Развитие блокчейна — это большой тренд. Технология позволяет оптимизировать регулярные процессы, которые авиакомпания совершает изо дня в день, — и таким образом, снизить издержки и трудозатраты персонала, а также повысить скорость расчетов. Блокчейн можно применять при расчетах за авиатопливо, бортовое питание и услуги контрагентов. Среди российских авиакомпаний лидером во внедрении блокчейн-технологии выступает авиакомпания S7 Airlines. В декабре прошлого года авикомпания впервые в России провела при участии Альфа-Банка сделку-аккредитив с использованием технологии блокчейн. В настоящее время авиакомпания S7 Airlines совместно с Альфа-Банком создает платформу на основе технологии блокчейн для автоматизации торговых операций — сначала для взаиморасчетов с агентской сетью, а позднее пул партнеров будет расширен. Сейчас расчеты с агентами за оформление билетов предполагают отсрочку платежа сроком до 14 дней.
Для снижения рисков неплатежей применяются банковские гарантии, которые могут предоставить только крупные игроки рынка. Система платежей на основе блокчейн-платформы S7 Smart Ticketing обеспечивает поступление выручки от продажи за вычетом комиссии агента сразу после оформления авиабилета. Внедрение новой платформы позволит сократить процесс взаиморасчетов с 14 дней до менее чем 5 минут. Интерес к блокчейн-технологии проявляет и государство — Центробанк РФ работает над созданием платформы Мастерчейн. Глобально рынок будет двигаться в этом направлении: внедрение блокчейна — вопрос времени. Банки, которые проявят дальновидность и начнут развивать эту технологию раньше других, получат преимущество. &# 171;Аэрофлот" решил отказаться от услуг банка ВТБ24 по обработке интернет-платежей по пластиковым картам и перейти на интернет-эквайринг Альфа-Банка.
Как говорится в совместном сообщении банка и авиакомпании, с августа оплата билетов «Аэрофлота» при онлайн-бронировании будет полностью проходить через процессинговую систему Альфа-Банка, минуя посредников. Ранее онлайн-продажи авиабилетов «Аэрофлота» осуществляла компания Assist, которая совместно с банком ВТБ24 участвовала в реализации проекта интернет-эквайринга для авиакомпании. Авиакомпания «ЮТэйр» внедрит технологию Airline Fare Families от компании Amadeus. Соответствующее соглашение позволит упростить работу трэвел-агентств, подключенных к глобальной дистрибутивной системе (GDS) Amadeus, которые получат максимально полную и легко воспринимаемую информацию об условиях всех тарифных планов перевозчика. Используя Airline Fare Families, агентства смогут оперативно предоставлять потенциальным пассажирам всю информацию о том, какие услуги включены в каждый интересующий их тариф, а также о том, какие услуги можно докупить отдельно. Кроме того, система предложит наименее затратный способ повысить класс обслуживания (рис.
2)Рис.
2. Внедрение в ОАО «Аэрофлот» стандарта E-FreightСтандарт e-Freight, разработанный и рекомендованный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) и внедряемый в Российской Федерации под руководством Минтранса России, применяется в тестовом режиме на ряде транзитных и трансферных грузовых рейсов, выполняемых через аэропорт Шереметьево. При этом оформление и сопровождение грузов на данных рейсах осуществляется без использования бумажных документов, в том числе при взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти. CARGOSPOT — действующая система бронирования и продажи грузовых перевозок — содержит информацию:
Расписание рейсов.
Доступные провозные емкости.
Статус груза.
Действующие тарифыFBL — электронный лист бронирования по стандартам Cargo IMP IATAFFM — электронный манифест по стандартам Cargo IMP IATAFWB — формат электронной накладной согласно стандартам Cargo IMP IATAПреимущества:
Отказ от бумажных носителей.
Сокращение времени доставки груза.
Отслеживание груза на всех этапах перевозки.
Минимизация ошибок при оформлении перевозки.
Сокращение расходов на оформление и сопровождение перевозки Вывод. Агентская продажа авиакомпании выделяется как основной канал дистрибуции пассажирских авиаперевозок, через который производится продажа 65−75% билетов. Важным моментом в налаживании работы с агентской сетью является организация взаимодействия (отношений) между агентами и авиакомпанией. Серьезной альтернативой продаже перевозок агентствами, стала реализация услуг с помощью сети Интернет и связанная с ним технология электронных продаж (e-commerce — электронная коммерция). Объем продаж с помощью сети Интернет на зарубежном авиарынке сегодня уже по объему продаж почти равен агентским объемам. Прямые продажи через Интернет позволили авиакомпаниям снизить тарифы на перевозку.
В последние годы на мировом авиационном рынке победное шествие GDS (несколько замедлилось. Многие авиакомпании обратились к поиску источников экономии затрат. Одним из таких источников оказалось частичное отказа от услуг нейтральных агентов и, как следствие, от услуг GDS. Этому способствовал тот факт, что благодаря развитию интерлайнових соглашений между авиакомпаниями и активным вхождением их в альянсы перевозчиков, более активно стала налаживаться прямое взаимодействие инвентарных систем. Поиски путей уменьшения затрат на авиаперевозки, снижение тарифов и, как следствие, привлечения дополнительных пассажиров привел к появлению low-cost компаний. Основной идеей, положенной в основу бизнеса low-cost компаний, является предельное упрощение и удешевление всех этапов обслуживания пассажиров, начиная с продажи билетов и заканчивая полетом. В частности, основной объем продаж перевозок осуществляется через Интернет.
В связи с упрощенной технологии продаж перевозок, low-cost компаниями снижены требования к инвентарных систем. Как правило, от успешной продажи зависит и эффективность, и успех деятельности авиакомпании. Именно продажа показывает, насколько успешно выбранная стратегия маркетинга, и в какой степени предлагаемый продукт удовлетворяет запросы потребителей. Переход к электронным продажам, в 2017 году планируется довести до 100% на международных маршрутах, развитие технологии по принципу low-cost и некоторые другие моменты позволяют предположить, что мы находимся в начале нового этапа развития мирового авиационного рынка.
Литература
:
Аалдерс Р. ИТ аутсорсинг. Практическое руководство / пер. с англ. / Р. Аалдерс.
— М.: Альпина Бизнес Букс, 2004. — 300 с. Колесова Т. Г. Управление нематериальными ресурсами субъектов Интернет-экономики: автореферат дис.
на соиск. учен. степ. к.э.н.: спец. 08.
00.05/МГУ им. М. В. Ломоносова / Т. Г. Колесова. -.
М.: 2004. — 25 c. Заметки с конференции ААВТ «Электронная коммерция и агентский бизнес — 2015» .
http://www.ato.ru/press-releases/zametki-s-konferencii-aavt-elektronnaya-kommerciya-i-agentskiy-biznes-2015.
Холодкова К. С. Анализ рынка электронной коммерции в России // Современные научные исследования и инновации. 2013. № 10 [Электронный ресурс]. URL:
http://web.snauka.ru/issues/2013/10/26 760 (дата обращения: 28.
09.2017).
