Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Восстановление работоспособности радиаторов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания формообразующим клеевым составом

Диссертация: Восстановление работоспособности радиаторов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания формообразующим клеевым составом
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В 2006 году большая часть сельскохозяйственной продукции произведена в хозяйствах населения и в крестьянских (фермерских) хозяйствах. Они, в соответствии с Федеральным законом от 7 июля 2003 года № 112-ФЗ «О личном подсобном хозяйстве» и Федеральным законом от 11 июня 2003 года № 74-ФЗ «О крестьянском (фермерском) хозяйстве», признаны сельскохозяйственными товаропроизводителями. Эта категория… Читать ещё >

Восстановление работоспособности радиаторов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания формообразующим клеевым составом (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Анализ конструкций радиаторов тракторов и автомобилей
    • 1. 2. Анализ дефектов радиаторов, возникающих в процессе эксплуатации
    • 1. 3. Анализ способов ремонта сердцевины радиаторов ДВС
    • 1. 4. Анализ клеевых составов, используемых при обслуживании и ремонте сельскохозяйственной техники
      • 1. 4. 1. Клеи анаэробного отверждения
      • 1. 4. 2. Клеевые составы термического отверждения
      • 1. 4. 3. Клеи влажного отверждения
      • 1. 4. 4. Клеи ультрафиолетового отверждения
      • 1. 4. 5. Клеевые составы, отверждаемые путем смешивания с отвердителем
    • 1. 5. Анализ существующих теорий адгезии
      • 1. 5. 1. Адсорбционная теория
      • 1. 5. 2. Диффузионная теория
      • 1. 5. 3. Механическая теория
      • 1. 5. 4. Химическая теория
      • 1. 5. 5. Электрическая теория
  • Выводы, цель и задачи исследования
  • Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЖИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КЛЕЕВЫХ ФОРМООБРАЗУЮЩИХ СОСТАВОВ ДЛЯ РЕМОНТА СЕРДЦЕВИНЫ РАДИАТОРА
    • 2. 1. Исследование факторов, влияющих на теплоотдачу сердцевины радиатора
      • 2. 1. 1. Анализ параметров для расчета радиаторов
      • 2. 1. 2. Исследование факторов, влияющих на повышение теплоотдачи отремонтированного участка сердцевины радиатора с использованием формообразующего клеевого состава
    • 2. 2. Теоретические предпосылки для разработки формообразующего клеевого состава на основе эпоксидной смолы для ремонта сердцевины радиатора
      • 2. 2. 1. Компоненты эпоксидных клеевых составов
      • 2. 2. 2. Обоснование выбора связующего
      • 2. 2. 3. Обоснование выбора отвердителя
      • 2. 2. 4. Анализ модифицирующих добавок для клеевых составов
    • 2. 3. Разработка математической модели для оптимизации концентрации компонентов формообразующего клеевого состава
      • 2. 3. 1. Разработка математической модели
      • 2. 3. 2. Оптимизация концентрации клеевого состава
      • 2. 3. 3. Компьютерные программы как база моделирования для разработки клеевых составов
  • Выводы
  • Глава 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 3. 1. Методика исследования, температурного режима работы радиаторов трактора и автомобиля
    • 3. 2. Методика экспериментальных исследований адгезионных свойств формообразующего клеевого состава на сдвиг
    • 3. 3. Методики изготовления и испытания формообразующих клеевых составов на сжатие
      • 3. 3. 1. Методика изготовления образцов из формообразующего клеевого состава для испытания на сжатие
      • 3. 3. 2. Методика испытания образцов на сжатие
    • 3. 4. Методика оптимизации компонентов клеевого состава с использованием компьютерной программы STATGRAPHICS Plus
    • 3. 5. Методики исследования работоспособности формообразующих клеевых составов в зависимости от температуры
    • 3. 6. Методика определения статической прочности клеевых соединений при отрыве
    • 3. 7. Методика сравнительных динамических испытаний клеевых
    • 3. 8. Методика определения допустимой площади восстановления сердцевины радиатора предлагаемым способом
    • 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
      • 4. 1. Анализ температурного режима работы радиатора
      • 4. 2. Исследование адгезионных свойств формообразующих клеевых составов в зависимости от марки связующего и отвердителя
      • 4. 3. Исследование влияния различных марок отвердителя на физико-механические свойства формообразующих клеевых составов
      • 4. 4. Исследование влияния наполнителей на физико-механические свойства клеевых составов
      • 4. 5. Оптимизация концентрации клеевых составов
      • 4. 6. Исследование физико-механических свойств клеевого состава в зависимости от температуры
      • 4. 7. Исследование клеевых составов на статическую прочность при отрыве
      • 4. 8. Результаты сравнительных динамических испытаний клеевых составов
      • 4. 9. Исследование максимально допустимой площади ремонта радиатора с помощью предложенной технологии
      • 4. 10. Результаты эксплуатационных испытаний
  • Выводы
    • 5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ГЕРМЕТИЗАЦИИ СЕРДЦЕВИНЫ РАДИАТОРА И РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ЕЕ ВНЕДРЕНИЯ
      • 5. 1. Технология герметизации сердцевины радиатора с помощью формообразующего клеевого состава
      • 5. 2. Расчет экономической эффективности от внедрения технологии герметизации сердцевины радиатора
        • 5. 2. 1. Расчет затрат на единицу продукции в базовом варианте
        • 5. 2. 2. Расчет затрат на единицу продукции в проектном варианте

Федеральным законом «О развитии сельского хозяйства» предусмотрено устойчивое развитие сельского хозяйства и сельских территорий. Под устойчивым развитием сельского хозяйства понимается увеличение объема производства сельскохозяйственной продукции, повышение эффективности сельского хозяйства. Концепцией предусмотрена оптимизация функционирования предприятий инженерно-технической инфраструктуры сельского хозяйства для повышения надежности и работоспособности техники в отрасли [1,2].

Система технического сервиса в АПК, согласно закона «Об инженерно-технической системе АПК» и «Концепции аграрной политики Российской Федерации до 2010 года», разработанной Россельхозакадемией, рассматривается как необходимое условие функционирования сельскохозяйственного производства [3,4].

В 2006 году большая часть сельскохозяйственной продукции произведена в хозяйствах населения и в крестьянских (фермерских) хозяйствах. Они, в соответствии с Федеральным законом от 7 июля 2003 года № 112-ФЗ «О личном подсобном хозяйстве» [5] и Федеральным законом от 11 июня 2003 года № 74-ФЗ «О крестьянском (фермерском) хозяйстве» [6], признаны сельскохозяйственными товаропроизводителями. Эта категория производителей не может себе позволить пользоваться дорогой производительной техникой, а пользуется, как правило, старой отечественной техникой или средствами малой механизации, которую сами ремонтируют и обслуживают. Технический уровень отечественных машин (в отличие от зарубежной) не способствует повышению производительности труда сельскохозяйственными товаропроизводителями. Так, наработка на отказ зернои кормоуборочных комбайнов не превышает 6−8 часов. Почвообрабатывающие машины имеют 2−3 отказа в смену [7, 8]. Отсутствие простых и эффективных технологий и средств ремонта такой техники значительно повышает себестоимость сельскохозяйственной продукции, производимой в хозяйствах населения и в крестьянских (фермерских) хозяйствах. Из-за сложившихся экономических условий многие хозяйства производят ремонт техники своими силами в условиях ремонтных мастерских общего назначения, гаражей и стоянок. Недостаток технологий, материалов, оснастки, применимых в условиях хозяйств, не приводит к экономии средств на ремонт и, в конечном итоге, такой ремонт часто оказывается дороже, чем на специализированных ремонтных предприятиях. Абсолютный прирост затрат на ремонт сельскохозяйственной техники существенно превышает абсолютный прирост производства сельскохозяйственной продукции [9, 10].

Реформирование АПК вызвало необходимость коренного изменения всех его технических служб, приведение их в соответствие с требованиями новых производственных и экономических отношений. Рыночные отношения практически искоренили такое понятие, как «дефицит запасных частей», что делает экономически не целесообразным восстановление простых в изготовлении деталей и, наоборот, появляется экономическая заинтересованность в восстановлении сложных металлоемких деталей.

Важной составной частью тракторов и автомобилей является радиатор, обеспечивающий нормальную работу двигателей внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации в результате коррозии и механических повреждений, нарушается герметичность сердцевины радиатора. Устранение такого дефекта ежегодно требуют до 10% парка машин в зависимости от возраста. Так в ОАО «Управлении механизации № 3» г. Москва, парк машин которых составляет 125 машин, по причине дефектов сердцевины радиатора за 2007 год вышло из строя 12 машин, что составляет 9,4%.

Восстановление работоспособности машин, имеющих течь охлаждающей жидкости в радиаторе, в настоящее время осуществляется либо заменой всего радиатора, либо пайкой трубок в месте течи, либо заглушкой трубок, имеющих дефекты.

Ликвидация дефекта путем замены радиатора на новый связана со значительными затратами. Так, новый радиатор для трактора МТЗ-80 стоит 5389 рублей, а для автомобиля КамАЗ — 7470 рублей.

Основным недостатком ремонта радиатора с применением пайки является то, что его можно использовать только в том случае, если точно определено место течи и оно доступно для пайки. Заглушать трубки возможно только у разборных радиаторов. Устранение течи в трубках с помощью специальных препаратов, заливаемых в систему охлаждения, позволяет лишь временно восстановить работоспособность машин.

Отсюда возникает потребность в универсальных и недорогих материалах и технологиях ремонта, не требующих специализированного оборудования и высококвалифицированного персонала.

Технологии ремонта, основанные на использовании клеевых составов, позволяют не только заменить сварку, наплавку, но и восстанавливать работоспособность деталей машин и оборудования, восстановление которых общепринятыми способами невозможно или опасно согласно требованиям охраны труда. Применение клеевых составов позволяет восстанавливать работоспособность узлов и деталей без применения специального оборудования, непосредственно сельскохозяйственными товаропроизводителями в условиях машинных дворов и стоянок, а при необходимости — в полевых условиях [11].

Клеевые материалы для ремонта машин и оборудования широко используется в развитых странах, таких как США, Германия, Швейцария. В этих странах имеется развитая сеть предприятий, которые производят широкую номенклатуру клеевых составов, использование которых позволяет производить не дорогие, но эффективные ремонтные работы. В России имеются представительства таких фирм, как «АЙ-ЭМ-ДЖИ», которая занимается реализацией продукции под маркой Permatex (США), «ЭЙ-ДЖИ-ЭЙ», занимающаяся реализацией таких брендов, как DoneDeal и других американских фирм. Многие годы на Российском рынке работает немецкая фирма LIQUI MOLY и другие.

Анализ отечественных клеевых составов, используемых в оборонном комплексе, ракетно-космической отрасли и авиации, показывает, что на основе отечественных компонентов можно создать материалы, не уступающие по качеству импортным клеевым материалам, необходимым для ремонта машин, которые будут оказывать не дорогое, но эффективное воздействие на ремонт и восстановление сельскохозяйственную техники, что послужит продлению ее срока службы и поддержанию в работоспособном состоянии.

В связи с этим, разработка клеевого состава для ремонта сердцевины радиатора ДВС и технологии его применения является актуальной темой исследования, от которой можно ожидать экономической эффективности.

Цель работы состоит в разработке технологии восстановления работоспособности сердцевины радиатора ДВС с использованием формообразующего клеевого состава, обеспечивающего нормальный тепловой режим двигателя.

Объектом исследования являются процессы взаимодействия формообразующего клеевого состава с поверхностью сердцевины радиатора и температурные режимы работы ДВС.

Предметом исследования является способ и технология ремонта сердцевин радиаторов двигателей внутреннего сгорания.

Общая методика исследований заключается в анализе конструкционных особенностей радиаторов, их возможных дефектов, в обосновании допустимой площади заделки радиатора для обеспечения рационального теплового режима работы двигателя, обосновании оптимальной концентрации компонентов формообразующего клеевого состава для заделки радиатора и технологических режимов его нанесения.

Научная новизна заключается в теоретическом и экспериментальном обосновании допустимой площади заделки сердцевины радиатора формообразующим клеевым составом для обеспечения его герметичности и теплового режима работы двигателя, разработки математической модели для оптимизации концентрации компонентов клеевого состава с применением компьютерной программы.

Практическую значимость составляют:

1. Разработка клеевого состава и технология его применения, позволяющие без применения дорогостоящего технологического оборудования в условиях мастерских общего назначения и гаражах производить ремонт сердцевин радиаторов ДВС.

2. Система эмпирических зависимостей, позволяющих:

— определить физико-механические свойства клеевых составов в зависимости от концентрации компонентов;

— оптимизировать с применением компьютерной программы планирования эксперимента STATGRAPHICK Plus концентрацию компонентов в клеевом составе.

3. Методика лабораторных термомеханических испытаний формообразующих клеевых составов.

Реализация результатов исследования.

Состав и разработанный способ герметизации сердцевины радиаторов ДВС внедрены в ОАО «Управление механизации № 3», а также в фермерском хозяйстве «Исток». Результаты исследований реализованы в учебном процессе в Российской инженерной академии менеджмента и агробизнеса (РИАМА). Работа рекомендована советом УМО ФГОУ «РИАМА» (приложение 1).

Основные положения диссертационной работы доложены, обсуждены и одобрены на:

— 58-й студенческой научной конференции ФГОУ ВПО МГАУ имени В. П. Горячкина в 2003 г., г. Москва (приложение 2);

— 59-й студенческой научной конференции ФГОУ ВПО МГАУ имени В. П. Горячкина в 2004 г., г. Москва (приложение 3);

— 60-й студенческой научной конференции ФГОУ ВПО МГАУ имени В. П. Горячкина в 2005 г., г. Москва (приложение 4);

— 1-й Международной студенческой научной конференции ФГОУ ВПО МГАУ имени В. П. Горячкина «Молодые ученые — сельскому хозяйству» в 2006 г., г. Москва (приложение 5);

— смотре-конкурсе студенческих научных работ аграрных вузов Центрального федерального округа по направлению «Агроинженерия» 2006 г., г. Орел, (диплом 1 степени), г. Орел (приложение 6);

— Всероссийском смотре-конкурсе на лучшую студенческую работу по направлению «Агроинженерия» в 2006 г., (1 место и премия согласно Указа Президента Российской Федерации «О Мерах государственной поддержки талантливой молодежи» от 6 апреля 2006 г № 325), г. Москва (приложение 7);

— Производственном совещании инженерно — технических работников ОАО «Управление механизации № 3» 15 мая 2006 г., г. Москва (приложение.

Ю;

— Международной научно — практической конференции «Современные проблемы технического сервиса в АПК» посвященной 140 — летию В. П. Горячкина и 75 летию кафедры ремонта и надежности машин. ФГОУ ВПО МГАУ 18−20 декабря 2007 г.;

— Международной научно-практической конференции «Научные проблемы развития автомобильного транспорта» ФГОУ ВПО МГАУ 2−4 апреля 2008 г., г. Москва (приложение 9);

— Международной научно-практической конференции «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановление и упрочнение деталей» посвященной 100 — летию со дня рождения академика ВАСХНИЛ Селиванова Александра Ивановича. ФГОУ ВПО МГАУ 7−8 октября 2008 г., Москва (приложение 10);

— Международной научно-практической конференции «Инновации в образовании и науке» ФГОУ ВПО МГАУ 29−30 января 2009 г., г. Москва (Приложение 11);

— Международной научно-практической конференции «Научные проблемы автомобильного транспорта», посвященной 80 — летию со дня рождения профессора К. В. Рыбакова. ФГОУ ВПО МГАУ 9−10 апреля 2009 г.

Технологии и материалы экспонировались на:

— IX Международной выставке молодежных научно-технических проектов ЭКСПО-Наука 2003, проводившейся под эгидой ЮНЕСКО, г. Москва (приложение 12);

— Всероссийской выставке научно-технического творчества молодежи -2004 г., г. Москва (приложение 13);

— Агропромышленной выставке, проводимой в рамках Международной научно-практической конференции на тему: «В. Н. Болтинский и развитие автотракторной науки», посвященной 100-летию со дня рождения академика ВАСХНИЛ В. Н. Болтинского, ФГОУ ВПО МГАУ им. Горячкина 2004 г., г. Москва (приложение 14);

— Международной специализированной выставке «Московский международный автомобильный салон» 2006 г., г. Москва (приложение 15);

— Международной специализированной выставке Интеравтомеханика -2008 г., г. Москва (приложение 16);

По материалам диссертации опубликовано 6 работ, в том числе в изданиях, рекомендованных ВАК — 2, учебно-методических пособиях — 1. Патент на изобретение — 1.

Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, библиографии и приложений. Работа содержит 144 страницы основного текста, включающего 9 таблиц, 57 рисунков. Библиографический список содержит 102 наименований, в том числе 6 на иностранном языке, а также 26 приложений.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. В процессе эксплуатации тракторов, автомобилей, комбайнов основной элемент системы охлаждения их двигателей — радиаторы, выходят из строя по различным причинам. Нарушение герметичности сердцевины радиаторов в зависимости от возраста парка машин колеблется от 1 до 10 процентов. Наиболее трудоемкий из них — течь охлаждающей жидкости из сердцевины радиаторов.

2. Разработана технология восстановления герметизации сердцевины радиатора, в основу которой положено заполнение предполагаемого места течи клеевой композицией.

3. Разработана методика определения оптимального состава клеевой композиции на основе компьютерной программы STATGRAPHICS Plus 5.1.

4. Установлены наиболее эффективные компоненты клеевой композиции для заделки сердцевины радиатора и их массовая доля: эпоксидная смола ЭД-20 — 0,283 части, отвердитель триэтилентетрамин (ТЭТА) — 0,133 части, наполнитель — медный порошок — 0,583 части.

5. Максимально допустимая площадь заделки сердцевины радиатора клеевым составом составляет: для трактора МТЗ-80 — 15%, для автомобиля ВАЗ-21 114 — 20% от общей площади сердцевины.

6. Экономический эффект от внедрения разработанной технологии при ремонте радиатора КамАЗ — 55 111 в фермерском хозяйстве «Исток» Волоколамского района Московской области составил 20 106 рублей, при ремонте 12 радиаторов автомобилей КамАЗ в ОАО «Управление механизации № 3» г. Москва составил 87 425 рублей. За период испытаний восстановленных радиаторов с мая 2008 г. по сентябрь 2009 г. отказов не наблюдалось.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Федеральный закон «О развитии сельского хозяйства» от 29 декабря 2006 г.№ 264-ФЗ.
  2. Концепция развития аграрной науки и научного обеспечения агропромышленного комплекса Российской Федерации на период до 2025 года. Приказ Минсельхоза России от 25 июня 2007 г. № 342
  3. Федеральным законом от 7 июля 2003 года № 112-ФЗ «О личном подсобном хозяйстве».
  4. Федеральным законом от 11 июня 2003 года № 74-ФЗ «О крестьянском (фермерском) хозяйстве».
  5. , Е. А. Повышение эффективности использования машин в АПК / Е. А. Пучин, Л. И. Кушнарев // Технический сервис в АПК: Сборник научных трудов. -М.: МГАУ, 2002. с. 3−11.
  6. Надежность технических систем / Е. А Пучин, О. Н. Дидманидзе, П. П. Лезин, Е. А. Лисунов, И. Н. Кравченко М.: УМЦ «Триада», 2005.-353 с. ISBN 5−9546−0025−2.
  7. Буклет «Сельское хозяйство России» М.: ФГНУ «РОСИНФОРМАГ-РОТЕХ», 2007. — с. 54. — 1500 экз.
  8. И. Д. Шаробаро, Г. А. Тихомиров. «О принципах организации кооперации в сельском хозяйстве» М.: ФГОУ «РИАМА», 2007. — Библиогр.: с. 5−7. — ЮОэкз.
  9. , В. И. Все о клеях и герметиках для автомобилиста / В. И. Башкирцев, Ю. В. Башкирцев. М.: Эксмо, 2008. — 208 с. — ISBN 978−5699−27 674−5.
  10. , А. Г. Автомобили: конструкция, теория и расчет: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / А. Г. Пузанков. М.: Издательский центр «Академия», 2007. — 544 с. — ISBN 9785−7695−3566−6.
  11. , В. К. Автомобили: основы конструкции: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / В. К. Вахламов. «Академия», 2007. 528 с. — ISBN 978−5-7695−4230−5.
  12. Тракторы «Кировец» К-701, К-700А Техническое описание и инструкции, М.: В/О «Трактороэкспорт» СССР Библиогр.: с. 232.
  13. , В. В. Алюминиевые радиаторы автотракторных двигателей / В. В. Бурков. М.: Машиностроение, 1964. — 200 с.
  14. Автомобили КамАЗ: Техническое обслуживание и ремонт / В.Н. Ба-рун, и др. М.: Транспорт, 1987. — С. 352.
  15. , Е. А. Ремонт радиаторов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания / Е. А. Пучин, А. А. Гаджиев, А. С. Кононенко. М.: ФГОУ ВПО МГАУ, 2006. — 12 с.
  16. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебник для средних проф.-техн / Ю. И. Боровских, и др. М.: «Высш. Школа», 1975.-С. 439. с.
  17. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учедник / И. Э. Грибут и др. Под ред. В. С. Шуплякова, Ю. П. Свириденко. М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. — 480 с. — ISBN 978−5-98 281−131−8 (Альфа-МО, ISBN 978−5-16−3 244−3 («ИНФРА-М»).
  18. , А. Н. Диагностика строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин: учеб. Пособие / А. Н. Максименко, Г. JL Антипенко, Г. С. Лягушев. СПб.: БХВ-Перербург, 2008. — 302 с. — ISBN 978−59 775−0248−1.
  19. , А. Л. Восстановление радиаторов системы охлаждения автотракторных двигателей газопламенной пайкой с использованием водо-родно-кислородного пламени: дис.. канд. техн. наук: 05. 20. 03 / Семешин Александр Леонидович. Орел, 2004. — 189 с.
  20. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / В. М. Власов и др. под ред. В. М. Власова. 3-е изд. М.: Издательский центр «Академия» 2006. — 480 с. — ISBN 5−7695−3052−9.
  21. Р. В. Современные способы ремонта радиаторов ДВС / Р. В. Киселев // Конструирование, использование и надежность машин сельскохозяйственного назначения. Сборник научных работ. Брянск: Брянская ГСХА. — 2004. С. 192−196.
  22. Р. В. Восстановление радиаторов / Р. В. Киселев // Сельский механизатор. — 2005. № 6. С. 22−23.
  23. А. С., Киселев Р. В. Устранение течи радиатора охлаждения двигателя внутреннего сгорания / А. С. Кононенко, Р. В. Киселев // Вестник / ФГОУ ВПО «МГАУ имени В. П. Горячкина». 2004. № 1 (6). С. 40 -42.
  24. , А. Ф. Автохимия. Краткий справочник / А. Ф. Синельников, Р. А. Синельников. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2003. — 152 с. -ISBN 5−85 907−322−4.
  25. Каталог продукции GUNK 32 стр. 2005 год
  26. Каталог продукции LIQUIMOLY 60 стр. 2006
  27. Каталог продукции Permatex 2007 г. 84 стр.
  28. Каталог продукции Loctite 2005 г. 60 стр. 32 .Каталог продукции AGA «300 полезных советов автолюбителям» 2005 г. 300 стр.
  29. Каталог продукции «Лекарь» 2006 г. 16 стр. 34. Техническое обслуживание и ремонт машин / И. Е. Ульман, Г. С. и др. — М.: Агропромиздат, 1990. — 399 с. ISBN 5−10−814−8.
  30. , В. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник / В. В. Беднарский. Изд. 3-е, перераб. и дополн. — Ростов н/Д: Феникс, 2007. — 456 с. — ISBN 978−5-222−12 292−1.
  31. , А. Л. Восстановление радиаторов системы охлаждения автотракторных двигателей газопламенной пайкой с использованием водо-родно-кислородного пламени: автореф. дис. канд. тех. наук: 05. 20. 03 / Семешин Александр Леонидович. Орел, 2004 — 189 с.
  32. , А. Л. Использование водородно кислородного пламени при пайке радиаторов системы охлаждения ДВС / А. Л. Семешин, С. Н. Ко-HomHHa.http://www.orelsau.ru/index.php?conferences=342 008−0310&-chair=34&-section=l 9&text=l 51.
  33. , В. И. Ремонт машин (тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин). Изд. 3-е, перераб. и доп. / В. И. Казарцев. Л. — М.: Сельхозиздат, 1961. — 584 с.
  34. Технология ремонта машин (учебник и учеб. пособие для высших учеб. заведений) / И. С. Левитский и др. М.: Колос, 1966. — 431 с.
  35. , С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. -2-е изд., перераб. и доп. / С. М. Бабусенко. М.: Колос, 1980. — 335 с.
  36. , В. В. Восстановление посадок подшипников качения сельскохозяйственной техники полимерными материалами: дис. докт. техн. наук: 05.20.03: / Курчаткин Вячеслав Викторович. М., 1989. — 301 с.
  37. Надежность и ремонт машин/ В. В. Курчаткин, и др. Под ред. В. В. Курчаткина М.: Колос, 2000. — 776 с. — ISBN 5−10−3 278−2.
  38. , А. А. Технологическое обеспечение долговечности подшипниковых узлов машин применением полимерных материалов: дис.докт. техн. наук: 05. 20. 03: / Гаджиев Алисхаб Алиевич. М., 2006. — 359 с.
  39. , М.Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники / М. Е. Кричевский — М.: Росагропромиздат, 1988.-143 с.
  40. А. А. Технологическое обеспечение долговечности подшипниковых узлов машин применением полимерных материалов: автореф. Дис. Докт. Техн. Наук: 05.20.03 / Гаджиев Алисхаб Алиевич. — М.: 2001. — 21 с.
  41. Н. И. Применение полимерных материалов при восстановлении посадочных мест корпусных деталей сельскохозяйственных машин / Н. И. Нилов // Научные труды РИАМА. 2007. — Выпуск 8. — С. 45−56.
  42. , В. И. Восстановление деталей машин и оборудования адгезивами: дис.докт.техн. наук: 05.20.03: защищена 01.03.04: утв. 07.05.04 / Башкирцев Владимир Иванович. М., 2004. — 329 с.
  43. , В. И. Восстановление деталей машин и оборудования адгезивами: автореф. дис.докт. техн. наук: 05.20.03 / Башкирцев Владимир Иванович. М., 2004. — 34 с.
  44. , В. И. Все о клеях и герметиках для автомобилиста / В. И. Башкирцев, Ю. В. Башкирцев. М.: Эксмо, 2008. — 208 с. — ISBN 978−5699−27 674−5.
  45. Dr. Wolfgang Fleischmann. Loctite worldwide desingn handbook / Dr. Wolfgang Fleischmann, Dr. Florian Garnich, Dr. Alan F. Loctite European Group Arabellastrasse 17 D-81 925 Munich, Germany: 1995. 463 s. — ISBN 9 645 590−0-5.
  46. Д.С. Обоснование выбора полимерного материала для приклеивания тормозных колодок при ремонте сельскохозяйственной техники. Дис.канд.тех.наук. М., 1997.
  47. , Г. В. Соединение деталей из полимерных материалов: Учебн. Пособие / Г. В. Комаров. СПб.: Профессия, 2006. — 592 с. — ISBN 593 913−103−4.
  48. , JI. Склеивание маталлов и пластмасс: пер. со словац. / JI. Ковачич. -М.: Химия, 1985. 240 с.
  49. , Д. А. Синтетические клеи. Изд. 3-е, перераб. и доп. / Д. А. Кардашов. М.: Химия, 1976. — 504 с.
  50. , И.И. Технология склеивания металлов / И. И. Михалев, 3. Н. Колобова, В. П. Батизат. -М.: Машиностроение, 1965. 151 с.
  51. Adams, R. D. Structural Adhesive Joints in Engineering / R. D. Adams, W. C. Wake. London- New York: Elsevier, Applied Science Publishers, 1984. -309 s.
  52. , А. А. Основы адгезии полимеров. 2-е изд., перераб. и доп. / А. А. Берлин, В. Е. Басин. М.: Химия, 1974. — 392 с.
  53. Eley, D. D. Adhesion. 1. vyd. / D. D. Eley. London: Oxford University Press, 1961.-290 s.
  54. Houwinkn, R. Adhesion and Adhesives 1. 2. vyd. / R. Houwinkn, G. Salomon. Amsterdam, Elsevier Publish Co., — 1995. — 548 s.
  55. Bikerman, J. J. The Science of Adhesive Joinsts. 2. vyd. / J. J. Bikerman. -New York —London, Academic Press, 1968, 350 s.
  56. Patrick, R. L. Treatise on Adhesion and Adhesives. 1. Theory. 1. vyd. / R. L. Patrick. London Edward Arnold Publish. Ltd., 1987. — 476 s.
  57. Тракторные’дизели: Справочник / Б. А. Взоров и др.- Под общ. ред. Б. А. Взоров. М.: Машиностроение, 1981. — 535 с.
  58. Двигатели внутреннего сгорания. В 3 кн. Кн. 2. Динамика и конструирование: Учеб. / В. Н. Луканин и др. М.: Высш. шк., 1995. — 319 с. -ISBN 5−06−3 298−1.
  59. , А. В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. / А. В. Николаенко 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Колос, 1992. -414 с. — ISBN 5−10−2 012−1.
  60. , А. И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: Учебн. Пособие для вузов. / А. И. Колчин, В. П. Демидов 3-е изд. Перераб. и доп. — М.: Высш. шк., 2002. — 496 с. — ISBN 5−06−3 828−9.
  61. Автомобильные двигатели / В. М. Архангельский и др. Учебник для вузов. — М.: «Машиностроение», 1967. — 496 с
  62. , Г. В. Востановление автомобильных деталей олигомер-ными композициями / Г. В. Мотовилин. — М.: Транспорт, 1981. — 111 с.
  63. , И. 3. Эпоксидные полимеры и композиции / И. 3. Чернин, Ф. М. Смехов, Ю. В. Жердев. М.: Химия, 1982. 232 с.
  64. , B.C. Теоретические предпосылки разработки формообразующего клеевого состава для ремонта сердцевины радиатора / В. С. Новиков, Ю. В. Башкирцев // Международный технико-экономический журнал. — 2008. № 2. С. 45−49.
  65. , А.П. Клеящие материалы. Справочник / А. П. Петрова. — М.: ЗАО «Редакция журнала «Каучук и резина» (К и Р), 2002. 196 с. — ISBN 5−900 800−02−4.
  66. , В. А. Разработка и применение ингибированных противокоррозионных покрытий для сельскохозяйственной техники: дис.докт. техн. наук: 05. 20. 03 / Митягин Валерий Александрович. -М., 1995. 308 с.
  67. , У. Введение в кибернетику: Перевод с английского / У. Эшби Под. ред В. А. Успенского Изд. 3-е. М.: КомКнига, 2006. — 432 с. — ISBN 5−484−506-х 978−5-484−506−2.
  68. Гуц, А. К. Комплексный анализ и кибернетика / А. К. Гуц. М.: Издательство ЛКИ, 2007. — 144 с. — ISBN 978−5-382−0005−4.
  69. Технология ремонта автомобилей: Учебник для студентов вузов по спец «Автомобили и автомоб. Хоз-во» / Л. В. Дехтеринский и др. Под ред. Л. В. Дехтеринского. М.: Транспорт, 1979. — 342 с
  70. , Л. П. Кибернетика. Учеб. Пособие для с.-х. вузов по специальности «Экономическая кибернетика (специализация «Экономическая кибернетика в сельском хозяйстве») / Л. П. Крайзмер. — М.: «Экономика», 1977.-279 с.
  71. Тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л: Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Н. В. Матюхов и др. — Мн.: Ураджай, 1979. 352 с.
  72. Автомобили ВАЗ-2110, -2111, 2112. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. С рекомендациями журнала «За рулем» / К. Б. Пятков, А. П. Игнатов, С. Н. Косарев и др. — М.: Издательство «За рулем», 1999 — 224 с. — ISBN 5−85 907−144−2.
  73. , Ф.А. Кандидатская диссертация. Методика написания, правила оформления и порядок защиты: Практическое пособие для аспирантов и соискателей ученой степени. -10-е изд., доп. / Ф. А. Кузин — М.: Ось-89, 2008.-224 с. ISBN 978−5-98 534−785−2.
  74. Новиков, Ф. A. Microsoft Office Word 2007 / Ф. А. Новиков, М. Ф. Сотскова. СПб. БХВ — Петербург, 2008. — 960 с. — ISBN 978−5-9775−0021−0.
  75. Е. Н. Word 2007 в кармане / Е. Н. Иванова. М.: Эксмо, 2008. — 256 с. — ISBN 978−5-699−24 978−7.
  76. , JI. В. Самоучитель Word 2007 / Л. В. Рудикова. СПб.: БХВ — Петербург, 2008. — 672 с. — ISBN 978−5-94 157−995−2.
  77. , А. Самоучитель Левина Windows ХР и Vista / А. Левин. — СПб.: Питер., 2008. 624 с. — ISBN 978−5-91 180−517−3.
  78. А. В. Windows Vista в кармане / А. В. Журавлев. М.: Эксмо, 2008. — 352 с. — ISBN 978−5-699−25 037−0.
  79. Уокенбах, Джон. Microsoft Office Excel 2007 Библия пользователя, Перев. с англ. / Джон Уокенбах. М.: ООО «ИД Вильяме» 2008. — 816 с. -ISBN 978−5-8459−1336−4.
  80. , Г. И. Функции в Microsoft Office Excel 2007 / Г. И. Сингаевская М.: ООО «ИД Вильяме» 2008. — 1024 с. — ISBN 978−5-84 591 339−5.
  81. Мак — Дональд, Microsoft Office Excel 2007. Недостающее руководство: Пер. с англ. / Мак Дональд. М.: Русская Редакция- СПб. : — Петербург. 2008. — 832 с. — ISBN 978−5-7502−0342−0.
  82. Дюк, В Обработка данных на ПК в примерах/ В. Дюк СПб: Питер, 1997. -240 с. — ISBN 5−88 782−339−9/
  83. М.Е. Сканеры и цифровые камеры /под ред. О.В. Колесни-ченко, И. В. Шишигина. СПб.: БХВ — Санкт-Петербург- Арлит, 2000. — 384 с
  84. , А. Инженерная графика. Издание второе, исправленное и дополненное / А. Потемкин. М.: Лори, 2002. — 446 с. — ISBN 5−85 582−145−5.
  85. , П. Г. КОМПАС 3D V9 на примерах / П. Г. Талалай. -СПб.: БХВ — Петербург, 2008. — 512 с. — ISBN 978−5-9775−0141−5.
  86. , П. П. Pinnacle Studio Plus 10. 1, Шаг за шагом / П. П. Васильев. -М.: ДЕСС, ТехБук, 2007. 350 с. — ISBN 5−9605−0031−0.
  87. ГОСТ 14 759–69. Клеи. Метод определения прочности при сдвиге. -М.: Изд-во стандартов, 1999. 14 с.
  88. ГОСТ 14 760–69. Клеи. Метод определения прочности при отрыве. -М.: Изд-во стандартов, 1988. 5 с.
  89. А. С. Герметизация неподвижных фланцевых соединений анаэробными герметиками при ремонте сельскохозяйственной техники: дис.канд. техн. наук: 05.20.03: / Кононенко Александр Сергеевич М., 2004.-156 с.
  90. Г. М. Лабораторный практикум по курсу «Теория трактора» / Г. М. Кутьков, В. Р. Лехтер М.: МГАУ, 2003, — 30 с.
  91. Ю. Ремонт сердцевины радиатора ДВС / Ю. Башкирцев // Сельский механизатор. 2008. № 1. С. 44−45.
  92. Патент 2 262 646 (РФ) на изобретение, Способ ремонта места течи радиатора охлаждения / В. И. Башкирцев, С. Н. Гладких, В. Ю. Бойков, Ю. В. Башкирцев (РФ). заявка № 2 003 123 032- заявл. 24.07.03 — опубл. 20.10.05., Бюл. № 29.
  93. , А. Н. Технико-экономическое обоснование инженерных решений в дипломных проектах по надежности и ремонту машин. Учебное пособие / А. Н. Батищев, Ю. А. Кузнецов, А. В. Коломейченко Орел: издательство ОрелГАУ, 2007. — 110 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!