Заключение. 
Анализ особенностей рекламной деятельности ТНК США на рынке автомобилестроения

Основные выводы по работе:

• 1. Реклама представляет собой оплаченное место (в случае печатного издания) или эфирное время (в случае с радио/телевидением). Для размещения своего рекламного материала (например, в объеме страницы или одноминутного рекламного ролика) организации (или отдельные лица) заключают контракт с рекламным отделом данного СМИ, и эти услуги могут стоить тысячи долларов. При этом организация сама пишет рекламный материал, сама выбирает его стилистическое оформление и осуществляет контроль над тем, где и в какое время выйдет в свет ее рекламный выпуск. Иначе говоря, РЕКЛАМА — это всего-навсего аренда места в том или ином виде СМИ. К другим отличиям между деятельностью по связям с общественностью и рекламой относятся следующие аспекты:
  • — реклама «работает» почти исключительно через СМИ, в то время как деятельность по связям с общественностью опирается на множество средств коммуникации: брошюры, презентации слайдов, организация специальных мероприятий, речи, пресс-релизы, информационные бюллетени и т. д.
  • — реклама адресована внешней аудитории, главным образом потребителям товаров и услуг, в то время как деятельность по связям с общественностью адресует свое послание как специализированным внешним аудиториям (владельцам акция, продавцам, общественным лидерам, группам защиты окружающей среды и т. д.), так и внутренней аудитории (сотрудникам организации).
  • — реклама достаточно легко определяется в качестве специализированной коммуникационной деятельности, в то время как границы деятельности «связей с общественностью» весьма широки и включают в себя также разработку стратегии целой организации и ее последующую реализацию (начиная с морального климата в коллективе и заканчивая инструктированием телефонных операторов относительно, того как они должны отвечать на телефонные звонки). — реклама часто используется как одно из средств коммуникации в деятельности специалиста по связям с общественностью, и, в свою очередь, деятельность профессионала в области связей с общественностью часто поддерживает проведение рекламной кампании. Задача рекламной кампании заключается в увеличении продаж товаров и услуг, в то время как задача деятельности для функционирования организации общественного окружения. Благоприятное общественное окружение необходимо для работы с теми экономическими, политическими и социальными реалиями, с которыми сталкивается в процессе своей деятельности любая организация.
• 2. В настоящее время мировой рынок автомобилестроения представлен большим разнообразием торговых марок, производство осуществляется в различных странах и регионах мира, мировой рынок автомобильной промышленности является одним из наиболее масштабных и развитых в современном мире. Глобализация экономики приводит к жёсткой конкуренции между ТНК, и реклама выступает как важное средство повышения конкурентоспособности крупных корпораций.

Но помимо производства требуемых на рынке автомобилей не менее важное значение приобретает и реализация произведенной продукции. В условиях кризиса и жестокой конкуренции особенно большое значение придается проведению маркетинговой политики, стимулированию сбыта, а в их рамках — рекламе автомобильной продукции.

Для автомобильной промышленности можно выделить специфические особенности организации рекламной деятельности, вытекающие из особенностей рекламируемого продукта. Автомобиль — это не товар повседневного спроса, как следствие, его реклама должна существенно отличаться от рекламы других потребительских товаров.

Реклама занимает значительную статью расходов любой автомобильной компании. В предкризисном 2007 году автомобильные компании на рекламу потратили до 410 млн долл. Наибольшие объемы рекламных кампаний при этом осуществляются путем распространения рекламы в средствах массовой информации: телевидение, пресса и Интернет.

В настоящее время на рынке рекламы автомобилей можно отметить существование следующих тенденций: общее снижение объемов сумм, затрачиваемых на рекламу, в связи с мировым финансовым кризисом, а также переход компаний на нетрадиционные виды рекламы. Все большее внимание автомобильные производители уделяют в Интернете. Перспективы развития рекламы автомобилей также связываются, прежде всего, с повышением рекламы в Интернете, а также ростом объемов мобильной рекламы автомобилей.

3. Равноправие брэндов, объединенных под флагом Форда, является важнейшим компонентом Европейской трансформационной стратегии компании. Все, что связано с рекламной стратегией, Форд Мотор Компани объединила в мировом масштабе и сотрудничает с тремя сетевыми рекламными агентствами, принадлежащим WPP — O&M, J. Walter Thompson and Y&R. Новая рекламная политика Ford отражает представление о значительном вкладе простых работников в процветание фирмы. И в национальной рекламе будут показаны те же подходы. В то же время местная реклама более ориентирована на продажи и большим спросом пользуется программа обмена автомобилей, когда можно покататься некоторое время на новом Ford.

В основе рекламной политики «Форд Мотор Компани» реализовываются принципы социально-этического маркетинга, которые главную роль отводят потребителю и определяют место компании в обществе. Основным направлением использования принципов социально-этического маркетинга может стать создание совместных проектов в области экологии, безопасности и социальной ответственности, которые будут еще одной возможностью обеспечения конкурентоспособности российских автопроизводителей.