Продукты и программы ОАО «Автоваз». Повышение рентабельности автомобилей LADA

• ? Обновленная LADA Priora (старт производства — сентябрь).
• ? Введение модифицированной окраски LADA 4×4, позволяющей повысить коррозионную стойкость кузова и стойкость лакокрасочного покрытия к сколам, а также обеспечить более длительную сохранность блеска автоэмали.
• ? Спортивная модификация LADA Granta Sport (старт производства — февраль).
• ? LADA Granta с климатической установкой, автоматическим датчиком дождя и света фар, а также автомобили LADA Priora с боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира (старт продаж в марте).
• ? В июле автомобили новая LADA Kalina и LADA Granta получили новый силовой агрегат 21 127 повышенной мощности, в декабре с таким же силовым агрегатом на рынке появились автомобили LADA Priora.
• ? В октябре впервые в практике ОАО «АВТОВАЗ» на серийном автомобиле LADA Priora появилась опция круиз-контроля и ограничителя скорости.
• ? В ноябре начал работу цех сборки силовых агрегатов, выпускаемых по лицензии Альянса Renault-Nissan. В настоящее время освоена сборка 16-клапанных двигателей семейства К (1,6 л, 105 л. с.), а также коробок передач семейства J разных модификаций. Эти силовые агрегаты предназначены для производства LADA Largus, планируется также их установка на другие

модели, выпускаемые на заводах Альянса в рамках партнерства Альянса RenaultNissan и ОАО «АВТОВАЗ». В частности, в будущем планируется их поставка на завод Renault в Москве[11]. Мощность нового производства — 300 тыс. двигателей в год.

• ? В декабре на семейство автомобилей LADA Priora начали устанавливать предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspaecher.
• ? Осуществлен выход на запланированную производственную мощность автомобилей LADA Largus u Nissan Almera.

В рамках реализации продуктовой стратегии ОАО «АВТОВАЗ» в 2013 году продолжилась разработка новых продуктов LADA, в том числе с использованием принципов и методик системы управления проектами, основанных на опыте и практике Альянса Повышение рентабельности автомобилей LADA.

B 2013 году была продолжена работа по повышению рентабельности автомобилей действующего производства, в том числе за счет мероприятий по снижению затрат. OAO «ABTOBA3» и Альянс RenaultNissan создают совместную закупочную организацию в России. Создаваемая на паритетных началах совместная структура будет управлять определенным приметром закупочной деятельности Альянса в России. Совместная организация позволит осуществлять подбор наиболее компетентных поставщиков, принесет партнерам значительную экономию благодаря увеличению объемов и получению лучших цен у поставщиков.

В 2013 году завершена подготовка и начато производство автомобилей обновленного семейства LADA Priora («седан» и «хэтчбек»). Изменен дизайн автомобиля, внедрены новые опции, улучшающие потребительские качества и безопасность автомобиля:

• ? модернизированные передние сиденья с усиленным каркасом и улучшенными механизмами;
• ? новая мультимедийная система;
• ? система безопасности с двумя боковыми подушками;
• ? круиз-контроль и ограничитель скорости;
• ? система предпускового подогрева двигателя;
• ? антиблокировочная система с электронной системой стабилизации движения (ESP).

ПРОЕКТЫ LADA 4×4.

Модернизированный автомобиль LADA 4×4.

Начата реализация проекта модернизации автомобиля. Объем модернизации предполагает изменение дизайна интерьера и экстерьера, улучшения по силовому агрегату, трансмиссии, передней и задней подвеске, рулевому управлению, безопасности, сиденьям, мультимедийному оборудованию, климатической системе и механизмам кузова со сроком внедрения в конце 2015 года. В 2013 году для повышения коррозионной стойкости кузова внедрена катафорезная технология грунтовки.

Автомобиль LADA 4×4 New.

В соответствии с программой инновационного развития была продолжена разработка концепции внедорожника нового поколения. Выполнялись дорожные испытания на макетах для отработки новой конструкции шасси и силового агрегата[12]. Начата экспертная проработка технологии и организации производства автомобиля.

Автомобили на платформе LADA В/С Автомобили LADA B.

В 2013 году продолжилась разработка флагмана семейства автомобилей LADA B — седана. Изготовлены и прошли дорожные и ударные испытания прототипы автомобиля. Окончательно утвержден стиль интерьера и экстерьера, завершается разработка конструкции, выбраны поставщики оснастки и комплектующих, поставщики завершают проведение проектных работ.

Для второго автомобиля семейства в кузове «хэтчбек» окончательно утвержден стиль экстерьера, продолжается разработка стиля интерьера, изготовлены стилевые макеты экстерьера. Для универсала — утверждена модель пропорций и изготовлены стилевые макеты экстерьера, выбраны два базовых варианта стиля автомобиля для дальнейшей проработки. Начало производства автомобилей планируется на конец 2015 года.

Автомобили LADA С Начата разработка автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками на платформе LADA B/C. Предложены варианты комплектаций автомобиля, разработан вариант стиля экстерьера.

АвтоВАЗ" намерен тратить по 500 рублей с каждого проданного автомобиля на реализацию рекламной кампании бренда, целью которой стоит привлечение новой аудитории и изменение самосознания приверженцев марки LADA. Об этом сообщил директор по внешним связям компании Игорь Буренков.

По словам Буренкова, действующая с марта 2010 года рекламная кампания «АвтоВАЗа» говорит о том, что покупатель автомобиля Волжского автозавода не будет «считать себя неудачником и может быть уверен, что его выбор оправдан и рационален». В телевизионных роликах «АвтоВАЗа» говорится о преимуществах отечественных автомобилей, а в частности на их низкую стоимость и доступность обслуживания. Помимо этого Игорь Буренков расскзал о новых статьях, которые до конца года будут опубликованы в российской деловой прессе[13]. В данных материалах будет подчёркиваться важность поддержки отечественной автомобильной промышленности для всей страны, так как в автопроме задействовано много отраслей промышленности и хозяйства. По мнению представителя предприятия, эти статьи повысят авторитет «АвтоВАЗа» в глазах бизнес-сообщества. Несмотря на это аналитики сообщают, что российский автогигант тратит на рекламу куда меньше своих западных коллег. К примеру Hyundai и Kia в 2010 году потратили на эти цели по 3 тысячи рублей на каждый проданный автомобиль, а BMW для рекламы не жалеет и 22,5 тысяч рублей.