Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Гидравлические тормоза. 
Автогрейдер 14М компании Caterpillar

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Передний мост. Узел колесных подшипников Caterpillar® герметизирован и надежно защищен от грязи, смазывается маловязким маслом (1). Такая конструкция не требует большого объема техобслуживания. Цапфа колеса опирается на два двойных конических роликовых подшипника (2). В конструкции с вращающейся цапфой конический подшипник большего диаметра расположен с наружной стороны узла, где нагрузка больше… Читать ещё >

Гидравлические тормоза. Автогрейдер 14М компании Caterpillar (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Гидравлические тормоза. Автогрейдер 14М компании Caterpillar.

Многодисковые маслопогруженные рабочие тормоза оборудованы гидроприводом (1), обеспечивающим плавное и надежное торможение. Поскольку тормозами оборудованы все колеса задней тележки мостов, общая фрикционная поверхность тормозов (34 500 кв. см.) модели 14M превосходит площадь фрикционной поверхности тормозов любого другого автогрейдера (2). Такая конструкция обеспечивает высокое тормозное усилие и длительный срок службы тормозов. Удобно расположенная для доступа система индикации/компенсации износа (3) поддерживает рабочие характеристики тормозов на высоком уровне и позволяет контролировать степень износа тормозов без демонтажа узла. За счет этого сокращается время техобслуживания и увеличивается срок службы тормозов.

Стояночный тормоз

Многодисковый маслопогруженный стояночный тормоз включающийся под воздействием пружины и отключаемый гидроприводом, прост в обслуживании. Высокая герметичность конструкции обеспечивает высокий срок службы и сокращает объем технического обслуживания.

Гидравлические тормоза. Автогрейдер 14М компании Caterpillar.
Передний мост. Узел колесных подшипников Caterpillar® герметизирован и надежно защищен от грязи, смазывается маловязким маслом (1). Такая конструкция не требует большого объема техобслуживания. Цапфа колеса опирается на два двойных конических роликовых подшипника (2). В конструкции с вращающейся цапфой конический подшипник большего диаметра расположен с наружной стороны узла, где нагрузка больше, за счет чего срок службы подшипника увеличивается.

Передний мост. Узел колесных подшипников Caterpillar® герметизирован и надежно защищен от грязи, смазывается маловязким маслом (1). Такая конструкция не требует большого объема техобслуживания. Цапфа колеса опирается на два двойных конических роликовых подшипника (2). В конструкции с вращающейся цапфой конический подшипник большего диаметра расположен с наружной стороны узла, где нагрузка больше, за счет чего срок службы подшипника увеличивается.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой