Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения излишних запасов материально-технических ресурсов между промышленными предприятиями (сервисными центрами) путем… Читать ещё >

Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Теоретические, организационно-экономические и функциональные аспекты построения системы маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях
    • 1. 1. Анализ предпосылок разработки системы маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях
    • 1. 2. Роль и место процедур маневрирования материально-техническими ресурсами в современных логистических концепциях
    • 1. 3. Организационно-экономические и функциональные аспекты построения системы маневрирования материально-техническими ресурсами между хозяйствующими субъектами
  • Глава 2. Экономико-математическое моделирование процессов маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях
    • 2. 1. Модели принятия оптимальных решений по маневрированию материально-техническими ресурсами
    • 2. 2. Экономике- математические модели оптимизации складских издержек в процессе хранения и реализации материально-технических ресурсов
    • 2. 3. Вопросы программного и информационного обеспечения реализации экономико- математических моделей
  • Глава 3. Описание программного, информационного обеспечения системы маневрирования материально- техническими ресурсами и результатов опытных расчетов
    • 3. 1. Описание программного обеспечения
    • 3. 2. Описание входных и выходных форм системы маневрирования материально- техническими ресурсами и результатов опытных расчетов

Рыночная неопределенность, естественным образом, побуждает предпринимателей увеличивать уровни всех видов запасов, что в конечном счете приводит к дополнительному образованию излишних запасов: неиспользуемых, сверхнормативных и неликвидных. Это обстоятельство существенным образом увеличивает расходы на содержание запасов. Безусловно, главным направлением снижения производственных запасов, в т. ч. излишних, является совершенствование процессов: производственного прогнозированиянормирования расхода материально-технических ресурсовоперативного и складского учета ресурсовснижения уровня агрегирования номенклатуры во всех видах вычислений и т. п. Вместе с тем, есть еще одно альтернативное направление снижения уровня излишних производственных запасов, при одновременном частичном удовлетворении оперативно возникающего дефицита по отдельным позициям ресурсов. Этим направлением является создание системы вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов материально-технических ресурсов, имеющихся у одних хозяйствующих субъектов региона путем их передачи тем региональным хозяйствующим субъектам, которые испытывают текущий дефицит в этих позициях материально-технических ресурсов. Реализация этого направления базируется на широком использования оптимизационных экономико-математических моделей и современных информационных технологий. При этом, оперативное перераспределение материально-технических ресурсов возможно не только между хозяйствующими субъектами региона, но и на межрегиональном уровне. Это альтернативное направление, по сути, представляет собой основное содержание диссертационного исследования.

Актуальность цели исследования. Предприятия, производящие товары и оказывающие сервисные структуры, в условиях интенсивной динамики конъюнктуры рынка, сталкиваются с высокой степенью неопределенности при организации закупок материалов, комплектующих изделий и запасных частей, необходимых для производства новых товаров или оказания услуг. Это связано с необходимостью оперативных корректировок ассортимента и количественных характеристик производственных программ, вызванных изменением спроса, а также стремительным расширением номенклатуры обслуживаемых машин, оборудования, средств оргтехники бытовой техники, в условиях рынка. Подобные корректировки приводят, с одной стороны, к накоплению излишних запасов материально-технических ресурсов предприятий и сервисных центров, с другой стороны, к образованию их оперативного дефицита в аналогичных структурах. В свою очередь, накопление излишних запасов ведет к снижению эффективности использования оборотных средств, а отсутствие отдельных позиций материалов и комплектующих изделий — к срыву производства намеченной к выпуску продукции или невозможности оказания необходимых сервисных услуг. Эти оба обстоятельства ведут предприятия и сервисные центры к убыткам, снижению прибыли и ухудшению деловой репутации. В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения излишних запасов материально-технических ресурсов между промышленными предприятиями (сервисными центрами) путем их передачи: в заем, для обмена или продажи. Подобные механизмы, построенные на использовании оптимизационных экономико-математических моделей и передовых информационных технологий, являются весьма эффективным средством для закрытия оперативно возникающего дефицита в материально-технических ресурсах, за счет наличия, в относительной территориальной близости, неиспользуемых запасов искомой номенклатуры материалов и комплектующих изделий, в условиях минимизации транспортных и складских издержек.

В работе сформулированы методы и предложены экономико-математические модели для реализации процессов снижения уровня оперативно-возникающего дефицита материально-технических ресурсов, за счет вовлечения в хозяйственный оборот их неиспользуемых запасов, на основе широкого использования современных информационных технологий и организационной среды макрологистических цепей, что определяет актуальность выбранной темы.

Степень разработанности темы. Процессы вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов материально-технических ресурсов можно рассматривать как одно из направлений управления запасами. Теоретические положения и прикладные вопросы управления запасами материально-технических ресурсов как подсистемы логистики нашли отражение в трудах Альбекова А. У., Аникина Б. А., Белоусова А. Г., Воликова В. А., Воронина С. Н., Голикова Е. А., Гаджинского A.M., Долгова А. П., Миротина Л. Б., Нагапетьянца Н. А., Неруша Ю. М., Некрасова А. Г., Новикова Д. Т., Проценко О. Д., Сергеева В. И., Степанова В. И., Смирницкого Е. К., Смирнова К. А., Уварова С. А., Фасоляка Н. Д., Чудакова А. Д. и ряда других.

Изучение работ ведущих ученых в области логистики привело к заключению о необходимости дальнейшего углубления теоретических и прикладных аспектов функционирования логистических систем, позволяющих оптимизировать процессы маневрирования материально-техническими ресурсами, с целью вовлечения неиспользуемых запасов в оборот и, посредством этого, обеспечить оперативное частичное удовлетворение дефицита, возникающего у хозяйствующих субъектов естественным путем, в условиях существующей неопределенности рыночной ситуации. Организационной средой, позволяющей реализовать подобную задачу могут являться логистические союзы, практика функционирования которых, появилась в современной экономической среде. Следует отметить, что в 80-е годы в нашей стране предпринимались отдельные попытки решать подобные задачи, однако принятая в то время структура управления экономикой и недостаточный технологический уровень развития информационных систем, не позволяли эффективно это сделать.

Цель диссертационного исследования. Разработка методов и построение оптимизационных экономико-математических моделей для реализации процессов снижения уровней излишних запасов и возникающего дефицита в материально-технических ресурсах на промышленных предприятиях и сервисных центрах, путем их перераспределения между хозяйствующими субъектами.

Для достижения данной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:

— сформулировано содержание процесса маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов, как совокупность операцийпродажи, займа и обмена ресурсов между хозяйствующими субъектами- -разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами- -определены критерии перераспределения излишних материально-технических ресурсов для предприятий-абонентов, участвующих в системе маневрирования;

— проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемыми материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;

— разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;

— разработаны требования к информационному и алгоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами- -разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;

— разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.

Объект исследования. Процессы товародвижения в сфере материально-технического снабжения предприятий и их особенности в условиях перераспределения уже имеющихся ресурсов.

Предмет исследования. Совокупность организационно-экономических форм, экономико-математических моделей, алгоритмического и информационного обеспечения, являющихся основой оптимизации при перераспределении излишних материальнотехнических ресурсов.

Теоретические и методические основы исследования. Теоретические положения логистики, результаты фундаментальных и прикладных исследований в сфере логистики, товародвижения, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области логистики, товародвижения, системного анализа и экономико-математического моделирования. При этом использовались работы следующих зарубежных авторов: Бауэрсокса Д. Д., Джонсона С. Д., Лайсона К., Фирона Х. Е., Чейза Р. Б., Акоффа Р. Л. и др.

Научная новизна исследования. Теоретическая и методическая разработка организационно-экономического и экономико-математического механизмов маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов в макрологистической цепи, объединяющей предприятия и организации.

Основные результаты исследования, полученные лично автором и составляющие научную новизну, являются следующие:

— определены состав и содержание функций системы маневрирования материально-техническими ресурсами;

— разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами;

— разработана совокупность критериев перераспределения излишних материально-технических ресурсов среди предприятий-абонентов, охваченных системой маневрирования;

— проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования излишними материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;

— разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;

— разработаны требования к информационному и алгоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами, а также разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;

— разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.

Практическая значимость и апробация работы определяется возможностью использования промышленными предприятиями, сервисными центрами и накопительными складами результатов исследования для оптимизации складских издержек, закрытия ситуационно возникающего дефицита по отдельным номенклатурным позициям материально-технических ресурсов, в условиях неопределенности рыночной ситуации, а логистическим союзам, выступающим в роли координаторов процесса перераспределения ресурсов, результаты исследования позволят получать дополнительную прибыль за выполнение ими информационно-координирующей роли в процессах маневрирования ресурсами.

Обоснованность результатов научных исследований и рекомендаций по рационализации процессов маневрирования материально-техническими ресурсами подтверждены и нашли практическое применение на фирме «FM Logistic».

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 4 научных работы общим объемом 1,05 п.л.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка. Работа содержит 120 стр. машинописного текста, 12 рисунков, 14 таблиц. В библиографический список включены 76 источников.

Заключение

.

Проблема накопления излишних производственных запасов и возникновения дефицита отдельных позиций материальнотехнических ресурсов была и остается в центре внимания ученых и специалистов-практиков в области организации производства и управления его материальнотехническим обеспечением. Учеными и специалистами вскрыто и проанализировано множество причин возникновения этого явления, но к сожалению большинство из них относится к разряду труднопреодолимых. К числу основных подобных причин можно отнести: неопределенность рыночной ситуацииразобщенность функциональных подразделений производственных структурпогрешности в нормировании материально-технического обеспечениядосрочные поставки или недопоставки материальнотехнических ресурсовнакопление динамических ошибок в цепочках: «сбытпроизводство» и «материальнотехническое обеспечение-производство». Список причин можно было продолжить. Последняя из причин представляется весьма важной и она наглядно проиллюстрирована Дж. Форрестером [ 19 ], который проделал весьма трудоемкий эксперимент, выявляющий практические результаты запаздываний, связанных с инерционностью, имеющей место в цепях поставок. Эксперимент был проделан в цепочке: производственный блок предприятия — склад предприятияоптовое звено (за пределами предприятия) — розничное звено (заказы потребителей). Он документально проследил колебательные последствия 10%-го увеличения розничных продаж происшедших в конкретный момент времени и зафиксировал все количественные последствия в звеньях всей цепи. Он документально установил, что через некоторое время объем производства продукции испытал увеличение, которое превзошло в четыре раза объем продаж. Это исследование весьма наглядно и убедительно иллюстрирует влияние рыночной неопределенности на накопление ошибок в цепи «производствосбыт» и как следствие их дальнейшую «трансляцию» в цепь «материально-техническое обеспечениепроизводство», что является дополнительным существенным фактором накопления излишних производственных запасов: сверхнормативных, неиспользуемых, неликвидных, а также возникновение неизбежного оперативного дефицита отдельных номенклатурных позиций материально-технических ресурсов.

В проделанной работе предложено исходя из факта устойчивого существования такого явления, как накопление излишних производственных запасов, при одновременном образовании дефицита по отдельным позициям материальнотехнических ресурсов, разработать механизм вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов и за счет этого частично удовлетворять оперативно возникающий дефицит в материально-технических ресурсах. В аналитической части работы, автор сделал вывод, что тема настоящего исследования находится в русле одной из современных логистических концепцийуправления цепями поставок (SCM).

Опыт развития концепции SCM позволяет сделать вывод, что в общем случае структура связей в SCM является открытой, динамичной, не может быть строго фиксированной и адаптируется под ситуационно возникающие проблемы управления запасами и сбыта продукции.

Предложенный механизм основывается на использовании современных информационных технологий. Естественно, этот механизм не устраняет причины описанного негативного явления и не может претендовать на ключевую роль в процессе снижения уровня излишних и образования дефицитных позиций производственных запасов, однако он позволит снижать уровень последствий этого явления.

В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения излишних запасов материально-технических ресурсов между промышленными предприятиями (сервисными центрами) путем их передачи: в заем, для обмена или продажи. Подобные механизмы, построенные на использовании оптимизационных экономико-математических моделей и передовых информационных технологий, являются весьма эффективным средством для удовлетворения оперативно возникающего дефицита в материально-технических ресурсах, за счет наличия, в относительной территориальной близости, неиспользуемых запасов искомой номенклатуры материалов и комплектующих изделий, в условиях минимизации транспортных и складских издержек.

Функционирование предложенной системы связано с оперативной реакцией на возникающие возмущения и направлено на сохранение текущего баланса в номенклатуре и объемах запасов предприятий при возникновении случайных отклонений в процессах потребления и образования запасов, в первую очередь за счет имеющихся на территориально близких предприятиях излишних запасов, совокупность которых создает своеобразный региональный «оперативный резерв» производственных предприятий, организаций, фирм и сервисных центров. При этом, «оперативный резерв» храниться и транспортируется в виде информации, а это, в условиях непрерывного совершенствования информационных технологий, значительно дешевле хранения и транспортировки реальных материальнотехнических ресурсов.

Организационной средой, позволяющей реализовать подобную задачу могут являться логистические союзы, практика функционирования которых, появилась в современной экономической среде.

В целях реализации намеченных планов, в работе поставлены и решены следующие задачи:

— сформулировано содержание процесса маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов, как совокупность операцийпродажи, займа и обмена ресурсов между хозяйствующими субъектами- -разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами;

— определены критерии перераспределения излишних материально-технических ресурсов для предприятий-абонентов, участвующих в системе маневрирования;

— проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемыми материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;

— разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;

— разработаны требования к информационному и алгоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами- -разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;

— разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.

В рамках проделанной работы, для проверки целесообразности ее дальнейшей разработки и использования были проведены следующие мероприятия.

На базе информационно-вычислительных возможностей фирмы «FM Logistic», через сеть Интернет в инициативном порядке, группе предприятий, ремонтно-строительных организаций и сервисных центров Москвы и Московского региона, которые ранее формально не входили в логистическую сеть «FM Logistic», были предложены списки номенклатурных позиций оборудования, запасных частей и комплектующих изделий в ассортиментной номенклатуре, предлагаемых к реализации со складов фирмы по разработанной форме. В течении недели откликнулось 176 хозяйствующих субъекта с запросами о приобретении у «FM Logistic» различных позиций оборудования: электроинструменты, электрокалориферы, автозапчасти, кабели силовые, кабели управления, кабели связи и другие позиции. Предлагаемые списки обновлялись еженедельно. Эксперимент длился с августа 2006 г. по февраль 2007 г. В процессе обслуживания новых клиентов, применялась методика оптимизации складских издержек, приведенная в разделе 2.2.

В результате этого ограниченного эксперимента, объем продаж со склада № 1 фирмы возрос с 8185 тыс. руб.(в августе 2006г). до 11 737 тыс. руб. (в феврале 2007 г.). При этом полные складские затраты снизились с 5330 тыс. руб. до 4748 тыс. руб. соответственно.

Эти результаты подтверждают целесообразность дальнейшего развития системы маневрирования материальнотехническими ресурсами.

Разработка и промышленное внедрение предложенной системы маневрирования материально техническими ресурсами возможно после выполнения комплекса подготовительных работ: выполнения этапов технического и рабочего проектирования системы, решения организационных вопросов, согласования размеров и источников финансирования. Эта задача достаточно крупного коллектива, объединяющего: специалистов в области логистики, системотехников и программистов.

Показать весь текст

Список литературы

  1. .А., Тяпухин А. П. Коммерческая логистика. Учебник. Изд. «Проспект», М., 2005 г.
  2. М.М. Логистика. «Проспект», М. 2004 г.
  3. А.У., Митько О. А. Коммерческая логистика. Учебное пособие. «Феникс», Ростов на Дону, 2002 г.
  4. Р., Эмери Ф. О целеустремленных системах. «Советское радио», М., 1974 г.
  5. Д., Клосс Д., Логистика. Интегрированная цепь поставок. Пер. с английского. «ЗАО Олимп-Бизнес», М. 2001.
  6. О.А., Зуб А.Т. Стратегический менеджмент. «Инфра-М», М., 2004 г.
  7. Bucklin L., A Theory of Distribution Channel Structure (Berkley, CA: Institute of Business and Exonomic Research, 1966.
  8. Д. Логистика. Управление цепью поставок. Пер. с английского. «Юнити», М., 2003 г.
  9. A.M. Логистика. «Дашков и К.», М., 2004 г.
  10. С. Управление цепочкой поставок. «Альпина Бизнес Пресс.», М., 2005 г.
  11. Е.А. Маркетинг и логистика. Учебное пособие. «Академический проспект», М., 2006 г.
  12. Ю.Гордон М. П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. М. «Центр экономики и маркетинга», М., 2000 г.11 .Горчелс А. и др. Управление каналами дистрибуции «Издательский Дом Гребенникова», М., 2005 г.
  13. В.А., Миротин Л. Б., Ширяев С. А., Гудков Д. В. Основы логистики. «Горячая линия-Телеком», М., 2004 г.
  14. З.Джеймс Р. Сток, Дуглас М. Ламберт. Стратегическое управление логистикой. «Инфра-М», М., 2005.
  15. Ю.И. Методы оптимизации. «Советское радио», М., 1980 г.
  16. С. и др. Современная логистика. «Вильяме», М., 2004 г.
  17. А.П., Козлов В. К., Уваров С. А. Логистический менеджмент. «Бизнес-пресса», С-Петербург, 2005 г.
  18. П.Долгов А. П., Уваров С. А. Логистический менеджмент. Управление запасами. Учебное пособие. «СПБУЭФ», С-Петербург, 2003 г.
  19. В.В. Управление складом в логистической системе. «КИА-Центр», М., 2000 г.
  20. С.П., Бузлук О.Д., Резервы эффективности в действие. «Экономика», М., 1982 г.
  21. А.А. Логистическая координация операций бартерного обмена, -С-П.: СПБУЭФ экономики и финансов, 2004 г.
  22. М.Е., Логистика, Учебное пособие. Изд. Саратовской гос.техн.ун-т., Саратов, 1995 г.
  23. М.Е., Новиков О. А., Семененко А. И., Производственно-коммерческая логистика, Учебное пособие. Изд. Саратовский гос.техн.ун-т., Саратов, 1995 г.
  24. A.M. Логистика материальных запасов и финансовых активов. Изд. Питер. СПБ. 2005 г.
  25. .П., Некрасов А. Г., Селиванов С. Н., Виноградов К. Н. Логистика. Учебное пособие. Изд. Университета российской академии Образования, 2000 г.
  26. А.А., Кононова И. П. Логистика. Изд. Форум-ИНФРА-М, М. 2005 г.
  27. С.Б. Концепция логистики (системный анализ). М.: РЭА, 2003 г.
  28. М.В. Коммерческая логистика. М.: Центр экономики и маркетинга, 2001 г.
  29. И.JI., Тангиев М. М. Логистика толлинговых операций, С-П.: -М.: РЭА, 2001 г.
  30. А.А., Омельченко И. Н. Основы промышленной логистики. Изд. МГТУ им. Н. Э. Баумана, М., 1998 г.
  31. Корпоративная логистика. Под ред. Сергеева В. И. Изд.ИНФРА-М.М.2005 г.
  32. Д.Д. и др.Маркетинг и логистика фирмы. М.:Приор, 2002 г.
  33. Ф. Маркетинг.Изд. Альпина Паблишер. М. 2003 г.
  34. М. Логистика и управление цепочками поставок. Пер. с английского. Изд. Питер. СПБ. 2005 г.
  35. Кузьбожев Э. Нэ, Тиньков С. А., Логистика. Учебное пособие, Изд. Кнорус. М. 2006 г.
  36. Hakansson Н, and other, Developing Relationships in Business Networks (London: Routledge, 1995
  37. O.B. Материальные потоки в логистике. Изд. Саратовский гос.техн.ун-т, Саратов, 1995 г.
  38. К., Джиллингем М. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок. М., «ИНФРА-М», 2005 г.
  39. М.Р., Мирон Х. Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. Пер. с английского. Изд. Полигон. СПб., 1999 г.
  40. Логистика как форма оптимизации рыночных связей. Под ред. Л. С. Федорова. Изд. ИМЭМО, М., 1996 г.
  41. Логистика. Под общей редакцией проф. Аникина Б. А. Изд. ИНФРА-М., 2004 г.
  42. Логистика: Управление в грузовых транспортно-логистических системах. Под ред. д.э.н. проф. Миротина Л. Б. М.: Юрист, 2002 г.
  43. B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта. Изд. Финансы и Статистика. М. 2004 г.
  44. О.Б. Складские и грузовые терминалы. Изд. «Бизнес-Пресса» СПб. 2005 г.
  45. Мамед-Заде Н. А. Логистика. М.: МГОЦ. 2002 г.
  46. М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. Пер. с английского. Изд. Дело. М 1998 г.
  47. JI.A. Логистика экономики среднего звена. СПб. Изд. СПбГУЭФ, 1997 г.
  48. Л.Б. и др. Интегрированная логистика. Изд."Экзамен". М.2003 г.
  49. Л.Б., Ташбаев Ы. Э. Логистика для предпринимателя. Изд. ИНФРА-М. М. 2002 г.
  50. Л.Б., Боков В. В. Современный инструментарий логистического управления. Изд. «Экзамен». 2005 г.
  51. Л.Б. и др. Эффективность логистического управления. Изд. «Экзамен». М. 2004 г.
  52. Ю.М. Логистика. Изд. Проспект. М. 2005 г.
  53. В.Е. Транспортно-складская логистика. Учебное пособие. Издательский дом «Дашков и К.». М., 2005 г.
  54. В.Е. Логистика, учебное пособие. С-П: Питер, 2002 г.
  55. В.Е. Заготовительная и производственная логистика. С-П.: Питер, 2001 г.
  56. О.А., Уваров С. А. Коммерческая логистика. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ. 1995 г.
  57. О.А., Уваров С. А. Логистика. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ. 1995 г.
  58. Основы логистики. Учебное пособие под ред. Проф. Миротина Л. Б. и проф. Сергеева В. И. Изд. ИНФРА-М. М., 1999 г.
  59. Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом. По ред. А. В. Кириченко. Изд."Питер". Санкт-Петербург. 2004 г
  60. В.А. и др. Логистические системы предприятий: теория, методология, практика. Ростов-наДону, РИНХ, 2004 г.
  61. О’Лири Дэниел. ERP системы. Современное планирование и управление ресурсами предприятия. Изд. Вершина. М. 2005 г.
  62. .К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ., 1996 г.
  63. .К. Основы теории и практики логистики. Методические указания. СПб. Изд. СПбУЭиФ., 1996 г.
  64. JI. Финансовый лизинг. М.: Ось -89, 1997 г.
  65. Практикум по логистике. Учебное пособие. Под ред. Проф. Аникина Б. А. Изд. ИНФРА-М. М., 2006 г.
  66. .Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками: проблемы, риски, решения. Изд. «Нефть и газ» М. 1994 г.
  67. Проценко О. Д. Стратегическая логистика. Изд.Машиностроение. М.2004 г
  68. В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. Изд. Высшая школа. М. 1995 г.
  69. В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: международный университет бизнеса и управления, 1997 г.
  70. А.З., Родионов Р. А. Логистика, нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия. Ищд. Дело. М. 2002 г.
  71. Т.А. Информационная логистика. М.: Экзамен. 2001 г.
  72. С.В. Управление логистикой. Изд.Дело. М.2004 г.
  73. В. И. Логистика М., «Проспект», 2005г.
  74. В.И. Логистика в бизнесе. Учебник. М., «Инфра-М», 2001 г.
  75. Дж. Управление производством. М., «Бином», 2002 г.
  76. В.И. Логистика. Учебник М., «Проспект», 2006 г.
Заполнить форму текущей работой