Материальный баланс нефтеперерабатывающего завода
Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования. Однако, как видно из схемы на рисунке 1.3, поток котельного топлива формируется из нескольких продуктовых потоков различных установок. Принимаем, что с установок гидроочистки идет чистый сероводород. Пользуясь таблицей 1.3, определим общее количество сероводорода. Читать ещё >
Материальный баланс нефтеперерабатывающего завода (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования.
" Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" .
Факультет Экологии и Химической Технологии Кафедра «Технология переработки нефти и газа» .
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ.
по курсу «Основы научных исследований и проектирования» .
Материальный баланс нефтеперерабатывающего завода Студент группы 4УК-1.
Е.В. Панов Преподаватель А. В. Михеев.
Задание.
Составить материальный баланс нефтеперерабатывающего завода. Мощность НПЗ 24 млн. т. в год. Количество котельных топлив, получаемых на НПЗ -15%, битумов — 10% на перерабатываемую нефть.
Технологическая схема завода представлена на рисунке.
Решение.
Составление материального баланса завода необходимо начать с АВТ. Для вычисления объема получаемых продуктов необходимо производительность НПЗ умножать на массовый выход (в %) по каждому продукту. Критерием правильности составления материального баланса является равенство объемов взятого сырья и полученных продуктов.
Таблица 1 — Материальный баланс АВТ.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1 Обезвоженная и обессоленная нефть. | 100,0. | ||
Получено: | |||
1. Сухой газ. | 0,1. | ||
2. Головка стабилизации. | 0,9. | ||
3. н.к. — 180 °C. | 18,6. | ||
4. 180 — 350 °C. | 26,0. | ||
5. 350 — 500 °C. | 24,9. | ||
6. Выше 500 °C. | 28,8. | ||
7. Потери. | 0,7. | ||
ИТОГО: | 100,0. | ||
Далее составляются материальные балансы процессов, сырьем для которых являются нефтяные фракции, идущие только с АВТ.
По технологической схеме фракция н.к. — 180 °C в размере: 4 464 000 т/год отправляется на установку облагораживания бензина.
Таблица 2 — Вторичная перегонка на облагораживание бензина.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. н.к. — 180 °C. | 100,0. | ||
Получено: | |||
1. н.к. — 85 °C. | 25,4. | ||
2. 85 — 180 °C. | 73,9. | ||
3. Потери. | 0,7. | ||
ИТОГО: | 100,0. | ||
Как видно из материального баланса установок вторичной перегонки бензина и технологической схемы НПЗ на установку каталитического риформинга (облагораживания бензина) подаётся фракция 85 — 180 °C.
Таблица 3 — Каталитический риформинг на облагораживание бензина.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. 85 — 180 °C. | 100,0. | 3 298 896,0. | |
Получено: | |||
1. Дебутанизированный бензин. | 84,5. | 2 787 567,1. | |
2. Водородсодержащий газ. | 11,0. | 362 878,6. | |
(в т.ч. водород). | 0,8. | 26 391,2. | |
3. Головка стабилизации. | 4,0. | 131 955,8. | |
4. Потери. | 0,5. | 16 494,5. | |
ИТОГО: | 100,0. | 3 298 896,0. | |
Фракция 350 — 500 °C с АВТ подается на каталитический крекинг.
Таблица 4 — Каталитический крекинг.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. 350- 500 °C с АВТ. | 100,0. | ||
Получено: | |||
1. Сухой газ. | 3,5. | ||
2. Газ жирный. | 14,5. | ||
3. Бензин (н.к.-180 °С). | 40,0. | ||
4. Легкий газойль (180 — 350 °С). | 26,0. | ||
5. Тяжелый газойль. | 8,5. | ||
6. Кокс сжигаемый. | 6,0. | ||
7. Потери. | 1,5. | ||
ИТОГО: | 100,0. | ||
В соответствии с заданием технологическая схема должна обеспечить получение битумов в объеме 10%, т. е. битумов различных марок должно получаться: т/год.
Количество гудрона, необходимого для получения 2 400 000 т/год битумов определим с учетом материального баланса процесса производств битумов. Из 100% гудрона получается 96% битумов, тогда: т/год.
По найденному количеству гудрона можно составить материальный баланс установки получения битумов.
Таблица 5 — Производство битума.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. Гудрон. | 100,0. | ||
Получено: | |||
1. Битум. | 96,0. | ||
2. Отгон. | 3,0. | ||
3. Потери. | 1,0. | ||
ИТОГО: | 100,0. | ||
Котельных топлив должно в соответствии с заданием получаться 15% или т/год.
Однако, как видно из схемы на рисунке 1.3, поток котельного топлива формируется из нескольких продуктовых потоков различных установок.
Используя поточную схему НПЗ, определим потоки, составляющие котельное топливо (КТ), к ним относятся:
1. Тяжелый газойль каталитического крекинга — ТГКК;
2. Отгон производства битумного производства — ОТБ;
3. Гудрон с АВТ — ГКТ;
4. Тяжелый газойль замедленного коксования — ТГЗК;
5. Смолы пиролизные — СП.
То есть баланс по котельному топливу имеет вид:
КТ = ТГКК + ОТБ + ГКТ + ТГЗК + СП..
Гудрон с АВТ расходуется по следующим потокам:
1. На производство битумов — ГБ;
2. На котельные топлива — ГКТ;
3. На замедленное коксование — ГЗК.
Тогда баланс по гудрону имеет вид:
Г = ГБ + ГКТ + ГЗК.
Из материального баланса замедленного коксования видно, что ТГЗК = 0,24 ГЗК. Используя материальные балансы пиролиза бензина, приходящего с установки замедленного коксования, и замедленного коксования, получаем СП = 0,15· 0,11· ГЗК.
Составим систему уравнений:
Подставим второе уравнение в первое:
КТ = ТГКК + ОТБ + (Г — ГБ — ГЗК) + 0,24 ГЗК +0,15· 0,11· ГЗК.
Решая уравнение с одним неизвестным ГЗК, получим.
т/год.
Определив количество гудрона для замедленного коксования, легко определить количество гудрона для котельного топлива:
ГКТ = Г — ГБ — ГЗК = 6 912 000 — 2 500 000 — 1 876 207,1 =2 535 792,9 т/год.
Таким образом, для получения 3 600 000 т/г котельных топлив потребуется 2 535 792,9 т/год гудрона.
На установку замедленного коксования поступает 1 876 207,1 т/год гудрона.
Теперь составим баланс установки замедленного коксования.
Таблица 6 — Замедленное коксование.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. Выше 500 °C с АВТ. | 100,0. | 1 876 207,1. | |
Получено: | |||
1. Газ. | 9,5. | 178 239,7. | |
2. Бензин. | 15,0. | 281 431,1. | |
3. Легкий газойль. | 25,0. | 469 051,8. | |
4. Тяжелый газойль. | 24,0. | 450 289,7. | |
5. Кокс. | 25,0. | 469 051,8. | |
6. Потери. | 1,5. | 28 143,1. | |
ИТОГО: | 100,0. | 1 876 207,1. | |
Бензиновая фракция, полученная при замедленном коксовании, поступает на установку пиролиза бензина.
Таблица 7 — Пиролиз бензина.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1. Бензин. | 100,0. | 281 431,1. | |
Получено: | |||
1. Газ. | 76,0. | 213 887,6. | |
2. Смола пиролиза. | 23,0. | 64 729,1. | |
в т.ч. бензол. | 6,0. | 16 885,9. | |
толуол. | 4,0. | 11 257,2. | |
ксилолы. | 2,0. | 5628,6. | |
3. Потери. | 1,0. | 2814,3. | |
ИТОГО: | 100,0. | 281 431,1. | |
Далее составляем материальный баланс установки гидроочистки дизельного топлива. Гидроочистке подвергаются фракция 180 350 °С с АВТ и легкий газойль установок каталитического крекинга и замедленного коксования. Рассчитаем количество водорода необходимого на процесс гидроочистки ДТ. Количество фракций, подвергаемых ГО составляет 99,5% от всей загрузки установки, т. е.
Тогда водорода т/год.
Установка каталитического риформинга производит водорода 26 391,2 т/год. Таким образом, со стороны водорода требуется: 41 521,6 — 26 391,2 = 15 130,4 т/год. Составляем материальный баланс установки гидроочистки дизельного топлива.
Таблица 8 — Гидроочистка дизельного топлива.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1 180 — 350 °C с АВТ. | 75,1. | 6 240 000,0. | |
2 180 — 350 °C с каталит. крекинга. | 18,7. | 1 553 760,0. | |
3 180 — 350 °C с УЗК. | 5,6. | 469 051,8. | |
4 Водород. | 0,5. | 41 521,6. | |
(в т. ч. с УКР). | 0,3. | 26 391,2. | |
ИТОГО: | 100,0. | 8 304 333,4. | |
Получено: | |||
1 Дизельное топливо. | 97,0. | 8 055 203,4. | |
2 Бензин. | 1,5. | 124 565,0. | |
3 Сероводород. | 1,0. | 83 043,3. | |
4 Потери. | 0,5. | 41 521,7. | |
ИТОГО: | 100,0. | 8 304 333,4. | |
Соотношение объемов ДТЗ: ДТЛ (дизельное топливо летнее: дизельное топливо зимнее) определяется произвольно. Примем такое отношение равным 4 500 000: 3 555 203,4, т. е. 4 500 000 т/г ДТ отправляется на карбамидную депарафинизацию, а 3 555 203,4 т/г является компонентом ДТ летнего.
Таблица 9 — Карбамидная депарафинизация.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1 180 — 350 °C (после гидроочистки). | 100,0. | ||
Получено: | |||
1 Дизельное топливо зимнее. | 82,5. | ||
2 Компонент дизельного топлива летнего. | 7,0. | ||
3 Жидкий парафин. | 10,0. | ||
4 Потери. | 0,5. | ||
ИТОГО: | 100,0. | ||
В соответствии с поточной схемой предприятия и таблицей 1.3 сероводород присутствует в следующих потоках:
1. Сероводородный газ гидроочистки дизельного топлива.
2. Газ замедленного коксования.
3. Жирный газ каталитического крекинга.
Принимаем, что с установок гидроочистки идет чистый сероводород. Пользуясь таблицей 1.3, определим общее количество сероводорода:
УH2S = 83 043,3 + 0,05· 178 239,7 + 0,08· 866 520,0 = 161 276,9 т/год.
Таблица 10 — Производство элементарной серы.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1 Сероводород. | 100,0. | 161 276,9. | |
Получено: | |||
1 Сера элементарная. | 93,0. | 149 987,5. | |
2 Потери. | 7,0. | 11 289,4. | |
ИТОГО: | 100,0. | 161 276,9. | |
Материальный баланс газофракционной установки не составляем, но бутан-бутиленовая фракция поступает на установку алкилирования. Подобно сероводороду, определим потоки газов, содержащих С4Н8, i— С4Н10 и н— С4Н10:
1. Сухой газ АВТ;
2. Головка стабилизации АВТ;
3. Газ замедленного коксования;
4. Жирный газ каталитического крекига;
5. Водородсодержащий газ каталитического риформинга;
6. Головка стабилизации каталитического риформинга;
7. Газ пиролиза бензина.
Пользуясь таблицей 1.3, определим общее количество бутан-бутиленовая фракции:
У С4 = (0,264 + 0,117)· 24 000,0 + (0,412 + 0,096)· 216 000 + (0,034 + 0,016 + +0,048)· 178 239,7 + (0,106 + 0,158 + 0,061)· 866 520,0 + (0,111 +0,039)· 362 878,6 + +(0,012 + 0,2 + 0,352)· 131 955,8 + (0,028 + 0,012)· 213 887,6 = 9144 + 109 728 + +17 467,5 + 281 619 + 54 431,8 + 74 423,1 + 8555,5 = 555 368,9 т/год.
топливо гудрон коксование материальный баланс Таблица 11 — Алкилирование.
% масс. | т/год. | ||
Взято: | |||
1 Бутан-бутиленовая фракция. | 100,0. | 555 368,9. | |
Получено: | |||
1 Газ. | 14,0. | 77 751,6. | |
2 Пропан. | 2,0. | 11 107,4. | |
3 н-Бутан. | 24,5. | 136 065,4. | |
4 Алкилбензин. | 55,0. | 305 452,9. | |
5 Тяжёлый мотоалкилат. | 3,5. | 19 437,9. | |
6 Потери. | 1,0. | 5553,7. | |
ИТОГО: | 100,0. | 555 368,9. | |