Виды транспорта, используемые участниками ВЭД при перемещении пластмассов через таможенную границу РК

Транспорт представляет собой важное звено логистической системы. Транспорт — это отрасль материального производства, осуществляющая перевозку людей и грузов.

Рассмотрим различные способы доставки пластмассов из Казахстана в КНР. Существует множество различных способов транспортировки грузов между странами. При этом при выборе оптимального вида транспорта должны учитываться такие обстоятельства как вид груза, расстояние и маршрут, фактор времени, стоимость перевозки, безопасность транспортировки.

Транспорт должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Прежде всего, транспорт должен быть достаточно гибким, чтобы обеспечивать перевозочный процесс, подвергающийся еженедельной или даже ежедневной корректировке, гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные пункты, надежно обслуживать клиентуру с целью избежания остановки работы предприятий или дефицита у заказчика. Одновременно транспорт должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени, в соответствии с меняющимися запросами пользователя и условиями мелкосерийного производства. Транспорт представляют как систему, состоящую из двух подсистем: транспорт общего пользования и транспорт необщего пользования. Транспорт общего пользования — отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и население. Его часто называют магистральным (магистраль — основная, главная линия в какой-нибудь системе, в данном случае — в системе путей сообщения). Транспорт необщего пользования — внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, является, как правило, составной частью каких-либо производственных систем. Существуют следующие основные виды транспорта:

железнодорожный;

морской;

внутренний водный (речной);

автомобильный;

воздушный;

трубопроводный.

Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности с точки зрения логистического менеджмента, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.

Поскольку нас интересует перевозка кондиционеров то мы рассмотрим основные виды транспорта использующиеся для транспортировки из Казахстана в КНР.

Железнодорожный транспорт. Достоинства: высокая провозная и пропускная способность; независимость от климатических условий, времени года и суток; высокая регулярность перевозок, возможность эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок; высокая скорость доставки грузов на большие расстояния. Недостатки: ограниченное количество перевозчиков; большие капитальные вложения в производственно-техническую базу; высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок; низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления); недостаточно высокая сохранность груза.

Этот способ доставки сегодня достаточно востребован. В данном случае может использоваться при осуществлении мультимодальной перевозки товара. Из Казахстана в КНР порты грузы обычно доставляют до Гуанчжоу или контейнерных терминалов дальнего востока. Затем контейнеры перегружают на железнодорожные платформы, которые и идут до места назначения. При этом таможенные документы можно оформить или в порту прибытия груза, или непосредственно уже на складе, куда должен быть доставлен груз.

Таким образом, таким способом транспортировки чаще всего пользуются при доставке крупных партий одного и того же товара, в случае регулярных поставок.

Морской транспорт. Достоинства: возможность межконтинентальных перевозок; низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния; высокая провозная и пропускная способность; низкая капиталоемкость перевозок. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки (большое время транзита); зависимость от географических, навигационных и погодных условий; необходимость создания сложной почтовой инфраструктуры; жесткие требования к упаковке и креплению грузов; невысокая частота отправок.

Морской транспорт наиболее эффективен для внешней торговли и для перевозок товаров на значительные расстояния. Наиболее оптимальным вариантом доставки грузов из Казахстана в КНР если нужно доставить товар достаточно быстро и сравнительно недорого, является перевозка морем в контейнерах. Однако без сложной логистики при морских перевозках невозможно обойтись: местонахождение морских портов является слабым звеном — требуется доставка груза от производителя до порта отправления, сопровождение в портах отправления и назначения, доставка от порта назначения до места таможенного оформления, дальнейшая доставка на склад клиенту. Без знания реальной ситуации и особенностей места перегруза, любая точка смены одного вида транспорта на другой может явиться причиной увеличения сроков доставки. В портах дальнего востока в основном это проблема связана с железно дорожным транспортом.

Автомобильный транспорт. Достоинства: высокая доступность; возможность доставки груза «от двери до двери»; высокая маневренность, гибкость, динамичность; возможность использования различных маршрутов и схем доставки; высокая сохранность груза; возможность отправки груза маленькими партиями; широкие возможность выбора наиболее подходящего перевозчика. Недостатки: низкая производительность; зависимость от погодных и дорожных условий; относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния; недостаточная экологическая чистота; срочность разгрузки, сравнительно малая грузоподъемность.

Автомобильные грузовые перевозки являются самым универсальным видом транспорта — сеть дорог позволяет делать доставку практически повсеместно. Автотранспорт ускоряет и упрощает транспортировку большинства видов грузов в локальной логистики. Поэтому более значимыми являются автомобильные перевозки грузов как составляющие части логистических схем при мультимодальных перевозках.

Таким образом, организуя доставку товаров из Казахстана в КНР, лучше всего воспользоваться несколькими видами транспорта, комбинируя их по своему усмотрению. Мультимодальные перевозки являют собой уникальный инструмент для доставки груза «от двери до двери» клиента и обычно включают в себя два-три типа перевозки, среди которых авиаперевозка, ж/д перевозка, морская перевозка и доставка автомобильным транспортом. Мультимодальные схемы позволяют учесть любые потребности по перевозке любых видов кондиционеров и климат систем. Также мультимодальные перевозки позволяют координировать и сокращать сроки доставки грузов для потребителей, а это в свою очередь сокращает издержки заказчика на транспортировку.