Оценка стоимости машин и оборудования, методы оценки, расчёт стоимости

Затем оценщик определяет восстановительную стоимость объекта оценки (S восст), как и в предыдущем методе, по формуле: S восст где.

Н пр — ставка налога на прибыль;

Кр — показатель рентабельности продукции, то есть доля чистой прибыли и торговой наценки по отношению к цене[6, 210c]. Расчет восстановительной стоимости машин и оборудованийспособом анализа и индексацийрасходов на их приготовление. В оценочныхпрактиках для расчетов восстановительных стоимостей машин, оборудований, транспортных средств, иных технических устройств довольно обширноприменяютспособ индексации расходов на их основание. Сутьспособасостоит в том, что балансовую, первоначальную или любую иную стоимость оцениваемыхобъектовприпомощи корректирующего индекса (коэффициента), который утвержден Госкомстатом Российской Федерации, приводят к современному уровню стоимостей. Данныйспособприменяется, к примеру, при переоценкахосновногофонда. Спецификаданногоспособазаключается в том, что индексированиям подвергают не стоимости (цены) объектов в целом, а расходы, из которых складывается его себестоимость. Как правило, информации о ценовоминдексересурса, из которогоприготовлены объектыоценокобыкновеннонаиболее доступны, чем информации о главных индексах уже готовогоизделия, и это облегчает решение проблем. Отталкиваясь от исходныхстоимостяхобъектов (S исх) без учетов НДС, устанавливают его полную себестоимость по формуле: где.

С полн — полная себестоимость приготовленияобъектовоценок;

Н пр — ставки налога на прибыли;

Кр — показатели рентабельности;S исх — исходные стоимостиоцениваемыхобъектов[10, 51c]. Потом оценщикиструктурируют себестоимость по экономическомуэлементу, то есть по видуресурса, который расходуется на приготовленияобъектовоценок. Как правило, расходы в себестоимости классифицируются по элементу (М — материал, Э — энергоноситель, Т — оплата труда, А — амортизация). Исходные данные по данномуэлементу себестоимости берутся из статистическогосборника или из данных компаний-изготовителей, то есть из таких источников информацийберутся процентыростов за какой-либо период по конкретнымвидамприменяемых в объектахоценокматериала, энергоносителя, оплаты труда, амортизаций. По данным процентам высчитывается новая себестоимость оцениваемыхобъектов, так как она заключается в главном из таких четырех элементов. Если объектыоценок, к примеру, изготовлены из черного металла, то для индексацийрасходов на материалприменяютиндексстоимости на продукции черной металлургии. Если в объектахоценок большой удельный вес составляютчерные и цветные металлы, то применяютиндекс цен, комбинируя их из индекса цен на продукции черной и цветной металлургий. Расходы на энергоноситель индексируют по индексамстоимостей на продукции электроэнергетик.

Расходына оплаты труда индексируют по объему среднемесячной заработной платы в промышленностях. Для индексаций амортизацийиспользуюткомплексные индексы. Они объединяют ценовые индексы на продукции промышленности строительного материала (L стр.

м.) и ценовой индекс на продукции машиностроений (L маш.). Так, к примеру, орган государственной статистики при выработке коэффициента для переоценокглавногофондаиспользуюттакой комбинированный индекс для амортизаций: (0,4 Lстр.

м. + 0,6L маш.).Далее оценщикисуммируют проиндексированные расходы и устанавливают так себестоимостиобъектов на момент оценок. Потомустанавливает восстановительные стоимостиоцениваемыхобъектов по формуле: Расчеты восстановительной стоимости машины и оборудований на базеукрупнённого нормативарасходов. Если есть конструкторские документации на объектыоценок или если оценщикимогут получить соответственные информации об изделиях от фирм-изготовителей, то возникает возможность высчитать себестоимостиприготовлениятехническихустройств и высчитать его восстановительныестоимости по укрупненному нормативу. Такими приемами пользуются в НИИ и КБ для технико-экономического обоснованияоснованияновогоизделия.

Эти способы могут быть использованы и в оценочныхпрактиках. Проанализируемданную возможность наиболее подробно[4, 53c]. Прежде всегоследует иметь в виду, что «Укрупненный норматив расходов» — это показателирасходов какого-либо ресурса на единицыфакторов, которыевлияют на стоимостиобъектаоценки. Примером данного показателя могут служить материальные или финансовые расходы на единицу массы оцениваемых изделий. В различных отраслях промышленности укрупненные нормативы расходов формируются по-разному. Это зависит от специфик продукций, технологии и организации производства и т. д.

Но есть и много общего в данных методиках. Во-первых, укрупненный нормативвысчитывается по расходам, которые составляют приблизительно 70% в себестоимости изделий. Во-вторых, фактор, который может оказывать воздействие на стоимостиизделий может быть масса конструкцийобъектов, мощностиизделий, объем рабочихплощадей и иные показатели. В любой отрасли народных воздействующими факторами могут быть различные показатели и весьма важным является верный (успешный) выбор данногопоказателя. В-третьих, для нормативарасходовопределяютсясферыиспользований (их классифицируют по коллективамобъекта, по диапазонувоздействующегофактора и т. д.).Проанализируемметодикиустановления по укрупненномунормативу себестоимостейизготовлений, к примеру, нестандартных и вспомогательныхоборудований, а также средств автоматизаций и механизаций. Полные себестоимостиизготовленийкаждого из приведенных выше технических устройств можно высчитать по формуле: гдеSм — расходы на главные материалы;S компл — расходы на комплектующие изделия;S з/пл — заработная плата главныхсотрудников при производстве изделий;S косв — накладные затраты в производствах. Расходы на материалвысчитываются по формуле: S уд — удельные материальные расходы, которые приходятся на одну тонну изделий (это укрупненные нормативы, которыевысчитываютпосредствомразборакалькуляций на объект-аналог);Q — масса изделий (объектов) в тонне. Расходы на комплектующие изделия высчитываютсяразличнымиметодами:

если комплектующих изделий мало, то можно высчитывать их прямо, применяя современные цены на рынках;

— если комплектующих изделий множество, то можно высчитать их по укрупненномунормативу;

— для станка-автоматастоимостикомплектующегоизделия можно высчитать, воспользовавшись формулой: гдеS в.в. — удельныйрасход на приготовления и приобретениякомплектующегоизделия, котороеприходится на один «вход-выход»;N в.в. — количество «входов-выходов» на объектах. Количество «входов-выходов» высчитывают по электрическимсхемамобъектов, где они встречаются в видахитоговых выключателей, кнопки или сигнальной лампыэлектромагнита и т. д. В зависимостях от степеней автоматизаций рабочихпроцессов на объектахоценокколичество «входов-выходов» может колебаться от 10 до 200. Расходы на заработные платывысчитываются по формуле: гдеS тех. уд — удельныезаработныелаты на один технологический узел;N т.у. — количество технологических узлов. Косвенные (накладные) затраты не разделяются по статье калькуляций, а высчитываются в полныхсуммах. В качестве укрупненныхнормативовпринимаются коэффициенты (проценты) данныхзатрат к заработнымплатамглавныхсотрудников. Технологиииспользованияспособоврасчетоввосстановительныхстоимостейтехнического устройства на базе укрупненного нормативасодержит в себеисполнениетакие четырех операций.

1. Собираются информации о трех и больше объектах-аналогах (массы, конструкции, группы сложности по степенямавтоматизаций, количество технологических узлов и т. д.).

2. Индексируются расходы на моментыоценокизделий.

3. Высчитываются укрупненные нормативы расходов.

4. Высчитываются себестоимости и восстановительные стоимостиобъектов по нормативному показателю. Чтобы использоватьспособрасчетов стоимостей машин, оборудований, транспортных средств и иных технических устройств припомощиукрупненного норматива, нужно скапливать и систематически обновлять данные из области производств, вырабатывать и систематически обновлять стоимостный норматив. Проанализированные выше способырасчетов восстановительных стоимостей машин, оборудований, транспортного средства и иных технических устройств с позиции затратных подходов к их оценка обладают как достоинством, так и недостатком. Достоинства: — универсальность метода, то есть его можно использовать к любому виду технического устройства;

—  возможности точнее учитыватьвоздействие всех видов износов оцениваемых объектов, установить страховые возмещения, оценить имущества при его разделах. Доходныеподходы к оценкамстоимостей машин, оборудований, транспортного средстваиспользуются к объекту, которыйприносит доходы (прибыли). Эксперты, сравнивая доходы и стоимостизатрат, устанавливаютприбыльностьдела. Прогнозируя величиныбудущихдоходов, которыемогут быть получены в процессах эксплуатацийобъектовоценок, экспертыприпомощиспециальныхматематических инструментариевустанавливаетстоимостиоцениваемыхобъектов. Технологииоценокстоимостей машин и оборудованийосновывается на принципе, которыйбыл рассмотрен выше, и предопределяетустановленные последовательности в действии оценщиков. Все технологические процессы оценок можно подразделить на шесть этапов (Рис.2).Таким образом, системный подход к оценке стоимости различных видов машин и оборудования включает в себя три основных подхода (сравнительный, имущественный и доходный), в каждом из которых используется унифицированный набор оценочных принципов, сгруппированных в четыре блока; а также признанную профессиональными оценщиками технологию (процесс) оценки, состоящую из шести этапов подготовки заключительного документа"[5, 89c].

Заключение

.

Проанализированы теоретические и методологические аспектыоценок стоимостей машин, оборудования и транспортных средств. В том числе проанализированы конкретные подходы, способы, принципы и организационные аспектыоценок. Выбор методикоценокдвижимыхимуществ зависит от целейоценок и вида устанавливаемой стоимости. Цели оценокстоимостей машин и оборудований могут быть разными: — страхования имуществкомпании;

машин и оборудований в аренду;

и оформления объектов в качестве вкладов в уставный капитал инойкомпании; продажа машин и оборудования;

основного фонда и т. д.Для установления рыночных или других видов стоимостей машин, оборудований и транспортных средств используютсяспециальныйподход и метод. Каждый способоценок предполагает предварительные анализыопределенныхинформационныхбез и соответственные алгоритмырасчетов. Все способыоценок позволяют установитьстоимостиимуществ на конкретныедаты и все способы являются рыночными, т.к. учитывают сложившиесярыночные конъюнктуры, рыночные ожидания инвестора, рыночные риски, которые сопряжены с оцениваемыми объектами. Список использованной литературы.

Андрианова П. К. Статистические исследования рыночной стоимости транспортных средств // Сборник «Междисциплинарные вопросы оценки стоимости», выпуск 1, ЗАО «Квието-Консалтинг». — 2013. — 145 с. Валдайцева А. А., Оценка бизнеса и инновации: Учеб. пособие. — М.:Филин.

Ъ, 2013. — С. 157−168.Графов У. В. О методах оценки рыночной стоимости организаций // Аудитор. — 2013. — №.

12. — С. 34−40.Григорьева Е. Е., Островкин И. М. Оценка предприятий: Имущественный подход: Учебно-практическое пособие. -.

М.: Дело, 2014. — 224 с. Григорьева Е. Е., Федотова М. А. Оценка предприятия: теория и практика: Учеб.

пособие — М.: Инфра-М, 2014. — С. 84−97. Грязнов Л. Н., Федотова М. А. Оценка бизнеса. Учебное пособие, Москва, Финансы и статистика, 2013.

— 508 с. Дамодаран Н. Инвестиционная оценка. Инструменты и техника оценки любых активов. Пер. с англ. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2014. 520 с.Десмонд.

Гленн Г., Келли Ричард Э. Руководство по оценке бизнеса: Пер. англ. / Ред.

кол: И. Л. Артеменков, А. В. Воронкин. — М., 2014 — 24 с. Есина А., Кислый И., Ковалева Р. Наглядное представление методов оценки машин и оборудования // Московский оценщик. — 2014.

— № 3. — С. 25−31.Есипова И. Н., Терехова А. И., Маховикова Г.

А. Учебное пособие для вузов. Оценка бизнеса. — ИД Питер.

2014. — 620 с. Ковалева Н. Т., Курова Е. И. Массовая оценка оборудования: методика и модели (часть первая) // Вопросы оценки.

— 2014. — № 1. — С.

7−16.Козлова Е. И. Техника оценки машин и оборудования // Вопросы оценки. — 2013. — № 2. — С .48−63.