Лущение стерни зерновых дисковым лущильником
Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ. Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения… Читать ещё >
Лущение стерни зерновых дисковым лущильником (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Современные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая.
Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции.
Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов:
— своевременная и качественная подготовка машин к работе.
— групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ.
— чёткая специализация каждого участка работы.
— максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.
— применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.
— создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;
Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ.
Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.
Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.
1. Назначение операции
Лущение стерни
Лущение — прием обработки почвы лущильниками, обеспечивающий рыхление, перемешивание и ее частичное оборачивание, а также подрезание сорняков. При лущении заделывают часть стерни, а вместе с ней семена сорняков во влажный слой почвы и тем самым создают благоприятные условия для их прорастания. Всходы и проростки сорняков затем легко уничтожаются последующими обработками. Лущение частично уничтожает вредителей, возбудителей болезней, обитающих на стерне. С помощью лущения на поверхности поля создают рыхлый, мульчирующий слой почвы, который защищает почвенную влагу от испарения.
Лущение пересохшей плотной почвы после уборки зерновых культур обеспечивает хорошее качество последующей вспашки и облегчает ее проведение, не допуская дальнейшего иссушения.
Глубина лущения зависит от типа засоренности, влажности почвы в момент обработки и предшественника. При засоренности малолетними сорняками глубина обработки дисковых лущильников составляет 4−5 см, корневищными — до 8−10 см. при иссушении почвы глубину обработки увеличивают за счет дополнительного груза или увеличения угла атаки до 30−35о. в таком положении диски хорошо подрезают и крошат пласты, заделывают растительные остатки и семена сорняков. Лущат жнивьё поперёк направления движения уборочных агрегатов на скорости не более 10 км/ч
2. Характеристика трактора ДТ-75 М
Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения в агрегате с навесным, полунавесным с/х машинами, землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75. На тракторе установлен 4-ёх цилиндровый, 4-ёх тактный дизельный двигатель.
Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с поддерживающими (резиновыми) панданами. Для создания нормального температурного режима в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, охлаждённый и увлажнённый. Для зимнего периода есть отопительная система. Конфигурация кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.
Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.
Рекомендуется для зон 1, 2, 4, 5, 10, 14, 20.
Техническая характеристика.
Двигатель А-41
Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.)
66,3/90
Номинальная чистота вращения коленчатого вала об/мин 1750
Часовой расход топлива, л./ч. 17,5
Масса трактора конструктивная, кг. 5800−6300
Продольная база, м. 1,61
Колея, мм. 1330
Ширина гусеницы, мм. 390
Вместимость бака, л. 275
Среднее давление на почву, мПа. (кг./см.) 0,040 мПа.
Характеристика трактора Т-150.
Гусеничный трактор Т-150 общего назначения тягового класса 3 выпускает Харьковский тракторный завод.
Трактор отличается высокой энергонасыщенностью, обеспечивающей выполнение сельскохозяйственных работ на скоростях в диапазоне 2,22…4,17 м/с (8.15 км/ч). Может быть использован на транспортных работах с прицепами грузоподъемностью до 6 т в плохих дорожных условиях.
Двигатель СМД-60 мощностью 110 кВт (150 л. с.) смонтирован на передней части рамы.
В коробке приводов размещены приводы к насосам гидравлической системы трансмиссии и заднего навесного устройства, а также привод включения независимого ВОМ с числом оборотов в минуту 540 и 1000. При 540 об/мин передается до 60% мощности, при 1000 об/мин — до 100%.
На корпусе заднего моста крепится редуктор ВОМ с независимым приводом. Включается привод ВОМ с места водителя.
Кабина трактора цельнометаллическая, герметизирована, термои шумоизолирована. Она оборудована вентиляцией, обогревом и устройством для обдува лобовых стекол.
Сзади кабины установлен топливный бак с топливомерной трубкой.
Трактор имеет две встроенные передние фары и две задние для освещения навесных или прицепных машин и орудий.
На задней части рамы установлено заднее навесное устройство с унифицированной раздельно-агрегатной гидравлической системой. Для работы с прицепными гидрофицированными машинами и орудиями трактор оборудован прицепной и упряжной скобами.
Для оценки тяговых, топливно-экономических и других показателей трактора приведена его тяговая характеристика.
Техническая характеристика
Двигатель СМД — 60
Номинальная мощность двигателя кВт (л. с.) 110,3 (150)
Номинальная частота вращения коленчатого вала об/мин 2000
Часовой расход топлива, л./ч. 27,8
Масса трактора конструктивная, кг. 7030
Продольная база, мм 1800
Колея, мм. 1435
Ширина гусеницы, мм. 420
Вместимость бака, л. 315
Среднее давление на почву, МПа. (кГс/см2) 0,046 (0,46)
3. Техническая характеристика лущильника гидрофицированного дискового прицепного ЛДГ-5А
Предназначен для лущения стерни, разделки пласта многолетних трав, измельчения глыб, обработки пара, предпосевной обработки почвы, закрытия влаги на стерневом поле.
Состоит из рамы, опирающейся на два стальных колеса и прицепную серьгу трактора; левого и правого брусьев, опирающихся на кронштейны рамы и два стальных колеса; четырёх секций дисков; заравнивателя; двух выносных гидроцилиндров для обеспечения заглубления и выглубления секций и перевода лущильника в рабочее и транспортное положение.
Техническая характеристика
Ширина захвата при углах атаки 15−35о, м 5
Производительность в час чистой работы
При скорости до 10 км/ч, га 4.5
Скорость, км/ч:
Транспортная 12
Рабочая до 10
Дорожный просвет, мм 350…400
Диаметр дисков, мм 450
Габаритные размеры, м 4300×3200×830
Масса, кг 1080.
4. Требования, предъявляемые к тракторному агрегату
МТА должен обеспечивать высокое качество выполнения с/х операций и наибольшую производительность при минимальном расходе топлива и затратах труда на единицу времени, выполняемой работы, быть достаточно удобным в обслуживании, удовлетворять требования охраны труда.
Правильно составленный МТА должен отвечать следующим требованиям:
1. Обеспечивать высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями.
2. Следует принимать во внимание конкретные почвенные и др. природно-климатические условия работы.
3. Машины, подбираемые для агрегата взаимосвязаны по энергетическим показателям, с тем чтобы обеспечить оптимальную или близкую к ней загрузку движением.
4. Высокая производительность должна быть получена при меньших затратах.
К работе на тракторе допускается лица, имеющие спец подготовку и удостоверения тракториста машиниста, прошедшего инструктаж по техники безопасности. Необходимо внимательного соблюдения правил дорожного движения, производственной санитарии. Для предотвращении несчастных случаев и травматизма запрещается: переодеваться в близи вращающихся и движущихся деталей механизма, приступать к работе в стадии лёгкого опьянения, работать на неисправной машине, в тёмное время суток без освещения, выполнять крутые повороты трактора на больших уклонах или неровной поверхности поля, на ходу выходить из кабины, проводить техобслуживания или ремонт машин при их работе, закреплять в любом мести машины или трактора дополнительные сидения, передавать управление другим лицам.
Тракторист обязан работать в облагающий спецодежде с заправленный под головной убор волосами и при необходимость с индивидуальными средствами защиты.
5. Расчёт возможных вариантов состава МТА с трактором ДТ-75 М и выбор наиболее рационального агрегата
Возможные варианты состава агрегата для выполнения технологической операции определяется аналитическим расчётом в следующей последовательности.
1. Устанавливают диапазоны раб. скоростей движения агрегата при которых обеспечивается необходимое количество выполнения заданных с/х операций. Диапазон раб. скоростей для лущения от 7 до 10 км/ч.
2. Пользуясь тяговой характеристикой, выбирают передачи трактора. Для каждой выбранной передачи по тяговой характеристики определяю величину номинального тягового усилия.
3. Для участков с неровным рельефом тяговое усилие рассчитывается с учётом влияния величины склона (Ркр.).
Ркр=Ркрн- G Sin () [кгс], где Ркрн — тяговое усилие трактора с учётом величины склона.
G-масса трактора, кг.
Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается, с учётом влияния величины склона.
Ркр 2= Ркрн-G Sin [кгс]
2 4 Ркр=2450−6000 0,03 =2270
2 5 Ркр= 2130−6000 0,03=1950
2 6 Ркр=1850−6000 0,03=1670
4. Максимальная возможная ширина захвата МТА (В мах) для каждой выбранных передач определяется.
Вмах= Р кр/ К+gм Sin [м], где К — удельное сопротивление машины-орудий кгс/м
gм — масса (вес) машины-орудий, приходящихся на единицу ширины захвата и равна массе машины-орудия (Gм), поделена на её конструктивную ширину захвата (вм).
gм =Gм/ вм [кг/м]
gм = 1080/5=216
(IV) Вмах= = 12,1
180+ 216 0.03
(V) Вмах= = 10,5
180+216×0.03
(VI) Вмах= = 9,0
180+216×0.03
5. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.
Вмах
Nм =
bм
12,1
4Nм = ———- = 2,4 — 2 лущильника
10,5
5 Nм = ——— = 2,1 — 2 лущильника
6. По количеству машин-орудий в агрегате и ширине захвата одной машин-орудий устанавливается конструктивная ширина захвата.
4 Вк=500 2= 1000 см.; 5 Вк=500 2= 1000 см.; 6 Вк=500 1= 500 см.
7. Тяговое сопротивление агрегата (Rarp) находится из уравнения.
Raгp=nм(K х bm+Gм Sin) Rсц
Rсц=Gсц(f± Sin), кН Где f - коэффициент сопротивления качения колес сцепки (по стерне — 0,09)
Используем сцепку СГ — 11
Rсц=700 х (0,09+0,03)=84
(IV) Raгp=2 х (180 5+1080×0.03)+ 84=1948,8
(V) Raгp=2 х (180 5+1080×0.03) +84=1948,8
(VI) Raгp=1 х (180 5+1080×0.03) + 84= 1016,4
8. Рациональность загрузки трактора при работе с установленным количеством машин-орудий проверяют по формуле использование тягового усилия.
Raгp
u=
Pкp
Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах u=0,85−0,96
(IV) u=1948,8/2270=0,85 — агрегат рационально загружен
(V) u= 1948,8/1950 =0,99 — агрегат перегружен
(VI) u= 1016,4/1670=0,61 — агрегат не догружен.
Трактор в агрегате с 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 будет рационально загружен на (IV) передаче, (VI) передаче агрегат будет недогружен, а на (V) передаче перегружен.
6. Технико-экономические показатели агрегата ДТ-75М и 2ЛДГ-5А + сцепка СГ-11
Основные технико-экономические показатели МТА являются: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обработанной площади. Часовая и сменная расчётная эксплуатационная производительность агрегата рассчитывается по формуле:
Wч=0,1ВрVp [га/час]
Wсм=0,1BpVpТр [га/смену], где Вр — рабочая ширина захвата агрегата, м.
Vp — раб. скорость движения агрегата, км/ч.
— коэффициент использования времени смены.
Тр — чистое раб. время в течение смены, ч.
Рабочая ширина захвата агрегата равна:
Вр=Вк [м], где Вк — конструктивная ширина захвата, м.
— коэф. использования конструктивной ширины захвата.
2 4 Вр=0,910=9 м.
7. Расчёт возможных вариантов состава машинотракторных агрегатов с трактором Т-150 и выбор наиболее рационального эффективного агрегата
Возможные варианты состава агрегата для выполнении технологии операций определяются аналитическим расчётом в следующей последовательности.
1. Устанавливаем диапазоны раб. Скоростей движения агрегата, при которых обеспечиваются необходимое количество выполнение операций.
2. Диапазон скоростей для лущения находится в пределах 7−10 км/ч.
Пользуясь тяговой характеристикой, выбираем передачи трактора.
передача | IV | V | |
Раб. скорость V км/ч | 9,3 | 10,2 | |
Тяг. усилие кгс | |||
3. Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается с учётом внесения величины склона (Ркр).
2Ркр=Ркрн-GSin, где Ркр — тяговое усилия трактора с учётом величины склона, G — масса трактора, кГс; - угол склона
2 IV Ркр=2650−70 300,03=2440
2 V Ркр=2335−70 300,03=2125
4. Максимальная возможная ширина захвата МТА (В мах) для каждой выбранных передач определяется.
Вмах= Р кр/ К+gм Sin [м], где
К — удельное сопротивление машины-орудий кгс/м
gм — масса (вес) машины-орудий, приходящихся на единицу ширины захвата и равна массе машины-орудия (Gм), поделена на её конструктивную ширину захвата (вм).
gм =Gм/ вм [кг/м]
gм = 1080/5=216
(IV) Вмах= = 13,1
180+ 216 0.03
(V) Вмах= = 11,4
180+216×0.03
5. Количество машин-орудий (км), входящих в агрегат определяется по формуле.
Вмах
Nм =
bм
13,1
4Nм = = 2,6- 2 лущильника
Оптимальная величина этого коэффициента находится в пределах u=0,85−0,96
(IV) u=1948,8/2440 =0,79 — агрегат не догружен
(V) u= 1948,8/2125 =0,91 — агрегат рационально загружен
Трактор в агрегате с 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 будет рационально загружен на (V) передаче, а на (IV) передаче агрегат будет недогружен.
8. Технико-экономические показатели агрегата Т-150 и 2ЛДГ-5А + цепка СГ-11
Основные технико-экономические показатели МТА являются: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обработанной площади. Часовая и сменная расчётная зксплатуционная производительность агрегата рассчитывается по формуле:
Wч=0,1ВрVp [га/час]
Wсм=0,1BpVpТр [га/смену], где Вр — рабочая ширина захвата агрегата, м.
Vp — раб. скорость движения агрегата, км/ч.
— коэффициент использования времени смены.
Тр — чистое раб. время в течение смены, ч.
Рабочая ширина захвата агрегата равна:
Вр=Вк [м], где Вк — конструктивная ширина захвата, м.
— коэф. использования конструктивной ширины захвата.
2 5 Вр=0,910=9 м.
Определить скорость движения агрегата (Vp)
б
Vp=Vт(1) [км/ч], где
Vт — теоретическая скорость движения, км/ч.
б — буксования, %.
0,9
Vр=10,2(1)=10,1
Находим чистое время работы:
Тр=Тсм, где Тсм — время смены.
Тр=0,538=4,24 (ч)
Wч=0,1910,10,53 = 4,8 га/ч.
Wсм=0,1910,14,24 = 38,5 га/смену.
Определим расход топлива на единицу выполненной работы:
GтрТр+GтxТх+GтоТо
Qга= [кг/га], где
Wсм
Gтр, Gтx, Gто — часовой расход топлива при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах, при остановках, кг/ч.
Тх — время движения агрегата при холостых поворотах и заездах в течение смены, м.
То — время работы двигателя при остановке, м.
То=(Ттех+Тотд)Тр+Тто (ч).
Где Ттехн=0,02; Тотд=0,01; Тто=0,25.
То=(0,02+0,01)4,24+0,25=0,4 (ч).
Тх=Тсм-Тр-То
Тх=8−4,24−0,4=3,4
27,74,24+11,83,4+60,4
5Qга= ОООО = 4,1 кг/га
38,5
Затраты труда на единицу выполненной работы:
m
H= — [чел.-ч/га], где
Wч
m — количество рабочих, обслуживающих агрегат.
H= — =0,20 чел.-ч/га
4,8
9. Подготовка поля и движение агрегата в загоне
ДТ-75М и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11.
Sполя = 50 га.
А — ширина поля, м.
L — длина гона = 820 м.
А=S/L
А = 50 000 / 820 = 61 м
Lр = L — 2 Ч Е
Е - ширина поворотной полосы, м
Lр - рабочая длина гона, м
Е=3 Ч Вмах + l
l-длина выезда агрегата до начала поворота
Е=3 Ч 12,1 + 3.3=39,6
Lр =820 — 2 Ч39,6=740,8 м
10. Определение основных экономических показателей
ДТ-75М и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11.
Рассчитываем заработную плату машинистов-трактористов (Сз).
Сз = 6200 / 25,4 = 224 руб./смену
Сз = 224 / 8,43 =26,6 руб./га
2. Определяем комплексную стоимость дизельного топлива (Ст), расходуемого на 1 га обрабатываемой площади комплексным агрегатом.
Ст = Qга Ч Ск, руб./га
Qга — норма расхода дизельного топлива на 1 га, кг/га
Ск — комплексная цена дизельного топлива
Ст = 2,6 Ч 16 = 41,6 руб./га
3. Рассчитаем отчисления (Св) на восстановление машин, отнесенных к 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом.
Св =1 / (100 Ч Wс) Ч (Цбтр Ч Атр / Тнтр +Nм ЧЦбл Ч Ал / Тнл + Цбс Ч Аб / Тнс)
Цбтр, Цбл, Цбс — балансовая стоимость трактора, лущильника, свцепки.
Атр, Ал, Ас — нормативная годовая загрузка.
Тнтр, Тл, Тс — нормативная годовая загрузка для каждого агрегата.
Св=1/(100Ч42,5)Ч (687 500Ч12.5/1330+5Ч27 500Ч20/200+407Ч20/200)=4,8 руб./га
Цбтр=625 000 Ч 1.1= 687 500
Цбп=45 000Ч1.1=27 500
Цбб=60 000Ч1.1=407
4. Рассчитаем отчисления (Ср) на капитальный ремонт тракторов, текущий ремонт и техническое обслуживание машин, отнесенные, а 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом:
Ср =1/ (100 Ч Wч) Ч (Цбр Ч Rтр / Тнтр + Nм Ч Цбп ЧRтп / Тнп + Nм Ч Цбб Ч Rтб/ Тнб)
Rтр, Rтп, Rтб — нормы на текущий ремонт трактора и с/х машины.
Ср=1/(100Ч5,3)Ч (687 500Ч30,3/1330+5Ч27 500Ч30.3/200+2 Ч407Ч30.3/200)=36.6 руб./га
11. Подготовка поля и движение агрегата в загоне
Т-150 и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11.
Sполя = 160 га.
А — ширина поля, м.
L — длина гона = 700 м.
А=S/L
А = 160 000 / 700 = 229 м
Lр = L — 2 Ч Е
Е - ширина поворотной полосы, м
Lр - рабочая длина гона, м
Е=3 Ч Вмах + l
l-длина выезда агрегата до начала поворота
Е=3 Ч 0,81 + 2,7=5,13 м
Lр =700 — 2 Ч 5,13=689,7 м
12. Определение основных экономических показателей
Т-150 и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11
1. Рассчитываем заработную плату машинистов-трактористов (Сз).
Сз = 6200 / 25,4 = 224 руб./смену
Сз = 224 / 4,7 = 47,7 руб./га
2. Определяем комплексную стоимость дизельного топлива (Ст), расходуемого на 1 га обрабатываемой площади комплексным агрегатом.
Ст = Qга Ч Ск, руб./га
Qга — норма расхода дизельного топлива на 1 га, кг/га
Ск — комплексная цена дизельного топлива
Ст =22 Ч 26 = 572 руб./га
3. Рассчитаем отчисления (Св) на восстановление машин, отнесенных к 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом.
Св =1 / (100 Ч Wс) Ч (Цбтр Ч Атр / Тнтр +Nм ЧЦбл Ч Ал / Тнл + Цбс Ч Аб / Тнс)
Цбтр, Цбл, Цбс — балансовая стоимость трактора, лущильника, свцепки.
Атр, Ал, Ас — нормативная годовая загрузка.
Тнтр, Тл, Тс — нормативная годовая загрузка для каждого агрегата.
Св=1/(100Ч4.7)Ч (357 500Ч9.1/1330+2Ч24 200Ч20/200+1Ч407Ч20/200)=14,7 руб./га
Цбтр=325 000Ч1.1=357 500
Цбп=22 000Ч1.1=24 200
Цбб=370 Ч1.1=407
Св=1/(100Ч74,6)Ч (1 210 000Ч9.1/1330+3Ч330 000Ч20/200+1Ч66 000Ч20/200)= 3,3 руб./га
Цбтр=1 100 000Ч1.1=1 210 000
Цбк=30 000Ч1.1=33 000
Цбс=60 000 Ч1.1=66 000
Рассчитаем отчисления (Ср) на капитальный ремонт тракторов, текущий ремонт и техническое обслуживание машин, отнесенные, а 1 га обрабатываемой площади каждым агрегатом:
Ср =1 / (100 Ч Wч) Ч (Цбр Ч Rтр / Тнтр + Nм Ч Цбп ЧRтп / Тнп + Цбб Ч Rтб/ Тнб)
лущение трактор агрегат зерновой
Rтр, Rтп, Rтб — нормы на текущий ремонт трактора и с/х машины.
Ср=1/(100Ч9,3)Ч (1 210 000Ч30,3/1330+3Ч33 000Ч30,3/200+1Ч66 000Ч30,3/200)=56,5 руб./га
13. Анализ эффективности агрегата и выбор альтернативного агрегата
Показатели уровня и эффективности использования МТА на технологической операции: лущение стерни
№ | Состав агрегата и машины | Сменная выработка, Га/см. | Расход топлива, Кг/га | Затраты труда, Чел.-ч./га | Прямые затраты на 1 га | |||||
Сз | Ст | Ср | Св | Всего | ||||||
ДТ-75М и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11. | 8,4 | 12,9 | 0,96 | 26,6 | 335,4 | 36,6 | 20,3 | 418,9 | ||
Т-150 и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 | 4,7 | 1,7 | 47,7 | 31,1 | 14,7 | 665,5 | ||||
Используя данную таблицу можно сделать вывод, что применение МТА: ДТ-75М и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11 при обработке 160 га выгоднее по всем показателям, чем при использовании МТА: Т-150 и 2ЛДГ-5А+сцепка СГ-11.