Изменением напряжения на зажимах статора

Плавное регулирование частоты вращения двигателя в узких пределах возможно уменьшением напряжения на обмотках статора. Этот способ применим к двигателям с короткозамкнутым ротором. Если при работе двигателя уменьшить напряжение сети, то ток в обмотке ротора уменьшится, что приведет к увеличению скольжения, т. е. к уменьшению частоты вращения двигателя. Следует отметить, что при этом резко снижается вращающий момент, пропорциональный квадрату сетевого напряжения.

Изменением числа пар полюсов

Ступенчатое изменение частоты вращения двигателя возможно при изменении числа полюсов магнитного поля, создаваемого обмотками статора. Для этого на статоре размещают две обмотки с различным числом полюсов или одну обмотку, которая допускает переключение на различное число полюсов.

Такая обмотка изображена на рис. 3.2. На рисунке (а) схематически показаны две катушки одной фазы, соединенные последовательно, которые создают четыре полюса. Если мы изменим направление тока в одной из катушек, включив ее навстречу другой, то обмотка будет создавать два полюса (рисунок (б)). При изменении числа полюсов обмотки статора изменится число оборотов магнитного поля статора, а, следовательно, и скорость вращения ротора.

Двумя отдельными обмотками снабжаются только статоры маломощных двигателей; у крупных двигателей более целесообразным является переключение катушек одной и той же обмотки для получения различного числа полюсов. В большинстве случаев статор асинхронной машины снабжается двумя независимыми обмотками, каждая из которых переключается в соотношении 1:2. Таким образом, двигатель имеет четыре скорости вращения, например: 3000, 300, 1000 и 500 об/мин.

На рис. 3.2 показана схема соединения и магнитное поле статора двигателя при последовательном б и параллельном, а соединении обмоток.

а б Рис. 3. 2.

Достоинства этого способа регулирования: сохранение жесткости механических характеристик, большой К.П. Д. Недостатки: ступенчатое регулирование, большие габариты и большая стоимость двигателя.