Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Управление снижением электроемкости продукции предприятий машиностроения

Диссертация: Управление снижением электроемкости продукции предприятий машиностроения
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основные факторы, оказывающие существенное влияние на уровень электроемкости машиностроительной продукции, можно разделить на внешние и внутренние. К внешним факторам относятся уровень развития технологий в регионе, уровень тарифов на электроэнергию, экологические факторы, развитие отраслевой вузовской науки, технический уровень развития в машиностроении, отраслевая политика (НИОКР, реконструкция… Читать ещё >

Управление снижением электроемкости продукции предприятий машиностроения (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА I. РАЗВИТИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ БАЗЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ
    • 1. 1. Энергия как базовый ресурс производственно-технологического потенциала машиностроения
    • 1. 2. Снижение электроемкости как фактор повышения конкурентоспособности машиностроительной продукции
  • ГЛАВА II. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ТЕНДЕНЦИИ ДИНАМИКИ ЭЛЕКТРОЕМКОСТИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ
    • 2. 1. Электроемкость продукции в системе показателей эффективности электропотребления
    • 2. 2. Основные тенденции динамики электроемкости продукции в машиностроительном производстве
    • 2. 3. Технико-экономическая оценка развития электрификации машиностроения
  • ГЛАВА III. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ К УПРАВЛЕНИЮ СНИЖЕНИЕМ ЭЛЕКТРОЕМКОСТИ ПРОДУКЦИИ
    • 3. 1. Элементы диагностики резервов снижения электроемкости продукции
    • 3. 2. Методические основы принятия управленческих решений по снижению электроемкости продукции
    • 3. 3. Организационно-экономические направления развития энергетического обслуживания машиностроения

Повышение энергетической эффективности российской экономики является приоритетной задачей ее развития. За последние годы на федеральном и региональном уровнях управления экономикой страны принят целый ряд законодательных актов, направленных на активизацию процессов энергосбережения. И все же, несмотря на принимаемые меры, можно констатировать, что существенных сдвигов в направлении проведения энергосберегающей политики, которые соответствовали бы целевым ориентирам ее осуществления, до настоящего времени так и не произошло. Решение данной проблемы сдерживается в силу действия самых разнообразных причин. Однако в настоящее время становится уже достаточно очевидным, что попытки решения данной проблемы только лишь посредством внесения изменений в действующее законодательство, хотя это, безусловно, и имеет важнейшее значение, все же не могут принести желаемых результатов. Необходимо использование новых подходов к организации деятельности энергетических служб предприятий.

В развитых странах повышение энергетической эффективности обеспечивает 60−65% экономического роста. На современном этапе развития международной экономической системы проблема эффективности электропотребления во многом определяет положение страны в мировой экономике и затрагивает интересы всех отраслей промышленности, в том числе она актуальна для предприятий машиностроения.

Решение проблемы рационализации использования энергетических ресурсов невозможно без знания реальности — фактических общих и удельных затрат. В машиностроении остаются технологические переделы и этапы производства, которые являются наиболее электроемкими, и затраты электроэнергии по которым существенно влияют на формирование себестоимости выпускаемой продукции. Условия, в которых развивается современное машиностроение, требуют нового теоретического видения проблемы и новых подходов к реализации электросбережения при решении текущих, тактических и стратегических задач руководителями, технологами, экономистами всех уровней производства.

Степень разработанности проблемы. Исследованию проблемы снижения электроемкости продукции на машиностроительных предприятиях посвящены научные труды как российских, так и зарубежных специалистов. Фундаментальные исследования различных аспектов развития энергетического хозяйства и электрификации машиностроения осуществили A.A. Бесчинский, М.А. Ви-ленский, Д. Б. Вольфберг, В. И. Денисов, Ю. М. Коган, Б. И. Кудрин, A.A. Макаров, JI.A. Мелентьев, A.C. Некрасов, Н. С. Синельников, Ю. В. Синяк, Е. О. Штейнгауз.

Проблемы снижения электроемкости машиностроительной продукции рассматриваются в работах таких ученых, как ГЛ. Вагин, Б. П. Варнавский, М. А. Вяткин, Ю. Б. Клюев, В. В. Литвак, А. Б. Лоскутов, A.B. Ляхомский, В. М. Никитин, Н. Г. Полещук, Б. Е. Ратников, В. М. Рябов, Б. Я. Татарских, A.A. Троицкий, О. В. Федоров, С. А. Шанин, Д. В. Шапот и других. При этом во многих исследованиях авторы ограничиваются постановкой, проблемы и решением отдельных направлений и частных задач экономии электроэнергии. Поэтому объективно необходимы поиск и разработка научно-обоснованных методик по принятию управленческих решений с целью обеспечения устойчивого снижения электроемкости продукции предприятий машиностроения.

Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и методических положений, а также практических рекомендаций по управлению снижением электроемкости продукции предприятий машиностроения.

В соответствии с целью работы поставлены следующие задачи:

— провести исследование теоретических и методологических аспектов управления снижением электроемкости продукции в машиностроении, его сущности, содержания, а также понятийного аппарата смежных областей на основе отечественного и зарубежного опыта;

— уточнить роль энергетического фактора в системе машиностроительного производства;

— провести анализ тенденций динамики электроемкости машиностроительной продукции;

— определить и систематизировать факторы, оказывающие существенное влияние на электроемкость машиностроительной продукции, и выявить резервы ее снижения;

— уточнить основные принципы управления снижением электроемкости продукции в машиностроении;

— предложить методический подход к разработке и принятию управленческих решений по снижению электроемкости продукции предприятий машиностроения;

— исследовать влияние изменения тарифов на электроэнергию на себестоимость продукции предприятий машиностроения;

— разработать организационно-экономические мероприятия по совершенствованию обслуживания энергетического оборудования предприятий машиностроения, направленные на снижение электроемкости продукции.

Область исследования. Исследование проведено в рамках п.п. 15.1. «Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов функционирования экономики, организации и управления хозяйственными образованиями промышленности» — п.п. 15.15. «Теоретические и методологические основы эффективности развития предприятий, отраслей и комплексов народного хозяйства» — п.п. 15.26. «Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса» паспорта специальности 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленности.

Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Российской Федерации.

Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие на машиностроительных предприятиях в процессе управления снижением электроемкости продукции.

Методологическая, теоретическая и информационная база исследования. Диссертационное исследование основано на научных трудах отечественных и зарубежных ученых в области экономики, организации и управления энергосбережением в машиностроении. Информационной базой исследования явились справочные материалы Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации, данные годовой и текущей отчетности предприятий машиностроенияматериалы научно-практических конференций и исследований в области повышения эффективного использования электроэнергии в промышленности.

Для решения поставленных задач применялись общенаучные методы исследования, включая методы экспертных оценок, технико-экономического, статистического, экономико-математического анализа.

Научная новизна результатов исследования заключается в разработке теоретических и научно-методических положений по управлению снижением электроемкости продукции предприятий машиностроения. В процессе исследования получены и выносятся на защиту следующие научные результаты:

— уточнена роль энергетического фактора в системе машиностроительного производствавыявлены основные тенденции динамики электроемкости продукции и на их основе определено качественное состояние проблем повышения электроэффективности на современном этапе развития машиностроения;

— определены и систематизированы факторы, оказывающие существенное влияние на электроемкость продукции предприятий машиностроения, на базе которых выявлены и конкретизированы резервы ее снижения;

— уточнены основные принципы управления электроемкостью машиностроительной продукции;

— предложен методический подход к разработке и принятию управленческих решений по снижению электроемкости продукции предприятий машиностроения, базирующийся на использовании экономико-математической модели формирования оптимального сочетания электросберегающих мероприятий;

— установлена степень влияния изменения тарифов на электроэнергию на себестоимость продукции предприятий машиностроения;

— разработаны организационно-экономические мероприятия по совершенствованию обслуживания энергетического оборудования предприятий машиностроения, направленные на снижение электроемкости продукции.

Теоретическая и практическая значимость результатов исследования. Выводы и положения, содержащиеся в работе, направлены на дальнейшее повышение эффективности использования электроэнергии и могут быть использованы в качестве методологического обоснования при выборе мероприятий по рациональному использованию электроэнергии на предприятиях машиностроения. Практические рекомендации могут быть использованы в текущей и перспективной работе предприятий машиностроения.

Апробация работы. Основные направления диссертационного исследования докладывались и обсуждались на всероссийской научно-практической конференции «Проблемы экономики и статистики в общегосударственном и региональном масштабах» (г. Пенза, 2007) — международных научно-практических конференциях «Макроэкономические проблемы современного общества (федеральный и региональный аспекты)» (г. Пенза, 2006), «Стабилизация экономического развития Российской Федерации» (г. Пенза, 2008), «Проблемы развития предприятий: теория и практика» (г. Самара, 2007, 2008, 2009), «Совершенствование управления научно-техническим прогрессом в современных условиях» (г. Пенза, 2009), «Повышение управленческого, экономического, социального и инновационно-технического потенциала предприятий, отраслей и народнохозяйственных комплексов» (г. Пенза, 2009).

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 14 работ, общим объемом 6,5 печ. л., авторский вклад — 5,75 печ. л.

Структура диссертационной работы. Основное содержание диссертации изложено на 172 страницах машинописного текста, включая 8 рисунков и 22 таблицы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

На современном этапе развития российской экономики все многообразие сложных задач электрификации часто сводится к производству электрической энергии. Но с позиции полной оценки эффективности электрификации народного хозяйства и, в частности машиностроения (технического, экономического и социального эффектов), важен результат использования электроэнергии, а не только ее производство.

Как показало исследование, в машиностроении Самарского региона имеются значительные резервы сокращения уровня электроемкости продукции. К ним следует отнести, прежде всего, завершение электрификации всех двигательных процессов, последовательное расширение использования электроэнергии на непосредственно технологические цели, дальнейшее улучшение условий труда. Результаты проведенного исследования позволяют сделать следующие выводы:

1. Важным и определяющим показателем, характеризующим степень использования электроэнергии в машиностроении, является электроемкость выпускаемой продукции. Снижение электроемкости продукции в настоящее время является одним из основных необходимых условий развития производства и в первую очередь. Динамика электроемкости продукции достаточно объективно отражает основные тенденции развития машиностроительного производства на разных этапах технического развития, а также особенности структурных сдвигов в общем промышленном выпуске. На первых этапах электрификации преимущественное влияние на изменение электроемкости продукции оказывали технологические факторы научно-технического прогресса. В дальнейшем этот процесс сменился преимущественным влиянием изменения структуры промышленного производства.

2. Снижение электроемкости продукции и уровня энергетических затрат в составе себестоимости выпускаемых изделий в машиностроении сильно влияет на формирование конкурентных преимуществ машиностроения в целом и на отдельных предприятиях. Параметры потребляемых энергетических ресурсов и цены их приобретения лишь в относительно малой степени определяются возможным поведением отдельных предприятий на рынке энергетических ресурсов, то эффективность их использования практически полностью является управляемым параметром. Коэффициенты полезного использования энергетических ресурсов и величина их потерь находятся под влиянием применяемой технологии производства на конкретном предприятии, степени прогрессивности и износа используемого оборудования, а также применяемых материалов.

3. Основные факторы, оказывающие существенное влияние на уровень электроемкости машиностроительной продукции, можно разделить на внешние и внутренние. К внешним факторам относятся уровень развития технологий в регионе, уровень тарифов на электроэнергию, экологические факторы, развитие отраслевой вузовской науки, технический уровень развития в машиностроении, отраслевая политика (НИОКР, реконструкция и перевооружение), уровни специализации и кооперации в машиностроении, экономический и технический прогресс. Внутренние факторы включают вид выпускаемой продукции, уровень технологической культуры сотрудников, возрастная структура оборудования, потребители заказов, конструкционная и технологическая преемственность, инвестиционный потенциал. Эти факторы по отношению к предприятию носят эндогенный характер, поэтому именно в этой части машиностроительные предприятия имеют реальные возможности увеличения полезного использования энергетических ресурсов и снижения их потерь.

4. Управления электроемкостью продукции имеет в своей основе систему базовых положений, принципов, которые присущи только ей, и при этом опирается на законы, изучаемые другими науками, связанными с управлением. Данные принципы являются инструментом, позволяющим подсказать руководителям предприятий машиностроения, как разумнее воздействовать на данный показатель электропотребления, и какую реакцию следует, вероятно, ожидать на управляющее воздействие. Наиболее важные принципы: системность, мно-гостадийность, рациональность, функциональная взаимосвязанность управленческих решений по снижению электроемкости продукции, неразрывность процесса управления электроемкостью продукции, повышение требований к управлению электроемкостью продукции, полнота обеспечения потребности в электроэнергии, целенаправленность затрат электроэнергии, адекватность факторов производства и электроэффективности.

5. Достоверные данные и показатели эффективности электропотребления в машиностроении необходимы для оценки последствий политики и программ по энергосбережению. При этом совершенствование системы энергетических показателей может потребовать значительных ресурсов, поэтому необходимо оценить отдачу затрат. Углубленные обзоры политики и программ в области энергоэффективности имеют большое значение для предоставления оценки подхода конкретных машиностроительных предприятий к электросбережению, обмена опытом, информирования более широкой аудитории в стране. Рекомендации, завершающие обзоры, важны для процесса разработки политики экономии электроэнергии в масштабе всей российской экономики.

6. Отрыв электрификации от механизации и автоматизации приводит к крупным просчетам в экономике. Особенно это относится к заготовительным производствам машиностроительных предприятий, где закладываются направления динамики таких важных показателей как фондоотдача, материалоотдача, трудоемкость. Разобщенность технологов, энергетиков, механиков, экономистов сдерживает темпы разработок и внедрения прогрессивных технологических схем основных и обеспечивающих операций. При координации действий научно-исследовательских, проектно-технологических и конструкторских организаций, занятых развитием технической базы машиностроения, следует исходить из наличия главной тенденции в современном машиностроении, которая характеризуется переходом к системе машин, представляющей энергетические, технологические, транспортные и управляющие звенья.

7. Политика сбережения электроэнергии реализуется в постоянно меняющихся условиях, которые определяются колебаниями объемов машиностроительного производства, обусловленными экономической ситуацией на рынках сбыта, изменениями состава производственных мощностей и структурой производимой продукции. Достижение крупного эффекта от политики энергосбережения возможно лишь при существенных структурных сдвигах в создании и использовании энергосберегающих технологий по всей цепочке выработкапередача — потребление электроэнергии. Предлагаемый в работе методический подход к принятию управленческих решений по снижению электроемкости машиностроительной продукции, базирующийся на использовании экономико-математической модели формирования оптимального сочетания электросбере-гающих мероприятий, позволит проводить регулярные сценарные прогнозные исследования развития электроэффективности на предприятии, а также рассматривать последствия ценовых и других изменений на основные технико-экономические показатели деятельности предприятия и на его финансовое состояние.

8. Сложившиеся в текущее время экономические условия в не содержат пока реальных предпосылок обеспечения устойчивого снижения электроемкости машиностроительной продукции. Важно вводить в отчетность машиностроительных предприятий и в практику работы проектно-конструкторских и технологических организаций показатель удельной энергои электроемкости ведущих видов выпускаемой продукции, отдельных технологических процессов. В системе экономического прогнозирования научно-технического прогресса необходимо выполнять соответствующие расчеты и обоснования по динамике электроемкости продукции. При повторном счете, имеющем место в машиностроительной отрасли, и особенностями в ценообразовании, более точно отражает динамику электроемкости оценка по потребленным материалам в связи с обработкой которых расходуется электроэнергия.

9. В основе мероприятий по снижению уровня электроемкости продукции должно быть: дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базыобязательное и полное оснащение объектов электропотребления приборами учетапроведение энергоаудита и паспортизация энергообъектоввнедрение перспективных электросберегающих технологийвнедрение нового электросберегаю-щего оборудованиявнедрение автоматизированной системы контроля и учета электроэнергииснижение непроизводительных потерь электроэнергииподготовка и обучение кадровсоздание единой, распределенной по всем уровням управления предприятием информационной системы оперативного мониторинга и управления электроемкостью продукцииразвитие инфраструктуры электросбережения в машиностроении.

10. Особое влияние на эффективность использования электроэнергии оказывает уровень организации и управления производством, который при плохой работе может свести к нулю имеющиеся преимущества в производственно-технологической и материальной базе конкретного предприятия. При построении прогнозов потребления электроэнергии в машиностроении следует учитывать факторы, способствующие повышению уровня электросбережения. Одним из таких факторов является НТП. Как объективная экономическая закономерность развития материального производства он имеет экономические, социальные и экологические последствия.

Таким образом, все это предопределяет необходимость решения новых задач управления снижением электроемкости продукции на машиностроительных предприятиях. Решение этих задач связывается, прежде всего, с выявлением влияния уровня и структуры энергетических затрат на конкурентоспособность выпускаемой продукции, формированием энергетической стратегии предприятия, выбором поставщиков энергетических ресурсов и оборудования, экономическим обоснованием вложения инвестиций в энергосберегающие проекты, определением стратегических норм и нормативов расходования энергетических ресурсов.

Показать весь текст

Список литературы

  1. М. Ю, Борисов В. Н., Жигин А. А. Машиностроение: инновации и конкурентоспособность // Экономист, 2000 — № 8.
  2. А. Г. Экономика России на перепутье // Эко, 2007 № 9.
  3. И. К. Энергетический анализ машинных агрегатов // Вестник машиностроения, 2006 № 3. — с.39−42.
  4. Г. В., Химич М. С. Влияние конструктивных особенностей оборудования на энергопотребление // Машиностроитель, 2000- № 6 с.4−6.
  5. К. Реформирование электроэнергетики в России и за рубежом. //Мировая экономика и международные отношения, 2005 № 4.
  6. Ф. А., Борисов В. Н. Инновационный фактор оценивания результативности управления в промышленности // Проблемы прогнозирования, 2005 № 4-с. 136−142.
  7. К. А. и др. Механизмы технологического развития экономики России. Макро- и мезоэкономические аспекты. М.: Наука, 2003.
  8. . М. Актуальные проблемы совершенствования машиностроительного производства и пути их решения // Технология машиностроения, 2005 -№ 1 с. 14−19.
  9. Е. А., Борисов В. Н. Машиностроение: перспективы роста // Экономист, 2001 № 12.
  10. Е. А., Борисов В. Н., Орлова Т. Г., Почукаева О. В., Се-менихин А. И. Воздействие инновационного фактора на инвестиционную привлекательность отраслей и предприятий промышленности // Проблемы прогнозирования, 2003 № 4.
  11. Д. А. Специализация и диверсификация машиностроительного предприятия // Эко, 2006 № 10.
  12. Д. Р., Сальников В. А. Условия и ограничения промышленного роста в среднесрочной перспективе// Проблемы прогнозирования, 2003 № 5.
  13. Д. Р., Сальников В. А., Апокин А. Ю., Фролов И. Э. Направления технической модернизации ведущих отраслей российской промышленности // Проблемы прогнозирования, 2008. № 6. — с.3−19.
  14. Д. Р., Фролов И. Э. Методические и предметные особенности прогнозирования научно-технологического развития в современных условиях // Проблемы прогнозирования, 2008. № 3. — с. 88−106.
  15. А. А., Коган Ю. М. Экономические проблемы электрификации. М.: Энергия, 1976.
  16. Бизнес-форум в Риме: от частного к глобальному // Энергетика и промышленность России, 2007 № 15 (91).
  17. А. Проблемы энергосбережения в России // Энергорынок, 2005 № 6.
  18. М. В. Электроэнергетика России: эмпирический анализ // Эко, 2006 № 8.
  19. Л. А., Каневский М. Ф., Савельева Е. А., Тимонин В. А., Чернов С. Ю. Прогнозирование энергопотребления: современные подходы и пример исследования // Известия РАН Т.74, 2004. № 6. — с.74−93.
  20. В. Н. Машиностроительный комплекс. В кн. Наука и высокие технологии России. Наука, 2001 г.
  21. В. Н. Машиностроение в воспроизводственном процессе. МАКС Пресс, 2000.
  22. В. Н. Машиностроение: потенциал развития в восточном направлении. В кн. Восточный вектор бизнеса России. М., ФКПИ, 2001.
  23. В. Н. Машиностроительный комплекс. БРЭ, т. Россия, М., Изд-во «БРЭ», 2004 г.
  24. В. Н. Машиностроительный комплекс. В кн.: Наука и высокие технологии России на рубеже третьего тысячелетия. М.: Наука, 2001.
  25. С. Б. Организация управления ремонтным и техническим обслуживанием оборудования // Машиностроитель, 2000 № 12 — с.22−25
  26. В. Н. Промышленность. Общая характеристика. БРЭ, т. Россия, М., Изд-во «БРЭ», 2004.
  27. В. Н., Буланов А. А., Орлова Т. Г., Кондратов Д. И. Прогнозирование обрабатывающих машиностроительных производств с учетом их инновационного развития // Проблемы прогнозирования, 2008. № 4. — с.33−43.
  28. В. Н., Почукаева О. В., Семенихин А. И., Балагурова Е. А., Орлова Т. Г. Воздействие инновационного фактора на инвестиционную привлекательность отраслей и предприятий промышленности // Проблемы прогнозирования, 2003. № 4. — с. 52−66.
  29. В. Н., Суворов А. В., Суворов Н. В. Экономический рост, межотраслевые пропорции и приоритеты развития реального сектора в среднесрочной перспективе // Проблемы прогнозирования, 2002 № 4.
  30. В. В. Энергоэффективность и экономика России в рамках Энергетической стратегии. // Эко, 2005 № 11 — с. 52−66.
  31. В. В. Энергоэффективность как главное направление Энергетической стратегии России. // Энергоэффективность: опыт, проблемы, решения. Вып. 4. 2003. с. 9−13
  32. В. В., Троицкий А. А. Энергоэффективность и экономика России. Тарифное регулирование и экспертиза//Вестник ФЭК России, 2004 № 3.
  33. Г. Я. К вопросу о повышении надежности систем энергоснабжения промышленных предприятий // Промышленная энергетика, 2006 № 3
  34. Г. Я., Лоскутов А. Б., Головкин Н. Н., Солнцев Е. Б., Мамонов А. М. Технические и экономические критерии выбора мощности мини-ТЭЦ на промышленных предприятиях // Промышленная энергетика, 2006 № 3.
  35. В. А., Миндели JI. Э. Национальная инновационная система: предпосылки и механизмы функционирования. М.: ЦИСН, 2002.
  36. А. Е., Салдыркин И. В., Толкачев А. И., Астахов А. А. Повышение надежности работы распределительных электрических сетей // Промышленная энергетика, 2006 № 2
  37. Ф. В. Инвестиции в электроэнергетике: проблемы и перспективы. // Энергия: экономика, техника, экология, 2003 № 6
  38. . Н. Основы ресурсосбережения в машиностроении / Волков Б. Н., Яновский Г. А. Л.: Политехника, 1991.
  39. В. А., Кузовкин А. И. Анализ и прогноз энергоемкости и энергоэффективности экономики России // Проблемы прогнозирования, 2006 № 1. — с. 53−61.
  40. В. А., Кузовкин А. И. Об энергоемкости национальной экономики и определяющих ее факторах // Экономика и математические методы, 2003 Т. 39. № 4.
  41. Н. И., Труфанов В. В., Шевелева Г. И. Инвестиционное . обеспечение электроэнергетики России // Эко, 2005 № 9
  42. B.C., Гардин А. И. Основные направления работы по энергосбережению в Приволжском федеральном округе // Энергоэффективность: опыт, проблемы, решения. Выпуск 2. 2002.
  43. М.А. Резервы энергосбережения в промышленности // Энергосбережение и водоподготовка, 2007 № 1 — с. 21−25.
  44. В. Н., Горовая О. А.Организация инновационной деятельности предприятий машиностроительной отрасли //Организатор производства, 2006 № 3 — с.58−61.
  45. В. Я. НТП и себестоимость продукции машиностроения. 2-е изд. Перераб. и доп. — М. Машиностроение, 1988.
  46. Е. В. Совершенствование организационно-экономических методов комплексного управления энергопотреблением промышленного предприятия. Иваново. 2004.
  47. В. П. Резервы энергосбережения и энергорынок// Дорком-строй, 2006 № 5 — с. 38−39.
  48. А. П. Проблемы инструментальных цехов машиностроительных заводов // СТИН, 2007. № 3. — 37−38.
  49. А. Р., Беляев Н. М. Проблема выбора промышленным потребителем электроэнергии предпочтительного тарифного плана // Промышленная энергетика, 2004. № 12. — с. 16−20.
  50. А. М., Кондаков А. И. Технологические аспекты конверсии машиностроитеьного производства // Вестник машиностроения, 1999 № 3.
  51. А. М., Дубровский В. А. Актуальные проблемы машиностроения // Вестник машиностроения, 1999 № 8.
  52. С. А. Энергоэффективность основа устойчивого развития экономики России// Наука и технологии в промышленности, 2005 — № 4 -с. 35−37.
  53. А. И. Энергосбережение инструмент реализации энергетической стратегии России // Вестник МГТУ, Т. И, 2008 — № 2 — с. 338 342.
  54. Дуб А. В. Роль ЦНИИТМАШ в развитии энергетического машиностроения // Машиностроение и инженерное образование, 2007 № 3.
  55. С. Г. Проблемы создания систем централизованного и децентрализованного энергоснабжения в современных условиях России // Промышленная энергетика, 2006 № 6.
  56. В. Ф., Балабин А. А., Савинков А. А. Некоторые аспекты экономичной работы силовых трансформаторов // Промышленная энергетика, 2006. № 3.
  57. И. П. Стратегия структурных преобразований в машиностроении // Машиностроитель, 2000. № 7. — с. 2−16.
  58. Е. А. Реализация энергосберегающих программ в регионах Приволжского федерального округа // Энергоэффективность: опыт, проблемы, решения. Выпуск 2. 2002.
  59. П. Е. Многоуровневая система подготовки принятия энергосберегающих решений // Энергосбережение, 2004. № 3. — с. 21−23.
  60. В. В., Узяков М. Н. Долгосрочный прогноз развития экономики России на 2007−2030 гг. (по вариантам) // Проблемы прогнозирования, 2007. № 6. — с. 3−46.
  61. Информация ВТИ. Работы ВТИ в области энергосбережения // Промышленная энергетика, 2006. № 2.
  62. В. Энергоёмкость и затраты на энергоресурсы в производственном секторе Хабаровского края // Дальневосточный энергопотребитель, 2009 № 1 http://www.dalcnergy.ru/
  63. Ю. А., Рябцев Н. И. Основные направления энергосбережения на машиностроительных предприятиях // Промышленная энергетика, 2004. № 8. — с.16−19.
  64. Э.П., Федоров О. В. Основы технико-экономического выбора электроприводов промышленных установок. Н. Новгород: НГТУ, НИ-ЦЭ, 1991.
  65. Ю. М., Гаврилов Е. И. Основные положения концепции энергосбережения в области электроэнергетики // Промышленная энергетика, 1998 -№ 9 с.2−4.
  66. К. Г. Энергосбережение необходимое условие развития отечественного производства // Энергоснабжение, 2000 — № 3. — с.42−47.
  67. Н. И. Роль инноваций и технологий в развитии общества // Проблемы прогнозирования, 2003 № 3 — с. 24−43.
  68. С. В. Электроэнергетика: текущее состояние и перспективы. //Модернизация экономики и государство: В 3-х кн. / Отв. ред. Е. Г. Ясин. Кн. 1. М.: Изд. дом ГУ-ВШЭ, 2007. с. 252−263.
  69. В. В. Научно-технический прогресс в энергетике фактор повышения энергетической безопасности региона // Промышленная энергетика, 2006-№Ю.
  70. Л. В., Шуйский В. П., Алабян С. С., Комиссаров А. В., Мо-розенкова О. В. Место на мировых рынках интеллектуальных (нематериальных) услуг в условиях перехода к инновационному развитию // Проблемы прогнозирования, 2009. № 2. — с. 106−118.
  71. Н. Ш. Исследование операций в экономике: учеб. пособие. М.: Юнити, 1997.
  72. Д. Б., Моисеев А. К. Российские предприятия в середине2007 г.: взгляды на качество экономической политики и возможности для развития // Проблемы прогнозирования, 2008. № 2. — с. 133−147.
  73. Д. Б., Моисеев А. К. Российские предприятия в середине2008 г.: особенности поведения в предкризисной ситуации // Проблемы прогнозирования, 2009. № 2. — с. 131−153.
  74. Г. К. Научно-технический потенциал отраслей: инновационная активность организаций. // Проблемы прогнозирования, 2003 № 2 — с. 133−145.
  75. А. А., Ползунов Н. Н. Модель взаимосвязи конкурентоспособности промышленной продукции и методов управления предприятием // Вестник машиностроения, 1999 № 2.
  76. А. Е. Основные факторы конкурентоспособности промышленного оборудования // Машиностроитель, 2000 № 3 — с.8−11.
  77. В. В. Об оценке потенциала энергосбережения // Промышленная энергетика, 2003 № 2. — с.2−6.
  78. В. В., Маркман Г. 3. Повышение эффективности информационного обеспечения энергетических обследований // Промышленная энергетика, 2006 -№3.
  79. В. В., Маркман Г. 3. Яворский М. И. Энергофинансовый баланс предприятия // Промышленная энергетика, 2004 № 5. — с.7−8.
  80. А. Б., Степанов Д. В. Генерация электрической и тепловой энергии в промышленном секторе // Энергоэффективность: опыт, проблемы, решения. Выпуск 3. 2003 с. 32−36.
  81. А. М., Малахов В. А., Федорова Г. В. Информационно-аналитическая система исследования взаимосвязей энергетики и экономики. — М.: ГУ ВШЭ, 2003.
  82. Д. Управление научно-техническим развитием // Проблемы теории и практики управления, 2004. № 3. — с.63−67.
  83. Г. Энеросбережение: Механизмы и методы управления.// Экономист, 2000 № 11 — с. 66−72.
  84. Е. В. Роль государства в инвестиционной политике машиностроительного комплекса // Вестник МГТУ (Мурманск), 2006 № 4 — с. 9.
  85. А., Веселов Ф., Волкова Е., Макарова А. Обеспечение устойчивого развития рынка электроэнергетики России в условиях рынка. // Профессиональный журнал, 2004 № 10 — с. 16−19.
  86. А. А., Малахов В. А., Шапот Д. В. Влияние роста цен энергоносителей на динамику электропотребления // // Вестник РАН. Т.74. 2001. -№ 6.-с. 17−26.
  87. А. А., Фортов В. Е. Тенденции развития мировой энергетики и энергетическая стратегия России // Вестник РАН. Т.74. — 2004. — № 3. — С. 195−208.
  88. Э. О. Пути экономии электроэнергии в электроприводах металлорежущих станков // Профессиональный журнал, 2007 № 7 — с. 2933.
  89. Д. Ю. Комплексная оценка энергоэффективности хозяйственной деятельности промышленного предприятия. Сб. трудов: Экономика, и общество в 21-м столетии СПб.: НЕСТОР, 2005.
  90. Д. Ю. Методика оценки уровня развития промышленного предприятия в направлении повышения эффективности использования ТЭР // Промышленная энергетика, 2007. № 7. — с.2−5.
  91. Д. Ю. Модель выбора оптимального варианта организационно-технических мероприятий по повышению энергоэффективности хозяйственной деятельности промышленного предприятия с учетом неопределенности и риска // Промышленная энергетика, 2006. № 3.
  92. Д. Ю. Построение моделей энергозависимости для промышленного сектора экономики // Промышленная энергетика, 2005. № 4.-с. 1215.
  93. В. А. Подходы к прогнозированию спроса на электроэнергию в России // Проблемы прогнозирования, 2009. № 2. — с.57−62.
  94. Г. 3. Оценка качества электроснабжения потребителей // Промышленная энергетика, 2007 № 8. — с.30-33.
  95. Н., Москвитин А. Приоритеты машиностроения // Экономист, 2005. № 5. — с. 26−34.
  96. А. Н. Управление энергетическими затратами как фактор повышения конкурентоспособности промышленных предприятий // Проблемы современной экономики, 2008. № 3(27).
  97. М. А. Электроснабжение промышленных предприятий: Учебное пособие. Томск: ТПУ, 2000.
  98. С. В. Товар «электрическая энергия» и его основные характеристики // Экономика и управление производством: межвуз. сб. Вып. 7. СПб.: СЗТУ, 2001. С.141−145.
  99. В. В., Гришина Г. П., Жаворонков А. В. Совершенствование организационно-экономического механизма производства инновационной продукции // СТИН, 2008 № 9.
  100. Е., Феофанов А. Черпаков Б. Перспектив и пути развития научного и производственного потенциала в машиностроении и станкостроении России. // СТИН. 2006 — № 5 — с. 2−9.
  101. А. С. Современное электро- и теплоснабжение в России // Проблемы прогнозирования, 2005 № 4 — с. 3−15.
  102. А. С., Воронина С. А., Семикашев В. В. Современное состояние электрификации России // Проблемы прогнозирования, 2008. № 2. -с.47−58.
  103. А. С., Синяк Ю. В. Развитие энергетического комплекса России в долгосрочной перспективе // Проблемы прогнозирования, 2004 № 5.
  104. В. А. Методика формирования тарифа на передачу электроэнергии и определения эффективности инвестиций в развитие электрических сетей // Проблемы прогнозирования, 2008. № 2. — с.59−72.
  105. Г. В. Совершенствование нормирования и планирования электропотребления в промышленном производстве // Промышленная энергетика, 1999 № 3. — с.27−29.
  106. Ю. А. Ретроспективный анализ системы понятий в машиностроении // СТИН, 2009 № 5.
  107. В. П. Технологическое соперничество на мировом рынке // Мировая экономика и международные отношения, 2003 № 7.
  108. М. М. Вопросы технического учета электроэнергии на промышленном предприятии // Промышленная энергетика, 2000- № 1.- 20−25.
  109. Организация и планирование машиностроительного производства. Производственный менеджмент /Скворцов Ю.В., Некрасов JI. A и др. — М.: Высш. шк., 2003.
  110. Организация, планирование и управление машиностроительным производством Учеб. Пособие / Под общей ред. Б. Н. Родионова. — М.: Машиностроение, 1998.
  111. Организационно-экономические аспекты и практика проведения активной промышленной политики // Машиностроитель, 2000 -№ 11.
  112. А. Д. Внедрение программной системы контроля энергозатрат: интеграционный подход // Гл. энергетик, 2007 № 2 — с. 63−65.
  113. В. П., Михайловский В. Н., Королева Т. И. Развитие методов учета топливно-энергетических ресурсов в ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» // Промышленная энергетика, 2006 № 2.
  114. А. С., Баранников М. М. Экономика машиностроения: Учеб. пособие / Пелих А. С. Ростов на Дону. Феникс, 2004.
  115. А. О. Наращивать производство электроэнергии или сокращать ее потребление// Энергетическое строительство, 1994 № 8 — с. 2−6.
  116. Е. А. К оценке эффективности мероприятий по снижению электропотребления промышленными предприятиями // Промышленная энергетика, 1998.-№ 5.- с.19−20.
  117. В. Обеспеченность энергоносителями экономики в XXI в. // Мировая экономика и международные отношения, 2005 № 6.
  118. И. С. Приборы для энергетических обследований промышленных предприятий// Промышленная энергетика, 2012.- № 12.- с.5−9.
  119. О. В. Анализ инновационной активности в промышленности // Проблемы прогнозирования, 2008. № 4. — с.26−32.
  120. О. В. Воздействие инновационного фактора на эффективность производства // Проблемы прогнозирования, 2001 г. № 5.
  121. О. В. Исследование инвестиционной компоненты межотраслевой эффективности // Проблемы прогнозирования, 2003 № 5.
  122. О. В. Прогнозирование межотраслевой эффективности взаимодействующих производств // Проблемы прогнозирования, 2004 № 6.
  123. В. П. О переводе российской энергетики на интенсивный путь развития // Тяжелое машиностроение, 2003 № 9 — с. 7−14.
  124. В. П. Оптимизация потребления энергии как фактор усовершенствования энергетики // Тяжелое машиностроение, 2005 № 4 — с. 28−34.
  125. Рей Д. Экономия энергии в промышленности / Пер. с англ. М.: Энергоатомиздат, 1983. 208 с.
  126. JI. JI. Высокая современная технология в машиностроении // СТИН, 2009 -№ 3.
  127. Е. Инвестиционные приоритеты технологического обновления российского производства // Проблемы теории и практики управления, 2004 № 8 — с. 82−88.
  128. В. В. Энергетическая стратегия России до 2020 г. Пути повышения энергоэффективности // ТЭК, 2004 № 4 — с. 124−125.
  129. В. Г. Новые проблемы промышленной энергетики // Промышленная энергетика, 2003. № 4. — с.2−5.
  130. И. В., Толкачев А. И. Экономия энергетических ресурсов. Учет количества электроэнергии в распределительных сетях // Промышленная энергетика, 2006 № 10.
  131. Самарский стат. ежегодник: Офиц. Издание / Чудилин Г. И., Прожи-вина H.H. Самара: Сам. Обл. комитет гос. стат., 2006.
  132. Самарский стат. ежегодник: Офиц. Издание / Чудилин Г. И., Прожи-вина H.H. Самара: Сам. Обл. комитет гос. стат., 2005.
  133. Самарская область 98: Стат. сборник / Сам. Обл. комитет гос. стат. Самара, 1999.
  134. А. Р. Региональные и российские таблицы «затраты-вы-пуск» // Проблемы прогнозирования, 2008. № 6. — с. 19−28.
  135. С. В. Анализ производительности труда в промышленности регионов РФ // Экономика и математические методы, 2003. Т. 39. № 4.
  136. А. И. Доходы и расходы производства: инновационный подход // Проблемы прогнозирования, 2002 № 6.
  137. В. П. Проблемы и перспективы финансирования и инвестирования инновационных технологий в машиностроении.//Актуальные проблемы финансов и банковского дела, 2006 № 9 — с.427−432.
  138. Ю. Д. и др. Электроснабжение промышленных предприятий и установок. МО. — М.: Высшая школа, 2001.
  139. Ю. В. Энергосбережение и экономический рост // Проблемы прогнозирования. 1999. № 3.
  140. Совершенствование структур управления машиностроительным производством в условиях АСУ. / Шклярский Л. Ф., Даниенко Ю. И., Малова-нов Б. К. и др.- под общей ред. Шклярского Л. Ф., Колобова А. А. М: Машиностроение, 1991.
  141. Современные информационные технологии и их аппаратное обеспечение в задачах управения системами электроснабжения / Дубровинский Е. В., Пономаренко И. С., Тодирка С. Н. и др. Энергосбережение, 2001 — № 5.
  142. М. М. Формирование нормативно-правовой базы энергосбережения в Российской Федерации // Энергоэффективность: опыт, проблемы, решения. Вып 3. 2002 с. 12−18.
  143. А. Е. Соломатина Н. Н. Региональные аспекты научно-производственных потенциалов в промышленности. //Вестник машиностроения, 2006-№ 7-с. 69−71.
  144. Н.И. Анализ факторов энергоемкости и стимулов к энергосбережению. Россия и Сибирь на фоне мировых тенденций // Эко, 2005 -№ 11.
  145. . Я. Динамика материально-технической базы машиностроения России. Монография. Издательство СГЭУ, 2005.
  146. . Я. Организационно-экономические вопросы развития заготовительных производств в машиностроении // Заготовительные производства в машиностроении, 2007. № 2. — с.3−8.
  147. . Я. Проблемы электрификации машиностроения СССР.- Саратов: Изд-во СГУ, 1982. 190 с.
  148. . Я. Структурные и организационные факторы развития машиностроения в регионе // Регионология. 1996. — № 2.
  149. . Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса в России. Самара: СГЭА, 1998. — 160 с.
  150. . Я. Экономические и организационные проблемы электрификации машиностроительного комплекса: автореферат диссертации д-ра экон. наук / Б. Я. Татарских. Саратов: Изд-во Саратовск. гос. экон. академии, 1992.-38 с.
  151. .Я., О.В. Федоров, В. П. Рябов. Организационно-экономические факторы ускорения технологического развития машиностроения // Новые технологии. — 2002. № 5−6. — с. 22−27.
  152. Г. М., Седова С. В. Производительность труда: макроэкономика, отрасли, регионы. М.: ЦЭМИ РАН, 2002.
  153. Теория организации: учеб. / Алиев В. Г. МО, 3-е изд. М.: Экономика, 2005.
  154. М. Н. и др. Макроэкономическая политика и ее последствия (возможности анализа и обоснования с помощью экономико-математического инструментария) // Проблемы прогнозирования, 2003 № 4.
  155. Управление социально-экономическим развитием России: концепции, цели, механизмы / Под ред. Д. С. Львова и А. Г. Поршнева. М.: Экономика, 2002.
  156. Я. М. Перспективы энергетики в экономике России // Вопросы регулирования ТЭК: Регионы и федерация. 2000. № 3−4.
  157. С. Д., Облакевич С. В., Островский Э. П. К вопросу о стандартизации систем гарантированного электроснабжения // Промышленная энергетика, 2006 № 2.
  158. Е. Как перевести стрелки на инновационный путь // Инженерная газета, 2007 № 29.
  159. П. Стратегия привлечения инвестиций в промышленность России // Проблемы теории и практики управления, 2000 № 3.
  160. В. С. О преодолении негативных тенденций в системах внешнего электроснабжениия промышленных предприятий // Промышленная энергетика, 2000 № 10. — с.26−29.
  161. И. Э. Потенциал развития наукоемкого, высокотехнологичного сектора российской промышленности // Проблемы прогнозирования, 2004 -№ 1 с. 79−100.
  162. И. Э. Технико-экономические показатели наукоемкого, высокотехнологичного сектора российской обрабатывающей промышленности в 1995—2001 гг.. (методический и статистический аспекты). Аналитический отчет. М.: ИНП РАН. 2001.
  163. В. В. Рынок электроэнергии в России: теория и практика формирования и функционирования: Учеб. пособие / В. В. Хлебников. М.: Высш. шк., 2003.
  164. В. В. Формирование конкурентного рынка электроэнергии в России / В. В. Хлебников. М.: Высш. шк., 2003.
  165. В. Следует ожидать реконфигурации промышленно-энергетической карты России // Российское экспертное обозрение 2007 № 1−2 -с. 11−12.
  166. Цель оправдывает средства // Энергетика и промышленность России, 2004 № 5(45). http://www.eprussia.ru/
  167. С. А. Влияние энергосберегающей политики на темпы роста отраслей материального производства (на примере электроэнергетики) // Проблемы прогнозирования, 2004. № 6. — с. 56−74.
  168. С. А. Метод учета влияния научно-технического прогресса на экономическое развитие в межотрасевой модели RIM // Проблемы прогнозирования, 2007 № 1 — с. 50−62.
  169. С. А. Экономическая оценка влияния НТП на потенциал электросбережения в отраслях народного хозяйства // Сб. научных трудов ИНП РАН. М.: МАКС Пресс, 2003.
  170. В. В., Вебер А. Л. Требования к структуре и организации системы учета и контроля электроэнергии на машиностроительном предприятии / Тр. МЭИ, 1983. Выпуск 617.
  171. Экономика, инвестиции и государственное регулирование рынка в энергетике / Под. ред. Г. П. Кутовского, Поповой Н. С., Г. А. Сатанова. М.: ВИПК-энерго, 2002.
  172. Экономические проблемы развития машиностроительного предприятия. Сб. науч. трудов/Ленингр. инж.-экон. ин-т им. П. Тольятти. Ред. Г. А. Краюхин.- СПб.- Изд-во Ленингр. инж.-экон. ин-та. 1990.
  173. Экономия энергоресурсов в промышленных технологиях. Справоч-но-методическое пособие / Г. Я. Вагин, Л. В. Дудникова, Е. А. Зенютич, А. Б. Лоскутов, Е. Б. Солнцев. Н. Новгород: НГТУ, НИЦЭ, 2001. 296 с.
  174. Электрификация в современном мире / Э. Ахмедов, А. Виньяр, Ю. Коган Ю. и др. Отв. ред. Ю. В. Яременко АН СССР- Наука, 1990.
  175. А. НТП и экономическая политика на периферии мирового хозяйства // Мировая экономика и международные отношения, 2005 № 4.
  176. Энергетическая стратегия России на период до 2020 г. Распоряжение Правительства РФ от 28.08.2003 № 1234-р // Собрание законодательных актов РФ № 36. 8 сентября 2003.
  177. Эффективное использование электроэнергии / Под ред. К. Смита: Пер. с англ. Под ред. Д. Б. Вольфберга. М.: Энергоиздат, 1981.
  178. Baldwin S. F., Burke S., Dunkerley J., Komor P. Energy technologies for developing countries: US policies and programs for trade and investment // Annu. Rev. Energy and Environ. Vol. 17. Palo Alto (Calif.), 1992. www.energycommunity.org/
  179. Ballardin G. Electricity intensity patterns in G7 countries. Scuola Mattei Eni Corporate University, Italy International Energy Workshop, Paris, June 30-July 2, 2008. www.internationalenergyworkshop.org/
  180. Best Practice Benchmarking In Energy Efficiency: Canadian Automotive Parts Industry / Jessica Norup, NRCan, 2005.
  181. Motivating Industrial Energy Efficiency Through Performance-Based Indicators / Elizabeth Dutrow, U.S. Environmental Protection Agency, 2005. www.aceee.org/
  182. Horowitz Marvin J. Electricity intensity in the commercial sector: market and public program effects // The Energy Journal, 2004, vol. 25, № 2, pp. 115−137. http://www.allbusiness.com/fmance/140 443-l.html
  183. Структура полного потенциала электросбереження в машиностроении РФ 2008 г.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!