Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Характеристика предприятия

Автомобильный транспорт является важнейшей составляющей современной экономической системы. Неоспорима, велика роль общественного автомобильного транспорта в социально-экономическом развитии общества, в жизни каждого из нас. Будний день для большинства горожан немыслим без поездки в общественном транспорте. И от дисциплины исполнения графика движения общественного транспорта, культуры и качества обслуживания во многом зависит настроение пассажиров.

Муниципальное предприятие города Красноярска создано 24 февраля 1992 года. Учредителем Предприятия является муниципальное образование — город Красноярск в лице администрации города Красноярска.

Полное фирменное наименование Предприятия: муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие № 7»; сокращенное наименование — МП г. Красноярска «КПАТП-7».

Место нахождения Предприятия: Российская Федерация, 660 079, г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 169 «а». Адрес электронной почты (e-mail): Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script.

Предприятие создано в целях удовлетворения потребностей города в перевозке населения муниципальным пассажирским транспортом и получении прибыли. Для достижения указанных целей Предприятие осуществляет в установленном законодательством Российской Федерации порядке следующие виды деятельности (предмет деятельности предприятия):

• — осуществление пассажирских перевозок по регулярным маршрутам на территории города Красноярска и в пригородном сообщении;
• — оказание услуг юридическим и физическим лицам по проведению технического осмотра и обслуживания, текущего и капитального ремонта автомототранспортных средств, их узлов и агрегатов;
• — организация услуг по предрейсовому и послерейсовому осмотру водителей автомототранспортных средств юридических и физических лиц;
• — предоставление рекламных и информационных услуг юридическим и физическим лицам;
• — благоустройство и содержание конечных остановочных пунктов пассажирского автотранспорта на коммерческой основе;
• — осуществление посреднической деятельности;
• — организация и предоставление услуг по стоянке транспортных средств.

Численность работников 690 человек.

Единоличным исполнительным органом является генеральный директор на основании трудового Контракта. В его обязанности входит организация и планирование, финансовое планирование, контроль системы ведения дел, перспективное планирование.

Важнейшими задачами действующего предприятия являются:

• 1. получение дохода владельцем предприятия;
• 2. обеспечение дохода потребителей продукцией предприятия;
• 3. обеспечение персонала заработной платой за свой труд, нормальными
• 4. обеспечение условиями труда и возможностью профессионального роста.

Организационная структура МП г. Красноярска «КПАТП-7» определяется, прежде всего, размером предприятия и характером его деятельности, а также степенью полноты производственного процесса.

Организационная структура МП г. Красноярска «КПАТП-7» является линейно-функциональной структурой (Рис. 2.1). Каждое подразделение выполняет свои функциональные обязанности.

Рис. 2.1. Организационная структура управления МП г. Красноярска «КПАТП-7»

Сущность управления в автотранспортном предприятии заключается в обеспечении целенаправленного, планомерного воздействия управляющей системы на управляемую с использованием различных методов и средств по определенной технологии в целях поддержания производства в заданном режиме. Максимально полное использование трудового потенциала работников — это ключевой фактор для успешной деятельности в условиях рыночных отношений. От эффективного использования знаний и умений работников зависит увеличение объема производства, качество выполняемых работ, финансовое положение предприятия.

Планово-экономический отдел (ПЭО) разрабатывает перспективные планы по предприятию, по автоколоннам. В его основные задачи входит:

• 1. Изыскание путей увеличения доходов, снижение себестоимости перевозок, увеличение прибыли, повышение рентабельности и производительности труда;
• 2. Методическое руководство организации работы по внедрению, совершенствованию сферы действия внутрихозяйственного расчета;
• 3. Систематический контроль за ходом выполнения установленных плановых заданий.

Обязанности планово-экономического отдела следующие:

• 1. Организация комплексного экономического анализа деятельности предприятия, автоколонн, отделов и бригад;
• 2. Разрабатывает и подготавливает проекты текущих и перспективных планов предприятия и по подразделениям;
• 3. Обеспечивает доведение показателей плана по отделам, бригадам и водителям;
• 4. Участвует в разработке рациональной, плановой и учетной документации.

Работники бухгалтерии ведут учет основных средств и всех материальных ценностей, выполняют учетно-кредитные и финансовые операции. Работники технической службы планируют проведение технического осмотра автомашины, проведение технического обслуживания.

Функциональные обязанности мастера — качественно выполнить ремонт автомашин при воздействии на ремонтного работника, чтобы он выполнил ремонт, водитель согласно сменно-суточного задания выполнил рейсы на маршруте, то есть свои функциональные обязанности. Функциональные обязанности отражены в должностных инструкциях.

Кадровая служба на предприятии должна являться одним из основных функциональных подразделений. Однако отдел кадров предприятия выполняет лишь функцию кадрового делопроизводства.

Отдел труда и заработной платы организует свою работу по плану, в задачи которой входит:

• 1. активизировать эффективность применения действующих форм и систем оплаты труда и материального поощрения работников, расходования фонда заработной платы, соотношение типов роста производительности труда и заработной платы;
• 2. обеспечивать правильность применения тарифных ставок и расценок должностных окладов, установление разрядов рабочим, соблюдение штатной дисциплины;
• 3. организовать работу по нормированию труда и современному пересмотру норм.

Служба главного инженера определяет техническую политику, перспективы развития предприятия и пути реализации комплексных программ по всем направлениям совершенствования, реконструкции и технического перевооружения действующего производства, а также организация технических ремонтов подвижного состава, то есть автобусов. В его ведение работает служба ОТЭР (отдел топливно-энергетических ресурсов), отвечающая за обеспечение топливом автобусы, работающие на маршрутах, и следят за расходом ГСМ. Отдел главного механика отвечает за электротеплоснабжение и водоснабжение. Отдел по охране труда и службы безопасности — за безопасные условия труда, за соблюдение правил техники безопасности на предприятии, за проведение аттестации рабочих мест. Охрану возглавляет начальник службы безопасности (НСБ). Основной задачей службы безопасности является — профилактика, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в сфере обеспечения сохранности имущества предприятия. Диагностика проводит диагностические обследования по техническому состоянию подвижного состава, своевременно выявляет неисправности в системе управления, в тормозной системе, в двигателе и т. д.

Отдел автоматизированной системы управления (АСУ) — это автоматизация всех рабочих мест, компьютеризация, установка локальных сетей, программное обеспечение. Отдел технического контроля обязан заниматься выпуском только технически исправного подвижного состава на маршруты города и проверять качество проведения технических обслуживаний.

Отдел эксплуатации (ОЭ) — это своеобразная «нервная система» предприятия, от четкой организации перевозки пассажиров в часы «пик» зависит не только работа самого предприятия, но и работа той части населения города, которая пользуется услугами автотранспорта, а, следовательно, и работа предприятий, находящихся на обслуживаемой территории. Поэтому правильное составление расписания, оформление, выдача и обработка путевых листов должны быть автоматизированы.

ОМТС (отдел материально-технического снабжения) обязан следить, чтобы на центральном складе предприятия были в ассортименте запасные части, агрегаты и узлы по каждой марке автобуса. ОБД (отдел безопасности движения) несет ответственность за безаварийную работу автотранспорта на маршрутах города. Медицинская служба проводит профосмотры водительского состава перед выпуском на линию, и после возвращения с маршрута на гараж.

Юридический отдел разрабатывает или принимает участие в разработке документов правового характера. Осуществляет методическое руководство правовой работой на предприятии, оказывает правовую помощь структурным подразделениям, принимает участие в работе по заключению хозяйственных договоров, подготавливает заключение об их юридической обоснованности.

Механик составляет графики движения, осуществляет технический осмотр машин перед выпуском на линию, выписывает путевые листы, следит за соблюдением графика перевозок и другие организационные моменты.

Водители непосредственно осуществляют перевозку пассажиров.

Данная система управления сложившаяся на предприятии достаточно эффективна и при нынешнем уровне прибыли экономически обоснована. Нет необходимости создания новых элементов данной системы.

Каждые из рассмотренных отделов являются самостоятельными структурными подразделениями, осуществляющие свою работу в соответствии со своими функциональными обязанностями и на основе должностных инструкций, руководствуясь при этом законодательствами действующими на автотранспорте — Положениями, Правилами, Инструкциями и другими руководящими материалами вышестоящих организаций, руководства автоколонны.