Тесты.
Электропривод и электрооборудование
РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы
Можно ли как-то изменить совф у потребителя переменного тока: а) можно, последовательно соединив с потребителем конденсаторную батарею; Нельзя, так как потребитель имеет фиксированные рабочие параметры (например, номинальную мощность, КПД и т. д.)? Синхронный электродвигатель, работающий вхолостую и изменяющий коэффициент мощности электрической сети; От чего зависит коэффициент мощности синхронных… Читать ещё >
Тесты. Электропривод и электрооборудование (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
- 1. Синхронный компенсатор — это:
- а) индуктивность, работа которой синхронизирована с сетью;
- б) синхронный электродвигатель, работающий вхолостую и изменяющий коэффициент мощности электрической сети;
- в) синхронный генератор, работающий параллельно с сетью и покрывающий пиковые нагрузки мощности;
- г) конденсаторная батарея, работающая параллельно с сетью.
- 2. У синхронного компенсатора:
- а) значение ЭДС нельзя регулировать, так как она задается сетью;
- б) значение ЭДС можно регулировать реактивным током;
- в) значение ЭДС нельзя регулировать, так как она задается частотой вращения ротора;
- г) значение ЭДС можно регулировать током возбуждения.
- 3. С какой целью практикуют двухэтапный запуск в работу синхронных электродвигателей:
- а) синхронные электродвигатели очень мощные, поэтому прямой пуск их в работу невозможен. Запускают их в работу только через автотрансформатор;
- б) прямой пуск невозможен вследствие «залипания ротора», поэтому применяют асинхронный разбег двигателя и затем его втягивание в синхронизм;
- в) синхронные электродвигатели очень мощные, поэтому обладают большим моментом инерции. Сначала на ротор подают постоянный ток, и когда он намагнитится, подают на статор переменный ток;
- г) синхронные машины ввиду своей специфичной конструкции не обладают начальным пусковым моментом, поэтому их сначала принудительно «раскручивают» другим электродвигателем, затем подают постоянный ток на ротор и только после этого включают в электрическую сеть?
- 4. Чему равно скольжение синхронного электродвигателя:
- а) находится в области отрицательных значений;
- б) находится в интервале от 0 до 0,35;
- в) всегда равно нулю;
- г) зависит от момента сопротивления рабочей машины?
- 5. Как регулируют выходное напряжение у синхронного генератора:
- а) изменяют частоту вращения ротора;
- б) изменяют ток возбуждения;
- в) изменяют нагрузку;
- г) путем переключения обмоток статора со звезды на треугольник?
- 6. Что характеризует cos ф у потребителей переменного тока:
- а) насколько эффективно преобразуется электрическая энергия в другие виды энергии потребителем переменного тока;
- б) соотношение между активной и реактивной компонентой мощности у потребителя переменного тока;
- в) соотношение между активной компонентой и полной мощностью у потребителя переменного тока;
- г) на сколько процентов загружена сеть переменного тока потребителями?
- 7. В сетях переменного тока:
- а) стараются максимально увеличить cos (p;
- б) стараются жестко зафиксировать coscp;
- в) стараются максимально уменьшить co
- г) cos ф регулировке не поддается, так как является конструктивным параметром потребителя переменного тока.
- 8. Можно ли как-то изменить совф у потребителя переменного тока:
- а) можно, последовательно соединив с потребителем конденсаторную батарею;
- б) можно, если параллельно с потребителем включить в работу на холостом ходу синхронный электродвигатель;
- в) правильный ответ отсутствует;
- г) нельзя, так как потребитель имеет фиксированные рабочие параметры (например, номинальную мощность, КПД и т. д.)?
- 9. От чего зависит коэффициент мощности синхронных машин в режиме холостого хода:
- а) частоты вращения ротора;
- б) нагрузки на валу;
- в) тока возбуждения;
- г) числа пар полюсов машины?
- 10. К чему приводит недогрузка асинхронных электродвигателей:
- а) к перегреву электродвигателя;
- б) к снижению cosф;
- в) к деформации магнитного поля в статоре;
- г) к увеличению скольжения электродвигателя?
- 11. Что такое статический компенсатор реактивного тока:
- а) эго емкость, работающая параллельно с сетью;
- б) это синхронный электродвигатель работающий вхолостую;
- в) это математическая модель процессов, протекающих в электродвигателе;
- г) эго индуктивное балластное сопротивление, компенсирующее реактивный ток асинхронных электродвигателей?
- 12. Угловая характеристика синхронного двигателя изображена на рисунке.
Заполнить форму текущей работой