Организация строительства.
Висячие и арочные переходы нефтепроводов
Согласование перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего назначения от ж.д. станции разгрузки до площадки строительства с соответствующими дорожными службами, службами ЛЭП, линий связи, администрациями городов и посёлков и др. инстанциями; Утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости ремонта или выписки из них, когда строительство… Читать ещё >
Организация строительства. Висячие и арочные переходы нефтепроводов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Основанием для начала строительства газопровода служит наличие следующих документов СП 48−13 330−2011 «Организация строительства» [9], «ВСН-1−30−71. Мингазпром. Указания по производству работ при сооружении магистральных стальных трубопроводов. Строительство надземных переходов. Выпуск 8.» [11]:
- — утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости ремонта или выписки из них, когда строительство осуществляется несколькими исполнителями (подрядными организациями);
- — рабочих чертежей и утвержденных смет по рабочим чертежам;
- — утвержденного проекта производства работ;
- — оформления финансирования в банковских учреждениях;
- — оформления договоров подряда-субподряда.
В организационно-подготовительные мероприятия включаются:
обеспечение строительства проектно-сметной документацией и ее изучение инженерно-техническим персоналом;
оформление финансирования и заключение договоров подряда и субподряда на строительство;
оформление разрешений на производство работ;
согласование карьеров песка, грунта, источников поставки щебня;
заключение
договоров на поставку оборудования, строительных материалов и конструкций, разработка транспортной схемы строительства;
решение вопросов об условиях использования для нужд строительства ж.д. станции;
согласование условий размещения персонала занятого при строительстве объекта;
согласование перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего назначения от ж.д. станции разгрузки до площадки строительства с соответствующими дорожными службами, службами ЛЭП, линий связи, администрациями городов и посёлков и др. инстанциями;
детальное ознакомление с условиями строительства, разработка генподрядчиком проекта производства работ (ППР);
заключение
договоров с субподрядными организациями.
В состав внетрассовых подготовительных работ входит:
подготовка территории и обустройство временной площадки выгрузки МТР при железнодорожной станции разгрузки и временной площадки хранения МТР;
подготовка территории, обустройство площадок временной стройбазы подрядчика и временного жилого городка строителей;
ремонт автодорог местного значения, используемых при строительстве;
создания необходимого на начальный период запаса строительных конструкций, материалов и оборудования;
организация системы и сооружений связи на период строительства.
В состав вдоль трассовых подготовительных работ входит:
выявление и обозначение на местности положения всех коммуникаций;
расчистка территории от лесорастительности;
устройство временных лежневых дорог для проезда строительной техники по заболоченным участкам при производстве работ по лесорасчистке территории строительства;
создание необходимого запаса стройматериалов, изделий, конструкций и оборудования;
перебазировка строительных машин и механизмов;
завоз и размещение мобильных (инвентарных) зданий и сооружений административно-бытового, производственного и складского назначения;
сооружение временных пешеходных путей;
противопожарные мероприятия, освещение стройплощадки и пр.
Организационно-технологическая схема строительства предусматривает поточно-совмещённый метод выполнения работ. При этом в проекте производства ремонтных работ должны быть определены число и структура линейных объектных ремонтно-строительных потоков специализирующихся на выполнении отдельных видов работ.