Структура топливо-энергетического хозяйства предприятия

Газоснабжение станции выполнено на основании «Правил безопасности систем газораспределения и газопотребления» ПБ 12−529−03 и «Руководящих указаний по проектированию систем газоснабжения с давлением природного газа до 5,0 МПа для ГТУ и ПГУ ТЭС» РД 34.30.106−95.

Источником газоснабжения Юго-Западной ТЭЦ установлена ГРС «Горелово» при условии её реконструкции или ГРС «Шоссейная». Проект газоснабжения Юго-Западной ТЭЦ от ГРС «Горелово», выполнен ГУП «Ленгипроинжпроект». Газ на станцию поступает от ГРС по двум трубопроводам диаметром 700 мм и давлением 0,7 МПа. На входе газопровода на ТЭЦ установлен изолирующий фланец для обеспечения защиты от электрохимической коррозии внеплощадочных газопроводов.

При входе газопроводов на территорию ТЭЦ предусматривается узел учёта газа УУГ. В здании УУГ, помимо двух газопроводов, предусмотрена линия малых расходов по 150 мм, рассчитанная на пусковой режим одного или двух водогрейных котлов. На каждом газопроводе предусмотрены точки контроля давления, температуры и расходомерные шайбы, входящие в систему коммерческого учёта «АСКУЭР». На входе и выходе газопроводов в УУГ расположены отключающие задвижки с электроприводом.

Для газоснабжения турбин типа V64.3 А подведён газ давлением 26 бар или 2,6 МПа. Поэтому на площадке ТЭЦ предусматривается установка газодожимающей компрессорной станции (ДКС), где давление газа будет поднято до необходимого для сжигания в газовых турбинах. Газ подводится от УУГ по двум трубопроводам диаметром 600 мм, на каждом газопроводе перед ДКС установлены скрубберы для очистки газа. Газ подводится к коллектору в здании ДКС с секционирующей задвижкой для возможности подключения от каждого газопровода двух компрессоров. Перед главным корпусом расположен блок отключающей арматуры газовых турбин.

От нагнетательного коллектора ДКС газ по двум трубопроводам диаметром 300 мм, один из которых является резервным, подводится к коллектору в здании блока отключающей арматуры. В случае понижения давления перед газовыми турбинами в качестве буферных ёмкостей может быть использован как объём действующего трубопровода 300 мм, так и объём резервного трубопровода от отключающей арматуры до турбин. От коллектора организована разводка газа к каждой из шести турбин с секционирующей задвижкой для возможности подачи газа от каждого газопровода к трём турбинам.

После блока отключающей арматуры газ поступает в главный корпус отдельным трубопроводам к каждой газовой турбине.

Для водогрейного котла-утилизатора и двух водогрейных котлов КВ-ГАМ-70−150 построен газорегуляторный пункт ГРП, где давление газа понижается до 0,15 МПа. В ГРП приняты одна рабочая нитка регулирования, одна резервная и линия малого расхода с регуляторами фирмы «FIORENTINI». На входе в здании ГРП расположены две нитки фильтров грубой и тонкой очистки газа.

Все газопроводы имеют систему продувочных газопроводов с отключающими вентилями и штуцерами для отбора проб. На газопроводах предусмотрены фланцевые соединения для установок заглушек с приспособлением для разжима фланцев с токопроводящей перемычкой. Сжатый воздух для продувки газопроводов подводится от коллектора сжатого воздуха, находящегося в компрессорной собственных нужд к каждому из зданий, куда подаётся газ. На входе в здание на трубопроводе сжатого воздуха стоит вентиль, а затем к каждому газопроводу сжатый воздух подводится с помощью гибкого резинового шланга и отключающего вентиля.

После ГРП газ поступает в главный корпус для подачи к каждому водогрейному котлу типа КВ-ГМ-70−150 и к водогрейному котлу типа КВ-ГМ-175−150H. На линии повода газа к водогрейному котлу КВ-ГМ-70−150 последовательной, согласно правилам безопасности ПБ 12−529−03, расположено следующее оборудование:

• — отключающий затвор с ручным приводом
• — врезка газопровода к ЗЗУ горелок
• — штуцер для выхода продувочного агента
• — затвор с электроприводом, задействованный в схему защиты котла
• — фланцевое соединение для установки поворотной заглушки
• — штуцер продувочного агента
• — комбинированный регулятор давления газа со встроенным ПЗК
• — регулирующий клапан расхода

На подводе газа к ЗЗУ расположено следующее оборудование:

• — кран с электроприводом
• — штуцер для продувочного агента
• — фланцевое соединение для установки поворотной заглушки
• — перемычка для подвода газа от основного газопровода
• — штуцер для подвода продувочного агента
• — регулятор давления газа без привода

Хозяйство дизельного топлива

В качестве жидкого топлива на Юго-Западной ТЭЦ используется дизельное топливо марки «Л-0,2−62» ГОСТ 305–82.

ДТ является аварийным топливом и предназначено для снабжения главного корпуса в течение 5 суток в году при прекращении подачи на ТЭЦ основного топлива — газа. Необходимая ёмкость запаса дизельного топлива составляет: 6шт*5 кг/с * 3,6 * 20 ч * 5 суток = 10 800 т= 12 600 м³(в расчёте не учитывается расход дизтоплива на водогрейные котлы, поскольку они покрывают пиковую нагрузку и не работают в базовом режиме графика тепловой нагрузки). На основании расчёта установлены четыре цилиндрических металлических бака ёмкостью 5000 м³, учитывая, что полезная ёмкость бака составляет около 4000 м^3.

Управление хозяйства ДТ и контроль параметров его работы производится с ЦЩУ и со щита, расположенного в насосной дизтоплива. На всех напорных и всасывающих трубопроводах ДТ устанавливаются аварийные задвижки с электроприводом, опломбированные в открытом положении. Аварийные задвижки закрываются во время пожара через систему пожарной сигнализации, а также имеют возможность управления по месту.

Основные режимы работы

• 1. Режим «горячего резерва» — рециркуляция в главный корпус (коллектор дизтоплива в главном корпусе находится под давлением) без расхода на форсунки котлов (в работе постоянно находится только один насос, назначенный основным), поддерживая на входе в главный корпус рабочее давление около 0,9 МПа и температуру топлива в диапазоне от 5 до 47°C
• 2. Режим рециркуляционного разогрева топлива «резервуары — подогреватель — резервуары» для поддержания в них заданной температуры топлива (от 5 до 47°C) независимо от режима рециркуляции в главный корпус (в работе постоянно находится только один насос, назначенный насосом рециркуляции)
• 3. Рабочий режим подачи топлива на ТЭЦ.