Учет труда и его оплаты

Учетный лист тракториста-машиниста предназначен для расчета зарплаты сотрудников, занятых на механизированных работах, а именно трактористов (кроме трактористов, занятых на транспортных работах!), комбайнеров и машинистов. Учетный лист формируют на каждого из них. В отличие от предыдущего документа он не открывается ежедневно, а рассчитан на срок до 25 дней.

В учетном листе тракториста-машиниста показывают все данные о выполняемых работах. А внизу приводятся общие итоги об отработанном времени, объеме выполненных работ и начисленной оплате труда.

Кроме того, на основании этого учетного листа отслеживают расход горючего. Поэтому в документе также указывают, сколько горючего в машине было на начало и конец работ.

А по работам, выполненным комбайнами, к учетным листам прилагают реестры путевок, талонов на отправку зерна. С их помощью можно сверить данные материального учета и начислить зарплату за полученную продукцию.

Учетный лист тракториста-машиниста ведет бригадир или учетчик полеводческой бригады. Документ подписывают тракторист-машинист, агроном и бригадир. Заполненный учетный лист утверждает руководитель организации и сдает в бухгалтерию. На основании данных учетного листа бухгалтер рассчитывает зарплату и заполняет накопительную ведомость и ведомость учета затрат.

Для учета строительных, ремонтных и прочих вспомогательных работ заполняют наряд на сдельную работу.

На лицевой стороне наряда прораб или заведующий мастерской выписывают, какую именно работу и в какие сроки должен сделать сотрудник. А после ее выполнения заказчик работы отражает, как сотрудник справился с заданием. На оборотной стороне документа заполняют табель, в котором учитывают время, затраченное сотрудником на выполнение этой работы.

После того как нормировщик удостоверит, что все расчеты в наряде сделаны правильно, документ подписывает руководитель подразделения и передает его в бухгалтерию. Исходя из сведений, показанных в наряде, бухгалтер рассчитывает зарплату. Она определяется пропорционально объему выполненных работ, отработанному времени, разряду работ и установленным расценкам. Сведения из наряда бухгалтер переносит в расчетно-платежную ведомость и в накопительную ведомость учета затрат.

В настоящее время наиболее широкое применение в хозяйственной деятельности организаций нашли повременная, сдельная и комиссионная системы оплаты труда. Наиболее распространенной является простая повременная система, учитывающая только количество отработанного времени. Работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником, по следующим формам, утвержденным Постановлением Госкомстата России от 05.01.2004 N 1 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты» :

• 1) унифицированная форма N Т-12 «Табель учета рабочего времени и расчета оплаты труда»
• 2) унифицированная форма N Т-13 «Табель учета рабочего времени» .

Расчеты с персоналом осуществляются в основном по трем направлениям:

• 1) расчеты, связанные с начислением и выплатой сумм оплаты труда;
• 2) расчеты с подотчетными лицами;
• 3) расчеты по прочим операциям — по возмещению материального ущерба, по займам, предоставленным организацией своим работникам.

Путевой лист грузового автомобиля выписывается в одном экземпляре, заполняется путевой лист до выдачи его водителю производится диспетчером организации или лицом, на это уполномоченным. Остальные данные вносят работники организации-владельца автотранспорта и заказчики.

Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией-владельцем автотранспорта счета заказчику.

Путевой лист грузового автомобиля (форм N 4-с) является основным первичным документом для расчетов за перевозки грузов, списания ГСМ на расходы по обычным видам деятельности, начисления заработной платы водителю, а также подтверждает производственный характер произведенных расходов. При перевозке товарных грузов путевой лист формой N 4-с выдается водителю вместе с товарно-транспортной накладной.

Путевой лист легкового автомобиля составляется в одном экземпляре. Выписывается диспетчером или уполномоченным лицом. Показатели работы автомобиля заполняются водителем. Расчет осуществляет уполномоченное лицо или диспетчер. Во время работы водителя путевой лист находится с ним. Информация о пути и времени следования заполняется также водителем. Механик подтверждает факт выхода и возврата автомобиля. Завершает оформление путевого листа диспетчер или уполномоченное лицом. В путевом листе обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.