Анализ рынка услуг автосервиса г. Новосибирска

На современном этапе социально-экономического развития сфера услуг является одним из важнейших секторов экономики, призванным удовлетворять индивидуальные запросы и потребности населения. Она тесным образом связана со всеми областями общественной жизни и является источником мобилизации потенциала национального роста, повышения качества и уровня жизни населения.

Услуга — это особый вид полезности товара, который потребляется не в качестве вещи, а в качестве деятельности. Эта деятельность может воплощаться в вещах (материальные услуги), но может существовать и как полезный эффект труда, потребляемый в самом процессе труда (нематериальные услуги).

Составной частью сферы услуг является автосервис, как вид предпринимательской деятельности, направленный на удовлетворение потребностей автовладельцев. Содержание и объем автосервисных услуг непосредственно зависят от развития отечественного автомобилестроения, импорта иностранных автомобилей, показателей их эксплуатации. Современный автосервис, динамично развиваясь, постепенно занимая стабильное положение в экономике России, характеризуется разнообразием и сложностью состава услуг как адекватная реакция на запросы автовладельцев. Услуги автосервиса направлены на удовлетворение потребностей, связанных с поддержанием нормального технического состояния и эксплуатационных характеристик автотранспортного средства, а также с их восстановлением.

В соответствии с требованиями Роспотребнадзора нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию, поэтому при строительстве станций технического обслуживания возникают некоторые трудности. Анализ географии автосервисов города Новосибирска позволяет сделать вывод о том, что наибольшее количество станций находится непосредственно в центре города и крупных жилмассивах, непосредственной близости крупных автозаправочных станций, супермаркетов, гаражных комплексов и т. п. Отдаленные районы города, например, такие как Первомайский и п. Кольцово, не имеют на своей территории развитой сети СТО, что создает определенные неудобства автовладельцам в обслуживании своих транспортных средств.

Наибольшее распространение в Новосибирске получили комплексные станции технического обслуживания, которые оснащены современным оборудованием, имеют хороших специалистов, лицензии на проведение тех или иных видов работ и используют в работе дорогие и качественные материалы. экономический население запрос потребность Примером комплексной станции среднего размера (с числом рабочих постов от 10 до 35) являются СТО «Вэритас» и «Левша и Ко». Сравним эти станции по спектру предоставляемых услуг и проанализируем цены на некоторые виды работ. Станция «Вэритас» оказывает комплекс услуг, начиная от кузовного ремонта и заканчивая шиномонтажем. Сделать капитальный ремонт двигателя отечественного автомобиля здесь можно за 5−8 тыс. руб., а иномарки — 6,5−10 тыс. руб. Замена масла в автомобиле российского производства обойдется в 180−250 руб., в авто иностранного производства 200−300 руб. Технический осмотр состояния ходовой части импортного автомобиля, а также подтяжка креплений узлов и агрегатов будет стоить 250−350 руб., а для автомобилей семейства ВАЗ на 100 руб. дешевле. А вот покраска одного элемента кузова на этой станции как для отечественных, так и для японских машин имеет одинаковую стоимость — 2 тыс. руб. (акрил). Замена тормозных колодок: отечественные — 200−350 руб., иномарки — на 50 руб. дороже. СТО «Левша и Ко» также предоставляет достаточно широкий спектр услуг, как и автосервис «Вэритас», но стоимость основных услуг обойдется автовладельцу на 10−15% дешевле. Так, например, капитальный ремонт двигателя автомобиля отечественного производства будет стоить 4,5 тыс. руб., замена масла — 100 руб., техосмотр ходовой части — 100 руб., замена тормозных колодок — 200 руб. Аналогично распределяются цены и для японских авто. Различия в цене на услуги связаны с географическим положением станций (разная стоимость аренды), разницей в технической базе, использованием комплектующих и материалов разных производителей (более дешевых). Критериями выбора СТО потребителем будут служить оптимальное соотношение цены и качества на предоставляемые услуги, качество обслуживания и близость к дому клиента.

Наряду с комплексными станциями в Новосибирске получили развитие станции, специализированные по видам работ: диагностические, антикоррозийные, ремонта и регулировки тормозов, ремонта приборов питания и электрооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторных батарей, моечных, установки автосигнализаций и акустических систем, ремонта и покраски кузовов и др. Как правило, эти работы характеризуются сезонностью. Необходимо заметить, что внутри группы специализированные автосервисы также классифицируются по конкретным маркам и моделям автомобилей. Вполне естественно, что обслуживание автомобилей в этих сервисах будет стоить гораздо дороже, чем на любой другой станции, так как они имеют высокий уровень технологического оборудования, подготовленные кадры с достаточным высоким уровнем культуры обслуживания клиентов, оригинальные запасные части, широкий выбор услуг по конкретной марке автомобилей, высокую репутацию. Примером такого предприятия является автоцентр «САН-Мастер» — один из ведущих в Новосибирске, выполняющий обслуживание и ремонт автомобилей Honda.

Анализ рынка услуг автосервиса показал, что рынок технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в городе растет быстрыми темпами, но существуют проблемы, мешающие его развитию, такие как:

• — проблема квалификации персонала. Около 60% производственных рабочих не имеют специального образования;
• -рост парка легковых автомобилей зарубежного производства, создавший дефицит универсальных СТО, способных максимально удовлетворить потребности в производстве работ по техническому осмотру и ремонту импортных машин;
• -в настоящее время в Новосибирске имеется немалое число средних и крупных станций технического обслуживания, которые в период кризиса прекратили свою деятельность. Мы считаем, что необходима помощь таким предприятиям как на региональном, так и на правительственном уровне, т. к. восстановление работоспособности станций — это еще и дополнительные рабочие места.

Таким образом, рынок услуг автосервиса — это динамичная и перспективная отрасль экономики.