Внедрение новой производственной линии на ОАО «Воронежмотор»

• Содержание

Глава 1. Социально-экономическая и хозяйственная деятельность

1.1 Хозяйственно-экономическая деятельность ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР»

1.2 Организационно-социальная деятельность ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР».

1.3 Основные современные проблемы ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР»

Глава 2. Внедрения новой производственной линии на ОАО «Воронежмотор»

2.1 Технологическая проработка внедрения оборудования

2.2 Экономическое обеспечение проекта

Глава 3. Менеджерское обеспечение проекта

3.1 Анализ подобного оборудования у конкурентов предприятия

3.2 Маркетинговое обеспечение проекта: работа с потребителями и разработка рекламной стратегии

3.3 Техника безопасности Заключение Список использованной литературы Приложение

Введение

Объектом исследования в курсовой работе является Открытое акционерное общество «Воронежмотор» — одно из крупнейших в России двигателестроительных предприятий.

В настоящее время степень износа оборудования завода по отдельным производственным мощностям составляет 80−90%, что определяет высокую потребность в инвестициях. В планах компании на 2011 г. предусмотрено порядка 500 млн. рублей на модернизацию производственных мощностей и закупку оборудования. Одним из таких направлений является оснащение центров координатного раскроя листового металлопроката, предназначенных для автоматизированного раскроя листов, станками плазменной резки с применением систем числового программного управления.

В настоящее время резка металлов, наряду со сваркой получила широкое применение на производственных предприятиях самых разных профилей деятельности. Наибольшая эффективность резки с учетом всех свойств разрезаемых металлов и особенностей конструкции изделий, может быть достигнута при плазменной резке.

Плазменная резка по скорости значительно превосходит газокислородную резку при работе с металлами толщиной до 30 мм. Данный метод разделки металлов получил широкое применение в приборостроительной и машиностроительной отраслях промышленности. Аппараты для плазменной резки являются высокоскоростными машинами с программным управлением.

Глава 1. Социально — экономическая и хозяйственная деятельность

1.1 Хозяйственно — экономическая деятельность

Открытое акционерное общество «Воронежмотор» — одно из крупнейших в России двигателестроительных предприятий, основанное в 1925 году, удостоенное свыше 30 правительственных наград, в т. ч. двух орденов Ленина и ордена Боевого Красного Знамени, 6 международных и 19 российских конкурсных и выставочных наград, занимает неизменно высокие позиции в рейтинге крупнейших предприятий России при положительной динамике товарного выпуска продукции.

ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» расположено на четырёх изолированных производственных площадках, в его составе 2 специализированных производства — авиационное и инструментальное, где работает свыше 18 тыс. рабочих, специалистов и служащих.

В ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» работают более 18 тыс. рабочих, специалистов и служащих.

В настоящее время из авиационной тематики ВОРОНЕЖМОТОР производит турбореактивные двигатели самолетов семейства Су-22, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Миг-21, Миг-27, двигатель Д-436ТП для самолета-амфибии Бе-200, а также узлов трансмиссии для вертолетов типа Ми-26, Ка-32.

Новым направлением производственной деятельности ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» является изготовление газотурбинных двигателей индустриального применения. На базе авиационного двигателя АЛ-31Ф освоено производство газотурбинного привода АЛ-31СТ, применяющегося в составе газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт и АЛ-31СТЭ для блочно-модульных электростанций мощностью 20 МВт.

ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» располагает широкой гаммой прецизионного и высокоточного оборудования для массового, серийного и штучного производства.

Высокопроизводительные специальные и агрегатные станки, станки с числовым программным управлением, автоматические линии позволяют быстро переориентироваться на освоение новых видов продукции в соответствии с требованиями потребителя.

Механические цехи имеют все возможности изготавливать все детали и узлы сложной конфигурации из легких сплавов, конструкционных, легированных, жаропрочных сталей и сплавов.

Постановлением Правительства Российской Федерации ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателя пятого поколения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации.

ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» обладает пакетом лицензий и сертификатов как для производства и ремонта авиационной техники, так и проектирования и изготовление газоэнергетического и нефтяного оборудования.

Важное направление — внешнеэкономическая деятельность. ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» впервые вышло со своей продукцией на внешний рынок в 1952 году. 49 стран мира эксплуатируют произведенную предприятием технику.

ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» обладает полным технологическим циклом производства авиадвигателей. Освоенные технологические процессы, в т. ч. уникальные, набор оборудования, квалификация персонала позволяют объединению изготавливать самую современную наукоемкую продукцию.

ВОРОНЕЖМОТОР обеспечивает полный комплекс услуг по техническому соповождению своих изделий: послепродажное гарантийное обслуживание, ремонт модулей, узлов и двигателей с восстановлением всех эксплутационных характеристик, обучение персонала, модернизация ранее выпущенной техники.

Новое направление производственной деятельности — изготовление газотурбинных двигателей индустриального применения. На базе АЛ-31Ф освоено производство газотурбинного привода АЛ-31СТ, применяющегося в составе газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт и АЛ-31СТЭ для блочно-модульных электростанций на 20 МВт.

Значительную долю составляет выпуск высокотехнологичной гражданской продукции, наукоемких изделий бытового назначения и товаров повседневного спроса. Объединением изготовлено свыше 8 млн. автомобильных двигателей, свыше 140 тыс. комбайновых моторов, более 3 млн. малолитражных бензиновых двигателей, более 146 тыс. мотоблоков, около 13,5 тыс. снегоходов.

Действующая система менеджмента качества соответствует требованиям международных стандартов серии ISO-9001−2001, что подтверждено сертификатом соответствия NBP 02.112.0495−2004 в системе добровольной сертификации «Военный регистр».

Цель:

Сохранить лидирующие позиции в российском авиационном двигателестроении и войти в число мировых лидеров в производстве газотурбинных двигателей, обеспечить выпуск лучших в своем классе, высококачественных, надежных в эксплуатации изделий, удовлетворяющих требованиям потребителей, их ремонт и техническое обслуживание. Стратегия:

Ориентация на внедрение мировых достижений в технологии производства и эффективное функционирование системы менеджмента качества, соответствующей требованиям МС ИСО серии 9000 и ГОСТ РВ 15.002 — основа постоянного улучшения качества, обеспечения роста конкурентоспособности продукции и успеха на рынке. Тактика:

· Лидерство руководителей и приоритет вопросов обеспечения качества изделий в производстве, использование для этого всех ресурсов и потенциала коллектива

· Использование новейших информационных технологий для совершенствования управления производством и разработки технологических процессов

· Строгое регламентирование всех производственных процессов и соблюдение установленных требований на каждом рабочем месте

· Систематический анализ уровня качества по всем составляющим и оперативные корректирующие действия

ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» обладает пакетом лицензий и сертификатов как для производства и ремонта авиационной техники, так и проектирования и изготовление газоэнергетического и нефтяного оборудования.

Финансовый потенциал организации

2009 год в плане финансов для ВОРОНЕЖМОТОР был сложным. Два негативных явления сказались на снижении уровня прибыли по сравнению с 2008 г.: падение курса доллара и повышение цен на материалы (никелевые и титановые сплавы подорожали за 2009 г. на 60%).

Несмотря на заметный рост выручки, рентабельность снизилась до рекордно низкого уровня за последние несколько лет. В результате сильно возросла долговая нагрузка: показатель Долг/EBITDA составил 10.9х.

Таблица 1

Финансовые результаты ВОРОНЕЖМОТОР (млн. руб.)

EBITDA EBITDA (сокр. от англ. Earnings before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) — аналитический показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по процентам, уплаты налогов и амортизационных отчислений.

Выручка ВОРОНЕЖМОТОР за девять месяцев 2007 увеличилась на 58% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. При этом необходимо отметить, неравномерный характер поступления доходов ВОРОНЕЖМОТОР: так, в 2008 году на IV квартал пришлось 50% выручки. Объем производства предприятия по итогам прошедшего года — 16 млрд рублей (по информации Министерства промышленности).

Таблица 1.2.

Для наглядности данные таблицы 1 проиллюстрированы рисунком ниже:

Рис. 1 Показатели рентабельности продаж и ликвидности ВОРОНЕЖМОТОР С 2004 года наблюдается падение коэффициента текущей ликвидности, что связано с ростом долговой нагрузки на предприятие. Динамика рентабельности продаж не позволяет сделать точных выводов о тенденции изменения рентабельности. В виду того, что официальные данные за 2009 год не опубликованы, невозможно сказать имеется ли тенденция к росту этого показателя.

Поскольку бизнес характеризуется импульсным денежным потоком в течение года (технологический цикл в рамках контрактов с Рособоронэкспортом составляет до 9 мес., а со сборщиками самолетов может растянуться и до 1.5 года) руководство ВОРОНЕЖМОТОР вынуждено использовать краткосрочные кредиты для финансирования оборотного капитала, что также негативно влияет на его показатели долговой нагрузки. Впрочем, долговая стратегия ВОРОНЕЖМОТОР не слишком агрессивна (за 9 мес 2009 года долг вырос до на 3.2 млрд руб., из которых порядка 50% - это капитальные расходы).

На 2008 г запланирован объем инвестиций в размере 1,5 млрд руб., в том числе 600 млн руб. будет направлено на техническое перевооружение предприятия. ВОРОНЕЖМОТОР нуждается в реализации программы перевооружения. Это касается и нового оборудования, и прогрессивных технологий, и смены поколений выпускаемых изделий. Затраты, необходимые на модернизацию в срочном порядке, составляют около семи миллиардов рублей. В прошлом году ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» выделило на эти цели один миллиард рублей. А в 2008 году разместило на ММВБ самый крупный для башкирских предприятий облигационный заем объемом 4 млрд. рублей. На предприятии выпуск займа объяснили необходимостью изыскать средства на масштабную инвестиционную программу, предусматривающую освоение и запуск в производство новейших авиадвигателей военного и гражданского назначения. Прежде всего — с экспортными целями, в частности, перспективных проектов выпуска авиадвигателей АЛ-55, 117С для самолетов марки Су, вертолетных двигателей, разработку авиадвигателя пятого поколения, а также создания целого модельного ряда газотурбинных двигателей наземного применения, газоперекачивающих и газоэнергетических установок. Аналитики отмечают, среди ключевых рисков ВОРОНЕЖМОТОР в краткосрочной перспективе — необходимость рефинансирования кредитного портфеля.

В связи с недавними изменениями в структуре собственности предприятия следует отметить, что создание стратегического партнёрства между НПО «Сатурн» и ВОРОНЕЖМОТОР поспособствует более эффективному распределению ресурсов между компаниями, что позволит в перспективе увеличить их финансовые показатели. Партнёрство позволит компаниям объединить свои научно-производственные потенциалы и более эффективно разрабатывать новые технологии, а также проводить единую производственную и сбытовую политику.

В заключении добавлю, что за последнее пятилетие ВОРОНЕЖМОТОР значительно улучшило финансовые показатели благодаря стабильным заказам на производство самолетных двигателей. Рост продаж является в большой степени следствием увеличения количества заказов на производимые двигатели. В течение 2009 года удалось увеличить объем портфеля заказов за счет новых контрактов с ранее анонсированных 900 млн долл. до 2009 г. до ~ 1.5 млрд долл. до 2010 г. С пополнением контрактов с «постоянными» покупателями, портфель заказов пополнился и принципиально новыми. В частности, если раньше отношения с Газпромом касательно двигателей для газоперекачивающего оборудования развивались в «тестовом» режиме, то в ближайшей перспективе они, согласно заключенным соглашениям, приобретут более масштабный вид. В рамках совместного проекта с КБ Климова предполагается наладить выпуск вертолетных двигателей ВК-800, ранее выпускавшихся в Украине.

1.2 Организационно — социальная деятельность

Сегодня средний возраст работника ВОРОНЕЖМОТОР — 42,7 года. В связи с этим кадровая политика направлена на привлечение молодых специалистов, их адаптации и повышении лояльности к предприятию.

Заявленной целью кадровой политики на 2007 — 2009 гг. является «формирование коллектива профессионалов, объединенного единой целью и способного решать задачи динамичного развития ОАО „ВОРОНЕЖМОТОР“ для достижения ведущих позиций среди предприятий России и конкурентоспособности на мировом рынке газотурбинной техники».

Стратегия

1. Привлечение профессионального, квалифицированного состава работников, его развитие и создание условий для их карьерного роста.

2. Формирование корпоративной культуры и построение эффективной организационной структуры объединения, направленной на повышение качественных результатов работы на всех уровнях.

3. Создание системы и условий для полной самореализации каждого работника объединения.

4. Повышение жизненного уровня и социальной защищенности работников объединения за счет совершенствования систем оплаты и мотивации труда.

Тактика

* Мониторинг рынка труда с учетом потенциальных и текущих потребностей в специалистах

* Информирование коллектива о перспективах дальнейшего развития объединения и условиях работы, проведение открытой информационной политики

* Расширение форм взаимодействия со средней школой по привлечению выпускников на работу

* Подготовка рабочих необходимых профессий в базовых профессиональных училищах и осуществление материальной поддержки в развитии их материально-технической базы

* Привлечение в объединение молодых специалистов выпускников колледжей и ВУЗов

* Совершенствование системы оценок персонала с применением современных оценочных технологий, нацеленных на выявление степени соответствия профессиональных, деловых, личностных качеств работника, результатов его деятельности требованиям, предъявляемым к его рабочему месту

* Формирование резерва на руководящие должности

* Совершенствование системы регулярного повышения квалификации специалистов с внедрением новых форм профессиональной подготовки

* Оценка труда работающих путем проведения аттестаций

* Совершенствование системы оплаты труда

* Систематическое проведение анализа для определения эффективности труда каждого структурного подразделения

ВОРОНЕЖМОТОР реализует следующие социально-бытовые программы:

— организованное питание для работников;

— социальный пакет;

— жилищное обеспечение;

— образование;

— организация отдыха;

— забота о детях;

— программа помощи ветеранам;

— оздоровительные и спортивные комплексы.

С января 2008 года в объединении был введен социальный пакет, в этом году он составил 10 200 рублей. Социальный пакет — это дополнительно выделяемые средства для каждого работника, которые можно использовать для оплаты путевок в физкультурно-оздоровительный комплекс, санаторий-профилакторий и т. п.

Табл.1.3 Данные о численности и обобщенные данные об образовании и о составе сотрудников завода.

Проблемы:

ВОРОНЕЖМОТОР испытывает нехватку кадров рабочих специальностей. Сейчас их недостаток составляет 300 человек, в то время как на начало 2009 г. было 1000 пустующих рабочих мест. В феврале на ярмарку вакансий пришли около 900 человек, из которых так необходимых токарей и фрезеровщиков оказалось только пять человек. Квалифицированных работников по этим специальностям на рынке труда в Воронеже практически нет. На вес золота сейчас и инженеры. В прошлом году было принято на работу около 100 выпускников УГАТУ. Для их удержания у нас проводится комплексная адаптационная работа для молодых специалистов и разработаны жилищные программы. В начале 2008 года утвержден план мероприятий по стабилизации кадров.

В нем особое внимание уделено работе с молодежью. Так, разрабатывается положение об оплате труда молодых специалистов, которое будет стимулировать рост их профессионализма и способствовать закреплению в объединении. Уровень заработка молодых будет анализироваться ежемесячно — если зарплата снизится, на предприятии будут выяснять причины и принимать соответствующие меры.

Глава 1.3 Основные современные проблемы предприятия Внутренние проблемы:

Высокая потребность в оборотном капитале. Технологический цикл сборки двигателя составляет порядка 9 месяцев, тогда как весь бизнес-цикл составляет от 11 до 22 месяцев со дня начала производства. Значительный разброс бизнес-цикла во времени определяется контрагентом ВОРОНЕЖМОТОР. В случае, если контракт заключен с Рособоронэкспортом, бизнес-цикл длится около 10 месяцев. В случае, если контрагентами выступают заводы по производству самолетов (НПК Иркут, КнААПО), бизнес-цикл составляет от 15 до 22 месяцев. В 2003 г. отношение запасов к выручке компании составляло 0,31х, тогда как в 2009 г. этот показатель вырос до 0,67х. Это связано с ростом портфеля заказов и необходимостью формировать запасы за 12−18 месяцев до момента поступления выручки. По мере более полной загрузки производственных мощностей и более равномерного характера поступления заказов риск рефинансирования оборотного капитала будет снижаться.

Зависимость от поставщиков комплектующих. На долю девяти крупнейших поставщиков компании приходилось около 85% всех поставок в 2009 г., причем на двух поставщиков (ВСМПО-Ависма и Русполимет), являющихся поставщиками сырьевых ресурсов (металлов и сплавов), пришлось чуть более 30%. Другая значительная группа поставщиков обеспечивает ВОРОНЕЖМОТОР авиационными агрегатами. Риск зависимости от поставщиков в значительной степени компенсируется тем, что ВОРОНЕЖМОТОР является для них важным и крупным клиентом. Компания заключает годовые контракты с основными поставщиками.

Невозможность экспортировать продукцию напрямую (только через Рособоронэкспорт). Не обладая правом самостоятельной внешнеэкономической деятельности в области продукции военного назначения, компания теряет часть доходов, выплачивая комиссию Рособоронэкспорту в объеме до 15% от суммы контракта.

Высокая степень изношенности производственного оборудования. Степень износа оборудования по отдельным производственным мощностям составляет 80−90%, что определяет высокую потребность в инвестициях. В планах компании на 2009 г. предусмотрено порядка 500 млн. рублей на модернизацию производственных мощностей и закупку оборудования.

Ограниченность спроса на продукцию в силу геополитических причин. Несмотря на высокую конкурентоспособность продукции ВОРОНЕЖМОТОР, по геополитическим причинам рынок этой продукции ограничен Россией, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и Латинской Америки.

Отсутствие отчетности по МСФО. Отсутствие финансовой отчетности по международным стандартам является негативным фактором кредитного профиля ВОРОНЕЖМОТОР. В планах компании переход на МСФО с 2009 г. (ведется работа по привлечению аудитора из «большой четверки» (PricewaterhouseCoopers, Deloitte & Touche, Ernst & Young и KPMG)). Отсутствие консолидированной отчетности по МСФО в значительной степени компенсируется тем, что на ключевую компанию ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР» приходится более 90% выручки и активов, а также более 80% обязательств группы (по итогам 2009 г.).

Проблемы, связанные с внешним окружением:

Укрепление рубля. Контракты ВОРОНЕЖМОТОР на поставку двигателей номинированы в основном в долларах США, в то время как около 80% расходов производится в рублях. В связи с этим, продолжающаяся в России тенденция реального укрепления рубля оказывает давление на показатели рентабельности ВОРОНЕЖМОТОР. Компания предпринимает меры к ограничению этого риска путем заключения контрактов с поставщиками материалов, комплектующих и кредиторами в той же валюте, что и контракты на поставку своей продукции.

Серьезная конкуренция на мировом рынке. Мировое авиастроение развивается в значительной мере циклически, испытывает избыток производственных мощностей и является чрезвычайно конкурентным.

Разработка истребителя пятого поколения в России ведется менее активно, чем в США. В долгосрочной перспективе в случае начала серийного производства в США истребителей 5-го поколения можно ожидать снижения цен на подержанные самолеты предыдущего поколения в результате замещенные более новой техникой. Это может составить значительную конкуренцию российской продукции на мировом рынке. Тем не менее, данный риск представляется маловероятным в среднесрочной перспективе и, по нашим оценкам, обретет реальные черты не ранее, чем в 2010 г.

Ухудшение отношений России с основными покупателями военной авиации. Основными покупателями истребителей Су-30 и двигателей ВОРОНЕЖМОТОР на сегодняшний день являются такие страны, как Индия, Алжир, Китай, Малайзия, Венесуэла и Индонезия, на которые приходится почти весь портфель заказов компании и более половины перспективных контрактов. Ухудшение отношений с Россией или значительное улучшение их отношений со странами-конкурентами по экспорту истребителей может существенно повлиять на финансовое положение и перспективы ВОРОНЕЖМОТОР.

Возможный рост долговой нагрузки в случае увеличения портфеля заказов. Мы ожидаем, что долговая нагрузка ВОРОНЕЖМОТОР может вырасти в связи со следующими факторами. Во-первых, в связи с длительным производственным циклом рост бизнеса ВОРОНЕЖМОТОР связан с опережающим ростом запасов. Финансирование увеличения оборотного капитала происходит в том числе за счет заимствований. Во-вторых, из-за укрепления рубля ожидается постепенное снижения рентабельности компании.

Глава 2. Внедрение станков плазменной резки с применением систем числового программного управления

2.1 Технологическая проработка внедрения оборудования

В центрах координатного раскроя листового металлопроката, предназначенных для автоматизированного раскроя листов, предполагается внедрение станков плазменной резки с применением систем числового программного управления (ЧПУ).

Преимущества данного оборудования:

— Точный высокопродуктивный раскрой листов из черных и легированных сталей, алюминия и его сплавов, меди, чугуна, титана и др.;

— Микропроцессорное обеспечение точной регулировки горелки по высоте при помощи считывания напряжения плазменной дуги;

— Высокая точность позиционирования, скорость и качество резания обеспечивают надежные сервоприводы, точные и беззазорные передачи (зубчатая шестерня — зубчатая гребенка);

— Секционная вытяжная система вентиляции для достижения высокой степени чистоты окружающей среды;

— Современная микропроцессорная система с ЧПУ, работающая на базе вычислительной машины, содержит библиотеки основных геометрических и воздухотехнических форм, позволяет читать чертежи в различных форматах ;

— Простое наглядное обслуживание при помощи переносной панели оператора с LCD — монитором.

Станок с ЧПУ тип EuroCut

Станки типа EuroCut с новейшими плазменными источниками отвечают современным требованиям по скорости, качеству и точности резки. Лёгкая, прочная конструкция станка разрешает использовать разные программные системы и эффективно производить раскрой листов толщиной до 25 мм.

Конструкция

Широкая база параметров для разных плазменных источников с автоматическим управлением от УЧПУ.

Силовой шкаф, электроприводы и блок управления установлен на станке со всеми необходимыми функциями для управления.

Автоматическое регулировка высоты горелки для плазменной резки.

Конструкция стола предусматривает свободную зону для отхода портала, позволяющую быстро загрузить лист.

Laserpointer-устройство, позволяющее осуществлять поиск начальной точкой резки.

Система ЧПУ

Промышленный компьютер с сенсорным LCD-дисплеем и влагозащищенной клавиатурой расположен на стойке отдельно от станка. На самом станке имеется дополнительный терминал с сенсорным LCD-дисплеем и набором управляющих клавиш.

Рис. 1 Промышленный компьютер

В системе ЧПУ B&R загрузка рабочей программы станка может осуществляться из конструкторского бюро или прямо с УЧПУ. Вводимая информация отображается на 15? цветном сенсорном дисплее.

В программное обеспечение встроена CAD программа, база готовых планов, удаленная диагностика, графическое представление процесса резки и другие полезные функции для работы оператора и технолога.

Для удобства с одной стороны портала установлен программируемый выносной терминал.

Софт и программное обеспечение на русском языке. Станок EuroCut поставляется в собранном виде.

Безопасность и чистота

Стол станка оборудован передвижной отсасывающим модулем. Отсасывающий модуль изготовлен так, что вытяжка газов находится в месте резки под плазменной горелкой. Модуль соединен с системой гибких каналов, которые подключены к фильтрующему оборудованию. Такое решение обеспечивает производственную безопасность и чистоту окружающей среды. Заполненный режущими отходами контейнер автоматически выгружается по окончанию резки детали.

Рис. 2. Передвижной отсасывающий модуль

Вытяжная система

Вытяжные системы EKOFAN — это модульные системы, позволяющие легко найти оптимальное решение для удаления вредных частиц, выделяющихся при различных способах резки и сварки.

Большим преимуществом модульных вытяжных систем EKOFAN является возможность их установки на такие рабочие места, где невозможно использовать стандартные методы отвода газов и вредных частиц.

Система ЧПУ под Windows XP

Система управления NC 500 — это универсальная система контроля, которая имеет все функции, необходимые для удобного и надежного контроля и управления режущими станками с плазменными, газовыми горелками и гидроабразивными головками. Систему NC 500 относительно легко адаптировать к применению без модификации программного обеспечения.

Интерфейс может изменяться по желанию пользователя. При графическом отображении плана резки секция, которая уже отрезана, отображается цветом, отличным от цвета оставшейся. В работу NC программы в любой момент могут быть внесены изменения с помощью встроенного редактора в режиме On-Line, также возможна работа с несколькими NC-программами одновременно. Перед выполнением NC программы можно изменять многие установки для автоматического режима:

установка высоты движения горелки.

возможность контролировать высоту горелки по

оси «Z».

Взаимозамена осей «Х» и

«Y» (вращение плана резки на 90 градусов).

Зеркальный поворот плана резки относительно осей «Х» и «Y».

Масштабирование плана резки в

диапазоне от 10% до 1000%.

Вращение плана резки пользователем на

определенный угол.

Интерфейс пользователя на русском языке легок в использовании и требует минимального времени для подготовки операторо

в станка.

Для различных материалов и толщины технологические параметры могут устанавливаться с использованием инструмента «Параметры горелки». Этот инструмент позволяет изменять такие величины, как высота резки, скорость резки, эталонное напряжение дуги для адаптивного контроля высоты горелки и т. п. Можно создать произвольное число независимых параметрических установок для единичной физической горелки и выбирать их для конкретной горелки в соответствии с требованиями перед запуском процесса резки.

Система управления инструментами

Система контроля NC 500 предназначена для управления станками с одной или несколькими технологическими головками. Каждая головка может быть установлена на суппорте с собственным двигателем в направлении осей Y и Z. Сервомодули, используемые для осей Y идентичны приводам для осей X. Сервомодули, используемые для оси Z, особые — они содержат дополнительные элементы для управления технологическим инструментом.

Структура системы контроля NC 500

Система контроля NC 500 содержит следующие основные элементы:

Центральный блок

Подсистем

а управления движением

Терминалы оператора

Двоичную систему управления вводом-выводом

NC 500 оборудована 15-дюймовым цветным TFT монитором с сенсорным экраном, пылеи влагонепроницаемой клавиатурой промышленного образца и мышью. Ввод планов резки возможен с FDD (дискеты), Flash или через местную компьютерную сеть. Местная сеть или встроенный модем могут использоваться также для дистанционной диагностики и обслуживания станка и систем прямо с сайта изготовителя или из центра обслуживания.

Терминалы оператора

Неотъемлемой частью системы NC 500 являются терминалы оператора. Терминалы обеспечивают средства для интерактивного обмена информацией и командами между персоналом и технологическим процессом. Терминалы оператора расположены поблизости от технологического оборудования и могут выполнять оперативное вмешательство в технологический процесс. В общем случае каждый тип терминала оператора содержит следующие элементы:

Буквенно-цифровой дисплей

Светодиод для индикации состояния системы.

Зуммер и

клавиатура.

Программное обеспечение NC 500.

Программное обеспечение NC 500 позволяет удобно управлять станком при обеспечении всех стандартных функций, характерных для систем контроля CNC этой категории. Интерфейс системы прост и удобен, что значительно уменьшает издержки на обучение персонала и дает оператору возможность сконцентрироваться на технологических операциях.

Разделение центрального блока на два мощных исполнительных блока позволяет сформировать новые NC коды или графические части во время работы станка. В то же самое время оператор имеет самую последнюю информацию о текущем состоянии станка. Программа разработана таким образом, что передвижение по позициям меню может осуществляться с использованием функциональных клавиш стандартной ПК клавиатуры или с помощью сенсорного экрана. Система обеспечивает средства для создания программ резки, управления программами, моделирования, осуществления процесса резки, манипулирования библиотекой инструментов, работы с детальной библиотекой и режимом обслуживания, дающего доступ к состоянию отдельных компонентов системы. Вычислительные возможности системы позволяют выполнять программу CAD непосредственно на станке.

Система NC 500 базируется на стандартной ПК платформе, и поэтому она может быть просто интегрирована в местную компьютерную сеть на заводе. Экраны визуализации программы имеют унифицированную компоновку. В верхней части каждого экрана постоянно высвечивается панель станка, отражая текущее состояние станка — координаты движущихся осей, скорость шпинделя и статус вспомогательного оборудования, например, статус сервопривода, режим работы и т. п. Внешний вид главного экрана различен в зависимости от установок, сделанных пользователем. Пользователь может, например, наблюдать маршрут инструмента в процессе резки, данные относительно движения (положение, скорость) или исходный код NC программы. Важной частью программного обеспечения станка является система управления режущими инструментами. Каждый инструмент имеет определенную базу данных относительно параметров, влияющих на коррекцию геометрии во время прогона программы, и параметров, связанных с технологией резки конкретного материала. Инструментальные параметры могут редактироваться, после сохранения они автоматически учитываются при прогоне NC программы.

Управление инструментами — это очень важная часть эффективной работы станка с одной или несколькими типами горелок.

Краткое описание проекта

Приобретение основных фондов для удовлетворения производственных нужд ОАО «ВОРОНЕЖМОТОР».

Расчетный период: 5 лет

Руководитель проекта: начальник центра координатного раскроя листового металлопроката.

Поставщик оборудования: ООО «СТЭЛС» (СТАНКО-ЭЛЕКТРО СЕРВИС), регистрационный № 1268-ТОО 12.05.1992 г.

ИНН 7 810 717 913

КПП 781 001 001

Почтовый адрес: 198 095, г. Санкт-Петербург, а/я 120

Физический адрес: 196 084, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д. 32, корп.17, 3 этаж.

Банковские реквизиты: р/с № 40 702 810 809 999 998 976 в Биржевом филиале «МДМ-Банк СПб», г. Санкт-Петербург

К/сч № 30 101 810 600 000 000 000, БИК 44 030 809

2.2 Экономическое обеспечение проекта

Экономическое обоснование проекта:

Плазменная резка — это термический процесс, который благодаря чрезвычайно концентрированному приложению энергии обеспечивает высокие скорости резки и поэтому является экономически эффективным применительно к мягким и низколегированным сталям. По сравнению с ацетилено-кислородной резкой потребление энергии является значительно меньшим, поэтому обработанные детали являются достаточно точными, в худшем случае наблюдаются незначительные коробления и деформации. В известной мере плазменная резка конкурирует с лазерной и ацетилено-кислородной. На рис. 3 дано сравнение скоростной резки в упомянутых процессах в зависимости от толщины листов. Показано, что при плазменной резке могут достигаться более высокие скорости при достаточно высоком качестве резки.

Рис. 3. Скорости термической резки

1- скорость резки в мм;

2 — толщина листа в мм;

3 — лазер 0,5 кВт;

4 — лазер 1,8 кВт;

5 — лазер 3 кВт;

6 — подводная плазменная резка (260 А);

7 — ацетилено-кислородная резка;

8 — Граничные условия для лазеров: чистая поверхность.

По своим техническим характеристикам и достижимым скоростям резки плазменная резка эффективна в особенности для прямых резов, например для зачистки кромок и разрезания листов на мерные отрезки по длине. Кроме того, применение плазменной резки экономически эффективно, когда обрабатываются профили, при этом, необходимо обеспечить фиксацию обрабатываемой стороны листа, а противоположная сторона располагается на отходах металлов. Еще одним преимуществом является возможность обработки по сравнению с лазерной резкой значительно более широкого по толщине диапазона листов при достаточно хорошем качестве. Путем установки соответствующего сопла можно резать листы под углом для последующей сварки, что осуществляется более эффективно по сравнению с лазерной резкой. В отличие от лазерной резки, плазменная обычно используется для получения листовых деталей с незначительными дефектами поверхностей, при незначительных окалине, ржавчине и загрязнителях. Таким образом, отсутствуют факторы, серьезно влияющие на качество резки.

Преимуществом плазменной резки, по сравнению с лазерной, являются значительно меньшие капитальные затраты. Это выражается в расходах на метр длины резки. На рис. 4 представлены данные по расходам на метр длины резки при лазерной, плазменной и ацетилено-кислородной обработке, причем в каждом случае используется по одному режущему инструменту на установку. Данные относительно хорошо совпадают с обстоятельными расчетами.

Рис. 4. Сравнение затрат на резку на длине в один метр применительно к различным процессам термической резки.

По вертикали 1- затраты (евро/м);

По горизонтали 2 — толщина листа (мм);

3 — ацетилено-кислородная резка;

4 — лазерная резка;

5 — плазменная прецизионная резка (резка в дополнительных условиях среды — например, под водой);

6 — плазменная традиционная резка.

Расчетные капитальные вложения составляют 375 000 евро для лазерной резки, 135 000 евро для плазменной и 100 000 евро на ацетилено-кислородную установку с тремя резаками. Таким образом, затраты на лазерную установку в 2,8 выше, чем на плазменную.

График на рис. 4 показывает, что, поскольку капитальные затраты на плазменную резку значительно ниже затрат на лазерную и поскольку скорости плазменной резки довольно высоки, то плазменная резка имеет экономические преимущества при толщине обрабатываемых листов 3 мм и больше.

Это иллюстрируется еще одним примером (табл. 6), где приведены результаты опубликованных расчетов. Здесь даны расходы на час работы установки для ацетилено-кислородной резки с тремя резаками, установки для плазменной резки на 250 А и установки для лазерной резки мощностью 2,5 кВт. Учитывая вложения, приняты начальные расходы на лазерную установку в 2,6 раза более значительные, чем на плазменную. Расчеты сделаны применительно к материалу марки S235JRG2 толщиной 12 мм.

Таблица 6

Расходы на резку для различных процессов (условия: работа в одну смену, материал марки S235JRG2, толщина листа 12 мм)

Как видно из табл. 6, в соответствии с описанными предпосылками и конфигурациями установок имеют место одинаковые расходы на метр длины резки для ацетилено-кислородной и плазменной резки. Данные расчеты показывают, что плазменная резка является интересной экономической альтернативой ацетилено-кислородной или лазерной резке.

Глава 3. Менеджерское обеспечение проекта

3.1 Анализ подобного оборудования у конкурентов предприятия В силу специфики производимой продукции, основным конкурентом ВОРОНЕЖМОТОР является ФГУП ММПП Салют, который так же специализируется на производстве авиационных двигателей для Су-27/30. На сегодняшний день основу производственной программы ММПП Салют составляет турбореактивный двигатель АЛ-31Ф и АЛ-31ФН. Двигатели АЛ-31Ф производства ММПП Салют и ВОРОНЕЖМОТОР являются идентичными и контракты по ним распределяются государством (в лице Рособоронэкспорт) примерно в равных долях (так, в контрактах с Китаем, Венесуэлой и Индонезией эти контракты распределены в пропорции 50/50). Двигатель АЛ-31ФН предназначен для установки на Китайский истребитель J-10.

Сильные стороны конкурента в области технологии производства:

ФГУП «ММПП «САЛЮТ» обладает мощным потенциалом по многим видам производств:

· литейным, в том числе участками вакуумного литья по выплавляемым моделям, литьем с ориентированным расположением зерен и монокристаллического литья;

· кузнечно — прессовым (листовая штамповка и сварка);

· цехами термообработки и гальванопокрытий;

· механическим с высокопроизводительным и высокоточным отечественным и импортным оборудованием;

· инструментальным для изготовления технологической оснастки (штампы, пресс-формы, приспособления, режущий и мерительный инструмент);

станкостроительным цехом и механическими цехами с возможностью изготовления и ремонта различного технологического оборудования.

В цехе термообработки установлены станки с ЧПУ фирмы HAAS. Программное обеспечение ГЕММА 3D, позволяющих реализовывать достаточно обширные функции описание программы взято с сайта разработчика ПО — http://www.gemma.ru: центральной задачей, на решение которой ориентирована система, является получение эффективных программ обработки наиболее сложных деталей на станках с ЧПУ, изготавливаемых с помощью фрезерования, сверления, электроэрозионной резки, вырубки, токарной обработки, гравировки, с трехмерной визуализацией процесса. Это можно проиллюстрировать следующим графиком, который отражается на LCD — мониторе оператора станка с ЧПУ:

Рис. 5 Операция «Петля между кривыми»

Слабые стороны конкурента:

Однако по словам начальника бюро цеха № 39 Сычёва В., операторы оборудования «не всегда могут обеспечить полную загрузку программных станков, иногда станки простаивают из-за отсутствия программ» статья «Программист — профессия престижная», опубликованная на сайте конкурента http://www.salut.ru/publication/vpered₄(98)programm.html. Объясняет он этот факт тем, что «притока новых кадров нет». Чтобы обеспечить круглосуточную работу одного программного станка в условиях единичного производства необходимо 3 — 4 программиста. В то же время, в цехе № 39 ФГУП «ММПП «САЛЮТ» на 20 станков с ЧПУ приходится всего 6 программистов

3.2 Маркетинговое обеспечение проекта: работа с потребителями и разработка рекламной стратегии Специфика выпускаемой продукции определяет и структуру покупателей, которыми являются производители истребителей Су-27/30 (НПК Иркут, АХК Сухой, ОАО «КнААПО») и Рособоронэкспорт. На конец ноября 2008 г. общий портфель заказов составляет US$ 918 млн. до 2009 г., из которых 50% приходится на Рособоронэкспорт, представляющего собой эксклюзивного государственного посредника в области экспорта продукции военного назначения.

Рособоронэкспорт заключает контракты с представителями иностранных государств, заинтересованных в оборонной продукции. Так как ВОРОНЕЖМОТОР не имеет права самостоятельно выходить на международный рынок, то компания не ведет переговоров с потенциальными покупателями. Рособоронэкспорт прорабатывает контакты на поставку двигателей для Су-27/30 и их сервисного обслуживания с иностранными заказчиками и в случае подписания контракта заключает аналогичный контакт с ВОРОНЕЖМОТОР. За свои услуги Рособоронэкспорт взимает комиссию в размере 5−15% от суммы контракта. Большая часть двигателей АЛ-31Ф реализуется через Рособоронэкспорт (67% всех поставок до 2009 г.), при этом данный двигатель составляет 32% портфеля заказов компании.

Вторым наиболее значимым покупателем является НПК Иркут, на который приходится порядка 39% текущего портфеля заказов (около 63% портфеля заказов на двигатель АЛ-31ФП).

Поэтому при реализации продукции ключевую роль играют используемые технологии и оборудование. Новейшие технологии, способствующие повышению качества выпускаемой продукции и снижению сроков на ее е производство, являются конкурентными преимуществами предприятия, являются одной из характеристик, которые могут заинтересовать потенциальных потребителей.

Поэтому одной из задач в ходе реализации данного проекта — является информирование потенциальных потребителей о внедренной технологии плазменной резки с применением систем числового программного управления. Эту задачу можно решить следующими способами:

1. Размещение информации на сайте «ВОРОНЕЖМОТОР», в разделе используемые технологии:

§ описание станков плазменной резки (технические параметры: скорость резки, визуализация процессов), размещение фотографий оборудования

§ преимущества, которые значимы для потребителя:

— используются технически совершенные производственные процессы;

— жесткий контроль качества, которые обеспечивают соблюдение высочайших стандартов производства;

— снижение сроков производства деталей и узлов.

§ пресс — релиз о внедрение нового оборудования. Рекомендуется сообщать данные о качественных особенностях продукции (которые реализуются при использовании внедренных технологий), важных для потенциального потребителя, а чисто технические свойства подавать как справочный материал.

2. Участие в выставках и ярмарках. Отраслевые ассоциации ежегодно проводят съезды своих членов, как правило, сопровождая эти мероприятия устройством специализированных выставок (например, международная выставка «Металлообработка», специализированные выставки — «Сварка и резка»). На такой специализированной выставке представлены и демонстрируются в действии товары фирм, являющихся поставщиками отрасли. Предприятие рассчитывает получить от участия в специализированной выставке несколько выгод, и в том числе выявление новых потенциальных покупателей, поддержание контактов с клиентурой, представление новых товаров, знакомство с новыми заказчиками и увеличение продаж нынешним. На выставочном стенде можно, в том числе, разместить информацию об используемом оборудовании (например, «наши двигатели производятся на высокотехнологичном оборудовании высококвалифицированными специалистами»; «цеха завода оснащены современным оборудованием» и т. п.) в сочетании с фотографиями этого оборудования, процессов изготовления деталей на этих станках и т. д. А также размещать макеты центра координатного раскроя листового металлопроката, станков.

3. Публикация некоммерческих статей в отраслевой и общей прессе, причем упор делать на преимущества, которые получает потребитель продукции завода.

То есть с помощью различных мероприятий и прежде всего, товарной рекламы в создании потенциальных покупателей создается положительный «образ товара» — высококачественного, наилучшим способом удовлетворяющего потребности. А поскольку заказ авиационной продукции — результат коллегиального обсуждения, мероприятия должны дойти не только до принимающих окончательное решение, но и тех, кто способен на него повлиять. То есть технологов, инженеров потенциального предприятия — покупателя могут заинтересовать не только потребительские свойства изделия, но и используемые технологии при его производстве.

3.3 Техника безопасности Понятие качества процесса резки неразрывно связано с проблемой защиты окружающей среды. Для образования электрической дуги в результате контакта с разрезаемым материалом, установки плазменной резки предполагают наличие:

источника постоянного тока;

источника подачи газа под давлением, что приводит к следующим неблагоприятным последствиям;

видимое ультрафиолетовое и инфракрасное излучение;

образование газов (окиси азота, углекислого газа) и дыма (металлической пыли);

образование шума.

Дым: в процессе резки часть разрезаемого металла испаряется и окисляется при контакте с окружающим атмосферным воздухом. В результате образуется дым, состоящий в основном из металлических окисей, входящих в состав базового металла:

§ для черных металлов — в основном окиси железа;

§ для нержавеющих сталей — окиси хрома и никеля;

§ для сплавов алюминия — окиси алюминия.

а также окиси различных веществ, содержащихся на поверхности металла (масло, жир, краска, цинк, кадмий, хром, …)

Уровень шума: при уровне акустического воздействия, превышающего суммарно 85 — 135 дб., персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты.

В связи с вышеизложенным, процесс резки должен производиться в хорошо проветриваемых местах.

Выделяемые в процессе сварки газы и дым должны удаляться непосредственно от рабочего места по мере их возникновения и как можно более эффективно.

В соответствии с нормативными требованиями по технике безопасности, в комплекте оборудования имеется центральное фильтрующее устройство.

Рис. 6 Центральное фильтрующее устройство

Очистка воздуха осуществляется по

принципу поверхностной фильтрации. Загрязнения отделяются на кассетных фильтрах с тефлоновой мембраной.

Установка имеет систему самоочистки, которая обеспечивается подачей сжатого воздуха и

картриджами с вращающимися соплами.

Все загрязнения собираются в

контейнер.

Все функциональные возможности системы прошли проверку и

контроль качества на специальной диагностической системе.

Звукопоглощающие материалы и эластичный воздуховод между отсасывающим устройством и фильтрующей установкой позволяют уменьшить уровень шума до 72 дБ.

Наиболее важные характеристики очистной установки:

Эффективная и стабильная очистка по принципу поверхностной фильтрации.

Фильтрующие кассеты с тефлоновым покрытием соответствуют европейским стандартам.

Эффективность фильтрации — 99,9%

Автоматическая самоочистка фильтров.

Стабильность показателей в течение всего процесса фильтрации.

Контроль работы посредством микропроцессоров.

Система контроля и обнаружения ошибок в процессе работы.

Отсасывающее устройство имеет систему звукопоглащения.

Особый интерес в плане защиты сварщика и окрущающей среды представляет резка с использованием струи воды. Струя, образуя защитную сферу вокруг плазменного потока, уменьшает количество газов, дыма и шума. К тому же этот способ позволяет поместить разрезаемый материал и резак под воду, и таким образом полностью исключить излучение дуги.

Заключение

Развитие народного хозяйства нашей страны характеризуется ускоренным развитием экономики, интенсификацией и повышением эффективности производства на базе научно-технического прогресса, осуществлением технической реконструкции народного хозяйства, применением прогрессивных технологических процессов и гибких производств, роботизацией и автоматизацией. Особое внимание уделяется развитию машиностроения. Внимание уделено ускоренному развитию комплексов металлообрабатывающего оборудования, оснащённых промышленными роботами.

ОАО «Воронежмотор» было создано в 1925 г. Компания на сегодняшний день является крупнейшим производителем двигателей для истребителей Су-27/30. По портфелю заказов ВОРОНЕЖМОТОР обеспечивает более 50% потребности в этих двигателях. Компания является одной из системообразующих в авиационной отрасли России. Производственные мощности ВОРОНЕЖМОТОР расположены на 3-х основных производственных площадках в г. Воронеж и позволяют выпускать более 100 двигателей типа АЛ-31Ф/ФП в год. ВОРОНЕЖМОТОР удостоено нескольких международных наград в области качества продукции: журналами Merkado Mundial и Club Lideres del Comercio (Испания), Business Initiative Directions (Испания), Global Quality Management (Великобритания).