Общие механизмы работы почек

Клубочковая фильтрация и канальцевый транспорт принципиально отличаются не только по локализации и задачам, но и по механизмам. Клубочковая фильтрация представляет собой неизбирательный перенос всех растворенных низкомолекулярных веществ с током воды через крупные поры. Канальцевый транспорт — это избирательный перенос отдельных веществ с помощью специализированных каналов и переносчиков.

Клубочковая фильтрация

Клубочковая фильтрация — это выход жидкости из клубочковых капилляров в капсулу клубочка (называемую также капсулой Боумена, или капсулой Боумена—Шумлянского). Клубочковая фильтрация подчиняется тем же закономерностям, что и фильтрация в любых других капиллярах:

фильтрация осуществляется через крупные межклеточные поры;

через эти поры проходит вода с растворенными в ней мелкими и средними молекулами, включая глюкозу и аминокислоты; следовательно, этот вид транспорта неизбирательный (вместе с током воды проходят все вещества, размеры которых меньше пор);

движущей силой фильтрации служит гидростатическое давление в почечных капиллярах, которому противодействуют онкотическое давление в этих капиллярах и гидростатическое давление в капсуле клубочка.

Таким образом, клубочковая фильтрация — это типичный конвекционный транспорт, при котором вещества перемещаются вместе с движущейся средой (convectio — совместный перенос).

Основные факторы, влияющие на клубочковую фильтрацию:

гидростатическое давление в клубочковых капиллярах;

онкотическое давление в клубочковых капиллярах;

гидростатическое давление в капсуле клубочка;

проницаемость клубочкового фильтра.

В норме за сутки образуется около 180 л фильтрата.