.
  96. Патент РФ № 2 111 604 от 20.05.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И. Б. И. № 14, 1998.
  97. A design of defence circuits of high-frequency thyristor inverters/ Volsky S. I., Uan-Zo-li А. В., Chuev V. I.// Power electronics and variable speed drives. Nottingham, UK, 1996. — p. 190−197.
  98. The energy efficient deference circuits of the commuter train converters/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Uan-Zo-li А. В., Butenko P. V.// Proceedings of EPE'97. Trondheim, Norway, 1997. — p. 4.262−4.267.
  99. Deshpande V. V., Doradla S. R. A new topology for parallel resonant dc link with reduced peak voltage. IEEE APEC, 1994. — p. 260−266.
  100. Ben-Yaakov S., Ivensky G. Passive lossless snubbers for high frequency PWM converters. IEEE PESC, 1997. — p. 191−198.
  101. Design of the soft switching power DC-DC converter for high voltage applications/ Volsky S. I., Chuev V. I., Lomonova E. A.// Power Conversion, PCIM-99. Nurnberg, Germany, 1999. — p. 433−441.
  102. Edelmoser К. H., Erhartt L. L., Zach F. C. Snubber circuits for power switches in haft-bridge configuration. Power electronic systems, 1999, № 7/8. — p. 54−59.
  103. А. В., Мульменко M. M. Симметричный резонансный инвертор с закрытым входом. Электротехника, 1988, № 10. — с. 53−59.
  104. Lee С. W., Park S. В. Design of a thyristor snabber circuit. IEEE Transactions on powre electronick, 1988, v. 3, № 4. — p. 440−446.
  105. Smith К. M., Smedley К. M. Properties and synthesis of lossless, passive soft switching converters. EPMC, 1997. — p. 112−119.
  106. Tseng C.-J., Chen C.-L. Passive lossless snubbers for DC/DC converters. IEEE APEC, 1998. — p. 1049−1054.
  107. Smith К. M., Smedley К. M. Lossless passive soft switching methods for inverters and amplifiers. IEEE PESC, 1997. — p. 1431−1439.
  108. Elasser A., Torry D. A. Soft switching active snubbers for DC/DC converters. IEEE Transation power electronics, 1995, vol. 42. — p. 595−603.
  109. Д. В., Вольский С. И. Система диагностики в тиристорном преобразователе ТП-13.5 У1 электропоезда типа ЭР2. Железнодорожный транспорт. Серия: Локомотивы и локомотивное хозяйство, 1998, вып. 4. — с. 11−22.
  110. Дж. К., Найтингейл К. Машинное проектирование электронных схем. М.: Высшая школа, 1985.
  111. В. С. Теория нелинейных электрических цепей. М.: Радио и связь, 1982. — 280 с.
  112. В. Я. Методы анализа преобразовательных устройств, ориентированных на определенные классы схем. Техническая электродинамика, 1983, № 1. — с. 33−39.
  113. Деч Г. Руководство к практическому применению преобразования Лапласа. М.: Наука, 1971.-288 с.
  114. К. С., Ракитский Ю. В. Фильтрация составляющих с большими производными в динамических системах. АН СССР, препринт, 1983, № 3. — 135 с.
  115. Л. Р., Демирчян К. С. Теоретические основы электротехники. Л.: Энергоиздат, 1981, т. 1,2.
  116. Л. А. Теоретические основы электротехники. М.: Высшая школа, 1978. — 528 с.
  117. Г. Е. Методы анализа и синтеза квазианалоговых электронных цепей. Киев: Наукова думка, 1987.
  118. Анализ электромагнитных процессов в регуляторах с многозвенной импульсной модуляцией/ Руденко В. С., Жуйков В. Я., Ромашко В. Я.// Повышение качества электрической энергии. Киев: Наукова думка, 1983. — с. 140−146.
  119. Г. С. Методы анализа установившихся и переходных процессов в вентильных преобразователях. Новосибирск, НЭТИ 1975 — 91с.
  120. В. С., Жуйков 3. Я., Коротеев И. Е. Расчет устройств преобразовательной техники. Киев: Технша, 1980. — 136 с.
  121. Н. Д. Собр. трудов. М.: АН СССР, 1948.
  122. Численный метод расчета процессов в электромеханических преобразователях с помощью гармонических составляющих интегральных переменных/ Плахтына Е. Г. // Проблемы нелинейной электротехники. Киев: Наукова. думка, 1984. — с. 31−34.
  123. П. А. Аналитические преобразования уравнений состояния электрических машин. Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт, 1986, № 2.-с. 56−62.
  124. Е. Г. Математическое моделирование электромашинно-вентильных систем. Львов: Вища школа, 1986. — 164 с.
  125. Р. В. Математические основы электромеханических преобразователей. Киев: Наукова. думка, 1979. — 208 с.
  126. И. И. Электромеханические процессы в машинах переменного тока. М.: Энергия, 1980. — 344 с.
  127. Complex approach to the design of the electromechanical systems for aircraft application/ Volsky S. I., Lomonova E. A.// XII Brazilian Automatic Control Conference (XIICBA). Uberlandia, Brazil, 1999.
  128. А. И. Переходные процессы в машинах переменного тока. Л.: Энергия, 1980. — 256 с.
  129. Г. А., Кононенко Е. Б., Харьков К. А. Электрические машины. М.: Высшая школа, 1987. — 287 с.
  130. И. П. Математическое моделирование электрических машин. М.: Высшая школа, 1987. — 248 с.
  131. Иванов-Смоленский А. В. Электрические машины. M.: Энергия. 1980.-928 с.
  132. Бут Д. А. Основы электромеханики. М.: МАИ, 1996. — 467 с.
  133. А. А. Переходные процессы синхронной машины. Л.: Наука, 1985. — 502 с.
  134. В. А. Проектирование специальных электрических машин переменного тока. М.: Высшая школа, 1982. — 272 с.
  135. Специальные электрические машины/ Под ред. А. И. Бертинова -М.: Энергоиздат, 1982. 552с.
  136. Математическая модель асинхронизированного синхронного генератора с регулируемым инвертором напряжения./ Вольский С. И., Гершберг В. С.// Проблемы нелинейной электротехники. Киев, 1988. — с. 221−223.
  137. Н. Матричный анализ электрических машин. М.: Энергия, 1967. — 224 с.
  138. И. В., Кравец И. А. Моделирование электрических цепей с вентильными преобразователями при высокочастотных возмущениях и длительных переходных процессах. Техническая электродинамика, 1987, № 3. — с. 40−46.
  139. Ф. Л., Соколов В. А. Цепи с переменными параметрами. -М.: Энергия 1976. 224 с.
  140. В. Я., Коротеев И. Е. Алгоритм анализа электрических схем с переменной структурой. Электричество, 1991, № 3. — с. 35−39.
  141. А. Л., Отто М. Ш. Импульсная электротехника. М.: Энергоатомиздат, 1983. — 352 с.
  142. Анализ процессов в преобразователях с некратным соотношением периодов работы ключей и внешних воздействий/ Жуйков В. Я., Сучик В. Е. // Повышение качества электрической энергии. Киев: Наукова думка, 1983. -с. I26-I3I.
  143. В. Е., Дяк И. Б. Расчет установившихся процессов в электрических цепях при кусочно-линейной аппроксимации характеристик нелинейных элементов. Электромеханика, 1987, № 11. — с. 82−92.
  144. К. С., Бутырин П. А., Калугин Е. И. Аналитические решения уравнений состояния электрических цепей. МВТ АН СССР, предпринт, 1983, № 3 — 124 с.
  145. Aprille Т. J., Trick Т. N. Steady state analysis of nonlinear circuits with periodic inputs. IEEE, 1972, vol. 60, № 1. — p. 108−114.
  146. И. В., Губаревич В. Н., Кабан В. П. и др. Аналитические исследования установившихся режимов работы преобразователей с большой кратностью частот входного воздействия и коммутаций вентилей. Киев: ИЭД АН УССР, предпринт-541, 1987. — с. 55.
  147. Алгоритм формирования уравнений состояния электрических цепей/ Шеин А. Б., Шеин Е. Б.// Электротермические процессы и установки. -Изд-во Чувашского ун-та, 1984. с. 96−112.
  148. Алгоритм анализа электрических цепей преобразовательных устройств на сочетании метода Галеркина с конечно-элементной моделью/Шеин А. Б.// Полупроводниковые устройства преобразовательной техники. -Изд-во Чувашского ун-та, 1985. с. 67−74.
  149. В. С., Жуйков В. Е., Сучик В. Е. Анализ и синтез преобразователей с постоянной и переменной структурой. Киев: ИЭД АН СССР, предпринт-340, 1983. — 63 с.
  150. Алгоритм расчета переходного режима в тиристорных автономных инверторах/ Яров В. М., Шеин А. Б., Писчасова Е. С.// Применение полупроводниковых приборов в преобразовательной технике. Изд-во Чувашского ун-та, 1983. — с. 65−79.
  151. К. С. Демирчян, П. А. Бутырин. Моделирование и машинный расчет электрических цепей. М.: Высшая школа, 1988. — 335 с.
  152. В. П. Операторно-рекуррентный анализ электрических схем и систем. М.: Энергоатомиздат, 1991.
  153. Г. В., Ионкин Л. А., Нетушин А. В. и др. Основы теории цепей. М.: Энергоатомиздат, 1989. — 270 с.
  154. П. А., Максимович Н. Г., Миронов В. Г. и др. Синтез линейных и электронных цепей (метод переменных состояний). Львов: Вища школа, 1992. — 337 с.
  155. Middlebrook R. D. A general unified approach to modelling switching dc-dc converters in discontinuous conduction mode. IEEE PESC, 1977. — p. 36−57.
  156. А. Я. Object Pascal в Delphi-5. M.: Бином, 1999.224 с.
  157. Herniter Marc E. Schematic capture with MicroSim Pspice. A Simon & Schuster Company Englewood Cliffs, New Jersey, 1996. — 370 p.
  158. В. Д. Система проектирования цифровых устройств OrCAD. М.: Солон-Р, 2000. — 160 с.
  159. В. П. Система MathCAD. М.: Радио и связь, 1993.
  160. Mechatronic design course for electromechanical engineers/ Volsky S. I., Lomonova E. A., J. B. Klaassens// Proceedings of M2VIP'98. Hong Kong, 1998.-p. 237−246.
  161. В. Д. Система схемотехнического проектирования Micro-Cap IV. М.: МЭИ, 1996. — 234 с.
  162. Cheung R. W.-Y., Lavers J. D. A basis transformed state space formulation for the computer aided design of power electronic circuits and systems. -IEEE CH2499−2/87/000−0946,1987 p. 946−953.
  163. Vergese G. C., Elbuluk M. E., Kasakian J. G. A general approach to sampled data modelling for power electronic circuits. IEEE Transactions on Power Electronics, 1986, № 4. — p. 76−87.
  164. Simulation and modeling of a switched reluctance electrical drive/ Lomonova E. A., Klaassens J. В., Boinov K. 0., Volsky S. I.// Intelligent motion, PCIM-99. Nurnberg, Germany, 1999. — p. 375−383.
  165. Franz G. A. Multilevel simulation tools for power converters. IEEE APEC CH2853−0/90/0000−0629,1990.
  166. В. П., Пеньков А. А. Моделирование транзисторного преобразователя напряжения с последовательным резонансным контуром. -Электричество, 1998, № 12. с. 48−52.
  167. Но C.-W., Ruehli А. Е., Brennan P. A. The modified nodal approach to network analysis. IEEE Transactions on Circuits and Systems, 1975, vol. CAS-22, No 6.-p. 504−509.
  168. В. А., Вольский С. И., Рыбкин Э. Ю., Сыроежкин Е. В. Моделирование систем регулирования источников и преобразователей электроэнергии. М.: МАИ, 1995. — 80 с.
  169. Schwarz A. F. Computer-aided design of microelectronic circuits and systems Academic press, 1987, vol. 1.
  170. В. А., Вольский С. И., Савенко Е. Ю., Уан-Зо-ли А. Б. Математическое моделирование динамических процессов в электроэнергетических и электромеханических системах JIA М.: МАИ, 1997.- 84 с.
  171. Simulation model of the induction motor with non linear rotor/ Lomonova E. A., Volsky S. I., Klaassens J. В., Tulupnikov A. A.// Proceedings of EPE'97. Trondheim, Norway, 1997. — p. 611−615
  172. С. И., Бутенко П. В., Ломонова Е. А., Постников В. А. Компьютерное моделирование электроэнергетических и электромеханических систем постоянного тока с использованием пакета прикладных программ Design Center. М.: МАИ, 1998. — 88 с.
  173. Principles of the mathematical modeling of the advanced on-board electromechanically systems/ Lomonova E. A., Volsky S. I., Klaassens J. B.// Conference on Electro-mechatronics Saint Petersburg, 1997. — p. 93−94.
  174. Mechatronic design course for aeronautical engineers/ Volsky S. I., Klaassens J. В., Lomonova E. A., Valtchev S. S./ Proceedings of EAEEIE-98. -Lisboa, Portugal, 1998. p. 293−298.
  175. Linear electrical drive with improved characteristics for spasecraft application/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Klaassens J. В.// Proceedings of EPE'99. Lausanne, Switzerland, 1999. — p. 1−10.
  176. В. А., Вольский С. И., Сыроежкин Е. В. Компьютерное моделирование электроэнергетических и электромеханических систем переменного тока с использованием пакета прикладных программ Design Center. М.: МАИ, 2000. — 88 с.
  177. Design of the mechatronic system with linear motor/ Volsky S. I., Lomonova E. A., Chuev D. V., Ruminchev M. J.// Proceedings of PCIM-01. -Nurnberg, Germany, 2001. p. 386−393.
  178. В. П. Simulink 4. Специальный справочник. С. Пб.: Питер, 2001.-528 с.
  179. Duijsen P. J. Multilevel modeling and simulation of power electronic converters and drive systems. Reprint from PCIM'94, Nurnberg, Germany, 1994. -p. 14.
  180. Duijsen P. J. Methods for modeling and simulation of power electronics and drives. Reprint from PCIM Nurnberg, Germany, 1996. — p. 16.
  181. Duijsen P. J. CASPOC 2001 (A simulation odyssey). Alphen, The Netherlands, 2001.-235 p.
  182. Патент РФ № 2 131 638 от 10.06.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И., Чуев Д. В.
  183. Патент РФ № 2 132 558 от 10.06.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И.
  184. С. И., Гершберг В. С., Мишина Т. С. Формирование кривой многоступенчатого квазисинусоидального напряжения вторичного источника питания. Деп. ЦНТИ ГА, 1989, № 752-га 89. — 22 с.
  185. Гармонический анализ кривой выходного напряжения полупроводникового инвертора/ Буяков A. JL, Вольский С. И., Гершберг В.С.// Электромагнитные и полупроводниковые системы управления ДА. М.: МАИ, 1987. — 20−22.
  186. Г. С. Критерии эффективности энергопроцессов в вентильных преобразователях. Киев: ИЭД АН УССР, предпринт, 1983. — 31 с.
  187. О. А. Энергетические показатели вентильных преобразователей. М.: Энергия, 1978. — 320 с.
  188. Критерии оценки качества энергии в системе источник -преобразователь нагрузка/ Карташов Р. П.// Современные задачи преобразовательной техники. — Киев, 1975. — с. 301 — 304.
  189. И. В. Показатели качества электроэнергии и их контроль на промышленных предприятиях. М.: Энергоатомиздат, 1986. -168 с.
  190. К. С. Реактивная или обменная мощность? Изв. АН СССР, Энергетика и транспорт, 1984, № 2. — с. 66−72.
  191. Ш. И., Мерабишвили П. Ф., Зиновьев Г. С., Барский В. А. Анализ электромагнитных процессов в устройствах преобразовательной техники. Киев: ИЭД АН УССР, Предпринт-544, 1987. — 47 с.
  192. Ю. А., Жураховский А. В. Реактивная мощность в линейных электрических цепях при периодических несинусоидальных режимах. -Электричество, 1998, № 8. с. 55−65.
  193. Ю. С. Связь между реактивной мощностью вентильного преобразователя и искажением формы напряжения на выводах. -Электричество, 1998, № 5. с. 71−75.
  194. Ю. К., Рябчицкий М. В., Квасюк А. А. Современные методы регулирования качества электроэнергии средствами силовой электроники. Электротехника, 1999, № 4. — с. 28 32.
  195. Ф. П. Об одном способе определения реактивной мощности. Изв. АН СССР, Энергетика и транспорт, 1984, № 2. — с. 73−78.
  196. Патент РФ № 2 155 427 от 4.12.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чу ев В. И.
  197. Патент РФ № 2 111 602 от 20.05.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чу ев В. И.
  198. Патент РФ № 2 111 603 от 20.05.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И.
  199. Патент РФ № 2 132 108 от 10.06.1998. Преобразователь постоянного напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И., Чуев Д. В.
  200. Патент РФ на промышленный образец № 47 368 от 1.03.1999. Преобразователь напряжения/ Вольский С. И., Чуев В. И., Милованов В. К.
  201. Power supply system for passenger coaches/ Technical information// Siemens AG, Transportation systems group. 149U204, Germany, 1995. — 2 p.
  202. Power supply system for passenger coaches/ Technical information// Siemens AG, Transportation systems group. 149U140, Germany, 1995. — 2 p.
  203. В. В., Лившиц В. Н., Шахназаров А. Г. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. М.: Экономика, 2000.
  204. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. М.: МПС, 31.03.94, № 7−12/47.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!