Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Экономика. 
Географическое положение Греции

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Строительство автомобильных и железных дорог связано с большими трудностями из-за преобладания сильно пересеченного горного рельефа. Лучше транспорт развит в восточной части Греции. Средства, выделенные Европейским сообществом и Европейским союзом, на модернизацию инфраструктуры, позволили значительно улучшить качество второстепенных дорог и увеличить число автомагистралей. Главная автострада… Читать ещё >

Экономика. Географическое положение Греции (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

После Второй мировой войны Греция пережила Греческое экономическое чудо. Темпы прироста ВВП в среднем составляли 7% в период между 1950 и 1973 годами. С тех пор Греция предприняла ряд структурных и финансовых реформ, получая при этом значительную финансовую поддержку Европейского союза. В 2001 году Греция присоединилась к Еврозоне. Ежегодный прирост ВВП превышал соответствующий уровень большинства ее партнеров в ЕС. В современной экономике Греции сфера услуг составляет наибольшую долю и представляет собой наиболее важный и в то же время быстрорастущий сектор экономики, за которым следуют промышленность и сельское хозяйство. Туризм в Греции — один из основных источников валютных поступлений, он приносит государству свыше 15% ВВП и работу 16,5% от общего количества занятого населения.

На государственный сектор Греции приходится около 40% ВВП, однако правительство предпринимает все меры по дальнейшему снижению его доли. В промышленном секторе преобладают высокие технологии производства оборудования, особенно в области телекоммуникаций. Среди других важных отраслей — текстильная, химическая промышленность, строительных материалов, машиностроения, транспортного оборудования и электрических приборов. 10% ВВП приносит Греции строительство, поскольку недавно этот сектор переживал бум в связи с Афинской Олимпиадой 2004 года. Сельское хозяйство составляет в настоящее время лишь 7% ВВП.

В начале 2000;х годов Греция была одним из ведущих инвесторов в экономику почти всех ее балканских соседей. Национальный банк Греции в 2006 году приобрел 46% акций турецкого Финансбанка и 99,44% акций сербского Vojvoрanska Bank. По данным университета Гронингена, в период 1995—2005 годов Греция стала страной с наибольшим отношением работа/время среди других европейских стран: греки работали в среднем 1 900 часов в год, второе место заняли испанцы — 1 800 часов, а год. В 2007 году средний работник в Греции зарабатывал около 20 долларов в час. Иммигранты составляют почти одну пятую часть рабочей силы в Греции, они заняты в основном в сельском хозяйстве и строительстве.

Трудовые ресурсы Греции на 2009 год составили 4,577 миллиона человек, или 46% от общего количества населения, это второй показатель среди стран ОЭСР, после Южной Кореи (48% от общего количества населения). Средний доход на душу населения вырос с 30 661 в 2008 году до 31 704,028 долларов США в 2009 году. По покупательной способности населения Греция в 2009 году заняла 25 место в мире. Одновременно количество безработных возросло с 9,8% в октябре 2009 года до 12,6% в сентябре 2010 года и до 13,5% в октябре 2010 года. По данным индекса развития человеческого потенциала на 2007 год включительно, обнародованным 5 октября 2009 года, Греция занимает 25 место в мире и относится к группе «развитых стран».

Из-за мирового финансового кризиса экономика Греции в конце 2009 года находилась в затруднительном положении: дефицит бюджета составил 12,7% ВВП, при разрешенных в Еврозоне 3% от ВВП. Правительство начало широкую программу приватизации, дважды выпуская глобальные облигации, однако весной 2010 года экономика оказалась на грани дефолта, что обвалило евровалюту до годового минимума. 16 стран Евросоюза и МВФ договорились о выделении Греции финансовой помощи в размере 110 млрд евро (80 млрд от ЕС и ещё 30 млрд от МВФ) при условии введения жесткой программы экономии — сокращение, замораживание заработной платы, повышение пенсионного возраста, повышение налогов, что обернулось для страны волной забастовок, массовых акций протеста и беспорядков. Ради наполнения «налоговой корзины» правительство объявило налоговую амнистию, а также начали борьбу с коррупцией среди государственных должностных лиц. Наибольшую огласку получили дело Ватопедского монастыря на Афоне и коррупционный скандал с компанией «Siemens» в Греции.

Уникальное сочетание благодатного климата, живописных ландшафтов и памятников древней культуры привлекают в Грецию туристов со всего мира. Туризм, не только курортный, но и «исторический», является одной из основных отраслей экономики. Сюда ежегодно приезжают миллионы людей из Германии, России, Франции, Великобритании, и не столько ради отдыха, а с целью ознакомления с памятниками культуры и продуктами местного шубного ремесла.

За 20 лет (1970;1990 гг.) количество их возросло в шесть раз. Туризм стал одной из основных статей дохода. Ежегодно Грецию посещают почти 10 млн. чел., что практически равно населению страны и обеспечивает стране дополнительную прибыль в 1,6 млрд. долларов.

Основные виды транспорта — автомобильный и морской. Железнодорожный транспорт принадлежит государству, но развит слабо. 60% внутренних перевозок приходится на автотранспорт.

Строительство автомобильных и железных дорог связано с большими трудностями из-за преобладания сильно пересеченного горного рельефа. Лучше транспорт развит в восточной части Греции. Средства, выделенные Европейским сообществом и Европейским союзом, на модернизацию инфраструктуры, позволили значительно улучшить качество второстепенных дорог и увеличить число автомагистралей. Главная автострада страны Афины — Салоники была продолжена к югу на Пелопоннес на средства ЕС. Общая протяженность железных дорог 2,6 тыс. км, из них 85% принадлежат государству. Основная линия следует из Пирея через Афины и Ларису в Салоники, откуда расходятся ветки в Македонию, Болгарию и Турцию (через Фракию). Протяженность автомобильных дорог — 117 тыс. км.

Крупнейший в стране транспортный узел — Афины. Отсюда отходит главная автострада страны на Салоники, разветвляясь далее к границам Югославии и Турции. Почти параллельно ей к границе Югославии идет главная железная дорога страны. Другая железнодорожная линия связывает Афины с полуостровом Пелопоннес. В пределах Больших Афин расположены имеющие международное значение порт Пирей и аэропорт Элленикон.

Оптовая и розничная торговля служат важными источниками доходов и занятости. Существует масса торговых предприятий, в основном мелких, которые сконцентрированы в Афинах и Салониках. Высокий уровень доходов поддерживается во многих случаях за счет местных потребителей и производителей.

На побережье и островах развито рыболовство — одно из традиционных и наиболее древних занятий населения. За 15 лет рыболовство расширилось и составило около 60% от продукции ЕС морского окуня и морского леща, двух наиболее популярных средиземноморских видов промысловой рыбы. В южной части Пелопоннеса и на островах ведется традиционный промысел губки на экспорт, но добыча ее постепенно снижается.

Сельское хозяйство Греции лишь в последние десятилетия уступило ведущую роль сфере услуг и промышленности. Доля сельского хозяйства в ВВП — 13%. Обрабатываемые земли — 30% всей территории страны — распределены в основном между небольшими хозяйствами (с наделами до 3,5 га).

Основная отрасль сельского хозяйства — земледелие. Пахотные земли составляют около 2,3 млн. га, из них 0,8 млн. га — орошаемые; 1,2 млн. га приходится на виноградники, оливковые плантации и сады. Хотя урожайность основных сельскохозяйственных культур в Греции ниже, чем в среднем в ЕС, потребности страны в зерне, растительных жирах, овощах и фруктах обеспечиваются полностью. Потребности в мясе удовлетворяются на 75%, сливочном масле — на 70%.

Греция издавна специализируется на производстве нескольких трудоемких экспортных культур, главным образом табака, оливок, винограда, цитрусовых и хлопчатника.

Энергетические потребности Греции в жидком топливе на 95% покрываются за счет импорта. Используются также местного запасы бурого угля. При минимальных запасах углеводородного сырья Греция обладает одним из наиболее значительных в Европе потенциалов возобновляемых энергоресурсов, прежде всего в области солнечной, геотермальной, ветровой и гидроэнергии. Суммарная производительность возобновляемых источников энергии была в 1998 г. эквивалентна 1 млн.т. нефти, что составляло 4,3% потребления энергоресурсов страны.

В Греция наибольшее в Европе количество установок, использующих солнечную энергию для нагревания воды. Ими оборудовано 20% всех греческих домов (800 тыс.). Общая площадь нагревательных элементов составляет около 2,2 млн.кв.м. при суммарной производительности в 1,4 квт/ч. Использование солнечной энергии позволяет избежать выброса в атмосферу 1,5 млн.т. двуокиси углерода в год. Законодательство освобождает от налогообложения 75% общей стоимости каждой установки, и кроме того, государство оплачивает 50% ее цены в случае размещения в гостинице или на промышленном предприятии.

Слабо используется в Греции геотермальная энергия, источники которой имеются в большинстве районов страны. В силу технических сложностей, связанных со строительством геотермальных электростанций, этот вид энергии применяется здесь только для отопления парников.

Страна располагает значительными запасами полезных ископаемых, хотя разработка залежей полезных ископаемых и их добыча не приносят особых доходов экономике Греции. Самые важные полезные ископаемые — бурый уголь и бокситы (в 1995 добыто 54,1 млн. и 2 млн. т соответственно).

Промышленность Греции (доля в ВВП 25%) сильно монополизирована крупным местным и иностранным (в основном США, ФРГ, Франции и Швейцарии) капиталом (около 200 компаний получают более 50% прибылей). Вместе с тем в стране велико число малых предприятий. Основные отрасли промышленности — пищевая, легкая, текстильная, химическая, горнодобывающая, металлургическая, цементная, табачная, бумажная. Развиваются электротехника, некоторые виды машиностроения, производство стройматериалов.

Текстильная отрасль одна из основных и наиболее динамично развивающихся отраслей греческой экономики. В 1997 г. было произведено 352 тыс. т хлопчатобумажного волокна.

Среди отраслей тяжёлой промышленности развивается добыча бокситов (алюминиевых руд), никелевых руд (95% общих запасов в Западной Европе), мрамора разных цветов, руд свинца, меди, серебра.

Долгое время Грецию отличал обособленный (автаркический) характер внешнеэкономической политики. Афинское соглашение 1962 г. с лидерами стран «малой Европы» о создании ассоциации кардинально изменило ситуацию. Основой внешнеэкономической политики Греции стал курс на участие в европейской интеграции и создание открытой экономики.

Объем экспорта в 2004 г. составил 13,2 млрд долл., импорта — 44,3 млрд долл. (в 80-е годы XX в. экспорт — около 10 млрд долл., импорт — примерно 30 млрд долл.). Главные статьи импорта — машины и оборудование, нефть и нефтепродукты, минеральное сырье, потребительские товары, продовольствие. На машины и оборудование приходится всего 38% объема импорта, на промышленные товары широкого потребления — 25%, на продукты питания — 13%, на сырье — 12%, на горючие и смазочные материалы — 12%.

Основные импортирующие страны: Италия (17% импорта), ФРГ (16%), США (9%), Франция (8%), Великобритания (8%), Нидерланды (6%). Экспортируется продукция горнодобывающей промышленности (бокситы, никель, марганец), сельского хозяйства (табак, изюм, маслины и оливковое масло, цитрусовые, хлопок), промышленные изделия. Основные торговые партнеры Греции — ФРГ, Италия, США, Франция, Саудовская Аравия.

греция туризм достопримечательность.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой