Грузовладелец — лицо, владеющее грузом, а грузополучатель заключение соглашения перевозки грузов важно для того, чтобы получить груз; пока груз еще не доставлен, он не считается его владельцем. Ст. 798 ГК РФ предусматривает важность согласования остальных условий осуществления перевозки, указанные условия не определяют предмет договора, а считаются его содержанием. Верно отмечает А. И. Хаснутдинов, существо договорного обязательства обуславливается его предметом. В указанной связи представляется важным расширение предмета соглашения об организации перевозки грузов.
Договор обязан заключаться в простом письменном виде. Относительно принудительного порядка подписания договора, то исчерпывающий ответ о указанной возможности приводит Постановление Пленума ВАС РФ № 30 от 06 октября 2005 г., в нем говорится, что подписание договора об организации перевозок ж/д транспортом не считается обязательным и при полном отказе каждой из сторон подписать указанный договор остальная сторона посредством арбитражного суда не может определить его заключения (п. 1 Постановления).
Наличие заключенного договора об организации перевозки грузов не снимает с грузоотправителя обязанности подать заявку на перевозку груза. В этой связи представляется сомнительным утверждение Б. И. Пугинского, который считает, что предъявление заявки во исполнение договора об организации перевозок необходимо только тогда, когда это предусмотрено транспортными уставами и кодексами. Заявка, по сути, содержит все основные условия перевозки, в том числе наименование и количество груза, тип транспортного средства, время его подачи под погрузку, пункт назначения. Полагаем, что при отсутствии заявки согласовать все эти условия каким-либо иным путем (и при этом исключить возможность неоднозначного толкования достигнутых договоренностей) не представляется возможным.
Кроме того, в случае отсутствия заявок, как предпосылок заключения договоров перевозки грузов, организационный договор оказывается «беспредметным», поскольку он, по сути, ничего не организовывает. Х. И. Шварц небезосновательно считал, что согласование заявки, образуют юридическую базу взаимоотношений сторон в период суток. Кроме того, автор придавал значение дополнительного соглашения на перевозки, реализуемые в указанные сутки, что, нельзя определить приемлемым.
Юридическая природа рамочного соглашения определяет специфику в проблемах регулирования санкции за неисполнение условий последнего. М. А. Тарасов считал, что, когда соглашение о возникновении перевозок «не будет осуществлено полностью, финансовых санкций за указанное нарушение не возникнет. Таким образом, годовой договор считается соглашением без исковой силы, невыполнение обязательств по указанным разовым соглашениям о перевозках рельсовым, автомобильным и водным сроедствами влечет санкции, определенные в транспортных уставах и кодексах». Автор связывает санкции за невыполнение условий соглашения с теми обстоятельством, что указанный договор по своей юридической природе считается организационным. Аналогичную точку зрения о невозможности наступления санкций по соглашению об организации перевозок разделяют Г. П.
Савичев, Б. И. Пугинский. По нашему мнению, нельзя смешивать санкции за неисполнение обязательств по договорам организационного и организуемого характера. Ответственность по соглашению об организации перевозок имеет место, но только за отказ определять его условия при заключении и осуществлении договора о предъявлении груза.
Санкции за нарушение соглашения об организации перевозок осуществляется в соответствии с нормами ст.ст. 401−406 ГК РФ. Таким образом, нельзя в полном объеме согласиться с Б. Д. Завидовым, с точки зрения которого в указанном случае необходимо руководствоваться принципом вины в действиях контрагента. Это утверждение не согласуется с нормами ч. 3 ст. 401 ГК РФ, в соответствии с которой, если остальное не определено законом или соглашением, лицо, не исполнившее обязательство при реализации коммерческой деятельности, имеет санкции, если не докажет, что исполнение было невозможным из-за непреодолимой силы, чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств.
По соглашению об организации перевозки грузов перевозчик должен в определенное время принимать, а грузовладелец — предъявлять грузы в определенном объеме; в качестве субъектов соглашений об организации перевозок в рамках ст. 798 ГК РФ выступают перевозчик и грузовладелец; как грузовладелец выступает лицо, пользующееся грузом в силу закона и имеющее возможность предъявлять груз в конкретном объеме, таким образом грузовладелец и грузоотправитель иногда не совпадают; юридическая природа рамочного соглашения предполагает определенную специфику в вопросах контроля ответственности за реализацию его условий; санкции по соглашению об организации перевозок имеют место, только за отказ определять его условия при подписании и осуществлении договора о предъявлении груза к перевозке.
Таким образом, согласно договору об организации перевозки грузов перевозчик должен в определенные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в конкретном объеме; в качестве сторон договоров об организации перевозок в рамках ст. 798 ГК РФ определяются перевозчик и грузовладелец; как грузовладелец определяется лицо, пользующееся грузом в силу законна и способное предъявлять груз в конкретном объеме, таким образом, грузовладелец и грузоотправитель иногда не совпадают; юридическая природа рамочного соглашения предполагает специфику в регулировании ответственности за реализацию его условий; ответственность по соглашению об организации перевозок имеет место, только за отказ определять его условия при подписании и осуществлении договора о предъявлении груза к перевозке.
Вывод: на основании анализа положений научной литературы и нормативных правовых актов, проведенного в рамках второй главы, можно сделать следующие выводы:
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа; данный договор является двусторонним (взаимным), возмездным, консенсуальным, публичным, по способу заключения это договор присоединения. Сторонами договора перевозки пассажира выступают перевозчик и пассажир; при этом законодательство предоставляет право выступать в качестве перевозчика как юридическому лицу, так и гражданину; основной обязанностью пассажира является внесение платы за проезд и за провоз багажа, а перевозчика -доставить пассажира и багажа в пункт назначения в установленный срок.
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа; данный договор является двусторонним (взаимным), возмездным, консенсуальным, публичным, по способу заключения это договор присоединения. При этом срок доставки пассажира должен определяться в порядке, устанавливаемом транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии такого регулирования — в разумный срок; однако в настоящее время такое регулирование специальными актами практически не предусматривается.
По договору транспортной экспедиции одна экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента — грузоотправителя выполнять или обуславливать выполнение определенных договором услуг, сопряженных с перевозкой; существенным условием соглашения считается его предмет, последним являются услуги, сопряженные с перевозкой груза, или организация осуществления такого рода услуг; соглашение считается двусторонним, возмездным, консенсуальным, взаимным; определение прав и обязанностей субъектов договора реализуется через специальные нормы, ГК РФ определяет их только в общем виде.
По договору об организации перевозки грузов перевозчик должен в определенные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в конкретном объеме; в качестве сторон договоров об организации перевозок в рамках ст. 798 ГК РФ определяются перевозчик и грузовладелец; как грузовладелец определяется лицо, пользующееся грузом в силу законна и способное предъявлять груз в конкретном объеме, таким образом, грузовладелец и грузоотправитель иногда не совпадают; юридическая природа рамочного соглашения предполагает специфику в регулировании ответственности за реализацию его условий; ответственность по соглашению об организации перевозок имеет место, только за отказ определять его условия при подписании и осуществлении договора о предъявлении груза к перевозке.
Целесообразно уточнение норм действующего законодательства:
во-первых, изложить ч. 1 ст. 790 ГК РФ в следующей редакции: «1. За перевозку грузов и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Плата за перевозку пассажиров должна быть указана в договоре перевозки, при ее отсутствии договор перевозки считается незаключенным.»;
во-вторых, внести уточнения в ч. 1 ст. 789 ГК РФ, изложив данную норму в следующей редакции: «1. Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией либо индивидуальным предпринимателем, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В рамках настоящей работы были рассмотрены положения научной литературы и нормативно-правовых актов, касающиеся транспортных договоров, их понятия, системы, сущности и места в системе оказания услуг. На основании проведенного анализа доктринальных и нормативных положений были сделаны следующие выводы.
Транспортные договоры — это гражданско-правовые договоры, регулирующие общественные отношения по организации и осуществлению перемещения в пространстве людей и вещей (в форме багажа или груза), которые являются специфической разновидностью договоров возмездного оказания услуг; нормы о договоре подряда могут применяться к отношениям по организации и осуществлению перевозок лишь субсидиарно, на тех же основаниях, в силу которых они применяются к иным отношениям по оказанию услуг. В качестве основных классификаций транспортных договоров выделяется классификация по виду транспорта, на котором осуществляется или организовывается перевозка, а также исходя из характера отношений, связывающих стороны транспортного договора (договоры перевозки и вспомогательные).
Под договором перевозки груза понимается договор, в соответствии с которым одна сторона (перевозчик) обязуется осуществить доставку груза, вверенного ему грузоотправителем, в пункт назначения, указанный грузоотправителем, и выдать его грузополучателю, а грузоотправитель обязуется уплатить перевозчику за это установленную плату. Данный договор является, как правило, реальным, взаимным, возмездным; при перевозке груза транспортом общего пользования договор также является публичным. Основное условие договора перевозки грузов относительно сроков — это условие о сроке доставки груза перевозчиком грузополучателю. Сторонами договора перевозки грузов являются грузоотправитель и перевозчик; данный договор заключается в пользу третьего лица — грузополучателя.
Ответственность перевозчика строится на следующих принципах: нормы транспортных нормативно-правовых актов имеют приоритет над нормами ГК РФ; соглашением сторон может быть установлена ответственность в размере более высоком, чем предусмотрен законом; отсутствие вины перевозчика в качестве основания освобождения от ответственности в большинстве норм ГК РФ и транспортных законов не обозначено.
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа; данный договор является двусторонним (взаимным), возмездным, консенсуальным, публичным, по способу заключения это договор присоединения. Сторонами договора перевозки пассажира выступают перевозчик и пассажир; законодательство предоставляет право выступать в качестве перевозчика как юридическому лицу, так и гражданину; основной обязанностью пассажира является внесение платы за проезд и за провоз багажа, а перевозчика -доставить пассажира и багажа в пункт назначения в установленный срок. При этом срок доставки пассажира должен определяться в порядке, устанавливаемом транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии такого регулирования — в разумный срок; однако в настоящее время такое регулирование специальными актами практически не предусматривается.
По договору транспортной экспедиции одна экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента — грузоотправителя выполнять или обуславливать выполнение определенных договором услуг, сопряженных с перевозкой; существенным условием соглашения считается его предмет, последним являются услуги, сопряженные с перевозкой груза, или организация осуществления такого рода услуг; соглашение считается двусторонним, возмездным, консенсуальным, взаимным; определение прав и обязанностей субъектов договора реализуется через специальные нормы, ГК РФ определяет их только в общем виде.
По договору об организации перевозки грузов перевозчик должен в определенные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в конкретном объеме; в качестве сторон договоров об организации перевозок в рамках ст. 798 ГК РФ определяются перевозчик и грузовладелец; как грузовладелец определяется лицо, пользующееся грузом в силу законна и способное предъявлять груз в конкретном объеме, таким образом, грузовладелец и грузоотправитель иногда не совпадают; юридическая природа рамочного соглашения предполагает специфику в регулировании ответственности за реализацию его условий; ответственность по соглашению об организации перевозок имеет место, только за отказ определять его условия при подписании и осуществлении договора о предъявлении груза к перевозке.
Приведенные выводы и умозаключения позволили аргументировать уточнение норм действующего законодательства:
во-первых, внести уточнения в ч. 1 ст. 789 ГК РФ, изложив данную норму в следующей редакции: «1. Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией либо индивидуальным предпринимателем, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.».
во-вторых, изложить ч. 1 ст. 790 ГК РФ в следующей редакции: «1. За перевозку грузов и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Плата за перевозку пассажиров должна быть указана в договоре перевозки, при ее отсутствии договор перевозки считается незаключенным.»;
в-третьих, изложить ст. 792 ГК РФ в следующей редакции: «Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков — в разумный срок. При этом под разумным сроком понимается срок перевозки по кратчайшему возможному маршруту между пунктами отправления и назначения».
БИБЛИОГРАФИЯ.
Нормативные правовые акты.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30.
11.1994 г. № 51-ФЗ (ред. от 02.
11.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 1994. № 32. Ст. 3301.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 26.
01.1996 г. № 14-ФЗ (ред. от 14.
06.2012 г.) // Собрание законодательства РФ. 1996. № 5. Ст. 410.
Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.
03.1997 г. № 60-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 1997. № 12. Ст. 1383.
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.
04.1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 28.
07.2012 г.) // Собрание законодательства РФ. 1999. № 18. Ст. 2207.
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.
03.2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 2001. № 11. Ст. 1001.
Федеральный закон от 10.
01.2003 г. № 18-ФЗ (ред. от 14.
06.2012 г.) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 2003. № 2. Ст. 170.
Федеральный закон от 30.
06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2003. № 27. Ч.
1. Ст. 2701.
Федеральный закон от 08.
11.2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 28.
07.2012 г.) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.
01.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 2007. № 46. Ст. 5555.
Федеральный закон от 04.
05.2011 г. № 99-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) «О лицензировании отдельных видов деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2011. № 19. Ст. 2716.
Постановление Правительства РФ от 08.
09.2006 г. № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2006. № 37. Ст. 3890.
Постановление Правительства РФ от 14.
02.2009 г. № 112 (ред. от 14.
05.2013 г.) «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» // Собрание законодательства РФ. 2009. № 9. Ст. 1102.
Приказ МПС РФ от 18.
06.2003 г. № 27 (ред. от 03.
10.2011 г.) «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 2004. № 4.
Проект Федерального закона № 47 536−6 «О внесении изменений в части первую, вторую, третью и четвертую Гражданского кодекса Российской Федерации, а также в отдельные законодательные акты Российской Федерации (далее — проект № 47 538−6).
Научная, учебная и специальная литература.
Абрамова Е.Н., Аверченко Н. Н., Байгушева Ю. В. Учебник. Гражданское право. В 3 томах. Том 3. — М.: РГ-Пресс, 2014. — 800 с.
Алексеев С. С. Гражданское право. — М.: Норма, 2012. — 416 с.
Белов В. А. Гражданское право. Том 1. Общая часть.
Введение
в гражданское право. — М.: Юрайт, 2012. — 528 с.
Беринг Н. К. Содержание и основные квалифицирующие признаки договора транспортной экспедиции // Экономика и право. XXI век. 2012. № 3. С. 10−16.
Брагинский М. И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга 4. Договоры о перевозке буксировке транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. — М.: Статут, 2011. — 914 с.
Вайпан В. А. Правовое регулирование транспортной деятельности // Право и экономика. 2012. № 6. С. 18−42.
Гомола А. И. Гражданское право. — М.: Академия, 2012. — 416 с.
Гражданское право: Учеб.: В 3 т. Т. 2 / Е. Н. Абрамова, Н. Н. Аверченко, К.
М. Арсланов (и др.); Под ред. А. П. Сергеева. М.: РГ-Пресс, 2011.
880 с.
Гражданское право. Часть вторая: Учебник / Отв. ред. В. П. Мозолин. М.: Юристъ, 2011. 927 с.
Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Под ред. А. П. Сергеева. М.: Омега-Л, 2012. 672 с.
Гражданское право: Учеб.: В 3 т. 5-е изд., перераб. и доп. / Отв. ред. Ю. К.
Толстой, Н. Ю. Рассказова. М.: Проспект (ТК Велби), 2012. Т. 2. 928 с.
Гречуха В. Н. Понятие транспортных договоров и их классификация // Вопросы экономики и права. 2012. № 45. С. 71−75.
Гречуха В. Н. Транспортное право России. — М.: Юрайт, 2012. — 592 с.
Ершова М. М. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Экономика и право. 2013.№ 7−8. С. 61−63.
Зенин И. А. Гражданское право. — М.: Юрайт, 2014. — 814 с.
Егиазаров В. А. Комментарий к Федеральному закону Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. — М.: Деловой двор, 2011. — 186 с.
Игнатов А. Ю. Стороны и третьи лица договора транспортной экспедиции грузов в сфере автомобильного транспорта // Казанская наука. 2013. № 5. С. 161−163.
Касаткина А. С. Договор перевозки пассажира и багажа в международном частном праве: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2013. — 22 с.
Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй / Под ред. проф. Т. Е. Абовой и А. Ю. Кабалкина. М.: Юрайт, 2011. 1069 с.
Лазукина К. В. Обязательства по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом: подряд, услуга или аренда? // Вестник Волгоградской академии МВД России. 2012. № 2 (21). С. 39−44.
Лукашенко Е. С. Основания и размер ответственности экспедитора по договору транспортной экспедиции // Молодой ученый. 2013. № 10. С. 428−431.
Нефедова Т.Н. Товарно-транспортная накладная: новые требования к оформлению // Бухучет в строительных организациях. 2013. № 5. С. 71−78.
Машин В. В. Договор воздушной перевозки пассажира: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 17 с.
Морозов С. Ю. Постатейный комментарий к Федеральному закону Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. — Саратов, Ай Пи Эр Медиа, 2012. — 230 с.
Морозов С. Ю. Предложения по дифференциации и унификации норм Гражданского Кодекса РФ о транспортных организационных договорах // Вектор науки Тольяттинского государственного университета. 2012. № 1. С. 155−157.
Морозов С. Ю. Система транспортных организационных договоров: Автореф. дис. … докт.
юрид.наук. — М., 2011. — 51 с.
Морозов С. Ю. Транспортное право. Учебное пособие для вузов. — М.: Юрайт, 2013. — 530 с.
Морозов С. Ю. Система транспортных организационных договоров. М.: Волтерс Клувер, 2011. 352 с.
Мосашвили В. В. Договор международной воздушной перевозки пассажира и багажа: понятие, особенности, система правового регулирования: Дис. … канд. юрид. наук. М., 2011. 196 с.
Мухаев Е. О. Правовая природа договора перевозки грузов в прямом смешанном сообщении // Право и государство: теория и практика. 2013. № 6 (102). С. 54−59.
Остроумов Н. Н. Транспортное право. — М.: МГИМО-Университет, 2011. — 156 с.
Подузова Е. Б. Организационный договор и его виды: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 29 с.
Соловьева М. А. Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом в России и Германии: сравнительно-правовое исследование: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — Краснодар, 2012. — 27 с.
Степанов С. А. Гражданское право. Том 3. — М.: Проспект, 2014. — 456 с.
Стригунова Д. П. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по договору перевозки пассажира // Современное право. 2012. № 9. С. 82−86.
Стригунова Д. П. Договор транспортной экспедиции // Современное право. 2013. № 7. С. 81−85.
Суханов Е. А. Российское гражданское право. Учебник В 2-х томах. Том 2: Обязательственное право. — М.: Статут, 2013. — 1208 с.
Тюрина С. А. Договор как регулятор организационных отношений в российском гражданском праве: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 28 с.
Урбанович В. А. Основания для отказа от договора авиаперевозки // Наука и бизнес: пути развития. 2012. № 10 (16). С. 170−174.
Филатова М. А. Гражданско-правовое регулирование договора поставки: Автореф. дисс … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 28 с.
Хаснутдинов А. И. Организационные договоры в сфере транспортных отношений // Азиатско-тихоокеанский регион: Экономика, политика, право. 2012. № 3 (27). С. 103−107.
Юридическая (судебная) практика.
Определение Конституционного Суда РФ от 22 января 2004 г. № 13-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданки Бочаровой Нины Викторовны на нарушение ее конституционных прав частью первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» // СПС Консультант.
Плюс Определение Конституционного Суда РФ от 24 января 2006 г. № 9-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Шаганца Гарика Айрапетовича на нарушение его конституционных прав частью первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» // СПС Консультант.
Плюс Определение Конституционного Суда РФ от 2 февраля 2006 г. № 17-О «Об отказе в принятии к рассмотрению запроса Законодательного Собрания Вологодской области о проверке конституционности отдельных положений статей 40, 98, 99 и 102 Федерального закона „Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации“» // Вестник Конституционного Суда РФ. 2006. № 3.
Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 6 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2006. № 1.
Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 15 декабря 2009 г. № 12 367/09 по делу № А41−7556/08 // СПС Консультант.
Плюс Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 18 января 2007 г. № 16 224/06 // СПС Консультант.
Плюс Определение Верховного Суда РФ от 18 апреля 2002 г. № 44-Г02−10 // СПС Консультант.
Плюс Рекомендации Научно-консультативного совета при Федеральном арбитражном суде Уральского округа № 1/2008 // СПС Консультант.
Плюс.
Гречуха В. Н. Понятие транспортных договоров и их классификация // Вопросы экономики и права. 2012. № 45. С. 71−75.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 26.
01.1996 г. № 14-ФЗ (ред. от 02.
12.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 1996. № 5. Ст. 410.
Филатова М. А. Гражданско-правовое регулирование договора поставки: Автореф. дисс … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 28 с.
См.: Вайпан В. А. Правовое регулирование транспортной деятельности // Право и экономика. 2012. № 6. С. 18−42.
Победоносцев К. П. Курс гражданского права: В 3 т. Т. 3.
Серия: Классика русской цивилистики. 2-е изд. М.: Статут, 2011. С. 394.
См.: Алексеев С. С. Гражданское право. — М.: Норма, 2012. — с. 120.
Шешенин Е. Д. Общие проблемы обязательств по оказанию услуг // Антология уральской цивилистики. 1925 — 1989: Сборник статей. М., 2001. С. 351.
См.: Остроумов Н. Н. Транспортное право. — М.: МГИМО-Университет, 2011. — с. 31.
См.: Зенин И. А. Гражданское право. — М.: Юрайт, 2014. — с. 28.
См.: Тюрина С. А. Договор как регулятор организационных отношений в российском гражданском праве: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 28 с.
См.: Гомола А. И. Гражданское право. — М.: Академия, 2012. — с. 16.
См.: Степанов С. А. Гражданское право. Том 3. — М.: Проспект, 2014. — с. 53.
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга 4. Договоры о перевозке буксировке транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. — М.: Статут, 2011. — с. 38.
См.: Суханов Е. А. Российское гражданское право. Учебник В 2-х томах. Том 2: Обязательственное право. — М.: Статут, 2013. — с. 105.
См.: Морозов С. Ю. Транспортное право. Учебное пособие для вузов. — М.: Юрайт, 2013. — 530 с.
См.: Абрамова Е. Н., Аверченко Н. Н., Байгушева Ю. В. Учебник. Гражданское право. В 3 томах. Том 3. — М.: РГ-Пресс, 2014. — с. 111.
См.: Остроумов Н. Н. Транспортное право. — М.: МГИМО-Университет, 2011. — с. 38.
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 407.
См.: Пугинский Б. И. Коммерческое право России: Учеб. 2-е изд. М.: Зерцало, 2011. С. 273.
Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.
03.1997 г. № 60-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 1997. № 12. Ст. 1383.
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.
04.1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 28.
07.2012 г.) // Собрание законодательства РФ. 1999. № 18. Ст. 2207.
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.
03.2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 2001. № 11. Ст. 1001.
Федеральный закон от 10.
01.2003 г. № 18-ФЗ (ред. от 14.
06.2012 г.) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 2003. № 2. Ст. 170.
Федеральный закон от 08.
11.2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 28.
07.2012 г.) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.
01.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 2007. № 46. Ст. 5555.
Егиазаров В. А. Транспортное право. М.: Юстицинформ, 2012. С. 52.
Егиазаров В. А. Комментарий к Федеральному закону Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. — М.: Деловой двор, 2011. — с. 69.
Егиазаров В. А. Транспортное право. М.: Юстицинформ, 2012. С. 54.
Лончакова Ю. А. Договор автомобильной перевозки грузов в системе транспортных договоров: Дис. … канд. юрид. наук. М., 2009. С. 62.
См.: Гречуха В. Н. Транспортное право России: Учеб. для магистров. М.: Юрайт, 2012. С. 286.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30.
11.1994 г. № 51-ФЗ (ред. от 02.
11.2013 г.) // Собрание законодательства РФ. 1994. № 32. Ст. 3301.
См.: Морозов С. Ю. Постатейный комментарий к Федеральному закону Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. — Саратов, Ай Пи Эр Медиа, 2012. — с. 108.
См., например: Гречуха В. Н. Указ. соч. С. 122.
Там же. С. 124.
См. Белов В. А. Гражданское право. Том 1. Общая часть.
Введение
в гражданское право. — М.: Юрайт, 2012. — с. 85.
Цит. по: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. 5-е изд., перераб.
и доп. / Отв. ред. Ю. К. Толстой, Н. Ю.
Рассказова. М.: Проспект (ТК Велби), 2012. Т. 2. С.
517.
См.: Гражданское право. Часть вторая: Учеб. / Отв. ред. В. П. Мозолин.
С. 404.
Егиазаров В. А. Транспортное право. М.: Юстицинформ, 2012. С. 59.
См.: Лончакова Ю. А. Указ. соч. С. 69.
См.: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Отв. ред. Ю.
К. Толстой, Н. Ю. Рассказова.
Т. 2. С. 517.
См.: Нефедова Т. Н. Товарно-транспортная накладная: новые требования к оформлению // Бухучет в строительных организациях. 2013. № 5. С. 71−78 .
Егиазаров В. А. Указ. соч. С. 65−73.
См., например: Гражданское право. Часть вторая: Учеб. / Отв. ред. В. П.
Мозолин. С. 406; Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С.
410; Гречуха В. Н. Указ. соч. С. 123.
См.: Пугинский Б. И. Коммерческое право России: Учеб. 2-е изд. М.: Зерцало, 2011. С. 274.
См.: Лончакова Ю. А. Указ. соч. С. 82.
См.: Пугинский Б. И. Указ. соч. С. 273.
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 410.
См.: Гречуха В. Н. Указ. соч. С. 137.
Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 15 декабря 2009 г. № 12 367/09 по делу № А41−7556/08 // СПС Консультант.
Плюс.
См.: Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй / Под ред. Т. Е. Абовой, А. Ю. Кабалкина. С.
480 (автор главы — Т. Е. Абова); Гражданское право: Учебник / Под ред. О. Н. Садикова. Т.
II. С. 254 (автор главы — Н.Н. Остроумов).
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 382, 454.
Определение Конституционного Суда РФ от 2 февраля 2006 г. № 17-О «Об отказе в принятии к рассмотрению запроса Законодательного Собрания Вологодской области о проверке конституционности отдельных положений статей 40, 98, 99 и 102 Федерального закона „Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации“» // Вестник Конституционного Суда РФ. 2006. № 3.
См.: Определение Конституционного Суда РФ от 22 января 2004 г. № 13-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданки Бочаровой Нины Викторовны на нарушение ее конституционных прав частью первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» // СПС Консультант.
Плюс; Определение Конституционного Суда РФ от 24 января 2006 г. № 9-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Шаганца Гарика Айрапетовича на нарушение его конституционных прав частью первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» // СПС Консультант.
Плюс; пункт 36 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 6 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона „Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации“» // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2006. № 1.
Микрюкова Г. А. Договор перевозки пассажира в советском гражданском праве: Автореф. дис. … канд. юрид. наук. Свердловск, 1986. С. 4.
См.: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. Т. 2 / Е. Н.
Абрамова, Н. Н. Аверченко, К. М. Арсланов (и др.); Под ред.
А. П. Сергеева. М.: РГ-Пресс, 2011. С.
513.
О видах перевозок см., например: Морозов С. Ю. Указ. соч. С.
295 — 296; Тюпа В. В. Договор перевозки в прямом смешанном сообщении: теоретические и практические аспекты: Дис. … канд. юрид. наук. М., 2011. С.
163.
Мосашвили В. В. Договор международной воздушной перевозки пассажира и багажа: понятие, особенности, система правового регулирования: Дис. … канд. юрид. наук. М., 2011. С. 85 — 86.
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 306.
СПС Консультант.
Плюс.
См., напр.: Постановление Правительства РФ от 14.
02.2009 г. № 112 (ред. от 14.
05.2013 г.) «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» // Собрание законодательства РФ. 2009. № 9. Ст. 1102.
Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 308.
Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 308.
Мухаев Е. О. Правовая природа договора перевозки грузов в прямом смешанном сообщении // Право и государство: теория и практика. 2013. № 6 (102). С. 54−59.
Ершова М. М. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Экономика и право. 2013.№ 7−8. С. 61−63.
Федеральный закон от 04.
05.2011 г. № 99-ФЗ (ред. от 02.
07.2013 г.) «О лицензировании отдельных видов деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2011. № 19. Ст. 2716.
Касаткина А. С. Договор перевозки пассажира и багажа в международном частном праве: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2013. — 22 с.
Гуржей С. Ю. Правовое регулирование перевозок городским общественным пассажирским автомобильным транспортом: Дис. … канд. юрид. наук. Челябинск, 2007. С. 126.
Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 317.
Егиазаров В. А. Указ. соч. С. 151.
Приказ МПС РФ от 18.
06.2003 г. № 27 (ред. от 03.
10.2011 г.) «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 2004. № 4.
См., напр.: Гуржей С. Ю. Указ. соч. С. 56.
Лазукина К. В. Обязательства по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом: подряд, услуга или аренда? // Вестник Волгоградской академии МВД России. 2012. № 2 (21). С. 39−44.
Стригунова Д. П. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по договору перевозки пассажира // Современное право. 2012. № 9. С. 82−86.
Определение Верховного Суда РФ от 18 апреля 2002 г. № 44-Г02−10 // СПС Консультант.
Плюс.
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Указ. соч. С. 312.
Определение Верховного Суда РФ от 18 апреля 2002 г. № 44-Г02−10 // СПС Консультант.
Плюс.
Соловьева М. А. Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом в России и Германии: сравнительно-правовое исследование: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — Краснодар, 2012. — 27 с.
Урбанович В. А. Основания для отказа от договора авиаперевозки // Наука и бизнес: пути развития. 2012. № 10 (16). С. 170−174.
Беринг Н. К. Содержание и основные квалифицирующие признаки договора транспортной экспедиции // Экономика и право. XXI век. 2012. № 3. С. 10−16.
Федеральный закон от 30.
06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2003. № 27.
Ч. 1. Ст. 2701.
Постановление Правительства РФ от 08.
09.2006 г. № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности» // Собрание законодательства РФ. 2006. № 37. Ст. 3890.
См.: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Под ред. А. П.
Сергеева. М.: Омега-Л, 2012. Т. 2. С. 566.
См., например: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Отв. ред. Ю. К. Толстой, Н.
Ю. Рассказова. Т. 2. С. 557; Гражданское право / Под ред. А.
П. Сергеева. С. 564 — 565.
Гражданское право / Отв. ред. Ю. К. Толстой, Н. Ю. Рассказова. С. 558.
Игнатов А. Ю. Стороны и третьи лица договора транспортной экспедиции грузов в сфере автомобильного транспорта // Казанская наука. 2013. № 5. С. 161−163.
См.: Стригунова Д. П. Договор транспортной экспедиции // Современное право. 2013. № 7. С. 81−85.
См.: Калпин А. Г. Глава 11. Договор перевозки // Гражданское право. Часть вторая: Учеб. / Отв.
ред. В. П. Мозолин. С.
439 — 440.
См.: Лукашенко Е. С. Основания и размер ответственности экспедитора по договору транспортной экспедиции // Молодой ученый. 2013. № 10. С. 428−431.
См.: Кулешов В. В. Указ. соч. С. 6, 90.
См.: Данилкина И. Е. Указ. соч. С. 9.
Гражданское право / Отв. ред. Ю. К. Толстой, Н. Ю. Рассказова. С. 557.
См.: Гречуха В. Н. Указ. соч. С. 562.
Хаснутдинов А. И. Организационные договоры в сфере транспортных отношений // Азиатско-тихоокеанский регион: Экономика, политика, право. 2012. № 3 (27). С. 103−107.
См.: Гречуха В. Н. Указ. соч. С. 559.
См., например: Гражданское право / Под ред. А. П. Сергеева. С.
566; Егиазаров В. А. Указ. соч. С. 117; Морозов С.
Ю. Указ. соч. С. 341; Соловых А. В. Указ.
соч. С. 40.
См.: Кулешов В. В. Указ. соч. С. 111.
См.: Морозов С. Ю. Предложения по дифференциации и унификации норм Гражданского Кодекса РФ о транспортных организационных договорах // Вектор науки Тольяттинского государственного университета. 2012. № 1. С. 155−157.
Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 18 января 2007 г. № 16 224/06 // СПС Консультант.
Плюс.
См.: Хаснутдинов А. И. Указ. соч. С. 136.
См.: Морозов С. Ю. Система транспортных организационных договоров: Автореф. дис. … докт.
юрид.наук. — М., 2011. — 51 с.
Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.
10.2005 г. № 30 (ред. от 01.
07.2010 г.) «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона „Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации“» // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2006. № 1.
См.: Пугинский Б. И. Указ. соч. С. 246.
См.: Подузова Е. Б. Организационный договор и его виды: Автореф. дис. … канд.
юрид.наук. — М., 2012. — 29с.
Морозов С. Ю. Транспортное право. Учебное пособие для вузов. — М.: Юрайт, 2013. — с. 422. .
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга 4. Договоры о перевозке буксировке транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. — М.: Статут, 2011. — 914 с.
См.: Морозов С. Ю. Система транспортных организационных договоров: Автореф. дис. … докт.
юрид.наук. — М., 2011. — 51 с.
