Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Тепловой расчет ДВС

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Поршневой палец. Тепловой расчет ДВС. Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку. Шатун. Системы двигателя7. 1. Топливный насос высокого давления. Центрифуга. Литература. Выбор и обоснование исходных данных для проведения теплового расчета. Вентилятор. Построение индикаторной диаграммы5. 1. Построение индикаторной диаграммы в координатах P — V. Водяной насос. Уравновешивание… Читать ещё >

Тепловой расчет ДВС (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Задание вариант № 5
  • 1. Основные конструктивные особенности базовой модели (прототипа)
  • 2. Выбор и обоснование исходных данных для проведения теплового расчета
  • 3. Тепловой расчет ДВС
  • 4. Определение потребной мощности компрессора и турбины
  • 5. Построение индикаторной диаграммы
    • 5. 1. Построение индикаторной диаграммы в координатах P — V
    • 5. 2. Построение индикаторной диаграммы в координатах P — φ
  • 6. Динамика двигателя
    • 6. 1. Выбор масс деталей КШМ
    • 6. 2. Расчет сил действующих в КШМ
    • 6. 3. Суммарные силы, действующие в КШМ
    • 6. 4. Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку
    • 6. 5. Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунный подшипник
    • 6. 6. Уравновешивание двигателей различного типа
  • 7. Системы двигателя
    • 7. 1. Топливный насос высокого давления
    • 7. 2. Масляный насос
    • 7. 3. Центрифуга
    • 7. 4. Масляный радиатор
    • 7. 5. Водяной насос
    • 7. 6. Радиатор
    • 7. 8. Вентилятор
  • 8. Расчет на прочность основных деталей КШМ
    • 8. 1. Поршень
    • 8. 2. Поршневой палец
    • 8. 3. Поршневое кольцо
    • 8. 4. Шатун
    • 8. 5. Коленчатый вал
  • Литература

Дизель СМД — 14 (рис. 1,) устанавливается на трактора комбайны «Нива КС-5» и др. технику. Двигатель имеет габаритные размеры: длина 1603 мм, ширина 668 мм, высота 1141 мм представляет собой рядный 6-и цилиндровый двигатель с номинальным рабочим объемом цилиндра1,58 литра. Номинальный ход поршня 140 мм, диаметр цилиндра 120 мм, номинальная мощность 76,4 кВт.

Остов двигателя состоит из блок-картера и крышек цилиндров.

Блок-картер чугунный, литой. Нижняя плоскость блок-картера находится ниже оси коленчатого вала, В семи поперечных перегородках расположены коренные подшипники коленчатого вала, стальные вкладыши которых залиты свинцовистой бронзой. В перегородках параллельно оси коленчатого вала размещены подшипники распределительного валика.

Для доступа к деталям кривошипно-шатунного механизма двигателя в стенках блок-картера имеются люки, которые закрываются крышками из алюминиевого сплава; одна из крышек выполнена за одно целое с корпусом центрифуги.

Сварной поддон блок-картера образует маслосборник. Блок-картер имеет шесть лап для крепления дизеля.

Втулки цилиндров литые, чугунные, с повышенной твердостью рабочей поверхности. Наружные поверхности втулок хромированные. Уплотнение втулки, по верхнему пояску, достигается притиркой, по нижнему — двумя резиновыми кольцами. Головки цилиндров отлиты из чугуна. Газовый стык уплотняется железоасбестовой прокладкой, окантованной белой жестью. В головке каждого цилиндра размещены впускной, выпускной и пусковой клапаны, вихревая камера (у вихрекамерных дизелей) и форсунка. Направляющие втулки клапанов выполнены из специального чугуна.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А. И. «Теория рабочих процессов и моделирование процессов в ДВС» — Хабаровск, ТОГУ-ЦДОТ, 2009 г. — 56 с.
  2. В. А. и др. «Дизели» — М.; Машиностроение, 1964 г. — 600 с.
  3. А. Им Демидов В. П. «Расчет автомобильных и тракторных двигателей»: Учеб. пособие для вузов. —2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш.: школа, 1980. — 400 е., ил.
  4. «Теория двигателей внутреннего сгорания» Под ред. проф. д-ра техн. наук Дьяченко Н. Х. Л.: «Машиностроение», 1974. — 552с.
  5. А.С., Морозов К. А., Луканин В. Н. «Двигатели внутреннего сгорания»: Учебник для вузов. — М.: «Высшая школа», 1978. — 280с.
Заполнить форму текущей работой