Разработка методики испытания конструкции нагружением

Схема нагружения.

Рисунок 4.1 — Схема загружения наружной стеновой панели.

• 1 — Испытуемая наружная стеновая панель;
• 2 — Шаровые опоры;
• 3 — Тензометры.

При проверке надежности соединения внутреннего и наружного слоев на взаимодействие транспортных нагрузок коэффициент динамичности к соответственному весу наружного слоя при.

Контрольные нагрузки при испытании стеновой панели на прочность:

Методика контроля жесткости.

Жесткость конструкции оценивают по значению отношения фактического прогиба от контрольной нагрузки к контрольному прогибу с учетом значения отношения проектного прогиба к предельно допустимому.

Конструкции, для которых проектный прогиб составляет 85% и более предельно допустимого прогиба, признают годным, если фактический прогиб превышает контрольный не более чем на 10%.

Если фактический прогиб хотя бы одной из отображенной конструкции превышает контрольный прогиб более чем на 10%, но менее чем на 15%, то производят повторные испытания того же числа конструкций. Конструкции признают выдержавшими испытания, если фактический прогиб при повторном испытании не будет превышать контрольный прогиб более чем на 15%.

Если фактический прогиб хотя бы одной предварительной или повторно испытываемой конструкции будет превышать контрольный прогиб более чем на 15%, то проверяемые конструкции признают не выдержавшими испытания.

Если фактический прогиб хотя бы одной из отображенных конструкций превышает контрольный более чем на 20%, но менее чем на 30%, то производится повторное испытание такого же числа конструкций. Конструкции признают годными, если измерительный прогиб при повторном испытании не будет превышать контрольный более чем на 30%.

Если фактический прогиб хотя бы одной первоначальной или повторно испытываемой конструкции будет превышать контрольный более чем на 30%, то проверку конструкции признают не выдержавшей испытания.

Фактический прогиб — прогиб, измеряемый после выдержки испытываемой конструкции под контрольной нагрузкой по проверке жесткости.

Контрольный прогиб — вычисляют (согласно указаниям норм проектирования) прогиб от контрольной нагрузки по проверке жесткости. Эту нагрузку принимают как кратковременно действующую с учетом схемы погружения при испытании. Проектный прогиб — вычисляется (согласно указаниям проектирования) прогиб от эксплуатационной нагрузки с учетом продолжительности её действия.

Предварительно допустимый прогиб — прогиб, установленный нормами проектирования для данного типа конструкций.