Оценка использования активной части основных фондов
На ряду с активными основными фондами на предприятии имеются и пассивные, которые занимают наибольший удельный вес в структуре основных фондов. Одним из пассивных основных фондов на предприятии является скотный двор, который рассчитан на 200 голов. А вот содержится в нем только 186 голов. Следовательно, скотный двор используется неэффективно. Вместе с тем следует отметить, что все качественные… Читать ещё >
Оценка использования активной части основных фондов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Наиболее активной частью основных фондов предприятия является сельскохозяйственная техника.
Наибольший удельный вес в структуре сельскохозяйственной техники занимают тракторы всех марок.
К прочей сельхозтехнике по данным отчета формы 17-АПК относится — сенокосилки тракторные, доильные установки и агрегаты, транспортеры для уборки навоза, грабли тракторные, пресс-подборщики.
Таблица 16. — Состав сельскохозяйственной техники ООО «Посад-Агро».
Наименование техники. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. |
единиц. | единиц. | единиц. | |
Тракторы всех марок. | |||
Тракторные прицепы. | |||
комбайны. | |||
Автомобили грузоперевозящ. | |||
сеялки. | |||
Прочая сельхозтехника. |
Как видно в таблице, движения сельскохозяйственной техники практически нет.
В 2011 году по сравнению с 2010 годом снизилось количество тракторов на 1 единицу и увеличилось количество прочей сельхозтехники на 1 единицу (транспортер для уборки навоза).
После изучения показателей эффективности использования основных средств необходимо более детально проанализировать степень загрузки отдельных машин, механизмов, оборудования, зданий и сооружений, вывит факторы и резервы повышения эффективности их использования. Особое внимание при этом должно уделяться анализу использования машинно-тракторного-парка, который занимает значительную долю в общей сумме основных средств производства. Повышение эффективности использования имеющихся тракторов позволит без дополнительных инвестиций увеличить объем механизированных работ, сократить сроки их выполнения, повысить уровень механизации трудоемких процессов, снизить себестоимость продукции. Поэтому анализ тракторного парка в каждом хозяйстве имеет большое значение.
Таблица 17. — Анализ использования тракторного парка.
Показатели. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | Отклонения. | |
2011 от 2010. | 2012 от 2011. | ||||
1. Количество тракторов, усл. ед. | — 1. | ; | |||
2. Объем выполненных тракторных работ, усл. эт. га. | |||||
|
|
|
|
|
|
4. Выполнено нормо-смен. | ; | ||||
5. Годовая выработка на 1 трактор, эт. га. | |||||
6. Сменная выработка, эт. га. | 5,4. | 5,0. | 4,7. | — 0,4. | — 0,3. |
7. Коэффициент сменности. | 1,006. | 1,034. | 1,044. | 0,038. | 0,010. |
8. Коэффициент использования тракторного парка. | 0,45. | 0,47. | 0,50. | 0,05. | 0,03. |
9. Индекс выполнения сменных норм. | 1,084. | 1,017. | 1,005. | — 0,067. | — 0,012. |
Анализируя данные таблицы, следует отметить, что использование тракторного парка в 2012 году улучшилось по сравнению с прошлыми годами. Коэффициент использования тракторного парка составляет 0,50, что выше уровня прошлых лет.
Однако следует отметить, что показатель годовой выработки на 1 трактор имеет довольно низкий уровень. Если сравнивать этот показатель с нормативным, то годовая выработка на 1 трактор в 2012 году ниже нормативной в 1,5 раза.
1450/945 = 1,5 раз.
Также если сравнить показатель сменной выработки с эталонной, то только на 77% он выполнен.
5,4 / 7,0 *100 = 77%.
В 2012 году по сравнению с 2010 годом численность тракторного парка изменилась на 1 единицу, но в связи с повышением занятости тракторов и ростом дневной выработки общий объем механизированных работ увеличился на 121 эт. га (19 841−19 794).
Индекс выполнения сменных норм означает, как в среднем выполнялись сменные выработки. Этот показатель по годам снижается.
Также при анализе тракторного парка целесообразно рассчитывать такой показатель, как плотность тракторных работ. Он определяется делением объема тракторных работ на площадь пашни. В 2012 году такой показатель равен 6,8 эт. гага (19 841/ 2918).
Следовательно, плотность тракторных работ на предприятии имеет довольно низкий уровень, ведь нормативный показатель равен 18 эт. га/га.
Объем тракторных работ изменился под воздействием двух основных факторов: наличия тракторов и годовой выработки на один трактор. В свою очередь, годовая выработка на один трактор определяется количеством отработанных за год машино-дней и среднедневной выработкой. Последняя формируется под воздействием сменной выработки и коэффициента сменности.
По данным таблицы 15 рассчитаем степень влияния каждого из перечисленных факторов на объем тракторных работ в 2012 году по сравнению с 2011 годом.
Отр = Т * Д * Ксм * Всм, где (3).
Отр — объем тракторных работ, Т — количество тракторов, Дколичество дней, Всм — сменная выработка.
Для расчета влияния факторов может быть использован метод цепной подстановки.
Из расчетов видно, что объем тракторных работ в 2012 году возрос на 1036 эт. га за счет увеличения отработанных дней и уменьшения на 1191 эт. га за счет снижения сменной выработки.
Таблица 18. — Расчет влияния факторов на объем тракторных работ.
Расчет влияния факторов. | Изменение объема тракторных работ. |
| Общее изменение объема тракторных работ Д Отр общ = Отр 2012 — Отр 2011 = 19 841−19 794 = 47. В том числе за счет изменения: а) количества тракторов ДОтр Т = Отр усл1 — Отр 2011 = 19 794 — 197 494 = 0. б) количества отработанных дней ДОтр Д = Отр усл2 — Отр усл1 = 20 830 — 19 794 = 1036. в) коэффициента сменности ДОтр Ксм = Отр усл3 — Отр усл2 = 21 032 — 20 830 = 202. г) сменной выработки Д Отр Всм = Отр 2012 — Отр усл3 = 19 841−21 032 = -1191. |
Из-за роста коэффициента сменности дополнительно отработано 202 эт. га.
Вместе с тем следует отметить, что все качественные и количественные показатели использования тракторного парка далеки от возможных. Поиск резервов улучшения использования тракторного парка следует вести в направлении увеличения занятости тракторного парка в течении года, в повышении сменной и дневной выработки.
На предприятии имеется небольшой парк грузовых автомобилей, но от того, как он используется зависит результаты работы предприятия.
Таблица19. — Анализ использования грузового автотранспорта.
Показатели. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | Отклонения. | |
2011 от 2010. | 2012 от 2011. | ||||
1. Среднесписочное количество автомашин, ед. | ; | ||||
2. Общий тоннаж, т. | 34,0. | 38,2. | 41,0. | 4,2. | 2,8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Общий пробег машин, тыс. км. | — 16. | ||||
6. Пробег с грузом, тыс. км. | — 4. | ||||
7. Объем грузооборота, тыс. т-км. | 517,27. | 578,33. | 580,32. | 61,06. | 1,99. |
8. Объем перевезенных грузов, т. | |||||
9. Номинальная грузоподъемность машин, т. | 5,7. | 5,5. | 5,9. | — 0,2. | 0,4. |
10. Средняя загруженность 1 автомашины, т. | 2,22. | 2,43. | 2,48. | 0,21. | 0,5. |
11. Отработано 1 машиной за 1 год, дней. | — 12. | ||||
12. Коэффициент технической готовности. | 0,74. | 0,71. | 0,73. | — 0,03. | 0,02. |
13. Коэффициент использования грузоподъемности. | 0,39. | 0,44. | 0,42. | 0,05. | — 0,02. |
14. Коэффициент использования пробега. | 0,60. | 0,56. | 0,57. | — 0,04. | 0,01. |
15. Коэффициент использования автопарка. | 0,23. | 0,25. | 0,24. | 0,02. | — 0,01. |
16. Техническая скорость движения, км/ч. | 42,77. | 45,15. | 43,37. | 2,38. | — 1,78. |
17. Производительность автопарка, т/км / 1 автомобиле-тоннодень. | 12,41. | 13,94. | 14,97. | 1,53. | 1,03. |
Из таблицы следует, что уровень многих показателей работы грузового автотранспорта увеличился, в результате чего возрос объем грузооборота. Однако многие показатели имеют довольно низкий уровень. Коэффициент использования грузоподъемности меньше 0,5, это значит, что машины часто идут без груза. Специалистам предприятия нужно более тщательно планировать работу автопарка.
Чтобы определить, влияние каких факторов привело к росту объема грузооборота, используем метод абсолютных разниц (показатели 2012, 2011 г. г.).
Таблица 20. — Исходные данные для факторного анализа грузооборота.
Показатели. | Условн. обознач. | 2011 г. | 2012 г. | Отклонения. |
1. Среднегодовое количество грузовых автомашин, ед. | А. | ; | ||
2. Количество дней работы одного автомобиля, дней. | Д. | |||
3. Среднесуточный пробег 1 автомобиля с грузом, км. | П. | 131,78. | 122,90. | — 8,88. |
4. Средняя загруженность 1 автомобиля, тыс. т/км. | З. | 2,43. | 2,48. | 0,05. |
Факторная модель Огр = А * Д * П * З, где (4).
Огр — объем грузооборота Результаты анализа показывают, какие факторы оказала положительное влияние на объем грузооборота, а какие отрицательное и в какой степени.
Можно отметить, что объем грузооборота в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличился за счет таких факторов, как количества дней работы 1 автомобиля и средней загруженности на 31,38 тыс. т/км и 11,70 тыс. т/км соответственно и уменьшился за счет среднесуточного пробега на 41,09 тыс. т/км.
Приведенные данные свидетельствуют о том, что наличные машины используются недостаточно полно и данному предприятию нужно не увеличивать парк машин, а более рационально их использовать.
Таблица 21. — Расчет влияния факторов на объем грузооборота.
Расчет влияния факторов. | Изменения объема грузооборота. |
Огр 2011 = А2011 * Д2011 * П2011 * З2011 = 7*258*131,78*2,43 = 578,33 тыс. т/км Огр 2012 = А2012 * Д2012 * П2012 * З2012 = 7*272*122,90*2,48 = 580,32 тыс. т/км. | Общее изменение объема грузооборота составляет: ДОгр = Огр 2012 — Огр 2011 = 580,32 — 578,33 = 1,99 тыс. т/км В том числе за счет изменения:
Д Огр Д = А2012 * ДД * П2011 * З2011 = 7*14*131,78*2,43 = 31,38 тыс. т/км в) среднесуточного пробега Д Отр П = А2012 * Д2012 * ДП * З2011 = 7*272* (-8,88)*2,43 = -41,09 тыс. т/км г) средней загруженности Д Отр З = А2012 * Д2012 * П2012 * ДЗ = 7*272*122,90 * 0,05 = 11,70 тыс. т/км. |
На ряду с активными основными фондами на предприятии имеются и пассивные, которые занимают наибольший удельный вес в структуре основных фондов. Одним из пассивных основных фондов на предприятии является скотный двор, который рассчитан на 200 голов. А вот содержится в нем только 186 голов. Следовательно, скотный двор используется неэффективно.