;
Проверочные расчеты.
Проверка на прочность предварительно выбранной ленты.
Максимальное натяжение на рабочей ветви конвейера (в нашем случае это) проверяется по условию отсутствия провисания ленты с известняком между рядовыми роликоопорами для избежания ударных нагрузок в момент набегания на ролик кусковых грузов и их ссыпания:
(14).
где — наименьшее допустимое натяжение, Н, ленты.
.
Тяговое усилие, Н, на приводном барабане с учетом сопротивлений рассчитывается по формуле:
где — сопротивление на приводном барабане при угле обхвата 190(.
Необходимое число прокладок тягового каркаса должно удовлетвлрять условию:
(15).
где, Н — максимальное расчетное натяжение ленты (рабочая нагрузка по основе);
Н/мм — максимально допустимая рабочая нагрузка одной тяговой прокладки каркаса ленты;
— коэффициент запаса прочности, = 8 — для горизонтальных,.
мм — ширина ленты.
Если при расчете число прокладок получается меньше их ранее полученного, то принимается лента с ранее полученным количеством прокладок, а принятый ранее диаметр приводного барабана проверяется по среднему давлению ленты на барабан (Па).
Условие выполнено с большим запасом. Ленту меньше взять не можем — условия эксплуатации тяжелые.
Выбор элементов привода конвейера.
Необходимая мощность двигателя, кВт,.
(16).
где — КПД механизма привода; (- скорость ленты, м/с.
Для привода принимают двигатели общего назначения трехфазные асинхронные короткозамкнутые серии 4А. Электродвигатели ленточных конвейеров работают с относительной продолжительностью включения ПВ 100%.
Выбираем асинхронный короткозамкнутый электродвигатель защищенный серии 4А90L4У3 мощностью N = 2,2 кВт, частотой вращения 1425 об/мин, d = 22 мм.
Частота вращения приводного барабана, об/мин, где (- скорость ленты, м/с;
— диаметр приводного барабана, м.
Требуемое передаточное число привода:
где — частота вращения вала двигателя, об/мин,.
Расчетный крутящий момент на валу приводного барабана, Н (м,.
(17).
где 1,1 — 1,2 — коэффициент запаса,.
Выбираем по [3] редуктор типа КЦ по условиям:
(),.
где — табличное значение передаточного числа редуктора;
— допустимая для редуктора частота вращения быстроходного вала, об/мин;
— допустимая для редуктора мощность, кВт;
— номинальное значение крутящего момента на тихоходном валу редуктора, Н (м;
— номинальная мощность электродвигателя, кВт.
Выбираем КЦ1−250 (80/100):
.
Диаметр входного вала: dвх = 40 мм.
Диаметр выходного вала: dвых = 80 мм.
Выбираем из [3, 6, 8] муфта типа МУВП, соединяющая вал двигателя с валом редуктора, по условию:
где — расчетный момент на валу, Н (м (- коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма; - номинальный момент двигателя, Н (м;
и — соответственно номинальная мощность (кВт) и частота вращения вала двигателя (об/мин);
— табличное значение передаваемого муфтой момента, Н (м.
Выбираем: Муфта 63 — 22 — 1 — У3 ГОСТ 21 424– —93.
Выбираем [3, 6, 8] муфту, соединяющую вал барабана с валом редуктора, по условию:
где — расчетный момент на валу, Н (м ().
и — соответственно номинальная мощность, кВт, и частота вращения вала двигателя, об/мин;
— передаточное число выбранного редуктора;
— КПД редуктора);
— табличное значение передаваемого муфтой момента, Н (м.
Выбираем: Муфта зубчатая МЗ2.
d = 50 мм, d1 = 75 мм, m = 2,5 мм, z = 38; D = 185 мм; D4 = 120 мм; L = 150 мм [3].
Построение тяговой диаграммы конвейера.
Тяговая диаграмма — это график, который показывает изменение натяжения в ленте по трассе конвейера, и характер изменения натяжения по длине ленты.
Тяговую диаграмму строим в масштабе, по оси абсцисс откладываются длины участков, м, а по оси ординат — величины натяжений в ленте, Н.
Рис. 13. Тяговая диаграмма конвейера.
Для трассы по оси абсцисс отложена длина только двух прямолинейных участков — порожнего и груженого. Длиной остальных участков — - пренебрегаем ввиду их малости по сравнению с длинами прямолинейных участков и на оси абсцисс не откладываем.
Заключение
.
В процессе выполнения курсового проекта мы провели предварительный выбор тягового органа конвейера, предварительно определили мощность привода конвейера, число прокладок каркаса ленты.
Выбрали конструкции и параметры поддерживающих и направляющих устройств конвейера, опорной станины.
Произвели выбор и расчет барабанов, роликоопор, натяжного устройства, загрузочного устройства.
Определили тип, размерные и весовые характеристики выбранной ленты.
Провели тяговый расчет конвейера методом обхода трассы по контуру.
Проверили на прочность предварительно выбранную ленту. По прочностным характеристикам она оказалась намного больше требуемых, но так как конвейер работает в тяжелых условиях и известняк относится к абразивным материалами и минимальная ширина ленты типа 1.2 В = 800 мм, пришлось взять такую. Если бы выпускались ленты поуже, взяли бы большее количество прокладок и меньшую ширину ленты.
Двигатель взяли с запасом, в тяжелых условиях не лишнее.
Построили тяговую диаграмму конвейера.
В процессе работы мы приобрели навыки проектирования ленточных конвейеров.
Библиографический список.
1. Позынич Е. К. Расчет ленточного конвейера: учеб. пособие / Е. К. Позынич, К. П. Позынич. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. 66 с.
2. Вайнсон, А. А. Подъемно-транспортные машины / А. А. Вайнсон. — М.: Машиностроение, 1989. — 536 с.
3. Вайнсон, А. А. Подъемно-транспортные машины строительной промышленности. Атлас конструкций / А. А. Вайнсон. — М.: Машиностроение, 1976. — 152 с.
4. Зенков, Р. Л. Машины непрерывного транспорта / Р. Л. Зенков, И. И. Ивашков, Л.
Н. Колобов. — М.: Машиностроение, 1987. — 432 с.
5. Конвейеры: справ.; под ред. Ю. А. Пертена. — Л.
: Машиностроение, 1984. — 367 с.
6. Кузьмин А. В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин / А. В. Кузьмин, Ф. Л. Марон. — Минск: Вышэйшая школа, 1983. — 350 с.
7. Мачульский, И. И. Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте / И. И. Мачульский, В.
С. Киреев. — М.: Транспорт, 1989. — 319 с.
8. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций; под ред. М. П.
Александрова, Д. Н. Решетова. — М.: Машиностроение, 1987.
— 122 с.
9. Транспортирующие машины. Атлас конструкций / А. О. Спиваковский [и др.]. — М.: Машиностроение, 1971. — 116 с.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Разраб.
Делюнина.
Провер.
Реценз.
Н. Контр.
Утверд.
Расчет ленточного конвейера.
для транспортирования.
известняка.
Лит.
Листов.
Кафедра ТТК.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
Изм.
Лист.
№ докум.
Подпись.
Дата.
Лист.
Лист.
Дата.
Подпись.
№ докум.
Лист.
Изм.
