Разработка рекламной кампании для «Название организации или предприятия»

Месяцы.

Реклама в газетах и журналах.

Наружная реклама.

Январь11Февраль23Март2,45,5Апрель2,8-Май20,5Июнь1,81,5Рисунок 3 — Относительная эффективность рекламы ООО «Х-Моторс», вычисленная по изменению количества новых клиентов Изменение эффективности, измеряемой по отношению к количеству новых покупателей Nпр2/ Nпр1, представлено на Рисунке 3. За начало отсчета взят января 2017 г., т. е. первый месяц рассматриваемого периода. График изменения относительной эффективности характеризуют другие свойства: — наибольшее изменение по количеству новых клиентов дает наружная реклама, период раскрутки щита составил 2 месяца, когда относительная эффективность от 1 до 5,5. Однако на 3 месяц прирост прекратился. Это связано с активизации рекламной деятельности конкурентов, в частности в области наружной рекламы;- максимальный прирост эффективности рекламы в СМИ был достигнут за 4 месяца от 1 до 2,8%. Однако более правильно для определения эффективности рекламы пользоваться не количеством новых клиентов, а суммой Спр или количеством (объемом) Впр совершенных ими покупок, особенно в тех случаях когда количество покупателей невелико. Относительная эффективность в этих случаях вычисляется по формулам: — с учетом сумм покупок:

Эос=Спр2/ Спр1- с учетом количества (объема) покупок:

Эов=Впр2/ Впр1Таблица 4 — Эффективность, выраженная в сумме покупок под влиянием рекламной кампании ООО «Х-Моторс» (тыс. руб.).Месяцы.

Реклама в газетах и журналах.

Наружная реклама.

Январь200,562Февраль421 195.

Март526,3341.

Апрель492-Май43 035.

Июнь35 190.

Итого2420,8728.

Рисунок 4 — Эффективность, выраженная в сумме покупок под влиянием рекламы. Эффективность, определяемая по сумме покупок, осуществленных клиентами под влиянием рекламы, отличается от эффективности по количеству новых клиентов. Различие заключается в следующем — изменилось соотношение влияния различных видов рекламы: если для эффективности, определяемой по количеству новых клиентов, разница относительной рекламы составляла 2,6 раза, то здесь она увеличилась до 3,2 раза. Таким образом, сравнение эффективности по сумме покупок и по количеству новых клиентов позволило сделать вывод о различии в величинах средних покупок, сделанных под влиянием отдельных видов рекламы. Этот факт заставил вычислить средние величины покупок, соответствующие каждому виды рекламы. Средняя величина покупки находится делением суммы покупок на количество клиентов. Полученные результаты показательны — наибольшие величины покупок были сделаны новыми клиентами под влиянием рекламы в СМИ. Далее вычисляем среднее количество приходов в фирму m под влиянием рекламы. Для этого количество новых клиентов, сделавших покупки под влиянием рекламы Nпр соотнесем с количеством тех клиентов, которые сделали покупки под влиянием этого же вида рекламы Nпрm, т. е. Nпрm/Nпр. Рисунок 5 — Среднее количество приходов в ООО «Х-Моторс» под влиянием различных видов рекламы.

Таким образом, в результате проведенного исследования можно сделать следующие выводы Анализ деятельности ООО «Х-Моторс» показал, что, несмотря на достаточно жесткую конкуренцию, она работает успешно и динамично, о чем свидетельствуют финансовые показатели. А, рекламная кампания, проходившая в течение 1 полугодия 2017 г., доказала свою эффективность. Каналы распространения рекламных сообщений выбраны верно, о чем свидетельствует увеличение числа новых клиентов и полученная прибыль. Достигнута главная цель — увеличен товарооборот, за счет привлечения клиентов из соседних областей и регионов.

Заключение

.

Результаты проведенного исследования свидетельствуют, что в настоящее время мировой рынок рекламы претерпевает значительные преобразования. На фоне резкого увеличения расходов автомобильных компаний происходит не только рост диверсификации каналов информирования, но и радикально меняется роль рекламы, которая становится одним из ключевых факторов успешного продвижения продукции автомобилестроения на мировом рынке. Усиление конкуренции в глобальном масштабе оказывает существенное влияние на рекламную деятельность автопроизводителей, заставляет их искать новые средства, формы и методы воздействия на целевые аудитории. Исследование показало, что современный автомобильный бизнес переориентировался с конкуренции технологий на конкуренцию брендов, развитие и усиление которых обеспечивает компаниям значительные преимущества в продвижении продукции на рынке. В условиях конкуренции гораздо легче продавать бренды, нежели акцентировать внимание потребителей на технических преимуществах отдельных марок или моделей автомобилей.

В настоящее время фирменный образ автомобиля формируется в результате мифологизации его потребительных свойств. Персонализирующие модели создания брендов, используемые производителями, позволяют разрабатывать рекламную продукцию, адекватную менталитету целевых аудиторий и обеспечивающую эмоциональную связь с потребителями, повышая, таким образом, приверженность к маркам и гарантируя тем самым сбыт в долгосрочной перспективе. Основу современной рекламной деятельности автоцентра ООО «Х-Моторс» составляет стратегия интегрированных маркетинговых коммуникаций, которая последовательно согласовывает действия производителей и дилерских отделений и предполагает использование общей идеи и унифицированного имиджа компании во всех направлениях рекламной деятельности — рекламе в СМИ, прямом маркетинге, стимулировании сбыта, PR-деятельности и т. д. При этом воздействие на потребительскую среду приобрело многоканальный, комплексный характер. Рекламная деятельность автоцентра ООО «Х-Моторс» осуществляется на трех уровнях и включают: корпоративную рекламную деятельность производителей, совместные проекты производителя и дилерских организаций, а также самостоятельную рекламную деятельность. Такая трехуровневая структура организации рекламной деятельности позволяет осуществлять эффективный контроль за установлением коммуникаций с целевыми аудиториями, расходованием средств, а также способствует большей результативности рекламно-информационной деятельности компании на рынке. Автоцентр ООО «Х-Моторс» свою рекламную деятельность осуществляет с использованием всех средств ATL-рекламы.

Наиболее активно используются возможности наружной рекламы, потенциал электронных и печатных СМИ. Автор рекломендует для оптимизации рекламной деятельности автоцентру активнее использовать средства BTL-рекламы (проведение промоакций, участие в выставках и т. д.) Автор подчеркивает, что несмотря на огромное количество проводимых промоакций в автосалонах … области, что этот методпродвижения товара и стимулирования сбыта продолжает работать, принося значительный эффект. Список используемой литературы.

Батра Р. Г. Рекламный менеджмент / Р. Г. Батра. -.

СПб.: 2005. — 490с. Бове К. Современная реклама / К. Бове.

— Тольятти.: 1995. — 781с. Вайнштейн Г. Тенденции на мировом рынке автомобилестроения / Г.

Ванштейн // Авторевю. — 2014. — №.

2. — С. 34. Гермогенова Л.

Ю. Эффективная реклама в России. Практика и рекомендации / Л. Ю. Гермогенова. — М.

: Рус Партнер Лтд., 1999. — 252 с. Герчикова И.

Н. Менеджмент: Учебник / И. Н. Герчикова. — 4-е изд.

— М.: Изд. Юнити-Дана, 2000. -.

243 с. Голубков Е. П. Основы маркетинга: Учебник / Е. П. Голубков.

— 2-е изд. — М.: Финпресс, 2003. -.

688 с. Голубков Е. П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика / Е. П. Голубков. — 3-е изд. ;

М.: Финпресс, 2003. 526 сГольман И. А. Рекламное планирование / И. А. Гольман. -.

М.: Гемма-Принт, 1996. — 320 c. Иванов Т.

И. Мировое автомобилестроение / Т. И. Иванов // Ведомости. — 2013. — № 23 — С.

20−67.Король А. Н. Организация и планирование рекламы: Учебное пособие / А. Н. Король. — Хабаровск: ХГАЭП, 1998.

— 134 с. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер, Г. Армстронг. ;

М.: Изд. &# 171;Вильямс", 2003. 725 с. Матанцев А.

Н. Эффективность рекламы / А. Н. Матанцев. — М.: 2002.

— 890 с. Мокшанцев Р. И. Психология рекламы. / Р.

И. Мокшанцев. — М.

: 2000. — 459 с. Монтгомери Д.

Эффективность рекламы. / Д Монтгомери, Э. Силк. -.

М.: 2002. -.

154 с. Музыкант В. Л. Реклама: международный опыт и российские традиции / В. Л. Музыкант.

— М.: 1996. — 511 с. Ротман А. Г. Ситуация на мировых рынках автомобилестроения / А.

Г. Ротман // БИКИ — 2013 — № 12. — С.

12−27. Тотьмяница Ю. Исследование как фундамент PR-кампании / Ю. Тотьмяница. — М.: Советник.

— 2001. — № 12.

— С. 13−15.Уткин Э. А.

Рекламное дело: Учебник / Э. А. Уткин. — М.

: &# 171;Экмос", 1997. — 271 с. Ученова В. В. Реклама: палитра жанров / В. В. Ученова и др.

— М.: РИП-холдинг, 2000.

— 100 с. Уэллс У. Реклама: теория и практика / У. Уэллс и др. — СПб. :

Питер, 1999. — 735 с. Хромов Л. Н. Рекламная деятельность: искусство, теория, практика / Л. Н. Хромов.

— Петрозаводск: АО «Фолиум», 1994. — 308 с. Фатхудинов Р. А. Стратегический маркетинг / Р. А.

Фатхудинов. — М.: Интел-синтез, 2006. -.

640 с. Шарков Ф. И. Реклама в коммуникационном процессе / Ф. И.

Шарков. — М. :

Издательско-торговая корпорация «Дашков и К*», 2007. — 348 с. Яковлев И. П. Паблик рилейшнз в организациях / И. П. Яковлев.

— СПб.: Петрополис, 1995. — 148 с. Яновский А. Н. Влияние на потребителя с помощью непрямой рекламы / А.

Н. Яновский. — СПб.: Маркетинг.

— 1998. — № 6.

— С. 50−60.