А если услуги хоть в чем-то нестандартны, то охват окажется куда больше: многие могут отозваться на объявление или прокомментировать его.
Для покупателей — это услуги из первых рук, они приобретают услуги у знакомого или знакомого знакомого, как минимум у человека с историей, репутацией и сообщениями от первого лица. Кроме того, в данном случае продавец и покупатель находят друг друга сами, и есть возможность сэкономить на посредниках.
Как писать объявление? В сети не «сработает» привычное для баз данных объявление, где приняты стандартные обороты, сокращения и аббревиатуры. Здесь стоит описать достоинства объекта нормальным живым языком, но не размещать никакой абстрактной рекламы, обойдитесь без пустых восторгов и украшательств. Можно не быть оригинальным, но необходимо быть предельно конкретным: у читателя должна сложиться четкая «картинка».
Чтобы понять, насколько удачно написано объявление, попросите кого-то малознакомого оценить, складывается ли из вашего описания цельный и привлекательный образ. И только после этого размещайте объявление.
На западе так называемые «новые медиа» (социальные сети) уже стали прекрасным инструментом рекламы, в сети можно найти десяток рецептов, как найти клиента через «Твиттер». Сетями пользуются и продавцы: если верить отзывам, американский продавец, разместивший объявление о продаже в «Твиттер», получит минимум 10 предложений.
Стоит также отметить, что контекстная реклама в Google и Яндексе, может привести дополнительно на сайт транспортной компании от10 до 100 целевых посетителей, однако, это не значит, что они сделают заказ. По статистике, сайт логистический компании способе привлечь до 300 посетителей в день, но только 5 из них могут стать клиентами компании.
Подведём итог и перечислим наиболее эффективные средства по продвижению транспортной или логистической фирмы:
1.Проведение рекламы в Интернете через корпоративный веб-сайт и контекстную рекламу.
2. Размещение рекламной информации на страницах глянцевых журналов транспортной сферы.
3. Рассылка по электронной и обыкновенной почте коммерческих предложений. Быстро и выгодно.
4. Размещение сведений о предприятии в информационной базе пользующихся огромной популярностью у представителей крупных компаний и частных лиц электронных справочников.
5. Применение наружной рекламы с последующим нанесением логотипа, телефонов и адресных данных компании, установленной на грузовые автомобили, которые принадлежат самой фирме.
6. Проведение разнообразных пиар-мероприятий путём организации выставок, конференций и семинаров на транспортную тему, размещение пресс-релизов и новостных статей компании, организация заблаговременной спонсорской помощи.
Таким образом, лишь при помощи комплексного продвижения и рекламы транспортных услуг, обеспечивается успешное развитие той или ной транспортной компании, а также её конкурентоспособность на местном и мировом рынке. Известно, что в последний год в России создано множество крупных транспортных и логистических компаний, которые уже с новыми методами рекламы, по-новому, начали играть весьма заметную роль на рынке автоперевозок, и других транспортных услуг.
Заключение
.
В курсовой работе мы провели маркетинговый анализ рынка транспортно-логистических услуг Санкт-Петербурга и места на этом рынке компании «Би Лоджистик».
В курсовой работе решены следующие задачи:
Дана характеристика рынка транспортно — логистических услуг и характеристика компании «Би Лоджистик» (описаны услуги, целевая аудитория, и текущая деятельность компании).
Темпы роста рынка логистических услуг и, соответственно, логистики как отрасли относительно высоки. Абсолютные значения годового оборота логистических операторов в прошедшие два года в среднем выросли более чем на 40% (для транспортно-экспедиторских компаний — на 44%, а складских операторов — около 35%).
Поэтому жесткой конкуренции на рынке пока нет. Однако высокие темпы роста объема рынка привлекают новых конкурентов и могут изменить ситуацию.
Охарактеризована исследуемая компания ООО «Би Лоджистик». Логистический оператор «Би Лоджистик» входит в группу компаний «Парфюм» — ведущую на российском рынке в сфере дистрибьюции FMCG, т. е. товаров повседневного спроса.
Проведен анализ конкурентов. Рассматриваемая нами логистическая компания ООО «Би Лоджистик» работает на высококонкурентном рынке Санкт — Петербурга, где представлено более 80 компаний транспортно — логистического комплекса, плюс иностранные конкуренты.
Анализ деятельности компаний, занятых в сфере транспортнологистических услуг, показал, что подавляющее большинство операторов рынка действуют достаточно сфокусированно, без диверсификации в смежные рынки.
Таким образом, чаще всего предложение транспортно-логистических комплексов ограничено базовыми потребностями клиентов (складирование, обработка грузов, таможенное оформление и т. п.). Это, в свою очередь, можно расценивать как рыночную возможность, позволяющую выделиться на фоне конкурентов и расширить спрос за счет предоставления дополнительных услуг.
Сегментация рынка транспортно — логистических услуг и основные потребители. Среди сегментов, относящихся к ключевым, можно выделить: сегменты, на которых следует фокусироваться с начала ввода транспортно-логистического комплекса в эксплуатацию (ключевые сегменты для фокусирования на первом этапе); сегменты, на которых следует фокусироваться после вывода транспортно-логистического комплекса на полную мощность (ключевые сегменты для фокусирования на втором этапе).
Определена целевая аудитория ООО «Би Лоджистик». Целевая аудитория логистической фирмы ООО «Би Лоджистик»: собственники компаний, работающих в сфере FMCG, т. е. товаров повседневного спроса. А именно: генеральные директора, директора по логистике, директора по материально-техническому снабжению, директора по закупкам, директора по маркетингу, начальники отделов закупок, специалисты по закупкам, коммерческие директора, специалисты по управлению запасами, специалисты по управлению оборотными активами, аналитики отделов логистики компаний FMCG.
Проведен SWOT — анализ, котоырй показал, что слабые стороны исследуемой компании:
Необходимость обновления парка транспорта, старые автомобили.
Недостаток технического оснащения складов;
Недостаточная квалификация кадров в области логистики.
Низкая зарплата персонала, неквалифицированные работники складов.
Текучесть кадров.
Поэтому при разработке рекламной кампании следует учитывать эти факторы. Результаты нашего исследования могут быть применены на практике маркетологами, пиарщиками и специалистами отделов рекламы.
Список используемых источников
.
Адамов Н.А., Чернышев И. В. Кластерный подход к реализации транспортно-логистического проекта «Москва-Тула-Орел-Курск- Белгород» // Логистика. — 2014. — № 4.
Александрова О. В. Анализ состояния рынка транспортно — логистических услуг России. Режим доступа:
http://www.scienceforum.ru/2014/pdf/3600.pdf (дата обращения 23. 01. 2016).
Анашкина Н. А. Режиссура телевизионной рекламы: учеб. пособие: доп. УМО / Н. А. Анашкина; под ред. Л. М.
Дмитриевой. — М. :
ЮНИТИ, 2008. — 208 с. Реклама: язык, речь, общение: учеб. пособие / под ред. О.
Я. Гойхмана, В. М. Лейчика. — М.: Инфра-М, 2011. — 288 с Бердышев С. Н. Эффективная наружная реклама: практ.
пособие / С. Н. Бердышев. ;
М.: Дашков и К, 2010. — 132 с.
Блинкина-Мельник М. М. Рекламный текст: задачник для копирайтеров: [учеб. пособие]: рек. УМО / М. М. Блинкина-Мельник. — 2-е изд. ;
М.: ОГИ, 2007. — 199 с.
Объем и структура российского рынка транспортно-логистических услуг / РБК. — 2013. [Электронный ресурс]. URL:
http://www.rbc.ru/reviews/transport2013/chapter1.shtml (Дата обращения 23.
01.2016).
Данилов А. А. Идея, сценарий, дизайн в рекламе: производственнопрактическое издание / А. А Данилов. — 3-е изд. — СПб.: ДАН, 2009. — 252 с.
Елина, Е. А. Семиотика рекламы: учеб. пособие / Е. А. Елина.
— М.: Дашков и К, 2009. — 136 с.
Иванова К. А. Копирайтинг: секреты составления рекламных и PR-текстов / К. А. Иванова. ;
2-е изд. — СПб.: Питер, 2006, 2008. ;
158 с.: рис. — Библиогр.: с. 156.
Кизим А., Еременко И. Проблемы и перспективы реализации инвестиционных проектов в сфере логистики: региональный аспект // Логистика. — 2014. — № 4.
Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно — логистических услуг для определения параметров региональных логистических центров. Журнал «Логистика» № 1, 2015.
Режим доступа:
http://www.logistika-prim.ru/storage/Log_0115_s14−24.pdf (дата обращения: 21. 01. 2016).
Клименко В. В. Развитие рынка транспортно-логистического сервиса РФ в разрезе формирования логистической инфраструктуры // Логистика. — 2012. — № 5.
Клименко В.В., Федоренко А. И. Оценка вариантов развития логистической инфраструктуры на железных дорогах // Логистика и управление цепями поставок. — 2011. — № 2.
Концепция транспортно — логистического комплекса (маркетинговый компонент). Режим доступа:
http://intelmedia-group.ru/wp-content/uploads/2011/04/logistic.pdf (дата обращения: 23.
01.2016 г.).
Курбатов О.Н., Кислова Ю. Е. Развитие рынка логистики Забайкальского края и близлежащих регионов в 2011—2012 годах. Прогноз до 2020 года // Логистика. — 2014. — № 2.
Курбатов О.Н., Кислова Ю. Е. Состояние и перспективы развития рынка логистических услуг на о. Сахалин. Прогноз до 2020 года // Логистика. — 2014. — № 3.
Мальцева-Гринфельд Я. Вширь и ввысь / Маркетинг-журнал 4p.ru. — 2008. — 8 октября [Электронный ресурс]. / URL:
http://www.4p.ru/main/research/131 751/ Дата обращения 23.
12.2013). [5] Беспалов Р. С. Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки / Беспалов Р. С. — М.: «Вершина», 2008. — С. 317.
Официальный сайт компании «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Разработка и технологии производства рекламной продукции: учебник / под ред. проф. Л. М. Дмитриевой. — М.: Экономист, 2006. — 639 с.
Романов А. А. Разработка рекламного продукта: учеб. Пособие: доп. УМО / А. А. Романов, Г. А. Васильев, В. А. Поляков. М: Вузовский учебник: Инфра-М, 2010. — 256с.
Сайт «Негабаритные перевозки «ТК Сервис». Режим доступа:
http://www.vezemnegabarit.com/articlesrzd/47/ (дата обращения: 23. 01. 2016).
Сайт консалтинговой группы «Полилог».
http://www.polylog.ru/ru/pr-help/public-relations.htm.
Сайт поиска компаний и услуг в Санкт — Петербурге.
http://www.yell.ru/spb/top/agentstva-nedvizhimosti/.
Сервис «Яндекс карты». Режим доступа:
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/ (дата обращения: 23. 01. 2016).
Ткаченко Н. В. Креативная реклама. Технологии проектирования: учеб. пособие: рек. УМО / Н. В. Ткаченко, О. Н. Ткаченко. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. — 336 с.
Транспорт и логистика. Грузы в рост / РБК daily. — 2012. — 29 марта [Электронный ресурс]. URL:
http://www.rbcdaily.ru/industry/562 949 983 394 100 (Дата обращения 23.
01.2016).
Хасбулатов Р. И. Мировая экономика: В 2-х т. Т.
1./ Хасбулатов Р. И. — М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2001. — С. 106.
Шарков Ф. И. Разработка и технологии производства рекламного продукта: учеб. / Ф. И. Шарков, В. И. Гостенина; под общ.
ред. Ф. И. Шарков. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.
: Дашков и К, 2009. — 407 с.
Яковлев А. А. Контекстная реклама: основы, секреты, трюки / А. А. Яковлев А.
Официальный сайт компании ООО «Би ЛОджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения 01.
02.2016).
Концепция транспортно — логистического комплекса (маркетинговый компонент). Режим доступа:
http://intelmedia-group.ru/wp-content/uploads/2011/04/logistic.pdf (дата обращения: 23.
01.2016 г.).
Bright Rich подвела итоги 2015 года на рынке складской недвижимости Петербурга. АТИ — Медиа. Новости рынка автомобильных грузоперевозок и автомобильного транспорта. Режим доступа:
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=80 308&HeadingID=6 (дата обращения: 01. 02.2016).
Концепция транспортно — логистического комплекса (маркетинговый компонент). Режим доступа:
http://intelmedia-group.ru/wp-content/uploads/2011/04/logistic.pdf (дата обращения: 23.
01.2016 г.).
Сайт «Негабаритные перевозки «ТК Сервис». Режим доступа:
http://www.vezemnegabarit.com/articlesrzd/47/ (дата обращения: 23. 01. 2016).
Сервис «Яндекс карты». Режим доступа:
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/ (дата обращения: 23. 01. 2016).
Концепция транспортно — логистического комплекса (маркетинговый компонент). Режим доступа:
http://intelmedia-group.ru/wp-content/uploads/2011/04/logistic.pdf (дата обращения: 23.
01.2016 г.).
Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно — логистических услуг для определения параметров региональных логистических центров. Журнал «Логистика» № 1, 2015.
Режим доступа:
http://www.logistika-prim.ru/storage/Log_0115_s14−24.pdf (дата обращения: 21. 01. 2016).
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно — логистических услуг для определения параметров региональных логистических центров. Журнал «Логистика» № 1, 2015.
Режим доступа:
http://www.logistika-prim.ru/storage/Log_0115_s14−24.pdf (дата обращения: 21. 01. 2016).
Александрова О. В. Анализ состояния рынка транспортно — логистических услуг России. Режим доступа:
http://www.scienceforum.ru/2014/pdf/3600.pdf (дата обращения 23. 01. 2016).
Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно — логистических услуг для определения параметров региональных логистических центров. Журнал «Логистика» № 1, 2015.
Режим доступа:
http://www.logistika-prim.ru/storage/Log_0115_s14−24.pdf (дата обращения: 21. 01. 2016).
Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно — логистических услуг для определения параметров региональных логистических центров. Журнал «Логистика» № 1, 2015.
Режим доступа:
http://www.logistika-prim.ru/storage/Log_0115_s14−24.pdf (дата обращения: 21. 01. 2016).
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Там же.
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Там же.
«Би Лоджистик»: 10 лет стабильного роста. Журнал «Авто.
ТрансИнфо" № 9 — 16 мая 2011.
Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/?p=press (дата обращения: 01.
02.2016).
.
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Там же.
Сервис «Яндекс карты». Режим доступа:
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/ (дата обращения: 23. 01. 2016).
Там же.
Официальный сайт компании ООО «Би Лоджистик». Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/ (дата обращения: 21. 01. 2016).
Там же.
«Би Лоджистик»: 10 лет стабильного роста. Журнал «Авто.
ТрансИнфо" № 9 — 16 мая 2011.
Режим доступа:
http://www.beelogistic.ru/?p=press (дата обращения: 01.
02.2016).
Реклама транспортных логистических услуг, грузоперевозок, в мегаполисе и малых городах. Методы эффективной рекламы. Режим доступа:
http://www.com-stil.com/ru/informacija/15-statji/245-reklama-transportnih-uslug-perevozok-logistiki (Дата обращения 08.
02.2016).
