История процесса электрификации в России

Министерство образования Российской Федерации Омский государственный технический университет Отчет по преддипломной практике Я, Коваленко Дмитрий Валерьевич, с 02.02.15 по 13.03.15 проходил преддипломную практику в «Омском ПМЭС» — филиале ОАО «ФСК ЕЭС» в службе релейной защиты и автоматики (СРЗА). В начале прохождения практики мне был проведен вводный инструктаж. Затем я был ознакомлен с принципами работы и устройствами РЗА, с назначением и применением основных и дополнительных средств защиты, правилами внутреннего трудового распорядка на предприятии.

Виды выполненных работ:

• 1. Получение инструктажа на рабочем месте;
• 2. Подготовка и сдача экзамена на 2 группу по ЭБ;
• 3. Работа с графиками обслуживания РЗА;
• 4. Вычерчивание новых однолинейных схем в Microsoft Visio;
• 5. Эксперимент по проверке работы токовой отсечки на испытательном стенде;
• 6. Подготовка журнала для заявок;
• 7. Проверка и коррекция однолинейных схем;
• 8. Составление списка отключений фидеров за 2014 г.;
• 9. Обновление списка персонала СРЗА и личных данных;
• 10. Работа с прочей документацией.

История.

О необходимости электрификации страны ученые умы России начали задумываться очень давно. Так, о возможности отправлять по проволоке «электрическую силу на великое расстояние до тысячи сажен и далее» говорил еще Михаил Ломоносов в 1760 году. В самом начале XIX века мысль о практическом применении электроэнергии для освещения высказывал в своих трудах первый российский электротехник, член-корреспондент Петербургской академии наук Василий Петров. Однако в силу различных причин вопрос передачи электричества на расстояние удалось решить только к концу позапрошлого столетия. Первым населенным пунктом России, полностью освещенным электричеством, стало Царское Село. Случилось это в 1887 году, когда здесь была построена воздушная электрическая сеть длиной 64 км. Примерно на такое же расстояние передавала тогда ток первая крупная электростанция Москвы, Георгиевская, в чьем здании теперь расположился Московский государственный выставочный зал «Новый Манеж». От нее по кабелям с резиновой и джутовой оболочкой шло напряжение 100 В. Через шесть лет русский инженер Н. Смирнов построил в Петербурге на Васильевском острове центральную электрическую станцию «с правом проводить от нее по улицам воздушные кабели и употреблять электрические токи напряжением до 2000В». Позднее ЛЭП инженера Смирнова вышла за пределы Васильевского острова. Для этого через Николаевский мост проложили бронированный кабель. В Москве в то время были электростанции поменьше. Они вырабатывали постоянный ток, но на освещение большого города их совместной мощности не хватало.

Дальнейший вектор развития электрических сетей определил русский электротехник Михаил Доливо-Добровольский, создатель системы трехфазного переменного тока. К 1889 году он сконструировал для такой системы асинхронный двигатель и генератор переменного тока, а в 1891 году на Всемирной электротехнической выставке во Франкфурте-на-Майне продемонстрировал первую в мире трехфазную передачу электроэнергии на расстояние. К системному внедрению электричества в жизнь россиян приступило «Общество электрического освещения 1886 года». Оно объединило ученых и коммерсантов в деле «электрификации всей страны» — эти слова были занесены в его устав. Здесь начинали трудиться все будущие создатели знаменитого плана ГОЭЛРО — Глеб Кржижановский, Леонид Красин, Роберт Классон. Уже тогда разрабатывались проекты масштабного строительства линий электропередачи.

В 1897 году Общество построило на Раушской набережной Москвы Центральную электростанцию переменного трехфазного тока: напряжение 2100 В перестало соответствовать требованиям жизни столицы, и ее кабельную сеть решили перевести на 6 кВ. Прокладка линий электропередачи велась вместе со строительством станции. Кабель пришлось перебрасывать через реку, его пропустили под проезжей частью Москворецкого моста. Другим российским городам тоже требовалась энергия, по ЛЭП новый класс напряжения 6 кВ пришел и туда. В 1913 году в России работали уже 109 км воздушных сетей напряжением выше 10 кВ, в том числе 70 км линий 30−35 кВ.

В октябре 1914 года российские электротехники опробовали в Москве удачный (действующий и сегодня) вариант совместной работы двух крупных электростанций — районной и городской. В Московскую кабельную сеть параллельно с энергией от электростанции на Раушской начала поступать энергия от подмосковной станции Электропередача. Строили ее также специалисты «Общества электрического освещения».

Первые линии станции напряжением 35 кВ решили проложить в сторону села Зуево к городу Павловскому Посаду. Специалистам и рабочим впервые довелось строить ЛЭП такого высокого напряжения, ставить громоздкие деревянные опоры, тянуть тяжелые медные провода. Все делалось вручную, никаких средств механизации тогда не существовало. Даже монтерские кошки на самой распространенной русской обуви — лаптях — не держались, а сапоги искали по всей деревне. Именно на строительстве этой ЛЭП родилась новая профессия — электромонтер.

Опоры второй линии 35 кВ на Павловский Посад были уже металлические. Их делали у Гужона (сейчас — Московский металлургический завод «Серп и молот»), везли по железной дороге до Павловского Посада, а дальше развозили на лошадях по трассе.

Следующей была ЛЭП 70 кВ на Москву. Она пролегла на 76 км до Измайловской подстанции, оттуда ток передавался к центру по кабельным сетям. В 1914 году станцию Электропередача ввели в строй, и она вместе с ГЭС на Раушской набережной начала работать на общую сеть. Так родилась энергетическая система, которая на многие годы оставалась самой значительной в стране. Кстати, от соединения на параллельную работу двух электростанций ведет свое начало и концепция Единой энергетической системы России. Непрерывная работа Московской энергосистемы в августе 1915 года дала городу пятую часть всей необходимой электроэнергии. При этом ее электростанции не имели тогда ни общего плана работ, ни единого руководства. Но даже в таком режиме преимущества объединения оказались очевидными. Только за месяц им удалось сэкономить 88 тыс. пудов нефти, а во время Первой мировой войны это дорогого стоило.

Другие электроэнергетические системы в дореволюционное время были построены в Сибири, возле Бодайбо и в районе Баку.

Электрификация всей страны.

К началу 1917 года большинство электростанций России лежало в руинах. Не было чертежей, технологий, в стране работали лишь несколько кабельных заводов, выпускавших ограниченное количество кабелей и проводов. Новому правительству пришлось решать проблему электрификации страны практически с нуля.

В декабре 1917 года Совет Народных Комиссаров подписал декрет о национализации «Общества электрического освещения 1886 года», владевшего электростанциями и кабельными сетями в Петрограде и Москве. Затем национализировали все наиболее крупные электростанции в стране. Тогда же Глеб Кржижановский добился приема у Ленина для двух виднейших членов «Общества…» — Ивана Радченко и Александра Винтера. Они рассказали руководителю государства об уже имевшихся ранее планах электрификации России. Эти планы были во многом созвучны идеям большевиков о централизации народного хозяйства.

21 февраля 1920 года Ленин подписал распоряжение о создании Государственной комиссии электрификации России (комиссия ГОЭЛРО), которую возглавил Глеб Кржижановский. Талантливый организатор привлек к работе не только инженеров-практиков, но и ученых из Академии наук — всего около 200 человек. Среди них был знаменитый философ, священник и выдающийся электротехник Павел Флоренский.

После десяти месяцев напряженных трудов комиссия представила 650-страничный том. Реализация небывалого для того времени плана электрификации (создание 1750 МВт мощности на 30 электростанциях) давала основу для хозяйственного строительства молодой Советской республики и предусматривала крупные изменения в технической политике развития энергетики. Он нацеливал экономику на использование исключительно местных углей и торфа, а также задействовал гидроресурсы. Развитие российской промышленности ориентировалось на создание собственного энергетического оборудования. Такой смелой стратегии не могла предусмотреть ни одна страна того времени.

Планом намечалось строительство в течение 10−15 лет 30 районных электростанций в Центральной части страны (20 тепловых и 10 ГЭС), создание на этой базе крупной машинной промышленности и электрификацию железных дорог. Например, в Петрограде и прилегающем районе предусматривалось построить Волховскую, Верхнеи Нижнесвирскую ГЭС, в пригороде — ТЭС на торфе. В московском экономическом районе начали строиться Новомосковская и Каширская электростанции на подмосковном угле, а также Шатурская — на торфе. Для электроснабжения городов Поволжья было решено построить ГЭС вблизи Царицына (впоследствии — Волгоград), Саратова, Сызрани, Казани.

Электроснабжение промышленного Урала было намечено проводить на базе местных углей. Планировалось строительство Кизиловской, Челябинской, Егоршинской тепловых электростанций. Наряду со строительством электростанций, план ГОЭЛРО предусматривал сооружение сети высоковольтных линий электропередачи.

Уже в 1922 году была введена первая в стране линия электропередачи напряжением 110 кВ Каширская ГРЭС — Москва, а в 1933 году принята в эксплуатацию еще более мощная линия 220 кВ Нижнесвирская ГЭС — Ленинград. В тот же период началось объединение по сетям электростанций Горького и Иванова, создание энергетической системы Урала.

Уровень производства электроэнергии, достигнутый перед первой мировой войной, новая Россия смогла превзойти уже в 1925 году. А в 1930;м суммарная мощность электростанций достигла величины 2875 МВт, выработка электроэнергии составила 8386 млн. кВтч, что в 4 с лишним раза больше, чем в 1913 году. В 1926 году в Москве была создана первая в истории российской энергетики диспетчерская служба. Чуть позже такие же службы появились в Ленинграде, Донбассе, на Урале. В общем, энергетика и промышленность Советской России набирала обороты.

Если сравнивать российскую электроэнергетику того времени с её «зарубежными аналогами» то можно с уверенностью сказать что в начале 30 годов советская энергосистема была оснащена не хуже чем в передовых странах мира. Появилось советское оборудование, внедрялись новые смелые конструкторские и технологические решения.

С 1933 по 1937 гг. потребление электроэнергии промышленностью увеличилось практически в два раза. За это же время потребление электричества транспортом увеличилось в четыре раза. Начали курсировать троллейбусы, вошел в строй Московский метрополитен. Требовалось строительство новых станций и подстанций, прокладка новых линий электропередач. Мощность электростанций росла и к концу 1940 достигла 11,2 млн. кВт, а производство электроэнергии увеличилось до 48,3 млрд. кВтч в год. К началу Великой Отечественной войны в наркомате электростанций были созданы специализированные научно-исследовательские, проектные, конструкторские, строительные, монтажные, эксплуатационные и ремонтные организации. Наибольшее внимание в этот период уделялось созданию теплоэлектростанций. Непрерывно развивались и совершенствовались и электрические сети энергосистемы. Протяженность ЛЭП напряжением110 кВ достигла к началу войны 2450 км.

Электроэнергетика в годы войны.

Великая Отечественная война 1941;1945 гг. затормозила развитие советской электроэнергетики. Было полностью разрушено энергетическое хозяйство на оккупированных территориях Украины, Белоруссии, Прибалтийских республик и ряда западных районов РСФСР. В конце 1941 года установленная мощность электростанций сократилась более чем в два раза и составила 6645 тыс. кВт. Перебазирование промышленности в восточные районы страны, форсированное строительство в тылу новых промышленных объектов потребовали интенсивного развития энергосистем Урала, Северного Казахстана, Центральной Сибири и Средней Азии. Принятый Правительством СССР мобилизационный план предусматривал перевод народного хозяйства на рельсы военной экономики.

Был утвержден список ударных строек, в который, в частности, вошли электростанции, имевшие оборонное значение. Несмотря на тяжелейшие условия, уже в конце 1941 года были пущены Безымянская ТЭЦ в Куйбышевской области и Рыбинская ГЭС. В первые годы войны в ходе отступления советских войск оборудование многих объектов срочно демонтировали и вывозили на восток, где оно монтировалось для обеспечения нужд эвакуированной оборонной промышленности.

Особенно сильный ущерб в первые годы войны несла энергосистема Ленинграда и Ленинградской области: часть электростанций была захвачена, другая отрезана от Ленинграда, были потеряны все загородные подстанции 35−110 кВ, более 1000 км высоковольтных линий 110−220 кВ. Среднесуточная выработка электроэнергии снизилась до 1,6 млн. кВт/ч., что было в семь раз меньше аналогичного довоенного показателя. В это же время началась подготовка к созданию линии электропередачи Волховская ГЭС — Ленинград. Для этого нужно было восстановить поврежденные линии кабеля напряжением 10 кВ. Причем изготовить этот кабель можно было только в осажденном Ленинграде.

В конце июля 1942 года Наркомат электростанций и обком Сталинградского ВКП (б) в виду приближения противника к городу приняли решение об эвакуации всего оборудования, находящегося на Сталинградской ГРЭС. К 16 августа на Урал было отправлено три эшелона с энергооборудованием. Тем не менее, задачу обеспечивать светом и теплом промышленность города никто не отменял. Несмотря на то, что с первых дней августа Кировский район Сталинграда, где располагалась станция, регулярно бомбили, коллективу ГРЭС приходилось работать в условиях постоянных «воздушных тревог» .

В военные годы объединенная энергосистема Урала работала в исключительно напряженных условиях, вызванных резким увеличением нагрузки на электрические сети. В повышении надежности работы Урала большую роль сыграло широкое внедрение устройств линейной и противоаварийной автоматики и методов ремонта линий электропередачи под напряжением. Благодаря героическим усилиям энергетиков, мощность Уральской энергосистемы за 1943 год возросла на 72% по отношению к предыдущему году.

По мере освобождения страны от фашистов началось восстановление разрушенных объектов. Энергетики вступали в освобожденные районы с передовыми частями армии и сразу же обеспечили электроснабжение населения и предприятий.

Несмотря на военные тяготы, уже в первые три года войны возникли новые энергосистемы в Предуралье и Сибири — Уфимская, Омская, Томская, Красноярская, Барнаульская и Оренбургская.

Увеличилась мощность энергосистем, созданных в предвоенные годы, — Кузбасской и Новосибирской. Еще до окончания войны страна вернула себе 20% потерянных мощностей.

В 1945 году работы по восстановлению объектов электроэнергетики велись уже на всей территории СССР и к концу года новые вводы и частичное восстановление разоренного оборудования позволили электроэнергетической отрасли по мощности электростанций — 11 120 МВт — почти достигнуть уровня 1940 года. Послевоенная экономика поднималась рекордными темпами, и уже в 1946 году страна вышла на второе место в мире по производству электроэнергии.

Российская электроэнергетика вновь переживала этап бурного развития. Внедрялись новые технологии, разрабатывалось новое оборудование. Для передачи растущих объемов вырабатываемой электроэнергии началось масштабное строительство линий электропередачи.

Начало формирования единой системы.

Формирование в европейской части Единой энергетической системы страны (ЕЭС) началось с освоения следующего класса напряжения — 400 кВ. До этого на ее территории в основном действовали довольно короткие линии электропередачи напряжением 110 и 220 кВ.

Первой линией напряжением 400 кВ стала ЛЭП, соединившая Куйбышевскую ГЭС на Волге и московскую энергосистему. Так началось объединение энергосистем Центра и Средней Волги и формирование Единой энергетической системы европейской части страны. Советское правительство придавало проекту очень большое значение. Сроки ввода были сжатыми, не имеющими аналогов в мире. Для усиления контроля над работами 15 декабря 1954 года приказом министра электростанций была создана Дирекция строительства высоковольтной линии Куйбышев — Москва 400 кВ. Уже в марте 1955;го ее «повысили в ранге», преобразовав в Управление эксплуатации электросетей напряжением 400 кВ.

О масштабах строительства первой ЛЭП 400 кВ говорят цифры. За время работ на трассе ЛЭП Куйбышев — Москва энергетики смонтировали более тридцати тысяч тонн провода, установили 4527 опор электропередачи общим весом 52 тысячи тонн, смонтировали 500 тысяч различных изоляторов. Многие из освоенных тогда методов и технологий строительства ЛЭП вошли в технологическую копилку электроэнергетики.

Включив линию, энергетики провели испытания, которые показали, что при сравнительно небольшом усовершенствовании оборудования такие ЛЭП могут работать и на напряжении 500 кВ.

Опираясь на результаты проведенных экспериментов, было решено не только перевести ЛЭП Куйбышев — Москва на напряжение 500 кВ, но и принять 500 кВ в качестве номинального напряжения для проектируемой линии ЛЭП Волгоград — Москва, а затем и для других ЛЭП 400 кВ.

В 1959 году, еще до завершения всех работ на ЛЭП 400 кВ Куйбышев — Москва, первую цепь линии электропередачи 500 кВ Волгоградская ГЭС — Москва ввели в работу. По мощности ВЛ Волгоградская ГЭС — Москва была равноценна Куйбышевской передаче, а по длине превосходила ее на 20 процентов. Она соединила энергетическую систему центра России с югом. Эта передача являлась одним из важнейших звеньев объединенной энергетической системы европейской части СССР.

Повышение напряжения коснулось и названия Управления — с 1963 года оно стало называться УЭЭС 500 кВ, а с 1967 года по приказу министра энергетики и электрификации Петра Непорожнего УЭЭС 500 кВ преобразовано в Управление эксплуатации дальних электропередач.

После пуска ВЛ 500 кВ от двух волжских гидроэлектростанций до Москвы Советский Союз стал единственной страной, имевшей в те годы линии электропередачи такого высокого класса напряжения.

Введение

«пятисоток» дало возможность развивать не только местные, но и магистральные сети, постепенно формирующиеся в единую энергетическую систему.

Развивалась и столичная энергосистема. Вокруг Москвы образовалось кольцо «пятисоток». В строй вошли подстанции Бескудниково, Чагино, Пахра, Очаково, Белый Раст. К 1965 году общая протяженность ЛЭП 500 кВ достигла 8300 км. Так сформировался каркас Единой электроэнергетической системы страны.

Сверхвысокое напряжение.

Шестидесятые годы ознаменовались строительством новых электрических сетей сверхвысокого напряжения.

Большие объемы электроэнергии из СССР ждала тогда развивающаяся промышленность Румынии и Венгрии — это было время объединения энергосистем стран Восточной Европы, входивших в состав Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ). В перспективе планировалось создать Единую энергосистему стран социалистического содружества. К середине 60-х гг. в СССР приступили к освоению напряжения класса 750 кВ. Первой отечественной электропередачей 750 кВ стала ЛЭП Конаково — Москва, опытно-промышленная линия длиной 87,7 км от подстанции Опытная в районе Конаковской ГРЭС до подстанции Белый Раст.

Результаты масштабных испытаний конструкций ЛЭП и подстанционного оборудования позволили приступить к проектированию и строительству промышленной электропередачи 750 кВ.

В 1975 году была введена в эксплуатацию ЛЭП 750 кВ Ленинград — Конаково с подстанцией 750/330 кВ Ленинградская. Эта электропередача объединила энергосистемы Центра и Северо-Запада, что сделало возможным передавать избыточные мощности Северо-Запада в дефицитные районы Центра, Средней Волги и Урала. В начале 70-х годов началось грандиозное строительство Трансукраинской электропередачи 750 кВ Донбасс — Западная Украина общей длиной 1100 км. Это было необходимо для передачи мощности Донбасса в развивающиеся промышленные районы Западной Украины и укрепления связей с энергосистемами Юга России. Позднее магистраль удлинили, построив в 1978 году межгосударственную линию электропередачи 750 кВ Западная Украина (СССР) — Альбертирша (Венгрия). В следующем году началась параллельная работа ЕЭС СССР и ОЭС стран-членов СЭВ. В 80-х годах строительство линий 750 кВ приобрело массовый характер. Успехи российских специалистов в освоении и развитии напряжения 750 кВ признал весь мир. Все оборудование, применявшееся при строительстве линий 750 кВ (как и на 500 кВ), было отечественного производства. США и Канада для этих классов напряжения использовали импортную технику.

В августе 1977 года коллегия Минэнерго, признав значительные успехи Управления дальних передач в освоении ЛЭП 500 и 750 кВ, приняла решение преобразовать Управление эксплуатации дальних электропередач" в Производственное Объединение «Дальние электропередачи» с возложением на него функции заказчика по строительству электропередач сверхвысокого напряжения. В том же году для объединения энергосистем Сибири с восточной частью страны советское правительство приняло решение построить мощную магистральную электропередачу Сибирь — Казахстан — Урал. Строительство и ввод линии электропередачи 1150 кВ разделили на несколько этапов. В 1985 году включили на напряжение 1150 кВ участок Экибастуз — Кокчетав с подстанциями 1150 кВ Экибастузская и Кокчетавская. В 1988 году на новый класс напряжения перевели участок от Кокчетава до Кустаная. С подстанцией Кустанайская линия Экибастуз — Кокчетав — Кустанай протяженностью около 900 км стала первой в мире электропередачей 1150 кВ.

Огромную помощь на этом этапе оказал испытательный комплекс на подстанции Белый Раст. Проведенные на нем исследования позволили проверить оборудование ультра высокого напряжения и подготовить специалистов к эксплуатации таких линий.

Дальнейшее увеличение пропускной способности электропередачи было связано с переводом на напряжение 1150 кВ ее последнего участка — от Кустаная до Челябинска. Но проекту не суждено было завершиться — в 1991 году изменилась экономическая и политическая обстановка в стране, упали темпы строительства и ввода электросетевых объектов. Строительство линии электропередачи постоянного тока напряжением 1500 кВ Экибастуз — Центр, начатое в 1978 году, тоже было остановлено.

РАО «ЕЭС России» и реформирование электроэнергетики.

В декабре 1992 года было создано Открытое акционерное общество энергетики и электрификации «Единая энергетическая система России» — РАО «ЕЭС России». В соответствии с указами Президента РФ магистральные линии электропередачи были переданы в его уставной капитал. Компания объединила практически всю российскую электроэнергетику. Компаниям, входящим в РАО «ЕЭС», было передано в эксплуатацию 72,1% установленной мощности, это позволило им обеспечивать 69,8% от общей выработки электроэнергии и 32,7% теплоэнергии, а также транспортировать практически всю (96%) электроэнергию. Установленная мощность компаний группы превышала 156 ГВт, что делало ее крупнейшей энергокомпанией мира.

Создание РАО «ЕЭС России» позволило сохранить надежное снабжение потребителей электроэнергией. Одной из важнейших задач РАО ЕЭС стала поэтапная организация Федерального оптового рынка электрической энергии и мощности — ФОРЭМ.

В 1997 году в составе РАО «ЕЭС России» появились территориально обособленные подразделения, Межсистемные электрические сети: Центра, Северо-Запада, Юга, Волги, Урала, Сибири, Востока.

В 1998 году на напряжении 500 кВ была запущена линия Барнаул — Итат. Через год восстановилась синхронная работа ОЭС Сибири и Казахстана с Европейской частью России, были подписаны договоры о параллельной работе с Грузией и Азербайджаном.

Заключение

такого же соглашения с Украиной и Литвой восстановило единое энергопространство на территории бывшего СССР.

До 2000 года уровень оплаты услуг компании со стороны потребителей оставался крайней низким — не более 85%, из них менее 20% - «живыми» деньгами, а остальное — векселя, зачеты, бартер. На начало 1998 года задолженность потребителей превышала 100 миллиардов рублей, что, в свою очередь, привело к стремительному росту кредиторской задолженности предприятий холдинга РАО «ЕЭС России». Отсутствие финансирования осложняло текущую деятельность энергокомпаний — не хватало топлива, задерживались зарплаты персоналу, было заморожено строительство новых энергообъектов, сокращены объемы ремонтов.

К 2000 году РАО «ЕЭС России» удалось достичь стопроцентного уровня оплаты электроэнергии и тепла со стороны потребителей, урегулировать свою задолженность перед бюджетами и бизнес-партнерами. В кратчайшие сроки была устранена угроза банкротств ряда региональных энергокомпаний холдинга, погашены долги по заработной плате, остановлен отток квалифицированных кадров.

Наметившийся с 2000 года экономический рост в России повлек за собой и рост энергопотребления. Спрос на электроэнергию в России ежегодно увеличивался на 2−4%. В период с 2000 по 2007 год он вырос на 15,7% - с 851,2 до 985,2 млрд. кВтч. Для того чтобы обеспечить потребности экономики назрела необходимость реформирования энергетической отрасли. 4 апреля 2000 года Совету директоров РАО был представлен на обсуждение первый проект Концепции реструктуризации компании.

Основная цель преобразований, как ее определили для себя идеологи реформы, — создать условия для прихода в отрасль частных инвесторов. Региональные АО-энерго были разделены на генерирующие, сбытовые и сетевые компании.

Завершение структурной реформы, а также необходимость развития реальной конкуренции в секторе генерации и сбыта электроэнергии сделали ненужным существование головной компании. В ходе реформы произошло разделение отрасли на естественно-монопольные (передача и распределение электроэнергии, диспетчеризация) и конкурентные (генерация, сбыт, ремонт и сервис) виды деятельности. Прежняя монопольная структура электроэнергетики, когда все звенья цепочки — от производства до сбыта — находились под контролем одной компании, исчезла. На смену холдингу ОАО РАО «ЕЭС России», который прекратил свою деятельность 30 июня 2008 года, пришли новые самостоятельные участники рынка электроэнергетики. Решение о создании Федеральной сетевой компании было принято Правительством России летом 2001 года в рамках реформирования электроэнергетики. Федеральная сетевая компания создана как организация по управлению Единой национальной электрической сетью (ЕНЭС). Государственная регистрация Компании состоялась 25 июня 2002 года. ОАО РАО «ЕЭС России», выступившее единственным учредителем, передало в уставный капитал Компании системно-образующий электросетевой комплекс, относящийся к ЕНЭС. Одновременно в рамках реформирования электроэнергетики происходил процесс консолидации электросетевых объектов, относящихся к ЕНЭС, под управлением Федеральной сетевой компании. В 2007 году на базе реорганизованных АО-энерго (дочерних и зависимых обществ ОАО РАО «ЕЭС России») были созданы 56 Магистральных сетевых компаний (МСК). Принадлежащие ОАО РАО «ЕЭС России» акции МСК были переданы в оплату дополнительного выпуска акций Федеральной сетевой компании.

1 июля 2008 года ОАО РАО «ЕЭС России» и 54 МСК были присоединены к Федеральной сетевой компании. Еще 2 МСК (ОАО «Томские магистральные сети» и ОАО «Кубанские магистральные сети») остались ее дочерними обществами. В результате акционерами Федеральной сетевой компании стали более 470 тысяч бывших акционеров ОАО РАО «ЕЭС России» и МСК. Сегодня Федеральная сетевая компания представляет собой уникальную инфраструктуру, составляющую физический каркас экономики государства. В зоне ответственности ФСК находятся 136,2 тыс. км высоковольтных магистральных линий электропередачи и 919 подстанций общей мощностью 332,7 тыс. МВА. Компания обеспечивает надежное энергоснабжение потребителей в 76 регионах России, обслуживая площадь около 14,8 млн. км. За счет электроэнергии, передаваемой по сетям ОАО «ФСК ЕЭС», покрывается около половины совокупного энергопотребления всей страны. Входит в ОАО «Россети», крупнейший энергетический холдинг страны, которому принадлежит 80,13% акций компании. Численность персонала ФСК в 2013 году составила более 25 тыс. человек.

Охрана труда.

Компенсация емкостной составляющей тока замыкания на землю.

Ток замыкания на землю, а значит и ток через человека в сети с изолированной нейтралью, зависит не только от сопротивления изоляции, но и от емкости сети относительно земли. В кабельных и разветвленных воздушных сетях емкость проводов относительно земли значительна. Емкость фаз относительно земли не зависит от каких либо дефектов, она определяется общей протяженностью сети, высотой подвеса проводов воздушной сети, толщиной фазной изоляции жил кабеля, т. е., геометрическими параметрами.

Поэтому емкость сети не может быть снижена. В процессе эксплуатации емкость сети меняется лишь за счет отключения и включения отдельных линий. Поскольку невозможно уменьшить емкость сети, снижение тока замыкания на землю достигается путем компенсации его емкостной составляющей — индуктивностью. В трехфазной сети нет необходимости включать индуктивность между каждой фазой и землей, компенсирующая катушка включается между нейтралью и землей. Емкостная и индуктивная составляющие находятся в противофазе и при настройке в резонанс взаимно уничтожают друг друга, активные составляющие складываются, ток и величины тока замыкания на землю уменьшаются. Таким образом, при полной компенсации емкость не влияет на ток замыкания на землю.

Активная проводимость компенсирующей катушки не велика, так как потери в ней определяются в основном активным сопротивлением меди. Снижение тока замыкания на землю приводит к уменьшению напряжений прикосновения и шага.

Электрический удар — это возбуждение живых тканей организма проходящим через него электрическим током, сопровождающееся непроизвольными судорожными сокращениями мышц.

В зависимости от исхода воздействия тока на организм электрические удары могут быть условно разделены на следующие четыре степени:

I — судорожное сокращение мышц без потери сознания;

II — судорожное сокращение мышц с потерей сознания, но с сохранением дыхания и работы сердца;

III — потеря сознания и нарушение сердечной деятельности или дыхания (либо того и другого вместе);

IV — клиническая смерть, т. е., отсутствие дыхания и кровообращения.

Клиническая смерть.

Клиническая («мнимая») смерть — переходный период от жизни к смерти, наступающий с момента прекращения деятельности сердца и легких. У человека, находящегося в состоянии клинической смерти, отсутствуют все признаки жизни: он не дышит, сердце его не работает, болевые раздражения не вызывают никакой реакции, зрачки глаз расширены и не реагируют на свет. Однако в этот период жизнь в организме еще полностью не угасла, ибо ткани его умирают не все сразу и не сразу угасают функции различных органов. В первый момент почти во всех тканях организма продолжаются обменные процессы, хотя и на очень низком уровне и резко отличающиеся от обычных, но достаточные для поддержания минимальной жизнедеятельности. Эти обстоятельства позволяют, воздействуя на более стойкие жизненные функции организма, восстановить угасающие или только что угасшие функции, т. е., оживить умирающий организм.

Первыми начинают погибать очень чувствительные к кислородному голоданию клетки коры головного мозга, с деятельностью которых связаны сознание и мышление. Поэтому длительность клинической смерти определяется временем с момента прекращения сердечной деятельности и дыхания до начала гибели клеток юры головного мозга, в большинстве случаев она составляет 4−5 мин., а при гибели здорового человека от случайной причины, например от электрического тока, 7−8 мин.

Если же смерть наступила в результате тяжелой болезни, т. е., когда организм исчерпал значительную часть своих жизненных сил, клиническая смерть может длиться всего лишь несколько секунд.

Биологическая смерть.

Биологическая (истинная) смерть — необратимое явление, характеризующееся прекращением биологических процессов в клетках и тканях организма и распадом белковых структур: она наступает по истечении периода клинической смерти.

Уровни взрывозащиты электрооборудования.

Различают три степени защиты:

• 1. Электрооборудование повышенной надежности, против взрыва имеет взрывобезопасные свойства только в нормальном режиме. Применяются там, где взрывоопасная смесь отсутствует;
• 2. Взрывоопасное оборудование. Находится в безопасности не только в НР, но и при некотором повреждении оборудования (аварийной ситуации);
• 3. Особо взрывоопасное оборудование. Предназначено для работ в местах, где постоянно или длительное время может присутствовать взрывоопасная смесь.

Виды взрывозащиты:

• — Взрывонепроницаемая оболочка. Выдерживает давление взрыва, предотвращает тем самым распространение взрыва в окружающую среду;
• — Искробезопасная электрическая цепь. Выполнена так, чтобы при электрическом разряде, в цепи или при нагреве, не могут воспламениться взрывоопасные смеси;
• — Вид защиты «е». Электрооборудование, не имеющее нормально искрящих частей, но имеет защиту от достижения температуры воспламенения смеси; ток электроэнергетика трансформатор
• — Масленое заполнение. Заполнение маслом или другим диэлектрическим материалом, которые препятствуют соприкосновению токоведущих частей или искрящих элементов с взрывоопасной смесью;
• — Кварцевое заполнение. Применяется при отсутствии вращающихся частей (заполнение песком);
• — Класс Т. Температура не должна превышать температуру, при которой может произойти воспламенение (класс распределен от 1−12).