Совершенствование организации управления и структуры источников финансирования службы технического обслуживания и ремонта транспортных средств на ЗАО «Совавто-Минск»

Проанализировав деятельность ЗАО «Совавто-Минск» можно сделать вывод о том, что повысить экономическую эффективность организации можно изменив политику управления самой организацией.

Первоочередно это касается взаимоотношений ЗАО «Совавто-Минск» с его учредителем ЗАО «Совавто-Минск». Первое предоставляет услуги ЗАО «Совавто-Минск» с двадцатью процентной (20%) скидкой, что обусловлено потерей порядка 167 000 000 белорусских рублей в год с учетом, что кредиторская задолженность ЗАО «Совавто-Минск» перед ЗАО «Совавто-Минск» в среднем 400 000 000 белорусских рублей.

В связи с этим можно предложить реструктуризацию ЗАО «Совавто-Минск» чтобы предприятие работало, предоставляя услуги ЗАО «Совавто-Минск», как и сторонним организациям.

Также для повышения управляемостью производственным процессом можно усовершенствовать управленческую структуру предприятия. Ниже на рисунке 3.2 приведена действующая на данный момент структура на предприятии.

Рисунок 3.2 — организационная структура управления ЗАО «Совавто-Минск» в настоящее время Из рисунка видно, что главный инженер занимается транспортными средствами ЗАО «Совавто-Минск», а ведущий специалист автомобилями сторонних организаций.

На рисунке видно, что главный инженер занимается обязанностями ведущего специалиста.

Согласно единому квалификационному справочнику должностей служащих должностные обязанности главного инженера: определяет техническую политику и направления технического развития организации в условиях рыночной экономики, пути реконструкции и технического перевооружения действующего производства, уровень специализации и диверсификации производства на перспективу. Обеспечивает необходимый уровень технической подготовки производства и его постоянный рост, повышение эффективности производства и производительности труда, сокращение издержек (материальных, финансовых, трудовых), рациональное использование производственных ресурсов, высокое качество и конкурентоспособность производимой продукции, работ или услуг, соответствие выпускаемых изделий действующим государственным стандартам, техническим условиям и требованиям технической эстетики, а также их надежность и долговечность. В соответствии с утвержденными бизнес-планами организации на среднесрочную и долгосрочную перспективу руководит разработкой мероприятий по реконструкции и модернизации организации, предотвращению вредного воздействия производства на окружающую среду, бережному использованию природных ресурсов, созданию безопасных условий труда и повышению технической культуры производства. Организует разработку и реализацию планов внедрения новой техники и технологии, проведения организационно-технических мероприятий, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Обеспечивает эффективность проектных решений, своевременную и качественную подготовку производства, техническую эксплуатацию, ремонт и модернизацию оборудования, достижение высокого качества продукции в процессе ее разработки и производства. На основе современных достижений науки и техники, результатов патентных исследований, а также передового опыта с учетом конъюнктуры рынка организует работу по улучшению ассортимента и качества, совершенствованию и обновлению выпускаемой продукции, выполняемых работ (услуг), техники и технологии, созданию принципиально новых конкурентоспособных видов продукции, по проектированию и внедрению в производство средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, контроля и испытаний высокопроизводительного специализированного оборудования, разработке нормативов трудоемкости изделий и норм расхода материалов на их изготовление, последовательному осуществлению режима экономии и сокращению издержек. Осуществляет контроль за соблюдением проектной, конструкторской и технологической дисциплины, правил и норм по охране труда, требований природоохранных, санитарных органов, а также органов, осуществляющих технический надзор. Обеспечивает своевременную подготовку технической документации (чертежей, спецификаций, технических условий, технологических карт). Заключает с научно-исследовательскими, проектными (конструкторскими и технологическими) организациями и высшими учебными заведениями договоры на разработку новой техники и технологии производства, проектов реконструкции организации, ее подразделений, обновления и модернизации оборудования, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, автоматизированных систем управления производством, осуществляет контроль за их разработкой, организует рассмотрение и внедрение проектов технического перевооружения, разработанных сторонними организациями, составление заявок на приобретение оборудования на условиях лизинга (кредита, аренды). Координирует работу по вопросам патентно-изобретательской деятельности, унификации, стандартизации и сертификации продукции, аттестации и рационализации рабочих мест, метрологического обеспечения, механоэнергетического обслуживания производства. Принимает меры по совершенствованию организации производства, труда и управления на основе внедрения новейших технических и телекоммуникационных средств выполнения инженерных и управленческих работ. Организует проведение научных исследований и экспериментов, испытаний новой техники и технологии, а также работу в области научно-технической информации, рационализации и изобр… Должен знать: законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие производственно-хозяйственную и финансово-экономическую деятельность организации, постановления региональных и местных органов государственной власти и управления, определяющие приоритетные направления развития экономики и соответствующей отрасли; организационно-распорядительные документы и нормативные материалы других органов, касающиеся деятельности организации; профиль, специализацию и особенности структуры организации; перспективы технического, экономического и социального развития отрасли и бизнес-план организации; производственные мощности организации; технологию производства продукции организации; порядок составления и согласования планов производственно-хозяйственной деятельности организации; рыночные методы хозяйствования и управления организацией; порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; научно-технические достижения в соответствующей отрасли производства и опыт передовых организаций; экономику и организацию производства, труда и управления; основы экологического законодательства; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Квалификационные требования: Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на руководящих должностях, в соответствующей профилю организации отрасли экономики, не менее 5 лет.

Приемщик (ведущий специалист) ответственен за:

• — предоставление клиентам квалифицированной консультации;
• — реализацию услуг технического сервиса, продажу запчастей и автопринадлежностей;
• — четкое составление заказов на ремонт;
• — соблюдение согласованных сроков ремонта;
• — технический контроль (в том числе опробованием автомобиля на ходу) результатов ремонта;
• — разъяснение клиенту позиций счета и передачу ему автомобиля в надлежащем техническом состоянии.

Мастер-приемщик должен досконально знать диагностику автомобилей, а также уметь предлагать ремонтно-профилактические услуги.

Мастер должен заботиться о том, чтобы качество услуг, предоставляемых сервисным цехом, было оптимальным и устраивало клиентов.

Обязанности:

Оперативное, в соответствии с установленными правилами, ремонтно-профилактического обслуживание принадлежащих клиентам автомобилей, с точной диагностикой и четким оформлением заказов.

Достижение высокого качества работы сервисного подразделения, с соблюдением интересов клиентов (т.е. без претензий по срокам, исполнению заказа и оформлению счетов). Тщательный контроль результатов работы.

Формирование у клиентов представления о широких возможностях сервисного подразделения. Содействие признанию предприятия лучшим среди конкурентов по автосервису.

Выяснение и уточнение пожеланий клиентов. Определение объема работ и составление заказа на основании тщательной диагностики автомобиля. Разъяснение клиентам способа производства работ, объема и стоимости заказа. Выявление недоделок и контроль их устранения. Составление предварительной калькуляции, имеющей обязательную силу. Проверка счетов на соответствие фактически выполненным работам. Разъяснение клиенту конкретных позиций счёта при выдаче автомобиля из ремонта.

Определение обоснованности претензий по гарантии и постгарантийной поддержке в части.

Контроль результатов работы с учетом выполнения пожеланий клиентов.

Рассмотрение рекламаций, поступающих от клиентов.

Наблюдение за изменениями в поведении клиентов:

• — оценка отношения клиентов к работе предприятия (по поступающим от них рекламациям и по ответам на послеремонтные контрольные телефонные звонки);
• — анализ особенностей рынка (изменений в составе клиентуры и в структуре парка автомобилей).

Разработка предложений по оптимизиции обслуживания клиентов и по оказанию им консультативной помощи.

Информирование начальника сервисного цеха об изменениях в поведении клиентов и о мерах, возможных в этой связи.

Реализация мероприятий по стимулированию сбыта. Контроль за экономической эффективностью работы сервиса.

Поддержание деловых отношений с теми из клиентов особых категорий (владельцами автохозяйств, оптовыми покупателями и т. п.), с которыми не работает сам начальник.

Предложение и реализация клиентам услуг, предоставляемых СТО и службой запчастей.

Ведение и обработка файла (картотеки) клиентуры с целью поддержания личных отношений с заказчиками и покупателями. Проявление инициативы в общении с пассивными клиентами.

Планирование и оптимизация (по согласованию с начальником сервисного цеха) загрузки авторемонтных мощностей.

Обслуживание принадлежащих клиентам автомобилей с использованием предписанных технических средств и систем.

Самостоятельное изучение новой информации по теории и практике управления сервисным подразделением с целью повышения его экономической эффективности и рентабельности, а также для более полного удовлетворения потребностей клиентов.

Целенаправленная работа по предложению и реализации услуг в целях оптимизации загрузки сервисного подразделения.

Решение всех задач, связанных с оказанием консультативной помощи клиентам и предусмотренных методическими указаниями по организации сбыта.

Контроль за выполнением директивных указаний, положений законодательства, распоряжений властей в части, касающейся консультативной помощи клиентам.

Полномочия: консультирование клиентов по всем вопросам ремонта и технического обслуживания.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет.

Согласно Постановлению от 14 ноября 1991 г. N 76 «Об утверждении межотраслевых нормативов численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных организаций при количестве автомобилей в приведенных единицах и нормативной численности рабочих по ремонту подвижного состава, превышающих пределы данной таблицы, норматив численности рассчитывается по формуле:

Нч = 0,093*Х₁^0,5477*Х₅^0,3 (3.1).

где Х₁ — количество автомобилей, ед.

Х₅ — нормативная численность рабочих по ремонту автомобилей, человек.

Нормативы численности по функции «Техническая служба» приведены в таблице 3.5.

Таблица 3.5 — Нормативы численности по функции «Техническая служба».

Таким образом, для улучшения управления будет правильней применять следующую структуру, представленную на рисунке 3.3.

Рисунок 3.3 — Реструктуризация организации управления Новая структура управления позволит:

• — повысить качество технического обслуживания и ремонта;
• — ускорить процесс закупки запасных частей к транспортному средству;
• — повысить эффективность работы технического обслуживания;
• — повысить управляемость процесса технического обслуживания;
• — своевременно контролировать организацию ремонта и технического обслуживания транспортного средства