Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники методами термодиффузионного насыщения

Диссертация: Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники методами термодиффузионного насыщения
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Наиболее перспективной, с нашей точки зрения, для увеличения толщины диффузионного слоя может стать активация поверхности детали. Нами проведены исследования и получены результаты по влиянию электромеханической обработки на изменение линейных размеров и толщину диффузионного слоя на ряде сталей, а также биметаллических деталях. Выявлено, что электромеханическая обработка (ЭМО) может применяться… Читать ещё >

Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники методами термодиффузионного насыщения (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Условия работы поверхностных слоев деталей сельскохозяйственной техники и предъявляемые к ним требования
    • 1. 2. Применение диффузионных покрытий для восстановления и упрочнения деталей машин
      • 1. 2. 1. Классификация диффузионных покрытий и методы их получения
      • 1. 2. 2. Исходные материалы для получения диффузионных покрытий
      • 1. 2. 3. Обзор технологических методов повышения эксплуатационных свойств и несущей способности диффузионных покрытий
    • 1. 3. Цель и задачи исследования
    • 1. 4. Общие методологические положения и структура исследования
  • 2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ ДИФФУЗИОННЫМИ ПОКРЫТИЯМИ
    • 2. 1. Проектирование диффузионных покрытий при восстановлении и упрочнении стальных деталей
    • 2. 2. Теоретическое обоснование выбора оптимальной насыщающей среды
    • 2. 3. Математическая модель борирования сталей в порошке карбида бора (В4С)
    • 2. 4. Теоретическая модель приращения линейных размеров стальных деталей
    • 2. 5. Теоретические вопросы получения диффузионных покрытий на биметаллических деталях
  • Выводы
  • 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ КАК СРЕДСТВА ИНТЕНСИФИКАЦИИ ДИФФУЗИОННЫХ ПРОЦЕССОВ
    • 3. 1. Процессы, протекающие при диффузионном насыщении. Факторы, определяющие скорость протекания процесса
      • 3. 1. 1. Диффузия по границам зёрен
      • 3. 1. 2. Вакансии и дислокации, их вклад в диффузионный процесс
    • 3. 2. Электромеханическая обработка как способ интенсификации диффузионных процессов
      • 3. 2. 1. Интенсификация вакуумного диффузионного хромирования
      • 3. 2. 2. Интенсификация газового борирования
  • Выводы

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЭМО НА МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ДИФФУЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ. 129 4.1. Исследование влияния ЭМО на изменение величины диффузионного слоя и линейных размеров деталей, восстановленных и упрочнённых методом диффузионного насыщения.

4.2. Исследование влияния ЭМУ на изменение линейных размеров деталей восстановленных и упрочнённых методам диффузионного насыщения.

4.3. Исследование влияния ЭМО на изменение несущей способности диффузионного слоя.

4.4. Исследование влияния ЭМО и ЭМУ на физико-механические свойства деталей.

4.4.1. Результаты рентгеноструктурного и микрорентгеноспектрального анализа диффузионных покрытий.

4.4.2. Исследование микроструктуры диффузионных покрытий.

4.4.3. Исследование поверхностной твердости.

4.4.4. Определение механических свойств материалов с диффузионным покрытием.

4.5. Исследование свойств биметаллических деталей, восстановленных методом многокомпонентного диффузионного цинкования.

4.5.1. Выбор оптимального состава компонентов в насыщающей смеси.

4.5.2. Влияние температуры и продолжительности процесса насыщения на изменения параметров диффузионных покрытий.

4.5.3. Исследование поверхностной твердости.

4.5.4. Результаты рентгеноструктурного и микрорентгеноспектрального анализа диффузионных покрытий.

4.5.5. Исследование маслоемкости.

4.5.6. Исследование износостойкости диффузионных покрытий.

Выводы.

5. СОЗДАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН МЕТОДАМИ ДИФФУЗИОННОЙ МЕТАЛЛИЗАЦИИ. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА И ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

5.1. Разработка технологического процесса восстановления и упрочнения валов картофелеуборочных комбайнов.

5.1.1. Результаты эксплуатационных испытаний валов, восстановленных и упрочнённых методом диффузионных покрытий.

5.2. Разработка технологического процесса восстановления и упрочнения штоков гидроцилиндров диффузионным хромированием.

5.2.1. Результаты стендовых и эксплуатационных испытаний штоков гидроцилиндров.

5.3. Разработка технологического процесса восстановления биметаллических втулок верхней головки шатунов двигателя СМД 14.

5.4. Разработка технологического процесса восстановления и упрочнения деталей поршневого топливоподкачивающего насоса типа УТН.

5.4.1. Результаты стендовых и эксплуатационных испытаний поршневых топливоподкачивающих насосов типа УТН.

5.5. Экономическая эффективность внедрения технологического процесса восстановления и упрочнения валов картофелеуборочного комбайна ККУ-2 А методами диффузионной металлизации с применением ЭМО.

ВЫВОДЫ.

Надежность сельскохозяйственной техники во многом зависит от износостойкости пар трения. Интенсификация рабочих режимов и тяжелые условия эксплуатации создают предпосылки для быстрого отказа отдельных деталей и соединений сельскохозяйственных машин. Во многих случаях надежность таких машин определяется долговечностью трущихся поверхностей их кинематических пар, износ которых при выбраковке, по данным ГНУ ГОСНИТИ, составляет не более 0,1.0,3 мм.

Важным резервом повышения эффективности использования техники, экономии материалов, топливно-энергетических и трудовых резервов в различных сферах экономики является восстановление изношенных деталей.

Экономическая целесообразность восстановления деталей обусловлена, прежде всего, возможностью повторного и неоднократного использования 65.75% деталей. Себестоимость восстановления, как правило, не превышает 75% себестоимости новых, а расход материалов в 15.20 раз ниже, чем при их изготовлении [ 1 ].

Вместе с тем, эксплуатационная надёжность деталей остаётся низкой. Ресурс деталей после восстановления составляет в среднем не более 60.80% ресурса новых деталей.

Повышение надёжности работы различных машин и устройств достигается путём изготовления деталей из особо прочных металлов и сплавов. При этом зачастую пассивным элементам придается излишний запас прочности, а активный поверхностный слой работает на крайнем пределе прочностных и изностных характеристик.

В настоящее время требования, предъявляемые к свойствам деталей, крайне разнообразны в связи с тем, что условия их эксплуатации стали более жёсткими и сложными. В качестве примера можно указать следующие свойства, которые могут предъявляться к деталям сельскохозяйственных машин: прочность, жёсткость, коррозионная стойкость, износостойкость, жаростойкость и т. д. Вполне естественно, что, используя простые материалы, очень трудно удовлетворить в достаточной степени указанные выше требования.

Одним из основных направлений повышения качества деталей сельскохозяйственной техиики является применение различных покрытий.

Известны способы, позволяющие увеличить поверхностную твердость, коррозионную и износную стойкость, а также механическую прочность деталей. К таким способам относится, в частности, химико-термическая обработка (ХТО), позволяющая получить в поверхностном слое изделия сплав практически любого состава.

В настоящее время накоплен большой опыт по применению различных видов и методов ХТО [ 2, 3,4, 7, 10, 28,29, 30,31, 32, 33, 34 ].

Однако эти методы, наряду со своими преимуществами, имеют недостатки: малые размеры диффузионного слоя, низкую несущую способностьсложность механической обработки диффузионных слоев по причине высокой твёрдости и малых размеров.

Традиционные способы повышения несущей способности диффузионного слоя, заключающиеся в увеличении его толщины путём усложнения состава смеси и применения более эффективных активаторов, не позволяют в полной мере решить поставленную задачу. К тому же, появляются дополнительные сложности с постоянной корректировкой состава смеси, либо его одноразового использования, что сказывается на себестоимости технологического процесса.

Применение закалки для повышения несущей способности диффузионного слоя не всегда возможно по следующим причинам: закалка длинномерных деталей, каковыми являются валы, штоки, золотники и т. д., сопряжена с деформациями и поводкамиоксидная пленка, образующаяся при закалке, и последующая механическая обработка могут свести на нет диффузионный слой.

Наиболее перспективной, с нашей точки зрения, для увеличения толщины диффузионного слоя может стать активация поверхности детали. Нами проведены исследования и получены результаты по влиянию электромеханической обработки на изменение линейных размеров и толщину диффузионного слоя на ряде сталей, а также биметаллических деталях. Выявлено, что электромеханическая обработка (ЭМО) может применяться для повышения несущей способности диффузионного слоя как до насыщения, путем непосредственного увеличения диффузионного слоя, так и после, путем подкаливания слоя подложки [ 7 ].

Существующие теоретические разработки в области ХТО не раскрывают сущность процессов восстановления деталей. Нет классификации методов восстановления деталей термодиффузионным насыщением, а также классификации методов повышения несущей способности диффузионного слоя. Поэтому существующая практика восстановления деталей способами термодиффузиоиного насыщения проводится методом интуитивного подхода.

Малая толщина слоя, сложность механической обработки диффузионных слоев по причине их высокой твёрдости, низкая его несущая способность, а также недостаточное увеличение линейных размеров — основные факторы сдерживающие применение данных методов в производство.

Поэтому очевидно, что разработка теории восстановления и упрочнения деталей методами термодиффузионного насыщения, и ее реализация в производство обеспечивающих существенное повышение долговечности деталей и машин в целом, является актуальной проблемой, решение которой внесет значительный вклад в экономику страны.

Целью работы является разработка теоретических основ восстановления деталей методами термодиффузионного насыщения, раскрывающих механизм управления линейными размерами, структурой, фазовым составом и несущей способностью диффузионного слоя. На основе теории разработать новые способы диффузионного насыщения, позволяющие повысить долговечность деталей.

Научная новизна исследования Разработаны научные основы проектирования износостойких и антифрикционных диффузионных покрытий для восстановления и упрочнения деталей машин, включающие: теоретическое обоснование выбора оптимальной насыщающей средыматематическую модель борирования сталей в порошке карбида боратеоретическую модель приращения линейных размеров стальных деталейобоснование использования ЭМО как способа интенсификации диффузионных процессовпути управления структурой и основными свойствами диффузионных покрытийновый способ диффузионного насыщения с применением ЭМО.

Практическая ценность и реализация результатов исследования.

Практическая ценность работы состоит в разработке теоретической базы для создания эффективных технологий нанесения диффузионных покрытий при восстановлении и упрочнении деталей сельскохозяйственной техники, работающих в различных условиях изнашивания. На основе результатов исследований разработаны составы насыщающих смесей, способы восстановления и упрочнения деталей машин, работающих в условиях абразивного механохимического изнашивания: термодиффузионное хромирование в вакууме штоков гидроцилиндров, поршневых' пальцев двигателя 3M3−53, валов картофелеуборочного комбайна ККУ-2, деталей топливного насоса низкого давленияборирование в порошке карбида бора валов картофелеуборочных комбайнов, деталей топливного насоса низкого давлениямногокомпонентное цинкование биметаллических втулок верхней головки шатуна. Применение диффузионных покрытий при восстановлении и упрочнении деталей машин позволяет повысить износостойкость в различных случаях от 1,7 до 3 раз.

Технологические процессы восстановления и упрочнения деталей методами диффузионного насыщения с применением ЭМО внедрены на Ногинском РТП Московской области, Пермском объединении грузового автотранспорта № 1, а также на Высокогорской и Мамадышской МТС Республики Татарстан.

Результаты научных исследований используются в учебном процессе ФГОУ ВПО «Казанская ГСХА», ФГОУ ВПО «Казанский ГЭУ».

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены на:

— международных, всесоюзных и всероссийских конференциях, конгрессах и симпозиумах: «Ремдеталь-90» (г. Москва) — «Ремдеталь-91» (г. Пенза);

2-ой международный симпозиум по энергетике, окружающей среде и экономике (г.Казань,-1998), Российский национальный симпозиум по энергетике (г. Казань, -2001) — Международная научно-техническая конференция по теории механизмов и машин (г. Казань,-2003);

— научно-техническом совете при Министерстве сельского хозяйства и продовольствия РТ в 1993;1995 гг.;

— республиканских конференциях и семинарах: «Передовые технологии в машиностроении» (г. Казань 96) — Научно-практическая конференция «Перспективы развития автомобилей и двигателей в РТ» (г. Наб. Челны, КАМАЗ, 1999);

— межвузовских конференциях: Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства им. В. П. Горячкина (1990 , — 1994) — Казанский сельскохозяйственный институт (1993 — 1996) — Казанский государственный энергетический университет (1998 — 2003) — «Ремонт и восстановление сельскохозяйственной техники» (г. Саранск 1991), «Организация и технология ремонта сельскохозяйственных машин ВСХИЗО (г. Москва 1992).

Публикации. По теме диссертации опубликована 31 печатная работа общим объемом 25,7 пл., в том числе монография, 24 статьи (в том числе 7 статей в центральных изданиях).

Новизна исследований подтверждена авторским свидетельством и двумя положительными решениями на изобретение.

На защиту выносятся: теоретические основы восстановления деталей методами термодиффузионного насыщения;

— теоретические модели процессов насыщения диффузионных покрытий: борирования сталей в порошке карбида бора (В4С) — хромирования стальных деталейкомплексное насыщение биметаллических деталей;

— технологические способы диффузионного насыщения с применением электромеханической обработки;

— результаты экспериментальных исследований структуры и свойств покрытий, полученных разными методами;

— пути и методы управления структурой и свойствами диффузионных покрытий на основе рационализации насыщающей среды.

Работа выполнялась в Московском государственном агроинженерном университете им. В. П. Горячкина на каф. «Детали машин» и Казанской государственной сельскохозяйственной академии на каф. «Сопротивление материалов и технология металлов».

Отдельные этапы экспериментальных исследований выполнялись в Московском институте сталей и сплавов. Автор выражает искреннюю признательность коллективам указанных организаций за оказанную помощь в выполнении исследований.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. Выполненный анализ современного состояния восстановления деталей сельскохозяйственной техники, проведенные теоретические и экспериментальные исследования позволили прийти к выводу, что одним из наиболее эффективных направлений повышения долговечности деталей машин являются способы термодиффузионной металлизации.

2. На основании анализа теоретических положений о структурном состоянии износостойких покрытий, совместимости компонентов различной природы в одном материале, возможностей регулирования межфазного взаимодействия составляющих и практических достижений в области получения диффузионных покрытий установлено, что для восстановления деталей машин более широкие возможности представляют газофазные в порошковых средах и вакуумные способы нанесения диффузионных покрытий.

3. Разработаны общие методологические основы проектирования диффузионных покрытий для восстановления деталей, включающие в себя: анализ исходных проектных данных (условия работы деталей, требуемые показатели надежности) — разработку состава и структуры диффузионных покрытийразработку технологии нанесения диффузионных покрытий с применением ЭМОоценку свойств диффузионных покрытий и деталей в целом. Установлены принципы проектирования диффузионных покрытий для различных условий абразивного изнашивания.

4. Разработаны научные основы восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники диффузионными покрытиями. На основании термодинамического расчета реакций, происходящих в реакционном пространстве при диффузионном хромировании, установлены ведущие реакции (2.4)-(2.8), показано, что добавление в насыщающую смесь алюминия повышает ее активность, (2.11)-(2.14), обосновано понятие оптимальной насыщающей среды. Построена теоретическая модель борирования сталей в порошке карбида бора. Показано, что формирование заданного боридного покрытия с необходимыми физико-механическими свойствами зависит от активности насыщающей среды, (2.15), (2.16), коэффициента массопереноса (2.17), коэффициента диффузии, (2.19−2.21), и скорости смещения межфазной зоны (2.25). Разработана модель роста линейных размеров стальных деталей. Показано, что величина прироста линейных размеров складывается из двух составляющих (2.26). Выявлено, что основное изменение размеров зависит от наличия углерода в детали, а также от его активности. Теоретически доказана и экспериментально подтверждена возможность восстановления биметаллических деталей. Показано, что для улучшения триботехнических и механических свойств биметаллических деталей целесообразно применять смесь следующего состава: Zn+Cu+Sn+Ti+ZnCl2 +AI2O3.

5. В результате теоретического и экспериментального изучения процессов, протекающих при диффузионном насыщении, установлено, что интенсификация процесса насыщения возможна за счет следующих активизирующих факторов: измельчения зернасоздания структурных дефектов, а также дефектов кристаллической решетки. Показано, что электромеханическая обработка позволяет интенсифицировать процесс насыщения.

6. Разработанный способ диффузионного хромирования (А.с. № 1 803 469), включающий предварительную активизацию поверхности деталей электромеханической обработкой, позволяет увеличить линейные размеры при последующем хромировании по сравнению с известным на 1525% и тем самым расширить область применения вакуумного хромирования в ремонтном производстве. Определен оптимальный режим ЭМО для активизации поверхностей трения: для хромирования — 1=500−600 А, F=500−600 Н, V=10—14 м/мин, S=0,1−0,2 мм/об, — для борирования.

1=500−600 Л, F=400−450 Н, V=10−14 м/мин, S=0,l-0,2 мм/об. Установлены оптимальные режимы электромеханического упрочнения: для борированных деталей — 1=600−650 Л, F=350−400 Н, V=5−10 м/мин, S=0,1−0,2 мм/обдля хромированных деталей — 1=650−700 Л, F=200−250 Н, V=5−10 м/мин, S=0,1−0,2 мм/об.

7. На основе теоретических исследований и экспериментального изучения полученных диффузионных покрытий методами оптической и электронной микроскопии, рентгенофазного и микрорентгеноспектрального анализа установлено, что диффузионный слой на исследуемых сталях после борирования в порошковой смеси (% масс) В4С-60, АЬОз-40 с предварительной активизацией поверхности насыщения состоит из борида низшего порядка (Fe2B). Диффузионный слой после хромирования в вакууме с предварительной активизацией состоит из карбидных фаз Сг2зСб, Сг7Сз. Диффузионный слой после многокомпонентного термодиффузионного насыщения биметаллических деталей в смеси (% масс): цинк Zn-25%, титан.

Ti-7%, медь Си-17%, олова Sn-5%, оксид алюминия А1203−40%, хлористый цинк ZnCl2−3% на стальной поверхности состоит из фаз: FeZn^, FeZnjo, FeZn7, TiFe2, на бронзовой поверхности диффузионный слой состоит из сложных интерметаллических соединений: Cu5Zn8, CuSn5, CuioSfy, CuSn, Cu3Sn, Cu3iSns TiCu, TiCu3 и твердого раствора титана в меди, что подтверждает правильность теоретических предпосылок о формировании диффузионного слоя.

8. Экспериментально установлено, что предварительная активизация поверхности насыщения и последующее электромеханическое упрочнение позволяют повысить на сталях: несущую способность диффузионного слоя в 1,75- 3,2 разапредел выносливости на 12−27%.

9. В ходе экспериментальных исследований установлены закономерности изменения линейных размеров и физико-механических свойств диффузионных слоев, полученных на биметаллической втулке, в зависимости от режима насыщения и концентрации компонентов в насыщающей смеси. Показано, что увеличение на антифрикционной поверхности маслоемкости на 15%, микротвердости в 1,7−2,3 раза по сравнению с аналогичными показателями серийных втулкок позволило повысить относительную износостойкость соединения палец-втулка в 1,7−2,1 раза.

10. Спроектированы составы и разработаны технологии восстановления методами термодиффузионного хромирования и борирования с применение электромеханической обработки: валов картофелеуборочных комбайновдеталей поршневых топливоподкачивающих насосовпоршневых пальцевштоков гидроцилиндров. Спроектирован состав и разработана технология восстановления биметаллической втулки верхней головки шатуна методом термодиффузионного многокомпонентного насыщения.

11. Стендовые и эксплуатационные испытания деталей, восстановленных и упрочненных методами термодиффузионной металлизации с применением ЭМО, проведенные в различных условиях абразивного изнашивания: свободным абразивом (штоки цилиндров), при наличии абразива в сопряжении (валы картофелеуборочных комбайнов, жаток, поршневые пальцы и втулки), гидроабразивного (детали поршневых топливоподкачивающих насосов) — показали, что их ресурс возрастает, в различных случаях от 1,7−3 раз.

12. Выполненные разработки внедрены на четырех предприятиях. Результаты научных исследований используются в учебном процессе ФГОУ ВПО «Казанская ГСХА», ФГОУ ВПО «Казанский ГЭУ». Общий экономический эффект от использования результатов исследования составляет 2344 тыс. руб. в год.

Показать весь текст

Список литературы

  1. К.А., Богачев Б. В., Бугаев В. Н. и др. Ремонт машин /Под ред. Н. Ф. Тельнова. М.: Агропромиздат, 1992. 560 с.
  2. Г. В., Васильев J1.A. и др. Химико-термическая обработка металлов и сплавов//Справочник. М.: Металлургия, 1981. 424 с.
  3. В.Н. Восстановление деталей и повышение ресурса топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей диффузионной металлизацией: Дис. д-ра. техн. наук. М.: МИИСП, 1987. 209 с.
  4. Н.И. Диффузионное борохромирование как метод восстановления и упрочнения деталей топливной аппаратуры дизелей (на примере плунжерных пар топливных насосов типа УТН): Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1991. 212 с.
  5. Л.Г., Ляхович Л. С. Борирование сталей. М.: Металлургия, 1978. 240 с.
  6. В.П. Боридные покрытия на железе и сталях. Киев: Наукова думка, 1970. 208 с.
  7. В.К. Восстановление и упрочнение деталей картофелеуборочных комбайнов диффузионным насыщением с применением электромеханической обработки: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1992. 187 с.
  8. Г. Н. Прогрессивные методы химико-термической обработки. М.: Машиностроение, 1979. 183 с.
  9. А.А. Теоретические основы химико-термической обработки. Свердловск: Металлургиздат, 1986. 320с.
  10. А.Д. Повышение надёжности регулятора частоты при ремонте топливных насосов типа УТН: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1989. 147 с.
  11. .М. Упрочнение и восстановление деталей машин электромеханической обработкой. Л.: Машиностроение, 1977. 184 с.
  12. .М. Упрочнение и восстановление деталей машин электромеханической обработкой. М.: Машиностроение, 1989. 200 с.
  13. В.К. Упрочнение стальных деталей вакуумным хромированием с применением электромеханической обработки // Информагротех. М.: вып. 2. с. 1−2.
  14. Г. И., Филатов Г. Ф. Планирование экспериментов. Минск: БГУ, 1982.320 с.
  15. М.И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями: Дис. д-ра. техн. наук. М.: МИИСП, 1992. 257 с.
  16. Ю.Ш. Диффузионная металлизация при восстановлении деталей из медных сплавов на примере втулок верхней головки шатунов дизелей в условиях ремонтных предприятий АПК: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1990.
  17. Ю.М. Основы металловедения. М.: Металлургия, 1988. 318 с.
  18. .А. Комплексные диффузионные покрытия. М.: Машиностроение, 1981. 136 с.
  19. Hovstman D. Fon Sephngs ber. Landes Nordrpenwestfden. 1972. № 740.
  20. Ю.М., Арзамасов Б. Н. Химико-термическая обработка металлов. М.: Металлургия, 1985. 256 с.
  21. Е. В. Горбунов И.С. Диффузионные цинковые покрытия. М.: Металлургия, 1972. 248 с.
  22. Н.Л. Практическая металлография. М.: Высш. шк., 1987.240 с.
  23. Химико-термическая обработка металлов и сплавов: Справочник / Под ред. JI.C. Ляховича. М.: Металлургия, 1981. 424 с.
  24. Я.И., Сергеев М. И. О взаимной диффузии металлов через интерметаллические соединения. Ж.ЭТФ. 1933. № 9.
  25. Р.Г. Разработка эффективных насыщающих сред и технологий диффузионного цинкования с использованием гидротермальной обработки исходных компонентов: Дис. канд. техн. наук. Минск, 1990.178 с.
  26. С.П. Восстановление плунжерных пар топливных насосов распределительного типа диффузионными хромонитридными покрытиями: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1988. 142 с.
  27. Ю.В. Исследование работоспособности и надёжности форсунок энергонасыщенных тракторов, восстановленных диффузионным титанированием: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1982. 154 с.
  28. .А. Восстановление распылителей форсунок автотракторных дизелей диффузионным контактным хромированием в вакууме: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1988. 299 с.
  29. Н.А. Восстановление и упрочнение прецизионных деталей дизелей топливной апаратуры диффузионным бороникелированием: Дис. канд. техн. наук. М.: МГАУ, 1994. 278 с.
  30. А.Г. Восстановление плунжерных пар топливного насоса УТН-5 парофазным диффузионным хромированием в вакууме с последующей механической обработкой: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1987. 229 с.
  31. .М. Восстановление нагнетательных клапанов рядовых топливных насосов диффузионным хромированием: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1989. 176 с.
  32. В.А. Повышение надёжности поршневых топливоподкачивающих насосов дизелей восстановлением и упрочнением деталей диффузионным хромированием: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1991. 193 с.
  33. М.Н. Исследование скоростных и нагрузочных режимов в рядовых условиях эксплуатации, отказов и дефектов деталей редукторных элементов трансмиссии сельскохозяйственных машин:// Отчёт о научно-исследовательской работе. М.: МИИСП, 1988. 166 с.
  34. Н.А. Повышение эксплуатационной надёжности прутковых сепарирующих элеваторов картофелеуборочных комбайнов: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1991. 140 с.
  35. А.В. Прогнозирование ресурса и повышение надёжности опытных деталей привода с.-х. машин: Дис. канд. техн. наук. М.: МГАУ, 1991. 149 с.
  36. . С. Диффузия в металлах. М.: Металлургия, 1978.248 с.
  37. .С. Термодинамика и кинетика границ зёрен в металлах. М.: Металлургия, 1984. 311 с.
  38. .С. Физическая химия металлургических процессов. М.: Металлургия, 1986. 237 с.
  39. Г. Н. Диффузионное хромирование сплавов в порошках. М.: Машиностроение, 1959. 311 с.
  40. Г. Н. Прогрессивные методы химико-термической обработки. М.: Машиностроение, 1979. 183 с.
  41. Ляхович J1.C., Косачевский JI.H. и др. Об учете текстуры диффузионных покрытий на металлах. Киев: Наукова думка, 1973. Вып. 7. С. 80−83.
  42. Л.С. и др. Прогрессивные методы термической и химико-термической обработки. М.: Машиностроение, 1972. 145 с.
  43. Л.С., Ворошнин Л. Г. Борирование стали. М.: Металлургия, 1967. 120 с.
  44. И.В. и др. Влияние размера поверхности касания на трение и износ // Механика и физика контактного воздействия. Калинин: КПИ, 1975. Вып. 1.С. 4−14.
  45. И.В., Михин Н. М. Узлы трения машин. М.: Машиностроение, 1984. 280 с.
  46. А.Н., Резников Е. А., Комаровский Ю. З. Совместная пластическая деформация трубных заготовок и создание начальных контактных давлений при изготовлении биметаллических труб термическим способом // Производство труб. 1975. № 1. С. 83−98.
  47. В.Я., Новиков Н. Н. Новая технология горячей прокатки биметаллических труб// Производство труб. 1979. № 5. С. 22−25.
  48. Трубы для машиностроения и сельскохозяйственных машин // Металлургия. 1989. 345 с.
  49. М.А. Технологические способы повышения долговечности машин. М.: Машиностроение, 1969. 400 с.
  50. .И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1980.396 с.
  51. .И. Классификация видов поверхностного разрушения и общая закономерность трения и изнашивания // Вестник машиностроения. 1984. № 11. С. 10−13.
  52. .И., Натансон М. Э., Бершатский Л. И. Механические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972. 170 с.
  53. .И. и др. Поверхностная прочность материалов при трении. Киев: Техника, 1976. 296 с.
  54. И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. 480с.
  55. И.В. и др. Основы расчёта на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. 526 с.
  56. И. и др. Механизм абразивного изнашивания // Проблемы трения и смазки. 1982. № 1 С.9−16.
  57. М.М. и др. Износ деталей сельскохозяйственных машин. Л.: Колос, 1972. 257 с.
  58. М.М. Износостойкость деталей и долговечность горных машин. М.: Машиностроение, 1960.246 с.
  59. М.М. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. 331 с.
  60. М.М. Абразивная износостойкость материалов: Дис. д-ра. техн. наук. М., 1968. 403 с.
  61. М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. М.: Машиностроение, 1976. 271 с.
  62. П.Н. Износостойкость деталей строительных и дорожных машин. М.: Машгиз, 1962. 125 с.
  63. И.С. Машина для испытания материалов на изнашивание. М.: Изд-во АН СССР, 1960. 81 с.
  64. М.М., Бабичев М. А. Исследования изнашивания металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1960.
  65. А.Б., Красулин Ю. Л., Шоршоров М. Х. Плазменная наплавка меди и бронзы на сталь. ЛДИТЛ. 1966. 210 с.
  66. Г. П., Красненко Б. Г., Илюшенко В. М., Опанасенко С. И. Наплавка изношенных бронзовых деталей металлургического оборудования //Автоматическая сварка. 1966. № 3.
  67. .Н. Восстановление работоспособности бронзовых подшипниковых втулок ССМ и СХМ методом центробежной заливки с применением электродугового нагрева: Дис. канд. техн. наук. М., 1985, 190 с.
  68. П.М. Электролитическое осаждение сплавов. Л.: Машиностроение, 1971. 158 с.
  69. В.А. Исследование процесса восстановления деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин нанесением медно-свинцового сплава контактным электролитическим методом: Дис. канд. техн. наук. М., 1974. 150 с.
  70. В.М. Металлургические и технологические особенности механизированной дуговой наплавки бронзы: Дис. канд. техн. наук. Киев, 1971.
  71. И.Т. Исследование термодиффузионного процесса восстановления бронзовых подшипников скольжения автотракторных двигателей и других агрегатов: Дис. канд. техн. наук. Воронеж: 1968, 180 с.
  72. А.Н. Восстановление деталей гальваническим покрытием на основе цинка//Автомобильный транспорт. 1981. № 10. С. 44−45.
  73. А.с. 147 628 СССР. Способ сварки и наплавки бронз / Э. Л. Немцова. // Открытия. Изобретения. 1962. № 10.
  74. А.Д. Повышение надёжности дизелей при использовании биметаллических деталей, восстановленных диффузионной металлизацией: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1992. 228 с.
  75. В.З. Восстановление плунжерных пар топливных насосов распределительного типа диффузионным хромотитанированием: Дис. канд. техн. наук. М.: МИИСП, 1985. 220 с.
  76. В. К. Сидорин Г. А. Разработка и внедрение способов восстановления и упрочнения деталей методами термодиффузионного хромирования и борирования: Научный отчёт. Казань: Казан, гос. с.-х. ин-т, 1993 г. 57 с.
  77. М. М. и др. Износ деталей сельскохозяйственных машин. Л.: Колос, 1972. 257 с.
  78. А.А. Теоретические основы химико-термической обработки. Свердловск: Металлургиздат, 1963. 213 с.
  79. Bide С.С., Spuetnak I.W., Spciser R. Trans Amer Sjc Met. 1954. Vol. 46. P. 499−524.
  80. Fisher I.C. Calculation of diffusion penetration curves of surface and grain boundary diffusion //1 Apple Phys. 1951. Vol. 22. P. 74−77.
  81. .А. и др. О механизме образования белого слоя при электромеханической обработке // Диффузионные процессы в металлах. Тула: ТПИ. 1975. Вып. 3. С. 91−94.
  82. Н.С. Термокинетика фазовых превращений при электромеханической обработке // Диффузионные процессы в металлах. Тула: ТПИ. 1975. Вып.З.С. 131−135.
  83. А.Н. Химико-термическая обработка металлов и сплавов. М.: Машиностроение, 1965. 491 с.
  84. М. Причины образования трещин в боридных слоях стали. МиТОМ. 1974. № 10. С. 20−23.
  85. Degcr М., Richie М., Schaff W. Untersuchungen zur Herstellung ribfreier und festhaflender Boridschichten auf Stahl // Neue Hufte. 1972. Jg/17, № 6. S. 341−347.
  86. Алимов 10.А. Распределение бора и хрома между диффузионными слоями борированных высокоуглеродистых сталей типа ХВГ // Защитные покрытия на металлах. Киев: 1974. Вып. 8. С. 48−49.
  87. А.Н. Диффузионные боридные слои на металлах // Металловедение и термическая обработка металлов. 1961. № 8. С. 9−15.
  88. Г. В. и др. Бор его соединения и сплавы. Киев: Изд-во АН УССР, 1960. 590 с.
  89. Nicholson М.Е. J. Metals. 1950. Vol. 4, № 2. P. 148−153.
  90. Л.Г., Ляхович Л. С. Влияние углерода на кинетику роста боридного слоя // Теплофизика в литейном производстве. Минск: Наука и техника, 1967.
  91. Л.Г., Ляхович Л. С. Борирование стали. М.: Металлургия, 1978.240 с.
  92. Защитные покрытия на металлах. Вып. 9. Киев: Наукова думка, 1975.
  93. А. И., Просвирин В. И. Защита жаропрочных сталей от эрозионного износа. М.: ВИНИТИ, 1957. С. 38.
  94. Matuschka A. Chem. Anlagen Verfahren. 1972. № 9. S. 93−94, 97−98.
  95. Matuschka A. VDI-Nachr. 1973. Bd 10, № 5. S. 54−58.
  96. Matuschka A. Konstr. Elem. Meth. 1973. Bd 10, № 5. S. 54−58.
  97. A.B., Кулешов 10.С., Нефёдов В. Г. и др. // Тр. Ленинград, ин-та авиац. приборостроения. Л., 1974. вып. 90, с. 87−89.
  98. М.А., Лахтин Ю. М. Изв. вузов. Черная металлургия. 1960. № 7. С. 163.
  99. М.А., Лахтин Ю. М. МиТОМ, 1960. № 7. С. 15.
  100. М.А., Лахтин Ю. М. МиТОМ, 1973. № 11.
  101. В.Д. Исследование борирования металлов: Дис. канд. техн. наук. Воронеж, 1968.
  102. А.А. Исследование электролизного борирования и бороцинкования постоянным и реверсивным током. Дис. канд. техн. наук. Воронеж, 1970.
  103. Н.С. Диффузионные покрытия на железе и стали. М.: Изд-во АН СССР, 1958. 205 с.
  104. Л.В., Просвирин В.И. В кн.: Скоростные процессы химико-термической обработки с применением паст и суспензий. // Тр. РКИИГА. 1972. вып. 200. С. 77−90.
  105. Г. Н. Диффузионное хромирование металлов и сплавов. М.: Машиностроение, 1964. 451 с.
  106. В.И., Конев В. Н. Вестник машиностроения. 1955. № 11.1. С. 55.
  107. В.К., Смагоринский М. Е. Термоциклическая обработка металлов и деталей машин. Л: Машиностроение. Ленинград, отд-ние, 1989.255 с.
  108. Е.Л. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981.354 с.
  109. Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1989. 328 с.
  110. Л.С., Кряжков В. М., Черкунов В. Е. Основы надежности сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1982. 271 с.
  111. Г. А. Теория авторемонтного производства. М.: Транспорт, 1977.224 с.
  112. Н.В., Зенкин А. С. Восстановление деталей машин. М.: Машиностроение, 1989. 480 с.
  113. М.Ф., Шустерняк М. М. Повышение износостойкости деталей автомобилей. Минск: Беларусь, 1985. 142 с.
  114. Поверхностная прочность материалов при трении/ Под ред. Б. И. Костецкого. Киев: Техника, 1976. 291 с.
  115. М.М., Бабичев М. А. Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970. 252 с.
  116. А.Г., Кошеленко П. И. Абразивная износостойкость материалов. К.: Техника, 1989. 128 с.
  117. Износ деталей сельскохозяйственных машин / Под ред. М. М. Севернова. Л.: Колос, 1972. 288 с.
  118. У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа. М.: Машиностроение, 1987. 288 с.
  119. И.М. Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий. Автореф. дис. д-ра. техн. наук. Челябинск: 1992. 31 с.
  120. С.Н., Евдокимов В. Д. Упрочнение металлов: Справочник. М.: Машиностроение, 1986. 320 с.
  121. Картофелеуборочный комбайн КПК-3 // Гос. ком. Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам. Владимировская МИС. № 34−42−89 (2 151 610). Покров, 1989. 34 с.
  122. Картофелеуборочный комбайн КПК-3 // Гос. ком. Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам. Центральная МИС. № 31−92−89 (2 151 610). Солнечногорск, 1989. 33 с.
  123. Картофелеуборочный комбайн КПК-3 // Гос. ком. Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам. Львовская МИС. № 16−58−40 (2 151 610). Магеров, 1990. 34 с.
  124. Картофелеуборочный комбайн КПК-2−01 // Гос. ком. Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам. Львовская МИС. № 16−68−90 (2 153 410). Магеров, 1990. 34 с.
  125. Л.М. Восстановление поршневых пальцев // Техника в сельском хозяйстве. 1976. № 1. С. 89−90.
  126. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, область применения: Справочник / Под ред. И. М. Федорченко. Киев: Наукова думка, 1985. 755 с.
  127. И. Д., Сердюк Г. Т., Щербань Н. И. Конструкционные порошковые материалы. Киев: Техника, 1985. 152 с.
  128. В.К. Термоциклическая обработка сталей и чугунов. Л.: Изд-во ЛГУ, 1977. 144 с.
  129. Т., Уилсон Дж. Тугоплавкие металлы и сплавы. М.: Металлургия, 1969.351 с.
  130. Пат. 31 116 981 СШАкл. 29 1835.07.01. 1964.
  131. Vonnegut G.H., Sippek G.R., Hanink D.K. Metal Progress. 1964. Vol. 86, № 3. P. 119−123.
  132. Bagus P., Darras R., Sye R. Fr. Pat. 1.337−240 13.9 1963.
  133. О. Диаграмма состояния двойных систем на основе железа: Справочник. М.: Металлургия, 1985. 186 с.
  134. Clocrer G., Chem. Т. Phys. 22. 159 (1954).
  135. Справочник химика, том 1. М. Химия, 1962. 1006 с. 139.3емсков С.В., Спасский М. Н. Физика металлов и металловедение, 1. Том 21. 1966. 129 с.
  136. И.Н., Семендяев К. А. Справочник по математике. М.: Наука, 1980.975 с
  137. А.Н., Дё Дык Манн. ДАН СССР. 123.1064 (1958).
  138. М.Н., Шварцман Л. А., Шульц Л. А. Физико-химические основы взаимодействия металлов с контролируемой атмосферой. М.: Металлургия, 1980. 263 с.
  139. В.И. Измерение механических характеристик материалов. М.: Изд-во стандартов, 1976. 240 с.
  140. Е.В., Горбунов И. С. Диффузионные цинковые покрытия. М.: Металлургия, 1972. 248 с.
  141. Р.Г. Разработка эффективных насыщающих сред и технологий диффузионного цинкования с использованием гидротермальной обработки исходных компонентов: Дис. канд. техн. наук. Минск, 1990. 178 с.
  142. Голубев И. Г, Батищев А. Н., Лялякин В. П. Восстановление деталейсельскохозяйственной техники.-М.: Информагротех, 1995. 296 с.
  143. И.Т., Рюмин А. Е. Термодиффузионное восстановление изношенных бронзовых деталей // Техника в сельском хозяйстве. 1985. № 12. 44 с.
  144. А.С. и др. Кристаллография, рентгенография и электронная микроскопия. М.: Машиностроение, 1982. 520 с.
  145. Л.И. Справочник по рентгеноструктурному анализу поликристаллов. М.: Физматиздат, 1960.
  146. ГОСТ 23.227−86. Обеспечение износостойкости изделий. Методы оценки износостойкости восстановленных деталей. М.: Изд-во стандартов, 1986. 28 с.
  147. В.И. Пористые композиционные покрытия. М.: Машиностроение, 1991. 145 с.
  148. М.А., Волков А. И. Многокомпонентная диффузия в металлах. М.: Металлургия, 1985. 176 с.
  149. С.В. Пористые металлы в машиностроении. М.: Машиностроение, 1981. 247 с.
  150. В.М. Эксплуатация и ремонт мелиоративных и строительных машин. М.: Агропромиздат, 1986. 399 с.
  151. РТМ 23.1.457−78. Методика сокращенных экспериментальных исследований топливных насосов. Л.: 1978.40 с.
  152. ОСТ 23.1.364−81. Насосы топливные высокого давления тракторных и комбайновых двигателей. Метод ускоренных испытаний на надежность. Л.: ЦНИТА, 1982.
  153. Ю.А., Осинов В. И., Бурдуков Ю. В. Методические указания по определению себестоимости восстановления детали, узла, агрегата машин. М.: 1991. МИИСП, 1983.25 с.
  154. Ю.А., Пацкалев А. Ф., Осинов В. И. и др. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. М.: МИИСП, 1991.79 с.
  155. .А. Влияние качества очистки топлива на долговечность прецизионных деталей дизельной топливной аппаратуры. // Сб. науч. трудов. Саратов: СХИ. 1982. С. 48−54.
  156. . А. Тракторные дизели: Справочник. М.: Машиностроение, 1981.421 с.
  157. К.А., Вегера В. П. Справочник начинающего слесаря. М.: Агропромиздат, 1987. 352 с.
  158. Г. П. Топливо и смазочные материалы. М.: Агропромиздат, 1985.336 с.
  159. В.Н. и др. Техническая диагностика топливной аппаратуры. М.: НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1975. 32 с.
  160. . А. Применение жидких топлив при низких температурах. М.: Химия, 1980. 208 с.
  161. К.В., Коваленко В. П., Андреев С. П. Загрязненность нефтепродуктов: проблемы, предложения // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1989. № 3. С. 37−38
  162. А.В., Хватов В. Н. Повышение эффективности использования тракторных дизелей в сельском хозяйстве. Л.: Автопромиздат. Ленинград, отд-ние, 1986. 191 с.
  163. Р.А. и др. Повышение чистоты дизельных топлив // Химия и технология топлив и масел. 1981. № 1. С. 52−54
  164. П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры. М.: Агропромиздат, 1986. 127 с.
  165. В.Н., Ильин В. К. и др. Анализ технического состояния топливоподкачивающих насосов низкого давления системы питания дизелей // Научный отчет. М.: МИИСП, 1990. 47 с. № Гос. регистрации 1 860 053 205, инв. № 2 900 025 222.
  166. В.К., Сидорин Г. А. Разработка и внедрение способов восстановления и упрочнения деталей методами термодиффузионного хромирования и борирования // Научный отчет. Казань: КГСХИ, 1993. 57 с. № Гос. регистрации 1 860 062 135, инв. № 2 940 001 641.
  167. Г. Н. Прикладная газовая динамика. М.: Наука, 1969.824 с.
  168. Ю.П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. 276 с.
  169. JI.H. Композиционные электрохимические покрытия на основе меди: Автореф. дис. канд. техн. наук. Казань, 1970. 22 с.
  170. П.М. Теория подобия и размерностей. Моделирование. М.: Высш. шк., 1968.206 с.
  171. О.Л., Овчеренко Ф. Д. Усовершенствование методики определения кинетического потенциала // ДАН УССР. 1961. № 6.
  172. JI.H. Выбор условий электролиза для ремонта изношенных деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин: Автореф. дис. канд. техн. наук. Кишинев, 1971. 16 с.
  173. Р. А. Порошковое материаловедение. М.: Металлургия, 1991. 205 с.
  174. В.Е., Куприянов И. Л. Порошки для газотермических покрытий: Состав. Свойства. Применение. Минск: Высш. шк., 1987. 27 с.
  175. И.С. Исследование механических свойств хромовых покрытий, применяемых для управления и восстановления деталей машин. Л.: В A AT, 1963.210 с.
  176. И.Г., Спицин И. А. Технология ремонта сельскохозяйственных машин в фермерских хозяйствах. Сер. Б-чка фермера М.: ФГНУ «Росинформагротех» 2002−48 с.
  177. И.Г., Спицин И. А. Новые технологические процессы восстановления деталей гальваническими покрытиями.-М.: «Росинформагротех» 2001−47 с.
  178. С.С., Расторгуев Л. Н., Рентгенографический и электроннооптический анализ. М.: Металлургия, 1979. 366 с.
  179. К. П., Карташкин Б. А., Угасте Ю. Э. Взаимная диффузия в многофазных металлических системах. М.: Наука, 1981. 350 с.
  180. Л.И. Определение остаточных напряжений в покрытиях и биметаллах. Кишинев: Картя Молдовеняска, 1968. 175 с.
  181. Н.Н., Гимельфард В. Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. Минск: Ураджай, 1987. 140 с.
  182. Г. Н., Заричняк Ю. П. Теплопроводность смесей и композиционных материалов. Л.: Энергия, 1974. 264 с.
  183. В. Диффузия в металлах. М.: ИЛ, 1958. 371 с.
  184. А.Д. Адгезия жидкости и смачивание. М.: Химия, 1974.416с.
  185. М.Н., Карпин П. П. Оценка уровня качества деталей и сборочных едениц сельскохозяйственной техники в процессе производства и ремонта. М. гМГАУ, 2002. — 103 с.
  186. Э.С. Соединение металлов в твердой фазе. М.: Металлургия, 1976.264 с.
  187. А.Д. Основы термоупругости. Киев: Наукова думка, 1970.308 с.
  188. С.П. Гидроабразивный износ металлов при кавитации. М.: Машиностроение, 1971. 240 с.
  189. В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники. М.: Агропромиздат, 1989.335 с.
  190. И.П. Текстуры в металлах и сплавах. М.: Металлургия, 1965.292 с.
  191. Курчаткин В. В, Голубев И. Г, Батищев А. Н. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. М.: Информагротех, 2001 375 с.
  192. Е.А. Конструкционное и технологическое совершенство машин в условиях рынка/Конкин Ю.А., Пучин Е. А., Конкин М.Ю.//Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2003. — № 7. С.13−16
  193. Е.А., Петрищев А. Н., Веденеев А. А., Проблема очистки сельскохозяйственной техники при ремонте и техническом обслуживании//Ремонт восстановление модернизация.-2003.-№ 7. С.13−16
  194. Е.А., Веденеев А. А., и др. Антикоррозийная защита кузовов легковых автомобилей//Ремонт восстановление модернизация.-2002-№ 7. С.33−35.
  195. В.А., Арутюнов В. А., Мастрюков Б. С. и др. Металлургическая теплотехника. М.: Металлургия, 1986.424 с.
  196. Н.В., Зенкин А. С. Восстановление деталей машин. М.: Машиностроение, 1989. 480 с.
  197. М.Д., Кулик А. Я., Захаров М. И. Теплозащитные и износостойкие покрытия деталей дизелей. JL: Машиностроение, 1977. 168 с.
  198. А.Н. Ремонт деталей из алюминия и его сплавов. Орел: Орловский ГСХА, 1997. -57 с.
  199. А.Н. Технологические основы восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники из алюминевых сплавов электрохимическими способами. Дис. Док.техн. наук.-М, 1999. 270 с.
  200. В.П., Делеви В. Г., Людвинская Т. А. и др. Особенности взаимодействия карбидов хрома с матричной фазой на основе железа // Порошковая металлургия. 1982. № 7. С. 80- 82.
  201. В.Д., Светлопольский В. И., Шевчук Г. П. Особенности формирования структуры и свойств тугоплавких износостойких покрытий // Порошковая металлургия. 1976. № 8. С. 91−97.
  202. Ю.Н., Косов В. П., Стратулат М. П. Ремонт автотракторных деталей гальваническими покрьгшями. Кишинев: Картя Молдовеняска, 1976.159 с.
  203. А.П., Поспелов К. А., Яковлев А. Г. Курс коллоидной химии. М.: Высш. шк., 1969. 248 с.
  204. .И. Поверхностная прочность материалов при трении. Киев: Техника, 1976. 291 с.
  205. СкорчелеттиВБ.Теоретическая электрохимия.Л.: Химия, 1964.568с.
  206. Н.В., Кобяков О. С., Куприянов И. Л. Плазменные и лазерные методы упрочнения деталей машин. Минск.: Вышейшая шк., 1988. 155 с.
  207. A.M., Шулов В. А., Ягодкин Ю. Д. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машиностроение, 1988.240 с.
  208. .Д., Горюнов Ю. В. Физико-химические основы смачивания и растекания. М.: Химия, 1976. 232 с.
  209. А.И., Сверчков А. А. Прогрессивные методы ремонта машин. Минск.: Ураджай, 1986. 376 с.
  210. А. Рентгеновская металлография. М.: Металлургия, 1965.663 с.
  211. М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. М.: Машиностроение, 1976. 271 с.
  212. В.Н. Износ и повышение долговечности деталей сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1971. 264 с.
  213. Н.Д., Струков И. М., Вершинина Л. П. Исследование катодных процессов при коррозии металлов с водородной деполяризацией в условиях непрерывного обновления их поверхности // Защита металлов, т.З. 1967. С. 531−535.
  214. Ю.Д. Твердофазные реакции. М.: Химия, 1978. 360 с.
  215. В.И., Кадыров В. Х. Эксплуатационные свойства детонационных покрытий. Киев: Знание, 1982. 15 с.
  216. М.А., Савицкий Е. М. Диаграмма состояния основа разработки сплавов и технологических процессов. Сб.: Диаграммы состояния в материаловедении. Киев: Наукова думка, 1984. С. 53−60.
  217. Я.С. Рентгенография металлов и полупроводников. М.: Металлургия, 1969. 496 с.
  218. Ф.И., Намычкин А. С., Баканов А. Г. и др. Формирование покрытия из карбида титана, плакированного никелем, и влияние режимов напыления на его структуру и свойства // Порошковая металлургия, 1982. № 10. С. 29−33.
  219. И.Г., Усманов Р. А. Коррозионная стойкость металлов с дисперсно-упрочненными покрытиями. М.: Машиностроение, 1991.113 с.
  220. А., Моригако О. Наплавка и напыление. М.: Машиностроение, 1985. 240 с.
  221. В.М. Восстановление и упрочнение армированием твердыми сплавами деталей типа «вал» ходовой части тракторов класса 60: Автореф. дис. канд. техн. наук. М., 1986. 22 с.
  222. Ф.Ф. Нержавеющие стали. М.: Машиностроение, 1967.798 с.
  223. Хоршун J1.K. Влияние ориентированных напряжений на анизотропию износостойкости металлических материалов. В кн.: Пути совершенствования сельскохозяйственной техники. Минск: Ураджай. 1974. Вып. 26. С. 118−121.
  224. М.Д. Восстановление и упрочнение шеек валов электроконтактным нанесением армированных покрытий: Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: 1989.23 с.
  225. Н.Н., Железная М. В. Дисперсный анализ высокодисперсных суспензий // Химическая промышленность. 1962. № 5. С. 54−58.
  226. М.И. Восстановление и упрочнение деталей машин с помощью новых износостойких материалов. М.: АгроНИИТЭИИТО, 1990. 63 с.
  227. М.И. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники. Киев: УМК ВО, 1989. 255 с.
  228. М.И., Поединок С. Е., Степанов Н. Е. Повышение качества восстановления деталей машин. Киев: Техника, 1989. 168 с.
  229. В. И., Андреев В. П. Новые технологические процессы и оборудование для восстановления деталей сельскохозяйственной техники. М.: Высш. шк., 1983. 95 с.
  230. В.И., Каракозов Э. С. Требования к технологическим процессам восстановления изношенных деталей // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1989. № 4. С. 51−52.
  231. В.И. Организация и технология восстановления деталей машин. М.: Агропромиздат, 1989. 336 с.
  232. Абд-эль-Магид Н. А. Лазерная химико-термическая обработка сплавов на основе меди: Автореф. дис. канд. техн. наук. М., 1988. 20 с.
  233. В.И. Электрохимико-термическая обработка металлов и сплавов: Автореф. дис. д-ра. техн. наук. М., 1980. 48 с.
  234. Е.В. Химико-термическая обработка металлов в электрическом разряде. М.: Изд-во МЭИ. 2001. 103. с.
  235. Ю.Е. Термодиффузионное хромирование порошковых материалов на основе железа с применением нагрева ТВЧ: Автореф. дис. канд. техн. наук. Новосибирск, 2000. 17 с.
  236. .А. Комплексные диффузионные покрытия. М.: Машиностроение, 1981. 137 с.
  237. Ю.А. Технический сервис реальность и проблемы // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1988. № 9. С. 3−8.
  238. В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники. М.: Агропромиздат, 1989. 335 с.
  239. И.В., Виноградова И. Э. Коэффициент трения. М.: 1979. 251 с.
  240. Г. Н. Насыщение поверхности сплавов металлами и возникающие при этом свойства. Повышение долговечности машин. М.: Машгиз, 1956.
  241. Л. А. Исследование процесса диффузионного титанирования применительно к упрочнению деталей при ремонте сельскохозяйственной техники: Дис. канд. техн. наук. М., 1979. 155 с.
  242. Э.Н. Исследование диффузионных хромовых, титановых и хромотитанированных слоев на аустенитных сталях с их последующим азотированием: Дис. канд. техн. наук. JI, 1970. 236 с.
  243. Н.С., Аврух ЕЛ. Термодиффузионное хромирование прецизионных деталей топливной аппаратуры // Автомобильная и тракторная промышленность. 1954. № 5. С. 25−27.
  244. А. с. 2 439 824 (Франция). Совершенствование процесса хромирования сталей в газовой среде. / с 23 Опубл. В Б.И., 1980. № 3.
  245. А.И. Исследование износостойкости восстановленных плунжерных пар топливных насосов дизелей: Дис. канд. техн. наук. JI., 1970. 138 с.
  246. М.Г. Исследование, разработка и применение процесса борирования в производстве дизельной топливной аппаратуры: Дис. канд. техн. наук. J1., 1971. 162 с.
  247. В.П. Диффузионное хромирование стали в вакууме //Тр. ЦНИИТМвш. 1963. Вып. 35.
  248. Н.С. Вакуумный метод термохромирования. М.: Изд-во АН СССР. 1955. 157 с.
  249. В.А. Повышение надежности топливного насоса типа НД восстановлением деталей регулятора скорости титанированием в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий: Дис. канд. техн. наук. М., 1984. 102 с.
  250. . А. Восстановление распылителей форсунок автотракторных дизелей диффузионным контактным хромированием в вакууме: Дис. канд. техн. наук. М., 1988. 299 с.
  251. С.Д., Дехтяр И. Я. Диффузия в металлах и сплавах в твердой фазе. М.: Физмат, 1960. 564 с.
  252. И.И. Теория термической обработки металлов. М.: Металлургия, 1986. 478 с.
  253. JI.A. Влияние термоциклирования при борировании на ударную вязкость углеродистых сталей // Химико-термическая обработка металлов. Минск, 1977. С. 185−186.
  254. М.А., Кенис М. О. Интенсификация процесса цементации методами термоциклической обработки // Металловедение и термообработка металлов. 1985. № 5. С. 58−61.
  255. А.С., Забелин С. Ф., Белов В. А. Интенсификация химико-термической обработки сталей при неизометрическом режиме насыщения // Термоциклическая обработка деталей машин. Волгоград, 1981. С. 102−106.
  256. Л.Г. Определение микротвердости. Методика испытаний. Измерение отпечатков. Номограмма и таблица для определения микротвердости. М.: Металлургия, 1967. 46 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!