Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Улучшение эксплуатационных характеристик зубчатых передач применением модифицированных смазочных материалов

Диссертация: Улучшение эксплуатационных характеристик зубчатых передач применением модифицированных смазочных материалов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Анализ литературных источников показал, что использование различного рода добавок для улучшения смазочных свойств смазочных материалов стало одним из основных направлений в области разработки новых смазочных материалов. Подбор и применение твердых добавок к смазочным материалам — сложная проблема, и для успешного ее решения необходимы исследования в области влияния добавок на реологические… Читать ещё >

Улучшение эксплуатационных характеристик зубчатых передач применением модифицированных смазочных материалов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Состояние вопроса и анализ исследований влияния смазочного материала на работу зубчатых передач
    • 1. 1. Основные причины выхода из строя зубчатых передач
    • 1. 2. Смазочные материалы, применяемые для зубчатых передач
    • 1. 3. Улучшение антифрикционных и противоизносных свойств смазочных материалов с помощью твердых добавок
    • 1. 4. Основные критерии расчета зубчатых передач
    • 1. 5. Выводы к разделу
  • 2. Аналитическое определение распределения напряжений в зоне контакта зубчатых передач с учетом упругопластических деформаций
    • 2. 1. Распределение напряжений в зоне контакта зубчатого зацепления
    • 2. 2. Энергетические аспекты механизма образования трещин в зоне контакта
    • 2. 3. Распределение напряжений в зоне контакта с учетом упругопластических деформаций
    • 2. 4. Распределение усилий по ширине зуба зубчатого зацепления
    • 2. 5. Выводы к разделу
  • 3. Методика исследований влияния смазочных материалов с порошковой ультрадисперсной добавкой модифицированной технической сажи на эксплуатационные характеристики зубчатых передач
    • 3. 1. Исследуемые композиции смазочного материала
    • 3. 2. Определение сил и моментов сил трения
    • 3. 3. Определение износа образцов и состояния поверхностей трения
    • 3. 4. Определение температурных режимов
    • 3. 5. Методика проведения испытаний смазочных композиций на экспериментальных установках трения
    • 3. 6. Методика проведения испытаний на установке СМТ
    • 3. 7. Проведение стендовых испытаний смазочных композиций
    • 3. 7. Оценка ошибок измерения
    • 3. 8. Выводы к разделу 3 57 4 Экспериментальные исследования композиций смазочного материала с порошковой ультрадисперсной добавкой модифицированной технической сажи
    • 4. 1. Определение эффективной концентрации порошка ультрадисперсной модифицированной технической сажи в смазочном материале
    • 4. 2. Исследования смазочных композиций на лабораторных установках, моделирующих работу зубчатой передачи
      • 4. 2. 1. Метод выбора режимов испытаний смазочных композиций
      • 4. 2. 2. Исследование антифрикционных свойств смазочных композиций при трении скольжения
      • 4. 2. 3. Исследование противоизносных свойств смазочных композиций с добавками ультрадисперсной модифицированной технической сажи при трении ^ скольжения
    • 4. 3. Стендовые испытания смазочных композиций
    • 4. 4. Исследование влияния ультрадисперсного порошка модифицированной технической сажи на процессы окисления трансмиссионного масла ТМ
    • 4. 5. Определение коэффициента влияния вязкости смазочного материала в случае использования модифицированного смазочного материала
    • 4. 6. Эксплуатационные испытания смазочных композиций
    • 4. 7. Выводы к разделу
  • Заключение
  • Список использованных источников
  • Приложения

Закрытые зубчатые передачи выходят из строя главным образом по причинам, связанным с выбором смазочного материала: неудовлетворительные смазочные свойства смазочного материала при повышенных контактных нагрузках приводят к быстрому выходу зубчатых передач из требуемых режимов работы.

Одним из путей улучшения эксплуатационных характеристик зубчатых передач признано увеличение фактической площади контакта, что снижает контактные нагрузки, и повышает контактную выносливость зубчатых передач. Решение данной задачи возможно применением смазочных материалов с улучшенными эксплуатационными свойствами посредством введения в их состав ультрадисперсных твердых добавок. Кроме того, оптимально подобранный смазочный материал снижает силы трения между контактирующими рабочими поверхностями зубчатых колес, износ, предотвращает задир и схватывание. Поэтому антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства смазочного материала во многом определяют эффективность работы зубчатых передач.

Проблемы контактной выносливости зубчатых передач и влияния свойств смазочного материала на ее повышение исследованы в работах Д. Н. Гаркунова, Ю. Н. Дроздова, Д. С. Коднира, В. И. Пинегина, Л. Д. Часовникова и многих других авторов.

Анализ литературных источников показал, что использование различного рода добавок для улучшения смазочных свойств смазочных материалов стало одним из основных направлений в области разработки новых смазочных материалов. Подбор и применение твердых добавок к смазочным материалам — сложная проблема, и для успешного ее решения необходимы исследования в области влияния добавок на реологические. свойства смазочных материалов, на механохимическое поведение контактирующих поверхностей зубчатых передач, необходимы разработки по технологии получения и методам введения добавок в смазочный материал /11, 12,24, 25/.

Открытие Д. Н. Гаркуновым и И. В. Крагельским явления избирательного переноса привлекло внимание к добавкам, способным образовывать на контактирующих поверхностях трения металлоплаки-рующую пленку. К таковым относятся высокодисперсные порошки металлов Си, Бп, РЬ, Аи, А1, а также различные соли, окислы и гидроокислы этих металлов. Образующиеся металлоплакирующие пленки имеют низкое сдвиговое сопротивление, а также значительно снижают коэффициент трения и интенсивностьизнашивания, повышая несущую способность поверхности трения. Механизм влияния такого типа добавок к жидким смазочным материалам достаточно изучен /7, 18, 56, 64, 84, 101/.

Возможность применения неметаллических ультрадисперсных добавок для улучшения антифрикционных и противоизносных свойств смазочных материалов вместе с тем изучена недостаточно. Это препятствует широкому применению данного типа добавок к смазочным материалам.

На основании вышеизложенного целью данной работы является улучшение эксплуатационных характеристик цилиндрических зубчатых передач применением смазочного материала с твердой порошковой добавкой ультрадисперсной модифицированной технической сажи.

Актуальность диссертационной работы определяется проблемой ресурса работы цилиндрических зубчатых передач и возможности его повышения за счет снижения контактной нагрузки и улучшения триботехнических параметров в зоне контактирующих поверхностей зубчатых колес.

Достоверность результатов исследований по повышению контактной выносливости цилиндрических зубчатых передач, оценке триботехнических параметров достигается за счет использования испытательного и регистрирующего оборудования, позволяющего с достаточной точностью осуществлять измерения требуемых параметров в процессе испытаний, а также обработки полученных результатов с применением современных средств вычислительной техники и программного обеспечения.

В ходе выполнения данной работы были решены следующие задачи:

1. Проанализированы причины снижения эксплуатационных характеристик цилиндрических зубчатых передач в зависимости от различных факторов.

2. На основании литературного анализа изучена проблема контактной выносливости цилиндрических зубчатых передач, связанная с качеством применяемого смазочного материала. Ее решение может быть осуществлено введением в состав смазочного материала твердой добавки ультрадисперсной модифицированной технической сажи, повышающей антифрикционные и противоизносные свойства смазочного материала и снижающей контактные нагрузки в зубчатом зацеплении.

3. В теоретической части работы исследовано влияние концентрации твердой порошковой добавки ультрадисперсной модифицированной технической сажи на эксплуатационные характеристики цилиндрических зубчатых передач. Предложен расчет контактных напряжений в зубчатом зацеплении с учетом упругопластических деформаций контактирующих поверхностей, а также уточнен расчет коэффициента учитывающего влияние смазочного материала на допускаемые контактные напряжения в зубчатом зацеплении.

4. Разработаны и изготовлены смазочные композиции на основе трансмиссионного масла марки ТМ-5−18 с различным процентным содержанием твердой добавки ультрадисперсной модифицированной технической сажи.

5. Для выполнения экспериментальных исследований спроектирована и изготовлена установка, с помощью которой определялись коэффициент трения, силы и моменты трения в присутствии исследуемых смазочных композиций.

6. Определена оптимальная концентрация твердой добавки ультрадисперсной модифицированной технической сажи в смазочном материале, при которой момент трения в зубчатом зацеплении минимален. Определены коэффициенты и моменты трения для образцов на установках, моделирующих работу цилиндрических зубчатых передач. Проведены стендовые испытания смазочных композиций на базе коробки перемены передач грузового автомобиля ЗИЛ-130 на стенде КИ-5540 в условиях, приближенных к эксплуатационным. Проведен металлографический анализ поверхностей, работающих в присутствии исследуемых смазочных композиций.

Основные положения работы рассматривались на региональной научной конференции «Красноярский край: освоение, развитие, перспективы» (Красноярск, 2003 г.), Всероссийской научно-технической конференции «Ультрадисперсные порошки, наноструктуры, материалы: получение, свойства, применение» (Красноярск, 2003 г.), на научных семинарах по машиноведению и триботехнике в Красноярском государственном техническом университете с 2000 по 2003 гг.

Основные результаты исследования сводятся к следующему.

1. Предложена аналитическая модель расчета цилиндрических зубчатых передач с учетом упругопластических деформаций в зоне контакта, устанавливающая связи между силами трения, контактным давлением и усталостным выкрашиванием в поверхностном слое.

2. Разработана смазочная композиция с оптимальным содержанием ультрадисперсного порошка модифицированной технической сажи, которое составляет 1% от массы смазочного материала.

3. Разработаны методики, спроектированы и изготовлены экспериментальные установки для моделирования работы цилиндрических зубчатых передач, позволяющие оценить триботехнические и эксплуатационные параметры их работы в присутствии модифицированных смазочных композиций.

4. В результате лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний установлено, что эксплуатационные характеристики цилиндрической зубчатой передачи с применением модифицированной смазочной композиции улучшаются. Так, момент и коэффициент трения снижаются на 40−45%, передаваемый вращающий момент увеличивается на 7−12%, объемная температура смазочного материала снижается на 14−17%. контактная выносливость зубчатых передач увеличивается на 45−50% по сравнению с базовым смазочным материалом.

5. Новые экспериментальные зависимости антифрикционных свойств смазочной композиции от концентрации ультрадисперсного порошка модифицированной технической сажи позволяют комбинировать составы смазочного материала для получения необходимых свойств.

6. Создана формула коэффициента 21, учитывающего влияние вязкости смазочного материала в расчете допускаемого контактного напряжения ЪцР, в случае использования предложенной смазочной композиции, показавшая возможность использования коэффициента при значениях в интервале 1−1,2, что позволяет более точно прогнозировать работу зубчатых передач.

Заключение

.

В работе решались задачи улучшения эксплуатационных характеристик зубчатых передач путем уменьшения сил трения при проскальзывании рабочих поверхностей зубьев, снижения контактного нагружения и рабочей температуры. Решение этих задач связывалось с улучшением режима смазки и повышением эксплуатационных свойств смазочных материалов, применяемых в зубчатых передачах. Для этого в смазочный материал были внесены твердые добавки ультрадисперсной модифицированной технической сажи.

В процессе выполнения работы получены данные, свидетельствующие о позитивном влиянии используемой добавки на эксплуатационные характеристики зубчатых передач. На основе аналитических зависимостей показана целесообразность применения данных смазочных композиций для улучшения эксплуатационных характеристик зубчатых передач.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , А. Физическая химия поверхностей: Пер. с англ. /
  2. A. Адамсон. М.: Мир, 1979. 558 с.
  3. , Ю. П. Введение в планирование эксперимента / Ю. П. Адлер. М.: Металлургия, 1968. 155 с.
  4. , В. П. О причинах появления аномальной пластичности в поверхностном слоях кристаллов на начальной стадии деформации /
  5. B. П. Алехин, О. В. Гусев, M. X. Шоршоров // Физика и химия обработки материалов. 1969. № 6. С. 96−103.
  6. , А. С. Молекулярная физика граничного трения /
  7. A. С. Ахматов. М.: ГИФМЛ, 1963.472 с.
  8. , С. Б. Исследование трения и сцепления твердых тел /
  9. C. Б. Айнбиндер. Рига: Изд-во АН Латв. ССР, 1966. 78 с.
  10. , В. И. Планирование эксперимента в технике. /
  11. B. И. Барабанщук, В. С. Креденцев. М.: Машиностроение, 1983.220 с.
  12. , С. А. Трение и изнашивание при использовании УДП-присадки меди в смазке / С. А. Беляев, С. Ю. Тарасов, А. В. Колубаев // Трение, смазка, износ, http // www.tribo.ru.
  13. , А. И. Выносливость рабочих поверхностей зубьев при переменных нагрузках / А. И. Белянин // Вестник машиностроения. 1957. № 12. С. 67−73.
  14. , А. В., Акустическая динамика процесса резания и диагностика износа режущего инструмента / А. В. Борисенко, Л. Г. Терикова // Прочность пластичных материалов в ультразвуковом поле: В 2 ч. Ч. 1. Минск, 1973. С. 143−147.
  15. , А. В. О многофункциональной модели фрикционного взаимодействия тел в режиме избирательного переноса / А. В. Бородай,
  16. Т. Г. Турченюк, Е. С. Статешная // Эффект безызносности и трибо-технологии. 1998. № 2. С. 12−24.
  17. , Ф. П. Трение и смазка твердых тел / Ф. П. Боуден, Д. Тейлор. М.: Машиностроение, 1968.543 с.
  18. , Н. А. Триботехнические материалы. Практическая трибология: В 2 т. Т. 1 / Н. А. Буше. М., 1994. 352 с.
  19. , И. А. Температурно-кинетический метод оценки температурных пределов работоспособности смазочных материалов при тяжелых режимах граничной смазки / И. А. Буяновский // Трение и износ. 1993. Т. 14. № 1.С. 129−142.
  20. , В. Ф., Методика лабораторных триботехнических испытаний рабочих жидкостей / В. Ф. Вагнер, В. Ф. Терентьев // Вестник Красноярского государственного технического университета. Вып. 15. Машиностроение. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 1999. С. 23−27.
  21. Триботехнические испытания материалов / В. Ф. Вагнер, Б. И. Ковальский, В. Ф. Терентьев, С. И. Щелканов. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2000. 103 с.
  22. , В. Усталостные испытания и анализ результатов: Пер. с нем. / В. Вейбулл. М.: Машиностроение, 1969. 167 с.
  23. , Д. П. Надежность строительных машин и оборудования / Д. П. Волков, С. Н. Николаев. М.: Высш. шк., 1979. 369 с.
  24. , Н. К. Влияние ультрадисперсных порошков металлов на свойства смазочных материалов / Н. К. Волобуев, В. Д. Данилов,
  25. A. А. Кузнецов // Трение и износ. 1994 (15). № 5. С. 871−876.
  26. Влияние высокодисперсных металлоплакирующих присадок на антифрикционные и противоизносные свойства моторного масла /
  27. B. А. Воробьева, Е. А. Лавринович, В. В. Мушинский, А. И. Лесникович // Трение и износ. 1996 (17). № 6. С. 827−831.
  28. , Б. Д. Повышение долговечности химического оборудования методом избирательного переноса при трении / Б. Д. Воронков, В. Г. Шадрин // Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение, 1988. Вып. 3. С. 195−228.
  29. Галин, J1. А. Контактные задачи теории упругости и вязкоупругости / JI. А. Галин. М.: Наука, 1980. 304 с.
  30. , Р. Р. Несущая способность головок зубьев / Р. Р. Гальпер // Вестник машиностроения. 1964. № 12. С. 34−41.
  31. , Д. Н. Повышение износостойкости деталей конструкций самолета/ Д. Н. Гаркунов, А. А. Поляков. М.: Машиностроение, 1974. 200 с.
  32. , Д. Н. Триботехника / Д. Н. Гаркунов. М.: Машиностроение, 1989.328 с.
  33. , Д. Н. Триботехника / Д. Н. Гаркунов. М.: Машиностроение, 1999. 329 с.
  34. , Д. Н. Триботехника (конструирование, изготовление и эксплуатация машин): Учебник. 5-е изд., перераб. и доп. / Д. Н. Гаркунов. М.: МСХА, 2002. 632 с.
  35. , Д. Н., Избирательный перенос в узлах трения / Д. Н. Гаркунов, И. В. Крагельский, А. А. Поляков. М.: Транспорт, 1969. 103 с.
  36. , В. Н. Повышение несущей способности косозубых эвольвентных передач путем закалки зубьев шестерни с нагревом ТВЧ / В. Н. Гексатаров//Вестник машиностроения. 1962. № 10. С. 13−17.
  37. , В. А. Распределение напряжений в поверхностном полимерном слое при давлении на него шероховатого индентора / В. А. Гороховский, Е. А. Кузнецов. Рига, 1977 / Рукопись деп. ВИНИТИ № 1101−77/.
  38. , И. Г. Контактирование упругих тел с тонкими вязкоупругими покрытиями в условиях трения качения или скольжения / И. Г. Горячева, А. П. Горячев, Ф. Садеги // ПММ. 1995. Т. 59. Вып. 4. С. 634−641.
  39. , И. Г. Контактные задачи в трибологии / И. Г. Горячева, М. Н. Добычин. М.: Машиностроение, 1988. 256 с.
  40. , И. Г. Влияние относительного проскальзывания и свойств поверхностного слоя на напряженное состояние упругих тел при трении качения / И. Г. Горячева, С. М. Захаров, Е. В. Тарская // Трение и износ. 2003. Т. 24. № 1. С. 5−15.
  41. , В. А. Методы обработки экспериментальных данных при измерениях / В. А. Грановская, Т. Н. Сирая. JL: Энергоиздат, 1990.288 с.
  42. , А. Н. Основы гидродинамической теории смазки тяжелонагруженных цилиндрических поверхностей / А. Н. Грубин // Исследование контакта деталей машин. М.: Машгиз, 1949. Вып. 30. С. 57−64.
  43. , Н. Б. Контактирование шероховатых поверхностей / Н. Б. Демкин. М.: Наука, 1970. 266 с.
  44. , К. Механика контактного взаимодействия / К. Джонсон. М.: Мир, 1989.509 с.
  45. Долговечность трущихся деталей машин. Вып. 2 / Под ред. Д. Н. Гаркунова. М.: Машиностроение, 1987. 302 с.
  46. , Ю. Н. Структура методов расчета на износ / Ю. Н. Дроздов // Вестник машиностроения. 2003. № 1. С. 25−28.
  47. , Ю. Н. Прогнозирование изнашивания с учетом механических, физико-химических и геометрических факторов / Ю. Н. Дроздов // Трение и износ. 2002. Т. 23. № 3. С. 252−257.
  48. , Ю. Н., Трение и износ в экстремальных условиях/ Ю. Н. Дроздов, В. Г. Павлов, В. Н. Пучков. М.: Машиностроение, 1986. 224 с.
  49. , И. И. Коробки передач / И. И. Дымшиц. М.: Машиностроение, 1960. 362 с.
  50. , В. Д. Применение новых смазочных материалов для повышения износостойкости деталей машин / В. Д. Евдокимов, В. Л. Левинский // Долговечность трущихся деталей машин. Вып. 2 / Под ред. Д. Н. Гаркунова. М.: Машиностроение, 1987. С. 37−43.
  51. , О. В. Роль упругих и пластических деформаций в формировании силы трения качения / О. В. Зайцев // Трение и износ. 1985 (6). № 5. С. 835−841.
  52. , В. С. Природа усталости металлов / В. С. Иванова, В. Ф. Терентьев. М.: Металлургия, 1975.455 с.
  53. Износостойкость конструкционных материалов. Справочные данные по результатам лабораторных испытаний. М.: Изд-во НИИтракторсельхозмаш, 1977. 153 с.
  54. , Н. Н. Численные методы / Н. Н. Калиткин М.: Наука, 1978.512 с.
  55. , В. С. Оценка триботехнических свойств контактирующих поверхностей / В. С. Камбалов. М.: Наука, 1983. 136 с.
  56. , Г. X. Антифрикционные материалы на основе меди / Г. X. Карапетян, М. А. Генджян // Композиционные материалы и их обработка. Ереван, 1986. С. 71−74.
  57. , В. Н. Процессы в зоне фрикционного контакта металлов / В. Н. Кащеев. М.: Машиностроение, 1978. 215 с.
  58. , Б. И. Способ определения температурной стойкости смазочных материалов на основе природных органических соединений / Б. И. Ковальский, В. Ф. Терентьев // Вестник Ассоциации выпускников КГТУ. Вып. 2. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 1999. С. 123−126.
  59. , В. П. Прочность и износостойкость деталей машин: Учеб. пособие для машиностр. спец. Вузов / В. П. Когаев, Ю. Н. Дроздов. М.: Высш. шк., 1991.319 с.
  60. Влияние температуры на характеристики трения некоторых сульфидов, селенидов и теллуридов тугоплавких металлов / М. С. Коваль-ченко, В. В. Сычев, Ю. Г. Ткаченко и др. // Трение и изнашивание при высоких температурах. М.: Наука, 1973. С. 133−138.
  61. , Д. С. Контактная гидродинамика смазки деталей машин / Д. С. Коднир. М.: Машиностроение, 1976. 304 с.
  62. , Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров / Г. Корн, Т. Корн М.: Наука, 1973. 831 с.
  63. , Б. И. Механо-химические процессы при граничном трении / Б. И. Костецкий, М. Э. Натансон, Л. М. Бершадский. М.: Наука, 1972. 170 с.
  64. , О. Ф. Фуллереновая сажа как антифрикционная и противоизносная добавка к смазочным маслам / О. Ф. Киреенко, Б. М. Гинзбург, В. П. Булатов // Трение и износ. 2002. Т. 23. № 3. С. 304−309.
  65. , И. В. Трение и износ / И. В. Крагельский. М.: Машиностроение, 1968. 480 с.
  66. , И. В. Основы расчетов на трение и износ / И. В. Крагельский, М. Н. Добычин, В. С. Комбалов. М.: Машиностроение, 1977. 576 с.
  67. , Е. А., Колебательные процессы, сопровождающие внешнее трение шероховатых тел / Е. А. Кузнецов, Г. А. Гороховский // Проблемы трения и изнашивания. Киев: Техника. Вып. 15. 1979. С. 8−13.
  68. , В. Н. Влияние смазочных композиций с различными присадками на износостойкость трибосопряжений / В. Н. Кузьмин, Л. И. Погодаев, П. П. Дудко // Трение, смазка, износ, Ьир/ЛуууЛпЬо.ги.
  69. , Н. Ф. О коэффициенте трения в тяжелонагруженном контакте / Н. Ф. Кузьмин // Вестник машиностроения. 1954. № 5. С. 27−33.
  70. , JI. И. Структура поверхности твердых тел и ее роль в организации избирательного переноса / JI. И. Куксенова, JI. М. Рыбакова // Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение. Вып. 1. 1996. С. 13−39.
  71. , В. Н. К вопросу о кинетике распространения трещин /
  72. B. Н. Куранов, В. И. Иванов, А. Н. Рябов // Проблемы прочности. 1980. № 6.1. C. 15−19.
  73. , А. А. Износостойкие и антифрикционные покрытия / А. А. Кутьков. М.: Машиностроение, 1976. 152 с.
  74. , Л. Д. Теория упругости / Л. Д. Ландау, Е. М. Лившищ. М.: Наука, 1965. 202 с.
  75. , X. К вопросу об определении несущей способности зубчатых зацеплений / X. Ленке // Теоретические и прикладные задачи трения, износа и смазки машин. М.: Наука, 1982. С. 144−152.
  76. , Н. Н. Прикладная теория пластичности и ползучести / Н. Н. Малинин. М.: Машиностроение, 1975. 400 с.
  77. , Н. М. Внешнее трение твердых тел / Н. М. Михин. М.: Наука, 1977.219 с.
  78. , Ю. А. Экспериментальное исследование влияния жидкости поверхности (методов механической обработки) на циклическую долговечность при контактных напряжениях / Ю. А. Мишарин. М.: Машгиз, 1955. 197 с.
  79. , Н. П. Некоторые основные задачи математической теории упругости / Н. П. Мусхелишвили. М.: Наука, 1966. 266 с.
  80. , В. А. Селениды / В. А. Оболончик. М.: Металлургия, 1972. 295 с.
  81. Павлов, 3. П. Режим нагрузки и несущая способность поверхностей зубьев зубчатых колес / 3. П. Павлов // Повышение нагрузочной способности зубчатых передач и снижение веса: В 9 кн. Кн. 8. М.: Машгиз, 1956. С. 15−34.
  82. , Н. П. Трение в машинах и влияние на него смазывающих масел/ Н. П. Петров // Инж. журн. 1883. В кн.: Гидродин. теория смазки, 1934. С. 18−25.
  83. , А. И. Роль гидродинамической масляной пленки в стойкости и долговечности контакта машин/ А. И. Петрусевич // Вестник машиностроения, 1963. № 1. С. 33−45.
  84. , С. В. Влияние внешних факторов на контактную прочность при качении / С. В. Пинегин, И. А. Шевелев, В. М. Гудченко. М.: Наука, 1972. 102 с.
  85. , С. В. Контактная прочность и сопротивление качению / С. В. Пинегин. М: Машиностроение, 1969. 243 с.
  86. , С. В. Трение качения в машинах и приборах / С. В. Пинегин. М.: Машиностроение, 1976. 262 с.
  87. , В. Н. Исследование процессов резания методом акустической эмиссии / В. Н. Подураев, А. А. Суворова, А. А. Барзов и др. // Изв. вузов. Машиностроение. № 12. 1976. С. 160−163.
  88. , А. А. Трение на основе самоорганизации / А. А. Поляков // Эффект безызносности и триботехнологии. 1996. № 3−4. С. 47−122.
  89. , А. А. Основные явления избирательного переноса в узлах трения машин / А. А. Поляков // Избирательный перенос в тяжелонагру-женных узлах трения. М.: Машиностроение, 1982. С. 30−88.
  90. , Б. А. Зубчатые передачи / Б. А. Пронин. М., 1965. 139 с.
  91. , Ю. А. Безызносность деталей машин при трении / Ю. А. Радин, Г. Г. Суслов. М.: Машиностроение, 1989. 232 с.
  92. , П. А. Поверхностные явления в дисперсных системах / П. А. Ребиндер. Физико-химическая механика: Избр. труды. М.: Наука, 1979. 384 с.
  93. , В. Е. Ультрадисперсные порошки в материалах и технологиях различного назначения / В. Е. Редькин, А. М. Ставер // Вестник КГТУ / Под ред. В. В. Слабко. Вып. 1. Красноярск: ИПЦ КГТУ, 1996. С. 147−161.
  94. , Д. Н. Расчет деталей машин на прочность при переменных режимах нагружения / Д. Н. Решетов, Р. М. Чатынян // Вестник машиностроения. 1965. № 8. С. 111−120.
  95. , Д. А. Физические аспекты трения и изнашивания (опыт США и стран СНГ) / Д. А. Ригни- Под ред. В. А. Белого, К. Лудемы, К. Н. Мышкина. М.: Машиностроение, 1993. 454 с.
  96. , Ю. А. Влияние смазочных масел на долговечность и надежность деталей машин / Ю. А. Розенберг М.: Машиностроение, 1970. 315 с.
  97. , Ю. А. Смазка механизмов машин / Ю. А. Розенберг, И. Э. Виноградова. М.: Гостоптехиздат, 1960. 339 с.
  98. , Л. М. Структура и износостойкость металла / Л. М. Рыбакова, Л. И. Куксенова. М.: Машиностроение, 1982.212 с.
  99. , В. И. Роль эффекта Рибендера в реализации режима безызносности в триботехнике / В. И. Савенко // Эффект безызносности и триботехнологии. 1994. № 3−4. С. 26−38.
  100. , Г. В. О механизме смазочного действия сульфидов и селенидов тугоплавких металлов / Г. В. Самсонов, Н. Е. Барсегян, Ю. Г. Ткаченко // ФХММ. 1973. Т. 9. № 1. С. 58−61.
  101. , Г. В. Сульфиды / Г. В. Самсонов, С. В. Дроздова. М.: Металлургия. 1972. 303 с.
  102. Смазочные материалы: антифрикционные и противоизносные свойства. Методы испытаний: Справочник / Р. М. Матвеевский, В. Л. Лашхи, И. А. Буяновский и др. М.: Машиностроение, 1989. 224 с.
  103. Справочник по триботехнике: В 3-х т. Т. 3. Триботехника антифрикционных, фрикционных и сцепных устройств. Методы и средства триботехнических испытаний / Под общ. ред. М. Хебды, А. В. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 1992. 730 с.
  104. , А. М. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин / А. М. Сулима, В. А. Шулов, Ю. Д. Ягодин. М.: Машиностроение, 1988. 240 с.
  105. , В. Ф. Влияние размера и состава порошков на противоизносные свойства масел / В. Ф. Терентьев, К. А. Редкоус, С. И. Щелканов Износостойкость машин: Тез. докл. 2-й междунар. конф. Красноярск, 1996. С. 51−52.
  106. , В. Ф. Влияние формы частиц дисперсных материалов на коэффициент трения при граничной смазке / В. Ф. Терентьев, С. И. Щелканов // Проблемы обеспечения качества изделий в машиностроении: Тез. докл. междунар. НТК. Красноярск, 1994. С. 86−87.
  107. , В. Ф. Смазка и смазочные материалы в трибосистемах: Научн. изд. / В. Ф. Терентьев, В. Е. Редькин, С. И. Щелканов. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2002. 187 с.
  108. , Д. Г. Влияние С50-содержащих присадок к смазочному маслу на оптимизацию процессов изнашивания при граничном трении металлов / Д. Г. Точильников, Б. М. Гинзбург // ЖТФ. 1999 (69). № 6. С. 102−105.
  109. Трение, изнашивание и смазка: Справочник / Под ред. И. В. Крагельского, В. В. Алисина. М.: Машиностроение. 1978. Т. 1. 399 с.
  110. Трение, изнашивание и смазка: Справочник: В 2 т. Т. 2 / Под ред. И. В. Крагельского, В. В. Алисина. М.: Машиностроение. 1979. 358 с.
  111. , Г. К. Контактная усталость зубьев прямозубых шестерен / Г. К. Трубин. М.: Машгиз, 1950. 132 с.
  112. , Г. К. Контактная усталость материалов для зубчатых колес / Г. К. Трубин. М.: Машгиз, 1962. 402 с.
  113. , М. К. Гидродинамическая теория смазки / М. К. Усков, В. А Максимов. М.: Наука, 1985. 143 с.
  114. , А. И. Экспериментальное исследование влияния величины угла наклона зубьев на нагрузочную способность цилиндрических косозубых передач с эвольвентным профилем / А. И. Хотев // Сб. трудов JTMH. № 23. JL, 1962. С. 81−87.
  115. , JI. Д. Особенности расчета зубьев косозубых и шевронных цилиндрических колес на изгиб / JI. Д. Часовников // Вестник машиностроения. 1952. № 2. С. 55−61.
  116. , JI. Д. Передачи зацеплением (зубчатые и червячные) / JI. Д. Часовников. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1969. 487 с.
  117. , Г. Н. Физико-химические свойства смазочных материалов / Г. Н. Чередниченко, Г. Б. Фройштетер, П. М. Ступак // М.: Химия, 1986. 279 с.
  118. , Г. П. Механика хрупкого разрушения / Г. П. Черепанов. М.: Наука, 1974. 640 с.
  119. , В. Г. Металлоплакирующие присадки как средство защиты от водородного изнашивания / В. Г. Шимановский // Долговечность трущихся деталей машин. M.: Машиностроение, 1987. Вып. 2. С. 162−171.
  120. , В. В. Толщина смазочного слоя при качении со скольжением тел с учетом тепловых процессов / В. В. Широбоков, Ю. Н. Дроздов // Машиноведение. 1979. № 4. С. 90−93.
  121. , Б. С. Повышение нагрузочной способности прямозубых передач / Б. С. Шулейко // Вестник машиностроения, 1963. № 3. С. 45−49.
  122. , Ф. Теория распространения трещин: В 2 т. Т. 2 / Ф. Эрдоган // Разрушение. М.: Мир, 1975. С. 521−616.
  123. Kramer I. R. Surface Lauer Effects on the Plastic Deformation on Iron and Molibdenum. Trans AIME, 1967, — 640 p.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!