Изучение и оценка маркетинговой деятельности «ОАО МТЗ»

Изучение товарной политики предприятия

Характеристика ассортимента продукции.

Широта ассортимента ОАО «МТЗ» — 5 групп, глубина около 100 позиций.

Показатель широты номенклатуры и доля каждой группы в общем объеме сбыта позволяют отнести предприятие к недиверсифицированному, так как одна группа — группа универсально — пропашных тракторов составляет более 70% сбыта. В то же самое время данная группа представлена различными модификациями тракторов различной мощности, что позволяет говорить о диверсификации внутри каждой группы. Отличительная особенность всей выпускаемой заводом тракторной техники — универсальность, экономичность и унификация между моделями, сериями и семействами. Так, унификация между моделями универсально-пропашных тракторов внутри семейства составляет 90−98%, между шахтными, лесными машинами и базовой моделью трактора составляет 60−65%, между универсальными шасси и базовой моделью трактора — 80%. Т. е. показатель гармоничности К_грм варьируется от 0,6 для спецмашин, до 0,99 для универсальных тракторов. Это значит, что продукцию можно считать гармоничной с точки зрения организации и применяемых технологий. С позиций маркетинга более важным является анализ гармоничности продукции с точки зрения направления использования. Гармоничной в этом случае считается номенклатура, которая потребляется однородной группой потребителей. Трактора ОАО «МТЗ» используются в сельском хозяйстве, а так же в коммунальном хозяйстве, на лесоразработках.

Рис. 2.1 Использование техники ПО «МТЗ» в различных отраслях народного хозяйства

Таким образом, основной отраслью — потребителем тракторов ПО «МТЗ» является сельское хозяйство — более половины всей реализуемой предприятием продукции. С позиций маркетинга продукцию также можно считать гармоничной. Производство ориентировано на сельское хозяйство и во многом зависит от развития данной отрасли.

Этапы инновационной политики предприятия.

Динамичное развитие агропромышленного комплекса нуждается в постоянном совершенствовании средств производства, технологических процессов, внедрении достижений научно-технического прогресса.

Одной из важнейших задач является механизация сельскохозяйственного производства путем создания и внедрения высокопроизводительных, надежных и экономичных машин, способных агрегатироваться с широким комплексом орудий и обеспечивающих безопасность, комфортабельность условий труда, а также конкурентоспособность на внешнем рынке.

Повышение эффективности сельскохозяйственной техники должно обосновываться на научных принципах оптимизации структуры, состава и параметров энергетических средств, сельскохозяйственных машин и орудий, совершенствовании индустриальных технологий производства, современных методик проектирования комплексной механизации.

Поэтому производственники упрочняют связь с научными учреждениями республики. Выполнение работ по целевому принципу программы «Белавтотракторостроение», где каждое задание по созданию семейства энергонасыщенных тракторов включает как НИР заводских конструкторов, так и необходимые исследования, повышает творческую активность исследователей.

Большое практическое значение имеют разработки Белорусского национального технического университета (БНТУ) по системам торможения мобильных машин. Ими ведутся исследования по новым композиционным материалам для фрикционных узлов.

Программное обеспечение по выбору шумовиброгасящих материалов разрабатывают со специалистами завода ученые Белорусского аграрного технического университета (БАТУ) Белорусского национального технического университета (БНТУ), Научного Центра проблем механики машин.

Повышение технического уровня тракторов достигнуто за счет внедрения электронных блок — элементов, разрабатываемых специалистами Научно — инженерного республиканского унитарного предприятия «Белавтотракторостроение». Объектом совместных исследований ученых Белорусского национального технического университета (БНТУ) и специалистов завода стали проблемные вопросы тракторостроения: создание новых материалов и технологий, интерьер салона, дизайн разрабатываемых моделей тракторов.

Совместно с ИНДМАШ создан макетный образец микропроцессорной системы диагностики гидроприводов тракторов, а также электрогидравлическая система защиты гидролиний тракторов.

Институтом механики машин НАН РБ и НИРУП «Белавтотракторостроение» разработаны рекомендации для электронно-гидравлической системы управления трансмиссией с фрикционными муфтами. Проведен анализ по стандартизации межсистемных сетевых каналов связи и сервисного обслуживания электронных систем мобильных машин.

Определение этапов жизненного цикла отдельного товара.

Рассмотрим конкретную модель трактора МТЗ — 33 универсально пропашного. Который используется в сельском хозяйстве в основном для обработки полей. Следует отметить что данная модель кроме РБ, поставляется также в страны Азии и Латинской Америки с некоторыми модификациями. Если для белорусского рынка данная модель находится на этапе зрелости, то в странах Азии — она на этапе роста, а Латинской Америки — внедрения.

Маркетинг — центр предприятия проводит мероприятия по продлению ЖЦТ с помощью следующих таких инструментов, как реклама, продвижение, маркетинговые исследования и др.